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LÍNEA DE INTERCONEXIÓN ELÉCTRICA EN 22,9kV

CHIRINOS-SHUMBA ALTO-JAÉN

EXPEDIENTE TÉCNICO
VOLUMEN 04
CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS

C.H. Quanda S.E. Jaén

Enero 2006
Cajamarca – Perú
LÍNEA DE INTERCONEXIÓN ELÉCTRICA EN 22,9kV CHIRINOS-SHUMBA ALTO-JAÉN Expediente Técnico

Volumen 04: Cálculos Justificativos Cajamarca-Perú

VOLUMEN Nº 04
CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS

PRICONSA ADINELSA
LÍNEA DE INTERCONEXIÓN ELÉCTRICA EN 22,9kV CHIRINOS – SHUMBA ALTO – JAÉN Expediente Técnico

Volumen 04: Cálculos Justificativos Cajamarca-Perú

LÍNEA DE INTERCONEXIÓN ELÉCTRICA EN 22,9kV


CHIRINOS – SHUMBA ALTO - JAÉN
VOLUMEN 04:
CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS
INDICE
1 OBJETIVO
2 ANÁLISIS DEL SISTEMA ELÉCTRICO
2.1 Características Técnicas y Eléctricas del Sistema
2.2 Cálculo de Parámetros de Conductores (R, X y C)
a. Resistencia Eléctrica
b. Reactancia Inductiva
c. Resultado de los Parámetros Eléctricos de las líneas
2.3 CONFIGURACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO
a. I Etapa Año 2007: “Interconexión CH Quanda – Jaén en 33kV y energizada en 22,9 kV”
b. II Etapa : ” Interconexión CH Quanda – Jaén energizada en 33 kV”
3 CALCULOS JUSTIFICATIVOS-SUBESTACIONES
3.1 NORMAS APLICABLES
3.2 CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA
3.3 ESPACIAMIENTOS DE SEGURIDAD
3.4 NIVELES DE AISLAMIENTO
3.5 DESCRIPCIÓN DE LAS INSTALACIONES EXISTENTES
a. Subestación Quanda
b. Subestación Jaen
3.6 EQUIPAMIENTO REQUERIDO EN LA AMPLIACIÓN DE LAS SUBESTACIONES
a. Subestación Quanda
b. Celda de Salida a la Línea de Interconexión Eléctrica Quanda – Jaen
c. Celda de Salida a P.S.E. San Ignacio
d. Celda para Reactor
e. Subestación Jaen
f. Celda de Salida a la Línea de Interconexión Eléctrica Quanda - Jaen
3.7 SELECCIÓN DE LOS EQUIPOS DE MANIOBRA PARA LAS SUBESTACIONES
a. Reactor
b. Reconectador Automático - Recloser
c. Seccionador Tripolar
d. Seccionador Fusible de Potencia
e. Unidad Fusible
f. Pararrayos de Oxido Metálico
g. Transformador de Corriente
3.8 DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DE PROTECCIÓN Y MEDICIÓN
a. Protección del Reactor
b. Sistema de Protección a las salidas de las celdas
c. Descripción del Sistema de Medición
3.9 SISTEMA DE PUESTA A TIERRA
3.10 SELECCIÓN DE CONDUCTORES Y BARRAS
a. Selección de Conductores
b. Corriente Nominal
c. Intensidades máximas permanentes en los cables
d. Resumen de Conductores y Barras
3.11 OBRAS CIVILES
a. Normas de Diseño y Reglamentos
b. Transformador de potencia 22,9 kV S.E. Quanda
c. Bases de equipos 22,9 kV
4 INGENIERÍA DE DISEÑO DE LA LINEA EN 33 kV QUANDA-JAÉN

