FACILIDADES DE SUPERFIVIE II

Junior Cedeño-Steve Rezabala-

Alex Salazar-Luis Verdejo-
Jonathan Vilaña
 CAPÍTULO 6
DISEÑO MECÁNICO DE
RECIPIENTES A PRESIÓN

Introducción
Este capítulo trata sobre la selección de la presión nominal de diseño y el espesor de pared de los
recipientes a presión. También presenta un procedimiento para la estimación. El peso del recipiente
e incluye algunos ejemplos de detalles de diseño.
Basándose en presentar una descripción general de conceptos simples de diseño mecánico de
recipientes a presión que debe ser entendido por un ingeniero de proyecto que especifique y
compre este equipo. La mayoría de los recipientes a presión utilizados en la industria están
diseñados e inspeccionados de acuerdo con el Código de Calderas y Recipientes a Presión de la
Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos (código ASME). Debido a que el código ASME
contiene muchos más detalles, el ingeniero de proyectos debe tener acceso a una copia del código
ASME y debe familiarizarse con su contenido general. En particular, la Sección VIII del código,
"Recipientes a presión", es particularmente importante. Los países que no utilizan el código ASME
tienen documentos y requisitos similares.
Los procedimientos utilizados en este capítulo que se refieren específicamente al código ASME
son generalmente aplicables en otros países, pero deben compararse con el código aplicable. En
las aguas federales de los EE. UU. Y en la mayoría de los países con operaciones de petróleo y
gas, todos los recipientes a presión deben diseñarse e inspeccionarse de acuerdo con el código
ASME. En algunos países, sin embargo, no existe tal requisito. Es posible comprar embarcaciones
"sin código" en estos países con un pequeño ahorro en costos. Los buques no codificados
normalmente están diseñados para codificar los requisitos (aunque no hay certeza de que esto sea
cierto), pero no son inspeccionados por un inspector de códigos calificado ni son inspeccionado
necesariamente a los estándares de calidad dictados por el código. Por esta razón, se debe
desalentar el uso de recipientes no codificados para asegurar la integridad mecánica del barco.
 Consideraciones de diseño
Temperatura de diseño
Las temperaturas de diseño máximas y mínimas para un recipiente determinarán el valor de tensión
máximo permitido para el material que se utilizará en la fabricación del recipiente.
 La temperatura máxima utilizada en el diseño no debe ser inferior a la temperatura media
del metal esperada en las condiciones de operación del diseño.
 La temperatura mínima utilizada en el diseño debe ser la más baja que se espera en servicio,
excepto cuando las reglas del código ASME permiten temperaturas más bajas. Al
determinar la temperatura mínima, se deben considerar factores tales como la temperatura
de operación más baja, el trastorno operacional, la refrigeración automática, la temperatura
ambiente y cualquier otra fuente de enfriamiento.
 Si es necesario, la temperatura del metal se debe determinar mediante el uso de
procedimientos de transferencia de calor aceptados o mediante la medición del equipo en
servicio en condiciones de operación equivalentes.

