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ÍNIDICE

1. INTRODUCCIÓN 4
2. OBJETIVOS 6
2.1. Objetivos Generales 6
2.2. Objetivos Especificos 6
3. FUNDAMENTO TEÓRICO 8
3.1. Definiciones 8
3.2. La Hidraulica en la construccion de puentes 12
3.3. Puentes Hidraulicos 13
3.4. Principio de Pascal en el funcionamiento de un punte 14
4. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
4.1. Materiales y herramientas utilizados 16
4.2. Presupuesto 16
4.3. Procedimento de elaboración 17
4.4. Procedimento experimental 17
5. CÁLCULOS Y RESULTADOS 18
6. DISCUSIONES 18
7. CONCLUSIONES 18
8. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS 22
9. ANEXOS 23
7.1. Anexo 01 24
7.2. Anexo 02 26
7.3. Anexo 03 29
1. INTRODUCCIÓN

La necesidad es la madre de la invención. Partiendo de este precepto se puede


determinar que el puente nace a partir de la simple necesidad, de librar un obstáculo,
para poder llegar al lugar deseado; tal vez sin pensarlo el hombre primitivo cruzo un árbol
derribado, a partir de ello empezó a derribar árboles para librar abismos, ríos, etc.

Ya mucho más siglos después, nos referimos al siglo XVII, en Francia, el matemático y
filósofo Blaise Pascal comenzó una investigación referente al principio mediante el cual, la
presión aplicada a un líquido contenido en un recipiente se transmite con la misma
intensidad en todas direcciones.

Gracias a este principio se pueden obtener fuerzas muy grandes utilizando otras
relativamente pequeñas. Uno de los aparatos más comunes para alcanzar lo
anteriormente mencionado, es la prensa hidráulica.

Por esta razón presente proyecto responde a la necesidad de sistematizar un conjunto de


conocimientos, experiencias y resultados, que en el ámbito de la Mecánica de fluidos
(hidráulica) se han venido desarrollando y mejorando progresivamente, año tras año;
observándose su aplicación en diversas estructuras modernas de nuestro entorno.

Teniendo en cuenta la importancia que la Mecánica de fluidos tiene para la construcción


de puentes hidráulicos, el trabajo va dirigido a todos los profesionales en ingeniería que
desarrollan su labor mediante el uso de principios físicos y matemáticos.

La manera sencilla, didáctica y asequible en que ha sido redactado y ejecutado el


proyecto, hace posible su utilización: por los estudiantes de pre- grado de las profesiones
de ingeniería y por cualquier persona interesada en la temática.

A manera de síntesis, el siguiente trabajo busca incorporar el concepto de la Hidráulica


mediante el uso del Principio de Pascal, velocidad, fuerza y presión; y su aplicación para el
funcionamiento de un puente hidráulico. En este caso, se eligió elaborar un puente que se
pueda levantar, de tal manera que pueda dar paso a barcos de gran envergadura,
haciendo de los ríos y mares un medio de transporte para los barcos.

El proyecto titulado “Puente Levadizo con sistema hidráulico” consta de las siguientes
partes: Objetivos, marco teórico, proceso experimental, cálculos, recomendaciones,
conclusiones, bibliografía y anexos. Cada una de ellas será desarrollada en forma amplia y
fundamentada en leyes y principios teóricos que explican a detalle el concepto de la
Hidráulica, en este caso se eligió crear un puente hidráulico accionado con jeringas que es
el medio por el cual queremos demostrar el principio de Pascal.

Finalmente, como resultado del proyecto podremos observar el funcionamiento de un


puente hidráulico y la explicación de los conocimientos que son aplicados en estructuras
de esta magnitud.

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2. OBJETIVOS
2.1. Objetivos General
 Explicar el funcionamiento el sistema hidráulico del puente levadizo, mediante el
Principio de Pascal.

2.2. Objetivos Específicos

 Demostrar que el sistema hidráulico del puente levadizo en el distrito de Puerto


Maldonado, provincia de Tambopata, Región Madre de Dios – Perú, también tiene el
mismo funcionamiento que una prensa hidráulica.
 Obtener la relación que existe entre fuerzas aplicadas a las jeringas.
 Aplicar los conocimientos aprendidos en el curso: Principio de Pascal.

