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Seleccione el conductor
Nombre: Orosi-Pailas 33 1 Separación de haces (cm)
Nº Circuitos por fase: 1
Drake No Vano Promedio (m)
Nº De haces por circuito: 1 % Tensado
Temperatura ambiente (ºC): 25 Seleccione la estructura de la torre Nivel de Tensión (kV)
Elevación máxima (msnm): 1000 23
Tipo de atmósfera: Clara 4B
Longitud de la línea (km) 22 Seleccione el hilo guarda #1 Seleccione el hilo guarda #2
3
Dotterel 103 Dotterel
Impedancias propias
Circuito #1
R #ADDIN? W/km #ADDIN? pu
Secuencia +/- X #ADDIN? W/km #ADDIN? pu
Y #ADDIN? mho/km #ADDIN? pu
R #ADDIN? W/km #ADDIN? pu
Secuencia 0 X #ADDIN? W/km #ADDIN? pu
Y #ADDIN? mho/km #ADDIN? pu
Circuito #2
R --- W/km --- pu
Secuencia +/- X --- W/km --- pu
Y --- mho/km --- pu
R --- W/km --- pu
Secuencia 0 X --- W/km --- pu
Y --- mho/km --- pu
Impedancias mutuas
Circuito #1 - Circuito#2
R --- W/km --- pu
Secuencia +/- X --- W/km --- pu
Y --- mho/km --- pu
R --- W/km --- pu
Secuencia 0 X --- W/km --- pu
Y --- mho/km --- pu
Circuito #2 - Circuito#1
R --- W/km --- pu
Secuencia +/- X --- W/km --- pu
Y --- mho/km --- pu
R --- W/km --- pu
Secuencia 0 X --- W/km --- pu
Y --- mho/km --- pu
Capacidades de transmisión
Circuito #1 Circuito #2
Zcaracterística #ADDIN? ---
SIL #ADDIN? ---
2.5xSIL #ADDIN? ---
Temp. de conductores 50 °C 65 °C 80 °C --- --- ---
Ampacidad 410.64 A 683.89 A 862.87 A --- --- ---
Resistencia (W/km) 7.99E-05 8.42E-05 8.85E-05 --- --- ---
Potencia 163.59 MVA 272.44 MVA 343.74 MVA --- --- ---
Pérdidas óhmicas 296.55 kW 866.29 kW 1448.82 kW --- --- ---
#ADDIN? #ADDIN? #ADDIN? --- --- ---
Efecto corona
Se presenta efecto corona cuantificable si el voltaje es superior a 143.10 kV
Las pérdidas debidas al efecto corona se estiman en 710.92 kW
Conductancia que modela las pérdidas por efecto corona 3.79E-06 km/Ohm 8.33E-05 S 0.0441 p.u.
a el cálculo de los Parámetro de las
isión y su Trasiego de Potencia Máxima
18-Oct-19
Número Nombre de la Línea Distancia (km) Voltaje (kV) Tipo de Torre Conductor
1 Alajuelita - Anonos 2.4 138 1F Linnet
2 Alajuelita - El Este 19.3 138 2B Grosbeak
3 Alajuelita - La Caja 12.0 138 2B Grosbeak
4 Angostura - Cachí 14.7 138 2A Grosbeak
5 Angostura - Cóncavas 34.4 138 TSP-2 Cardinal
6 Angostura - Siquirres 33.5 138 2A Cabedelo
7 Angostura - Trapiche 24.9 138 2A Cabedelo
8 Angostura - Turrialba 5.0 138 2A Grosbeak
9 Arenal - Barranca 63.4 230 3A Condor
10 Arenal - Corobicí 9.7 230 1B Condor
11 Arenal - La Caja 123.9 230 3A Condor
12 Arenal - Miravalles 35.4 230 HORIZ-1 Drake
13 Arenal - Peñas Blancas 64.7 230 HORIZ-2 Grosbeak
14 Barranca - Cañas (reconstruido) 67.8 230 1D Cabedelo
15 Barranca - Juanilama 6.0 138 1D Linnet
16 Barranca - Lindora #1 56.2 230 3B Drake
17 Barranca - Lindora #2 58.2 230 TSP-3 Cabedelo
18 Belén - La Caja #1 y #2 3.5 230 3C Cardinal
19 Cachí - Río Macho #1 y #2 14.0 138 2D Drake
20 Cachí - Sabanilla 35.4 138 2B Grosbeak
