Juan Sebastián Ulloa Vargas

Julloav@ucentral.edu.co

Gabriela Giraldo Jiménez

ggiraldoj@ucentrall.edu.co

Yennifer Yobana Castrillon Mora

ycastrillonm@ucentral.edu.co

Profesor:

José Orlando Organista Rodríguez

2019
RESUMEN

​ n esta práctica se estudiaron los diferentes tipos de colisiones por medio de diferentes
E
esferas con distintas masas las cuales se hicieron chocar con el fin de hallar la velocidad
antes y después de la colisión . Esto se realizó por medio de la aplicación de Tracker lo cual
evidencia que los tipos de choque con elásticos.

ABSTRACT

In this practice the different types of collisions were studied by means of different spheres
with different masses which were collided in order to find the speed before and after the
collision. This was done through the application of Tracker which shows that the types of
shock with elas​tic.

INTRODUCCIÓN

Una colisión entre dos partículas es una interacción que ocurre en un espacio limitado y un
intervalo de tiempo corto. Para ello las interacciones conservan la cantidad de movimiento,
el movimiento cinético y la energía cinética. Se pueden presentar choques elásticos donde
se conserva la energía cinética y no hay intercambio de masa entre los cuerpos, que se
separan después del choque. Cuando el choque es inelástico la energía cinética no se
conserva y los cuerpos que colisionan pueden sufrir deformaciones y aumento de su
temperatura. Un choque físico es percibido por una aceleración o desaceleración que es
causada por un impacto. Las fuerzas que se presentan reciben el nombre de fuerzas
impulsivas y se caracterizan por su acción intensa y breve.

OBJETIVOS

- Hallar las velocidades que se generan antes y después de los choques.

- Comprobar que la velocidad inicial es la misma que la velocidad final.

MARCO TEÓRICO

· COLISIÓN O CHOQUE: proceso de interacción interno de un sistema (de dos cuerpos)

​

entre los que se transfiere momento y energía e incluso masa.

Podemos definir una colisión como una interacción entre dos cuerpos que tiene lugar
mediante fuerzas de interacción muy intensas que actúan durante un intervalo de tiempo
relativamente corto. De esta manera es posible despreciar otras fuerzas externas (como el
rozamiento, peso, etc...) de forma que la cantidad de movimiento del sistema formado por
los dos cuerpos se mantiene constante entre un instante anterior y otro posterior a la
colisión. Para toda colisión se cumple por lo tanto:

● P~ i = P~ f

(1) Hablaremos de choque frontal cuando la velocidad inicial de los dos cuerpos se sitúa en
la recta en la que actuaran las fuerzas durante la colisión. Como solo puede haber cambio
de velocidad en la dirección en que actúa la fuerza, las velocidades finales de los cuerpos
también deberán estar dirigidas en esta misma recta (no cambiar la dirección del vector
velocidad de los cuerpos). En este caso la conservación de la cantidad de movimiento
queda, en componentes:

● m1v1 + m2v2 = m1v ′ 1 + m2v ′ 2

(2) donde v hace referencia a las velocidades iniciales de cada cuerpo y v ′ a las velocidades
finales. En algunos casos, cuando la deformación que sufren los cuerpos durante la colisión
es elástica y ´estos recuperan completamente su forma inicial después de la colisión, no
ocurre perdida de energía. Se produce una transferencia de energía cinética entre los dos
cuerpos sin pérdida de la misma. Este tipo de colisiones se denominan colisiones elásticas y
en ellas se cumplen para las velocidades iniciales y finales de cada cuerpo:

● 1 2 m1v 2 1 + 1 2 m2v 2 2 = 1 2 m1v ′2 1 + 1 2 m2v ′2 2

(3) En general existir la perdida de energía cinética durante la colisión. Cuando esto ocurre
hablaremos de colisiones inelásticas ´. En estos casos se cumple la Regla de
Huygens-Newton que establece:

● (v ′ 1 − v ′ 2) = −e(v1 − v2)
 (4) donde e es el coeficiente de restitución, comprendido entre 0 y 1. Para e = 0 los dos
cuerpos quedan unidos después de la colisión, que se denomina colisión completamente
inelástica La situación e = 1 corresponde con una colisión elástica y en este caso la
ecuación (4) es equivalente a la ecuación (3). En general e tendrá un valor mayor que cero y
menor que uno. Resolviendo las ecuaciones (2) y (4) para el caso estudiado en esta práctica
(en la que el cuerpo 2 esta inicialmente en reposo, v2 = 0) obtenemos para las velocidades
finales de cada cuerpo, en función de la velocidad inicial del cuerpo 1:

● v ′ 2 = v1 m1(1 + e) m1 + m2 (5) v ′ 1 = v1 m1(1 + e) m1 + m2 − e

(6) Notar que en el caso de una colisión el ‘astica (e = 1) y si m1 = m2, la velocidad final
de la partícula 1 dada por la ecuación (6) se hace nula (v ′ 1 = 0). También es posible
determinar a partir de estas ecuaciones el coeficiente de restitución e conocidas la velocidad
inicial del cuerpo 1 y la velocidad final del cuerpo 2. En este caso obtenemos:

● e = m1 + m2 m1 v ′ 2 v1 − 1

(7) Para verificar la validez de estas expresiones, realizaremos diferentes experiencias

haciendo colisionar dos bolas de acero con diferentes velocidades iniciales.