3. FUNDAMENTO TEÓRICO

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3.1. DEFINICIONES:
3.1.1. CENTRO DE GRAVEDAD (C.G):
Es el punto de aplicación de la resultante de todas las fuerzas
de gravedad que actúan sobre las distintas masas materiales de un
cuerpo. En física, el centroide, el centro de gravedad y el centro de masas
pueden, bajo ciertas circunstancias, coincidir entre sí

C.G

Para este caso el C.G estará ubicado a 2/3 del ángulo agudo.

3.1.2. Ecuaciones de equilibrio:


Normalmente existen dos clases de equilibrio, equilibrio estático y
equilibrio dinámico. Cuando las cargas están aplicadas sobre una
estructura en forma casi lineal (partiendo desde cero y alcanzado su valor
final gradualmente), la estructura se deformara bajo estas cargas y
quedara en reposo en su forma final. Desde este instante la estructura no
sufre cambios en su posición ni en su forma deformada. Por el contrario,
si las cargas se aplican súbitamente, la estructura alcanzara diferentes
deformaciones en diferentes instantes.

Si cualquier partícula o porción de la estructura está en equilibrio en


cualquier instante bajo la acción de cargas externas, fuerzas
gravitacionales, fuerzas elásticas y fuerzas inerciales que actúan sobre
ella, entonces se dice que existe el llamado equilibrio dinámico de la
estructura el cual no es tratado.

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∑𝑴 = 𝟎

∑ 𝑭𝒉 = 𝟎

∑ 𝑭𝒗 = 𝟎

3.1.3. Fluido incomprensible:


Un fluido incompresible es cualquier fluido cuya densidad siempre
permanece constante con el tiempo, y tiene la capacidad de oponerse a
la compresión del mismo bajo cualquier condición. Esto quiere decir que
ni la masa ni el volumen del fluido pueden cambiar. El agua es un fluido
casi incompresible, es decir, la cantidad de volumen y la cantidad de masa
permanecerán prácticamente iguales, aún bajo presión.

3.1.4. Fuerza (F):


Actúan sobre un cuerpo las ejercen los otros cuerpos con los que entra en
contacto (fuerzas de contacto) o sin ningún contacto (fuerzas a distancia).
Las fuerzas de contacto más comunes son: la tensión de una cuerda, la
fuerza normal, la fuerza de rozamiento la fuerza elástica y la fuerza de
gravedad.

3.1.5. Fuerza de gravedad:


También conocida como peso. El peso de un cuerpo es la fuerza con que
la Tierra lo atrae. Tiene dirección vertical y sentido hacia el centro de la
Tierra.
3.1.6. Hidráulica:
La hidráulica es una rama de la física y la ingeniería que se encarga del
estudio de las propiedades mecánicas de los fluidos. Todo esto depende
de las fuerzas que se interponen con la masa y empuje de la misma.

3.1.7. Presión (P):


La presión es una magnitud física vectorial que mide la fuerza en dirección
perpendicular por unidad de superficie, y sirve para caracterizar cómo se
aplica una determinada fuerza resultante sobre una superficie.

𝑭
𝑷= 𝒅𝒐𝒏𝒅𝒆;
𝑨
𝐹 ∶ 𝐹𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎

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𝐴 ∶ Á𝑟𝑒𝑎
La unidad más utilizada es el Pascal (Pa) = N / m2.

3.1.8. Principio:
Un principio es una ley o regla que se cumple o debe seguirse con cierto
propósito, como consecuencia necesaria de algo o con el fin de lograr
cierto propósito. Es por eso que en este proyecto se aplicara el Principio
de Pascal.

3.2. LA HIDRÁULICA EN LA CONSTRUCCIÓN DE PUENTES:

La Hidráulica es la tecnología que emplea un líquido, bien agua o aceite


(normalmente aceites especiales), como modo de transmisión de la energía
necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. Básicamente consiste en hacer
aumentar la presión de este fluido (el aceite) por medio de elementos del circuito
hidráulico (compresor) para utilizarla como un trabajo útil, normalmente en un
elemento de salida llamado cilindro.

El uso de la tecnología hidráulica es muy variado, no solamente la podemos


encontrar en el ámbito industrial, sino también en otros ámbitos, incluso
relacionados con la vida real. Se emplea en la construcción, sobre todo relacionado
con lo fluvial, ya sean compuertas, presas, puentes, tuberías, etc.

