CONCLUSIONES

 se concluye que la impedancia del motor es inductiva porque la gráfica de la prueba de

vacío y de cortocircuito son lineales.
 El motor alcanzó la corriente nominal a la frecuencia de 15Hz y concuerda con la teoría
estudia en el curso de Máquinas eléctricas rotativas
 En la prueba con carga el módulo de control mostró datos erróneos ya que la gráfica de la
corriente en función del torque debe tener pendiente positiva.

SUGERENCIAS

 La prueba de cortocircuito hacerla lo mas rápida posible ya que la frecuencia mínima es de

15Hz el cual es demasiado para el motor
 No confundir los valores medidas ya que el modulo de control mide corriente y voltaje de
fase y dependiendo de las conexiones el amperímetro registrará voltajes y corrientes de
fase o de línea.
 Hacer lo más rápido las mediciones ya que el módulo de control muestra valores erróneos
cuanto más pasa el tiempo.