1. ¿Qué es lubricación?

La lubricación o lubrificación es el proceso o técnica empleada para reducir el rozamiento entre

dos superficies que se encuentran muy próximas y en movimiento una respecto de la otra,
interponiendo para ello una sustancia entre ambas denominada lubricante que soporta o ayuda
a soportar la carga (presión generada) entre las superficies enfrentadas. La película de lubricante
interpuesta puede ser un sólido.

2. ¿Qué es fricción?
Cuando una superficie se desliza sobre otra, siempre
hay resistencia al movimiento. Esta fuerza de
resistencia, o fricción, depende de la naturaleza de las
dos superficies en contacto.

3. ¿tipos de fricción?
a) Fricción estática:

b) Fricción dinámica:

4. ¿Cómo reduce la fricción el lubricante?

La principal función de un lubricante es proveer una película para separar las superficies
y hacer el movimiento más fácil. En un modelo donde un líquido actúa como lubricante,
el líquido se comporta formando una película en las dos superficies externas, superior e
inferior, adheridas firmemente. A medida que una de las superficies se mueva sobre la
otra, las capas externas del lubricante permanecen adheridas a las superficies mientras
que las capas internas son forzadas a deslizarse una sobre otra.
1) APLICACION

La Tribología está presente en prácticamente todos los aspectos de la maquinaría,

motores y componentes de la industria en general. Los componentes tribológicos mas

comunes son:

• Rodamientos:

• Anillos de pistones:

• Engranes y Levas:
 Cigüeñal:

El tipo de aceite adecuado para el motor de combustión interna del cargador frontal WA4700
cada 500 horas, los mantenimientos correspondientes a las 50,100 y 250 horas se deben
realizar al mismo tiempo.
 PROCEDIMIENTO PARA EL CAMBIO DE ACEITE ADECUADO

1. Abra la cubierta lateral del motor del lado derecho del chasis.
2. Abra la boca de llenado de aceite (F).
3. Coloque un recipiente debajo del tapón de drenaje (P) para recoger el aceite.
4. Afloje el tapón de drenaje (P), y drene el aceite.
5. Revise el aceite drenado, y si contiene excesivas partículas metálicas o de material extraño,
por favor, póngase en contacto con su Distribuidor Komatsu.
6. Instale el tapón de drenaje (P). Con una llave para filtros, gire el elemento del filtro (1)
hacia la izquierda para quitarlo.
7. Limpie el porta-filtro, llene el nuevo elemento de filtro conaceite limpio para motor,
recubra el sello y la rosca del elemento del filtro con aceite para motor (o con una película
fina de grasa).
8. Cuando lo instale, atornille el cartucho hasta que el sello haga contacto con la superficie
del soporte, luego apriételo entre tres cuartos a una vuelta más.
9. Después de sustituir el elemento del filtro, añada aceite a través del orificio de llenando (F)
hasta que el nivel del aceite esté situado entre las marcas H y L de la varilla de medición
(G).
10. Haga funcionar el motor en ralentí durante un corto tiempo y, luego, detenga el motor y
compruebe que el nivel del aceite esté entre las marcas H y L de la varilla indicadora. Para
obtener más información, vea “COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN EL CÁRTER DEL
MOTOR Y AÑADIR ACEITE (3-102)”.

La Capacidad de llenado en el Carter del motor es de 38 litros(10.04 galones )

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