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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

El Programa de Investigación, Estudios Nacionales y Servicios Ambientales

(PIENSA)

Gestión Ambiental

Ensayo

DIAGNOTICO DE LA PROBLEMATICA AMBIENTAL Y PLAN DE MANEJO DEL


RECINTO UNIVERSITARIO IES CHONTALES.

Juigalpa-Chontales

Elaborado por

 Ing. Rafael Antonio Taleno Campos

Docente

PHD. Heimdall Verónica Hernández Hidalgo

Managua, 17 de agosto del 2019


INTRODUCCIÓN

La problemática ambiental se ha vuelto un problema global, es decir involucra a todo el


planeta, se habla de contaminación global, porque las afectaciones son tanto contaminación
del agua, del aire de los suelos, afecta todos los ecosistemas que traen consigo consecuencia
de su deterioro. Un aspecto importante a destacar es la contaminación antropogénica o
contaminación causada por el hombre, esta ha venido a provocar la extinción de algunas
especies. Los problemas ambientales avanzan y se hace necesario proponer soluciones para
mitigarlos y detener su avance (Campos, 2000).

A nivel Nacional los principales problemas ambientales identificados son la deforestación, la


erosión de los suelos, la escases o contaminación de las principales fuentes de agua
potenciales para el consumo humano, el mal manejo de los desechos sólidos (basura), la
extinción de la biodiversidad, la falta de educación ambiental, la falta de una claridad del
marco institucional ambiental y su aplicación por parte de las autoridades correspondiente
(MARENA).

El presente trabajo consiste en el diagnostico ambiental de la construcción de las nuevas


instalaciones del programa UNI- Juigalpa, ubicado en el departamento de chontales se
realiza en el contexto en como afectará al medio que se encuentra en el área de estudio, esto
implica un gran cambio físico, ambiental y social.

A partir de la elaboración del diagnóstico permitirá identificar los principales problemas


ambientales que requieren repuesta a corto, mediano y largo plazo, relacionado con los
residuos sólidos, calidad de agua, protección a la biodiversidad, educación ambiental, eje
importante que serán de gran ayuda en la elaboración en el plan de manejo ambiental del
recinto universitario UNI-Juigalpa.
La metodología utilizada se basa en norma ISO 14000, auxiliándose de la norma de ciclo de
vida y a la misma vez de la norma 14001 y 14002, las cuales plantean la metodología a seguir
para estos tipos de casos; de acuerdo a la metodología propuesta por la normativa ISO 14040
un proyecto de Análisis de Ciclo de Vida puede dividirse en cuatro fases:

 Objetivo y alcances del estudio (ISO 14041)


 Análisis del inventario (ISO 14041)
 Análisis del impacto e interpretación (ISO 14042)

Debido a lo establecido en las normas antes mencionadas el diagnostico llegara hasta


análisis de inventario debido la tercera parte involucra el impacto ambiental donde se
necesitan resultados del diagnóstico para poderlos involucrar en el estudio de impacto
ambiental.
1. DIAGNÓSTICO AMBIENTAL DE LA ORGANIZACIÓN

1.1. Características generales de la organización

La ingeniería en nuestro país se ha desarrollado paso a paso, ya que los primeros indicios
se remontan a 1680, cuando se funda el seminario de San Ramón en la ciudad de León,
donde se impartieron los primeros cursos de Aritmética, Geometría, Algebra y Física,
alcanzando dicho seminario el nivel de universidad por decreto real el 10 de enero de 1812.
La génesis de la UNI se remonta al año de 1941, cuando se creó la Escuela de Ingeniería
bajo la conducción del Ing. Julio Padilla Méndez; en agosto del este año (1941) se incorpora
a la recién creada UNIVERSIDAD CENTRAL DE NICARAGUA adoptando el nombre de
facultad de Ciencias Físico-Matemáticas. En esta Facultad se imparte cursos para la carrera
de Ingeniería Civil, y contempla la ampliación a las carreras de Arquitectura, Ingeniería en
Minas e Ingeniería Eléctrica.

El siete de febrero de 1983, por decreto 1234 de la Junta de Gobierno de Reconstrucción


Nacional, la Universidad Nacional de Ingeniería (UNI), empieza sus funciones en la
enseñanza de la ingeniería y la arquitectura con una etapa de planificación de la enseñanza
tecnológica. Según el Ing. Juan Sánchez Barquero, quien es rector fundador de la
universidad, realizaron un estudio durante el primer año de funcionamiento, para calcular la
demanda de profesionales que necesitaba el país basado en los proyectos de inversión a
ejecutarse en esa época, y así no desperdiciar los recursos del Estado y lograr una buena
inversión en la educación.

La Universidad Nacional de Ingeniería actualmente cuenta con 3 Recintos y un programa


institucional los cuales son:

 Recinto universitario Pedro Arauz Palacios


 Recinto universitario Simón Bolívar
 Recinto universitario Augusto Cesar Sandino (En Estelí)
 Instituto de estudios superiores
 Programa Institucional UNI-Juigalpa
Programa Institucional UNI-Juigalpa
El Programa Institucional Universidad Nacional de Ingeniería (UNI-Juigalpa), se fundó en el
2010, atraves de la gestión de los profesores Rene Urbina y Ervin de Castilla, dando los
primeros pasos a ofrecer carreras de ingeniería tales como: Civil, Agro Industrial, y Sistemas.
Esto fue con el propósito de aportar a la sociedad una oportunidad de desarrollo ya que la
región presentaba demanda de carreras de ingeniería a nivel de UNI en la región, según
encuestas realizadas y la factibilidad de estudios se llegó a tal conclusión de abrir las tres
carreras e iniciar los más rápido posible.

El programa institucional UNI - Juigalpa en su política de misión y visión son las mismas que
se establecen en el alma mater y en su función como UNI acata los mismos términos los
cuales son:

Misión
La Universidad Nacional de Ingeniería es una Institución de la Educación Superior, estatal y
autónoma, en búsqueda permanente de la excelencia académica, dedicada a formar
profesionales en el campo de la Ciencia, la Ingeniería y la Arquitectura para que generen y
difunden conocimientos con conciencia social, ética y humanística, con la finalidad de
contribuir a la transformación tecnológica y al desarrollo sustentable de Nicaragua y la región
Centroamericana.

Visión
La Universidad Nacional de Ingeniería es una Institución que se consolida como líder nacional
en la enseñanza de la Ingeniería y la Arquitectura, y es un referente en la investigación
científica y tecnológica, construido mediante la interacción con los diversos actores y sectores
sociales, económicos y culturales del país, contribuyendo al crecimiento y desarrollo nacional
en función del bienestar de la sociedad nicaragüense.
1.2. Localización y variables ambientales, localización de las carreras

El edificio donde está funcionando actualmente el programa Institucional UNI - Juigalpa, se


encuentra localizado en el barrio el Rastro, de las Instalaciones los PIPITOS 1c al Sur, 300m
al oeste. La estructura organizativa de la institución cuenta con una Dirección como máxima
autoridad y también se encuentra la parte administrativa, así como docente de plantas y
horarios.

La razón de ser del programa es 100% académico, y de tal manera se aporta a la sociedad
formando profesionales de calidad, es un programa publico siempre y cuando se pase el
examen de admisión, de lo contrario se pagará una mensualidad de 35 dólares.

UBICACIÓN

Actualmente la infraestructura no se encuentra en un 100% terminada a penas se puede


decir que se ejecutó la primera etapa, por lo cual se piensa construir canchas multi uso, un
pabellón, una sala de estudio, un auditorio, y un parqueo vehicular; cabe destacar que al
realizar estas obras implican un movimiento de tierra pues el área de construcción es
bastante irregular y entre ella se encuentran algunos árboles que se verán afectados.

Figura 1: Micro localización del Sitio


Elaboración propia, 2019. En base a Google Earth
El propósito de la evaluación ambiental es determinar los efectos de las actividades
propuestas sobre dichas variables y cómo dichos efectos pueden transmitirse a otras
variables a través de las interacciones existentes entre ellas.

VARIABLES AMBIENTALES DEL SITIO


Medio abiótico
Los factores abióticos de un ecosistema son todos aquellos que constituyen sus
características físico químicas, como:
 Suelo
 Temperatura
 Luz
 Humedad
Es importante para la vida y el equilibrio del planeta ya que determina la distribución de los
seres vivos en la tierra y además influye en su adaptación en el medio (Aguirre, 2014).

SUELO
Tipo de suelo
Según el mapa de suelo y por exploración de campo se obtuvo un suelo franco arcilloso,
cabe destacar que estos datos son de manera provisional dado que lo más recomendable
seria hacer exploraciones de perforaciones en puntos estratégicos del sitio para tener un
valor exacto en la siguiente imagen se puede observar el atlas de suelos de nicaragua.
FERTILIDAD DEL SUELO
Como indicadores de fertilidad del suelo de la zona tenemos:
 Composición mineral
 PH del suelo
 Textura del suelo

Se podría decir que los indicadores de suelo del área en estudio están dentro de los
parámetros limites, aunque no se a realizado estudios previos respecto a la fertilidad, se
podría decir que algunos indicadores se podrían tener de manera experimental tales como
textura, composición mineral (Presencia de materia orgánica y el tiempo de descanso que
tiene ese suelo debido, a que no se ha realizado ningún tipo de actividad de agricultura, cabe
mencionar que hasta inicios del año 2018 los estudiantes de agro industrial han realizados
pequeños cultivos para prácticas de campo las cuales han obtenido buenos resultados.

HIDROLOGÍA
El área de estudio cuenta con un área de 6.47 hectáreas, y perímetro de 1067.09m. el relieve
de topografía es bastante regular debido a que se presenta bastante accidentado en la parte
sur (Loma), correspondiente a las escorrentías directas tenemos un cause artificial que se
generó producto de la primera terraza que se generó para la construcción del primer edificio,
cabe mencionar que el cauce en tiempos de lluvias no se inunda en ningún tipo de sentido
por lo que se podría definir que en un futuro se podría rellenar en un 100% para la
construcción de las construcciones que se realizaran a futuro.

