Hay que separar 2 factores, aunque estoy muy de a acuerdo que la eliminación del subsidio era

necesaria, se debió analizar minuciasa e independientemente el tema del Diésel y Gasolina

Extra que dicho sea de paso, ya tuvo una alza el año anterior de $1,48 a $1,85 donde los únicos
que se vieron afectados fueron los conductores de autos particulares, pues al no causar gran
impacto a nivel comercial como en el caso del diésel se afrontó a de la forma más hermética
posible, ahora bien el tema del diésel se debió hacer de forma paulatina, nos acostumbramos
al tema del subsidio como pan de cada día, somos un estado en donde la población, le regalan
algo y es feliz, pero cuando se lo quitan, piensa que le están robando por ende si no se quería
crear conmoción se debió implementar medidas mucho más leves para prever un gran
impacto social, y a su vez al no tomar en cuenta las consecuencia a corto plazo después de la
implementación del decreto 883, creo que como poder ejecutivo estaba en su obligación, de
derogarlo ,mucho antes del día 3 del paro, pues las pérdidas económicas entorno a la
productividad, fueron graves.

¿Qué sectores se benefician con las medidas?

Es mas que obvio, que los beneficiados, de las medidas es el sector

empresarial, e industrial, puesto que aunque el diésel y otros derivados sean
participes en muchos de los procesos de tratamiento de materias primas, no
necesariamente quiere decir que como empresa vaya a afrontar las pérdidas
económicas, ya que para sustentarlo es obvio asumir que enfocaran la
recuperación de recursos a través del trabajo de los obreros

¿Qué sectores serán los perjudicados con las medidas?

No en especifico los transportistas, pues aunque su fuente de trabajo sea en

base al diésel como combustible, esto afecta a todo sector, que no pueda
valerse de sus trabajadores para solventar la perdida económica, como el
sector agrícola, pesquero, y todos los pequeños productores, asi como el
sector obrero, ya que su trabajo será mucho menos reconocido por los mal
llamados recortes

¿Qué medidas viables hubiese tomado usted para reducir el déficit

presupuestario?

Aunque hay opciones como reducir sueldos a servidores públicos y eliminar sueldos vitalicios,
estos tan solo son temas micro, es decir recuperar parte de dinero del estado, pero no
netamente el valor comparable de subsidios.

Una medida viable, hubiera sido el enfocarse en el sector industrial con el tema de impuestos,
ya que ello es propio de cada empresa, como obligación con el estado por producir y no
netamente puede servir como excusa para una inmediata explotación del obrero

Si hubiera eliminado el subsidio de la gasolina extra, pero el tema del diésel se pudo haber
tratado paulatinamente, de modo que la pequeña y mediana industria pueda reacomodarse a
una gestión propia que afronte esta medida
Y todo esto principalmente hacerlo como medida propia de país, mas no como una garantía de
préstamo con el FMI, es ahí donde surge todo, ya que el estado sigue endeudándose.
Segunda intervención

En base a las opiniones de mis compañeros, creo que podemos concordar entorno al tema de
los subsidios, que ya son necesarios su eliminación y no solo en torno a combustibles, sino en
general, ya que si son un perjuicio para el presupuesto general del estado muy grave, quizás no
a 1 o 2 años, pero tomemos en cuenta que ya van más de 40 años en los cuales los recursos se
han focalizado a una política innecesaria.

El ejecutivo no se puede dar el lujo de topas temas de políticas económicas si como estado no
puede solventar aun los temas sociales, las pérdidas a través del paro fueron graves y el el
mismo tiene aun las intenciones claras de seguir con la política de eliminación de subsidio de
forma tajante, a sabiendas de que pende de un hilo en términos de aceptación y aprobación se
sus funciones ejecutivas, la conmoción social se puede desviar del tema central, y en lo
personal es ahí donde los sectores elitistas buscaran partido, con ideales de salvar al estado de
la crisis que ellos mismo fomentaron al no ser partícipes de solventar las pérdidas a través de
medidas propias de ellos.