Lista 4

GESTIÓN DE FORMACIÓN PROFESIONAL INTEGRAL
PROCEDIMIENTO DESARROLLO CURRICULAR

GUÍA DE APRENDIZAJE
1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUIA DE APRENIZAJE
INSTRUMENTOS Y EQUIPOS
GUÍA 4
 Denominación del Programa de Formación: Mantenimiento de motores Diésel

 Código del Programa de Formación: 838104 versión 102
 Nombre del Proyecto: MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO EN LOS MOTORES Y
VEHÍCULOS DIÉSEL DE LA CADENA AUTOMOTRIZ DEL CTMA (Código Sofía Plus 548732)
 Fase del Proyecto: Ejecución
 Actividad de Proyecto: DESARROLLO DE LA METODOLOGÍA Y DEL PLAN DE MANTENIMIENTO DE LOS
MOTORES-VEHÍCULOS, MATERIALES, HERRAMIENTAS, MANUALES, EQUIPOS Y DEMÁS ELEMENTOS
PARA LA EJECUCIÓN DE LAS ACTIVIDADES
 Competencia: 280601019 Prevenir fallas de vehículos automotores, de acuerdo a parámetros del
Fabricante y/o la empresa
 Resultados de Aprendizaje Alcanzar: Promover la prevención de riesgos ocupacionales en el servicio
de mantenimiento.
 Duración de la Guía: 52.25 horas (47.25 presenciales y 5 desescolarizadas).
2. PRESENTACION
Actualmente los automóviles funcionan mediante principios totalmente electromecánicos, lo cual hace que
sean más eficientes, seguros y confortables, entre otras consideraciones. Los técnicos o tecnólogos
tradicionales, diagnosticaban basándose en la intuición y utilizando un juego de herramientas comunes;
pero hoy, las exigencias técnicas y tecnológicas son mayores; por lo tanto, el tecnólogo actual debe
prepararse para dar una respuesta adecuada al sector automotriz, pues de lo contrario no se cualificará y lo
más probable es que no tendrá oportunidades de tipo laboral en un futuro.
Con esta guía el aprendiz se apropiará del conocimiento sobre los principios de funcionamiento y uso de
algunos equipos y herramientas especializadas de aplicación en el campo automotriz. Sin embargo, el
alcance de esta guía es orientar al aprendiz hacia el cuidado y características principales de equipos
especializados ya que a lo largo de su formación como tecnólogo, se abordarán nuevamente estos temas de
manera más detallada y bajo un esquema de formación teórico-práctico.
3. FORMULACION DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE
GFPI-F-019 V3
SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA
Procedimiento de Desarrollo Curricular
3.1 Actividades de reflexión
Historia de las máquinas y las máquinas herramientas
Observe el video “video 1 Historia de las Máquinas y Máquinas Herramientas” (28min y 35 seg) y responda:
- ¿Para qué sirven las herramientas, los instrumentos y los equipos de servicio automotriz?
- permite realizar ciertos trabajos. Estos objetos fueron diseñados para facilitar la realización
de una tarea mecánica que requiere del uso de una cierta fuerza.
- las herramientas para taller mecánico que no pueden faltar cuando... Son utensilios de
precisión para aplicar tensión adecuada en los tornillos y tuercas. ... Instrumento que ayuda a
diagnosticar daños en los sistemas eléctricos,... Brinda un servicio.
-
- Qué relación existe entre la evolución de las máquinas herramientas y los equipos y herramientas
automotrices?
- La evolución del hombre y en particular de su tecnología se ha basado en la utilización de

herramientas, éstas eran como la prolongación de las manos humanas. Las primeras
máquinas herramientas que aparecieron fueron los tornos y los taladros, en principio muy
rudimentarios y manuales. El movimiento se proporcionaba manual y directamente al útil o al
material que se quería trabajar. El arco de violín fue ese primer embrión de máquina
herramienta cuyo origen se pierde en el tiempo.
- En 1250 el avance permitió dejar las manos libres para el trabajo al poder imprimir el
movimiento necesario con el pie mediante el artilugio de pedal y pértiga flexible.
-
Socialice sus respuestas mediante una plenaria.
Ambiente: Mezzanine.
Materiales: Computador, Pantalla y cuaderno.
Tiempo de la actividad: 30 minutos
La importancia de los equipos y herramientas automotrices
Analize el planteamiento de dos técnicos automotrices y responda las preguntas formuladas:
Carlos y Abraham son dos técnicos automotrices que dialogan sobre el buen servicio en el taller automotriz;
Carlos afirma que lo más importante para brindar un buen servicio es la experiencia que se tenga, pero
Abraham, dice que el mejor servicio lo presta aquel que disponga de mayor cantidad de herramientas.
 ¿Cuál cree usted que deben ser las características del técnico para ofrecer un buen servicio?
 Buen aprendizaje
 Buena experiencia en el área automotriz
 Buen conocimiento de las normas y de nuevos avances
 Ser cumplido.