Esto muestra que los aspectos hidráulicos son fundamentales en los puentes
fluviales: un buen conocimiento de estos aspectos hará el puente más seguro y más
barato. También se desprende que lo que se ha avanzado en el conocimiento de las
estructuras, las cargas, los materiales y los procedimientos de construcción es mucho
más que lo conocido sobre las acciones del agua. Pero no sólo la acción del agua es el
objeto de la hidráulica de puentes, sino también cuestiones de concepción del
puente y de la misma vía, como son las dimensiones y el emplazamiento del puente.
Para la construcción de un puente hidráulico se debe tener en cuenta los siguientes
principios:

 Una característica esencial para la construcción de un puente es su


estabilidad fluvial, es decir, la garantía de que el río no modifique su cauce
con efectos negativos para el puente. El fracaso más elemental de un puente
es descubrir que se construye sobre seco, mientras el cauce del río se
encuentre en otro lugar. Por ello es interesante el estudio en un tramo largo
para elegir el cruce más estable, que puede ser por ejemplo un lugar en que
se encuentre encajado el material duro y por tanto virtualmente inmóvil.

 El conocimiento del río, hidrológico e hidráulico y sobre todo morfológico es


muy útil en el estudio de la estabilidad necesaria para un puente. La historia
del río, a través de cartografía y posiblemente fotografía aérea, puede ser

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una información valiosa. Pero también hay que conocer si en el futuro se
proyectan obras o actuaciones que puedan modificar la estabilidad: así la
construcción de una presa aguas arriba ó la extracción de áridos puede
cambiar radicalmente la naturaleza del cauce.

Es importante tener en cuenta que un puente no será estable si no lo es el tramo


fluvial comprometido. El río es por naturaleza esencialmente móvil y cambiante. En
consecuencia, el estudio de un puente que interactúa con un río no puede
independizarse del correspondiente estudio de la Hidráulica. La estabilidad fluvial,
lograda durante cientos o miles de años por el río, puede verse seriamente alterada
por la construcción de un puente, por ende es necesario tomar precauciones para
evitar fallas que tienen como consecuencia grandes accidentes.

3.3. PUENTES HIDRÁULICOS:

Un puente hidráulico es un tipo de puente móvil que se puede levantar con la ayuda
de un circuito hidráulico para así permitir la entrada a través de un portón, o bien
para permitir el tráfico marítimo a través de un cuerpo. La parte que se mueve se gira
a través de un eje horizontal o a modo de bisagra.

3.3.1. TIPOS DE PUENTES HIDRAULICOS:

3.3.1.1. Puentes basculantes: Los puentes basculantes son los que giran
alrededor de un eje horizontal situado en una línea de apoyo; se
incluyen por tanto en ellos los levadizos y los basculantes

Figura N°01
Tomado de la página:
web http://puentehidraulicocolsaf2013.blogspot.com/

3.3.1.2. Puentes giratorios: En los puentes giratorios de eje vertical caben, igual
que en los basculantes, dos posibilidades de apertura: o bien girar dos
vanos simétricos sobre una pila situada en el centro del canal de
navegación, aunque en algún caso excepcional puede estar situada en
un borde; o bien girar dos semivanos con sus compensaciones, sobre
dos pilas situadas en los bordes del canal.

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Figura N°02

Tomado de la página web:


http://puentehidraulicocolsaf2013.blogspot.com/

3.3.1.3. Puentes de elevación vertical: Los puentes de desplazamiento vertical


son tableros simplemente apoyados, cuyos apoyos se pueden mover
verticalmente para elevarlos a la cota que requiere el barco de
navegación.

Figura N°03

Tomado de la página web:


http://puentehidraulicocolsaf2013.blogspot.com/

3.4. EL PRINCIPIO DE PASCAL EN EL FUNCIONAMIENTO DE UN PUENTE HIDRÁULICO:

En física, el principio de Pascal o Ley de Pascal, es una ley enunciada por el físico y
matemático francés Blaise Pascal (1623 – 1662) que se resume en la frase: “El
incremento de presión aplicado a una superficie de un fluido incompresible (liquido),
contenido en un recipiente indeformable, se transmite con el mismo valor a cada una
de las partes del mismo”. Es decir que si en el interior de un líquido se origina una
presión, estas se transmiten con igual intensidad en todas las direcciones y sentidos.

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Una de las aplicaciones de esta Ley es en la “Prensa hidráulica” la cual consiste en
dos cilindros conectados en su parte inferior de diferentes diámetros y que tienen
dos émbolos o pistones y en los cuales si en uno de ellos se aplica una fuerza, la
presión de un líquido, generalmente un aceite es la misma en todo el tramo.

Si llamamos P a la presión de entrada en el émbolo menor y Q a la presión de salida


en el émbolo mayor, entonces la presión de entrada es igual a la presión de salida P =
Q, entonces si P=F/A.

