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A10 Cargador

(Redirigido desde la fuente de alimentación )


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Cargador Ampliado
Tabla de contenidos
 1 Función
 2 Instalación
 3 Número de pieza
 Diagrama de conexiones y 4 circuitos
 5 de autodiagnóstico, el ensayo y error
o 5.1 de autodiagnóstico
o 5.2 Prueba
 5.2.1 Prueba en el estado de montaje
 5.2.2 Prueba del cableado
 5.2.3 Prueba del cargador de red desarrollado
o 5,3 faltas
 6 Reparación
o Conector de 6,1 Charred
o 6.2 condensador quemado

Función
El cargador se conecta en la parte principal de la red de 230V suministran T4. Tiene las
tareas que las baterías de gel para cargar mientras está a su vez conectado a 230 voltios,
así como las cargas de 12V posiblemente existentes (por ejemplo, refrigerador , bomba
de agua fresca para el suministro). El nombre de Volkswagen es exactamente A10
cargador (220/12 voltios). Más de haber sido instalado el período de producción de
tiempo, que no es diferente de los terminales eléctricos del cargador sucesivamente al
menos tres versiones diferentes.

Especificaciones:

Entrada: 230 V, 50-60 Hz, 250 VA


Salida: 13,8 V / 10 A, 160 W
La capacidad mínima de la batería: 80 Ah
Fusible del lado primario: 2x 3,2 A de acción lenta, 250V, Vidrio
Fusible en el secundario: 1x 15 A de acción lenta, 250 V, de cerámica

Posición
El cargador se encuentra en California bajo el armario. Los siguientes cuadros de arena
trans muestran en una de 2001 de California .

Introducción a la instalación (de 2001 Detalladas de instalación (de 2001


California ) California )

Número de pieza
Número de
Descripción Precio (2012)
pieza
701 070 519 D
Cargador de batería 220V/160W, 13,8 aproximadamente €
( 701 070 519 B
V/10A 576
)

Diagrama y Conexiones
El cargador tiene un conector estándar para el suministro de 230 V y un conector de seis
pines T6a para la conexión al sistema eléctrico del vehículo .

Diagrama

La asignación del conector está impreso en el caso:

Konakt Descripción Función Cable


Línea de carga rojo, 2,5 mm
1 Salida más las baterías de gel
CONV. POS. ²
Línea de carga marrón, 2,5
2 Salida menos el punto de masa
CONV. NEG. mm ²
La línea de control Sensor line plus, batería de gel (plus) /
3 rojo, 0,5 mm
+S G18
La línea de control negro, 0,5
4 Menos el cable del sensor de Gel / E153
-S mm
Administración Potencia de señal disponible para su verde, 0.5
5
+ LED visualización E153 mm
Sensor de
Conexión para el sensor de temperatura gris-rojo, 0,5
6 temperatura
G18 mm
TÉRMICA S
autodiagnóstico, el ensayo y error
autodiagnóstico

El cargador no es diagnosticable.

Examen

Si es posible, el cargador de CA cuando instale debe ser revisado, ya que se dan las
condiciones necesarias para el correcto funcionamiento, así como defectos en el
cableado pueden ser detectados.

prueba cuando se instala

Para comprobar la tensión en la voluntad baterías de gel con poder infectada medida.
Esto es en las temperaturas de Europa Central entre aproximadamente 13,5 V y 13,8 V,
se puede suponer que el cargador funciona.

Prueba del cableado

Para probar el cableado, tirando (en red abgestecktem) desde el conector de seis vías del
cargador. Con un voltímetro, se medirá entre los contactos

Contacto 1 Contacto 2 Consigna / Comentario


CONV. CONV. La tensión de las baterías de gel , dependiendo del estado
POS. NEG. de 11V - 13V
La tensión de las baterías de gel , dependiendo del estado
S+ S
de 11V - 13V
La tensión de las baterías de gel , dependiendo del estado
hermal p S
de 11V - 13V

La falta de la tensión adecuada, el cableado correspondiente debe ser revisado.

Prueba del cargador de red desarrollado

Precaución, riesgo de cortocircuitos cuando se conecta.


La prueba de que el cargador de red desarrollado no es tan fácil como algunas
condiciones deben cumplirse para que las obras de los dispositivos. Una prueba sencilla
sin conector infectada proporciona valores irrelevantes que pueden ser, dependiendo del
modelo entre 0 y 18 voltios. Para probar un sentido Cargador de red desarrollado, las
siguientes condiciones deben cumplirse:

 La salida (CONV. POS. / CONV. NEG.) Debe ser lo suficientemente cargada,


mejor con una batería lo suficientemente grande.
 La entrada del sensor (S + /-S) debe estar conectado a los respectivos terminales
de la batería.