 ¿Qué relación existe entre el buen servicio del técnico, las herramientas y equipos que disponga?
 La relación que existe es que si el técnico tiene la herramienta y los equipos adecuados podrá
desempeñar una buena labor es decir va poder satisfacer mejor a sus clientes ya que la calidad del
trabajo será mucho mejor y en menos tiempo.

 ¿Por qué cree usted que Abraham tiene razón al afirmar que mientras más equipos se tengan, mejor
es el trabajo realizado?
 Porque con más equipos a la mano podremos trabajas mucho más rápido ya que hay equipos mucho
más especiales en ciertas partes del vehículo y vehículos que vienen con más avances tecnológicos
en sus piezas.

 ¿Qué opina sobre la afirmación “el técnico debe capacitarse permanentemente en los avances
tecnológicos automotrices, en el manejo de herramientas y la operación de equipos”.
 Porque todos los días la tecnología va avanzando y los vehículos vienen con mayor tecnología en
sus partes ya que debemos estar aldia con estos conocimientos para poder brindar un buen servicio
al cliente de la forma correcta.

 ¿Cree usted que la experiencia y el conocimiento de equipos y herramientas, son criterios
suficientes para ofrecer un buen desempeño de tipo técnico?
 Se requiere la experiencia y el conocimiento en equipos y herramientas y también la experiencia
laboral serían las bases para poder dar un buen desempeño de tipo técnico.
 ¿Qué le puede ocurrir a un técnico o tecnólogo que no se actualiza o capacita permanentemente
en el manejo de nuevas herramientas y equipos tanto de diagnóstico como de mantenimiento?
 Se queda obsoleto ya que todos los días la tecnología va avanzando y los vehículos tren mayores
componentes tecnológicos y diferentes formas de hacerle un buen mantenimiento o reparación.
Mediante un conversatorio, comparta con sus compañeros las responda

3.2 Actividades de contextualización e identificación de aprendizajes previos
Manejo de equipos
Después de realizar un análisis de los acontecimientos narrados abajo, responda las preguntas planteadas:
Un técnico de un taller automotriz, recibe un automóvil con el fin de encontrar la causa de un ruido, que
según el cliente, se siente en la parte de abajo del vehículo, como si algo estuviera flojo. El técnico, ubica el
vehículo en posición horizontal y lo levanta con un gato (zorra) hidráulico de accionamiento manual. Luego,
inspecciona la parte de abajo del vehículo y encuentra el mofle totalmente flojo, procede a apretarlo y luego
desmonta el automóvil del gato mecánico, dando por terminada su actividad de mantenimiento.
- ¿Qué operación realizó de manera inadecuada el técnico y cuáles podrían ser las consecuencias?
- No utilizo otro suplemento aparte del gato, por si el gato llegase a fallar no le sucediera nada en
este caso le pudo suceder un gran accidente en caso de que el gato hubiese fallado.
-
- ¿Diga qué otras herramientas debió utilizar el técnico para realizar la actividad de manera más
segura?
- Debió después de instalar el gato poner aparte una torre ya que en caso de que el gato fallara la
torre soportaría el peso y no le causaría un accidente.
- Mencione los equipos que conoce destinados a elevar vehículos.
- Zorra, gato de botella, elevadores de torre.
Mediante una plenaria, comparta las respuestas con sus compañeros.
Visita guiada
En compañía del instructor realice un recorrido por el taller de la Cadena Automotriz del CTMA-SENA,
Identifique las herramientas y equipos, anote los datos visibles en sus placas y mencionelo que conoce
en cuanto a las características y aplicaciones:
- Mencione las máquinas herramientas halladas.

- Describa los equipos de diagnóstico que encontró.
- Describa otros equipos encontrados en el taller.
Socialice en plenaria con el grupo.

