Está en la página 1de 15

MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

MANTENIMIENTO DENBOMBAS CENTRIFUGAS

ALEXANDER NOREÑA

CESAR CORDOBA

JOSÉ PARRA

FUNDACION CENTRO COLOMBIANO DE ESTUDIOS PROFESIONALES

TECNOLOGIA EN INDUSTRIAL

SANTIAGO DE CALI

SEPTIEMBRE 4 DE 2019
CONTENIDO

1. INTRODUCCION ..................................................................................... 3
1.1 Reseña histórica ................................................................................ 3
2. ¿QUE ES UNA BOMBA CENTRIFUGA? ................................................ 4
3. ¿COMO FUNCIONA UNA BOMBA CENTRIFUGA? ................................. 5
4. TIPOS DE BOMBAS CENTRIFUGAS ..................................................... 6
5. PARTES DE LA BOMBA CENTRÍFUGA ................................................. 8
6. CAUSAS DE FALLO DE LAS BOMBAS. ............................................... 11
7. MANTENIMIENTO PREVENTIVO. ........................................................ 11
7.1 Check list ......................................................................................... 12
8. BIBLIOGRAFIA ...................................................................................... 15

2
1. INTRODUCCION

Si nos ponemos a pensar en todas las industrias que necesitan mover fluidos
industriales, estaríamos pensando en que se mueven millones de litros de
fluidos (incluyendo el agua) por día. Y no solo las industrias necesitan del
movimiento de fluido, sino que los domicilios particulares, hospitales,
negocios, y muchas instituciones más.

Esto nos da una pauta de la importancia que tienen los elementos que
colaboran en el movimiento del fluido para hacer que estos lleguen a los
puntos de requerimiento. Entre estos elementos uno de los más importantes
es la bomba centrifuga.

A lo largo de toda la historia se han presentado ante la sociedad diversas


necesidades que debían ser resueltas, necesidades que van variando con el
tiempo al igual que las soluciones que se le dan. Una de las principales es la
del control de los recursos hídricos, esenciales para la supervivencia del ser
humano, y está claramente presente desde el inicio de las primeras
civilizaciones, manteniéndose a lo largo de toda la historia.

Estas primeras civilizaciones aparecen como consecuencia de la expansión


de la agricultura y tiene como consecuencia la formación de las primeras
ciudades gracias al excedente de producción, es decir, el agua era necesaria
tanto para la obtención de alimentos suficientes para el sustento de las
ciudades como para el abastecimiento de éstas, que no tardarían en
convertirse en grandes centros de población. Es por ello que serían
necesarias máquinas y estructuras hidráulicas para su consecución, siendo a
las primeras, las bombas hidráulicas utilizadas para la elevación de agua, a
las que se va a dedicar este traba

1.1 Reseña histórica

La primera bomba conocida fue descrita por Arquímedes y se conoce como


tornillo de Arquímedes, descrito por Arquímedes en el siglo III a. C., aunque
este sistema se había sido utilizado anteriormente por Senaquerib, rey de
Asiria en el siglo VII a. C. En el siglo XII, Al-Jazari describió e ilustró

3
diferentes tipos de bombas, incluyendo bombas reversibles, bombas de
doble acción, bombas de vacío, bombas de agua y bombas de
desplazamiento positivo. Las bombas son dispositivos que se encargan de
transferir energía a la corriente del fluido impulsándolo, desde un estado de
baja presión estática a otro de mayor presión. Están compuestas por un
elemento rotatorio denominado impulsor, el cual se encuentra dentro de una
carcasa llamada voluta. Inicialmente la energía es transmitida como energía
mecánica a través de un eje, para posteriormente convertirse en energía
hidráulica. El fluido entra axialmente a través del ojo del impulsor, pasando
por los canales de éste y

2. ¿QUE ES UNA BOMBA CENTRIFUGA?

Una bomba centrífuga es un tipo de bomba hidráulica que transforma la


energía mecánica de un impulsor rotatorio llamado rodete en energía cinética
y potencial requeridas. Aunque la fuerza centrífuga producida depende tanto
de la velocidad en la periferia del impulsor como de la densidad del líquido, la
energía que se aplica por unidad de masa del líquido es independiente de la
densidad del líquido. Por tanto, en una bomba dada que funcione a cierta
velocidad y que maneje un volumen definido de líquido, la energía que se
aplica y transfiere al líquido, (en pie-lb/lb de líquido) es la misma para
cualquier líquido sin que importe su densidad. Por tanto, la carga o energía
de la bomba en pielb/lb se debe expresar en pies o en metros y es por eso
por lo que se denomina genéricamente como "altura".

