PASÓ 4

OPERATIVIDAD ENTRE CONJUNTOS

PRESENTADO A:
BAYRON OSPINA TRESPALACIOS

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA –UNAD

PENSAMIENTO LOGICO MATEMATICO
VILLAVICENCIO-META
ABRIL 04 2018

INTRODUCCION
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Atreves del siguiente trabajo se quiere dar a conocer y aplicar conceptos, definiciones,
axiomas y leyes generales de la teoría de conjuntos igualmente comprender y aplicar los
conceptos a problemas de la vida diaria.

OBJETIVOS
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*Aplicar las leyes de fundamentos de la teoría general de conjuntos a problemas diarios

*comprender conceptos y definiciones de la teoría de conjuntos

*Identificar y comprender el silogismo categórico.

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Tarea 1: Teoría de Conjuntos

Representar en un diagrama de Venn la situación planteada y a la vez la notación que se

desprende de los conjuntos, partiendo de las siguientes consideraciones:

U= {Estudiantes de Ciencias Básicas, Tecnología e Ingeniería (ECBTI)}

A= {Estudiantes de Ingeniería Electrónica}

B= {Estudiantes de Ingeniería de Telecomunicaciones}

C= {Estudiantes de Ingeniería de Sistemas}

A. Los estudiantes que están en Ingeniería electrónica y telecomunicaciones, pero no

están en la ingeniería de sistemas.

Los conjuntos los podemos representar en un diagrama:

U=

A
B

C
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U=

A
B

=A⋀B∉ C
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Tarea 2: Aplicación de la Teoría de Conjuntos

De las siguientes situaciones representarlas en un diagrama de Venn y solucionar los

interrogantes planteados.

A. En la ciudad de Pereira se realiza un estudio sobre el porcentaje de accidentalidad

en las vías y el medio de transporte involucrado. Para lo cual el secretario de
tránsito, presenta el siguiente informe, sobre la cantidad de accidentes presentados
durante el año 2017: Un total de 2937 accidentes fueron provocados por
automóviles, 1817 accidentes fueron provocados simultáneamente por automóviles
y motocicletas, 1290 accidentes estuvieron involucrados por automóviles,
motocicletas y bicicletas simultáneamente, 1481 accidentes fueron provocados por
automóviles y bicicletas; 1873 accidentes fueron provocados solamente por
motocicletas; 1322 accidentes fueron provocados simultáneamente por
motocicletas y bicicletas; 1861 accidentes en total fueron provocados por ciclistas
y 1626 accidentes fueron provocados por otro tipo de transporte. Teniendo en
cuenta la información suministrada anteriormente se solicita terminar el informe de
accidentalidad teniendo en cuenta los siguientes cuestionamientos.
1. ¿Cuántos accidentes fueron provocados solo por automóviles?
2. ¿Cuántos accidentes estuvieron involucrados las motocicletas?
3. ¿Cuántos accidentes fueron provocados solo por ciclistas?
4. ¿Cuántos accidentes fueron analizados en este estudio?
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U:

A 361

1817 M 1873

1290

1322
1481
O: 1626

B: 539

U= {ciudad de Pereira}
A= {accidentes con automóvil}
M= {accidentes con motocicletas}
B= {accidentes con bicicletas}
O= {accidentes con otro transporte}
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1. ¿Cuántos accidentes fueron provocados solo por automóviles?

1817+1481-2937 = 361 accidentes fueron solo provocados por automóviles

Se suman los que fueron simultáneamente con motocicletas (1817) y bicicletas (1481) y
se restan al total de accidentes con automóvil.

2. ¿Cuántos accidentes estuvieron involucrados las motocicletas?

1873 +1817 +1290 +1322 = 6302

A los accidentes involucrados solo por motocicletas (1873), se le deben agregar los que
conjuntamente se accidentaron con otros vehículos. (1817) automóvil (1290) moto,
bicicletas, automóvil (1322) motos y bicicletas.

3. ¿Cuántos accidentes fueron provocados solo por ciclistas?

1861 -1322 = 539 accidentes provocados solo por ciclistas.

Los accidentes por solo ciclistas debemos restar al total los accidentes conjuntamente de
motociclistas
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5. ¿Cuántos accidentes fueron analizados en este estudio?

En total fueron 10.309 accidentes distribuidos así:

Accidentes por solo Motociclistas 1873

Accidentes de autos y motos simultáneamente 1817
Accidentes causados por otro transporte 1626
Accidentes de autos y bicicletas simultaneo 1481
Accidentes por motos y ciclistas simultaneo 1322
Accidentes causados por los tres vehículos 1290
Accidentes causados solo por bicicletas 539
Accidentes causados solo por autos 361

Tarea 3: Silogismos Categóricos

A. Algunos Docentes de la UNAD son tiempo completo.

Todos los Ingenieros son tiempo completo.

Algunos Docentes de la UNAD no son Ingenieros

Sujeto: Docentes de la UNAD: S

Predicado: son ingenieros: P
Término medio: son tiempo completo: M
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P1: Algunos Docentes de la UNAD son tiempo completo.

S
M

P2: Todos los Ingenieros son tiempo completo

P M
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C: Algunos Docentes de la UNAD no son Ingenieros

P M
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CONCLUSION

Se aplicaron e identificaron los fundamentos de la teoría general de conjuntos en

la solución de problemas de la vida cotidiana, al igual se utilizó el diagrama de
venn para determinar si la conclusión es válidas o no dentro de los silogismos
categóricos.
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BIBLIOGRAFIA

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ProQuest ebrary (Ed). Matemáticas. Sus fundamentos en secuencia óptima. (pp. 24 – 34).
Córdoba, Argentina: El Cid Editor. Recuperado
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México, D.F., México: Larousse - Grupo Editorial Patria. Recuperado
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