OPERACIONES DEL MEDIO DE TRANSPORTE

CUESTIONARIO 1

1C

1) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE MEJOR CORRESPONDA

Se define como modo del transporte:
a. A la aplicación de los vehículos tecnológicos que nos permiten movilizar
personas y mercancías de un origen hasta un destino.
b. A la aplicación que mueve la mercadería.
c. A la tecnología aplicada para poder movilizar la mercadería desde los
puntos de producción o almacenamiento hasta los puntos de distribución o
venta.
d. A la parte de la cadena de abastecimiento que se especializa en el
almacenamiento y envío de mercancías a nombre del consignatario.
e. Ninguna de las anteriores.

2B

2) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE NO CORRESPONDA

Se define como modo del transporte:
a. A la tecnología aplicada para poder movilizar la mercadería desde los
puntos de producción o almacenamiento hasta los puntos de distribución o
venta.
b. A la parte de la cadena de abastecimiento que se especializa en el
almacenamiento y envío de mercancías a nombre del consignatario.
c. A las carreteras, los ríos, mares, rieles y demás vías que facilitan la
movilización de vehículos de carga.
d. Al entorno físico en que se desplazan los bienes.
e. Al sistema o método por el cual se va a generar el traslado de las
mercancías u otro tipo de objeto de un lugar a otro.

3c

3) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE MEJOR CORRESPONDA

Se define como medio del transporte:
a. Al espacio físico donde se pueden movilizar los vehículos que llevan la
mercadería.
b. A las actividades que permiten la recepción y distribución de la mercadería
en los contenedores, con el fin de transportar los bienes hacia los clientes.
c. A la aplicación tecnológica que permite el movimiento de la mercadería en
los modos de transporte correspondientes.
d. A las diferentes formas de transportar personas o mercaderías, siendo estos
clasificados en tierra, agua y aire.
e. Ninguno de los anteriores.
4d

4) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE MEJOR CORRESPONDA

Según la logística podemos definir al transporte como:
a. Los procesos operáticos que se caracterizan por la utilización de vehículos.
b. La acción de trasladar pasajeros desde un punto inicial a su destino.
c. Los sistemas de transportación que operan en rutas fijas y cobran una tarifa
fija y única.
d. Al conjunto de medios que permiten la organización de los servicios o
bienes ofertados por la empresa.
e. Ninguno de los anteriores.

5d

5) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE MEJOR CORRESPONDA

El transporte en su forma más simple se puede clasificar en:
a. Transporte VIP y Courier.
b. Transporte RO-RO y por tuberías.
c. Transporte Intermodal y fluvial.
d. Transporte público y privado.
e. Ninguno de los anteriores.

6d

6) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE MEJOR CORRESPONDA

El transporte aéreo tiene múltiples ventajas entre las que podemos citar:
a. Costos bajos y capacidad casi ilimitada.
b. Ninguna restricción con respecto a la naturaleza de la carga.
c. No está sometido a restricción legal alguna.
d. Es de fácil acceso por cuanto permite transportar mercancías a áreas poco
accesibles.
e. Ninguno de los anteriores.

7d

7) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE MEJOR CORRESPONDA

El transporte aéreo tiene múltiples ventajas entre las que podemos citar:
a. Costos bajos y capacidad casi ilimitada.
b. Ninguna restricción con respecto a la naturaleza de la carga.
c. No está sometido a restricción legal alguna.
d. Es de fácil acceso por cuanto permite transportar mercancías a áreas poco
accesibles.
e. Ninguno de los anteriores.
8a

8) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE MEJOR CORRESPONDA

El transporte aéreo presenta desventajas entre las que podemos citar:
a. En términos económicos es innegable que se trata del medio de transporte
más costoso.
b. Los tiempos de entrega de la mercadería son inciertos.
c. El número de permisos necesarios para operar son más numerosos que los
requeridos para el medio de transporte terrestre y marítimo.
d. La frecuencia de los viajes requiere mucho más tiempo para estar
preparados.
e. Ninguno de los anteriores.