21 Cachí - San Miguel 36.5 138 2B Grosbeak
22 Cachí - Turrialba 9.7 138 2A Grosbeak
23 Cahuíta - Moin 48.0 230 TSP-1 Tern
24 Cañas - Colorado 23.8 138 1F Linnet
25 Cañas - Corobicí 7.8 230 1C Drake
26 Cañas - Guayabal 58.3 138 1E Oriole
27 Cañas - Liberia 42.0 230 1A Condor
28 Ciudad Quesada - Peñas Blancas 17.5 230 HORIZ-2 Grosbeak
29 Ciudad Quesada - Toro 29.0 230 HORIZ-2 Grosbeak
30 Colima - Heredia 6.8 138 2C Grosbeak
31 Colima - La Caja 8.4 138 2C Grosbeak
32 Colima - San Miguel #1 y #2 5.4 138 2B Grosbeak
33 Colorado - CEMPA 3.3 138 1E Linnet
34 Colorado - Santa Rita 32.7 138 1G Canton
35 Cóncavas - El Este 17.2 138 2B Grosbeak
36 Cóncavas - INCSA 1.4 138 1G Grosbeak
37 Cóncavas - Río Macho 8.5 138 2B Grosbeak
38 Corobicí - Sandillal 3.0 230 TSP-2 Drake
39 Desamparados - El Este 10.4 138 2B Grosbeak
40 Desamparados - Escazú 16.8 138 2B Grosbeak
41 El Coco - Garita 19.1 138 2A Grosbeak
42 El Coco - La Caja 16.2 138 2A Grosbeak
43 El Este - Río Macho 25.7 138 2B Grosbeak
44 El Progreso - Río Claro 43.1 230 1J Drake
45 Escazú - La Caja 3.2 138 2B Grosbeak
46 Garita - La Caja 21.9 138 2A Grosbeak
47 Garita - Naranjo 17.8 138 1I Oriole
48 General - Leesville 21.0 230 TSP-1 Tern
49 Heredia - La Caja 7.4 138 2C Grosbeak
50 La Caja - Lindora #1 5.7 230 3B Drake
51 La Caja - Lindora #2 5.7 230 3B Cardinal
52 Leesville - Trapiche 30.9 138 1L Grosbeak
53 Liberia - Masaya 182.0 230 1A Condor
54 Liberia - Miravalles 32.7 230 TSP-1 Drake
55 Lindora - San Miguel #1 y #2 19.1 230 3F Cardinal
56 Miravalles - Miravalles III 2.3 230 HORIZ-2 Grosbeak
57 Moín - Siquirres #1 y #2 43.7 138 2A Cabedelo
58 Río Claro - San Isidro 104.2 230 1K Drake
59 Río Macho - San Isidro 56.0 230 1J Drake
60 Río Macho - San Miguel 46.8 230 TSP-3 Rail
61 Sabanilla - San Miguel 7.2 138 2B Grosbeak
62 San Miguel - Toro 46.9 230 HORIZ-2 Grosbeak
63 Siquirres - Trapiche 8.6 138 2A Cabedelo
64 Futuras
65 Acosta - Aserrí 8.0 230 3D Cardinal
66 Acosta - Boruca #1 y #2 178.2 230 3D Cardinal
67 Acosta - El Este 13.3 230 3D Cardinal
68 Acosta - Tarbaca 8.0 230 3D Cardinal
69 Acosta - Tejar 18.4 230 3D Cardinal
70 Alajuelita - Cóncavas 33.6 138 2B Grosbeak
71 Arenal - Garabito 57.8 230 3A Condor
72 Arenal - Tejona 5.5 230 HORIZ-2 Grosbeak
73 Aserrí - Tarbaca 7.3 230 3D Cardinal
74 Barranca - Garabito 7.8 230 3D Drake
75 Barranca - Garita 34.2 230 TSP-3 Cabedelo
76 Boruca - Palmar 13.2 230 3D Tern
77 Boruca - Parrita 143.0 230 3D Tern
78 Boruca - Río Claro 70.3 230 3D Tern
79 Cachí - La Joya 8.0 138 TSP-1 Tern
80 Cahuita - Changuinola 55.0 230 TSP-1 Tern
81 Cañas - Garabito 60.0 230 1H Cabedelo
82 Cañas - Guayabal (reconstrucción) 58.3 230 3D Tern
83 Cañas - Parrita (SIEPAC) 152.0 230 3D Rail ACAR
84 Cañas - Ticuantepe (SIEPAC) 235.0 230 3D Rail ACAR
85 Cariblanco - San Miguel 39.2 230 HORIZ-2 Grosbeak
86 Cariblanco - San Pablo 33.7 230 HORIZ-2 Grosbeak
87 Cariblanco - Sarapiquí 30.0 230 TSP-1 Tern
88 Cariblanco - Toro 8.3 230 HORIZ-2 Grosbeak