Chontales en los últimos 2 años a presentado fuerte precipitaciones, hablando del área en
estudio se estima que el rio que pasa a 114m aproximadamente (Rio Mayales), y en tiempos
de precipitaciones (invierno) llega hasta 60m en dirección este de la edificación en la
siguiente imagen podemos observar el área de influencia del rio en épocas seca y lluviosas.
HIDROGEOLOGIA
En el área estudiada, el agua subterránea ocurre y está en escurrimiento, en los espacios
intergranulares de los depósitos Cuaternarios y de los materiales resultantes de la
meteorización de las rocas volcánicas Terciarias; así como también, en las fracturas, grietas,
fallas, clivajes que afectan a las rocas volcánicas mencionadas.

La profundidad del agua subterránea, con respecto al nivel del terreno es de 14 m. La


fluctuación estacional de la superficie freática varía entre 2 y 3 m, estos datos son
aproximados debido a que no se a realizado un estudio en sí.

Pruebas de bombeo se han realizado con anterioridad en varios pozos perforados


distribuidos a todo lo largo y ancho de la llanura aluvial desarrollada entre el río Mayales.
Tales pruebas han permitido obtener una idea de la transmisividad.

La eficiencia (capacidad específica o caudal específico) del pozo y las características


hidráulica del material acuífero se conoce a partir de la prueba de bombeo practicada el 26-
30-03/2015 al pozo Los Piches, ubicado en la comunidad en la comunidad él Cobano.

El pozo Los Piches se ubica en las coordenadas geográficas 570296 Oeste y 1392558 y es
actualmente utilizado como fuente del sistema que abastece de agua a la comunidad el
Cobano, cuando falla el sistema, de ENACAL, se ubicada a unos 50m al Norte la edificación
en estudio.

La prueba realizada fue del tipo escalonada (caudal variable o escalón sucesivo). En la figura
VI.3 se muestra la evolución de los niveles de agua durante la prueba, los caudales probados,
las capacidades específicas y la duración de cada etapa (escalón) y la curva descenso –
caudal característica del pozo probado.

La evaluación de los resultados de las pruebas indica que la capacidad especificas del pozo
es de 5.32 m³/h/m y la transmisividad estimada a partir de la capacidad especifica señalada
y relacionada con la ecuación T = 1.16 CE donde T = Transmisividad en m²/d y CE = m³/d/m,
da un valor de 148 m2/día.
GEOMORFOLOGIA

Geomorfología Regional

El área de estudio está localizada dentro de la provincia geomorfológica; Región Central


estas tierras miden cerca de 55,000 km2 esta zona abarca los departamentos de Chontales,
Matagalpa, Jinotega, Nueva Segovia, Estelí, Madriz y Rio San Juan. La zona de Jicotepe
está entre los 200 msnm a los 500 msnm.

Presenta el tipo “Superficie de montaña”, conformado por pequeños Cerros con con crestas
y pendientes moderadas (Ver Figura No.3)
CLIMA Commented [R1]: TEMPERATURA RADIACION VIENTO
PRECIPITACION HUMEDAD

El clima regional, pertenece al tipo de Sabana tropical, clasificado como una zona de clima
semihúmedo con una temperatura media entre 25° a 27°C siendo su máxima anual de 30°C
y su mínima de 24°C. Se encuentra entre los 700 y 1600 mm de agua por año, siendo Junio
el mes de inicio de la época lluviosa y Diciembre el mes de finalización de la misma.

A pesar de que el agua utilizada para consumo humano proviene de la red de abastecimiento
público, aproximadamente un 20% de la población estudiantil opina que en la UNI-Juigalpa
no se hace un uso racional del agua y esta opinión se sustenta por el desperdicio que se
observa en muchos sitios incluyendo construcciones que se están haciendo actualmente. Commented [R2]: ESTO SE HABLARA CUANDO SE
MENSIONE LA EDIFICACION
MEDIO BIOTICO

FAUNA

FLORA
Arbustos espinosos, Matorrales, Diversidad de árboles maderable.

SOCIOECONOMICO
Asentamiento o sitio de estudio
Tamaño de asentamiento, densidad constructiva y poblacional, uso del suelo, sistema de
centro del asentamiento a nivel del macro territorio; tenencia propiedad de la tierra;
característica de la población empleo y movilidad de la fuerza de trabajo, actividad económica
(sector primario, secundario y terciario), crecimiento demográfico, nivel educacional; tipo,
distribución espacial y límite de los asentamientos, infraestructura vial y de comunicación
(sistema de distribución de red eléctrica, telefonía, hidrosanitario, transporte), equipamiento
(salud y educación), equipamiento de servicio (cultura, instituciones científicas, comercial,
gastronómica, deportes, recreación, instalaciones político administrativos, de turismo,
biblioteca, seguridad pública, iglesias, entre otros); transporte y disposición de desechos
sólidos y líquidos.

Entre lo mencionado en sitio de estudio, la localidad solamente cuenta con estructura vial
(Macadán) que en si abarca red eléctrica, transporte, y telefonía.

Estético
Composición urbana y arquitectónica de las edificaciones, incluye los espacios públicos
abiertos: composición por altura, morfología, volumetría, orientación, tomando en cuenta
ventilación, asoleamiento, topografía, organización de edificaciones.

En lo que corresponde a la topografía del terreno es bastante irregular, se cuenta con un


pozo publico de ENACAL, y con respecto a las organizaciones de las edificaciones se cuenta
la proyección de que el área en estudio se construya las nuevas instalaciones de UNI-
Juigalpa.

Paisaje natural
Composición de los espacios verdes naturales del asentamiento (MOPT, 1995): morfología
del terreno, vegetación, agua, color, fondo escénico, rareza, actuaciones humanas.

Se cuenta con un paisaje arborizado con una gran variedad de arboles como Guanacaste,
Ceiba, Madero, Negro, Marango, Guásimo, Roble, Laureles, Leu cadena, Coyolito, En la
parte hidrológica se cuenta con el rio Mayales el cual es caudaloso, también se cuenta con
un cauce que en pocos casos se logra drenar las aguas y se descargan en el rio antes
mencionado. Con respecto a la actuación humana se ha visto involucrado dado que los
habitantes tienen acceso al sitio y básicamente se encargan de utilizar recursos tales como
leña y acceso de paso para movilizarse a otras comunidades.

CULTURAL
Marco jurídico del territorio: natural, urbano y arquitectónico
Marco jurídico relacionado a: acciones constructivas, régimen de uso, tipología urbana,
tipología arquitectónica, ambientales.
Modelos o patrones de conocimiento y de conducta, valores y normas colectivas, creencias,
folklore, patrimonio tangible e intangible (inventario, caracterización y estado). Grupos
sociales, espacio social, relaciones y vínculos sociales.

1.3. Descripción de la actividad económica de la organización

Para tomar en cuenta la actividad económica de la organización se tomará en cuenta la


normativa ISO 14040 que se define como Análisis de Ciclo de Vida (ACV), para lo cual define
lo siguiente.

Norma ISO 14040: “el Análisis de Ciclo de Vida es una técnica para determinar los aspectos
ambientales e impactos potenciales asociados a un producto: compilando un inventario de
las entradas y salidas relevantes del sistema, evaluando los impactos ambientales
potenciales asociados a esas entradas y salidas, e interpretando los resultados de las fases
de inventario e impacto en relación con los objetivos del estudio”.

Ciclo de vida de un producto


La vida de un producto empieza en el diseño y desarrollo del producto y finaliza al final-de-
vida de las actividades (reutilización, reciclaje, etc.) a través de las siguientes etapas:

Análisis de Inventario
El análisis de inventario es un balance de materia y energía del sistema, aunque puede incluir
otros parámetros, tales como: utilización del suelo, radiaciones, ruido, vibraciones,
biodiversidad afectada, etc. Comprende la recopilación de los datos y la realización de los
cálculos adecuados para cuantificar las entradas y salidas del sistema estudiado:

Entrada
son las materias primas y las fuentes de energía.

Parte de los flujos materiales y energéticos proceden de la naturaleza o se destinan a ella,


mientras que otros flujos tienen su origen o destino en la tecnosfera.1 Algunos ejemplos se
presentan en la siguiente tabla:
Como entradas tenemos:
 Materia Prima
Insumos
Agua
Combustible
Electricidad

 Desde la naturaleza
Todos los servicios ambientales que se involucran en el medio de la construcción.
 Desde la Tecnosfera
Todos los desechos de residuo de concretos que no son depositados correctamente.
Como adquisición de materia prima en el área de estudio (6mz), tenemos suelos fértiles apto
para cultivos, cabe destacar que por lo general cada año se siembra Maíz, hortalizas, con el
objetivo de que los estudiantes de Agro Industrial realicen sus prácticas y así mismo
aprovechar estos cultivos para poder procesarlos.

Se cuenta con un cauce que se originó producto del terraceo que se realizó en 2012 con el
objetivo de dejar un nivel especifico, para la construcción del primer edificio, las aguas arribas
del edificio descargan al cauce y por ende este lo transporta hasta descargarlos en el río
Mayales el cual queda aproximadamente 400m de la construcción.
Por otra parte, se pretende construir 2 edificaciones y un parqueo, por lo que este programa
puede llamar la atención de futuros negocios que podrían llegar a instalarse en la cercanía
de la zona de interés.
Según el manual de evaluación ambiental plantea los siguiente: La definición adoptada por
Wathern, en línea con lo propuesto por Munn (1975, p. 22), tiene la interesante característica
de introducir la dimensión dinámica de los procesos del medio ambiente como base para
comprender las modificaciones ambientales denominadas impactos (Fig. 1.5). Se puede dar
un ejemplo de aplicación de dicho concepto con la siguiente situación: vamos a suponer la
existencia de una determinada superficie ocupada por una formación vegetal, que en el
pasado fue modificada por la acción del hombre, mediante el corte selectivo de especies
arbóreas. Se puede describir el estado actual de la vegetación de dicha área con la ayuda
de diferentes indicadores, como la biomasa por hectárea, la densidad de los ejemplares
arbóreos por encima de un determinado diámetro del tronco o algún índice de diversidad de
especies.