Ambiente Requerido: aula de clase y taller

Materiales: Cuaderno y lapicero
Tiempo de recorrido: 30 minutos
Tiempo para la socialización: 30 minutos
Tiempo total de la actividad: 60 minutos
3.3 Actividades de apropiación
 Medición de parámetros físicos

Consulta las características, manejo, aplicaciones y cuidados de los siguientes instrumentos de
medición:
-Densímetro de batería
Densímetro (Hidrómetro) para baterías de 6V, 12V y 24V electrolito líquido, permite medir
gravedad específica / densidad de las baterías. ... La gravedad específica es una
comparación de la densidad de una sustancia con la densidad del agua: La gravedad
Específica = De la sustancia /Del agua.
 Llene y vacié el hidrómetro 2 o 3 veces antes de tomar una muestra de electrólito de la

batería.
 Mida la gravedad específica de todas las celdas de la batería.
 Corrija la gravedad específica añadiendo o restando 0.004 puntos por cada 10°F (5°C) por
arriba o por debajo de 80°F (27°C) de acuerdo a la temperatura del electrólito al momento de
tomar la gravedad específica`.
 Si el valor de cada celda de la batería es inferior a 1.250, puede ser que las baterías estén
descargadas; recárguelas.
 Si alguna de las baterías tiene una variación de gravedad específica de más de 0.050 puntos
entre las celdas, ecualice el sistema. Consulte “Ecualización” en la Sección 3.4.2
 Si la gravedad especifica sigue baja o la variación no cambia, tal vez una batería no esté
funcionando bien
 .
-Termopilas y termopares
Un termopar (llamado también Termocupla por traducción del término inglés Thermocouple) es
un transductor formado por la unión de dos metales distintos que produce una diferencia de
potencial muy pequeña (del orden de los milivoltios) que es función de la diferencia
de temperatura entre uno de los extremos denominado «punto caliente» o «unión caliente» o de
«medida» y el otro llamado «punto frío» o «unión fría» o de «referencia» (efecto Seebeck).
Normalmente los termopares industriales están compuestos por un tubo de acero inoxidable u otro
material. En un extremo del tubo está la unión, y en el otro el terminal eléctrico de los cables,
protegido dentro de una caja redonda de aluminio (cabezal).
En instrumentación industrial, los termopares son usados como sensores de temperatura. Son
económicos, intercambiables, tienen conectores estándar y son capaces de medir un amplio rango de
temperaturas. Su principal limitación está en la exactitud, pues es fácil obtener errores del sistema
cuando se trabaja con precisiones inferiores a un grado Celsius
-Medidores de presión:
Manómetros
Un manómetro es un instrumento de medida de la presión en fluidos (líquidos y gases) en
circuitos cerrados. Miden la diferencia entre la presión real o absoluta y la presión
atmosférica, llamándose a este valor, presión manométrica.
Medidor de compresión del motor (compresómetro)

El compresometro es un manómetro, el cual sirve para medir la presión de fluidos
contenidos en recipientes cerrados, Existen básicamente dos tipos: Los de líquidos, Los de
gases, El control de la compresión de un motor permite verificar la estanqueidad de la
cámara de compresión y localizar el defecto, Un cilindro no está trabajando, Válvulas
descalibradas, Autoencendido, Coloración de los gases de escape, Junta de la Cabeza,
Anillos en mal estado, Estanqueidad de los gases de Escape, Procedimiento para medir,
Análisis de resultados, El análisis de los valores nos permite comparar con los valores del
fabricante para determinar el estado del motor, Permite determinar si la perdida de
compresión en algunos o todos los pistones se debe a un problema en los rines o en las
válvulas…
Medidor de presión de combustible