9e

9) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE MEJOR CORRESPONDA

La ICAO es la Organización de aviación civil internacional que busca:
a. Minimizar los costos operativos relacionados al transporte aéreo.
b. Controlar el tráfico internacional de aeropuerto a aeropuerto.
c. Optimizar la entrega de las mercaderías en cada destino mediante
convenios internacionales.
d. Estandarizar los procesos de control de las operaciones de la aviación civil
en todo el mundo.
e. Promover el desarrollo ordenado de la aviación civil en todo el mundo.

10b

10) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE MEJOR CORRESPONDA

La IATA es la organización internacional de transporte aéreo que:
a. Fue fundada en Asunción, Paraguay en el año 1945 con la finalidad de
representar a la industria aeronáutica.
b. Representa a todas las aerolíneas del mundo, representando
aproximadamente el 82% del tráfico aéreo mundial.
c. Es la organización internacional que promueve el desarrollo organizado de
la aviación civil internacional en todo el mundo.
d. Que busca el desarrollo sostenible del sistema mundial de aviación civil.
e. Ninguno de los anteriores.

11d

11) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE MEJOR CORRESPONDA

Las necesidades de movilizar cargas pesadas han permitido la
aparición de naves de gran tamaño, donde destacan:
a. El Boeing 747 y el Airbus 319 que es una nave para carga contenerizada.
b. El Airbus 320 cuya gran altura permite almacenar mercaderías que en otros
medios no sería posible transportar.
c. El Boeing 737 que permite cargar más de 4 toneladas.
 d. El Antonov 225 MRIYA que cuenta con un volumen de 1300 m3 y tiene una
capacidad de 250 toneladas.
e. Ninguno de los anteriores.
12e

12) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE MEJOR CORRESPONDA

El concepto de franquia se refiere a:
a. A la unidad de longitud empleada en navegación marítima y aérea.
b. El lado de la embarcación donde se recibe y luego se almacena la
mercadería.
c. La cabina de mando donde se generan las operaciones que permiten el
control de la embarcación.
d. El lugar donde el OOW - Oficial de la guardia puede desempeñar sus
funciones de vigilancia y navegación de la embarcación.
e. Es la situación en la cual la embarcación se encuentra libre de obstáculos
y por lo tanto puede hacerse a la mar.

13b

13) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE MEJOR CORRESPONDA

El COLREG se define como:
a. Las regulaciones internacionales que estandarizan las actividades
comerciales en especial la de mercadería que se transporta por vía
marítima.
b. Las regulaciones internacionales que buscan minimizar las colisiones en el
mar.
c. La Organización Marítima Internacional que regula las transacciones
comerciales que se llevan a cabo de puerto a puerto.
d. La organización internacional que establece las dimensiones adecuadas de
los buques de carga de acuerdo con la naturaleza de la mercancía que
transportan.
e. La organización internacional de las Naciones Unidas que regula las
operaciones comerciales marítimas.

14e

14) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE MEJOR CORRESPONDA

La clasificación de los buques según la carga contempla la siguiente
clasificación:
a. LNG Carriers, Buques de arrastre, buques de maquila, emtre otros.
b. Buques mercantiles de todo tipo y buques de viajes.
c. Chemical tankers, de carga general y de carga suelta.
d. Buques remolcadores y petroleros, pero no incluye los buques Porta
contenedores.
e. Ninguno de los anteriores.
15c

15) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE MEJOR CORRESPONDA

Los buques petroleros se pueden definir como:
a. Buques especializados que transportan únicamente petróleo.
b. Buques cisternas que por seguridad únicamente pueden transportar pocos
barriles de petróleo.
c. Buques cisternas de gran tamaño que transportan millones de barriles de
petróleo siendo el Knock Nevis el buque cisterna de mayor capacidad que
ha existido.
d. Buques cisternas de gran tamaño que transportan millones de barriles de
petróleo siendo el Maersk Triple E Class el buque cisterna de mayor
capacidad que ha existido.
e. Ninguno de los anteriores.

