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CANALES

“Año de la inversión para el desarrollo rural y la seguridad


alimentaria’’

UNIVERSIDAD CONTINENTAL DE
CIENCIAS E INGENIERÍA

TEMA: LINEA DE GRADIENTE HIDRAULICO

CURSO: CANALES

FACULTAD: INGENIERIA CIVIL

CATEDRÁTICO: MANUEL VICENTE HERQUINIO ARIAS

Huancayo_2013

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INTRODUCCION

La industria de los materiales y la técnica de fabricación de los tubos han


evolucionado notoriamente; la superficie interna de los tubos se presenta más
homogénea y más favorable al flujo. Han evolucionado los procesos de
revestimiento y aún con la producción de tubos más largos se redujeron el número
de uniones. Por otro lado, se definen mejor las características de los fluidos que
van a circular, el fenómeno de la corrosión vino a conocerse mejor y ya se controla
la agresividad de las aguas, ya que estudios han demostrado que la rugosidad
aumenta con el tiempo en tuberías expuesta a corrosión, en el caso de tubos de
acero galvanizado.

El objetivo de esta investigación es presentar a los alumnos que están estudiando


la carrera de ingeniería civil algunos de los temas fundamentales en canales , con
el propósito de facilitar , un mejor conocimiento acerca de fenómenos que ocurren
en conductos cerrados como tuberías y una mayor comprensión de los principales
conceptos usados en la practica de la ingeniería hidráulica. Al realizar esta
investigación se busca complementar con un contenido teórico de la formación
prácticade los futuros ingenieros y que podrán recibir con mayor facilidad.
Asimismo se presenta con detalle algunos temas de la mecánica de fluidos en
tuberías como rugosidad, envejecimiento, etc.

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ÍNDICE
Introducción

Dedicatoria

1. Tuberías: Datos generales


1.1. definición
1.2. clasificación
1.3. naturaleza de las paredes de los tubos
1.4. rugosidad absoluta
1.5. rugosidad relativa

2. Envejecimiento de las tuberías


2.1. Datos generales
2.2. Ecuación de hacen William
2.3. Elección del criterio del coeficiente c
2.4. Formula de genijew

3. Conclusiones

4. Anexos

5. bibliografía

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Energía hidráulica total


La energía hidráulica total de un fluido en movimiento en cualquier punto de una
conducción está dada por la suma de los tres tipos anteriores de energía.

H = energía hidráulica total por unidad de peso


Z = energía potencial por unidad de peso o cabeza de posición
P/ = energía de presión por unidad de peso o cabeza de presión
V2/2g = energía cinética por unidad de peso o cabeza de velocidad
3.2.2 Representación gráfica de la energía hidráulica (H)
Energía hidráulica total de un fluido en reposo
Plano de referencia
Figura 4.1. Energía hidráulica en un tanque en reposo.
W
V
g
W
Ec
2
2
1
Z1
Z2
P 2/
Z3
P 3/
H
M. E. Guevara A. INTRODUCCIÓN 13
3
3
2
12
P
Z
P
HZZ
H = H1 = H2 = H3
Como se observa, la energía hidráulica total es constante en cualquier punto de un
fluido en reposo.
La energía cinética se considera despreciable en depósitos como tanques, embalses o
lagos, que tengan sección transversal muy grande con relación a la del conducto y si el
nivel del agua permanece constante.
Energía hidráulica en conductos a presión
CAT = Z + P/ + V2/2g
V2/2g
CP = Z + P/
P/
Cota clave
H Cota eje = Z
Z
Cota batea

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Plano.referencia. (PR)
Figura 4.2. Energía hidráulica en flujo a presión.
Energía hidráulica en conductos a flujo libre
CAT = Z + Y + V2/2g
V2/2g
Superficie libre del agua
CP = Z + Y
H
y = P/
Z
Cota solera del canal = Z
P.R.
Figura 4.3. Energía hidráulica en flujo libre.
3.2.3 Líneas de energía
Son líneas que permiten visualizar los componentes de la energía hidráulica de un
fluido en movimiento a lo largo de un conducto. Si se determinan las cotas de alturas
totales CAT y las cotas de alturas piezométricas CAP y se unen mediante líneas rectas
se obtienen la línea de alturas totales LAT, y la línea de alturas piezométricas LP en
término de presiones relativas, respectivamente.
M. E. Guevara A. INTRODUCCIÓN 14
Línea estática LE
Línea de alturas totales LAT
Línea de alturas piezométricas LP
Las líneas de alturas totales y piezométrica no tienen una pendiente constante
debido a la existencia de resistencias locales al flujo, como por ejemplo cambios
en la sección del conducto.
En los tramos con flujo uniforme, las LAT y LP son paralelas.
La LAT siempre desciende en el sentido del flujo.
La LP puede ascender o descender en el sentido del flujo. Es descendente en la
mayoría de los casos pues la energía de presión se va perdiendo, pero asciende
cuando se pasa de una velocidad mayor a una menor o sea cuando hay una
ampliación en la conducción.
3.2.4 Gradientes de Energía
Representan la variación de la energía hidráulica por unidad de peso con relación a la
longitud real del conducto.
Gradiente hidráulico o gradiente de energía o de alturas totales ( I = Sf)
Es la variación de la energía total respecto a la longitud real del conducto, o sea, la
pérdida por fricción por unidad de longitud real del conducto en un tramo recto.
Sf = I = /L = (H1 - H2) / L
hf = pérdidas por fricción
L = longitud real del tramo
El gradiente hidráulico siempre será positivo en sentido del flujo porque H1 > H2 al
existir siempre una pérdida de energía.
Gradiente piezométrico (GP)
Representa la variación de la línea piezométrica con respecto a la longitud real del
conducto en un tramo recto.
Los gradientes hidráulico y piezómetrico son iguales cuando el flujo es uniforme.

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Pueden ser positivos o negativos en el sentido del flujo considerando que el término
Z + P/ , puede aumentar o disminuir en el sentido del flujo.
Usualmente el gradiente piezométrico es positivo porque la presión va disminuyendo en
el sentido del flujo, pero como se dijo anteriormente, en una ampliación del conducto la
presión aumenta y en consecuencia el gradiente piezométrico será negativo.

CONCLUSIONES:
 En el presente trabajo se han desarrollado y evaluado el grado de
envejecimiento de tuberías y cuales son los factores que determinan tal
envejecimiento.

 el efecto corrosivo del agua en tuberías basándose en la reducción de la


capacidad de transporte de acuerdo con el pH del agua y el número de años de
servicio, según la formula de genijew.

 Todas las tuberías, con el paso del tiempo, disminuyen su capacidad de


conducción del caudal debido a corrosiones, incrustaciones,
sedimentaciones, formación de depósitos, etc.

 En conducciones revestidas el envejecimiento es menor, y las tuberías de


hormigón liso, fibrocemento y plástico carecen de envejecimiento aparente.

 El aumento de rugosidad, la reducción de diámetro y las dimensiones relativas de


los tubérculos, siendo mayores para los tubos de menor diámetro, causan a estos,
un envejecimiento más rápido.

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