𝑭𝟏 𝑭𝟐
=
𝑨𝟏 𝑨𝟐

o sea fuerza de entrada sobre el área de entrada es igual a la fuerza de salida entre el
área de salida.

Área de Área de
Entrada salida

Figura N°04
Tomado de la página web: http://pueentegh.blogspot.com/

3.4.1. La presión en todo el fluido es constante: esta frase que resume de forma tan
breve y concisa la ley de Pascal da por supuesto que el fluido está encerrado en
algún recipiente, que el fluido es incompresible. El principio de Pascal puede
comprobarse utilizando una esfera hueca, perforada en diferentes lugares y
provista de un émbolo. Al llenar la esfera con agua y ejercer presión sobre ella
mediante el émbolo, se observa que el agua sale por todos los agujeros con la
misma presión.

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Figura N°05
Tomado de la página web http://www.pepevasquez.com/HidraulicaPuentes.pdf

3.4.2. Aplicación de presión en jeringas: El largo del cilindro de la figura puede ser
dividido en dos cilindros individuales del mismo diámetro y colocados a
distancia uno de otro conectados entre sí por una cañería. El mismo principio de
transmisión de la presión puede ser aplicado, y la presión desarrollada en el
pistón B va ser igual a la presión ejercida por el pistón A.

Figura N°06

Tomado de la página web


http://www.sapiensman.com/neumatica/neumatica_hidraulica.htm

En esta aplicación la presión que hacemos en las jeringas provoca la


transferencia de energía en el fluido.
El puente hidráulico es una maquina simple (un artefacto mecánico que
transforma una fuerza aplicada en otra resultante, modificando la magnitud de
la fuerza, su dirección, la longitud de desplazamiento o una combinación de
ellas) funciona como palanca.

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4. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
4.1. Materiales y Herramientas utilizados (Ver anexo 01)
1. Listones de madera balsa de base rectangular para la estructura y de base
circular para los pasamanos.
2. Triplay de 10x25cm para la base y Triplay de 50x90cm para la base total del
experimento
3. Jeringas de 10ml y 20ml (dos de cada una) y 02 mangueras de suero de 2m
4. 1kg de cemento sol
5. Escuadras
6. Cúter
7. Hoja de cierra
8. 02 bisagras de 1 ½´´ con sus cuatro tornillos
9. Pegamento chemmer
10. Escalimetro
11. Lija de madera

4.2. Presupuesto

CANTIDAD MATERIALES PRECIO


(unidades) UNITARIO
2 Palitos de madera de 1 1.50
cm de diámetro x 1 m de
largo
3 Palitos de madera de 0.3 1.00
cm de diámetro x 1 m de
largo
7 Pegamento para madera 1.00
1 Plancha de triplay de 50 7.00
cm x 80 cm, e= 0.3 cm
3 Plancha de triplay de 9 2.30
cm x 1m, e= 0.1 cm
2 Jeringas de 20 ml. 1.50
2 Jeringas de 10 ml. 1.00
1 Manguera 5.00
2 Listones de madera de 1.50
1.10 cm x 0.8 cm x 2.00 m
de largo
1 Juego de escuadras 7.00
1 Lija N°200 2.00
2 Bisagra 1.50
Agua ---
TOTAL
4.3. Procedimiento de la elaboración (Ver anexo 02)

4.4. Procedimiento experimental (Ver anexo 03)

5. CÁLCULOS Y RESULTADOS

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Datos:
Diámetro del pistón de la jeringa de 10ml (D1)= 1.7cm= 0.017m
Diámetro del pistón de la jeringa de 20ml (D2) = 2cm= 0.02m
Masa del puente (m) = 289g = 0.289kg
Para las distancias donde actúan las fuerzas ver (ANEXO 03)
Simbología:
Centro de giro del puente= O
Fuerza de la jeringa de 10ml = 𝐹1
Componentes triangulares:
𝐹𝑦 = 𝐹1 𝑠𝑒𝑛25°
𝐹𝑥 = 𝐹1 𝑐𝑜𝑠25

Fuerza de la jeringa de 20ml = 𝐹2 =?

