Está en la página 1de 8

UNIVERSIDAD PRIVADA

SAN PEDRO

INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA


CURSO: LABORATORIO DE MAQ. ESTATICAS
DOCENTE: ING. CARRANZA TEOBALDO
CICLO: 8 GRUPO: B
TEMA: PRACTICA DE LABORATORIO
ALUMNO: AVELINO ZUÑIGA VICTOR

CHIMBOTE – PERU
2019
EL TRANSFORMADOR TRIFASICO TIPO SECO
PARTE 1° (ENSAYO EN VACIO)

I. OBJETIVO

Realizar el ensayo de vacío de cortocircuito en el transformador trifásico (3∅)


para determinar los parámetros del circuito equivalente del transformador.
Determinar las pérdidas en el hierro y en el cobre, que ocurren en el
transformador.
Hallar el rendimiento del transformador.
Familiarización con el transformador trifásico, relacionado a las formas de
conexión posibles y diferencias entre ellas

II. EQUIPOS Y MATERIALES

1 Transformador trifásico de 300VA, 220/24 V


1 Fuente DC y 1 resistor de 250 Ohms-1A
1 Autotransformador trifásico (Variac) de 2KVA
1 Multímetro digital
1 Amperímetro de pinza

III. PROCEDIMIENTO

1. Verificar las características físicas del transformador trifásico, sus datos


de placa e identificar sus partes principales.
2. Medir con el multímetro y anotar las resistencias de los bobinados de los
lados de alta y baja del transformador, asimismo anotar la temperatura
ambiente.
3. Medir y anotar las resistencias de aislamiento: AT-BT.

a) Medición de resistencia eléctrica en los arrollamientos

Este ensayo debe ser el primero en realizarse, y para efectuarlo el


transformador debe de haber estado desconectado de la red lo suficiente
para garantizar que el bobinado se encuentre a la temperatura ambiente y
des energizado (al menos 4 horas).
Se utiliza el método de caída de potencial acorde a la norma IEC-60076. Para
llevarlo a cabo es necesario enseriar una resistencia a dos terminales
cualesquiera del transformador, y alimentar esta conexión con una fuente
de tensión continua.
Se debe tomar en cuenta la conexión de las bobinas tanto en el primario
como en el secundario para obtener el valor resistivo de cada una.

El valor de la resistencia en serio es de gran importancia, ya que permite


estabilizar más rápido el transitorio del circuito R-L formado, de manera que
los instrumentos usados no se dañen.
Corregir los valores de las resistencias medidas a la temperatura de 75 °C.

b) Prueba de Relación de Transformación

Conectar el autotransformador (Variac) al lado de baja tensión del


transformador luego regular el voltaje de salida del autotransformador
empezando de 220 y disminuyendo cada 10 voltios hasta 190 voltios, anotar
el voltaje en el lado de alta tensión del transformador.

c) Prueba en Vacío

Armar el circuito que se muestra en la figura, conectar el lado de baja (24V)


al autotransformador (Variac), el que a su vez debe estar alimentado con la
energía de la red y dejar abierto los bornes del lado de alta (220V) un
vatímetro trifásico el cual nos dará directamente las pérdidas totales en el
fierro (𝑃𝐹𝑒 ), para medir las corrientes en cada fase usar la pinza
amperimétrica y para medir los voltajes usar el multímetro digital. Si utiliza el
analizador de calidad conectado tal como se muestra en la figura, y anotar la
lectura de potencia, factor de potencia, corrientes y voltajes.
Una vez armado el circuito de acuerdo a las indicaciones dadas en el párrafo
anterior, se debe graduar el voltaje de salida del autotransformador de
manera que se obtengan en el lado de baja, 5 voltajes en un rango del 75 %
y 100 % del voltaje nominal (medida por el multímetro), para cada caso anotar
la lectura de los instrumentos.
IV. CUESTIONARIO

Medición de Resistencia y prueba en vacío:

1. ¿A qué se debe la diferencia entre los resultados obtenidos al medir


las resistencias de los arrollamientos con el multímetro y con el
método empleado? ¿Cuál es más confiable y por qué?

 Hallamos la resistencia en cada uno de los arrollamientos:

91
𝑅1 = = 𝟒𝟑𝟑. 𝟑𝟑 𝛀
0.21

89.7
𝑅2 = = 𝟒𝟐𝟕. 𝟏𝟒 Ω
0.21

89.9
𝑅3 = = 𝟒𝟐𝟖. 𝟎𝟗𝟓 Ω
0.21

La diferencia es porque no es lo mismo conectar el multímetro directo al


arrollamiento, a que le empleemos una tensión. Entonces, el más confiable
es el método empleado, porque se supone que el transformador va a estar
en funcionamiento de nada sirve saber la resistencia sin emplear ninguna
tensión.

