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AUTORES:
TUTOR: (A)
GIOVANNI PADILLA
FILIACIÓN:
SEGURIDAD LABORAL
|| SEMESTRE
CARTAGENA BOLÍVAR
Objetivos General
Objetivo especifico
La principal medida que se adoptan en el estado colombiano y en los puentes. Es evitar los
riesgos laborales, los accidentes y enfermedades producidos por el trabajo siguen
ocurriendo y el sector de la construcción (puentes). Es uno de los más afectados. En este
artículo, basado en una investigación, pretendemos aproximarnos a las dificultades que se
presentan a la hora de adoptar las medidas de prevención. Partimos de la idea de que en los
entornos laborales, se genera un conjunto de costumbres, valores e ideas y se
retroalimentan con la sociedad en general, dando lugar a las culturas del trabajo.
Analizamos, entre otros aspectos, como el riesgo, salud. Comodidad o incomodidad, tienen
a la hora de asumir los trabajadores a la hora de construir los puentes, Los problemas más
frecuentes en el sector construcción de puentes son no determinar las especificaciones y no
dar un buen uso al contrato, falta de visión en la documentación para la fabricación del
proyecto como también la falta de documentación arquitectónica, y la falta de estudio de
suelo que es la base primordial de las construcciones. No tomar las medidas preventivas de
seguridad necesarias conlleva a aumentar los riesgos y consecuencias. Todo esto puede
derivar una serie de contrariedades básicas a la hora de construir unos puentes.
Puentes: permite salvar un accidente geográfico como un río, un cañón, un valle, una
carretera, un camino, una vía férrea, un cuerpo de agua o cualquier otro obstáculo físico. El
diseño de cada puente varía dependiendo de su función y de la naturaleza del terreno sobre
el que se construye.
Cimientos: Muchas veces por falta de experiencia en edificación, los proyectos están mal
hechos porque no se contempló el terreno, no es lo mismo construir en un área plana que en
una región montañosa o inclinada; es decir, se tiene que preparar la tierra adecuadamente
para las diferentes instalaciones que se van a realizar como el drenaje. Por eso se debe
acudir a los profesionales adecuados para construir viviendas o establecimientos. Parece
increíble, pero a veces el tema de la cimentación es menospreciado por parte de los
constructores, cuando en realidad es la base de cualquier estructura de edificación; es
primordial que el ingeniero contratado sea muy hábil para realizar el proyecto.
Caídas desde la altura: las escaleras son la causa de unos 5.000 accidentes laborales al
año y algunas de esas caídas provocan lesiones muy graves. Cortes y heridas.
Comodidad: Las comodidades se asocian al confort. Para que una persona esté cómoda,
necesita contar con ciertos elementos o infraestructuras que le permitan descansar y gozar
de bienestar. De lo contrario, se sentirá incómoda. La idea de comodidad suele estar
presente en los productos y servicios turísticos
Riesgo es una medida de la magnitud de los daños frente a una situación peligrosa. El
riesgo se mide asumiendo una determinada vulnerabilidad frente a cada tipo de peligro. Si
bien no siempre se hace, debe distinguirse adecuadamente entre peligrosidad y probabilidad
de ocurrencia de un peligro vulnerable (probabilidad de ocurrencia de daños dado que se ha
presentado un peligro y riesgo propiamente dicho.
Salud es el estado general de un organismo vivo, en tanto ejecuta sus funciones vitales de
una forma eficiente, lo cual le permite desenvolverse adecuadamente en su entorno.
Documentación detallan las características sobre los planos que han de ser empleados por
el contratista y el subcontratista y el fabricante, que forman parte de los documentos del
contrato, para la construcción de un edificio. También llamado proyecto de interiores
Con un registro de 150 derrumbes en la última década medida (2000-2010), este corredor
representa uno de los mayores desafíos en ingeniería del país. Así es viajar de la capital del
país a los Llanos por carretera. La vía que conduce de Bogotá a Villavicencio reúne 23
túneles con tecnología de punta; el que en su momento pudo ser el puente más largo del
país (Chirajara), con 446 metros, y 31 kilómetros de dobles calzadas. Tras 24 años de
obras, este proyecto es uno de los orgullos de la ingeniería nacional. Sin embargo, al mismo
tiempo, Bogotá-Villavicencio es una de las troncales con mayores problemas para el
tránsito y frecuentemente es necesario restringir el paso, lo que dificulta la conexión entre
los Llanos y el centro del país. Así lo pudo constatar El Espectador en un recorrido
convocado por Coviandes y al que fueron invitados varios medios de comunicación.