89 Ciudad Quesada - Toro III 22.0 230 HORIZ-2 Grosbeak
90 Cóbano - Santa Rita 50.0 138 2A Cabedelo
91 Coronado - El Este 13.5 230 3D Cardinal
92 Coronado - San Miguel 5.7 230 3D Cardinal
93 Desamparados - Río Macho 33.3 138 2B Grosbeak
94 El Este - Aserrí 21.3 230 3D Cardinal
95 El Este - Reventazón 58.6 230 3D Tern
96 El Este - San Miguel 20.0 230 3D Cardinal
97 El Este - Tarbaca #1 y #2 21.0 230 3D Cardinal
98 El Este - Tejar #1 y #2 14.8 230 3D Cardinal
99 Garabito - Garita 48.1 230 TSP-3 Cabedelo
100 Garabito - Jacó 45.0 230 TSP-3 Cabedelo
101 Garabito - La Caja 69.0 230 3A Condor
102 Garabito - Siquiares 63.2 230 3A Condor
103 Garita - Jacó 42.0 230 TSP-3 Cabedelo
104 Garita - Lindora 17.9 230 TSP-3 Cabedelo
105 Garita - Peñas Blancas 65.2 230 HORIZ-2 Grosbeak
106 Garita - Poás 32.3 138 TSP-1 Grosbeak
107 Garita - San Ramón 32.2 230 HORIZ-2 Grosbeak
108 General - Sarapiquí 30.0 230 TSP-1 Tern
109 Guatuso - Peñas Blancas 67.3 230 HORIZ-2 Grosbeak
110 Guatuso - Tejona 54.1 230 HORIZ-2 Grosbeak
111 Guayabal - Nosara 42.4 138 1H Cabedelo
112 Guayabal - Nuevo Colón 40.0 230 1H Cardinal
113 Jaco - Parrita 59.0 230 3D Cardinal
114 La Caja - San Antonio #1 y #2 1.0 138 3D Grosbeak
115 La Caja - Siquiares 9.0 230 3D Condor
116 Las Pailas - Liberia 30.0 230 TSP-1 Drake
117 Las Pailas - Miravalles 22.7 230 TSP-1 Drake
118 Leesville - Moín 89.2 230 TSP-1 Tern
119 Leesville - Trapiche 30.9 230 TSP-1 Tern
120 Liberia - Papagayo 24.4 230 TSP-1 Cardinal
121 Lindora - Tarbaca #1 y #2 25.8 230 3D Cardinal
122 Lindora - Valencia 13.7 230 3F Cardinal
123 Moín - Reventazón 65.3 230 3D Tern
124 Moín - Trapiche 52.3 230 3D Tern
125 Naranjo - Poás 26.7 138 TSP-1 Grosbeak
126 Nosara - Cóbano 56.0 138 1H Cabedelo
127 Nosara - Santa Rita 26.0 138 1H Cabedelo
128 Nuevo Colón - Papagayo 26.6 230 TSP-1 Cardinal
129 Pacuare - Río Macho 50.0 230 3D Tern
130 Pacuare - Trapiche 21.9 230 3D Tern
131 Palmar - Parrita (SIEPAC) 126.0 230 3D Rail ACAR
132 Palmar - Río Claro 60.0 230 3D Cardinal
133 Palmar - Río Claro (SIEPAC) 60.0 230 3D Rail ACAR
134 Palmar - San Isidro #1 y #2 44.2 230 3D Cardinal
135 Palmar - Savegre 91.2 230 3D Tern
136 Parrita - Pirris 9.6 230 3D Cardinal
137 Parrita - Savegre 31.3 230 3D Tern
138 Parrita - Tarbaca 42.5 230 3D Cardinal
139 Peñas Blancas - San Ramón 54.1 230 HORIZ-2 Grosbeak
140 Pirris - Tarbaca 32.9 230 3D Cardinal
141 Río Claro - Río Cotón 25.0 230 1K Tern
142 Río Claro - Veladero (SIEPAC) 173.0 230 3D Rail ACAR
143 Río Macho - San Isidro #2 56.0 230 3D Cardinal
144 Río Macho - Tejar #1 y #2 15.1 230 3D Cardinal
145 Río Macho - Trapiche 56.0 230 3D Tern
146 San Isidro - Dominical 22.0 230 TSP-1 Cardinal
147 San Miguel - Valencia 5.6 230 3F Cardinal
148 San Miguel - San Pablo 5.5 230 HORIZ-2 Grosbeak
149 Líneas Digitadas por el Usuario
150 Servicio al Cliente 5.0 34.5 C2 Canton
151 Peñas Blancas - Muelle 22.0 230 TSP-1 Tern
152 Tarbaca - Tejar #1 y #2 23.0 230 3D Cardinal
