Teoría elástica de medios semi-infinitos

El cálculo de los esfuerzos transmitidos al terreno debido a la aplicación de las cargas de tránsito se basa en las siguientes
consideraciones:
a) Se asume que el terreno se comporta elásticamente; es decir, que las deformación es que se generan serán
proporcionales a las cargas aplicadas.

axial axial axial

radial axial

 r
a
Donde:

 Relación de poisson
deformación radial
r
deformación axial
a
La aplicación de una carga circular uniforme genera esfuerzos (normales y tangenciales) en el terreno.

2a

Componente de esfuerzos, carga

circular y coordenadas cilíndricas

r



Se utiliza un sistema de coordenadas cilíndricas donde z, r y t, son esfuerzos normales y z r es el esfuerzo tangencial. Los cuatro
componentes definen el estado de esfuerzos en el punto inferior (r, z).
La aplicación de la Teoría Elástica, basado en la integración numérica de la solución de Boussinesq (1885). Considerando un medio
homogéneo, elástico, isotrópico y semi - infinito, se tiene:

3P
z3
z

........(5.1)


2 r2
2 5/2
 z

r
Solución de Boussinesq para el cálculo de esfuerzos verticales
z
5.1 Aplicación de la solución de Boussinesq y la Teoría Elástica
Considerando una carga circular uniformemente repartida de magnitud q, y un plano horizontal cualquiera a una profundidad z1, se tendrán los
máximos esfuerzos verticales transmitidos,

z máx. cuando r=0 (punto ubicado en el eje vertical).

 


r=0 crítico
Según Foster y Ahlvin (1954) tenemos los valores de zmáx, z y la deflexión (asentamiento máximo en el centro del área
circular para z = 0 = es :

a) Esfuerzo máximo vertical (en el eje vertical)

 
z3
 zq1  ......... (5.2)



a2z 21.5
Note que el z es independiente de E y .

b) Deformación máxima vertical (en el eje vertical)

 3 
1 2z z .........(5.3)
q 1 2 
z  

E 
 a2z 20.5 a2z 21.5 
c) Deflexión vertical máxima en la superficie y en el centro de la carga circular.

 
2 1 2
Para z=0yr=0 .........(5.4)
0  qa
E

Ejemplo1:
Determinar los esfuerzos y deformaciones en una carretera que no será pavimentadas (trochas).La subrasante está conformada
por conglomerado (gravoso muy compacta) de alta capacidad de soporte, CBR de 100%. El módulo elástico, E, de 1000 kg/cm2 y
relación de poisson, ,0.40. la carga aplicada es de 7 kg/cm2 y el radio de contacto en tre la llanta y la superficie de rodadura es
15 cms.

a=15cm

q=7kg/cm2
 E=1000kg/cm2

=0.40

Solución:

Aplicando la ecuación 5.2 se obtiene z y con la ecuación 5.3 se determina la z, para expresarla en porcentaje se
multiplica por 100

Prof.(c z(kg/cm z(%

m)
0 27) )
0.20
5 6.8 0.41
10 5.8 0.46
15 4.5 0.40
30 2.0 0.20
45 1.0 0.10
60 0.6 0.06
75 0.4 0.04
90 0.3 0.03

Ladeflexiónverticalmáximaenlasuperficie(asentamientoenlasuperficie)yenelcentrodel áreacargadasecalculaconlaecuación5.4.

 
2 1 2

0  qa
E


2 10.40 2  7kg/cm 2

0 15cm
1000kg/cm2

01.8mm

La distribución de esfuerzos y deformaciones en función de las profundidades:

 0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0.0 0 1 2 3 4 5 6 7 8

15 15

30 30

Deformaciones, z,% Esfuerzos,,kg/cm2

45
45

De las figuras se puede concluir que los primeros 30 cm de la subrasante asumen el 70% de los esfuerzos transmitidos por el
tránsito.

Ejemplo2:
Determinar los esfuerzos y deformaciones en una carretera que no será pavimentadas (trochas). La subrasante está conformada
por arena fina uniforme, semi-compacta, de baja capacidad de soporte, CBR de 10%. El módulo elástico, E, de 100 kg/cm 2 y
relación de poisson, ,0.30.lacargaaplicadaesde7kg/cm 2yelradiodecontactoentrelallantaylasuperficiederodaduraes15cms.

a=15cm

q=7kg/cm2
E=100kg/cm2
=0.30
Solución:
Aplicando la ecuación 5.2 se obtiene z y con la ecuación 5.3 se determina la z, para expresarla en
porcentaje se multiplica por 100.

Prof.(cm) z(kg/cm2) z(%)

0 7 3.64
5 6.8 5.08
10 5.8 5.12
15 4.5 4.28
30 2.0 2.01
45 1.0 1.05
60 0.6 0.63
75 0.4 0.41
90 0.3 0.29
Ladeflexiónverticalmáximaenlasuperficie(asentamientoenlasuperficie)yenelcentrodel áreacargadasecalculaconlaecuación5.4.

 
2 12

0  qa
E


2 10.30 2 7kg/cm
2

0 15cm
100kg/cm2

019mm

La distribución de esfuerzos y deformaciones en función de la profundidades:

0 1 2 3 4 5 6 7 8

15

15
30

Deformaciones, z, %
45

30

60

2
Esfuerzos, ,kg/cm
75
45

90

Como se observa la distribución de esfuerzos en el problema 1 y 2 es el mismo, esto se debe a que los esfuerzos transmitidos
no dependen de los parámetros de suelo, sino de la carga aplicada.