Presión de diseño
La presión de diseño para un recipiente se denomina "presión de trabajo máxima permitida"
(MAWP). Esto se refiere a veces simplemente como la “presión de trabajo” del recipiente. El
MAWP determina la configuración de la válvula de alivio y debe ser más alta que la presión normal
del proceso contenido en el recipiente, que se denomina “presión de funcionamiento”. La presión
de trabajo se fija por las condiciones del proceso.
La Tabla 6-1 recomienda un diferencial mínimo entre la presión de funcionamiento y el MAWP,
de modo que la diferencia entre la presión de funcionamiento y la presión de ajuste de la válvula
de alivio. Si la presión de funcionamiento está demasiado cerca del ajuste de la válvula de alivio,
en la presión de funcionamiento podrían hacer que la válvula de alivio se active prematuramente.
Algunos tanques tienen sensores de seguridad de alta presión (PSH) que se cierran en el flujo de
entrada si se detecta una presión más alta de lo normal. El uso de los PSH se describe con más
detalle en el volumen de Instrumentación, Control de Procesos y Sistemas de Seguridad de esta
serie. El diferencial entre la presión de funcionamiento máxima y la presión de ajuste del sensor
de PSH debe ser como se indica en la Tabla 6-1, y la válvula de alivio debe ajustarse al menos en
un 5% o 5 psi, el que sea mayor, mayor que la presión de ajuste del sensor PSH. Por lo tanto, el
Tabla 6.1 Ajuste de las presiones de trabajo máximas permitidas
Presión operacional Diferencial Mínimo Entre
Presión de funcionamiento y MAWP
Menos de 50 psig 10 psi
51–250 psig 25 psi
251–500 psig 10% de la presión máxima de operación
501–1000 psig 50 psi
1001 psig y mayor 5% de la presión máxima de operación
Los recipientes con sensores de seguridad de alta presión tienen un 5% o 5 psi adicional,
lo que sea mayor al diferencial mínimo.

A menudo, especialmente para recipientes pequeños, es ventajoso utilizar una MAWP que se
recomienda en la Tabla 6-1. Puede ser posible aumentar el MAWP a un costo bajo o sin costo y,
por lo tanto, tener una mayor flexibilidad futura si los cambios del proceso (por ejemplo, un mayor
rendimiento) requieren un aumento en la presión de operación.
El MAWP del recipiente no puede exceder el MAWP de las boquillas, válvulas, y tubería
conectada este. Como se analiza en el volumen de tuberías, las bridas, accesorios y válvulas de las
tuberías se fabrican de acuerdo con las clases de presión estándar de la industria. La tabla 6-2 es
un resumen de los accesorios de acero al carbono del Grupo de materiales 1.1 fabricado de acuerdo
con la especificación B16.5 del American National Standards Institute (ANSI).
Tabla 6.2 Calificaciones de presión ANSI Resumen Grupo de materiales 1.1
MAWP, psig
Clase –20F a 100F 100F a 200F
150 285 250
300 740 675
400 990 900
600 1480 1350
900 2220 2025
1500 3705 3375
2500 6170 5625
Si el MAWP mínimo calculado a partir de la Tabla 6-1 está cerca de uno de los MAWP ANSI
listados en la Tabla 6-2, es común diseñar el recipiente de presión al mismo MAWP que la clase
ANSI.
Por ejemplo
El recipiente a presión de 105 psig discutido previamente tendrá boquillas, válvulas y accesorios
conectados que tienen una capacidad nominal de 285 psig (Clase 150 ANSI).
El aumento en el costo del espesor de la pared del recipiente adicional para cumplir con un MAWP
de 285 psig puede ser pequeño. A menudo, un MAWP es más alto que el calculado a partir de la
Tabla 6-1 es posible a casi sin costo adicional. Una vez que un MAWP preliminar es seleccionado
de la Tabla 6-1, es necesario calcular el grosor de una pared para la cubierta y las cabezas del
recipiente a presión. El procedimiento para hacer esto se describe en la siguiente sección. El grosor
real de la pared elegido para la cubierta y las cabezas será algo mayor que el calculado, ya que las
cubiertas y las cabezas se formarán a partir de placas fácilmente disponibles. Por lo tanto, una vez
que se determina el grosor real de la pared, se puede especificar un nuevo MAWP sin costo
adicional. (Habrá un aumento marginal en el costo para probar el recipiente a una presión
ligeramente más alta).