Configuración de la prueba para el cargador de red desarrollado

Ahora se mide la tensión en los terminales de la batería. Dado que el sensor térmico se
encuentra, un aumento de la tensión de aproximadamente 14,5 V debe ajustar a la
batería. Para proteger la batería, el cargador no debe utilizarse durante mucho tiempo en
este estado. Cuidado de no cortocircuito
Para propósitos de prueba, ahora se establece una resistencia de 470 ohmios entre la
térmica p y S + conexión. Ahora, la tensión en la batería de 5.13 a 8.13 voltios debe
volver.

trastornos

Básicamente, el cargador es durable. Sin embargo, ya que los componentes electrónicos


se usan en última instancia, se trata de ya también defectos espectaculares (humo), un
ejemplo típico es el cargador de a bordo "echando humo" uno de los
Funktentstörkondensatoren. Descripción general de los posibles errores

Síntoma Causar
La tensión de red, provocó fusible / RCD. Pon a prueba
No hay tensión de salida, formas de infectar otro cable de alimentación del
hay icono de enchufe dispositivo, o medir la tensión en los cables de
alimentación. Cargador de red Precaución es defectuoso.
Voltaje de las baterías de
Termopar está defectuoso, cable termopar interrumpido,
gel un poco demasiado alto
la unidad de energía defectuoso (interrupción).
(14,5 V)
Voltaje de las baterías de
Líneas de alimentación del sensor (S-interrumpió +, S) es
gel significativamente alta
defectuoso.
(> 14,5 V)
Voltaje de las baterías de Sensor de temperatura de cortocircuito / cableado, el
gel a baja conector (la versión vieja) quemó.
El humo y olor Condensador quemado o Header

Reparación
 Precaución: La fuente de alimentación es un riesgo de tocar partes en
tensión. Incluso después de girar letales voltajes de CC por encima de 300 V
puede estar presente. No puede haber ninguna responsabilidad por daños y
perjuicios
 Lo utilizan como una pieza de repuesto. Sólo un condensador, que lleva las
propiedades adecuadas, en concreto, la rigidez dieléctrica y la aprobación
VDE Por lo demás es igual a explotar de nuevo.
 Según VDE0701, el dispositivo debe ser revisada tras la reparación de la
seguridad eléctrica.

Conector carbonizados

Cargadores de la primera serie de producción consisten en dos placas que están


conectados a un enchufe múltiple. A través de los años, la resistencia de contacto de la
conexión, lo que conduce a un aumento del calentamiento. Caracterizado el plástico del
conector podría dañarse. Este efecto se produce en las conexiones de la corriente de
carga, aunque se utilizan aquí tres contactos de enchufe. Problemas con los demás
contactos no se conocen aún.

Conector con fusible

Daños en el conector se puede ver a simple vista, sin necesidad de retirar la cubierta. En
este caso, debe responder lo más pronto posible, de lo contrario corren el riesgo de un
daño mayor. La forma más fácil de fijar el conector por soldadura en el lado inferior
cada uno un trozo de conducto flexible (0.75qmm o más) en los contactos.

Puentes de alambre soldadas

Preste atención a la buena calidad de la soldadura. Esto requiere que el cargador, como
se describe a continuación, dividida. La corriente fluye ahora a través del alambre de
puente y los contactos no se cargan. Dado que las soldaduras estos cables plantea casi
ningún esfuerzo adicional de fuente de alimentación desmontable, usted debe hacer
como "obra compuesta" con cuando se desmonta el cargador por otras razones.

capacitor

El error más común en relación con un cargador de red es un condensador de explosión.


Aunque los síntomas por lo general de forma impresionante (con beisendem olor a
humo), el daño en sí no suele ser grande. La causa viene la senilidad y el poder "peor",
por lo general en combinación en cuestión. Puede ser afectado diferentes
condensadores.

Pirógena condensador de Condensador de 680 nF Condensador de 680 nF


100 nF Fumed Fumed
Modelos de reemplazo:

 Como se debe utilizar un componente correcto de una supresión de ruido de la


clase 2 WIMA. Exactamente este tipo también es incorporado y defectuosos
ido. Parámetros exactos: MP3-X2 con una capacidad de 100 nF (0.1 uF =) o
680 nF (= 0,68 uF) y una tensión nominal de 275V ~ (corriente alterna (AC)).
Estos son entre otros en Reichelt (MP3-X2-X2 100N 680N MP3) exactamente
de la versión disponible, sino también con Conrad (501,636) de otro fabricante.
 El tablero ofrece un tamaño (RM, distancia de conexiones) de 15 mm (100 nF) y
27,5 mm, algunos minoristas tienen disponible sólo con un tamaño de malla más
pequeña. Si usted tiene una broca de 1 mm de perforación, que no es un
problema, más fácil es, por supuesto, exactamente capacitor de reemplazo
adecuado.