Las bombas centrífugas tienen un uso muy extenso en la industria ya que


son adecuadas casi para cualquier servicio. Las más comunes son las que
están construidas bajo normativa DIN 24255 (en formas e hidráulica) con un
único rodete, que abarcan capacidades hasta los 500 M3/h y alturas
manométricas hasta los 100 metros con motores eléctricos de velocidad
estándar. Estas bombas se suelen montar horizontales, pero también pueden
estar verticales y para alcanzar mayores alturas se fabrican disponiendo
varios rodetes sucesivos en un mismo cuerpo de bomba. De esta forma se
acumulan las presiones parciales que ofrecen cada uno de ellos. En este
caso se habla de bomba multifásica o multietapa, pudiéndose lograr de este

4
modo alturas del orden de los 1200 metros para sistemas de alimentación de
calderas. Constituyen no menos del 80 % de la producción mundial de
bombas, porque es la más adecuada para manejar más cantidad de líquido
que la bomba de desplazamiento positivo. No hay válvulas en las bombas de
tipo centrífugo; el flujo es uniforme y libre de pulsaciones de baja frecuencia.

3. ¿COMO FUNCIONA UNA BOMBA CENTRIFUGA?

El funcionamiento de las bombas centrifugas se basa en un rotor, rodete o


impulsor. Este es el elemento que transfiere la energía recibida por un motor
eléctrico al fluido.

Esto se logra ya que el rotor tiene unos alabes que se encargan de empujar
el fluido generando un aumento en su velocidad y por lo tanto en su energía
cinética. A su vez, el fluido al estar rotando en las paletas, recibe una fuerza
centrífuga que hace aumentar su presión y con esto aún más su energía
interna.

5
4. TIPOS DE BOMBAS CENTRIFUGAS

Las bombas centrifugas se pueden clasificar según distintos parámetros:

La dirección del flujo

Una dirección en la que el fluido atraviese la bomba, estas pueden ser:

 Axial: En este caso el flujo circula de forma paralela al eje de rotación. Son
bombas muy eficientes a la hora de elevar grandes caudales a poca altura.

6
 Radial: En este caso, el flujo evoluciona de forma perpendicular al eje
de rotación. Son bombas de alta eficiencia cuando el fluido es
corrosivo o posee partículas sólidas. También es muy utilizada en
industrias alimenticias ya que no contaminan los productos.

7
 Mixta: Combina las bombas axiales con las bombas radiales.

Posición del eje de rotación

 Horizontales: El eje de rotación se encuentra en posición horizontal.


 Verticales: El eje de rotación se encuentra en posición vertical.
 Inclinados: El eje de rotación está inclinado.

Por diseño de la coraza

 Voluta
 De turbinas

Forma de succión

 Simple
 Doble

5. PARTES DE LA BOMBA CENTRÍFUGA

Inductor

8
También se le conoce como estator. Se trata de la parte fija que compone al
motor, el cual se conforma por el armazón de acero que protege al núcleo
magnético del inductor. Con este armazón de logra proteger los elementos
que compone la bomba y a la vez se logra disipar el calor que se crea dentro
del motor.

Entrehierro

Se trata del espacio de aire que crea una separación entre el rótor y el
estator.

Carcasa

Parte que protege a todos los mecanismos internos que permiten el accionar
de la bomba. Son elaboradas con variados materiales según su finalidad,
como es en base a hierro fundido si se usará par bombear agua potable, o
de acero inoxidable o de bronce si se pretende bombear un líquido que es
muy corrosivo.

Cojinete

Esta parte llega a ser el soporte y a la vez la guía del eje de la bomba. Con
este es que se crea la perfecta alineación de cada una de las partes
rotatorias que compone a la bomba.

Rotor

Se refiere a la parte móvil de la bomba, en donde se encuentran diversa


barras conductoras en sus extremos constocircuitadas a través de anillos
conductores.

Refrigeración

Con este se logra enviar el calor producido por el motor hacia el exterior a
través del auto ventilación.