Valores de estrés máximos permitidos

Los valores de tensión máximos permitidos que se utilizarán en el cálculo del espesor de pared de
un recipiente se dan en el código ASME para muchos materiales diferentes. Estos valores de estrés
son una función de la temperatura. La sección VIII del código ASME, que regula el diseño y la
construcción de todos los recipientes a presión con presiones de operación superiores a 15 psig, se
publica en dos divisiones. Cada uno establece sus propios valores de tensión máximos permitidos.
La División 1, que rige el diseño por reglas, es menos estricta desde el punto de vista de ciertos
detalles de diseño y procedimientos de inspección, y por lo tanto incorpora un factor de seguridad
más alto. La edición de 1998 incorpora un factor de seguridad de 4, mientras que las ediciones de
2001 y posteriores incorporan un factor de seguridad de 3.5. La edición de 2001 del código produce
mayores tensiones permitidas y, por lo tanto, espesores de pared más pequeños. Por ejemplo, al
usar un material con una resistencia a la tracción de 60,000 psi, un recipiente construido bajo la
edición de 1998 (factor de seguridad = 4) produce un valor de tensión máximo permitido de 15,000
psi mientras que un recipiente construido bajo la edición de 2001 (factor de seguridad = 35)
produce un valor máximo permitido de 17,142 psi. Por otro lado, la División 2 gobierna el diseño
por análisis e incorpora un factor de seguridad más bajo de 3. Por lo tanto, el valor de esfuerzo
máximo permitido para un material de resistencia a la tracción de 60,000 psi se convertirá en
20,000 psi.
Muchas compañías requieren que todos sus recipientes de presión se construyan de acuerdo con la
División 2 debido a los estándares más exigentes.
Otros encuentran que pueden comprar embarcaciones menos costosas al permitir a los fabricantes
elegir entre la División 1 o la División 2. Normalmente, los fabricantes eligen la División 1 para
recipientes de baja presión y la División 2 para recipientes de alta presión.
Los valores máximos de tensión permitidos en el rango de temperatura normal para las placas de
acero más comúnmente utilizadas en la fabricación de recipientes a presión se muestran en la Tabla
6-3. Para valores de tensión a temperaturas más altas y para otros materiales, se debe hacer
referencia a la última edición del código ASME.

Determinar el espesor de la pared

Las siguientes fórmulas se utilizan en el código ASME Sección VIII, División 1 para determinar
el grosor de la pared:
Grosor de la pared: carcasas cilíndricas

Grosor de la pared: cabezas elipsoidales 2: 1

Grosor de la pared: cabezas hemisféricas

Grueso de pared — Conos

Tabla 6-3 Valor máximo de estrés permitido para los aceros comunes (edición 2007)

ASME Sección VIII

Edición 2007
Div. 1 Div. 2
Metal No más bajo que –20 ˚F –20 ˚F
Temperatura Que no exceda 650 ˚F 100 ˚F
Placas y chapas de SA-516 Grado 55 15,700 18,300
acero al carbono.
Grado 60 17,100 20,000
Grado 65 18,600 21,700
Grado 70 20,000 23,300

SA-285 Grado A 12,900 15,000

Grado B 14,300 16,700
Grado C 15,700 18,300

SA-36 16,600 16,900

Placas de acero de SA-387 Grado 2, cl. 1 15,700 18,300

baja aleación.
Grado 12, cl .1 15,700 18,300
Grado 11, cl.1 17,100 20,000
Grado 22, cl.1 17,100 20,000
Grado 21, cl.1 17,100 20,000
Grado 5, cl.1 17,100 20,000
Grado 2, cl.2 20,000 23,300
 Grado 12, cl.2 18,600 21,700
Grado 11, cl.2 21,400 25,000
Grado 22, cl.2 21,400 25,000
Grado 21, cl.2 21,400 25,000
Grado 5, cl.2 21,400 25,000

SA-203 Grado A 18,600 21,700

Grado B 20,000 23,300
Grado D 18,600 21,700
Grado E 20,000 23,300

Placas de acero de SA-240 Grado 304 20,000 20,000**

alta aleación.
Grado 304L 16,700 16,700
Grado 316 20,000 20,000
Grado 316L 16,700 16,700

Juego de acero inoxidable austenítico a 2/3 Rendimiento / esfuerzo permisible NO 3.0 o