153 Tejona - Peñas Blancas 6.0 230 HORIZ-2 Grosbeak
154 Toro - Toro III 7.0 230 HORIZ-2 Grosbeak
155 Moín - Siquirres 43.7 230 3D Tern
156 Reventazón - Siquirres 18.0 230 3D Tern
157 Palmar - San Isidro Sin Reconstruir 44.2 230 1K Drake
158 Palmar - Río Claro Sin Reconstruir 60.0 230 1K Drake
159 Arenal - Siquiares 109.0 230 3A Condor
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
Elevación máxima Vano promedio
Nº Circuitos Nº de Hilos Separación de haces Hilo Guarda #1
(msnm) (mts)
1 1 0.000 cm 3/8 Acero 1200 400
2 1 0.000 cm 3/8 Acero 1400 400
2 1 0.000 cm 3/8 Acero 1200 400
2 1 0.000 cm 3/8 Acero 900 400
1 1 0.000 cm Dotterel 1400 400
2 1 0.000 cm Dotterel 500 400
2 1 0.000 cm Dotterel 500 400
2 1 0.000 cm Dotterel 700 400
2 1 0.000 cm 3/8 Acero 500 400
1 1 0.000 cm Dotterel 500 400
2 1 0.000 cm 3/8 Acero 1000 400
1 1 0.000 cm Dotterel 500 400
1 2 45.720 cm 3/8 Acero 600 400
1 2 45.720 cm Dotterel 500 400
1 1 0.000 cm 7#7 Acero 600 400
1 1 0.000 cm 3/8 Acero 1000 400
1 2 45.720 cm Dotterel 1000 400
2 1 0.000 cm Dotterel 1000 400
2 1 0.000 cm Dotterel 1100 400
2 1 0.000 cm Dotterel 1200 400
2 1 0.000 cm Dotterel 1200 400
2 1 0.000 cm Dotterel 900 400
1 1 0.000 cm Dotterel 200 400
1 1 0.000 cm Dotterel 500 400
1 1 0.000 cm Dotterel 500 400
1 1 0.000 cm Dotterel 500 400
1 1 0.000 cm Dotterel 200 400
1 2 45.720 cm 3/8 Acero 600 400
1 2 45.720 cm 3/8 Acero 500 400
2 1 0.000 cm Dotterel 1200 400
2 1 0.000 cm 3/8 Acero 1100 400
2 1 0.000 cm Dotterel 1200 400
1 1 0.000 cm 3/8 Acero 500 400
1 1 0.000 cm Dotterel 500 400
2 1 0.000 cm Dotterel 1400 400
1 1 0.000 cm Dotterel 1400 400
2 1 0.000 cm Dotterel 1400 400
1 1 0.000 cm Dotterel 500 400
2 1 0.000 cm Dotterel 1400 400
2 1 0.000 cm Dotterel 1100 400
2 1 0.000 cm 3/8 Acero 1000 400
2 1 0.000 cm 3/8 Acero 1000 400
2 1 0.000 cm Dotterel 1400 400
1 1 0.000 cm Dotterel 600 400
2 1 0.000 cm Dotterel 1100 400
2 1 0.000 cm 3/8 Acero 1000 400
1 1 0.000 cm 3/8 Acero 1000 400
1 2 45.720 cm Dotterel 1800 400
2 1 0.000 cm Dotterel 1200 400
2 1 0.000 cm 3/8 Acero 1000 400
1 1 0.000 cm Dotterel 1000 400
1 1 0.000 cm Dotterel 200 400
1 1 0.000 cm 3/8 Acero 500 400
1 1 0.000 cm Dotterel 500 400
2 1 0.000 cm Dotterel 1300 400
1 1 0.000 cm 3/8 Acero 600 400
2 1 0.000 cm Dotterel 50 400
1 1 0.000 cm Dotterel 1000 400
1 1 0.000 cm Dotterel 2500 400
1 1 0.000 cm Dotterel 1800 400
2 1 0.000 cm Dotterel 1200 400
1 2 45.720 cm 3/8 Acero 1200 400
2 1 0.000 cm Dotterel 200 400
Voltaje Longitud
Nombre de la línea: Orosi-Pailas 230 kV 22.0 km
Nº Circuitos: 1
Nº De haces: 1 Fecha 10/18/2019
Datos de entrada
Impedancias propias
Circuito #1
R #ADDIN? W/km #ADDIN? pu
Secuencia +/- X #ADDIN? W/km #ADDIN? pu
Y #ADDIN? mho/km #ADDIN? pu
R #ADDIN? W/km #ADDIN? pu
Secuencia 0 X #ADDIN? W/km #ADDIN? pu
Y #ADDIN? mho/km #ADDIN? pu
Circuito #2
R --- W/km --- pu
Secuencia +/- X --- W/km --- pu
Y --- mho/km --- pu
R --- W/km --- pu
