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Pregunta Nunca Pocas veces

Los trabajadores no comprende la misión y 0 3


1 las metas del servicio de transporte
intermunicipal
La forma de entregar reportes (diarios, 2 1
semanales o mensuales) a mis
2 supervisores me hace sentir presionado.
No estoy en condiciones de controlar las 5 3
situaciones que ocurren en mi área de
3
trabajo
Llevar a cabo mi trabajo a tiempo, está 1 2
4 fuera de mi alcance
5 Mi supervisor no da la cara por mí ante los 3 4
jefes.
Mi supervisor no me respeta. 1 2
6
Dentro de mi grupo de trabajo no se 1 2
7
presenta una colaboración estrecha.
Mi equipo no respalda la forma en que 1 2
8 realizo mi trabajo
Mi equipo no disfruta de estatus o prestigio 0 1
9 dentro de la organización
La estrategia de la organización no es bien 0 3
10 comprendida.
Las políticas generales iniciadas por la 4 1
11 gerencia impiden el buen desempeño.
Una persona a mi nivel tiene poco control 0 3
12 sobre el trabajo.
Mi supervisor no se preocupa de mi 0 1
13 bienestar personal
No se dispone de nuevos conocimientos 0 2
14 prácticos, para seguir obteniendo mejores
desempeños laborales.
No se tiene derecho a un espacio privado 0 2
15
de trabajo.
La estructura formal tiene demasiado papel 0 3
16
Mi supervisor no tiene confianza en el 1 3
17 desempeño de mi trabajo.
18 Mi equipo se encuentra desorganizado 0 4
Mi equipo no me brinda protección en 1 4
relación con injustas demandas de trabajo,
que me hacen los jefes
19
20 La organización carece de dirección y objeti 1 3
Mi equipo me presiona demasiado, para 0 1
21 realizar los recorridos a tiempo
Me siento incómodo al trabajar con 0 6
22 miembros de otras unidades de trabajo
Mi equipo no me brinda ayuda técnica 0 6
23 cuando es necesario.
24 La cadena de mando no se respeta. 0 5
No se cuenta con la tecnología y las 0 3
herramientas necesarias para realizar un
25
trabajo más óptimo
Ocasionalmente Algunas veces Frecuentemente Generalmente Siempre
2 3 1 1 0

1 1 1 4 0

2 0 0 0 0

3 1 0 2 1

0 2 1 0 0
4 1 1 1 0

4 2 0 1 0

2 3 1 1 0

2 5 1 0 1

5 1 1 0 0

1 1 3 0 0

0 1 1 4 1

3 1 4 0 1

1 2 3 1 1

3 4 0 1 0
2 0 0 3 2

1 0 2 3 0

1 2 1 1 1
1 0 1 3 0

4 2 0 0 0
1 2 1 4 1

1 1 0 2 0

2 2 0 0 0

3 1 0 1 0
3 3 1 0 0
preguntas Nunca Pocas Veces
Se siente emocionalmente cansado por 0 0
1 el trabajo
Se siente agotado al final de la jornada 0 0
2 de trabajo
Cuando se levanta y sabe que se 0 0
enfrenta a otra jornada laboral se siente
3 fatigado
Tiene la facilidad para comprender a sus 0 2
4 pasajeros
Siente que trabajar todo el día dejando y 0 0
recogiendo pasajeros supone un gran
5 esfuerzo y cansa
Siente que su trabajo lo está 0 2
6 desgastando
Cree usted que el estrés influye 0 0
notablemente en los accidentes viales.
7
Se ha vuelto más insensible con las 0 4
personas desde que ejerce su profesión
8 de conductor
Se siente con mucha energía en el 0 1
trabajo
9
Se siente frustrado en su trabajo 2 4
10
Cree que trabaja demasiado 0 0
11
Trabajar directamente con personas le 0 3
12 produce estrés
Se siente estresado cuando no consigue 0 1
lo necesario para el sustento de su
13 familia
Se deja influenciar emocionalmente por 0 2
14 problemas personales
Conducir lo hace sentir agresivo 3 3
15
Tiene dificultad al conciliar el sueño 5 1
16
Su trabajo le exige trabajar con mucho 0 1
17 esfuerzo mental
Su trabajo le exige ir de prisa 0 0
18
Pasa usted más de cuatro horas 0 0
19 sentado trabajando
Los niveles altos de ruido que se 0 0
producen dentro del bus, hacen que
20 usted se estrese con frecuencia
Se ha sentido constantemente tenso y 0 0
21 cansado durante su jornada labora
22 tiene problemas para relajarse 0 2
Ocasionalmente Algunas veces Frecuentemente Generalmente
1 3 5 1