3.5 S.F debido a los bajos valores de Fuerza de rendimiento en relación con la resistencia
a la tracción máxima, 304 UTS 75,000 Rendimiento 30,000
Ejemplo: Prueba hidrostática 13 × 20000 = 26000 (El rendimiento es 30,000) para 304

dónde
S = valor de tensión máximo permitido, psi (kPa),
t = espesor, excluyendo el margen de corrosión, en. (mm),
P = presión de trabajo máxima permitida, psig (kPa),
r = radio interior antes de agregar la tolerancia a la corrosión, en. (mm),
 FORMULAS
PARA BUQUES BAJO PRESION INTERNA
NOTACIÓN
L = Radio de la corona interior, pulgadas α = Ángulo del cono de la mitad
del ápice, Deg.
LO = Radio exterior de la corona, pulgadas D = diámetro interior, pulgadas
M = Factor, ver tabla abajo DO = diámetro exterior, pulgadas
P = Presión de diseño o máxima E = Eficiencia de las juntas
soldadas presión admisible, psig
En términos INTERIOR radio o diámetro En términos, fuera del radio o diámetro.

Caparazón cilíndrica Fórmulas para Caparazón cilíndrica Fórmulas para

. costura longitudinal . costura longitudinal

Esfera hemisférica cabeza Esfera hemisférica cabeza

2: 1 cabeza elipsoidal 2: 1 cabeza elipsoidal

Cono y sección cónica α máximo = 30 Cono y sección cónica α máximo = 30

grados grados
 Brida & Dished Head Brida & Dished Head

Factor L/t 6.5 7.5 8.0 8.5 9.0 9.5 10.00 10.5 11.0 11.5 12.00 13.00 14.00 15.00
M 16.00 16.67
M 1.39 1.41 1.44 1.46 1.50 1.52 1.54 1.56 1.58 1.60 1.62 1.65 1.69 1.72
1.75 1.77
PUBLICACION DE MANUAL DE BUQUES A PRESION, INC.
P.O.BOX 35365 - TULSA, OK. 74153-0365

Figura 6-1. Fórmulas para recipientes bajo presión interna (ASME Sección VIII, División 1).
(Reimpreso con el permiso de Pressure Vessel Handbook, Gulf Publishing, Inc., Tulsa,
Oklahoma).

Figura 6-1. (Continuado)

d = diámetro interior antes de agregar el margen de corrosión, en. (mm),

E = eficiencia conjunta, ver Tabla 6-4 (la mayoría de los recipientes están fabricados en
de acuerdo con el tipo de articulación no. 1),
α = la mitad del ángulo del vértice del cono.
La Figura 6-1 resume las fórmulas para recipientes a presión bajo presión interna (ASME Sección
VIII, División 1). La figura 6-2 define los distintos tipos de cabezas. La mayoría de los buques de
instalaciones de producción utilizan cabezas elipsoidales 2: 1 porque están disponibles,
normalmente son menos costosas y ocupan menos espacio que las cabezas hemisféricas.
Los vasos verticales de fondo cónico se utilizan a veces donde los sólidos son
Se anticipa que será un problema. La mayoría de los conos tienen un vértice de 90˚ (α= 45˚) o un
vértice de 60 (α= 30˚). Estos se denominan respectivamente "45˚" o "60˚" cono debido al ángulo
que cada uno hace con la horizontal.
La ecuación (6-4) es para el grosor de una cabeza cónica que contiene presión.
 Cabeza hemisférica Cabeza elipsoidal

Armazón Sección cónica

Figura 6-2. Formas de recipientes a presión.