La concesionaria a cargo de la vía, Coviandes, destacó hace cinco años que con los trabajos
realizados habían quedado atrás la congestión, los pasos peligrosos y los cierres resultantes
del diseño y las características técnicas con que se construyó en la década de los 70; pero
todos resultaron ser beneficios parciales.(tomado de la página del espectador)
Marco teórico
Por otro lado, cifras de la entidad también destacan que, durante el año pasado en el sector
de la construcción se registraron 88.102 casos de accidentes en el país, 268 enfermedades
calificadas, 92 muertes calificadas por accidente de trabajo, 99 pensiones de invalidez por
accidente de trabajo y por enfermedad laboral, 1.661 trabajadores que presentaron una
enfermedad laboral y se les pagó una indemnización.
Investigaciones
Metodología
En la búsqueda se utilizaron las palabras clave puentes, cimientos, caídas de altura, riesgos,
documentación. Salud. Estas palabras nos ayudaron a someter una investigación y una
lectura crítica Utilizamos bases como los artículos proporcionaron información necesaria
sobre construcción o ampliación de puentes, el impacto de los puentes en el ordenamiento
del territorio debido al cambio de las dinámicas sociales y los daños ocasionados en la
dimensión ecológica, mortalidad de la fauna y contaminación atmosférica por la
construcción de los puentes , ampliación y funcionamiento y con esta información se
procedió a realizar unas investigaciones y observación para saber por qué habían tantos
accidente en los puentes en la vías Bogotá-Villavicencio.
Por otro lado, cifras de la entidad también destacan que, durante el año pasado en el sector
de la construcción se registraron casos de accidentes en el país, enfermedades calificadas,
92 muertes calificadas por accidente de trabajo, pensiones de invalidez por accidente de
trabajo y por enfermedad laboral trabajadores que presentaron una enfermedad laboral y se
les pagó una indemnización. El sector de la construcción puentes presenta un 18% del total
de accidentes reportados al sistema. La Federación de Aseguradores Colombianos
Fasecolda en su informe de accidentalidad para 1996, presenta algunas cifras de todas las
administradoras de riesgos profesionales en el país.
Recomendaciones
Los puentes son puntos fundamentales dentro de la red carretera nacional, puesto que son
indispensables para la transportación de mercancías y personas, y en consecuencia
necesarios para el desarrollo de los habitantes.
Actualmente, los puentes de la red carretera nacional se encuentran con graves deficiencias
estructurales, puesto que, se han enfrentado a efectos de la naturaleza, al incremento en las
cargas que circulan sobre ellos, superiores a las que se proyectaron, y sobre todo a la poca o
mala supervisión, evaluación o mantenimiento, que reciben durante su vida útil
•utilizar 4m como mínimo del nivel máximo de las aguas con la parte inferior del puente así
evitaremos que el agua choque con el puente evitar puentes de caballete
• tratar que el puente sea perpendicular al rio separación mínima entre puentes de un mismo
rio es de 200m
•las vigas deben estar conectadas y con el suficiente cemento y varillas para así evitar
abertura
Conclusión
Con nuestro artículo es que las personas tomen conciencia a la hora de trabajar en
construcciones y que las empresas estén actas para dicho proyecto y que brinden asesorías a
los trabajadores para así no hallan más accidentalidad y siempre estar precavido. Un
proyecto de construcción tiene que prever todas estas situaciones difíciles, solamente
profesionales responsables y experimentados podrán ser capaces de incluir un plan
arquitectónico bien detallado.
Bibliografías
https://trabajolospuentes.blogspot.com/
https://h2otek.com/blog/problemas-comunes-en-la-construccion/
https://www.juridipedia.com/AR/Posadas/220326891428559/Estudio-
Jur%C3%ADdico-S%C3%A1nchez-%26-Asociados
https://www.servicefutures.com/es/buena-cultura-de-trabajo-aumenta-
compromiso-empleado
https://es.wikipedia.org/wiki/Construcci%C3%B3n
https://www.significados.com/prevencion/
https://www.quironprevencion.com/blogs/es/prevenidos/prevencion-
riesgos-laborales-prl
https://definicion.de/comodidad/
https://es.wikipedia.org/wiki/Riesgo
https://www.significados.com/salud/
http://www.parro.com.ar/definicion-de-documentos+del+proyecto
https://www.gerencie.com/nic-11-contratos-de-construccion-definicion-y-
tipos-de-contratos-de-construccion.html
https://www.elespectador.com/economia/esta-la-bogota-villavicencio-la-
altura-de-lo-que-necesitamos-articulo-824099
https://www.portafolio.co/economia/infraestructura/el-tramo-restante-del-
puente-en-chirajara-seria-demolido-513660
https://www.larepublica.co/especiales/especial-construccion/el-sector-
de-obras-registro-88102-accidentes-de-trabajo-durante-el-2017-2743590
http://www.construdata.com/BancoConocimiento/O/oitcolombiac/oitcolo
mbiac.asp