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4.1 NORMAS APLICABLES


4.2 CARACTERISTICAS GENERALES DE LA LÍNEA
4.3 TRAZO DE LA RUTA DE LÍNEA
a. Criterios para la definición de la ruta
4.4 CÁLCULO DEL AISLAMIENTO DE LA LÍNEA Y SELECCIÓN DE AISLADORES
a. Aislamiento Necesario por Contaminación Ambiental
b. Aislamiento Necesaria por Sobretensión a Frecuencia Industrial en Seco
c. Aislamiento Necesario por Sobretensiones Atmosféricas
d. Selección de los Aisladores
4.5 PUESTA A TIERRA
a. La Estratificación del Terreno
4.6 DISTANCIAS DE SEGURIDAD
4.7 SELECCIÓN DEL CONDUCTOR
a. Selección del Conductor
b. Cálculo Mecánico de Conductores
c. Disposición de Amortiguadores
d. Cálculo Mecánico de Crucetas
e. Cálculo mecánico de estructuras y cantidad de retenidas
4.8 SELECCIÓN DE LA ESTRUCTURA SOPORTE
4.9 CIMENTACIONES
4.10 CÁLCULO DEL BLOQUE DE RETENIDA
4.11 DESCRIPCIÓN TÉCNICA DE LA LÍNEA
a. Postes y Crucetas
b. Conductor
c. Aisladores
d. Retenidas y Anclajes
e. Seccionamientos y Pararrayos
f. Puesta a Tierra
g. Material de Ferretería
5 ANEXOS
5.1 CÁLCULOS ELÉCTRICOS DE LA LÍNEA EN 33 KV
a. Selección del Aislamiento: Recomendaciones para Distancia de Fuga para Ambientes
Contaminados
b. Determinación del Nivel de Aislamiento
5.2 CÁLCULOS MECÁNICOS DE LA LÍNEA EN 33 KV
a. Mapa Eólico del Perú (periodo de ocurrencias de 50 años)
b. Vientos Máximos según CNE
c. Cálculo mecánico de conductores de 95 mm² AAAC EDS 18% y 16%.
d. Cálculo mecánico de estructuras
e. Cálculo mecánico de crucetas de madera
f. Separación horizontal de conductores
g. Prestaciones de Estructuras
h. Cimentación de Estructuras
i. Cálculo del bloque de la retenida
5.3 SISTEMAS DE PUESTA A TIERRA
a. Mediciones de Resistividad efectuadas en Campo
b. Estratificación del Suelo
c. Resistencia de Puesta a Tierra
d. Cimentación Transformador de Potencia 22,9 kV S. E. Quanda
e. Cimentación Transformador de Corriente 22,9 kV S.E. Jaén
f. Cimentación Recloser 22,9 kV S. E. Quanda – Jaén
g. Cimentación Aislador Soporte 22,9 kV S. E. Quanda
5.4 DISEÑO DE CIMENTACIONES
a. Cimentación Transformador de Potencia 22,9 kV S. E. Quanda
b. Cimentación Transformador de Corriente 22,9 kV S.E. Jaén
c. Cimentación Recloser 22,9 kV S. E. Quanda – Jaén
d. Cimentación Aislador Soporte 22,9 kV S. E. Quanda

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CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS

1 OBJETIVO
El presente capítulo tiene por objetivo seleccionar los equipos y materiales que se utilizan en los
diseños finales de la línea en 33 kV mediante la realización de los cálculos eléctricos y mecánicos,
asimismo se desarrollan los análisis de precios unitarios de las partidas de montaje electromecánico y
de obras civiles de la línea en 33 kV Quanda Jaén.

2 ANÁLISIS DEL SISTEMA ELÉCTRICO


2.1 Características Técnicas y Eléctricas del Sistema
Para efectos del diseño eléctrico de la línea de interconexión se tendrá en cuenta las siguientes
características:
Sistema Efectivamente Puesto a Tierra
Tensión Nominal de la Red : 33 kV
Tensión Máxima de Servicio : 34,5 kV
Frecuencia Nominal : 60 Hz
Factor de Potencia : 0,95 (atraso)
Conexión del Neutro : Neutro Aislado
La longitud total de la línea de interconexión en 33 kV 3ø, C.H. Quanda Jaén con conductor 95mm2
AAC, es de 73,83 km.