Utilizar un compresómetro ayudará en el diagnóstico de un cilindro mal sellado en un motor
de gasolina o diésel. Haciendo esta prueba básica, puedes saber si un motor tiene
problemas severos debido a una pérdida de compresión, ya que esto puede significar una
pérdida de potencia y debido a ello, puede que el motor tenga que ser reconstruido. Hay
dos tipos de compresómetros, uno consiste en un tornillo roscado que se fija en la apertura
de la tapa de la bujía; el otro, es un evaluador de mano que tiene una punta de goma. Este
último tipo requiere la ayuda de otra persona para que haga girar el motor a medida que
tú sostienes el evaluador en el hoyo de la tapa de la bujía durante la prueba de compresión.
Cada una de las herramientas te dará resultados que están muy cerca, pero el primero de
los tipos es mucho más preciso en la lectura.
Medidor de presión de aceite
El medidor de presión de aceite es uno de los instrumentos más importantes de un auto. Actúa
como un indicador del estado general del motor y como un sistema anticipado de advertencia,
indicando con antelación cualquier problema que pueda existir con el fin de que se pueda
investigar la causa antes de que el daño sea mayor.
El medidor monitoriza la presión de aceite en uno de los principales conductos de aceite que
están cerca de la bomba y el filtro. Para ello cuenta con una toma en el bloque del motor, en la
que se enrosca un sensor (para indicadores eléctricos) o una salida del caño de aceite (para
indicadores mecánicos).
El sensor de la luz de advertencia de aceite se enrosca en la unión o pieza en T en este punto, más
allá de que el auto tenga o no un medidor de presión de aceite.
Los medidores mecánicos, bajo presión del motor, fuerzan la aguja alrededor de la esfera. Los
medidores eléctricos utilizan el sensor enroscado en el bloque del motor para producir una
resistencia variable. Ésta afecta la cantidad de corriente que pasa a través del circuito que
contiene el medidor y el sensor.
Calibrador y/o probador de inyectores de motores diésel

Si el motor está equipado con un compresor de aire: Quite el conector de llenado de aceite
de la cubierta de la caja desengranes inferior. Inserte una matraca y extensión con cuadro de
3/4 de pulg. En el mando del compresor de aire. Gire el mando del compresor de aire en
sentido horario como se ve desde el frente del motor.
Los primeros amortiguadores de vibración del motor están marcados con BRAKE SET 1-6,
BRAKE SET 2-5, ó BRAKE SET3-4. Los frenos del motor deben ajustarse en la marca apropiada
en estos motores. Los amortiguadores de vibración del motor más recientes están marcados
con sólo A, B, o C, y se ajustan con las válvulas e inyector en el mismo cilindro. Localice las
marcas de ajuste de válvula en el exterior del amortiguador de vibración. Las marcas de ajuste
son A, B, y C:Ponga la marca A para ajustar el cilindro 1 ó 6.Ponga la marca B para ajustar el
cilindro 2 ó 5.Ponga la marca C para ajustar el cilindro 3 ó 4.Se requieren dos revoluciones
completas para ajustar todas las válvulas, frenos del motor, e inyectores.
Probador de fugas del radiador
ester de presión del radiador y sistema de refrigeración

permite a las pruebas fácil de fugas en el sistema de radiador
Y cambio rápido de líquido refrigerante. Sus códigos de colores
De las tapas de radiador de prueba hacen que sea fácil elegir la

Tapa de prueba adecuado para el trabajo.
Diseño especial de purga de vacío y recarga conexión
Herramienta se adapta a casi todos los tipos de apertura
Del radiador. La unidad es apta para vehículos nacionales
Y de importación.
Probador de fugas en el cilindro (o en la culata)
El probador de cilindros rápidamente diagnostica problemas

Internos del motor, tales como anillos malos, válvulas y juntas
De culata con fugas. Kit vienen con adaptadores para la
Mayoría de aplicaciones
Y el índice de fuga se mide en porcentaje de pérdida de 0%
A 100%. Medidor de fugas del cilindro hace que sea fácil de
Llevar a cabo las pruebas de fugas que son más precisos
Que las pruebas de compresión estándar.
Kit Tester incluye manómetro, fugas del cilindro,
12 mm y 14 mm de bujía adaptadores, mangueras de
Conexión / desconexión rápida y el regulador de aire.
0 a 100 PSI de presión de trabajo Fácil de leer los medidores
De las pruebas adecuadas y los resultados precisos.
Fácil de ajustar el regulador de aire para todos los motores
Nacionales e importados
Analiza la pérdida de aire comprimido en el cilindro
El diagnóstico de las válvulas de admisión y de escape
Bloques y juntas de culata

La remoción de los anillos de los pistones y cilindros.
Incluye estuche de molde de soplado.
Vacuómetro
Vacuómetro es un instrumento destinado para medir presiones inferiores a la presión
atmosférica.La medida del vacuómetro no tiene mas significado que valorar la caída de
presión que se produce en los colectores (antes de la tarea de presión) en función de la
abertura de la mariposa y del número de revoluciones.
bomba de vacío
Por un lado, las bombas de vacío se suelen utilizar en vehículos con motores diésel para dar
energía a los frenos. También se suelen usar con este cometido en los coches eléctricos.
En otros casos también se destinan al mantenimiento de los sistemas de ventilación y aire

acondicionado del coche, gracias a su poder de succión y a la energía que pueden proporcionar.
Por otra parte, algunos modelos también hacen uso de este tipo de bombas de vacío para los
sistemas de electroválvulas, como por ejemplo los cierres centralizados.
Una vez finalizada la consulta, el Instructor les prestará los instrumentos para que los identifiquen
de manera real, verifiquen y complementen lo consultado. (tenga presente las unidades, la
precisión (PR), los rangos, entre otros).
Ambiente Requerido: Biblioteca y taller.
Materiales: Tablero, marcadores borrables, instrumentos de medición.