Secuencia 0 X --- W/km --- pu
Y --- mho/km --- pu
Impedancias mutuas
Circuito #1 - Circuito #2
R --- W/km --- pu
Secuencia +/- X --- W/km --- pu
Y --- mho/km --- pu
R --- W/km --- pu
Secuencia 0 X --- W/km --- pu
Y --- mho/km --- pu
Circuito #2 - Circuito #1
R --- W/km --- pu
Secuencia +/- X --- W/km --- pu
Y --- mho/km --- pu
R --- W/km --- pu
Secuencia 0 X --- W/km --- pu
Y --- mho/km --- pu
Capacidades de transmisión
Circuito #1 Circuito #2
Zcaracterística #ADDIN? ---
SIL #ADDIN? ---
2.5xSIL #ADDIN? ---
Temp. de conductores 50 °C 65 °C 80 °C --- --- ---
Ampacidad 410.64 A 683.89 A 862.87 A --- --- ---
Resistencia (W/km) 7.99E-05 8.42E-05 8.85E-05 --- --- ---
Potencia 163.59 MVA 272.44 MVA 343.74 MVA --- --- ---
296.55 SIL 866.29 SIL 1448.82 SIL --- --- ---
Efecto corona
Se presenta efecto corona en la línea si el voltaje es superior a 143.10 kV
Las pérdidas debidas al efecto corona se estiman en 710.92 kW
Conductancia que modela las pérdidas por efecto corona 3.79E-06 km/Ohm 0.0001 p.u. 0.0441 p.u.
ara el cálculo de los Parámetro de las
misión y su Trasiego de Potencia Máxima
Vertical
16.8 m
20.4 m
16.8 m
---
---
---
25.5 m
25.5 m
350.0 m
22 %
60.0 Hz
100.0
100 MVA
1000 msnm
25 ºC
0.61
Clara
Temperatura de operación del
Conductor 80 ºC
Circuito #1
177 MCM 854 MCM B 0 m 20.4 m
ACSR ACAR C 5.2 m 16.8 m
0.3002 Ohm 0.0682 Ohm D --- ---
Circuito #2
0.0077 m 0.0135 m E --- ---
0.0062 m 0.0104 m F --- ---
656.80 kg/km 1192.02 kg/km Hilo Guarda 1 -5.2 m 25.5 m
7847.0 kg 7937.9 kg Hilo Guarda 2 5.2 m 25.5 m
10.000 m 10.000 m
Constantes
Permeabilidad del aire eo 8.841941E-12 H/m
Constante dieléctrica del vacío mo 1.26E-06
Efecto Corana
Cálculo de la distancia media geométrica
Un Circuito Doble circuito
D AB D AC D BC D AE D BF DCD
Dmed =√3 D AB D AC DBC Dmed 3 HMG= ( h A +h B + h
D AD D BE DCF
DAB 6.32 m HMG 17.92 m
DAC 10.40 m mF 0.90
DBC 6.32 m mS 0.70
DAE --- m 0.63
DBF --- Presión atmósferica 67.52 cm de H
DCD --- d 0.8884
DAD --- r 1.407 cm
DBE --- VCR de línea 143.10 kV
DCF --- V/VCR 0.93
Dmed = 7.47 m
Dmed = 746.50 cm
1
p=
√ j ωμ o σ
La constante k es:
μo
k =w
2π
1
HMG=( h A +h B + hC ) 3
17.92 m
0.90
0.70
0.63
67.52 cm de Hg
0.8884
1.407 cm
143.10 kV 180.25 kV
0.93
Conductancia 8.32988635617802E-05
1 Circuito #1 Circuito #2
2 Rc 0.0885 ---
0.0100 mhos/m a 1 ---
377.0 Hz RMGeq 0.0114 m ---
#ADDIN? Req 0.0141 m ---
7.540E-02
#ADDIN? Fórmulas RMGeq y Req
0.0180
n
RMGeq =√ n⋅RMG'⋅an−1
ión compleja n
Req = √n⋅R '⋅an−1
La constante E es el operador complejo i
La constante F es:
1
F= ⋅10−12
2 πε o
Otros cálculos
5,26
293−0, 0065⋅Elev 1000⋅0, 0075
Pr esión. atmosférica=101 ,3⋅
293 ( ) ( ⋅
10 )
3, 92⋅Pr esión . Atmósférica
δ=
273+Temperatura
DMG
VCR 84 m d r (cm) log10 Casilla #2, Color Naranja
r
2
3
V CR =69⋅m⋅δ ⋅( 1−0, 07⋅r )⋅ 1− [ ( n−1)⋅r
R ]
⋅nr⋅log10
DMG
⋅
( 2⋅HMG
RMG √ 4∗HMG 2 + DMG 2 )
2
241 5 r V 1,05 VCR
Pérdidas 1x10 ( f 25)
d DMG 3 3
Pérdidas
Conduc tan cia= 2
2⋅( hi+ p )
A #ADDIN?