16b

16) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE MEJOR CORRESPONDA

Se conoce como generador de la carga:

a. A la persona jurídica que se encarga de vincular las acciones del usuario y

de los operadores logísticos.
b. A la persona jurídica que tiene conocimientos relacionados a la producción
pero que por desconocer los temas relacionados al transporte debe
contratar los servicios de un operador logístico para movilizar su
mercancía.
c. A la persona natural que puede conseguirle cargas a los transportistas y a
la vez le puede ayudar a resolver al usuario cualquier tipo de dificultad
vinculada a temas fiscales o aduaneros.
d. A la persona jurídica especialista en resolver conflictos relacionados al
transporte de las mercancías.
e. Ninguno de los anteriores.

17d

17) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE MEJOR CORRESPONDA

La persona natural que se especializa en ofrecer soluciones a los
problemas de transporte de mercancías se le denomina:
a. Generador de la carga.
b. Oficial de la guardia.
c. Consignatario.
d. Agente de carga.
e. Ninguno de los anteriores.
18b

18) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE MEJOR CORRESPONDA

Los documentos de transporte que pueden ser utilizados como
documento de transporte en el transporte unimodal son:
a. CIR y la guía aérea.
b. La Carta de porte terrestre, la guía aérea y B/L.
c. B/L y la Nota de revisión.
d. La Guía de remisión y el CIR.
e. Ninguno de los anteriores.

19a

19) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE MEJOR CORRESPONDA

En el transporte Unimodal:
a. La coordinación del servicio es asumida por el generador de la carga.
b. La coordinación del servicio no puede ser asumida por un agente de carga.
c. El generador de la carga asume toda la responsabilidad en lo referente a
los puntos de transferencias.
d. El generador de la carga tiene un alto poder de negociación con los
operadores logísticos.
e. Ninguno de los anteriores.

20c

20) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE MEJOR CORRESPONDA

En el transporte unimodal:
a. Se caracteriza por la alta inherencia del generador de la carga.
b. Es una forma costosa de realizar las operaciones de transporte pues se
necesita de un departamento de transporte especializado en procesos de
optimización de rutas y negociaciones.
c. Cualquier tipo de reclamo por cuestiones de siniestros queda a cargo del
agente de carga, quien nunca toma la carga bajo su responsabilidad.
d. Los generadores de la carga son expertos en el manejo de las operaciones
de transporte y no necesitan la asesoría de personal natural o jurídica
alguna.
e. Ninguno de los anteriores.
21a

21) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE MEJOR CORRESPONDA

En el transporte segmentado:
a. El generador de la carga necesita el apoyo del agente de carga para
optimizar las operaciones relacionadas al transporte de mercaderías.
b. Es utilizado primordialmente para la transportación internacional de
mercancías por vía marítima.
c. La responsabilidad del operador de transporte está sujeta al período de
duración del transporte efectivo, iniciando y terminando con el viaje.
d. Es similar al transporte unimodal por cuanto únicamente se necesita un
único documento de transporte.
e. Ninguno de los anteriores.

22c

22) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE MEJOR CORRESPONDA

En el contrato de transporte combinado:
a. Se caracteriza por ser una forma costosa de realizar las operaciones de
transporte.
b. El generador de la carga no tiene inherencia por cuanto el movimiento de
pequeños volúmenes de carga no le otorgan poder de negociación con los
operadores logísticos.
c. El generador de la carga tiene ciertas limitaciones en cuanto al ámbito de
sus operaciones por cuanto las normas internacionales de transporte no son
materia de su actividad.
d. Se caracteriza por una combinación especializada de documentos.
e. Ninguno de los anteriores.