Tiempo de consulta en biblioteca : 3 horas

Tiempo de identificación real: 3 horas
Tiempo total de la actividad: 6 horas
 Equipos electromecánicos
Lea los manuales y el documento correspondiente al manejo seguro y correcto de los siguientes
equipos:
- Esmeril
- Prensas mecánicas e hidráulicas
- Elevadores (mecánicos, electromecánicos, hidráulicos y neumáticos), puente grúa, diferenciales,
plumas, gatos de botella, zorras, elevadores de tornillo y elevadores de columna simple o múltiple.
- Probador y limpiador de inyectores a gasolina.
- Cargador de baterías.
- Extractor de gases de escape.
- Medidor o probador de gases de escape (Stargas).
Una vez leído el documento y los manuales de los equipos, identifique estos de manera real (tenga presente
la información en las placas, las unidades, las capacidades, la precisión (PR), los rangos, entre otros).
Ambiente Requerido: Aula de clase y taller.

Materiales: Tablero, marcadores borrables, equipos electromecánicos.
Tiempo de lectura: 3 horas

Tiempo de identificación real: 3 horas
 Medición de variables eléctricas o señales eléctricas (actividad desescolarizada)

Investiga de manera extraclase (desescolarizada), las características principales de los siguientes
equipos de medición:
- El multímetro
- Un multímetro, también denominado polímetro1 o tester, es un instrumento eléctrico portátil

para medir directamente magnitudes eléctricas activas,
como corrientes y potenciales (tensiones), o pasivas, como resistencias, capacidades y otras.
- Las medidas pueden realizarse para corriente continua o alterna y en varios márgenes de
medida cada una. Los hay analógicos y posteriormente se han introducido los digitales cuya
función es la misma, con alguna variante añadida.
-
- La pinza amperimétrica.
- La corriente que pasa por la célula se genera mediante un circuito electrónico que funciona
con la batería propia de la pinza amperimétrica. El campo magnético de inducción es
generado por el paso de la corriente por el conductor situado en la parte interior de
las pinzas en forma de arco.
-
- El osciloscopio
- Un osciloscopio es un instrumento de visualización electrónico para la representación
gráfica de señales eléctricas que pueden variar en el tiempo. Es muy usado en electrónica
de señal, frecuentemente junto a un analizador de espectro.
- El scanner
- El scanner de auto es una herramienta que se viene utilizando con los autos de inyección
de gasolina y diésel, es un equipo electrónico con adaptador que se conecta al vehículo y
este conector se conoce como OBD (On Board Diagnostics – Diagnóstico de a bordo) e
interactúa con el sistema de la computadora del vehículo.
Socialice en plenaria lo que consultó extraclase y con los equipos reales, identifique sus características y
funciones. (nota: en posteriores competencias, tendrán capacitación más detallada de estos equipos de
diagnóstico)

Materiales: Tablero, marcadores borrables, herramientas, vehículos.
Tiempo de la actividad desescolarizada: 5 horas
Tiempo de socialización e identificación: 60 minutos
3.4 Actividades de transferencia del conocimiento
 Prueba de densidad de un ácido
Verifique la densidad del ácido de la batería de los vehículos disponibles en la serviteca de la Cadena
Automotriz del CTMA. Recuerde que debe corregir la lectura, de acuerdo a la temperatura de la batería; Use
un multímetro para verificar su voltaje; luego, disponga del cargador de baterías para recargar las que se
encuentran con baja carga. Una vez cargadas, verifique nuevamente su densidad y voltaje.
Elabore un informe de la práctica con norma NTC (Trate de interpretar los resultados obtenidos y
compararlos con las especificaciones del fabricante).
Ambiente Requerido: Serviteca
Materiales:gafas de seguridad, guantes, termocupla, densímetro de batería,
Tiempo de la actividad: 90 horas
 Verifiquemos presiones
Solicite el préstamo de un automóvil funcional y realice verificación de presiones en el sistema de