Algunos operadores usan conos internos dentro de recipientes verticales con cabezas elipsoidales
estándar, como se muestra en la Figura 6-3. Las cabezas elipsoidales contienen la presión y, por lo
tanto, el cono interno puede estar hecho de acero muy delgado.
La Tabla 6-4 enumera las eficiencias conjuntas que deben usarse en las ecuaciones. (6-1) a (6-4).
Esta es la Tabla UW-12 en el código ASME.
La Tabla 6-5 enumera algunos de los tipos de materiales comunes utilizados para construir
recipientes a presión. Las compañías operativas individuales tienen sus propios estándares, que
difieren de los que se enumeran en esta tabla.
 Tabla 6-4
Máximas eficiencias de juntas permitidas para juntas soldadas por arco y gas
No. Tipo de articulación (a) (b) Spot (c) Sin Spot
Descripción Limitación Completamente Examinado Examinado³
Radiografiadoˈ
1 Las juntas a tope se logran mediante Nada 1.00 0.85 0.70
soldadura doble o por otros medios que
obtendrán la misma calidad de metal de
soldadura depositado en las superficies
de soldadura internas y externas de UW-
35. Se excluyen las soldaduras que
utilizan tiras de soporte de metal que
permanecen en el lugar.
2 Una junta a tope soldada con una tira de (a) Ninguna excepto como en (b) a 0.90 0.80 0.65
soporte diferente a las incluidas en (1). continuación
(b) Soldadura a tope con una placa
desplazada: solo para juntas
circunferenciales, ver UW-13 (c) y Fig.
UW-13.1 (k)
3 Unión a tope soldada sin una tira de Solo juntas circunferenciales, no más _______ ________ 0.60
soporte de 5/8 pulg. grueso y no más de 24
pulgadas diámetro exterior
4 Doble filete completo junta conjunta
5 Uniones completas de solape de filete (a) Juntas circunferenciales4 para la
completo con soldaduras de tapón según fijación de cabezas que no superen las
UW-17.
6 Uniones de solapa de filete completo
sin soldaduras de tapón
Solo juntas longitudinales, no más de _______ _____ 0.55
3/8-pulg. Grueso
_______ _______ 0.5
24 pulgadas. Diámetro exterior de los
caparazones no más de 1/2 pulgada de
espesor.
(b) Uniones circunferenciales para el
acoplamiento a las cubiertas de las
chaquetas de no más de 5/8 pulg. de
grosor nominal donde la distancia
desde el centro del tapón soldada al
borde de la placa no es menor que 11/2
veces el diámetro del Agujero para el
tapón.
(a) Para la fijación de cabezas _______ _______ 0.45
convexas a presión sobre carcasas de
no más de 5/8 pulg. espesor requerido,
solo con uso de
filete de soldadura en el interior de la
cáscara; o
 (b) Para la fijación de cabezales que
tengan presión en cualquiera de los
lados a las carcasas que no tengan más
de 1/4 pulg. espesor requerido con
soldadura de filete en la parte exterior
de la brida de la cabeza solamente.
1 Ver UW-12 (a) y UW-51.
2 Ver UW-12 (b) y UW-52.
3 Las eficiencias de unión máximas permitidas que se muestran en esta columna son las eficiencias de unión soldada multiplicadas
por 0.80 (y redondeadas al 0.05 más cercano) para efectuar la reducción básica en la tensión permitida requerida por la división para
los recipientes soldados que no se examinan en el lugar. Ver UW-12 (c).
4 Se ejecutan los puntos que unen las cabezas hemisféricas a las conchas.
 Figura 6-3. Recipiente de cono interno.

PROCEDIMIENTOS DE INSPECCIÓN
Todos los buques con código ASME son inspeccionados por un inspector de códigos
aprobado. El fabricante suministrará los documentos del código firmados por el inspector.
La placa de identificación en la embarcación se sellará para indicar que cumple con los
requisitos del código. Uno de estos requisitos es que el recipiente fue sometido a pruebas de
presión (edición de 1998, 1.5 veces el MAWP; 2001 y versiones posteriores, 1.3 veces el
MAWP). Sin embargo, este es solo uno de los requisitos. El mero hecho de que un
recipiente se haya sometido a pruebas de presión 1,3 o 1,5 veces más que el MAWP no
significa que haya cumplido con todos los aspectos de diseño y garantía de calidad del
código.
Debe señalarse que un sello de código no significa necesariamente que el recipiente se
fabrique de acuerdo con las dimensiones críticas de la boquilla o los dispositivos internos
como lo requiere el proceso. El inspector de códigos solo está interesado en aquellos
aspectos que se relacionan con la integridad de manejo de presión del recipiente. El
propietario debe hacer su propia inspección para asegurarse de que las ubicaciones de las
boquillas estén dentro de la tolerancia, que los internos de los recipientes se instalen según
lo diseñado, que los recubrimientos se apliquen correctamente, etc.
 Tabla 6-5
Materiales típicamente especificados
Baja presión Acero común NACE MR-01- Baja Baja Servicio de alto
75 CO2
T> −20F temperatura temperatura
−50F <T <0 FT <−50F