0 0 6 4

3 4 2 1

3 3 2 0

4 2 4 0

2 2 2 2

0 0 3 7

2 0 4 0

6 3 0 0

2 2 0 0

3 2 5 0

1 1 4 1

0 0 1 8

3 3 2 0

2 2 0 0

2 0 2 0

4 3 2 0

0 0 5 5

0 2 3 5
0 2 6 2

0 3 5 2

2 0 2 4
Factor Núm.
Clima Organizacional 1,ítems
10, 11,
20 16,
Estructura Organizacional 2, 12,
Territorio Organizacional 24 22
3, 15,

Tecnología 4, 14, 25
Influencia del líder 5, 6, 13, 17

Falta de cohesión 7, 9, 18, 21


Respaldo del grupo 8, 19,
23
Conductor 1 Total
5 4 5 4 18
BAJO NIVEL DE ESTRÉS <29 6 4 2 3 15
NIVEL INTERMEDIO 30-45 0 1 5 2 8
ESTRÉS 46- 59 0 1 5 3 9
ALTO NIVEL DE ESTRÉS >60 2 2 2 6 12
1 4 4 6 15
0 1 5 4 10
87

Conductor 5 Total
3 5 3 3 14
5 5 6 6 22
0 2 2 2 6
0 3 4 4 11
6 4 6 6 22
5 4 4 6 19
0 3 6 2 11
105

Conductor 9 Total
2 4 2 3 11
2 2 2 2 8
0 2 4 3 9
0 2 3 2 7
2 1 2 2 7
3 4 3 6 16
0 2 3 3 8
66
Conductor 2 Total Conductor 3 Total
4 3 3 2 12 4 4 4 3 15
1 1 2 2 6 6 1 7 4 33
0 2 3 2 7 0 2 7 6 33
0 1 3 3 7 0 1 7 4 27
1 1 6 1 9 3 1 4 2 22
3 1 2 4 10 4 3 2 7 26
0 4 2 2 8 0 3 2 2 23
59 93

Conductor 6 Total Conductor 7 Total


2 2 3 2 9 4 4 3 4 15
6 3 6 2 17 3 1 7 3 14
0 3 5 6 14 0 2 2 4 8
0 1 5 2 8 0 2 2 5 9
4 2 4 3 13 3 2 5 5 15
2 3 2 6 13 6 5 6 5 22
0 3 2 3 8 0 6 6 4 16
82 99

Conductor 10 Total
2 3 2 2 9
1 5 6 2 14
0 1 4 2 7
0 3 5 3 11
6 4 6 6 22
3 2 7 3 15
0 3 1 2 6
84
Conductor 4 Total
3 4 2 1 10
4 1 3 3 11
0 2 5 2 9
0 1 3 4 8
3 2 2 2 9
2 2 2 2 8
0 2 2 2 6
61

Conductor 8 Total
6 7 3 3 19
6 5 3 6 20
0 4 6 2 12
0 2 5 5 12
7 5 6 5 23
3 6 5 4 18
0 4 6 6 16
120
ÍÍtem a evaluar Bajo Medio Alto

Agotamiento emocional 1,2,3,6,8,13,14,16,20 <18 19-26 >27

Despersonalizacioó n 5,10,11,15,22 <5 6-Sep >10


Realizacioó n Personal 4,7,9,12,17,18,19,21 >40 34-39 <33

Conductor 1
6 6 5 4
0 0 4 4
0 4 6 3

Conductor 3
5 6 4 6
0 0 5 4
0 3 6 4

Conductor 5
4 5 4 4
0 0 5 3
0 3 5 2

Conductor 7
5 5 4 5
0 0 5 1
0 4 6 3

Conductor 9
5 5 3 2
0 0 3 1
0 2 5 3
Conductor 1 Total Conductor 2 Total
3 6 2 5 5 42 5 5 3 2 2 5 3 1 4 30
4 3 4 0 0 19 0 0 3 2 3 2 2 0 0 12
2 4 6 6 5 36 0 5 6 3 2 3 5 4 4 32
97 74

Conductor 3 Total Conductor 4 Total


5 6 5 3 6 46 4 5 3 3 3 6 3 1 5 33
5 4 4 0 0 22 0 0 3 2 3 3 4 0 0 15
5 4 6 6 4 38 0 5 5 4 4 3 5 6 5 37
106 85

Conductor 5 Total Conductor 6 Total


5 6 4 2 4 38 4 5 4 5 5 6 4 3 5 41
5 4 4 0 0 21 0 0 5 2 5 2 5 0 0 19
3 5 5 6 4 33 0 3 6 4 5 4 6 6 6 40
92 100

Conductor 7 Total Conductor 8 Total


5 6 4 1 5 40 5 6 5 6 2 2 5 1 6 38
4 2 5 0 0 17 0 0 4 2 5 1 2 0 0 14
5 5 6 6 6 41 0 2 6 3 6 2 5 5 5 34
98 86

Conductor 9 Total Conductor 10 Total


2 6 3 5 5 36 3 5 4 3 2 6 2 1 5 31
3 1 3 0 0 11 0 0 3 3 5 1 3 0 0 15
5 3 6 4 5 33 0 4 6 3 2 3 5 5 5 33
80 79