Como indica el manual como principal inventario en el área de construcción tenemos que la
modificación del terreno a la hora de construir lleva como efecto principal la alteración de la
biodiversidad forestal que cubre el área de construcción debido a que se generaran grandes
movimientos de tierras tantos en corte como rellenos, se verán afectados especies como
conejos, serpientes y algunas aves, así como cabe destacar que se cuenta con un el rio
Mayales a 400mts de la localidad de construcción, donde la ley forestal establece que no se
puede alterar una biodiversidad a distancias no mayores a los 50m.

Como desechos sólidos tenemos una fosa FAFA, donde no se le da ningún tipo de
tratamiento, cuando más sin embargo se le podría dar uso como un reactor de biodigestor y
aprovechar los sólidos para compostar y utilizarlos para fertilizaciones de los suelos.

Procesos:
Los procesos que se pretenden realizar en la organización se muestran en el siguiente mapa
de procesos.
Proceso de fabricación

Actividades necesarias para convertir las materias primas y energía en el producto deseado.
En la práctica esta etapa se compone de una serie de subetapas con productos intermedios
que se forman a lo largo de la cadena del proceso.

El área de suelos antes mencionada en cierto aspecto se vera modificada en un 30% del
área total, ya que cierto terreno se verá afectado por la construcción de un parqueo, 2
canchas, 2 edificaciones, y todo esto incluye remover y despalar alrededor de unos 130
árboles, algunos serán removidos y se instalarán en las orillas del cerco existente.

Listado de procesos y actividades: nombre asignado a cada proceso; totalidad de las


actividades desarrolladas.

Listados de procesos y actividades


N° Proceso U/m Cantidad
1 Cafetín #1 glb 1
2 Cafetín #2 glb 1
3 Siembras Mz 1
4 Tráfico Vehicular Unidad 23
5 Desechos de la construcción glb 1
6 Arboles Unidad 130
Recursos:
 Humanos: la distribución de la fuerza laboral por edad, sexo, nivel escolar, categoría
ocupacional, entre otras. Elementos materiales o de información que el sistema
necesita para poder generar la salida. Infraestructura con que cuenta, estado técnico
del equipamiento y de las instalaciones. Salud y seguridad ocupacional, organización
de grupos sociales, cultura organizacional…

Los elementos que constituye la salida al sistema según el análisis de ciclo de vida son:
 Productos
 Residuos a tratamiento
 Emisiones líquidas
 Emisiones gaseosas
 Emisiones sólidas

El estudio técnico es aquel que presenta la determinación del tamaño óptimo de la


planta, determinación de la localización óptima de la planta, ingeniería del proyecto y
análisis organizativo, administrativo y legal. (Baca, 2010)

Infraestructura actual

El Programa, cuenta actualmente con la siguiente infraestructura: Con un edificio de 2


plantas y servicios sanitarios, el costo aproximado de inversión para el año 2016 fue
de 4 millones de córdobas aproximadamente.

En esta sede se imparten actualmente la carrera de ingeniería civil, y se encuentran las


oficinas administrativas (Momentánea). Posee grandes posibilidades de crecimiento
estudiantil debido a que cada año las matrículas se ven aumentada en un número
considerable.

Financieros

Los recursos financieros se obtienen directamente del pago de la mensualidad de los


estudiantes y pago de matrícula semestral, cursos libres, esto implica la modalidad Sabatina
como regular a un costo accesible para el estudiante.

APLICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS DE EVALUACION DE SITIO

La Evaluación del Sitio es un instrumental metodológico de Carácter Preventivo que permite


Evaluar las Características Ambientales del sitio donde se propone ubicar un proyecto, y se
utiliza en la fase de prefactibilidad del proyecto, lo que permite advertir a la población, a las
autoridades municipales y al proponente del proyecto, sobre el grado de vulnerabilidad a
desastres, los efectos ambientales adversos y/o efectos sociales indeseables que pudieran
generarse debido a la decisión de ubicación del proyecto.

Categoría ambiental del proyecto

Categoría ambiental I: Debido a que los proponentes de estos tipos de proyectos o


actividades deberán ser remitidos al Ministerio de Ambiente y Recursos Naturales
(MARENA), para que se cumpla lo estipulado por el Decreto 4594: Reglamento de Permiso
y Evaluación de Impacto Ambiental. Según establece el Decreto anteriormente citado,
corresponde al MARENA la administración del Permiso Ambiental para estos tipos de
Proyectos y Actividades y es el órgano autorizado para emitir el correspondiente Permiso
Ambiental, constituyéndose en la autoridad competente para determinar los tipos y alcances
de estudios a realizar como premisa para obtener un Permiso Ambiental. Para conocer los
procedimientos que se requieren para un Permiso Ambiental en caso de proyectos y
actividades que clasifiquen en la Categoría I se recomienda consultar el Decreto 4594:
Reglamento de Permiso y Evaluación de Impacto Ambiental.
Para realizar la evaluación del sitio se hizo uso del punto número nuevo del instrumento
donde establece que:
III.9. La evaluación del Sitio se realiza mediante un instrumento que ha sido diseñado para
cada tipo de proyecto. (Ver procedimientos de Evaluación del Sitio para cada tipo de
proyecto)
Los instrumentos de Evaluación del Sitio se agrupan según los diferentes tipos de proyectos
de la siguiente forma:

Nombre del Instrumento de Tipos de Proyectos que aplican


evaluación del sitio
Proyectos de Urbanización Proyectos de urbanizaciones categoría II
Lotificaciones con infraestructuras
Reasentamiento de Población
Proyectos de Cementerios Cementerios de cualquier tipo
Proyectos de Espacios Públicos Plazas
Parqueos mayores de 10 plazas
Parques
Proyectos de Gasolineras Gasolineras
Proyectos de Infraestructuras viales Proyectos de Caminos Rurales, incluyendo sus
puentes, pero no así las obras de drenaje menores
Proyectos de vías Urbanas, ya sea de recubrimiento
asfáltico o adoquines, incluyendo sus puentes
Rotondas
Cualquier infraestructura vial urbana excepto
parqueos
Proyectos establecimientos de Terminales de Buses
transporte Talleres de Mecánica automotriz de todo tipo
Talleres de desarme
Talleres de mantenimiento y autolavado
Establecimientos Comerciales.. Proyectos de Mercados Municipales
Supermercados
Centros Comerciales
Casas Comerciales
Proyectos de Salud Puestos de Salud
Centros de salud
Hospitales
Clínicas
Proyectos de Educación Escuelas
Institutos
Centros deportivos
Proyectos de Bienestar Social Asilos
Centros de Desarrollo Infantil
Comedores
Proyectos de conductos de Drenaje Cauces y revestimientos de cauces
Cunetas
Conductos de drenaje pluvial

Para el caso de aplicar los instrumentos se selecciona los proyectos de educación y entrara
en la categoría de institutos; además se tomara como tipo de proyectos cauces y
revestimientos de cauces.
TABLA DE COMPONENTES BIOCLIMATOCS.

ABLA PARA LA EVALUACIÓN DE EMPLAZAMIENTOS DE PROYECTOS EDUCACIONALES

COMPONENTE BIOCLIMATICO
EVALUACION ORIENTACION VIENTO PRECIPITACION RUIDOS CALIDAD DEL AIRE
El terreno donde En el territorio En el territorio se Se registra en el El sitio se ubica dentro de un
se ubicará el objeto de estudio presenta un régimen sitio altos niveles territorio muy afectado por la
1 proyecto es prevalecen durante severo de de ruido, superiores contaminación del aire debido a
rectangular o de el año vientos con precipitaciones que a los 65 dBA . o se la presencia de numerosas
forma irregular velocidades llega a superar sitúa a distancias fuentes, alta persistencia en el
con el eje superiores a 10.8 frecuentemente la menores de 60 año de malos olores y polvo en
longitudinal N-S o m/seg, media del territorio metros de vías con suspensión, baja capacidad de
S-E o ocasionando presentando alta intensidad del dispersión de la atmósfera o a
S-O dificultad al períodos poco tránsito (>40000 distancias menores de 20
caminar. Se diferenciados veh/24h) u otras metros de vías con
presentan durante el año. El fuentes productoras circulaciones de vehículos
ocasionalmente régimen de de ruidos superiores a los 4000 vehículos
tornados. O precipitaciones (industrias, en 24 horas
prevalecen calmas puede causar aeropuertos,
en un 70 % del año importantes iglesias y
afectaciones a la mercados)
prestación del
servicio
El terreno donde En el territorio En el territorio se Se registra en el El sitio se ubica dentro de un
se ubicará el objeto de estudio presenta un régimen sitio niveles de ruido territorio medianamente
proyecto es prevalecen durante riguroso de aceptables, entre afectado por la contaminación
rectangular o el año vientos con precipitaciones, los 40 y 60 dBA . o del aire debido a la presencia
2 irregular pero el velocidades entre pero no supera la pueden existir de algunas fuentes,
eje longitudinal se 5.5 y 7.9 m/seg, media del territorio fuentes de ruidos estacionalmente se pueden
orienta en la ocasionando que con períodos aisladas que no presentar malos olores y polvo
dirección N-E o N- se levante polvo y diferenciados y las perjudican el en suspensión, pero se
O hasta 22 grados papeles. No se afectaciones que se servicio y la salud observa buena capacidad
respecto al Norte presentan pudiera presentar al humana dispersante de la atmósfera o
tornados. O servicio no son a distancias entre 20 y 60
prevalecen calmas significativas metros de vías con
entre un 40 y 70 % circulaciones de vehículos
del año 2000 y 4000 vehículos en 24
horas
Terreno con En el territorio En el territorio se Se registra en el El sitio se ubica dentro de un
cualquier forma objeto de estudio presenta un régimen sitio niveles de ruido territorio poco o no afectado
3 pero el eje prevalecen durante seco o de insignificantes con por la contaminación del aire,
longitudinal se el año vientos con precipitaciones niveles inferiores a buena capacidad dispersante
orienta en velocidades normales y las los 40 dBA . Se de la atmósfera, escasa
dirección E - O medias inferiores a afectaciones que se corresponde con un circulación vehicular a
5.5 m/seg, Se pudieran originar al medio urbano distancias mayores de 60
pueden presentar servicio son tranquilo metros, pueden presentarse
calmas hasta en un ocasionales emanaciones de polvo u otras
20 % del año sustancias ocasionalmente
Histograma de evaluación bioclimático