B #ADDIN?
C #ADDIN?
D ---
E ---
F ---
HG1 #ADDIN?
HG2 #ADDIN?
de la matriz de impedancia serie por fase (W/km)
Calculo de:
ij
[ 2( hi+ p )
]
ot
Zii=Rc+ j⋅K⋅ln
en
RMG
em
El
#ADDIN? A-B
#ADDIN? A-C
#ADDIN? A-D
--- A-E
--- A-F
--- A-HG1
#ADDIN? A-HG2
#ADDIN? B-C
B-D
B-E
B-F
B-HG1
B-HG2
C-D
C-E
C-F
C-HG1
C-HG2
D-E
D-F
D-HG1
D-HG2
E-F
E-HG1
E-HG2
F-HG1
F-HG2
HG1-HG2
Cálculo de elementos de la matriz de impedancia serie por fase
Calculo de: Calculo de: Calculo de:
ij
2 2 2
o
Zij= j⋅K⋅ln
[√ ( hi+ hj+2⋅p )2 + Dij 2
( hi− hj) 2 + Dij 2 ] 1
#ADDIN? 2
#ADDIN? 3
--- 4
--- 5
--- 6
#ADDIN? 7
#ADDIN? 8
#ADDIN?
---
---
---
#ADDIN?
#ADDIN?
---
---
---
#ADDIN?
#ADDIN?
---
---
---
---
---
---
---
---
---
#ADDIN? Matriz =
Matriz de impedancia serie (W/km)
1 2
#ADDIN? #ADDIN?
#ADDIN? #ADDIN?
#ADDIN? #ADDIN?
--- ---
--- ---
--- ---
#ADDIN? #ADDIN?
#ADDIN? #ADDIN?
Transformación de Kron
#ADDIN?
#ADDIN?
#ADDIN?
#ADDIN?
---
---
---
#ADDIN?
#ADDIN?
---
---
---
3 4
#ADDIN? ---
#ADDIN? ---
#ADDIN? ---
--- ---
--- ---
--- ---
#ADDIN? ---
#ADDIN? ---
#ADDIN?
#ADDIN?
#ADDIN?
#ADDIN?
#ADDIN?
#ADDIN?
#ADDIN?
---
---
---
#ADDIN? #ADDIN?
#ADDIN? #ADDIN?
#ADDIN? #ADDIN?
--- ---
--- ---
--- ---
5 6
--- ---
--- ---
--- ---
--- ---
--- ---
--- ---
--- ---
--- ---
--- ---
--- ---
--- ---
--- ---
--- ---
--- ---
7 8
#ADDIN? #ADDIN?
#ADDIN? #ADDIN?
#ADDIN? #ADDIN?
--- ---
--- ---
--- ---
#ADDIN? #ADDIN?
#ADDIN? #ADDIN?
---
---
---
---
---
---
Matriz de impedancia serie tras la incorporación del efecto producido por los hilos guarda (
1 2
1 #ADDIN? #ADDIN?
2 #ADDIN? #ADDIN?
3 #ADDIN? #ADDIN?
