ANSALISIS 5 EVIDENCIA 3

CUBICAJE Y LIQUIDACION DE FLETES

ALUMNO

JOHANA A. GÓMEZ FORERO

SENA
REGIONAL BOGOTA
2019
La empresa comercializadora “Dicomex” está manejando 5 líneas
de productos para exportación y necesita realizar el respectivo
cubicaje, el factor estiba, el peso total de la carga de cada línea,
entre otros cálculos, para poder establecer los costos a cancelar,
contemplando como opciones contenedoras de 20” y
contenedores de 40”.

Basado en lo anterior:

1.Consulte la tabla que se encuentra adjunta a esta evidencia

descargable en una hoja en formato Excel y complete los
recuadros que aparecen resaltados de color amarillo.

2.Determine el transporte más adecuado según la naturaleza y

lugar de destino de cada producto, teniendo en cuenta que:
o La carga general va a enviarse a Canadá.
o Las barras de acero van a Chile.
o Las pacas de algodón a China.
o Los sacos de café a Japón.
o Las flores a Estados Unidos.
 CUBICAJE Y LIQUIDACIÓN DE FLETES

Realizar el debido proceso de cubicaje es indispensable ya que

es la base para optimizar el espacio del embalaje, en el caso de
las cargas sueltas o de las tarimas, para la carga unitarizada, con
el objeto de optimizar el espacio usado en el transporte, en
cualquiera de los casos un buen cubicaje ayuda a optimizar el
costo de los fletes.
En esta evidencia queremos manejar correctamente esta
herramienta y poder realizar los cálculos correctos para cubicar
los contenedores de carga, tanto en forma manual, como
mediante un software especializado, quiere decir que bajo varias
modalidades que se pueden encontrar vía internet y teniendo los
datos necesarios para la liquidación de los fletes podemos realizar
el proceso de transportar el producto solicitado.
Dicomex esta manejando 5 países diferentes para realizar la
exportación y solicita que se realice el correcto cubicaje, estiba y
conocer el peso para cada una de las líneas que ellos están
solicitando, entre otros costos para poder definir el valor que ellos
deben cancelar.

CARGA PARA CANADA

Cuando hablamos de carga general estamos haciendo referencia

a transportar todos aquellos embarques de bienes no
perecederos, que en este caso no requieren de un tratamiento
especial o de un cuidado individual para realizar su
desplazamiento, en este concepto encontramos mercancía como
textiles, zapatos, documentos, repuestos, implementos o
accesorios personales, elementos deportivos, y múltiples cosas
que podemos encontrar, en este caso el transporte marítimo seria
el mas adecuado y el ideal para llevar este tipo de carga a
Canadá, ya que por medio de buques pueden transportar gran
cantidad de elementos.
Para Canadá se deben enviar 2000 unidades y tienen un peso
individual de 35 kg, la cantidad y el peso se debe tener en cuenta
que son altos.

BARRAS DE ACERO PARA CHILE

La empresa Dicomex tiene para transportar 9.500 barras de

acero, con los siguientes detalles
 Dimensiones en centímetros 280x25x15
 Peso total 855.000 Kilogramos
Al realizar validaciones por internet podemos encontrar que el
acero y productos en acero son claves en la economía
actualmente, esto se da por el aumento de la producción.
Según The American Steamship Owners Mutual Protection and
Indemnity Association, el metal es un recurso irremplazable en los
sectores de las infraestructuras, construcción, automoción,
defensa y otros muchos más.
El metal es altamente usado en varios sectores de la industria,
barcos, maquinarias y en construcción general, es una demanda
que en los últimos años no para de crecer.
Las barras deben de transportarse hacia chile por medio
marítimo.
 PACAS DE ALGODÓN A CHINA

Para china se deben transportar 3500 pacas de algodón, en este

tipo de producto se debe tener en cuenta mas el volumen que el
peso al momento de buscar un medio adecuado para
transportarlo, adicional es muy importante tener en cuenta que
china en espacial es un país muy lejano de Colombia y en su gran
mayoría los transportes entre China y nuestro país se hacen por
medio marítimo, en este caso este seria el medio por el cual se
debe enviar las pacas para China.

SACOS DE CAFÉ A JAPON

El Artículo 339 de nuestra constitución nos indica que los

lugares habilitados para la exportación de café por medio
marítimo son las siguientes sociedades: Sociedad Portuaria
Regional de Barranquilla, Sociedad Portuaria Regional de
Cartagena, Sociedad Portuaria Regional de Santa Marta,
Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura, Sociedad Terminal
Marítimo Muelles El Bosque y Terminal de Contenedores de
Cartagena Contecar S.A. Este dato, es importante tenerlo en
cuenta, porque al igual que los productos anteriores este producto
será llevará a Japón utilizando el mar como medio de transporte,
tanto por su distancia, por la naturaleza del producto y sobre todo
por los 10000 sacos de café que se requiere transportar, y es este
el producto que cuenta con mayores unidades sobre las otras 4
líneas a exportar.
 FLORES A ESTADOS UNIDOS

En Colombia se han realizado envíos de este producto y de

medicamentos por vías aéreas, y este ha sido un porcentaje de
casi el 100 % en envíos y distribuciones, ya que las flores
requieren de una gran cantidad de agua para ser transportada, ya
que no se pueden congelar y son productos altamente
perecederos, el sector floricultor en Colombia exporta a 90 países,
pero hay empresas que solo venden a Estados Unidos, aunque
hay países como Japón que han ganado importancia gracias a la
especialización de su demanda.