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Leyes de Conservación en Colisiones

Laboratorio de Física

Leidy Milena Hernández López

Valeryn Dayana Rodriguez Alonso


Juan Pablo Suarez Mahecha
Kevin Leonardo Barbosa Moreno

Ingeniería de Sistemas

Fundación Universitaria Los Libertadores

Segundo Semestre

Bogotá
20/11/2018
2

Introducción  Analizar la energía de un


sistema de cuerpos antes y
después de una colisión y

E
n este informe podemos estudiar en qué casos se
evidenciar los cambios conserva la energía
que hay en la velocidad cinética del sistema.
de dos objetos cada uno con
diferente peso; puestos en
movimiento con el fin de cuando
Marco Teórico
los objetos lleguen a un punto
determinado colisionen y se note
el cambio en su velocidad.
 Energía cinética y
mecánica.
Objetivos Generales
 Conservación de la
energía mecánica.
Estudiar las leyes de
conservación en las colisiones.  Momento lineal.

 Choques elásticos e
Objetivos Específicos inelásticos.

 Conservación del
 Estudiar los diferentes momento lineal.
tipos de colisiones e
identificar cuándo una
colisión es elástica o Materiales
inelástica.

 Analizar el momento lineal  Riel.


de un sistema de cuerpos
antes y después de una  Juego de masas.
colisión y demostrar
experimentalmente que  Interfaz GLX.
éste se conserva.
3

 Dos sensores de verifique que los carros no


movimiento. Una se queden unidos al entrar
polea. en contacto.

 Carros dinámicos.

Procedimiento experimental
con GLX

4. Coloque el carro 1 (carro


con disparador) detrás de
Antes de iniciar la práctica de una la primera fotopuerta,
laboratorio, lea cuidadosamente el segundo carro en reposo
el siguiente procedimiento y entre las fotopuertas 1 y 2.
diseñe una tabla para el Note que el disparador
respectivo registro de datos. tiene dos niveles, paras las
medidas ajustar siempre
en el de mayor rango, esto
Parte I
garantiza que no se varíe
la velocidad inicial.
1. Mida las masas de los
5. Dispare el carro 1 hacia el
carros, y realice el montaje
carro 2 y mida los valores
de la figura 10.8. Luego
de velocidad antes y
verifique que el riel esté
después de la colisión.
nivelado.

2. Conecte las fotopuertas a


6. Repetir los pasos
la interfaz GLX configurado
anteriores realizando
para medir velocidades.
diferentes configuraciones
del sistema, variando las
3. Para ésta primera parte
masas de los carros y sus
observe que los carros
velocidades (mínimo
disponen de unos imanes,
cuatro configuraciones).
4

Parte II influyeron en estos


resultados.

1. En esta segunda parte


estudiaremos las
colisiones inelásticas. Para
ello, se debe garantizar
que los carros queden
unidos después de la
colisión.

2. Repita los pasos descritos


en la parte I y registre sus
medidas.

Discusión de resultados

1. Calcule el momento del 3. Calcule la energía cinética


sistema antes y después para el sistema antes y
de la colisión para cada después de la colisión e
configuración. indique para qué caso se
conserva.
Estos datos se encuentran en el
cuadro mostrado en el 2 punto. 4. ¿Se conserva la energía
en los dos tipos de
2. A partir de las velocidades colisiones? Si no es así
iniciales del carro 1, calcule la energía, ¿Cuál
calcule la velocidad final es el significado de ésta
del carro1 y 2 para los dos energía?
tipos de colisiones, y
compárelos con los valores La tabla es del punto 3 y 4
medidos
experimentalmente.
Calcule el error relativo e
indique qué factores
5

 Al cambiarle el peso
a los autos su
velocidad disminuía
y al momento de
chochar el que
tuviera menos peso
salía con más fuerza
luego del choque.

 Para que se lograra


el laboratorio
debíamos imprimirle
5. ¿Qué puede concluir de la
fuerza a los autos
práctica?
para que al momento
de colisionar la
Podemos concluir que al agregar fuerza los separara
pero a los autos pierden rápidamente uno del
velocidad lo cual hace que el otro debido al coque.
choque entre los dos no los
distancie demasiado o con la
misma fuerza y velocidad de Bibliografía
antes.
 file:///C:/Users/Usuar
io/Desktop/laboratori
Conclusiones
os%20de%20fisica/1
0_Colisiones.pdf
 La velocidad de cada
uno de los carros fue
variando debido al
peso que tenían y
que al chocar la
fuerza que los
devolvía no era la
misma.