INTRODUCCIÓN

Para el informe de esta práctica se darán a conocer los temas que intervinieron en el desarrollo de
este; En primera instancia procedemos a desarmar el sistema de dirección mecánica compuesto
por diferentes piezas tales como

El sistema de dirección hidráulica que realiza un máximo esfuerzo sobre el volante debido a la
necesidad de realizar movimientos con mayor efectividad en la cabrilla; esto implica el uso de ejes
y demás piezas importantes para asistir la carga. Unas de las partes que intervienen en esta
dirección son: una bomba accionada por el motor, cuya función es suministrar el aceite a presión
necesario para girar el volante. La válvula de mando distribuye el aceite a presión a la cámara
correspondiente del cilindro de trabajo, en contra de la fuerza de las ruedas. La fuerza que se
produce de esa forma ayuda el movimiento de rotación del volante, descargando al conductor de
la gran parte de la fuerza normalmente necesaria durante la conducción. En caso de golpes
procedentes de la carretera a las ruedas, se evita la deformación del sistema.