Plato SA-36 SA-516-70 SA-516-70 SA-516-70 SA-240-304 SA-240-16L

SA-285-C

Tubo SA-53-B SA-106-B SA-106B SA-106-B SA-333-6 SA-312

TP-304 TP-316L

Bridas y SA-105 SA-105 SA-105 SA-350-LF1 SA-182 F-304 SA-182

accesorios
SA-181-1 SA-181-1 F-316L

Espárragos SA-193-B7 SA-193-B7 SA-193-B7M SA-320-L7 SA-193-B-8 SA-193-8M

B8M

Nueces SA-192-2H SA-194-2H SA-194-2M SA-194-4 SA-194-8A SA-194-MA

8M
 ESTIMACIÓN DE LOS PESOS DE LOS BUQUES
Es importante poder estimar los pesos de los buques, ya que la mayoría de los procedimientos de
estimación de costos comienzan con el peso del buque. El peso del recipiente, tanto vacío como
lleno de agua, puede ser necesario para diseñar adecuadamente una base o para asegurar que el
recipiente pueda levantarse o erigirse una vez que llegue al sitio de construcción.
El peso de una embarcación está formado por el peso de la cubierta, el peso de las cabezas y el
peso de las partes internas, boquillas, pedestales y faldas. Los dos últimos términos se definen en
la Figura 6-4. El peso de la concha se puede estimar a partir de
Unidades de campo
W = 11dtL (6-5a)
Unidades SI
W = 00254dtL (6-5b)
dónde
W = peso, lb (kg),
d = diámetro interno, pulg. (mm),
t = espesor de la pared, pulg. (mm),
L = longitud de la concha, pies (m).
El peso de una cabeza elipsoidal 2: 1 es aproximadamente

Figura 6-4. Dispositivos de soporte de recipiente.

Unidades de campo
W ≈ 034td2 +19td (6-6a)
El peso de un cono es:

W = 023td2/sin(alfa) (6-7a)
Unidades SI
W ≈ 942×10−6 td2 +134×10−3 td (6-6b)
El peso de un cono es:
W ≈ 6.37×10−6 td2/sin (6-7b)
El peso de las boquillas y los elementos internos se puede estimar entre el 5 y el 10% de la suma
de los pesos de la carcasa y la cabeza. Como primera aproximación, el peso de una falda puede
estimarse con el mismo grosor que la cubierta (descuidando el margen de corrosión) con una
longitud dada por la ecuación. (6.8) para una cabeza elipsoidal y la ec. (6.9) para una cabeza
cónica. Para embarcaciones muy altas, se deberá revisar la falda para asegurarse de que sea
suficiente para soportar tanto el peso de la embarcación y sus apariencias como el momento de
vuelco generado por las fuerzas del viento.
Unidades de campo
𝟎,𝟐𝟓𝒅
𝑳= + 𝟏𝟐 (6-8 a)
𝟏𝟐
𝟎,𝟐𝟓𝒅
𝑳= + 𝟏𝟐 (6-8 a)
𝟏𝟐

Unidades SI
L = 25×10−4 d+061 (6-8b)
𝑑
𝐿 = 2,54 ∗ 10−4 𝑡𝑎𝑛𝛼 + 61 (6-9 b)

El peso de los pedestales para una embarcación horizontal se puede estimar como el 10% del
peso total de la embarcación.

ESPECIFICACIÓN Y DISEÑO DE RECIPIENTES A PRESIÓN.