Rodete o impulsor

Parte compuesta por un grupo de álabes que se encargan del bombeo del
fluido a través de sus constantes giros accionados por el motor.

Difusor

9
Esta parte en combinación con el rodete se encuentra dentro de la carcasa.
Con este se mejora el rendimiento de la bomba, ya que favorece a la
correcta transformación de la energía cinética en energía de presión.

Ejes

Se trata de los elementos de transmisión entre la bomba y el motor. Son


elaborados con diferentes materiales como es en base a acero aleado, acero
común, acero inoxidable y acero al carbono.

Sello mecánico

Con estos se crea un estado de estanqueidad entre la parte estructural y el


eje rotativo de la bomba, el cual por lo general es fijo.

Juntas o anillos tóricos

Se trata de elementos de sellado que se presenta como un elastómero


toroidal que puede ser fabricado con diversos materiales.

Juntas espejo

Se trata de dos aros metálicos de igual forma y tamaño situado uno frente al
otro, donde una es estático y la otra es giratoria.

Juntas del laberinto

Cumplen la función de dar protección a los rodamientos contra los elementos


contaminantes y la suciedad, al igual benefician la lubricación.

Voluta

Es la parte fija de la bomba que en forma es similar a un caracol y que se


encuentra rodeando el rodete en su salida.

Rodamientos

Son piezas que hacen posible el giro entre dos piezas. Con estos la fricción
que se crea entre las piezas y el eje llega a ser mínima. Estos rodamientos
están compuestos por dos cilindros de igual forma y tamaño los cuales están
separados por un conjunto de rodillos o bolas que cambian el rozamiento por
el de rodaduras.

10
6. CAUSAS DE FALLO DE LAS BOMBAS.

La mayoría de los daños prematuros de una bomba son causados por la


contaminación, por la lubricación incorrecta o por problemas de alineación.

Contaminación

Una bomba puede contaminarse con basuras del fluido que se está
bombeando o cuando se manipulan los accesorios de la bomba con las
manos suelas. Una forma menos obvia de contaminación ocurre cuando el
aire u otros gases se ven atrapados en la bomba.

Lubricación incorrecta

Como la mayoría de la maquinaria. las bombas centrífugas necesitan aceite


o grasa para lubricar los cojinetes, aunque también tienen requerimientos
adicionales de lubricación.

Los empaques y sellos de la bomba son a menudo lubricados por el flujo del
fluido. Todas estas necesidades de lubricación deben satisfacerse
estrictamente si se desea obtener una vida útil máxima.

Desalineación

La fórmula de alineación estricta es a menudo ignorada.

La desalineación de la bomba y del elemento impulsor causa vibración y un


desgaste excesivo de los cojinetes.

También impone un esfuerzo innecesario sobre el eje.

Las bombas deben ser alineadas de acuerdo con las especificaciones del
fabricante.

7. MANTENIMIENTO PREVENTIVO.

La mayoría de las actividades de mantenimiento de la bomba se centran en


la verificación de empaques y sellos mecánicos para fugas, así como la

11
validación y funcionamiento correcto del motor, sin embargo es necesario
considerar el rendimiento, la fiabilidad y la eficiencia durante el período de
vida útil, el cual se ve afectado por el entorno ambiental al que es expuesta.

La eficiencia total de una bomba centrífuga es el producto de eficiencias


mecánicas, volumétricas e hidráulicas:

La eficiencia mecánica da cuenta de las pérdidas en el marco del


rodamiento, la caja de empaquetadura y los sellos mecánicos.

La eficiencia volumétrica comprende pérdidas por fugas o desgaste los


anillos, los orificios y holguras de la paleta (en el caso de los impulsores semi
abiertos).

La eficiencia hidráulica incluye fricción líquida y otras pérdidas en la voluta


y el impulsor.

Si bien las pérdidas mecánicas y volumétricas contribuyen de manera


importante a la eficiencia total, la eficiencia hidráulica es el factor más
importante. Es por ello, que deben tenerse en cuenta algunas medidas
básicas al gestionar el Mantenimiento Preventivo industrial y realizar el check
list para el mantenimiento preventivo de bombas centrífugas que
garantizarán un rendimiento óptimo.

