Rendimiento de pilas cargadas lateralmente en depósito mejorado de cenizas de carbón

Abstracto

Se realizó una serie de pruebas de carga de pilotes en una planta de energía de combustibles
fósiles en Taiwán para evaluar el rendimiento de las pilas en un depósito de cenizas de carbón
que se mejoraron utilizando la compactación de grava. Los datos de las pruebas de carga
lateral en dos pilas de hormigón armado de gran tamaño se analizaron en este estudio. La
resistencia de penetración original de la capa de ceniza de carbón fue baja, pero aumentó
después de la mejora del suelo. Con base en las curvas de deserción de carga de las pilas de
prueba, se derivaron las relaciones completas del coeficiente de reacción de subrasante
equivalente kh con desplazamiento lateral y se compararon con las sugeridas por el
Architectural Institute of Japan (AIJ) y la Japan Road Association (JRA). Se adoptó un valor SPT-
N compuesto para incluir la contribución de las pilas de grava. Se encontró que la ecuación JRA
que usa el valor compuesto SPT-N encajaba bien con las relaciones. Además, la respuesta
experimental de la pila y las curvas p-y se dedujeron usando los datos de inclinación del
inclinómetro. Las relaciones de la secante kh de las curvas p-y vs. el desplazamiento lateral
normalizado se compilaron y compararon con las predichas por el método JRA. Se demostró
que las curvas predichas utilizando los valores compuestos de SPT-N también concordaban
bien con las relaciones experimentales. A través de una comparación de los perfiles de la
reacción del suelo con algunas fórmulas existentes de presión del suelo limitante lateral, se
encontró que el método de Prasad y Chari fue capaz de producir predicciones cercanas a la
última reacción del suelo.

Palabras clave

Ceniza de carbónMejoramiento generalPilasAlquiler de cargas lateralesExámenes de campo