Especificaciones de recipientes a presión
Algunas compañías resumen sus requisitos de recipientes a presión en una hoja de información
de diseño de recipientes a presión como la que se muestra en la Figura 6-5. Algunas compañías
tienen una especificación general detallada para la construcción de recipientes a presión, que
define la calidad general de fabricación requerida y aborda elementos específicos, como
• El cumplimiento del Código
• Condiciones y materiales de diseño.
• Detalles de diseño
• Diseño y tolerancias de los buques.
• Conexiones de vasos (horarios de boquillas)
• Partes internas de los buques
• Escaleras, jaulas, andenes y escaleras.
• Soportes de vasos y orejetas de elevación.
• Soportes de aislamiento.
• Tienda de planos
• Fabricación.
• General
• Soldadura
• Pintura
• Inspección y prueba
• Estampación de identificación
• Dibujos, informes finales y hojas de datos.
• Preparación para el envío.
Normalmente, se adjunta una copia de esta especificación a un formulario de solicitud de oferta,
que incluye una hoja de especificaciones de recipientes a presión como la
como se muestra en la Figura 6-6. Esta hoja contiene planos esquemáticos del barco y
especificaciones pertinentes y, por lo tanto, define el barco con suficiente detalle para que el
fabricante pueda cotizar un precio y el operador pueda estar seguro de que todas las cotizaciones
representan una calidad comparable. Las conexiones de los vasos (horarios de las boquillas) se
desarrollan a partir de diagramas de flujo mecánicos. No es necesario que el licitante conozca la
ubicación de las boquillas para enviar una cotización o incluso para pedir material.
Dibujos de la tienda
Antes de que la fabricación del recipiente pueda continuar, el fabricante desarrollará dibujos
completos y tendrá estos dibujos aprobados por el representante de:
Figura 6-5. Ejemplo de hoja de información de hoja de separador
Figura 6-6. Ejemplo de presión en una hoja de especificaciones
La empresa de ingeniería y / o la empresa operadora. Estos dibujos son llamados dibujos de
taller. Mostrarán el diseño y la fabricación / soldadura detallados de los recipientes, los horarios
y ubicaciones de las boquillas, los detalles de las partes internas de los recipientes y otros
accesorios. Los ejemplos se muestran en las figuras 6-7 a 6-15. Algunos detalles típicos son
discutidos.
Boquillas
Las boquillas deben dimensionarse de acuerdo con los criterios de tamaño de tubería, como los
que se proporcionan en API RP 14E. La boquilla de salida es generalmente del mismo tamaño
que la boquilla de entrada. Para evitar la destrucción del deflector debido al impacto, la
velocidad del fluido que ingresa debe limitarse como
Unidades de campo

𝑽𝒊𝒏 ≤ (𝟑𝟓𝟎𝟎/𝝆𝒇)𝟏/𝟐 (6-10 a)

Unidades SI

𝑽𝒊𝒏 ≤ (𝟓𝟐𝟏𝟕. 𝟕/𝝆𝒇)𝟏/𝟐 (6-10 b)

Dónde

Vin = velocidad máxima del fluido de la boquilla de entrada, ft / s (m / s),

ρf = densidad del fluido que ingresa, lb / ft3 kg / m3.
Si se usa un separador centrífugo interior (ciclón), el tamaño de la boquilla de entrada
debe ser del mismo tamaño que la tubería. Si el diseño interno requiere las pérdidas de presión de
entrada y salida más pequeñas posibles, se debe aumentar el tamaño de la boquilla.
Vortex Breaker
A medida que el líquido sale de la boquilla de salida, girará y creará un vórtice. El vórtice
llevaría el gas hacia afuera con el líquido. Por lo tanto, todas las boquillas de salida de líquido
deben estar equipadas con un interruptor de vórtice. La figura 6-11 muestra varios diseños de
interruptores de vórtice. Se pueden encontrar diseños adicionales en el Manual de recipientes a
presión. La mayoría de los diseños dependen de los deflectores alrededor o por encima de la
salida para evitar giros.
Figura 6-7. Ejemplo de dibujo de taller de recipientes a presión
Figura 6-8. Proyecciones de boquilla. (Reimpreso con el permiso de Pressure Vessel Handbook,
Gulf Publishing, Inc., Tulsa, Oklahoma).