2.2 Cálculo de Parámetros de Conductores (R, X y C)


a. Resistencia Eléctrica
La resistencia de los conductores a la temperatura de operación se calculará mediante la siguiente
fórmula.
RT (ºC ) = R20 (ºC ) [1 + α (T − 20)]

Donde: RTºC = Resistencia a TºC (Ohm/km)


R20ºC = Resistencia a 20ºC (Ohm/km)
α = Coeficiente térmico de resistencia 0,0036 (1/ºC)
b. Reactancia Inductiva
Para realizar el cálculo de la reactancias de la línea, primero se debe calcular el diámetro medio
geométrico y radio medio geométrico
b.1 Cálculo del diámetro medio geométrico (DMG):
Para la estructura de alineamiento utilizada se tiene:

DMG = 3 DMG AB × DMG BC × DMG AC

b.2 Cálculo del radio medio geométrico (RMG):


RMG = r
donde “r” es el radio exterior del conductor

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b.3 Inductancia:
El coeficiente de inducción del conductor perteneciente a una línea trifásica, tiene por valor:
 DMG  −7 H
L = 2 Ln   x10
 RMG  m

X = 0 ,12 π L Ohm
km
b.4 Capacitancia:
Su formulación esta dada por:
24,12
B= nF / km
 DMG 
Log  
 RMG 
c. Resultado de los Parámetros Eléctricos de las líneas
Los resultados del cálculo se resumen en la siguiente tabla:
Cuadro Nº 1 Parámetros Eléctricos de Conductores
Sección DMG RMG R (a 40ºC) X B
(mm²) (m) (mm) (Ohm/km) (Ohm/km) (nF/km)
Simple Terna 95 1,51 4,52 0,3838 0,4382 9,5569
Doble Terna 95 2,21 3,56 0,3838 0,4849 8,6361

2.3 CONFIGURACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO


El proyecto se equipará en dos etapas consiguiendo su objetivo desde la I Etapa y reduciendo las
pérdidas del sistema eléctrico con la II Etapa, obteniendo finalmente una línea en 33 kV de 72,83 km
exclusiva para la interconexión entre C.H Quanda y Jaén. Estas etapas se describen a continuación:
a. I Etapa Año 2007: “Interconexión CH Quanda – Jaén en 33kV y energizada en 22,9 kV”
Esta etapa está incluida dentro de los alcances del presente proyecto y consiste en construir la Línea
CH Quanda–Jaén en doble terna preparada para un nivel de 33kV, pero energizando ambas ternas
en 22,9 kV para poder transmitir los excedentes de energía de la CH Quanda con menores pérdidas
que una simple terna, requiriendo menor sección de conductor y además utilizar las instalaciones
existentes en 22,9 kV del PSE San Ignacio hasta la localidad de Chirinos, para reducir la inversión
construyendo solo una simple terna en el tramo CH Quanda-Chirinos.
Las instalaciones existentes requeridas para la I Etapa, formarán parte de la primera terna de la línea
y son las siguientes:
Celda existente en 22,9 kV CH Quanda (PSE San Ignacio).
LP existente en 22,9 kV CH Quanda-San Ignacio-Chirinos 3x70 mm2 AAAC de 36,3 km (PSE San
Ignacio).
Celda existente en 22,9 kV S.E. Jaén (PSE Jaén I Etapa - Bellavista-Shumba Alto ).
Las instalaciones nuevas requeridas para la I Etapa, formarán parte de la segunda terna de la línea y
son las siguientes:
Celda nueva en 22,9 kV CH Quanda.
Reactor 22,9 kV-3ø de 1,5 MVAR.
Línea Simple Terna CH Quanda-Chirinos: Simple Terna - 3ø-33kV-3x95 mm2 AAAC de 28,31km.
Esta línea se interconectará con la segunda terna de la Línea Chirinos-Jaén.
Línea Doble Terna Chirinos-Jaén: Doble Terna - 3ø-33kV-3x95 mm2 AAAC de 44,90km; que
incluirá el desmontaje de la LP existente S.E. Jaén-Bellavista (PSE Jaén I Etapa) en el tramo
entre las estructuras N° 27000304(*) y 27000307(*), asi como la implementación de un nuevo punto
de alimentación para la LP existente S.E. Jaén-Bellavista en la estructura N° 27000318(*), el cual
será una derivación de la primera terna de la Línea Chirinos-Jaén. Además la primera terna de

