2.

Identifica el circuito de potencia y el circuito de control

PRIMERA PRÁTICA

ESQUEMA DE MANDO

Este es un circuito de arranque de motores, de las cuales se puede ver los relé térmicos,
contactares, pulsadores.

ESQUEMA DE POTENCIA

En este esquema se pueden ver los fusibles, interruptores, relé térmico, contactares y el
motor.
SEGUNDA PRÁTICA

En el siguiente circuito lo que se pude ver son control de motores, mediante el uso de moc y
triac. El viejo Relé queda un poco obsoleto ya que los contactos de este tienen una vida útil
mucho menor a la de un semiconductor por tratarse de tener movimiento mecánico. Para
solucionar estos problemas utilizaremos un Triac de potencia que nos proporciona una tensión
máxima de 500Vac y una corriente Máxima de 8Arms, lo cual es más que suficiente para manejar
cargas de 1kW. Este Triac es controlado mediante un opto-acoplador, pero puede usarse casi
cualquier MOC.

El mismo posee en su interior un diodo led y una foto triac, entonces al encender el led con una
tensión de 2V, en este caso se le agrego una resistencia para que la tensión de alimentación sea
de 5V. Este opto-acoplador cumple la función de manejar al triac y también de aislarlo
ópticamente, es decir, el circuito lógico esta físicamente aislado del circuito de potencia, de esta
forma se logra tener una mayor protección contra posibles sobre cargas o fallas (1).

Circuito de control Circuito de potencia

Conclusiones;

- Para tener eficiencia en los usos de equipos, es recomendable dejar de utilizar los relés
mecánicos, dicho esto por la vida útil que tienen estos; así mismo utilizar un
dispositivo moc nos permite mayor confiabilidad y eficiencia.

Referencia;
1. Electgpl. Electgpl.blogspot. [En línea] 2012.