4 --- ---
5 --- ---
6 --- ---
hilos guarda (W/km)
3 4
#ADDIN? ---
#ADDIN? ---
#ADDIN? ---
--- ---
--- ---
--- ---
ij
ot
en
5 6
em
--- ---
El
--- --- A-B
--- --- A-C
--- --- A-D
--- --- A-E
--- --- A-F
A-HG1
A-HG2
B-C
B-D
B-E
B-F
B-HG1
B-HG2
C-D
C-E
C-F
C-HG1
C-HG2
D-E
D-F
D-HG1
D-HG2
E-F
E-HG1
E-HG2
F-HG1
F-HG2
HG1-HG2
Cálculo de elementos de la matriz de coeficientes de potencial por fase (km/mF)
Distancia Distancia Distancia Distancia Vertical
Horizontal entre Vertical entre entre conductores entre el conductor i
ij
to
en
DH DV Dii
El
Dij=√ DijV 2 + DH 2
Pij=
2 πε o
−12
10 ⋅ln( )
dij
29.7513 26.6633 0.0259
22.5513 24.8339 0.0157
--- --- ---
--- --- ---
--- --- ---
37.0000 31.2513 0.0230
37.0000 32.9364 0.0160
22.5513 26.6633 0.0259
--- --- ---
--- --- ---
--- --- ---
37.0000 35.2371 0.0284
37.0000 35.2371 0.0284
--- --- ---
--- --- ---
--- --- ---
37.0000 32.9364 0.0160
37.0000 31.2513 0.0230
--- --- ---
--- --- ---
--- --- ---
--- --- ---
--- --- ---
--- --- ---
--- --- ---
--- --- ---
--- --- ---
37.0000 38.4338 0.0235
Calculo de:
1 Dii Matriz de coeficientes de potencial (km/h
Pii= 10−12⋅ln 1 2
2 πε o R
1 0.1328 0.0259
A 0.1328 2 0.0259 0.1378
B 0.1378 3 0.0157 0.0259
C 0.1328 4 --- ---
D --- 5 --- ---
E --- 6 --- ---
F --- 7 0.0230 0.0284
HG1 0.1526 8 0.0160 0.0284
HG2 0.1425
Transformación de Kron
-0.0235283849
-1.1105704064
0.1593358383
0.0818811889
---
---
---
0.0064286732
0.004249318
---
---
---
encial (km/hF)
3 4 5 6 7
0.0157 --- --- --- 0.0230
0.0259 --- --- --- 0.0284
0.1328 --- --- --- 0.0160
--- --- --- --- ---
--- --- --- --- ---
--- --- --- --- ---
0.0160 --- --- --- 0.1526
0.0230 --- --- --- 0.0235
-0.0235283849
0.1525707901
-1.1105704064
7.2015399631
0.0894844942
0.1728414651
0.1480181712
---
---
---
0.3333333333
0.3333333333
4 5 6
--- --- ---
--- --- ---
--- --- ---
--- --- ---
--- --- ---
--- --- ---
Resultados
1 1
#ADDIN? #ADDIN?
#ADDIN? #ADDIN?
0.3333333333 0.3333333333
#ADDIN? #ADDIN?
#ADDIN? #ADDIN?
1
2
3
1
2
3
Resultados
#ADDIN? #ADDIN?
#ADDIN? #ADDIN?
#ADDIN? #ADDIN?
#ADDIN? #ADDIN?
#ADDIN? #ADDIN?
#ADDIN? #ADDIN?
Matriz de impedancia de secuencia propia (
Circuito #2
Cálculo de:
#ADDIN?
#ADDIN?
#ADDIN?
Cálculo de:
3
#ADDIN? 1
#ADDIN? 2
#ADDIN? 3
#ADDIN?
#ADDIN?
#ADDIN?
3
#ADDIN? 1
#ADDIN? 2
#ADDIN? 3
Matriz de impedancia de secuencia propia (W/km)
Circuito #2
--- ---
--- ---
--- ---
--- ---
--- ---
--- ---
Matriz de impedancia de secuencia mutua (
Circuito #1 - Circuito #2
Cálculo de:
---
---
---
Cálculo de:
3
--- 1
--- 2
--- 3
---
---
---
3
--- 1
--- 2
--- 3
Matriz de impedancia de secuencia mutua (W/km)
Circuito #1 - Circuito #2
--- ---
--- ---
--- ---
--- ---
--- ---
--- ---
Matriz de impedancia de secuencia mutua (
Circuito #2 - Circuito #1
Cálculo de:
---
---
---
Cálculo de:
3
--- 1
--- 2
--- 3
---
---
---
3
--- 1
--- 2
--- 3
Matriz de impedancia de secuencia mutua (W/km)
Circuito #2 - Circuito #1
--- ---
--- ---
--- ---
--- ---
--- ---
--- ---
---
---
---
3
---
---
---
---
---
---
3
---
---
---
Datos originales Conversión
Parámetros Magnitud Unidades Magnitud Unidades
Velocidad del viento V 0.61 m/s 2196.00 m/hr
Acimut de la línea Zo 270 o 4.71 rad
Latitud L 10 o 0.17 rad
