ESTANDAR

DESMONTAJE, DESARMADO Y MONTAJE DE UNIDAD

NEUMATICOS UCHUCCHACUA

Código: E-UCH- MG-066 Versión: 1

Fecha de elaboración: 01 Mayo 2011 Página 1 de 5

1.0 OBJETIVO
Establecer lineamientos en el desmontaje, desarmado y montaje de llantas para
evitar incidentes/ accidentes en el desarrollo de esta actividad.

2.0 ALCANCE
 Supervisor Mantenimiento Equipo Pesado.
 Mecánico.
 Ayudante Mecánico.
 Conductores de Vehículos y Operadores de Equipo Móvil Pesado

3.0 REFERENCIAS LEGALES Y OTRAS NORMAS

 D.S. Nº 055-2010-EM. Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería

4.0 ESPECIFICACIONES DEL ESTÁNDAR

 Usar dispositivos de bloqueo y rotulado candado y tarjeta.
 Los neumáticos solo deben ser manipulados por personal capacitado.
 Cumplir con las recomendaciones del fabricante de neumáticos
 Inspección y evaluación del equipo a ser intervenido, previa coordinación de la
actividad a realizar.
 Contar con implementos de seguridad adecuada (Casco, protector con
barbiquejo, zapato y /ó botas con punta de acero, lentes de seguridad,
respirador contra polvo y gases, guantes de cuero, mameluco con cintas
reflextivas). (Consultar E-COR-SE-22.04 Equipos de Protección personal.)
 Contar con herramientas adecuadas para realizar esta actividad: gata de 20
toneladas, caballetes de soporte de 12 toneladas, saca válvulas, tarrajas,
torquimetro de 600 Lbs./pies , palancas corredizas, extensiones de (¾” y 1”),
palancas desenllantadoras, destalonador manual y neumático, cepillo removedor
de oxido, comba de 6 lb., barretillas (6´ y 8´) y juego de herramientas pequeñas
(alicates, desarmador entre otros)
Desmontaje ó desarmado de Neumáticos
 Desmontaje ó desarmado de neumáticos solo realizara personal especializada.
 Esta actividad se realiza entre dos personas debidamente capacitadas para este
fin.
 Para el desmontaje se recomienda hacer uso de cepillo con alambres de acero
para remover el oxido y suciedad de los componentes (Aro pestaña y seguro)
para evitar el deterioro prematuro causado por la humedad que presenta en la
zona de trabajo interior mina
 Para aflojar las tuercas de sujeción de los neumáticos se debe vencer el par de
apriete ó torque con el uso de torquimetro.
 La extracción se debe realizar con la pistola neumática y/ó palanca de ¾”
extensión ¾ y dado de 1-1/8”, 1-1/2”,
 Verificar el neumático e introducir un alambre al vástago para garantizar el total
desinflado antes de retirar los componentes del aro, para asegurar que no quede
aire dentro de ella.
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Montaje ó armado de Neumáticos.

 Asegurar la ubicación del equipo en una zona plana, segura suspendidos sobre
tacos de madera y/ó caballetes de soporte de 12 toneladas y las cuñas
respectivas para asegurar la ejecución correcta del montaje.

 Al momento del montaje usar siempre grasa vegetal para facilitar el desmontaje
posterior para el armado de la llanta misma.
 Se recomienda usar anticorrosivos en sus componentes (Aro, Pestaña y seguro)
para evitar el deterioro de las mismas debido a la humedad presente en la zona
de trabajo (interior mina)
 Para levantar la llanta se usará elementos de Izaje (tecle de 5 toneladas) y el
traslado hacia la zona de inflado se hará con el apoyo de terceras personas por
temas de seguridad para evitar posibles caídas del neumático.
 El proceso de inflado se ejecuta en forma vertical haciendo uso de la jaula de
seguridad debidamente aseguradas con su cadena para evitar el deslizamiento.

 Considerar la tabla de presión de inflado.