combustible y de lubricación. Verifique la presión de compresión y determine si existen fugas en el sistema
de enfriamiento, fugas en la culata o fugas en los sistemas de vacío. Realice calibración de inyectores diésel
convencionales y hágale las pruebas de estanqueidad.
Elabore un informe de la práctica con norma NTC (Trate de interpretar los resultados obtenidos y
compararlos con las especificaciones del fabricante).
Ambiente Requerido: taller automotriz
Materiales: guantes de protección, gafas de seguridad, juego de herramienta básicas, equipos tales como
compresómetro, manómetros para presión de combustible y aceite, probador de inyectores diésel,
probador de fugas del radiador, probador de fugas en el cilindro, vacuómetro y bomba de vacío.
Tiempo de la actividad: 11.25 horas
 Revisemos el estado de los elevadores

Antes de realizar una tarea de mantenimiento, debemos revisar, entre otras cosas, que los equipos
estén en buenas condiciones, por lo tanto, realice lo siguiente:
Verifique el buen estado y funcionamiento de: las prensas de banco las hidráulicas, los puente grúa,
los diferenciales, las plumas, los gatos tipo “botella”, los gatos tipo “zorras”, los gatos de tornillo y
los elevadores de columna.
Elabore un informe de la práctica con norma NTC
Ambiente Requerido: taller
Materiales: Equipos para elevación y prensas tanto mecánicas como hidráulicas.

 Uso del esmeril
Usando la grata del esmeril, limpie las piezas mecánicas entregadas por el Instructor con la piedra esmeril
realice un redondeo a las aristas vivas. Tenga presente las normas de seguridad y los EPP (Elementos de
Protección Personal).
En plenaria mencione los logros y dificultades que tuvo con esta experiencia.
Materiales: Tablero, marcadores borrables, esmeril y pieza mecánica para desechar.
 Probador de inyectores
El Instructor le entregará 4 inyectores de gasolina. Prepare el equipo para realizar las pruebas y la
limpieza con ultrasonido. Antes de emitir un juicio, verifique que las conexiones son correctas y que
no hay fugas de combustible por ningún lado. Luego, responda:
¿Qué dificultades se presentaron con el uso de este equipo?

¿Qué limitantes observó en este equipo?
¿Cuáles son los beneficios que ofrece este equipo?
En plenaria socialicemos las respuestas.
Materiales: Probador y limpiador de inyectores a gasolina, Juego de herramientas básicas, 4 inyectores para
gasolina, un litro de varsol.
 ¿Cuánto estamos contaminando?
Realice la prueba de gases al automóvil de gasolina que le asigne el Instructor. Antes de iniciar la prueba,
prepare el automóvil y el equipo, redacte el paso a paso que realizará y muéstrelo al Instructor para que
este le autorice iniciar la prueba.
Elabore un informe de la práctica con la norma NTC
Materiales: Medidor de gases de escape (Stargas) y Juego de herramientas básicas.

 Medición de variables eléctricas

Mida el voltaje de los componentes del automóvil indicados por el Instructor. Realizarlo en KOEO y
en KOER; Luego, caliente un sensor de temperatura de manera gradual y anote la variación de la
resistencia de este. Dibuje un gráfico de Temperatura Vs Resistencia. Después, con ayuda del
Instructor elabore en un protoboard un circuito sencillo para que mida en él, caída de voltajes y
corriente que fluye por él. Recuerde colocar el extractor de gases de escape cuando los motores o
los vehículos estén en KOER.
Realice un informe con normas NTC de la práctica realizada.
Ambiente Requerido: taller y aula de clase

Materiales: Tablero, marcadores borrables, multímetro, termocupla, protoboard y automóvil.
 Conozcamos el Osciloscopio y el Scanner

El manejo del Osciloscopio y del Scanner, es exclusivo de personal calificado (el aprendiz recibirá
capacitación en otra competencia); por lo tanto, el Instructor hará una demostración de su
conexión, manejo e interpretación para que usted (aprendiz), tome nota y saque conclusiones.
Socialice con sus compañeros lo observado durante la demostración realizada por el Instructor.
Ambiente Requerido: taller y aula de clase

Materiales: Tablero, marcadores borrables, Osciloscopio, Scanner y automóvil.
4. ACTIVIDADES DE EVALUACIÓN
Evidencias de Aprendizaje Criterios de Evaluación Técnicas e Instrumentos de

