Cimentación profunda

¿Qué Es La Cimentación Profunda?

• Las Cimentaciones Profundas son un tipo de Cimentaciones que solucionan la trasmisión de
cargas a los sustratos aptos y resistentes del suelo.
• Entre estas cimentaciones se destacan:
• Muros Pantalla
• Pilotes Micro pilotes

¿En qué casos se utilizan las Cimentaciones Profundas?:

• Se opta por cimentaciones profundas cuando los esfuerzos transmitidos por el edificio no
pueden ser distribuidos suficientemente a través de una cimentación superficial, y en la
solución probable se sobrepasa la capacidad portante del suelo.
• Cuando el terreno tiende a sufrir grandes variaciones estacionales: por hinchamientos y
retracciones.
• Cuando los estratos próximos al cimiento pueden provocar asientos imprevisibles y a cierta
profundidad, caso que ocurre en terrenos de relleno o de baja calidad.
• En edificios sobre el agua.
• Cuando los cimientos están solicitados a tracción; tal como ocurre en edificios altos sometidos
a esfuerzos por vientos, o en estructuras que necesitan elementos sometidos a tracción para
lograr estabilidad, como estructuras de cables o cualquier estructura anclada al suelo.
• Para resistir cargas inclinadas, como aquellos pilotes que se colocan en los muelles para
resistir el impacto de los cascos de barcos durante el atraque. (tablestacado)
• Para el recalce de cimientos existentes.

Tipos De Cimentación Profunda

• Muros Pantalla
• Sustitución
• Flotación
• Pilotes
Muros Pantalla
• Los Muros Pantalla constituyen un tipo de Cimentación Profunda muy usada en edificios de
altura, que actúa como un muro de contención y brinda muchas ventajas por ahorro de costes
y mayor desarrollo en superficies.
• El muro pantalla es un muro de contención que se construye antes de efectuar el vaciado de
tierras, y transmite los esfuerzos al terreno.

Proceso constructivo
El murete guía es un muro que se realiza a ambos lados de la zanja donde se construirá la pantalla.
Suelen tener de dimensiones entre 70 y 100 cm de altura, y entre 10 y 50 cm de espesor.
• Guiar el útil de excavación (cuchara al cable o equipo hidráulico).
• Evitar la caída de terreno de la zona superior de la zanja por efecto del golpe del elemento
excavador, y por ser una zona "descomprimida".
• Facilitar que el lodo bentónico se mantenga aproximadamente al nivel de la superficie de
trabajo, haciendo que la presión del lodo sea superior que la del posible nivel freático, y
permitiendo, con ello, que el lodo actúe correctamente sobre las paredes de la zanja (una vez
excavada).
• Servir de soporte a la armadura: la armadura de los paneles se colgará del murete guía.

Cimentación por Sustitución

Esta cimentación se realiza mediante la excavación del terreno, donde el peso del material
excavado y extraído será igual o proporcional al peso de la construcción a realizar;
conociendo cada una de las capas que componen dicho suelo y según las características de
la estructura que sustentará y las cargas que actúen sobre la misma.

Proceso constructivo
1. se realiza la excavación hasta llegar a terreno competente y se sustituye el existente por un
terreno mejorado y compactado. esta constituye una solución solida en casos de espesores y
cargas uniformes y pequeñas
 2. Técnicamente, solo se definirán bien las características del material usado en el relleno y
terraplenado, la densidad y humedad máximas y espesores de material aportado.
3. Debe realizarse un control con medidas de humedad (in situ) y densidad, y los ensayos
correspondientes de placa de carga para evaluar posibles asientos y deformaciones

Cimentación Por Flotación

Este tipo de cimentación al igual que las losas de cimentación, cumple la función de distribuir la
carga sobre todo el área posible y dar una medida de rigidez a la subestructura para reforzarla y que
puntee sobre áreas locales de suelos débiles o más compresibles, pero estas tienen una función
adicional e importante en la que se utiliza el principio de flotación para reducir la carga neta en el
suelo. De esta manera, el asentamiento total de la cimentación se reduce.