(*)
Esta numeración corresponde a la información georeferenciada proporciada por Electronorte al Osinerg

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esta línea se interconectará con la Línea LP Existente CH Quanda-San Ignacio-Chirinos y la


segunda terna se interconectará con la Línea CH Quanda-Chirinos. (Ver plano N° GEN-02).
Interconexión LP Existente CH Quanda-San Ignacio-Chirinos con la Línea Chirinos-Jaén: Simple
Terna - 3ø-33kV-3x95 mm2 AAAC de 0,62km, que incluirá la instalación de un seccionador bajo
carga. Esta línea se interconectará con la primera terna de la Línea Chirinos-Jaén.
b. II Etapa : ” Interconexión CH Quanda – Jaén energizada en 33 kV”
La II etapa no está incluida dentro de los alcances del presente proyecto y está asociada al
afianzamiento de la CH quanda, con su correspondiente aumento de generación y consecuente
transmisión de mayor potencia. En esta etapa se energizará la segunda terna de la línea en 33kV la
cual transmitirá sin problemas el 100% de los excentes de la CH Quanda, quedando la primera terna
que se interconecta al PSE San Ignacio energizada en 22,9kV. Dependiendo de la confiabilidad que
se le quiera dar al PSE San Ignacio esta terna puede o no aperturarse, pero en caso de que la
segunda Terna en 33kV falle, se puede transmitir los excedentes de la CH Quanda mediante la
primera terna en 22,9kV. Para esta Etapa no se requiere el reactor que se instaló en la etapa anterior
por lo que deberá desconectarse.
El equipamiento previsto para la II Etapa es el siguiente:
Barra y Celda de Salida en 33 kV CH Quanda.
Autotransformador 22,9/33 kV 3 MVA en CH Quanda.
Barra y Celda de Salida en 33 kV S.E. Jaén.
Autotransformador 22,9/33 kV 3 MVA en S.E. Jaén.

3 CALCULOS JUSTIFICATIVOS-SUBESTACIONES
3.1 NORMAS APLICABLES
Los criterios a emplear en el diseño de las Subestaciones se regirán principalmente por las siguientes
normas:
RUS Bulletin 1724E-300 “ Design Guide for Rural Substations”
NESC C2-1997 “ National Electrical Safety Code”
IEE80 – 1986 ”Design Guide for Rural Substations ”
VDE 0111 “ Verbau Deusttsche Electrotechniker ”

3.2 CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA


Las características del sistema son los siguientes:
Subestación Quanda-Jaén
Tensión nominal, kV 22,9
Tensión máxima del sistema, kV 24
Frecuencia nominal, Hz 60
Nivel básico de aislamiento al impulso tipo rayo (BIL), kV pico 150
Distancia de fuga mínima, mm/kV 16
Puesta a tierra del sistema Solido
Identificación de fases R, S, T

3.3 ESPACIAMIENTOS DE SEGURIDAD


Las siguientes son las distancias de seguridad de acuerdo a las normas IEC-71-1; 71-2 y 71-3
Espaciamientos de Seguridad
Tensión (kV) 22,9
Fase – Fase (m) 0,32
Fase - Tierra (m) 0,32
Circulación de Personal (m) 2,30
Zona de trabajo en ausencia de maquinaria pesada – Horizontal (m) 3,00
Zona de trabajo en ausencia de maquinaria pesada – Vertical (m) 3,00
Circulación de Vehículos (m) 2,70

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3.4 NIVELES DE AISLAMIENTO


Los niveles de aislamiento definidos son los siguientes:

Subestación Quanda Jaén


Tensión (kV) 22,9 22,9
Altitud (msnm) 940 772
Sobretensiones
- Nivel básico impulso (kVp) 150 150
- A frecuencia industrial (kVef) 50 50
- Tensión nom. Pararrayos (kV) 21 21

3.5 DESCRIPCIÓN DE LAS INSTALACIONES EXISTENTES


Las instalaciones eléctricas existentes asociados al proyecto son:
a. Subestación Quanda
La C.H. de Quanda ubicada aproximadamente a 940msnm, cuenta con dos grupos generadores de
1,75 MVA y una subestación elevadora de 2,3/22,9kV – 3,5 MVA, con el siguiente equipamiento:
Una celda en 7,2 kV, 1250A, 20 kA (tablero Manelsa)
Un transformador de potencia de 2,3/22,9kV - 3,5MVA (ONAN), Vcc = 7%
Interruptor de Potencia en 23 kV, 150 kV-Bil, 630A
Seccionador de Barra en 23 kV, 630A, 150 kV-Bil
Pararrayos 21 kV, 150 kV-Bil, 10 kA, clase 3
Transformador de tensión 22,9:V3/0,1:V3; 10VA cl 0,5; 125 kV-Bil
La celda de salida solo cuenta con un transformador de Tensión para la linea al P.S.E. San Ignacio.
La protección de la subestación se da mediante los interruptores en la celda del transformador que
incluyen protecciones contra sobre corriente fase – fase y fase-tierra (50/51 y 50/51N).
b. Subestación Jaen
La S.E. Jaen, ubicada aproximadamente a 772msnm, forma parte del Sistema Electrico Regional
Bagua – Jaen, y cuenta con una subestación 60/22,9/10 kV – 9/3/9 MVA con el siguiente
equipamiento:
En 60 kV:
Interruptor de potencia de 72,5 kV, 325 kV-Bil, 800A, 25 kA
Transformador de tensión capacitivo de 60:V3/0,1:V3/0,1:V3 kV, 325 kV-Bil,
Seccionador de Línea de 72,5 kV, 325 kV-Bil, 800A, con cuchilla de puesta a tierra
Pararrayos de 54 kV, 10 kA, clase 3, 325 kV-Bil, con contador de descarga
Transformador de Potencia 60/22,9/10 kV – 9/3/9 MVA, con transformador de corriente en el
bushing de 75-150/1/1/1 A; 50/1/1 A; y 350-700/1/1 A para 60, 22,9 y 10 kV respectivamente.
En 10 kV:
Una celda de barra tipo interior 12 kV, 800A, 75 kV-Bil, con transformador de tensión
10:V3/0,1:V3/0,1:V3 kV
Tres celdas de salida tipo interior 12 kV, 800A, 75 kV-Bil
Tres celdas de conexión de los grupos térmicos de 12 kV, 800A, 75 kV-Bil
Transformador de tensión capacitivo de 60:V3/0,1:V3/0,1:V3 kV, 325 kV-Bil,
En 22,9 kV:
Celda de barra: Transformador de tensión 22,9 kV, 170 kV-Bil, 22,9:V3/0,1:V3, cl 0,5; y
seccionador fusible tipo expulsión 25 kV, 150 kV-Bil, 150 A
Celda de salida a Chamaya: Reconectador automático 22,9 kV tipo VW-27 cooper, 27kV, 100A,
150 kV-Bil; transformador de corriente 170 kV-Bil, 25-50/1/1A, 2x20VA, 5P, cl 0,5; seccionador
fusible tipo expulsión 25 kV, 150 kV-Bil, 100 A; y pararrayos 21 kV, 10 kA, clase 2, 150kV-Bil.
Celda de salida a Bellavista: Reconectador automático 22,9 kV tipo VW-27 cooper, 27kV, 100A,
150 kV-Bil; transformador de corriente 170 kV-Bil, 25-50/1/1A, 2x20VA, 5P, cl 0,5; seccionador
fusible tipo expulsión 25 kV, 150 kV-Bil, 100 A; y pararrayos 21 kV, 10 kA, clase 2, 150kV-Bil.