VARIABLES EVALUACION
CALIDAD DEL AIRE 3
VIENTO 2
PRECIPITACIONES 2
RUIDOS 3
ORIENTACIÓN 3

Cantidad de Evaluaciones con:

3 puntos = 1 Luego la Frecuencia (F) es 4

2 puntos = 2 Luego la Frecuencia (F) es 2

1 punto = 2 Luego la Frecuencia (F) es 0

En la columna E x P x F, se multiplican los tres valores, o sea la escala o evaluación por el

peso o importancia por la frecuencia. Mientras que en la columna P x F se multiplican sólo

los valores del Peso o importancia por la Frecuencia Posteriormente se suman los valores

totales de la columna ExPxF y los valores de la columna PxF, Finalmente se divide la suma

total de la columna ExPxF entre la suma total de la columna PxF y se obtiene el valor del

componente. La significación de los valores registrados por cada componente se explica en

el próximo tópico.
ALCALDIA DE MANAGUA.
DIRECCION GENERAL DEL MEDIO AMBIENTE

HISTOGRAMA DE EVALUACIÓN DEL SITIO

Nombre del proyecto:


Dirección exacta del proyecto:

1. TIPO DE PROYECTO: EDUCACIÓN


COMPONENTE BIOCLIMATICO
E ORIENTA VIENTO PRECIPIT RUIDOS CALIDA P F EXPX Px
CION ACION D F F
DEL
AIRE
1 3 0 0 0
2 X X 2 2 8 4
3 X X X 1 3 9 3
VALOR TOTAL= ExPxF/PxF= 9/3 = 3
COMPONENTE GEOLOGIA
E SISMICID EROSI DESLIZAM VULCANISM RANGO CALIDAD P F EXPX Px
AD ON IENTO O S SUELO F F
DE
PENDIE
N
1 3 0 0 0
2 X X 2 2 8 4
3 X X X X 1 4 12 4
VALOR TOTAL= ExPxF/PxF= 20/8 = 2.5 20 8
COMPONENTE ECOSISTEMA
E SUELOS HIDRO HIDROLO LAGOS AREAS SEDIMENT P F EXP PxF
AGRICOL LO SUBTERR FRAGILESACION XF
AS SUPER ANEA
FIC
1 X X 3 2 6 6
2 2 0 0 0
3 X X X X 1 4 12 4
VALOR TOTAL= ExPxF/PxF= 18/10 = 1.8 18 10
COMPONENTE MEDIO CONSTRUIDO
E RADIO ACCESIBILI ACCESO A P F EXPX Px
DAD SERVICIO F F
S
1 X 3 1 3 3
2 2 0 0 0
3 X X 1 2 6 12
VALOR TOTAL= ExPxF/PxF= 9/15 = 0.6 9 15
COMPONENTE DE INTERACCION (CONTAMINACIÓN)
E DESECH INDUSTRI LINEAS PELIGR LUGARE P F EXPX Px
O A ALTA O S DE F F
SÓLIDO Y CONTAMI TENSION EXPLOS VICIO
LIQUIDO NANTES ION
INCENDI
O
1 X 3 1 3 3
2 X X 2 2 8 4
3 X X 1 2 6 2
VALOR TOTAL= ExPxF/PxF= 17/9 = 1.8 17 9

COMPONENTE INSTITUCIONAL SOCIAL


E CONFLI SEGURIDA MARCO P F EXPX Px
CTOS D JURIDICO F F
TERRIT CIUDADANA
OR.
1 X 3 1 3 3
2 X 2 1 4 2
3 X 1 1 3 1
VALOR TOTAL= ExPxF/PxF= 10/7 = 1.42 10 7
RESUMEN DE LA EVALUACION
COMPONENTES EVALUACION
BIOCLIMATICO 3
GEOLOGÍA 2.5
ECOSISTEMA 1.8
MEDIO CONSTRUIDO 0.6
INTERACCION (CONTAMINACIÓN) 1.8
INSTITUCIONAL SOCIAL 1.42
PROMEDIO 1.85
OBSERVACIONES

YO, __________________________________ EN CALIDAD DE EVALUADOR DEL SITIO,


DOY FE QUE LA
EVALUACIÓN ANTERIORMENTE DESCRITA COINCIDE CON LA SITUACIÓN ACTUAL DEL
SITIO.

Nombres y Apellidos del funcionario que Firma Fecha


realiza la Evaluación

Nombres y Apellidos del Funcionario que Firma Fecha


aprueba la Evaluación de sitio
Observaciones del uso de los instrumentos

Valores entre 1.6 y 2.0 significa que el sitio donde se propone emplazar el proyecto es
vulnerable ya que tiene algunos riesgos a desastres y/o existen limitaciones ambientales que
pueden eventualmente lesionar la salud de las personas que habitan el sitio. Por lo que
DGMA sugiere la búsqueda de una mejor alternativa de localización y en caso de no
presentarse otra alternativa deberá estudiarse de forma detallada la elegibilidad del sitio para
el desarrollo del proyecto.

Los valores obtenidos son del 1.85 el cual indica que el lugar donde se realiza dicho proyecto
es vulnerable a desastres y existen limitaciones ambientales que pueden eventualmente
lesionar la salud de las personas que habitan el sitio, en este caso coincide con la realidad
ya que el sitio cuenta con ciertos indicadores de impacto ambiental como, deforestación en
gran cantidad y riesgos de inundación debido a la fuertes crecientes del rio que no llega a los
150 metros de la terracería de las instalaciones.

ANALISIS DEL IMPACTO AMBIENTAL

Impactos ambientales etapa Proconstrucción, Componente Geosférico Se identificaron los


siguientes impactos: Generación de residuos sólidos y sobrantes de construcción, pérdidas
de capas orgánicas y contaminación de suelos:

Generación de residuos sólidos y sobrantes de construcción

Este impacto se refiere a la producción de residuos de construcción (Escombros provenientes


de la demolición de la placa de concreto material de relleno) y a la producción de residuos
sólidos propios de las actividades de instalaciones temporales.

Pérdida de capa orgánica del suelo

Este impacto consiste en la pérdida de material orgánico producto de las actividades de


instalaciones de campamento, hay material orgánico en los suelos donde se realizará el
proyecto.
Componente Atmosférico

Contaminación atmosférica Contaminación del aire por emisión de partículas debido al


manejo de materiales granulares y reubicación de escombros. Contaminación del aire por
emisiones de gases asociados principalmente al manejo de maquinaría dentro de la obra.

Componente socio-económico

En esta etapa se identificaron los siguientes impactos positivos: Generación de expectativas


frente al proyecto y aumento de la participación ciudadana.

IMPACTOS AMBIENTALES ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Componente Geosférico Generación de residuos sólidos y sobrantes de construcción


Este impacto se refiere a la producción de residuos de construcción (Escombros y material
de relleno) y a la producción de residuos sólidos propios de las actividades del proyecto.

Los desechos sólidos se pueden caracterizar en tres grupos: residuos reciclables, residuos
sólidos no reciclables que deben ser dispuestos en rellenos sanitarios y residuos peligrosos.
Esté impacto en la etapa de construcción se debe a las siguientes actividades: remoción de
cobertura vegetal y descapote, excavaciones, rellenos y reemplazos; cimentaciones,
construcción y montaje de estructuras; acabados, obras complementarias, Instalaciones
hidrosanitarias, y mantenimiento de equipos y maquinaria.

Pérdida de capa orgánica del suelo

Este impacto consiste en la pérdida de material orgánico producto de las actividades propias
de construcción de la obra. Hay material orgánico en los suelos donde se realizará el
proyecto. Este impacto en la etapa de construcción se debe a las actividades de montaje de
remoción de vegetación y descapote y excavaciones.
Contaminación de suelos

Este impacto consiste en la contaminación de los suelos en la zona del proyecto, debido al
aporte de sustancias contaminantes (aceites y combustibles y lodos en la actividad de
pilotaje). Este impacto puede ser producido en la obra por actividades de construcción de
cimentaciones (pilotaje) por la utilización de lodos o por derrames accidentales causados por
el mantenimiento de maquinaria y equipos.

Componente Atmosférico

En la etapa de construcción se consideran los siguientes impactos: Generación de niveles


de ruido, emisiones de partículas y emisiones de gases.

Aumento niveles de ruido

El aumento en los niveles de ruido, se debe principalmente a las actividades operativas


generadas durante el proyecto (Maquinaria) y a los trastornos causados en el tráfico vehicular
durante las actividades del proyecto.

Este impacto se producirá en la etapa de construcción por las actividades de: remoción de
vegetación, excavaciones, rellenos, cimentaciones, construcción y montaje de estructuras,
acabados, instalación de obras complementarias, instalaciones hidrosanitarias, movilización
de equipo y maquinaria, mantenimiento de equipos y maquinaria, transporte y acopio de
residuos sólidos escombros, acopio y manejo de materiales de construcción.

Emisiones de partículas

Este impacto se producirá en la etapa de construcción por las actividades de excavaciones,


relleno, acopio y disposición de escombros, acopio y disposición de materiales de
construcción y movilización de maquinaria y equipos.
Emisiones de gases

Las emisiones de gases están asociados principalmente al manejo de maquinaría dentro de


la obra. Las actividades que causan este impacto son: rellenos, cimentaciones, construcción
y montaje de estructuras, acabados, instalación de obras complementarias, transporte y
acopio de residuos sólidos, acopio y manejo de materiales de construcción.

Componente Hidrosférico

Los impactos que afectaran en la etapa de construcción al componente hidrosférico son los
siguientes: aporte de sólidos a redes de desagüe, vertimiento de residuos líquidos,
generación de aguas residuales.

Aporte de sólidos redes de Desagüe

Este impacto consiste en el aporte de sólidos a las redes de alcantarillado, principalmente


por la interacción de las aguas con materiales granulares de relleno o de excavación. Las
actividades que generan este impacto durante el proyecto son:, excavaciones, rellenos en
material granular, desagües, las obras de urbanismo, acabados, instalaciones
hidrosanitarias, el acopio y disposición de escombros y material de excavación, el acopio y
manejo de materiales de construcción y el mantenimiento de equipos y maquinaría
Afectación de la calidad del agua por aporte de sólidos a las redes de desagüe principalmente
por la interacción de las aguas con materiales granulares de excavación.