Para los diferentes experimentos que se realizarán tenemos varios desplazamientos

diferentes de choques como:
·​ Un choque cuando a un objeto se le aplica una fuerza horizontalmente y choca con otro
​

objeto que estaba en reposo, como se muestra en las imágenes (1,2 y 3).

·​ ​·​
Un choque cuando dos objetos se mueven horizontalmente en una misma dirección, el que
va en la parte posterior alcanza y estrella el otro objeto generando una aceleración al que es
impactó, imagen(4,5 y 6).

·​

Un choque donde dos objetos que se mueven horizontalmente se encuentran y generan un

choque“de frente”, los dos objetos toman el movimiento contrario al que se les tenía en el
inicio, imagen (7,8 y 9).
MATERIALES

Bolas de acero de diferentes masas

Rampa metálica de 120 cm de largo.

METODOLOGÍA

Para realizar esta práctica se tuvieron en cuenta las diferentes masas de los cuerpos y sus
velocidades. Este proceso se realizó mediante un sistema físico lineal para lo cual se
eligieron diferentes esferas con distintas masas y se utilizó una superficie de 120 cm de
largo. Con cada una de las esferas se realizaron distintas colisiones para calcular las
velocidades de cada esfera se utilizó la aplicación de Tracker.

DATOS Y ANÁLISIS

Tipo de bola Masa

Bola azul 1 19,7 g

Bola azul 2 19,4 g

En la tabla 1.1 podemos observar como es el cambio que tiene la bola 1 al momento de
chocar como se muestra en la gráfica disminuye la cantidad de recorrido en el tiempo
después del choque.

En esta gráfica podemos evidenciar como dos bolas se mueven a una misma dirección la
bola 1 avanza más rápido que la otra, cuando se chocan las dos la bola 2 es la que más
rápido va avanzar debido al choque.
Como se muestra en la Tabla 1.3 dos bolas que se mueven casi a una misma velocidad pero
en direcciones opuestas y en cierto momento las dos se chocan y cambian la dirección
inicial en la que se desplazaban pero manteniendo las velocidades. (la tabla 1.3 muestra el
desplazamiento de las bolas y los puntos que se salen de la curva es por el error en graficar
los datos de tracker).

Tipo de bola Masa

Bola de hierro 66 g

Bola Azul 19,4 g

En la Tabla 2.1 se muestra como una bola de hierro golpea a una bola que no tiene tanta
masa como la de hierro, la bola de hierro se va desplazando a la izquierda y la bola Azul a
la derecha con un poco más de velocidad que la de hierro, Al momento del impacto la bola
Azul aumenta más la velocidad y la bola de hierro pierde la velocidad.

La Tabla 2.2 muestra cómo la bola de hierro se desplaza a la derecha al igual que la bola
Azul, la bola Azul aumenta la velocidad que es chocada por la bola de hierro y la bola de
hierro pierde velocidad pero no tan considerable era perdida de velocidad. (por el programa
Tracker se salieron unos puntos de la gráfica).
En la Tabla 2.3 muestra cómo la bola de hierro se desplaza y choca a la bola Azul que
estaba en reposo generando así un aumento de velocidad en la bola Azul más velocidad que
la bola de hierro.

Tipo de bola Masa

Bola de hierro 1 223,2 g

Bola de hierro 2 223,3 g

En esta gráfica muestra como dos bolas se mueven en direcciones contrarias y colisionan en
un cierto momento, la bola de hierro 1 tiene menor velocidad que la bola de hierro dos al
momento de colisionar la bola de hierro 1 aumenta la velocidad y la bola de hierro 2 que
llevaba más velocidad después del choque va disminuir esa velocidad.
En la Tabla 3.2 se encuentran dos bolas de hierro una que se encuentra quieta y otra que
tiene un desplazamiento, la bola de hierro 2 choca a la otra que está quieta generando una
aceleración y la bola de hierro 2 pierde su velocidad casi a estar quieta.

En la gráfica 3.3 dos bolas de hierro se desplazan en una misma dirección y la bola de
hierro 2 choca a la otra bola generando una aceleración a la bola de hierro 1.
En esta gráfica se muestran 3 bolas (dos del mismo tamaño de hierro y una más pequeña de
hierro) la más pequeña golpea a las otras dos que están quietas y pegadas, al momento del
choque la bola pequeña se devuelve con menos velocidad, la bola que se encuentra en la
mitad al momento de chocar esta sigue quedando quieta y le transmite la energía a la otra
que está en contacto esta tiene una aceleración más o menos igual a la esfera pequeña.

CONCLUSIONES

- ​Si se utilizan esferas livianas afecta la colisión a causa de su material y la masa va a ser
menor lo que provoca distintas velocidades cuando se presenta el choque.

-Se puede evidenciar la ley de conservación debido a que el momento lineal final del
sistema (la suma vectorial) debe coincidir con el momento lineal inicial anterior al choque.

REFERENCIAS

http://aransa.upc.es/ED/laboratorio/guiones/colisiones.pdfhttp://ocw.uv.es/ciencias/2/1-2/11
2733mats70.pdf

https://personales.unican.es/junqueraj/JavierJunquera_files/Fisica-1/choques.pdf

http://ocw.uv.es/ciencias/2/1-2/112733mats70.pdfhttps://personales.unican.es/junqueraj/Jav
ierJunquera_files/Fisica-1/choques.pdf