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3.6 EQUIPAMIENTO REQUERIDO EN LA AMPLIACIÓN DE LAS SUBESTACIONES


a. Subestación Quanda
La subestación Quanda fue diseñada para albergar tres celdas de salida (actualmente una es
utilizada para el PSE San Ignacio), por lo que no se necesitará una ampliacion de la barra en 22,9kV
para las celdas que se implementarán en el presente proyecto. Ademas se implementará un reactor
de 1,5MVAR, con el fin de reducir el consumo de energía reactiva de los generadores, para esto se
realizará una ampliación del terreno de la subestacion en un metro hacia el muro de aluviones con el
fin de obtener el espacio necesario para ubicar el reactor.
Se implementará la celda para la línea de salida al P.S.E. San Ignacio, esto para aumentar la
confiabilidad y garantizar la continuidad del servicio eléctrico en Quanda ante una posible falla en el
P.S.E. San Ignacio.
La subestación presentará el siguiente equipamiento en la etapa final (Ver Láminas SE–QUAN–OE
–04 y SE–QUAN–OE–05):
b. Celda de Salida a la Línea de Interconexión Eléctrica Quanda – Jaen
Esta celda contará con los siguientes equipos:
Reconectador automático (Recloser) 27kV, 560A, 12,5kA, 1250kV-BIL.
Seccionador Tripolar, para instalación vértical, 27kV, 400A, 125kV-BIL.
Seccionador Tripolar, para instalación vértical, 27kV, 400A, 125kV-BIL, con cuchilla de puesta a
tierra.
Pararrayos de Oxido de Zinc 21 kV, Clase 1, 10kA.
Transformador de Corriente 15VA, 75/5A, 27kV, cl. 0,2; 125kV-BIL
Aisladores tipo suspensión clase ANSI 2x52-3.
c. Celda de Salida a P.S.E. San Ignacio
Esta celda contará con los siguientes equipos:
Reconectador automático (Recloser) 27kV, 560A, 12,5kA, 125kV-BIL.
Seccionador Tripolar, para instalación vértical, 27kV, 400A, 125kV-BIL.
Seccionador Tripolar, para instalación vértical, 27kV, 400A, 125kV-BIL, con cuchilla de puesta a
tierra.
Pararrayos de Oxido de Zinc 21 kV, Clase 1, 10kA.
d. Celda para Reactor
Para la implementación del reactor se contará con los siguientes equipos y materiales:
Seccionador fusible de potencia 27kV, 200A, 125kV-BIL (con unidad fusible de 100A), del tipo
cut-out.
Pararrayos de Oxido de Zinc 21 kV, Clase 2, 10kA.
Cable de energia 3-1x50mm2 N2XSY-XLPE; 15/25; con terminal unipolar de 24kV.
Pletinas de Cobre de 25x3mm.
Reactor de1,5MVAR
e. Subestación Jaen
La subestación Jaen cuenta con un patio de llaves en 22,9 kV previsto para tres celdas de salida, de
las cuales dos vienen siendo utilizadas (circuitos Bellavista y Chamaya). En la implementación para la
celda de salida de la línea de interconexión eléctrica no se necesitara una ampliacion de la barra en
22,9kV para la nueva celda.
La subestación presentará el siguiente equipamiento en la etapa final (Ver Lámina SE–JAEN–OE–
03):
f. Celda de Salida a la Línea de Interconexión Eléctrica Quanda - Jaen
Reconectador automático (Recloser) 27kV, 560A, 12,5kA, 125kV-BIL.
Seccionador tripolar de barra, para instalación vértical, 27kV, 400A, 125kV-BIL.
Seccionador tripolar de línea, para instalación vértical, 27kV, 400A, 125kV-BIL, con cuchilla de
puesta a tierra.
Pararrayos de Oxido de Zinc 21 kV, Clase 1, 10kA.
Transformador de Corriente 15VA, 75/5A, 27kV, cl. 0,2; 125kV-BIL.
Cable de energia 3-1x50mm2 N2XSY-XLPE; 15/25; con terminal unipolar de 24kV.

