Buenos días;

Estatus de los aeroenfriadores de MHC -2300 puestos en servicios.

A/A Queda en servicio. C/A Queda en servicio E/A Queda en servicio. G/A Fuera de servicio ( desalineado)
A/B Fuera de servicio ( Falta correa ). C/B Fuera de servicio ( sin corriente ) E/B Fuera de servicio ( sin corriente ) G/B Fuera de servicio ( sin correa )
A/C Fuera de servicio ( Falta correa ) C/C Queda en servicio E/C Queda en servicio G/C Fuera de servicio ( sin correa )
A/D Fuera de servicio ( Falta correa ) C/D Fuera de servicio ( sin corriente ) E/D Fuera de servicio G/D Fuera de servicio ( esta en corto ).
23-EA3001
B/A Fuera de servicio ( Falta correa ) D/A Fuera de servicio ( falta correa ) F/A Fuera de servicio ( sin correa ) H/A Queda en servicio
B/B Fuera de servicio ( sin corriente ) D/B Fuera de servicio ( falta lubricación ) F/B Fuera de servicio ( sin corriente ). H/B Fuera de servicio ( sin corriente )
B/C Queda en servicio D/C Fuera de servicio ( sin corriente ) F/C Queda en servicio. H/C Fuera de servicio ( sin correa ).
B/D Fuera de servicio ( sin corriente ) D/D Fuera de servicio ( sin corriente ) F/D Fuera de servicio ( sin corriente ) H/D Fuera de servicio ( sin correa )
A/A Fuera de servicio (desalineado).
23-EA3002
A/B Fuera de servicio ( sin corriente )
A/A Fuera de servicio ( falta lubricación )
A/B Fuera de servicio ( sin corriente )
B/A Fuera de servicio ( correa lisa )
23-EA3003
B/B Fuera de servicio ( correa lisa )
C/A Fuera de servicio ( sin correa )
C/B Fuera de servicio ( sin correa )
A/A Fuera de servicio (falta lubricación)
A/B Fuera de servicio ( sin corriente )
23-EA3004
B/A Queda en servicio.
B/B Fuera de servicio ( sin corriente )
A/A Fuera de servicio ( sin corriente ) C/B Fuera de servicio ( sin correa )
A/B Fuera de servicio ( falla para D/A Fuera de servicio ( pega el aspa de la
arrancar) caja de viento )
23-EA3009 B/A Fuera de servicio ( sin correa ) D/B Fuera de servicio ( motor trancado)
B/B Fuera de servicio ( sin correa ) E/A Fuera de servicio ( sin correa )
C/A Fuera de servicio ( pega el aspa de la E/B Fuera de servicio ( pega el aspa de la
caja de viento ) caja de viento )

NOTA: El aeroenfriador EA-3001/GD esta en corto, al intentar colocarlo en servicio se cayó la barra LV-41 la cual corresponde a todos los aeroenfriadores de las bahías B y D.