Cálculos:
𝝅×𝑫𝟐
Área de los pistones (A) = 𝟒
𝜋×0.022
A2 = 4
= 3.14 × 10−4 𝑚2
𝜋×0.0172
A1 = = 2.27 × 10−4 𝑚2
4

Peso del puente (W)= mg


𝑚
𝑊 = 0.289𝑘𝑔 𝑥 9.81 2 = 2.84𝑁
𝑠
𝟏
Distancia del centro de gravedad del puente = 𝟑 𝑩𝒂𝒔𝒆
1
𝐷𝐶.𝐺 = 𝑥 (33.3𝑐𝑚) = 11.1𝑐𝑚 = 0.111𝑚
3

Por segunda condición de equilibrio:

Hallamos 𝑭𝟏 , tomando momentos en O

∑ 𝑴𝟎 = 𝟎

𝐹𝑦 (0.12𝑚) = 𝑊(0.111𝑚 𝑐𝑜𝑠45°)


𝐹1 𝑠𝑒𝑛25° 𝑥 0.12𝑚 = (2.84𝑁)𝑥0.111𝑚 𝑐𝑜𝑠45°
𝐹1 = 4.4𝑁
Principio de Pascal:
𝑭𝟏 𝑭𝟐
∆𝑷𝟏 = ∆𝑷𝟐 → =
𝑨𝟏 𝑨𝟐

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Reemplazando:
4.4𝑁 𝐹2
=
2.27 × 10−4 𝑚2 3.14 × 10−4 𝑚2

𝐹2 = 6.10 𝑁

6. DISCUSIONES
Teniendo como uno de los objetivos obtener la relación que existe entre fuerzas aplicadas a
las jeringas, primero se procedió a calcular el valor de la fuerza aplicada por la jeringa de 10ml
(F1) al puente, la cual resulto 4.4 N (mediante las ecuaciones de la segunda condición de
equilibrio, tomando como centro de rotación el eje de la bisagra). Luego con esta fuerza se
procedió a calcular la fuerza ejercida por la jeringa de 20ml (F2), el cual resulto ser 3.18 N
(mediante el Principio de Pascal). De aquí, según los resultados de las fuerzas se puede
deducir que una pequeña fuerza aplicada en la jeringa pequeña varía la presión del fluido que
contiene y la transmitirá con el mismo valor por medio de las mangueras hasta la jeringa
grande en la cual se producirá una mayor fuerza. Lo acontecido es totalmente similar a lo que
sucede con las prensas hidráulicas.

7. CONCLUSIONES

 Por medio del Principio de Pascal se logró explicar el funcionamiento que tendrá el
sistema hidráulico del puente levadizo planteado como alternativa para el distrito de
Puerto Maldonado, provincia de Tambopata, Región Madre de Dios – Perú.
 Se demostró que el sistema hidráulico utilizado en el puente elevadizo planteado tiene el
mismo un funcionamiento similar al de las prensas hidráulicas.
 Se logró obtener y explicar la relación las fuerzas en las jeringas (de 10 y 20 ml).
 Para poder explicar las relación entre las fuerzas ejercidas por cada una de la jeringas se
tuvo que utilizar el las formulas del Principio de Pascal.

8. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

Informe de laboratorio
Recuperado:http://mecanismoshidraulicos.blogspot.pe/2014/05/informe-laboratorio.html

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ROBERT L. Mott. Mecánica de fluidos.6ªed. Universidad La Salle: Mexico, 2013, 644pp.
ISBN: 9702608058

7.1. ANEXO 01

MATERIALES

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1. Listones de madera balsa de base rectangular para la estructura y de base
circular para los pasamanos

2. Triplay de 10x25cm para la base y

3. Jeringas de 10ml y 20ml (dos de cada una)

4. 1kg de cemento sol

5. Escuadras

15
6. Cúter

7. Hoja de cierra

8. 02 bisagras de 1 ½´´ con sus cuatro tornillos

9. Pegamentos chemmer

10. Escalimetro

11. Lija de madera

7.2. ANEXO 02

16
PROCEDIMIENTO DE LA ELABORACIÓN
1. Diseño inicial del puente

2. Medición del triplay de acuerdo a la escala 1:75

3. Medición y corte de la base del puente

4. Armado de la plataforma del puente

5. Vaceado del cemento en la plataforma

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6. Corte y pegado del pasamano del puente

7. Colocación de la bisagra

8. Empalme del puente al pilar

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9. Instalación del sistema hidráulico (jeringa de 10ml)

10. Elaboración de la casa de maquinas

7.3. ANEXO 03

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PRCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

1. Pesado del puente (para determinar el peso que se levantara)

2. Funcionamiento del sistema hidráulico

3. Se levanta el puente hasta obtener el Angulo máximo de giro con el cual se


procederá a realizar los cálculos

4. Diseño con el AUTACAD 2015 para realizar los cálulos

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