Vertimiento de residuos líquidos

Este impacto consiste en el aporte de sustancias líquidas a las redes de alcantarillado,


principalmente residuos líquidos producto del mantenimiento de maquinarias y lodos
provenientes de actividades de pilotaje.
Las actividades que generan este impacto durante el proyecto son: Cimentaciones y
movilización de equipos y maquinaría

Generación de aguas residuales

Este impacto consiste en el aporte de aguas residuales al sistema de desagüe.

Paisaje

Modificación del paisaje por afectación a la visibilidad debido a la falta de armonía entre
elementos de la obra y el entorno.

Visibilidad

Es la condición de un lugar a partir del valor escénico de los elementos que lo rodean; su
valor depende de la armonía entre dichos elementos y su entorno. Las actividades que
afectaran la visibilidad durante el proyecto son: Demoliciones, construcción y montaje de
estructuras, acabados, obras de urbanismo y manejo de tráfico (instalación de señalización
provisional).

Componente Biótico
Calidad paisajística
Este impacto consiste en la valoración que tiene el medio natural (Árboles y zonas verdes)
dentro del contexto urbano. Las actividades que afectaran la calidad paisajística durante el
proyecto son: remoción de cobertura vegetal e implantación del diseño paisajístico.

Pérdidas de zonas verdes

Las zonas verdes encontradas en el lote son pequeñas, y no tienen un significado especial
dentro del aspecto paisaje. Este impacto será causado por la actividad de remoción de la
capa vegetal, durante las actividades preliminares del proyecto.
Trastornos a la avifauna
Este impacto será causado por la actividad de remoción de la capa vegetal, durante las
actividades preliminares del proyecto y como impacto indirecto será causado principalmente
por el impacto de los niveles de ruido presentes por las actividades del proyecto.

IMPACTOS AMBIENTALES ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Generación de residuos sólidos y sobrantes de mantenimiento

Este impacto se refiere a la producción de escombros causadas por la actividad de


mantenimiento y a la producción de residuos sólidos propios de las actividades
administrativas y operativas del colegio. Los desechos sólidos se pueden caracterizar en tres
grupos: residuos reciclables, residuos sólidos no reciclables que deben ser dispuestos en
rellenos sanitarios y residuos peligrosos. Esté impacto en la etapa de operación y
mantenimiento se debe a las siguientes actividades: entrada y salida de usuarios, servicios
de restaurante, servicios sanitarios, administración, mantenimiento de infraestructura y
mantenimiento de zonas verdes y poda de árboles.

Aumento niveles de ruido

Este impacto se producirá en la etapa de operación y mantenimiento por las actividades de:
entrada y salida de usuarios, servicio de transporte y las actividades de mantenimiento que
dentro de él se realizan.

Emisiones de gases

Las emisiones de gases están asociadas principalmente al movimiento de vehículos de


transporte público.

Generación de aguas residuales

Este impacto consiste en el aporte de aguas servidas al sistema de tratamiento de aguas


residuales debido a las actividades de operación y de servicio del colegio Las actividades
que causan este impacto son: servicio de restaurante, servicios sanitarios y limpieza de
fachadas y acabados.

Calidad paisajística

Los impactos que afectarán la calidad paisajística durante la operación y el mantenimiento


son: el mantenimiento de zonas verdes y la poda de árboles.

IDENTIFICACIÓN, EVALUACIÓN Y ANÁLISIS DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

Identificación de Impactos El proyecto “Construcción del nuevo edificio del Programa UNI-
Juigalpa”, consiste en construir una edificación con todos sus ambientes aproximadamente
cubrirá una 2 manzanas, para ofrecer las condiciones necesarias de las nuevas instalaciones
tales como Pabellones, Laboratorios de suelo y agro industrial, bibliotecas, sala docentes,
canchas, parqueo.

Se trata de un proyecto que por sus características provocará intervención en diferentes


ecosistemas, por lo que se ha tomado la decisión de realizar la evaluación de los impactos
ambientales dividiendo el proyecto en cuatro segmentos.

Los criterios seguidos para definir estos segmentos es la similitud en la mayoría de los
factores ambientales, tomando en cuenta el relieve, vegetación, fauna, características
geológicas, región geográfica y los aspectos económico-sociales. En el desarrollo del
presente capítulo se identificarán, describirán y evaluarán los impactos ambientales y
sociales que podrían presentarse durante las etapas o ciclos preliminares, construcción,
operación y abandono ordenado del área intervenida por el proyecto.

Los impactos potenciales identificados en el presente proyecto serán minimizados y/o


evitados, con la implementación de las medidas de manejo ambiental y social establecidas
en los diferentes programas que conforman el Programa de Gestión Ambiental, descrito
posteriormente. En ese sentido se ha tenido en consideración el análisis de las actividades y
estructuras del proyecto, considerados como potenciales generadores de impactos y los
componentes socio-ambientales del ámbito de influencia del proyecto. Es decir, los
componentes socio-ambientales constituyen todos los elementos presentes en un
ecosistema y que son susceptibles de afectación y los aspectos están referidos a las
actividades que involucra el proyecto y que puede inferir ciertos efectos sobre el medio en el
que se desarrolla de forma directa o indirecta.

Impactos ambientales etapa de construcción

Componente Geosférico

Generación de residuos sólidos y sobrantes de construcción Este impacto se refiere a la


producción de residuos de construcción (Escombros y material de relleno) y a la producción
de residuos sólidos propios de las actividades del proyecto.

Los desechos sólidos se pueden caracterizar en tres grupos: residuos reciclables, residuos
sólidos no reciclables que deben ser dispuestos en rellenos sanitarios y residuos peligrosos.
Esté impacto en la etapa de construcción se debe a las siguientes actividades: remoción de
cobertura vegetal y descapote, excavaciones, rellenos y reemplazos; cimentaciones,
construcción y montaje de estructuras; acabados, obras complementarias, Instalaciones
hidrosanitarias, y mantenimiento de equipos y maquinaria. Pérdida de capa orgánica del
suelo Este impacto consiste en la pérdida de material orgánico producto de las actividades
propias de construcción de la obra. Hay material orgánico en los suelos donde se realizará
el proyecto. Este impacto en la etapa de construcción se debe a las actividades de montaje
de remoción de vegetación y descapote y excavaciones. Contaminación de suelos Este
impacto consiste en la contaminación de los suelos en la zona del proyecto, debido al aporte
de sustancias contaminantes (aceites y combustibles y lodos en la actividad de pilotaje). Este
impacto puede ser producido en la obra por actividades de construcción de cimentaciones
(pilotaje) por la utilización de lodos o por derrames accidentales causados por el
mantenimiento de maquinaria y equipos.

Componente Atmosférico

En la etapa de construcción se consideran los siguientes impactos: Generación de niveles


de ruido, emisiones de partículas y emisiones de gases. Aumento niveles de ruido El aumento
en los niveles de ruido, se debe principalmente a las actividades operativas generadas
durante el proyecto (Maquinaria) y a los trastornos causados en el tráfico vehicular durante
las actividades del proyecto. Este impacto se producirá en la etapa de construcción por las
actividades de: remoción de vegetación, excavaciones, rellenos, cimentaciones, construcción
y montaje de estructuras, acabados, instalación de obras complementarias, instalaciones
hidrosanitarias, movilización de equipo y maquinaria, mantenimiento de equipos y
maquinaria, transporte y acopio de residuos sólidos escombros, acopio y manejo de de
materiales de construcción.

Emisiones de partículas Este impacto se producirá en la etapa de construcción por las


actividades de excavaciones, relleno, acopio y disposición de escombros, acopio y
disposición de materiales de construcción y movilización de maquinaria y equipos. Emisiones
de gases Las emisiones de gases están asociados principalmente al manejo de maquinaría
dentro de la obra. Las actividades que causan este impacto son: rellenos, cimentaciones,
construcción y montaje de estructuras, acabados, instalación de obras complementarias,
transporte y acopio de residuos sólidos, acopio y manejo de materiales de construcción.

Componente Hidrosférico

Los impactos que afectaran en la etapa de construcción al componente hidrosférico son los
siguientes: aporte de sólidos a redes de desagüe, vertimiento de residuos líquidos,
generación de aguas residuales. Aporte de sólidos redes de Desagüe Este impacto consiste
en el aporte de sólidos a las redes de alcantarillado, principalmente por la interacción de las
aguas con materiales granulares de relleno o de excavación.

Las actividades que generan este impacto durante el proyecto son:, excavaciones, rellenos
en material granular, desagües, las obras de urbanismo, acabados, instalaciones
hidrosanitarias, el acopio y disposición de escombros y material de excavación, el acopio y
manejo de materiales de construcción y el mantenimiento de equipos y maquinaría
Afectación de la calidad del agua por aporte de sólidos a las redes de desagüe principalmente
por la interacción de las aguas con materiales granulares de excavación. Vertimiento de
residuos líquidos Este impacto consiste en el aporte de sustancias líquidas a las redes de
alcantarillado, principalmente residuos líquidos producto del mantenimiento de maquinarias
y lodos provenientes de actividades de pilotaje.

Las actividades que generan este impacto durante el proyecto son: Cimentaciones y
movilización de equipos y maquinaría Generación de aguas residuales Este impacto consiste
en el aporte de aguas residuales al sistema de desagüe. - Paisaje Modificación del paisaje
por afectación a la visibilidad debido a la falta de armonía entre elementos de la obra y el
entorno. Visibilidad Es la condición de un lugar a partir del valor escénico de los elementos
que lo rodean; su valor depende de la armonía entre dichos elementos y su entorno. Las
actividades que afectaran la visibilidad durante el proyecto son: Demoliciones, construcción
y montaje de estructuras, acabados, obras de urbanismo y manejo de tráfico (instalación de
señalización provisional).

Componente Biótico
Calidad paisajística Este impacto consiste en la valoración que tiene el medio natural (Árboles
y zonas verdes) dentro del contexto urbano. Las actividades que afectaran la calidad
paisajística durante el proyecto son: remoción de cobertura vegetal e implantación del diseño
paisajístico.

Pérdidas de zonas verdes


Las zonas verdes encontradas en el lote son pequeñas, y no tienen un significado especial
dentro del aspecto paisaje. Este impacto será causado por la actividad de remoción de la
capa vegetal, durante las actividades preliminares del proyecto.