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 El torque de los espárragos de los neumáticos se realiza según tabla de torque

manual del fabricante.

TABLA DE TORQUES DE EQUIPOS TRACKLESS

Scoop 1.5 yd3 Wagner 350 lbs.
Scoop 1.5 yd3 Tamrock 370 lbs.
Scoop 2.2 yd3 Wagner 370 lbs.
Scoop 2.8 yd3 Tamrock 400 lbs.
Scoop 3.0 yd3 Tamrock 400 lbs.
Scoop 3.5 yd3 Wagner 370 lbs.
Dumper 20TN Wagner 400 lbs.

Desenllantadora (desenllantar)
 Sacar las válvulas de la llanta, despegar la pestaña del aro con el pedal Nº 02
 Colocar la llanta a la mesa giratoria para anclar o fijar el neumático con las
mordazas pisando el pedal Nº 01.
 Poner el brazo de la desenllantadora al borde de la pestaña del neumático y
que monte la uña del brazo fijo de la desenllantadora y pisar el pedal Nº 03
para girar la mesa y retirar el neumático del aro.

Enllantadora (Enllante)
 Colocar la llanta al aro y colocar el brazo al borde del aro, asegurar la palanca
de resorte para que no se regrese.
 Pisar el pedal Nº 01 para fijar el aro.
 Antes de girar la pestaña de la llanta debe estar montada encima de la uña y
se gira la mesa pisando el pedal Nº 03 y entra la primera pestaña del
neumático.
 Mantener la segunda pestaña y tomar en cuenta la posición de pitón debe
quedar al frente de la uña para que lo muerda la pestaña de la llanta.
 El neumático debe entrar completamente.
 Pisar el pedal Nº 01 para liberar el aro de la mesa pisando el pedal Nº 01
 El inflado se realiza en la parte superior del brazo y se mide la presión de
aire con el manómetro que se encuentra en el mismo lugar.
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5.0 RESPONSABLES/RESPONSABILIDADES

Personal
 Cumplir las normas y procedimientos de los trabajos a realizar.
 Tener pleno conocimiento de los trabajos a ejecutar.
 Identificación de Peligros y aspectos generados en la ejecución del trabajo.
 Cumplimiento de estándares y procedimientos.
 Uso adecuado de EPPs.
Supervisor
 Facilitar las herramientas adecuadas para la ejecución del trabajo.
 Hacer cumplir los lineamientos descritos en este estándar a fin de evitar riesgos
innecesarios.
Jefe de Área
 Facilitar las herramientas adecuadas para la ejecución del trabajo.
 Asegurar que las tareas se ejecuten de acuerdo a los estándares y
procedimientos relacionados a esta actividad a fin de evitar accidentes a los
colaboradores.

6.0 REGISTROS, CONTROLES Y DOCUMENTACIÓN

 Orden de trabajo.
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7.0 FRECUENCIA DE INSPECCIONES

 No Aplica

8.0 EQUIPO DE TRABAJO

 No Aplica

9.0 REVISIÓN Y MEJORAMIENTO CONTÍNUO

 No Aplica

10.0 DEFINICIONES
Núcleo OTR
 Neumático fuera de carretera (off the road)
Llantas
 Cubierta de caucho de las ruedas de los vehículos.
Aro
 Aro de metal con rayos sobre el cual se coloca un neumático.

11.0 ANEXOS

PREPARADO POR: REVISADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

Ing. Peter Esquivias B. / Rolando Ing. James León V.

Ilizarbe A. Ing. Jaime Pineda G. Ing. Fredy Oscategui S. GERENTE UNIDAD
FECHA DE ELABORACIÓN: JEFE DEL PROGRAMA FECHA DE
SUPERINTENDENTE DE
01 Mayo 2011 DE SEGURIDAD Y SALUD APROBACION:
MANTENIMIENTO GENERAL
OCUPACIONAL 15 Setiembre 2011