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Se ha previsto la utilización de seccionadores tripolares de barra y de línea, ésta última permitirá la


incrementar y establecer condiciones de seguridad para la realización de los mantenimientos de la
línea de interconexión (la celda de salida a Jaen en la subestación Quanda cuenta con seccionador
de línea).

3.7 SELECCIÓN DE LOS EQUIPOS DE MANIOBRA PARA LAS SUBESTACIONES


La selección de los equipos de maniobra se describe a continuación:
a. Reactor
La selección del reactor se realizó teniendo en cuenta los resultados obtenidos del flujo de carga, de
los que se observa la nesecidad de implementar un reactor debido al consumo de energía reactiva
por los grupos generadores.
Las características del reactor serán las siguientes:
Tensión nominal en vacío 22,9kV
Tipo de conexión Estrella con neutro rigidamente puesto a tierra
Potencia nominal contínua 1,5 MVAR
Frecuencia nominal 60 Hz
Altitud de trabajo < 1000 msnm
Tensión de cortocircuito 6,5 %
Tensión al impulso (24kV) 125 kVp
Tensión a la frecuencia industrial (24 kV) 70 kV
b. Reconectador Automático - Recloser
La protección principal de los alimentadores en 22,9 kV será mediante la utilización de reclosers, con
las siguientes características:
Tensión Máxima : 27 kV
Corriente Nominal : 630A
Poder de cierre de falla : 12,5 kA
Nivel de aislamiento
- Al impluso : 125 kV
- A frecuencia Industrial : 60 kV
Apertura y cierre : Actuador Magnético
Trafo de corriente : incorporado
Trafo de tensión : incorporado
Funciones de protección : 50/51, 50N/51N
Operaciones Mecánicas : 10 000
c. Seccionador Tripolar
Para la selección de los seccionadores tripolares, tanto de barra como de línea, nos basamos en los
datos de operación de la subestacion y la corriente que transportara la línea:
Tensión Nominal : 22,9 kV
Tensión Máxima : 24kV
Corriente : 400A
Nivel de Aislamiento : 125kV-BIL
Mando : Manual
Contactos Auxiliares : 4NC/4NA
d. Seccionador Fusible de Potencia
Para la protección del reactor se utilizarán los seccionadores fusibles de potencia. Se ha seleccionado
el Power Fuse con las siguientes características técnicas:
Cuadro Nº 2 Power Fuse – Características Técnicas
KV Amperes, RMS
Nominal Maxima BIL Max Interrupting (Sym)
25 27 125 200A 12 500

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e. Unidad Fusible
Las características de la unidad fusible la obtenemos a partir de la corriente de operación en el
Reactor a colocarse en la subestación Quanda:

QREACTOR = 1,5MVAR; V = 22,9 kV; fdp = 0,9

1500kVAR 3441,2kVA
S= = 3441,2kVA I= = 86,76 A
sen(a cos( fdp )) 3 x 22,9kV
Considerando un 25% mas por pérdidas en el conductor, entonces tenemos una corriente de:
I = 1,25 x86,76 A
I = 108,45 A
Se ha seleccionado el Fuse Unit con las siguientes características técnicas:
Cuadro Nº 3 Power Fuse – Características Técnicas
KV Amperes
Nominal Max BIL
25 27 125 80E
25 27 125 100E
25 27 125 125E
f. Pararrayos de Oxido Metálico
Para la selección de los pararrayos se ha utilizado la recomendación de las normas ANSI e IEC, la
misma que se describe a continuación:
La magnitud de las sobretensiones de origen interno debido a fallas de fase a tierra depende de la
relación de impedancia de secuencia cero y secuencia positiva. Así para sistemas efectivamente
puestos a tierra en donde X0/X1<3 y R0/X1<1, las normas IEC consideran que la máxima
sobretención eficaz no sobrepase 1,4 veces la tensión máxima eficaz fase tierra del sistema, mientras
que para sistemas con neutro aislado las sobretensiones alcanzan hasta 1,73 veces la tensión eficaz
máxima (Ver Figura).

