Seleccione una: a. 9.100 miles b. 13.000 miles c. 3.900 miles
2. Determina el valor actual neto de los tres proyectos. Indica cuál es el mejor proyecto y el por qué. Seleccione una: a. A b. C c. B
3. Determina la tasa de rendimiento interno de los dos últimos proyectos. Indica cuál es el mejor proyecto y el por qué. Seleccione una: a. B b. C
4. El proyecto A tiene una TIR del 12%. El proyecto B tiene un ratio coste beneficio del 0,9, El proyecto C tiene un coste de oportunidad de 75.000€. ¿Qué proyecto seleccionarías realizar con solo ésta información? Seleccione una: a. A b. B c. C
5. Para evaluar este proyecto, se debe determinar el flujo de caja anual incremental producto de la inversión en el camión n°21. Para ello se deben distinguir los ingresos y costos relevantes de los no relevantes. Elige la respuesta correcta: Seleccione una: a. Son ingresos y costos relevantes los costos de administración y ventas. b. Son ingresos y costos relevantes los propios de la operación del camión adicional.
6. ¿Cuál es el valor del costo incremental de un camión tipo?
Seleccione una: a. 53.000 b. 28.800 c. 51.500 7. El proyecto M tiene un valor actual neto VNP de 30.000€ y el proyecto P tiene un VNP de 50.000€. ¿Cuál es el coste de oportunidad del proyecto P? Seleccione una: a. 50.000 b. 30.000 c. 20.000
8. Determina cuál es el mejor proyecto según el plazo de recuperación.
Seleccione una: a. B b. A c. C
9. Determinar si es conveniente realizar la inversión propuesta según el criterio del Pay-
back (plazo de recuperación) Seleccione una: a. 4 años b. 3,7 años c. 3 años y 8,93 meses
10. Indique la conveniencia o no de efectuar la inversión incremental para adquirir el
camión 21 según el valor de VAN asociado a esta inversión incremental. Seleccione una: a. VAN = 13.000 miles, es conveniente la inversión b. VAN = -17.000 miles, no es conveniente la inversión c. VAN= -104.543miles, no es conveniente la inversión d. VAN = 16.000 miles, es conveniente la inversión