Evaluación
Evidencias de Conocimiento : Asesorar el talento humano en

los procesos y actividades del
Identifica las características de mantenimiento, en el uso de
instrumentos y equipos equipos, instrumentos,
utilizados en el taller automotriz. Técnica: Preguntas
herramientas, vestuario
personal y elementos de Instrumento: Cuestionario
seguridad de acuerdo con las
necesidades del servicio,

parámetros del fabricante y
políticas de la empresa.
Evidencias de Desempeño: Asesorar el talento humano en

Utiliza los instrumentos y mantenimiento, en el uso de
equipos adecuados de acuerdo a
equipos, instrumentos, Técnica: Observación
las actividades que se tengan herramientas, vestuario
que realizar en el taller personal y elementos de Instrumento: Lista de chequeo.
automotriz. seguridad de acuerdo con las
Evidencias de Producto: Asesorar el talento humano en

Entrega informe escrito sobre las mantenimiento, en el uso de
actividades realizadas en el taller equipos, instrumentos,
automotriz. Técnica: Revisión informe
herramientas, vestuario
personal y elementos de Instrumento: Lista de chequeo
seguridad de acuerdo con las
5. GLOSARIO DE TERMINOS
Herramienta:Instrumento, generalmente de hierro o acero, que sirve para hacer o reparar algo y que se usa
con las manos. Conjunto de instrumentos que se utilizan para desempeñar un oficio o un trabajo
determinado.
Instrumento de medición: Un instrumento de medición es un aparato que se usa para comparar

magnitudes físicas mediante un proceso de medición.
Máquina: Del latín machĭna, una máquina es un aparato creado para aprovechar, regular o dirigir la acción
de una fuerza. Estos dispositivos pueden recibir cierta forma de energía y transformarla en otra para
generar un determinado efecto.
Máquina herramienta: es un tipo de máquina que se utiliza para dar forma a piezas sólidas,
principalmente metales.
Manómetro: es un instrumento de medición para la presión de fluidos contenidos en recipientes cerrados.
Termopar:conjunto de dos metales (bismuto y antimonio, bismuto y cobre, etc.), unidos entresí
por sendas soldaduras, que al ser calentadas, dan origen a una corriente eléctrica. Se usa
como instrumento de medida de temperatura, especialmente como pirómetro.
Termómetro: instrumento que permite realizar medidas de temperatura.
Compresión:Fuerza o presión que se ejerce sobre algo con el fin de reducir su volumen.
Presión:La presión es una magnitud física que mide la proyección de la fuerza en

dirección perpendicular por unidad de superficie.
Presión manométrica: Se llama presión manométrica a la diferencia entre la presión absoluta o real y
la presión atmosférica.
Presión de vacío: Se refiere a presiones manométricas menores que la atmosférica
Precisión: se refiere a la margen de error que maneja un instrumento de medición.
Diagnóstico:Un diagnóstico es el resultado o resultados que se arrojan luego de un estudio, evaluación o

análisis sobre determinado ámbito u objeto.
Voltímetro: instrumento para medir la diferencia de potencial entre dos puntos.
Amperímetro: instrumento para la intensidad de corriente que circula por una rama de un circuito eléctrico.
Multímetro: instrumento capaz de medir diferentes medidas eléctricas como por ejemplo la tensión, la
resistencia, la intensidad de corriente normal que hay en un circuito, además de algunas funciones más que
tiene el instrumento dependiendo del fabricante y el modelo.
KOEO: La prueba KOEO se realiza con la llave en contacto y motor apagado de ahí proviene la sigla KOEO
(Key OnEngineOff ).
KOER: La prueba KOER (llave en contacto motor funcionando - Key OnEngineOn).
6. REFERENTES BILBIOGRAFICOS
- Crouse, William H. Mecánica del automóvil / Barcelona :Marcombo, 1983.