7.1 Check list

De rutina diaria:

- Monitorizar las temperaturas de los cojinetes, el nivel de lubricante y la


vibración. Para comprobar la verificación el lubricante debe ser
transparente y sin signos de formación de espuma.
- Revise cualquier enfriamiento de agua para una operación efectiva.
Diferencial de prueba manual en enfriadores, chaquetas e
intercambiadores, si es necesario Desarme y limpie.
- Los sellos mecánicos no deberían mostrar signos de fugas visibles.
Algunas fugas en el empaque son normales, pero esto no debe
exceder una tasa de aproximadamente 40 a 60 gotas por minuto.
- Observar si hay vibración en la bomba, ya que si es excesiva puede
ser el resultado de un cambio en la alineación de la bomba o
resonancias de cavitación entre la bomba, su base o las válvulas
ubicadas en las líneas de succión y / o descarga.

12
- Diariamente Verifique la operatividad del trazado de calor generado,
debido al embalaje.
- Monitorizar los cambios en el nivel de presión, ya que una disminución
gradual en la presión de cabeza desarrollada de la bomba puede
indicar que la holgura del impulsor se ha ampliado.

De rutina más amplia:

- Mensualmente verifique el aceite en los depósitos de cojinetes,


agregue si es necesario y asegúrese de que el nivel de aceite esté a
la distancia correcta de la línea central del eje.
- Verificar mensualmente es estado de los soportes del cojinete y limpie
la suciedad si es necesario. El orificio de drenaje debe estar abierto.
- De forma trimestral Verifique la integridad de la base de la bomba y
verifique que los pernos de sujeción que no estén apretados.

- Trimestralmente para las bombas lubricadas con aceite, cambie el


aceite después de las primeras 200 horas de funcionamiento para una
bomba nueva, y luego cada tres meses o 2.000 horas de
funcionamiento, lo que ocurra primero.
- Engrase los cojinetes del motor de acuerdo con las instrucciones del
fabricante, esto también se realiza trimestralmente.

- Semestralmente aplique una capa ligera de producto antioxidante para


exponer las superficies maquinadas y así evitar la oxidación y
corrosión.

- Una vez al año, el rendimiento de la bomba debe verificarse y


registrarse en detalle. Se deben establecer puntos de referencia de
rendimiento para una bomba nueva durante las primeras etapas de la
operación de una bomba, cuando los ajustes de instalación son
correctos.

Los datos a verificar para estructurar una evaluación comparativa son los
siguientes:

- La presión de la cabeza, medida por los medidores de succión y


descarga.
- Caudal de la bomba centrífuga.
- Drenaje del amplificador.
- Forma de vibración de la bomba.

13
Medidas básicas a considerar para mejorar la eficiencia antes de realizar el
Check list para el mantenimiento preventivo de bombas centrífugas:

Con estas medidas podrá controlar y mejorar la eficiencia de las bombas


centrífugas, así podrá iniciar el Check list para el mantenimiento preventivo
de bombas centrífugas, de acuerdo a los períodos establecidos (diaria,
semanal, trimestral, semestral y anualmente).

Apagar las bombas innecesarias.

Retornar nuevamente a su funcionamiento normal una vez observe que el


rendimiento ha cambiado.

Cambie de posición los impulsores si observa que la altura es más alta de lo


necesario. Se sugiere esta actividad debido a que las bombas centrífugas
medianas y grandes generalmente operan con eficiencias superiores al 75%,
y las más pequeñas generalmente caen dentro del rango del 50% al 70%.

Cambie la velocidad de una bomba para la combinación más eficiente de


requisitos de potencia con salida. O bien instale un variador de velocidad que
cumplirá el mismo objetivo.

El Check list para el mantenimiento preventivo de bombas centrífugas es


aplicable a la inspección de cualquier tipo de bomba. Por tanto, se
recomienda utilizar los sistemas de monitoreo en línea, de forma tal que se
puedan detectar y predecir las posibles fallas que se presentan durante su
funcionamiento.

14
8. BIBLIOGRAFIA

Web: https://www.partesdel.com/partes-de-la-bomba-centrifuga.html.

Web: https://tecnologiaparalaindustria.com/check-list-para-el-mantenimiento-
preventivo-de-bombas-centrifugas-2/

Servicio Nacional de Aprendizaje SENA

15

También podría gustarte