Figura 6-9. Sifón de drenaje.

Figura 6-10. Ejemplo de soportes para extractores de niebla. (Reimpreso con el permiso de
Pressure Vessel Handbook, Gulf Publishing, Inc., Tulsa, Oklahoma).

Figura 6-11. Ejemplos de detalles de rompe vórtices

Figura 6-12. Ejemplos de pescante de cubierta de manway horizontal y detalle de manga.
Figura 6-13. Patas de apoyo de ángulo
Manways
Las vías de acceso son aberturas grandes que permiten al personal acceder a las partes internas
de la embarcación para su mantenimiento y / o reemplazo. Embarcaciones 36in. y más grande
debe tener un mínimo de 18 pulgadas. manway Embarcaciones 30in. y más pequeño debe tener
dos 4-in. Aberturas de inspección con bridas. Los pescantes de la cubierta de Manway deben
proporcionarse para 12 pulgadas. y pasillos más grandes para una apertura y cierre seguros y
fáciles de la cubierta. La Figura 6-12 muestra un ejemplo de un pescante de cubierta de pasarela
y detalles de manga.
Soportes de embarcaciones
Los vasos verticales pequeños pueden ser apoyados por patas de apoyo en ángulo, como se
muestra en la Figura 6-13. Los vasos verticales más grandes generalmente están apoyados por un
soporte de falda, como se muestra en la Figura 6-14. Se deben proporcionar al menos dos
orificios de ventilación, 180 separados, en la ubicación más alta de la falda para evitar la
acumulación de gas, lo que puede crear condiciones explosivas. Los vasos horizontales son
generalmente soportados por un par de soportes tipo silla de montar.
Figura 6-14. Aberturas de la falda. (Reimpreso con el permiso de Pressure Vessel Handbook,
Gulf Publishing, Inc., Tulsa, Oklahoma).
Escalera y plataforma
La placa y la plataforma deben estar provistas si se requiere que los operarios se suban a la parte
superior del panel de prueba de manera regular. Un ejemplo que se muestra en la figura 6-15.

Figura 6-15. Escaleras (Reimpreso con el permiso de Pressure Vessel Handbook, Gulf
Publishing, Inc., Tulsa, Oklahoma).
Dispositivos de alivio de presión

Todos los recipientes a presión deben estar equipados con una o más válvulas de seguridad de
presión (PSV) para evitar la sobrepresión. Este es un requisito tanto del código ASME como de
la API RP 14C. El PSV debe estar ubicado aguas arriba del extractor de niebla. Si el PSV está
ubicado aguas abajo del extractor de niebla, podría producirse una sobrepresión cuando el
extractor de niebla se obstruya, aislando el PSV de la presión alta, o el extractor de niebla podría
dañarse cuando se abra la válvula de alivio. Los discos de ruptura se utilizan a veces como un
dispositivo de alivio de copia de seguridad para el PSV. El disco está diseñado para romperse
cuando la presión interna excede el punto de ajuste. A diferencia de la PSV, que es de cierre
automático, el disco de ruptura debe reemplazarse si se ha activado.
Protección contra la corrosión

Los recipientes a presión que manejan agua salada y fluidos que contienen cantidades
significativas de H2SandCO2 requieren protección contra la corrosión. Los métodos de
protección contra la corrosión incluyen recubrimientos internos con materiales poliméricos
sintéticos y ánodos galvánicos (de sacrificio). Todos los recipientes a presión que manejan
fluidos corrosivos deben ser monitoreados periódicamente. Los levantamientos ultrasónicos
pueden localizar discontinuidades en la estructura metálica, lo que indicará daños por corrosión.