PROCESO CONSTRUCTUIVO
I. Se limpia el terreno conformando una plataforma.
II. Se realizan trazados con cal o se marca el terreno.
III. Se realizan excavaciones para las estructuras de refuerzo.
IV. Se rellena la excavación con concreto.
 V. Se colocan las vigas.
VI. Se colocan las láminas corredizas de acero.
VII. Se colocan dilatadores separadores. Los cuales evitan estrangulamiento en las vigas.
VIII. Se coloca la malla de acero.

IX. Se adiciona el concreto y se procede al vaciado, aplanamiento y aislamiento del concreto.

Pilotes
El Pilote o sistema por pilotaje, es un tipo de cimentación profunda de tipo puntual, que se hinca en
el terreno buscando siempre el estrato resistente capaz de soportar las cargas transmitidas.

¿En qué casos se usan los pilotes?

Son utilizados cuando la edificación será sometida a cargas muy grandes y su necesidad primordial
sea que las cargas se distribuyan
Material
Concreto: su longitud usual es de 10 a 15 m con cargas de 300 a 3000 KN

• Tiene dos clases: recolocados y los in situ

• PRECOLOCADOS: Se pueden preparará empleando un esfuerzo ordinario y pueden tener la
sección trasversal cuadrada u octagonal, los pilotes precolocados también se pueden
presforzarse mediante cables de presfuerzo de acero de alta resistencia
• Los precolocados tienen dos formas uno que es cuadrado y el otro que es octagonal

Pilote de acero
• Se realizan a basase de tubos de perfiles H de acero laminado, los pilotes se hincan en el
terreno con sus extremos abiertos o cerrados, en muchos casos los pilotes de tubo se rellenan
con concreto después de su hincado
• Longitud de 15 a 60 m

Pilotes de madera
• Su longitud de 5 a 15 m y su diámetro 150 mm, estos pilotes nacen de árboles los cuales se
les recortan cuidadosamente las ramas y la corteza, estos pilotes tienen 3 clases
• A: soportan cargas pesadas el diámetro mínimo del fuste deber ser 356 mm
• B: soportan cargas medianas diámetro 305-350 mm
• C: se emplean cuando todo el pilote se encuentra debajo del nivel freático con un diámetro
mínimo de 305 mm

Micropilotes
• Esta modalidad sirve para apoyar cimentaciones en estratos profundos es construir una
perforación de 10 a 15 cm atravesando los estratos poco competentes

Proceso constructivo
• Debido al pequeño alámentro de la perforación se introduce un atado de varilla de refuerzo de
PVC con perforaciones cada cierta profundidad cubierta de una membrana de caucho
• Posteriormente se hace una inyección de concreto atrás es de manguitas con el objeto de
ensanchar el pilote dentro del estrato portante
 •

Pilote tipo mega

1. Este sistema consiste en hincar un tramo de pilote corte con punta y un cable postensado
anclado a esta por medio de un gato que hace reacción contra la estructura existente.
2. Posteriormente se hincan tramos del pilote con una perforación interior por donde se introduce
el cable.
3. Cuando se llega a la profundidad deseada se llena con lechada la perforación que contiene el
cable y se realiza un potenciando para garantizar la integridad del pilote.

Pilas o caissons
• Requiere soportar cargar horizontales o inclinadas adicionales a la carga vertical
que actúa sobre ella, esto se da principalmente en corrientes de agua de alta
profundidad y velocidad como ocurre en las pilas para puente sobre rio
Proceso constructivo
• En el vaciado se debe recurrir a pilas en las que se realiza un entubado con
camisas de acero o tubos de concreto.
• Mediante una almeja se ca retirando el material en el interior del tubo de
entibado provocando su penetración por peso propio o ayudado con gatos
hidráulicos.
• Una vez que se ha llegado a la profundidad recomendada en el estudio de
suelos y hacer el vaciado puede colocar la armadura, al mismo tiempo que se
puede retirar el entibado.