2. De la prueba de relación de transformación, graficar la relación de


transformación vs Voltaje de entrada y explicar los resultados.

Ventrada BOBINA VP (V) VS (V) R. DE TRANSF.


220 f1 220 46 4.78
220 f2 220 42.6 5.16
220 f3 223 46.4 4.81
Ventrada BOBINA VP (V) VS (V) R. DE TRANSF.
210 f1 210 43.7 4.81
210 f2 210 40.5 5.19
210 f3 208 44 4.73

Ventrada BOBINA VP (V) VS (V) R. DE TRANSF.


200 f1 199 42 4.74
200 f2 202 38.9 5.19
200 f3 202 42.5 4.75

Ventrada BOBINA VP (V) VS (V) R. DE TRANSF.


190 f1 190 39.9 4.76
190 f2 192.3 37 5.20
190 f3 190 40.2 4.73

Para poder realizar la gráfica, sacaremos un promedio de las todas las relaciones
de transformación:
R. DE
TRANSF. PROMEDIO
4.78 4.90
5.16
4.81
4.81
5.19
4.73
4.74
5.19
4.75
4.76
5.20
4.73
Ventrada R. DE TRANST
220 4.90
210 4.90
200 4.90
190 4.90

Ventrada vs RT
6.00

5.00

4.00
Ventrada

3.00

2.00

1.00

0.00
185 190 195 200 205 210 215 220 225
Relación de transformación

Debido a que el voltaje de entrada en el bobinado primario no era constante en las


diferentes medidas se obtuvo el promedio de la relación de transformación de cada
fase, con ese valor se hizo la gráfica en función al voltaje nominal de entrada. La
relación promedio será 4.90.

3. Tabular las resistencias medidas a los arrollamientos de las bobinas


(lados de alta y de baja) y determinar las resistencias promedias (lados
de alta y de baja), asimismo, determinar dichas resistencias referidos
a la temperatura de 75°. Para los cálculos, ¿cuál de las resistencias
se utiliza?
4. Realizar el esquema de conexiones para realizar la prueba de Circuito
Abierto en un transformador, que condiciones son válidas para realizar
la prueba de vacío.
Mantener el lado de alta en vacío como se muestra en la figura luego regular el
autotransformador hasta llegar a la tensión nominal del transformador, luego la
potencia leída por el vatímetro son las pérdidas nominales en el fierro.

5. Determinar los parámetros que representen el transformador real, las


pérdidas en el mismo y la eficiencia del transformador trifásicos.
6. Del ensayo de vacío trazar las curvas del factor de potencia 𝑐𝑜𝑠𝜃 ;
Potencia consumida Po (W) y corriente en vacío Io (A) en función de
la tensión de alimentación.

V. CONCLUSIONES
Al despreciar la corriente de excitación del transformador para valores de
intensidad pequeños, se pierde mayor potencia que entrega el transformador
hacia una carga, mientras mayor sea la intensidad, las pérdidas de potencia
entregadas con el valor de potencia nominal son menores, ya que esta
corriente hace despreciable respecto a la corriente de carga, pudiendo de
esta manera despreciar la pérdida sin cometer demasiado error.
La resistencia eléctrica de los devanados primario y secundario son
bastantes bajas, lo que explica porque al hacer cortocircuito las corrientes
están elevada ya que esta resistencia es prácticamente despreciable y el
voltaje de trabajo alto, la corriente se eleva, según la ley de ohm. Pese a esto,
el transformador debe ser capaz de soportar la corriente de cortocircuito
por un periodo de al menos medio segundo, como indica el ensayo de
cortocircuito a voltaje nominal; después de realzar el ensayo el transformador
debe de continuar operativo para que pase la prueba.

VI. RECOMENDACIONES
- Verificar si el transformador es elevador o reductor, para de esta forma
asegurar las conexiones posibles tanto para los ensayos de vacío, ensayo
de cortocircuito, y ensayos con carga, teniendo en cuenta, siempre el tipo de
conexión que se encuentra por dato en la placa de la máquina.
- Tratar de no sobrecargar demasiado el transformador, y solo cumplir con las
especificaciones que este tiene; de otra forma, los resultados de pruebas que
se realicen tendrán errores demasiados grandes, debido al
sobrecalentamiento de la máquina, que influye en los parámetros a hallar.
- Realizar con bastante cuidado el ensayo de cortocircuito, ya que debido al
desbalance de la fuente de poder principal que entrega energía al
transformador, una bobina recibe mayor corriente que las otras, de 1 a 2
amperios más.