Ángulo solar h 0 o 0.00 rad
Fecha juliana N 172
Elevación 1000 m.s.n.m. 1
Temperatura ambiente 25 oC
Tipo de Atmósfera Clara
Cálculo del inremento de temperatura respecto al tiempo Datos Necesarios por parte del Usuario
Conductor --- Potencia de trasiego deseada (digitar)
Tipo de conductor --- Voltaje de trasiego
N° de Hilos --- Corriente deseada
Vano promedio --- m Temperatura asociada
Peso de los hilos de aluminio --- kg/km
Peso de los hilos de acero --- kg/km
Calor específico --- W-sec/Km-°C
Temperatura de operación --- °C
Resistencia óhmica --- W/km
Escalón de corriente --- veces
dT/dt = --- °C/s
Inclinación solar
Altitud solar
Cálculo de Tan(g)/Tan(L)
Cálculo de Cos(h)
Cálculo de Seno inverso para Acimut
Acimut solar
Ángulo efectivo de incidencia
Factor de corrección por altitud
45 oC 52.5 oC Temp. de la película de aire
--- °C --- °C
--- W/km --- W/km
--- veces --- veces
--- °C/s --- °C/s
--- °C --- °C
álculos adicionales
Conductor 2 Rango A Conductor 2 Rango B
Diámetro del conductor D --- mm --- m
ciente de absorción solar a ---
Emisividad solar Emis ---
Calor solar total qS --- watts/m2
la ganancia de calor solar --- watts/m
Ganancia de calor solar QS --- watts/m
de calor por convección QC
viento y bajo nivel del mar --- watts/m --- watts/m
iento y sobre nivel del mar --- watts/m --- watts/m
Con viento QC1 --- watts/m --- watts/m
Con viento QC2 --- watts/m --- watts/m
Ganancia de calor solar QS --- watts/m ---
de calor por convección QC --- watts/m --- watts/m
s de calor por radiación QR --- watts/m --- watts/m
Qc + Qr - Qs= --- watts/m --- watts/m
RANGO C
80 oC
--- MVA
--- C
o
--- kg/hr - m
--- kg/m3
--- watts/m - oC
Conductor 2 Rango C
--- watts/m
--- watts/m
--- watts/m
--- watts/m
---
--- watts/m
--- watts/m
--- watts/m
--- W/m
--- amp
--- MVA
Programa para el Cálculo de la Ampacidad
y los Tiempos de Elongación de los Conductores
Resultados
Trasiego de potencia
Temperatura de operación del conductor --- --- --- C
o
DISTANCIA
1 pulg 2.54 cm
1 pie 12 pulg
1m 100 cm 1000 mm 3.281 pies
1 cm 10 mm
1 milla 1.609 km
1 km 3280.839895 pies
VELOCIDAD
1 m/s 3.281 pie/s
TIEMPO
1 hr 60 min 3600 seg
1 min 60 seg
PESO
1 kg 2.2 lbs
AREA
1 MCM 0.506707479 mm2
Para observar las siluetas de las torres seguir la flecha
las coordenadas "x", el origen de las coordenadas "y" se situa a nivel del
nductor inferior es de 10 metros
YF YH1 YH2
mts mts mts
--- 32.00 --- Siluetas de torres
--- 25.50 ---
--- 29.50 ---
--- 30.50 --- Torres Tipo 1A hasta 1L
--- 28.00 ---
--- 28.00 ---
--- 24.80 ---
--- 25.10 ---
--- 25.30 ---
--- 29.70 ---
--- 32.50 ---
--- 30.90 ---
18.00 31.20 ---
16.15 29.20 ---
15.65 28.70 ---
24.00 37.20 ---
18.00 32.60 32.60
20.00 34.60 34.60
16.50 33.10 33.10
12.40 30.10 30.10 Torres Tipo HORIZ-1 hasta HORIZ-2
15.90 33.10 33.10
--- 22.50 22.50
--- 25.50 25.50
--- 22.35 22.35
--- 27.00 27.00
--- 34.80 34.80
--- 36.00 36.00
--- 25.80 25.80
17.95 35.85 35.85
8.00 11.50 11.50
--- 15.00 ---
--- 28.00 ---
--- 7.81 ---
--- 11.71 ---
--- 10.67 ---
--- 7.72 ---
--- 11.85 ---
--- 7.61 ---
--- 7.61 ---
--- 9.10 ---
--- 13.71 ---
10.00 7.40 ---
--- 12.21 ---
--- 18.71 ---
10.00 11.21 ---
Torres Tipo 2A hasta 2D Torres Tipo 3A hasta 3F