Trastornos a la avifauna
Este impacto será causado por la actividad de remoción de la capa vegetal, durante las
actividades preliminares del proyecto y como impacto indirecto será causado principalmente
por el impacto de los niveles de ruido presentes por las actividades del proyecto.

Impactos ambientales etapa de operación y mantenimiento

Generación de residuos sólidos y sobrantes de mantenimiento Este impacto se refiere a la


producción de escombros causadas por la actividad de mantenimiento y a la producción de
residuos sólidos propios de las actividades administrativas y operativas del colegio. Los
desechos sólidos se pueden caracterizar en tres grupos: residuos reciclables, residuos
sólidos no reciclables que deben ser dispuestos en rellenos sanitarios y residuos peligrosos.
Esté impacto en la etapa de operación y mantenimiento se debe a las siguientes actividades:
entrada y salida de usuarios, servicios de restaurante, servicios sanitarios, administración,
mantenimiento de infraestructura y mantenimiento de zonas verdes y poda de árboles.

Aumento niveles de ruido

Este impacto se producirá en la etapa de operación y mantenimiento por las actividades de:
entrada y salida de usuarios, servicio de transporte y las actividades de mantenimiento que
dentro de él se realizan.

Emisiones de gases

Las emisiones de gases están asociadas principalmente al movimiento de vehículos de


transporte público, y buses del colegio.

Generación de aguas residuales

Este impacto consiste en el aporte de aguas servidas al sistema de tratamiento de aguas


residuales debido a las actividades de operación y de servicio del colegio Las actividades
que causan este impacto son: servicio de restaurante, servicios sanitarios y limpieza de
fachadas y acabados.

Plan de manejo ambiental

Estas medidas son detalladas en el Plan de Manejo Ambiental mediante la elaboración de


fichas de fácil aplicación para cada uno de los programas, las cuales contienen, lo siguiente:
Plan de gestión integral de residuos sólidos (ordinarios, orgánicos, reciclables,
escombros y peligrosos)

OBJETIVOS

Residuos Sólidos Ordinarios y Reciclables

- Minimizar la generación de residuos sólidos en la obra. - Mejorar la manipulación de


residuos sólidos generados en la obra.

- Definir los criterios para separar los residuos y optimizar su recuperación. Manejo de

Residuos de Construcción y Demolición

-Manejar los residuos RCD de manera


-Separar los residuos en la fuente y depositarlos de manera adecuada.

Manejo de Residuos Peligrosos

-Manejar adecuadamente de Residuos Peligrosos -Prevenir accidentes.


-Evitar contingencias
Impactos a manejar
Los impactos a controlar con la implementación de medidas de manejo son los siguientes:
- Generación de emisiones atmosféricas.
- Generación de ruido.
- Generación y aporte de sólidos tanto en las redes de alcantarillado como en corrientes
superficiales.
- Molestias a los peatones y usuarios de los sitios donde se desarrollan las obras por la
obstrucción del espacio público.
- Contaminación del suelo y del agua.
- Disposición inadecuada de residuos sólidos convencionales
Medidas de manejo ambiental
CLASIFICACIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS
Residuos Sólidos Ordinarios
Son los que no requieren ningún manejo especial y pueden ser entregados a la empresa
recolectora en las mismas condiciones que los residuos domésticos. Estos incluyen los
generados por comidas y demás residuos producidos típicamente en las instalaciones
temporales (campamentos) o en las oficinas.

Residuos Reciclables
Son aquellos que pueden ser reutilizados o transformados. Los materiales que comúnmente
pueden reutilizar en obra o reciclar entregándolo al recuperador de la zona, son papel, cartón,
plástico, vidrio y metal, siempre y cuando estén limpios y secos.
Por ejemplo, cartones y papeles, siempre y cuando no sean empaques de alquitrán
impregnado de humo, grasas, parafina y similares, o si están revestidos de plástico, papeles
impregnados de cera, barniz, lacas o aluminios, ni papel húmedo; varillas de hierro, sobrantes
del armado de la estructura de la obra hidráulica; tarros y canecas.

Residuos de Construcción y Demolición (RCD)

Los residuos de construcción y demolición inertes (RCD) también denominados escombros,


son entre otros:
-Cuesco de asfalto
-Cuesco de Concreto -Ladrillos
-Agregados

Residuos Peligrosos
Son aquellos que por sus características infecciosas, tóxicas, explosivas, corrosivas,
inflamables, volátiles, combustibles, radiactivas o reactivas puedan causar riesgo a la salud
humana o deteriorar la calidad ambiental hasta niveles que causen riesgo a la salud humana.
También son residuos peligrosos aquellos que, sin serlo en su forma original, se transforman
por procesos naturales en residuos peligrosos.
Así mismo, se consideran residuos peligrosos los envases, empaques y embalajes que
hayan estado en contacto con ellos. Se pueden generar entre otros los siguientes residuos
peligrosos:

-Llantas usadas
-Materiales absorbentes o limpiadores usados para remover aceites, grasas, alquitrán, betún.
-Envases de productos químicos
-Pinturas

Manejo de Residuos Sólidos Ordinarios y Reciclables


El Almacenamiento de los residuos debe hacerse en tres recipientes tipo caneca plástica de
55 galones con tapa. Los recipientes deben estar rotulados con el nombre de “BASURAS”
para los residuos ordinarios y “RECICLABLES” para el material reciclable. –
Las etiquetas de los recipientes: * Deben contener información clara y entendible para todos.
*ser resistentes al agua., estar impresas en gran formato.

- Estas canecas deben ubicarse en sitios estratégicos o de mayor afluencia de personal,


como son el ingreso a la obra, oficinas, campamentos de los trabajadores y caspete (zona
de preparación de alimentos o restaurantes).

-Para residuos voluminosos, utilizar contenedores móviles de baja capacidad de


almacenamiento.

-Se debe Instruir a todo el personal que labora en la obra, sobre la obligatoriedad de depositar
los residuos en las canecas o contenedores, según su etiqueta y no apilar o dejar los residuos
desprotegidos en otras áreas no autorizadas.

-Evite sobrecargar los contenedores o canecas para el almacenamiento de los residuos.

-Identificar a las personas o empresas que estén interesadas en recibir materiales reciclables,
resultantes de las actividades del proyecto para que éstas se encarguen de su recolección
periódica, transporte y transformación. –
Diariamente, al finalizar la jornada, se debe realizar una limpieza general de la zona donde
se realicen las obras, recoger todos los desperdicios, basuras o elementos extraños
presentes en el área.

-Solamente se debe realizar almacenamiento de residuos orgánicos, si en la zona se realiza


recolección de dichos residuos o en su defecto si hay personas de la comunidad que lo
puedan aprovechar para alimento de marranos.

Manejo de Residuos de Construcción y Demolición

- Si el escombro generado es menor de 3 m, se podrá utilizar un contenedor móvil para


almacenarlo antes de su disposición final. -Después de demoler una estructura o quitar el
pavimento, se deben llevar los trozos resultantes al lugar de almacenamiento establecido
para ello. Hágalo de forma separada evitando que se humedezcan de modo que se puedan
reciclar posteriormente. -Separar los escombros, sobrantes de concreto, morteros, cordones,
tuberías, solados, de los otros residuos corrientes.

El PVC, icopor, y otros materiales no recuperables, deben ser llevados a escombreras


autorizadas, teniendo en cuenta todas las medidas que deben tomarse para su transporte
(ver Resolución 541 de 1994).

Los cuescos de concreto o asfalto, bases granulares, etc., deben ser llevados a una planta
de reciclaje en caso de existir. En caso contrario, deben ser llevados a una escombrera
autorizada. Estos materiales tienen un alto potencial de ser reciclados y son susceptibles de
comercialización.

La madera, metales, y otros reciclables, deben ser entregados a entidades recicladoras. -Los
escombros deben disponerse en una escombrera que cuente con las autorizaciones
ambientales y municipales.

Es obligación llevar una planilla diaria de control y recibo del material por parte de las
escombreras autorizadas. - Se debe Llenar los vehículos destinados al transporte de
escombros hasta su capacidad, cubra la carga con una lona o plástico, que baje no menos
de 30 centímetros contados de su borde superior hacia abajo, cubriendo los costados y la
compuerta.

-Todas las volquetas deben contar con identificación en las puertas laterales, en gran
formato, resistente al agua y que se pueda pegar y despegar fácilmente de la puerta. La
información de este aviso dirá el número del contrato al que pertenece, nombre del contratista
y teléfono de la interventoría.

- Una vez se desvincule la volqueta de la obra, garantice que el aviso sea devuelto al
constructor.

-Se debe implementar un sistema de limpieza o lavado de llantas de todos lo vehículos que
salgan de la obra.

-Si se requiere de la ubicación de patios de almacenamiento temporal para el manejo del


material reciclable de excavación, es requisito que el sitio elegido esté provisto de canales
perimetrales con sus respectivas estructuras para el control de sedimentos, a este sedimento
se le debe dar el mismo tratamiento dado a los escombros.

-Los escombros no pueden interferir con el tráfico peatonal y/o vehicular, deben estar
apilados, bien protegidos y ubicados para evitar tropiezos y/o accidentes. Se deben proteger
contra la acción erosiva del agua, aire y su contaminación. La protección de los materiales
se hace con elementos tales como plástico, lonas impermeables o mallas, asegurando su
permanencia, o mediante la utilización de contenedores móviles de baja capacidad de
almacenamiento.

- Cuando de realice el escapote, éste se deberá realizar como una actividad independiente a
la excavación, de tal forma que se pueda clasificar la capa de material vivo (suelo orgánico y
capa vegetal) del material inerte.

- Está prohibido depositar escombros en zonas verdes o zonas de ronda hidráulica de ríos,
quebradas, humedales, sus causes y sus lechos. - Como en las obras se genera chatarra,
madera reutilizable y no reutilizable, se requiere definir acopios para cada uno de ellos, los
cuales deben estar delimitados por telas en forma de U y señalizados.