23d

23) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE MEJOR CORRESPONDA

El concepto de trazabilidad se refiere a
a. La ruta que el Oficial de la guardia sugiere es segura y que está libre de
obstáculos para que la embarcación se pueda hacer a la mar.
b. Un modelo matemático de optimización de rutas utilizado en el transporte
marítimo de mercancías.
c. Los controles que se establecen en la bodega o almacén para asegurar que
los productos ya se encuentran embalados y listos para transportar.
d. Los controles de los procesos de la cadena de suministro, hacia atrás, hacia
adelante, interna y externamente.
e. Ninguno de los anteriores.
24d

24) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE MEJOR CORRESPONDA

¿Qué registran los procesos de control interno?
a. Los procesos de control interno registran las averías que los contenedores
tienes como producto de la manipulación en las embarcaciones.
b. El origen de la materia prima, qué se hizo con la misma, cuándo y los
controles existentes hasta la recepción de la materia prima.
c. A quién se entrega la mercadería, qué se ha vendido, el registro de los
controles logísticos y el medio de transporte utilizado.
d. La subdivisión de los productos, el producto final, el proceso de producción
y las fechas de ejecución de los procesos.
e. Ninguno de los anteriores.

25b

25) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE MEJOR CORRESPONDA

¿Qué registran los procesos de control hacia atrás?
a. Los procesos de control interno registran las averías que los contenedores
tienes como producto de la manipulación en las embarcaciones.
b. El origen de la materia prima, qué se hizo con la misma, cuándo y los
controles existentes hasta la recepción de la materia prima.
c. A quién se entrega la mercadería, qué se ha vendido, el registro de los
controles logísticos y el medio de transporte utilizado.
d. La subdivisión de los productos, el producto final, el proceso de producción
y las fechas de ejecución de los procesos.
e. Ninguno de los anteriores.

26c

26) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE MEJOR CORRESPONDA

¿Qué registran los procesos de control hacia adelante?
a. Los procesos de control interno registran las averías que los contenedores
tienes como producto de la manipulación en las embarcaciones.
b. El origen de la materia prima, qué se hizo con la misma, cuándo y los
controles existentes hasta la recepción de la materia prima.
c. A quién se entrega la mercadería, qué se ha vendido, el registro de los
controles logísticos y el medio de transporte utilizado.
d. La subdivisión de los productos, el producto final, el proceso de producción
y las fechas de ejecución de los procesos.
e. Ninguno de los anteriores.
27c

27) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE MEJOR CORRESPONDA

El sistema de trazabilidad consiste en:
a. La aplicación de la tecnología para la asignación óptima de transportistas a
las rutas establecidas.
b. Los controles que garantizan una gestión eficiente de las órdenes de
pedido.
c. Un conjunto de disciplinas que al coordinarse permiten el seguimiento de
los productos a través de toda la cadena de abastecimiento.
d. Un conjunto de procedimientos que se focalizan exclusivamente en el
registro de cada uno de los movimientos dentro de la bodega de
almacenamiento para agilizar los procesos de embalaje.
e. Ninguno de los anteriores.

28c

28) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE MEJOR CORRESPONDA

Las ventajas de la aplicación de las tecnologías de seguimiento en el
transporte de mercancías son:
a. La verificación del B/L.
b. La optimización de la emisión de documentos necesarios para trasladar la
mercancía.
c. La posición exacta, la seguridad en el transporte y un mejor control de las
rutas y las detenciones.
d. La seguridad del manejo de la información.
e. Ninguno de los anteriores.
29d

29) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE MEJOR CORRESPONDA

La aplicación de la tecnología en el transporte conlleva beneficios, pero
existen dificultades para su aplicación, entre ellas podemos citar:
a. El elevado costo de la inversión.
b. Los tiempos de ejecución.
c. La globalización y una mayor competitividad del mercado.
d. La subcontratación y la diversidad de proveedores de transporte.
e. Ninguno de los anteriores.
30a

30) SELECCIONE LA ALTERNATIVA QUE MEJOR CORRESPONDA

La composición de un eficiente sistema de trazabilidad debe incluir:
a. Un sistema de identificación, la captura de los datos y la administración y
uso de los datos para generar información, analizarla y tomar los
correctivos que sean necesarios.
b. La mezcla de lotes en pallets, el control de los lotes y las devoluciones.
c. La minimización de los tiempos de servicio, para mejorar la atención al
cliente.
d. EL control total de la flota mediante el uso apropiado de la tecnología.
e. Ninguno de los anteriores.