2.1.

2 Nivel nacional
Evaluación de Tránsito y de Seguridad Vial en la intersección de
Panamericana norte y Av. Próceres – Lima Norte Perú 2009: Realiza la
evaluación de tránsito y seguridad vial en la intersección de 2 avenidas
de la ciudad debido a la problemática de accidentes de tránsito en la
zona, se centra principalmente en analizar el aspecto físico de la
carretera como el estado del pavimento, la señalización de seguridad
vial, el estudio de tráfico vehicular y análisis de giros de los vehículos en
la zona. Los principales riesgos encontrados se deben a mal estado de
la vía y la señalización de seguridad vial, en el caso del factor humano
se observa que incumplen las normas de seguridad vial arriesgando su
integridad por lo cual establece acciones de mejora que son
principalmente en base a la infraestructura de la carretera tales como
reemplazo de señales de seguridad en mal estado, mejora de la calzada
e inclusión de elementos de control para el factor humano como cambios
en la ubicación de paraderos, colocación de barandas de corte de flujo
de peatones, para ello crea un programa de costos y beneficios donde
explica las mejoras a conseguir para la Seguridad Vial en este tramo de
evaluado.

Programa Nacional de Investigación en Accidentes de Tránsito, Instituto

nacional de Salud (INS-MINSA): Muestra un programa integral de
estudio sobre los riesgos laborales viales a nivel nacional, incluye en
unos de sus subprogramas ‘’la incidencia, tendencia de los accidentes
de tránsito en el Perú y factores de riesgo dependientes del peatón,
vehículo y conductor’’. Los resultados de la evaluación del subprograma
de tendencia de accidentes de tránsito indica que el principalmente
están relacionados primer lugar con el factor humano El conductor y el
peatón y caso secundario los factores vehiculares y de medio
ambientales, aunque este último no se menciona en el título.