TEORIA EN QUE CONSISTE
APLICACIÓN A
Teoría de Estudia la localización industrial
localización sobre un espacio isotrópico, con
industrial, recursos localizados en un punto
por Alfred y un mercado en otro. En el cual
Weber el factor fundamental para
decidir la localización industrial
es la distancia entre la planta de
producción, los recursos y el
mercado. Se considera que los
recursos y el mercado ya vienen
dados en el espacio, así que lo
que hay que construir es la
planta de producción. El lugar
ideal es aquel en el que el coste
del transporte es mínimo.
La teoría estudia cuatro factores
fundamentales:
1.- la distancia a los recursos
naturales,
2.- la distancia al mercado,
3.- los costes de la mano de obra
y
4.- las economías de
aglomeración, es decir, el ahorro
que se produce por instalarse
DIFERENCIAS
No se concentra en los
sectores de la agricultura
con lo hace Von Thünen, si
no que se centra en la
localización industrial; en el
cual expone que lo que mas
beneficia a la industria es
situarse en una parte en la
cual los costos de transporte
y la cercanía con sus
proveedores y con los
consumidores sea lo mas
cercano para que esta pueda
ser más competitiva.
SIMILITUDES
Las tres teorías se
enfocaron en minimizar
los costos de transporte,
buscando un punto neutro
entre la consecución de los
recursos y la posterior
puesta en el mercado del
producto, con el fin de
acortar distancias y que la
rentabilidad final se
incrementara.
PERTINENCIA DE
COLOMBIA Y SUS
REGIONES
Se puede evidencia hoy en
día en las grandes
industrias como es el caso
de Bioenergy, en el
municipio de Restrepo
Meta, una empresa que
decidió crear su planta de
producción alejada del
mercado de distribución,
pero cerca de la materia
prima pues de esta manera
disminuirá los costos de
producción los cuales son
los que significaban un
mayor costo, comparados
con los precios de
transporte del producto
final.
 donde hay otras industrias y
compartir servicios.
Teoría De manera concreta, Von
Modelo de Thünen construyó un modelo
renta basado en los precios de la
agrícola, tierra, la calidad de la misma y
por Johann los costos de transporte, a partir
Von de lo cual diseño un marco
Thünen explicativo de la localización de
los cultivos agrícolas en un
espacio homogéneo en torno al
mercado en el que se
intercambiarían los productos,
que para el autor estaba
representado por la ciudad.
Von Thünen, a diferencia de
los otros dos autores, se
centró en el coste de la tierra
con respecto a la
localización de la misma en
el mercado, planteando que
la tierra mas cercana al
mercado era la de mayor
productividad por ende la
más costosa.
Además, para él, el uso de la
tierra estaba definido por lo
cercanía al mercado
Al igual que las otras Considero que hoy en día
teorías Von Thünen, en la región de los llanos
buscaba minimizar los se podría aplicar esta
costes de transporte y teoría en el sector rural
generar la mayor debido a que los
rentabilidad para los agricultores son consientes
productores. Por lo cual de que se debe producir de
buscaba determinar qué acuerdo a la distancia de la
actividad económica se granja con el lugar de
debía desarrollar según la comercialización, es decir
distancia de la granja al por lo general los cultivos
mercado. frutas, hortalizas cereales
siempre están situados en
las tierras mas cercanas a
los grandes mercados y
por lo general la ganadería
se ubica en los lugares mas
apartados; considerando el
coste de transporte.
 Teoría del Esta teoría de sistemas intenta
lugar explicar, a partir de ciertos
central por, principios generales, la
Walter distribución y jerarquización de
Christaller los espacios urbanos que prestan
determinados servicios a la
población de un área circundante
en un espacio isótropo. Para ello
establece el concepto de "lugares
centrales" a los puntos donde se
prestan determinados servicios
para la población de un área
circundante. Se sustenta en la
premisa de que
la centralización es un principio
natural de orden y que
los asentamientos humanos lo
siguen. La teoría sugiere que hay
leyes que determinan el número,
tamaño y distribución de
las ciudades.
Se diferencia de las demás
teorías, debido a que se
centro en los espacios
urbanos, planteando que el
coste del producto estaría
determinado por el factor
distancia y precio del
producto; como también
planteo que la capacidad de
compra de un producto
disminuiría de acuerdo a su
coste y distancia,
deduciendo que existe un
limite en el cual ya no es
rentable adquirir un
producto o servicio al existir
un lugar más próximo donde
se consiga por un menor
valor.
La similitud esta dada de Esta teoría se puede
igual manera por la apreciar hoy en día en los
distancia y el coste de grandes almacenes de
producto, hasta el cadena y las tiendas de
consumidor final. barrio donde de acuerdo a
la necesidad de ciertos
productos el consumidor
prefiere una distancia mas
larga, pero conseguir un
menor precio por un
producto o servicio
determinado.