Herramientas:

 Destornillador Torx 10
 Destornillador Torx 20
 Soldador y soldadura
 Bomba desoldadora o mecha de soldadura

Pasos:

1. Cargador abierto
Debe ser eliminado reparación primero el cargador. A partir de entonces, la junta
debe ser eliminado. Estos se retiran primero la cubierta perforada aflojando
cuatro tornillos Torx 20. El tornillo en el centro de la espalda no debe resolver,
de lo contrario el soporte se podría perder.

Cubra eliminado
2. Ampliar bordo
Ahora puede el 'villano' ya localizados. Ahora, la pieza en bruto se desenrosca
después de aflojar el clip de sujeción en la pared posterior (Torx 20) 10 con el
destornillador Torx. Quite los tornillos adecuadamente, asegurándose de que las
diferentes longitudes. Tras la liberación de los dos diodos en la parte posterior,
asegúrese de que los copos de silicio no se destruye. A Papeles de silicona
destruidas necesariamente reemplazan.

Junta Ampliada

Tenga en cuenta las diferencias en la primera tirada de producción (tablero de


dividir): En la primera fase de producción del disipador de calor con el transistor
de potencia está anclada al suelo. Tiene sentido los dos tornillos Torx (20) para
solucionar el suelo, y para ampliar el tablero para el disipador de calor. Los
diodos están montados sobre un cuerpo de enfriamiento separada, se comprime
con dos portaplaquitas a la pared posterior. A continuación se encuentra en el
centro de la mesa directiva o un conector de plástico, el terminal debe ser
empujada con un par de pinzas para la toma de la placa.

3. Retire y limpie la placa del condensador


Si el consejo ampliado, el condensador está sin soldar. A continuación, la junta
se limpia con alcohol y un cepillo de cerdas duras. Ahora puede ver los
componentes que rodean a daños visibles. Daños visibles de un cambio es
significativo.
Quitar y limpiar placa de condensadores. Esto se muestra por encima de la placa

4. Las uniones soldadas y Resolder utilizan condensador nuevo


Ahora soldar el condensador nuevo al lado de la seguridad de la PCB de cuerpos
fríos desencadena cheque. Es útil nachzulöten los contactos del conector. Si la
placa se dividió en dos, por lo que debe superarse, al menos, la carga de los
contactos actuales del conector interno con un pedazo corto y suficientemente
grueso del cable.

5. Ahora que usted ha comprobado los dos fusibles primarios con un polímetro,
sustituyéndolos en caso de necesidad. A continuación, ya se puede tener el
conjunto de tratados. Antes del montaje, debe limpiar las partes metálicas.

6. Grille está claro


Durante el montaje, primero apriete el PCB (los cuatro tornillos largos que
sostienen el conector), a continuación, el clip de retención (sin arandela) de
nuevo. Es un alambre presente motivo, este debe ser montado en el mismo lugar
de nuevo.
Cuando se carga la primera generación de una película aislante entre la placa de
circuito y la caja se utiliza. Esto se debe insertar antes de apretar, teniendo
cuidado de que se inserta la lámina entre el disipador de calor para el transistor
de potencia y la placa de circuito, de lo contrario puede no estar fijado a la
carcasa del disipador de calor.

7. Ahora ponga la tapa trasera y asegúrela con los cuatro tornillos (con lavadora).

8. Comprobar e instalar
El examen debe ser en realidad un VDE0701.
Cargador de prueba VDE

Si no VDE0701 probadores disponibles, por lo que debe llevar a cabo las


siguientes medidas antes de la primera puesta en marcha. Estas no son un
substituto para VDE701 mediciones, pero un poco de ayuda.

1. Con un voltímetro digital, medir la resistencia entre la conexión a tierra


en contacto con el conector de alimentación IEC (el contacto prolongado
en el medio) y los cinco tornillos desnudas la resistencia (en ohmios
gama 200) medida. Esto debe ocurrir en la vecindad del valor que se
mide en una conexión directa del cable del sensor.
2. Si este valor no está mal, se selecciona la gama más alta resistencia (> 1
Mohm), y se mide la resistencia entre una sucesión de tornillo desnudo y
los otros dos polos del conector de alimentación IEC. Este valor debe ser
superior a 2 megaohmios.
3. Son estas dos mediciones bien, por lo que una prueba de que el cargador
hay nada que impida más.

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