La distribución de las deformaciones varía en uno y otro problema porque depende de las características de la subrasante.

Sistema de 2 capas

Para un sistema de dos capas como:

a
 E1 h1:espesor de lastrado

E2

a) Esfuerzos verticales

Los esfuerzos verticales en un sistema de dos capas depende la relación de los módulos
E1/E2 y la relación h1/a. La figura 5.5 muestra el efecto de la capa de pavimento en la

Distribución de esfuerzos verticales bajo el centro del área circular cargada.

Figura 5.5: Esfuerzos Verticales en Medios de 2 Capas

Para la carta mostrada la =0.5 asumida para todas las capas. Se puede observar que los esfuerzos verticales decrecen
significativamente con el incremento de la relación de módulos. En la interface pavimento-subrasante, el esfuerzos verticales
aproximadamente el 68% de la presión aplicada si E1/E2=1, y se reduce alrededor de l8% de la presión aplicadas i E1/E2=100.
Ejemplo1:

Si la presión aplicada proveniente del tráfico es 80 psi (5.52 kg/cm2) y el radio del área de contacto entre la llanta y la superficie de
rodadura es 6” (152 mm) . La subrasante tiene módulo elástico E2 = 350 kg/cm2 . La carpeta tiene E1=35000 kg/cm2 y h1= a = 6”.
Determinar el esfuerzo vertical en la interface.

Solución:

E1 35000
 100
E2 350
 z
0.08; z 0.085.520.44kg/cm2; esto significa que la subrasante
de la figura5.1
q

Debe distribuir 0.44 kg/cm2 y la carpeta absorbió 5.08kg/cm2

a) Deflexiones verticales (asentamientos)

La deflexión vertical superficial se usa como criterio en el diseño de pavimentos. La figura 5.6 se puede usar para definir las
deflexiones verticales de sistemas de 2 capas.

b) Deflexiones verticales (asentamientos)

La deflexión vertical superficial se usa como criterio en el diseño de pavimentos. La figura 5.6 se puede usar para definir las

deflexiones verticales de sistemas de 2 capas

Figura5.6: Deflexiones Verticales en la Superficie para Sistemas de 2 Capas (Burmister1943)

La deflexión se expresa en función del factor de deflexión F2 por:

1.5qa
  F
o
E 2 2
El factor de deflexión está en función de E1/E2 y h1/a.

Ejemplo2:
Determine la deflexión vertical en los siguientes casos: a)

q=7kg/cm2
o

E1=35000kg/cm2 h1=4”=10c

conglomerado
 E2= 100kg/cm2

Solución:

E1 35000
 35
E2 1000
h1 10cm
 0.67
a 15cm


de la figura 5.6 se obtiene F2 = 0.46.

 1.5qa
 F

o 2
E2

1.5715
 0.460.72mm
o
1000
b)

q=7kg/cm2

E1=35000kg/cm2 o
h1=4”=10cm

Arena uniforme semi

compacta
E2=100kg/cm2

Solución:

E1 35000
 350
E2 100
h1 10cm
 0.67
a 15cm
de la figura 5.6 se obtiene F2= 0.26.
 1.5qa
 F

o
E2 2
1.5715
 0.264.1mm
o
100

Sistema Elástico de Múltiples Capas

El sistema elástico de múltiples capas está compuesto por el sistema de n-capas en coordenadas cilíndricas, la capa n-ésima es
de espesor infinito. Para cada capa se debe conocer su módulo de elasticidad E y su relación de Poisson . Figura5.7.
Para restablecer la condición entre las interfaces de este sistema de múltiples capas, se debe evaluar la condición “ligada” o “no ligada”.
El término "ligado" es un requerimiento necesario para establecer la condición de frontera o interfase entre las capas de una
estructura de pavimentos, de tal manera que se facilite la solución numérica de la ecuación diferencial del problema elástico, vía
elementos finitos o diferencias finitas. Esto quiere decir que el término tiene una connotación matemática y física, equivalente a un
modelo de interfase entre capas.
Es muy difícil encontrar una interfase no ligada, salvo corresponda a un diseño particular deficiente, y por lo
tanto no tendría importancia en la práctica ingenieril. Se me ocurre por ejemplo, de una carpeta asfáltica en caliente
rígida sobre una subrasante arcillosa húmeda (aunque sea de consistencia dura, pero con interfase de baja resistencia
tangencial o cortante).
Las arcillas húmedas presentan un comportamiento del tipo no drenado (fricción nula) y en la carpeta existiría una
concentración de esfuerzos donde los esfuerzos tangenciales horizontales generarían desplazamientos relativos en la
interfase. En conclusión, se recomienda utilizar la condición ligada, en los programas de análisis deformación al que existen
en nuestro medio.
Darle solución a sistemas elásticos de múltiples capas es tarea difícil, para ello se usan herramientas como los
programas de cómputo. En el medio hay diferentes programas entre ellos el Programa Kenlayer de la Universidad de
Kentucky, este programa puede ser aplicado sólo en problemas de pavimentos asfálticos
 r

z
Figura5.7: Sistema elástico de múltiples capas en coordenadas cilíndricas