- Miller manual de reparación de automóviles. / Barcelona :Lexus, 2012.
- Nash, Frederick C. Mecánica automotriz: teoría, mantenimiento y reparación / México: McGraw-

Hill, c1991.
- Ellinger, Herbert E. Manual de mecánica automotriz / México: Prentice- Hall-Hispanoamericana,
©1991.
- Escamilla Esquivel, Adolfo. Metrología y sus aplicaciones. México, D.F., MX: Grupo Editorial Patria,
2014. ProQuestebrary. Web. 21 May 2017.
- KIA Motors;Herramientas y Equipos. Documento en Word. 2007.
- -KIA Motors. Herramientas y Equipos 1. GITE-1ET6K, 2007
- MANUAL DE REPARACIÓN DE AUTOMÓVILES. ISBN: 978-9962-04-066-8. Edición 2012
- http://repositorio.sena.edu.co/bitstream/11404/766/1/mediciones_mecanicas.pdf
7. CONTROL DEL DOCUMENTO
Nombre Cargo Dependencia Fecha
Autor (es) Héctor León Osorio Franco Instructor CTMA- Mayo 25/2017
Automotriz
8. CONTROL DE CAMBIOS (diligenciar únicamente si realiza ajustes a la guía)
Nombre Cargo Dependencia Fecha Razón del Cambio
Autor (es)
GESTIÓN DE FORMACIÓN PROFESIONAL INTEGRAL
PROCEDIMIENTO DESARROLLO CURRICULAR
GFPI-F-019 V3

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GESTIÓN DE FORMACIÓN PROFESIONAL INTEGRAL

PROCEDIMIENTO DESARROLLO CURRICULAR

1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUIA DE APRENIZAJE

 Denominación del Programa de Formación: Mantenimiento de motores Diésel

3. FORMULACION DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE

3.1 Actividades de reflexión

Historia de las máquinas y las máquinas herramientas

- La evolución del hombre y en particular de su tecnología se ha basado en la utilización de

Socialice sus respuestas mediante una plenaria.

Materiales: Computador, Pantalla y cuaderno.

Tiempo de la actividad: 30 minutos

La importancia de los equipos y herramientas automotrices

Analize el planteamiento de dos técnicos automotrices y responda las preguntas formuladas:

Mediante un conversatorio, comparta con sus compañeros las responda

Materiales: Computador, Pantalla y cuaderno.

Tiempo de la actividad: 15 minutos

3.2 Actividades de contextualización e identificación de aprendizajes previos

Mediante una plenaria, comparta las respuestas con sus compañeros.

Materiales: Computador, Pantalla y cuaderno.

Tiempo de la actividad: 15 minutos

- Mencione las máquinas herramientas halladas.

Socialice en plenaria con el grupo.

Ambiente Requerido: aula de clase y taller

Tiempo de recorrido: 30 minutos

Tiempo para la socialización: 30 minutos

Tiempo total de la actividad: 60 minutos

3.3 Actividades de apropiación

 Medición de parámetros físicos

 Llene y vacié el hidrómetro 2 o 3 veces antes de tomar una muestra de electrólito de la

Medidor de compresión del motor (compresómetro)

Medidor de presión de combustible

Medidor de presión de aceite

Calibrador y/o probador de inyectores de motores diésel

Probador de fugas del radiador

ester de presión del radiador y sistema de refrigeración

De las tapas de radiador de prueba hacen que sea fácil elegir la

Probador de fugas en el cilindro (o en la culata)

El probador de cilindros rápidamente diagnostica problemas

Bloques y juntas de culata

En otros casos también se destinan al mantenimiento de los sistemas de ventilación y aire

Ambiente Requerido: Biblioteca y taller.

Materiales: Tablero, marcadores borrables, instrumentos de medición.

Tiempo de consulta en biblioteca : 3 horas

Ambiente Requerido: Aula de clase y taller.

Tiempo de lectura: 3 horas

 Medición de variables eléctricas o señales eléctricas (actividad desescolarizada)

- Un multímetro, también denominado polímetro1 o tester, es un instrumento eléctrico portátil

Ambiente Requerido: aula de clase y taller

Tiempo de la actividad desescolarizada: 5 horas

Tiempo de socialización e identificación: 60 minutos

Tiempo total de la actividad: 4 horas

3.4 Actividades de transferencia del conocimiento

 Prueba de densidad de un ácido

Ambiente Requerido: Serviteca

Materiales:gafas de seguridad, guantes, termocupla, densímetro de batería,

Tiempo de la actividad: 90 horas

Solicite el préstamo de un automóvil funcional y realice verificación de presiones en el sistema de

Ambiente Requerido: taller automotriz

Tiempo de la actividad: 11.25 horas

 Revisemos el estado de los elevadores

Elabore un informe de la práctica con norma NTC

Ambiente Requerido: taller

Materiales: Equipos para elevación y prensas tanto mecánicas como hidráulicas.