SEGUIMIENTO

Lista de Chequeo mensual – Ítem 1 Programa Gestión Integral de Residuos Sólidos


(ordinarios, orgánicos, reciclables, escombros y peligrosos)

RESPONSABLES

- Contratista de Obra (Director de Obra, Ingeniero Residente Ambiental)


- Interventoría (Residente de Interventoría, Experto Ambiental)

PROGRAMA DE USO Y ALMACENAMIENTO ADECUADO DE MATERIALES Y


ELEMENTOS DE CONSTRUCCIÓN

Optimizar el uso de los materiales y evitar pérdidas tanto en cantidad, como en calidad.

-Evitar cualquier tipo de contingencia que se pueda presentar por la inadecuada


manipulación de los materiales.

-Optimizar la manipulación y consumo de materiales especiales.


-Controlar vertimientos de productos químicos (pinturas, cementos, asfalto, etc.) al suelo.

IMPACTOS A MANEJAR

Alteración de las características del suelo


-Contaminación del suelo
-Contaminación del agua
-Contaminación del aire
-Ocupación del espacio público
MEDIDAS DE MANEJO AMBIENTAL

Los materiales de construcción se clasifican en dos grandes grupos: -Materiales comunes de


construcción: estos son materiales típicamente inertes empleados para la construcción de
estructuras. -Materiales especiales de construcción: son aquellos que, por sus características
de corrosividad, toxicidad, etc., requieren un manejo especial.
Manejo de Materiales Comunes de Construcción

-Todos los materiales deben provenir de fuentes legales es decir, que cuenten con permisos
ambientales y mineros, aspecto que deberá ser verificado por el interventor.

-En el frente de obra solo se pueden tener los materiales que se utilizarán durante la jornada
de trabajo, estos deben estar resguardados del agua y el viento cubiertos con plástico o lona.

- Mantener el resto de materiales en los patios de almacenamiento o acopio. -Demarcar los


sitios de almacenamiento con la señalización establecida.

-Cuando la magnitud de la obra lo requiera el interventor podrá autorizar algunos sitios


temporales de acopio para elementos, concretos y agregados sueltos de construcción,
cumpliendo las siguientes condiciones:

- Mantenga cubiertos todos los materiales que generen material particulado.

- Construya alrededor de los sitios de almacenamiento un canal de recolección de aguas


para conducirlas hasta el sistema de drenaje que se disponga para la construcción.

- Delimitar las rutas de acceso de las volquetas que ingresan y retiran material.

-Se debe garantizar que el transporte de los materiales se realice en volquetas con cajón
totalmente cubierto para impedir el derrame o dispersión de los materiales y de material
particulado en el recorrido.

- La cubierta será de material resistente como lona y estará sujeta firmemente a las paredes
exteriores del contenedor.

-Evitar durante el transporte el escurrimiento del material húmedo. Para ello, asegúrarse de
que el contenedor del vehículo esté construido con una estructura continua que en su
contorno no contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios.
-Mantenga las puertas de descargue aseguradas adecuadamente y herméticamente
cerradas durante el transporte. -Adecuar los horarios y las vías para la circulación de
vehículos de carga a los establecidos por la autoridad local.

-No se podrá almacenar materiales en áreas como andenes, espacios o vías públicas, retiros
de quebradas, zonas verdes, salvo que la obra a realizar sea sobre ellos.

-Cuando se requiera realizar mezclas de concreto en el sitio de la obra, hacerlo sobre una
plataforma metálica o sobre un geotextil de un calibre que garantice que no haya contacto
con el suelo, de tal forma que el lugar permanezca en óptimas condiciones. No hacer la
mezcla directamente sobre el suelo o sobre las zonas duras existentes.

- Siempre y cuando sea posible (por calidad), mantenga húmedo el material de playa que
sea necesario tener (material de recebo), tal como en la construcción de pisos, andenes, etc.

Manejo de Materiales Especiales de Construcción

- Cuando los materiales especiales son transportados directamente por los responsables de
la obra, se debe garantizar que se realice en vehículos y/o recipientes especiales, que
permitan un adecuado transporte y que minimicen la posibilidad de accidentes.

-Si el transporte de materiales es realizado directamente por el distribuidor del producto,


asegurarse de que éste cumpla con las exigencias normativas y demás de tal forma que el
transporte de los mismos sea seguro.

-Verificar que quien le preste este servicio de transporte tenga un plan de contingencia
debidamente aprobado por la autoridad ambiental, que contemple todo el sistema de
seguridad, prevención, organización de respuesta, equipos, personal capacitado y
presupuesto para la prevención y control de emisiones contaminantes y reparación de daños.

-Cierre herméticamente (si el producto lo permite) los empaques de sustancias catalogadas


como peligrosas.
- Siempre que se requiera calentar la liga asfáltica, emplee fogones móviles, de tal forma que
se evite la generación de escombros, regueros, piedras y cenizas. Dote a estos fogones con
ruedas y doble fondo para evitar derrames, esto es, con una parrilla portátil.

-En caso de derrame o incendio siga los procedimientos del plan de contingencia y reporte
inmediatamente al interventor cualquier derrame o contaminación del producto. - No tire los
aceites usados y demás materiales a las redes de alcantarillado, ni al suelo.

-No utilice aceites usados como combustible de mecheros, antorchas, otros, para el
calentamiento de liga.

-No reutilice las canecas que han contenido sustancias especiales o productos químicos en
el sistema constructivo de pilotes. Envíe estos empaques a una empresa autorizada para su
disposición final (pida y guarde copia de la licencia ambiental).

-Nunca almacene combustibles en las instalaciones temporales ni en los frentes de obra.

-Cuando se requiera almacenar productos químicos, identifíquelos con una marca o letrero.

-Para etiquetar o marcar los productos químicos consulte la norma técnica colombiana NTC
1692.

-Dos días antes de iniciar las labores constructivas, haga un inventario estricto de sustancias
y productos químicos a utilizar, levantando una clasificación de los mismos en función del
tipo y el grado de riesgos físicos y para la salud.

-Tenga las fichas técnicas de seguridad, y déselas a conocer a los empleados durante el
entrenamiento de inducción. Estas fichas contienen información esencial detallada sobre su
identificación, proveedor, clasificación, peligrosidad, las medidas de precaución y los
procedimientos de emergencia. Mantenga un registro de estas fichas accesible a todos los
trabajadores interesados y sus representantes.
-Garantice que los empleados evalúen como parte del panorama de riesgos, los riesgos
inherentes de la utilización de productos químicos en el trabajo, y aseguren su protección
contra los mismos por los medios apropiados. Obtenga esto mediante una estrategia de
capacitación e información.

- Cuando se utilice asfalto como sello para las juntas de pavimentos rígidos, o para riego de
adhesivos o cuando se trabaja con pavimentos flexibles, el calentamiento de estas mezclas
se hará en una parrilla portátil. Se prohíbe utilizar para la parrilla portátil combustibles tales
como madera o carbón. El combustible que se utilice debe ser preferiblemente gas y no debe
tener contacto directo con el suelo. - Se debe construir una bodega para el almacenamiento
de combustibles y sustancias peligrosas, con las siguientes condiciones mínimas de
seguridad:

 Construir un piso pobre en concreto o mortero con su respectivo canal perimetral.


 Cerramiento en malla para mejorar la ventilación.
 Debe presentar techo.
 Como plan de contingencia dentro de toda el área del piso duro de la bodega de
combustibles, se debe disponer plástico y sobre éste arena o aserrín, con el fin de que
si ocurre algún derrame de alguna sustancia, la arena sirva de retenedor para luego
ser evacuada y llevada a un gestor ambiental, para proporcionar una adecuada
disposición final como incineración, biorremediación, celda especial del relleno
sanitario y otros.

Cabe anotar, que otra opción es: luego de construir el piso de mortero, colocar una caneca
almacenando arena o aserrín en caso del posible derrame.
 Colocar una caneca hermética para residuos peligrosos (rotulada).
 Rotular en formato visible todas las sustancias peligrosas y colocar las respectivas
fichas Técnicas de Seguridad dentro de la bodega, en sitios visibles para todos los
trabajadores.
 Instalar en la bodega señalización alusiva de no fumar, peligro - combustibles.
 Instalar un extintor multipropósito, con su respectiva señalización.
 Fundamental capacitar al personal como plan de contingencia.
 Si la obra va a manejar muy pocos volúmenes de combustibles, estos se pueden
almacenar en el almacén o bodega de materiales, los cuales deben cumplir las
anteriores recomendaciones. -Los aceites y grasas usados como producto de las
actividades de mantenimiento de maquinaria deben ser almacenados por separado y
entregado a una entidad competente y que tenga vigente la licencia ambiental para la
recolección y transporte de aceites usados y que le dé la adecuada disposición final.
De toda entrega que se realice a dichas empresas se debe guardar recibo y enviarlo
en los informes mensuales ambientales.

SEGUIMIENTO

Lista de Chequeo mensual – Ítems 4 Programa de uso y almacenamiento adecuado de


materiales y elementos de construcción.

Programa de manejo adecuado de la vegetación y del paisaje

Garantizar el mínimo impacto al componente arbóreo y vegetal

- Controlar los impactos a la avifauna

-Establecer los procedimientos para realizar el manejo de la vegetación herbácea, arbustiva


y arbórea que se encuentren en el área del proyecto.

IMPACTOS A MANEJAR

- Reducción de la cobertura vegetal

- Ruido por operación de maquinaria y equipos - Emisiones de gases y partículas - Deterioro


de la capa orgánica del suelo

- Alteración paisajística. - Contaminación del suelo

- Reducción de las zonas verdes - Generación de residuos de material vegetal


MEDIDAS DE MANEJO AMBIENTAL

MANEJO DE LA PODA DE ÁRBOLES

- Se debe solicitar ante la autoridad ambiental el permiso de poda de árboles, según su


finalidad de mejoramiento, de formación y de estabilidad.

Poda de Ramas
- Para la poda de ramas, hacer el primer corte por debajo de la rama, aproximadamente un
tercio de diámetro de ésta y a una distancia de 10 cm. del tallo Principal y en ángulo igual al
creado por el cuello de la rama.
- Hacer un segundo corte por encima de la rama a unos 20 cm del tallo, con lo cual la rama
se desprende.

