Investigación de motores

1. Teóricamente la combustión en el motor otto se realiza a volumen constante,

mientras que en el motor Diesel es a presión constante. (explicación, gráficos,
diagramas, animaciones.)

Ciclo Otto Ciclo Diesel

Se supone que salta la chispa y se Durante el tiempo que dura la

produce una combustión inyección, el pistón inicia su
instantánea del combustible, descenso, pero la presión del
produciendo una cantidad de calor interior del cilindro se supone que
determinada. Al ser tal rápida se se mantiene constante, debido a
puede suponer que el pistón no se ha que el combustible que entra se
desplazado, por lo que el volumen quema progresivamente a medida
durante la combustión teóricamente que entra en el cilindro,
se mantiene constante. compensando el aumento de
volumen que genera el
desplazamiento del pistón.

2. ¿Cuáles fueron los primeros combustibles utilizados en el motor de encendido por

compresión y por qué se dejaron de usar?

- Aceite de cacahuate
- Aceite de girasol
- Aceites de parafina
Estos combustibles fueron dejados de lado debido a que para su producción se
necesitaba emplear materia prima, que en primer lugar estaba destinada a ser
consumida por los seres humanos, lo que significaba que la alimentación humana se
veía afectada.
3. Ventajas y desventajas del motor Diesel

Ventajas:
- Suministra la cantidad de combustible necesaria en cada momento del
funcionamiento del motor.
- No hay derroche de combustible por consecuencia de mezclas ricas o pobres.
- El combustible se quema por completo.
- No hay producción de gases tóxicos
- La contaminación es menor.
- Bajo costo de operación

Desventajas:

- El sistema de filtrado del combustible es muy riguroso para que no se obstruyan los
pequeños pasos calibrados del sistema de inyección y para que no existan entradas
indebidas de agua por el combustible.
- Los elementos del sistema de inyección tienen unos ajustes muy precisos, por lo que
se encarece el sistema
- Necesitan calentadores para el arranque en frio que calientan el aire dentro del
cilindro para que se realice la combustión a bajas temperaturas atmosféricas. Este
sistema de precalentamiento es automático y temporizado.

4. Comparación entre el motor Diesel y el motor Otto

Comparación de motor Otto frente al Motor Diesel

Consumo Menor consumo Mayor consumo

Combustible Diesel (Económico) Gasolina (Cara)
Precio inicial Mayor desembolso inicial Mas barato en general
Reparaciones Más caras Más baratas
Contaminación Menor contaminación. Mayor contaminación
Combustión limpia
Encendido No necesita electricidad Por bujía
Par motor Mayor par a igual Menor par a igual
potencia potencia
Peso Mayor peso al ser más Menor peso
robusto
Ruido Más ruidoso Menos ruidoso
Relación de compresión Mayor (1:14-23) Menor (1:8-10)