- Hacer el último corte desde arriba. Tener especial cuidado de no cortar la parte viva cuando
se poda una rama muerta, y no cortar el cuello cuando se trate de una rama viva.
- Corte siempre las ramas pequeñas y los rebrotes (1 cm o menos de diámetro basal), desde
el tallo principal con tijeras de podar a mano.

Poda de Copa
- Para realizar la poda de la copa corte como máximo un tercio superior de ésta.
- Haga un corte inicial en una rama vertical central a la altura que se quiera dejar el follaje.
Para este procedimiento siga el procedimiento de poda de ramas.
- Trate los cortes de los árboles con cicatrizante hormonal.

Poda de Raíces
- Para la poda de raíces conserve, cuando sea posible, un árbol mediante confinamiento
radicular, para lo cual sigua el siguiente procedimiento:

Hacer poda aérea de la tercera parte exterior de la copa, evitando la deshidratación y muerte
del árbol.

Limpiar alrededor del árbol en un radio igual o mayor a 3 veces el diámetro del tallo.
Hacer excavaciones de 70 cm de ancho por una profundidad hasta donde se encuentren
raíces de ½ pulgada de diámetro. Hacer cortes verticales de profundidad variada de acuerdo
con el sistema radicular que presente cada especie y según la forma del terreno. Realice
siempre la poda con tijeras, serrucho o motosierra, nunca con machete.

- Nunca utilice las quemas como forma de eliminación de la capa vegetal bien sea en parte
aérea o subterránea.

- Cuando termine las obras, desmonte las instalaciones temporales construidas y recupere
la zona.

- Está prohibido dejar las obras en tierra o material sin el debido engramado.

-Los residuos de los tratamientos silviculturales no podrán ser mezclados con escombros y
demás residuos ordinarios. Deberán llevarse a zonas autorizadas para su disposición
adecuada.

SEGUIMIENTO

Lista de Chequeo mensual – Ítems 5 Programa para el manejo adecuado de la vegetación y


del paisaje.

RESPONSABLES

- Contratista de Obra (Director de Obra, Ingeniero Residente Ambiental)

- Interventoría (Residente de Interventoría, Experto Ambiental)


Programa para el manejo de maquinaria y equipo

Objetivo
- Controlar la maquinaria y equipos
- Evitar derrames de líquidos de maquinaria y otros
-Evitar accidentes y afectaciones al tráfico
vehicular
-Hacer un control óptimo de las herramientas

IMPACTOS A MANEJAR

La implementación de las medidas de manejo para la maquinaria y equipos utilizados en las


obras de construcción permiten controlar los siguientes impactos:

- Generación de ruido. -Contaminación del aire

- Alteración características del suelo

-Contaminación del suelo

-Riesgo de accidentalidad

MEDIDAS DE MANEJO

- Realizar un mantenimiento periódico a los vehículos para garantizar la perfecta combustión


de los motores, el ajuste de los componentes mecánicos, el balanceo y la calibración de las
llantas.

-En los vehículos Diesel el tubo de escape debe estar a una altura mínima de 3m.

-Se debe solicitar el certificado de emisiones atmosféricas vigente.


-En todos los casos cumplir con los requerimientos sobre calidad del aire fijado en la
Normatividad Ambiental Vigente.

- Se deberán emplear vehículos de modelos recientes, con el objeto de minimizar emisiones


atmosféricas que sobrepasen los límites permisibles.

- Efectuar el mantenimiento de la maquinaria en centros debidamente autorizados.

-Verificar que los vehículos transportadores de concreto, mezclas asfálticas, emulsiones y


otros, se encuentren en óptimas condiciones con el fin de evitar derramamientos que
contaminen el suelo. En caso de que el derrame ocurra, recolecte de inmediato los residuos
y dispóngalos en un botadero debidamente autorizado.

-Toda la maquinaria y equipo debe portar extintor multipropósito.

RESPONSABLES

- Contratista de Obra (Director de Obra, Ingeniero Residente Ambiental)


- Interventoría (Residente de Interventoría, Experto Ambiental)

Programa de señalización interna y externa

Objetivo
- Definir las estrategias para el manejo del tráfico con el fin de evitar accidentes del parque
automotor y de peatones.
- Facilitar y garantizar la movilidad segura
- Informar a la comunidad de la ejecución de la obra
- Evitar accidentes.
IMPACTOS A MANEJAR

Los impactos a controlar con la implementación de medidas de manejo son:

- Accidentalidad - Incomodidades a la comunidad


- Alteración del flujo vehicular y peatonal
- Alteración del entorno paisajístico

MEDIDAS DE MANEJO

SEÑALIZACIÓN INTERNA El contratista elaborará un plan de señalización de áreas de


trabajo con señales prohibitivas, de obligación, de advertencia y de salvamento, tanto para
las instalaciones temporales como para los frentes de trabajo. Instalaciones Temporales
Hace referencia a campamentos, acopios temporales de materiales, bodegas, puntos de
almacenamiento de combustibles, aceites y lubricantes, productos químicos, patio de
máquinas y equipos, vestieres, entre otros. Estas instalaciones, deberán contener como
mínimo los siguientes aspectos:

- Señalización de las oficinas.

- Señalización y demarcación de los extintores.

- Señalización del sitio donde se ubican los baños.

- Señalización de las rutas de evacuación, salidas de emergencia y sitios de encuentro.

- Señalización del almacenamiento de combustibles, aceites y lubricantes.

- Señalización del patio de máquinas y equipos.

- Señalización del área de herramientas.

- Demarcación de áreas de acopio de materiales.


- Señalización del área de primeros auxilios y botiquín.

- Señalización a acceso a lugares restringidos.

- Señalización de uso de elementos de protección personal.

- Señalización para la entrada y salida de vehículos de la obra Los frentes de obra deben
tener como mínimo la siguiente señalización:

- Aislamiento y demarcación de todo el frente de obra

- Demarcación de la circulación interna del personal

- Demarcación de pozos de inspección, sumideros y cajas de las empresas de servicios


públicos y excavaciones profundas.

- Demarcación y señalización de salidas de emergencia.

Programa de orden y aseo en la obra

- Establecer las medidas apropiadas para el desmonte del campamento y el orden y aseo de
la obra una vez finalizada la etapa constructiva.

IMPACTOS A MANEJAR

- Generación de olores
- Contaminación del suelo
- Contaminación atmosférica
- Alteración del uso del suelo,
- Generación de residuos y material sobrantes
- Aporte de sedimentos
MEDIDAS DE MANEJO

- El contratista un mes antes de terminar las obras, deberá presentar a la interventoría para
su aprobación, el procedimiento y cronograma de las actividades de desmantelamiento de
instalaciones provisionales y de limpieza final del frente de obra.

- Una vez terminada la obra o parte de ella y antes de su entrega definitiva, el contratista
procederá a su desmantelamiento y demolición total de las instalaciones provisionales
construidas para la administración de la obra, retirando la totalidad de los materiales
sobrantes, escombros y residuos y ejecutará una limpieza general de todos los ambientes
interiores y exteriores de la construcción.

- El contratista deberá proveer la vigilancia, accesos y señales a los sitios de desmonte,


demolición y limpieza, para proteger a los trabajadores, personas y vehículos de posibles
accidentes.

- Finalizadas las obras, se deberá recuperar y restaurar las áreas afectadas por los patios de
almacenamiento, garantizando la reconformación total y la eliminación absoluta de los
materiales y elementos provenientes de las actividades constructivas. Las condiciones finales
de la zona afectada, deber ser mejores o como mínimo semejantes a las existentes antes de
iniciar las obras.

- El constructor, debe retirar la totalidad del campamento y realizar actividades de


explanación y nivelación del terreno donde sea necesario. El material retirado debe ser
transportado inmediatamente a los puntos de almacenamiento de la empresa constructora.

- El material vegetal almacenado, deberá ser utilizado en la adecuación de las zonas verdes,
si está establecido en el diseño de la obra. La zona recuperada será irrigada constantemente,
para favorecer y ayudar a la generación de la vegetación y recuperación rápida de la zona.

- El contratista deberá emplear, el procedimiento de embarque y movilización de maquinaria


y equipo, una vez se concluya la fase constructiva de la obra.
- El contratista deberá retirar materiales no pétreos como son: hierros, cemento, tubería,
pintura, mampostería y prefabricados, que no fueron utilizados durante la construcción de la
obra o porque no cumplieron con las especificaciones técnicas.

- El desmantelamiento del campamento, almacenes provisionales, patios de


almacenamiento, entre otros, deberá cumplir con las normas de manejo ambiental, de
seguridad industrial y salud ocupacional.

-Es requisito de obligatorio cumplimiento por parte de empresa constructora, designar una
brigada de aseo y limpieza conformada como mínimo por cuatro ayudantes de tiempo
completo, identificados (con escarapela o un distintivo en el casco) para dicha actividad y que
deben portar cada uno de sus elementos de trabajo como son: escobas, carretillas, bolsas y
palas. Además se debe consignar como las mínimo las siguientes funciones:

- Mantener los frentes de obra en óptimas condiciones de limpieza, orden y aseo las 24 horas.

- Mantener en perfecto estado y limpia la demarcación y señalización, de los frentes de


intervención de la obra las 24 horas.

- Limpieza periódica de las vías aledañas o circundantes a la obra.

- Limpieza periódica de sumideros.

- Revisar y reemplazar la demarcación y señalización de los frentes que se encuentre en mal


estado (rota, averiada).

- Demarcar, señalizar y aislar el área de ubicación de cargue y descargue de los materiales


y escombros de la obra.

- Mantener en perfecto estado, libres y aseados los senderos peatonales y separadores viales
para la circulación de los peatones (en caso de requerirse).
- Cerramientos de bordes de losa o sitios que representen un peligro para el personal
administrativo y operativo con de doble hilada de cinta. Y demás funciones definidas que el
contratista implemente.

SEGUMIENTO

El seguimiento de este programa se llevar a cabo por inspección visual del desmonte de la
estructura del campamento, verificando el retiro de la dotación del mismo como son cuarto
de oficinas, baños, cuarto de almacenamiento de materiales. Se realizará un registro
fotográfico con el fin de evaluar la zona a restaurar.

RESPONSABLE

- Contratista de Obra (Director de Obra , Ingeniero Residente Ambiental) - Interventoría


(Residente de Interventoría, Experto Ambiental)