Cuadro Nº 4 Selección del Pararrayos de la Subestación


Tensión
(kV) Ke COV (kV) TCOV (kV)
22,9 1,40 13,2 18,5

Por lo que se seleccionan las siguientes tensiones nominales para pararrayos a instalarse en nuestro
sistema eléctrico:
Sistema : 2,9 kV
Tensión Nominal : 21 kV
Corriente de Interrupción : 10 kA

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Clase (IEC) : 2
g. Transformador de Corriente
La selección de los transformadores de corriente para medición se realizó considerando la corriente
máxima que transporta la línea de interconexión eléctrica, la que obtenemos del flujo de carga,
consideramos un transformador con las siguientes características:
Tensión Nominal : 22,9 kV
Tensión Maxima : 27kV
Clase (IEC) : 0,2
Relación de Transformación : 75/5A
Nivel de Aislamiento : 125kV-BIL

3.8 DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DE PROTECCIÓN Y MEDICIÓN


a. Protección del Reactor
Para la protección principal del reactor son los fusibles de potencia.
b. Sistema de Protección a las salidas de las celdas
Se utilizará el sistema de protección del recloser la cual está equipada con protecciones de
sobrecorriente de fases y de tierra (50/51 y 50N/51N).
c. Descripción del Sistema de Medición
Se instalarán medidores multifunción en ambas subestaciones del tipo multifunción, clase 0,2, a
instalarse en los gabinetes de medición existentes en los edificios de control.

3.9 SISTEMA DE PUESTA A TIERRA


Solo se realizarán conexiones en el sistema de puesta a tierra superficial tal como se muestran en la
lámina SE–QUAN–OE–07.

3.10 SELECCIÓN DE CONDUCTORES Y BARRAS


a. Selección de Conductores
Para la selección de los conductores y barras se consideró la potencia máxima a transmitir por la
línea de interconexión.
b. Corriente Nominal
La corriente nominal de operación para los conductores a seleccionar se calcula con la fórmula:
S
I=
3 xV
donde: I = Corriente nominal (A)
S = Potencia aparente transmitida (kVA)
V = Tensión del sistema (kV)
Para el cálculo de la corriente de operación en el Reactor a colocarse en la S.E. de QUANDA se
tiene:
QREACTOR = 1,5MVAR; V = 22,9 kV; fdp = 0.9

1500 kVAR 3441.2kVA


S= = 3441.2kVA I1 = = 86.76 A
sen(a cos( fdp )) 3 x 22,9kV
En la S.E. de JAEN, el cáculo de la corriente de operación de la linea de interconexión QUANDA –
JAEN, se realizaran a partir de los resultados del flujo de potencia:

S = 1.8MVA; V = 22,9kV; 1800kVA


I2 = = 45.38 A
3x 22,9kV
Para obtener las características del conductor a emplear en el proyecto, se utilizará la mayor de las
corrientes para obtener un solo suministro de cables de energía, es decir 86,76 A.

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c. Intensidades máximas permanentes en los cables


Se debe verificar que la selección del cable escogido cumpla con los cálculos de sobrecarga,
teniendo en cuenta los factores de corrección para las capacidades máximas de los cables según
datos del fabricante. Definimos el factor de sobrecarga total como:
fc = k1 x k 2 x k 3 x k 4 x k 5
De manera que la máxima intensidad permanente podrá ser calculado con la siguiente relación:
I = Icn . fc
donde: Icn: Capacidad de corriente en condiciones nominales (90°C)
I : Intensidad máxima permanente
El factor de corrección de sobrecarga total depende de cinco factores de corrección adicionales:
• k1: Factor de corrección relativo a la temperatura
Este factor es función de la temperatura del terreno a la que trabajarán los cables, debido a que los
cables del suministro estarán 1m debajo de la superficie de la S.E. dentro de ductos de concreto.
(TCN − TAMB )
k1 =
(TCN − T AN )
TCN = Temperatura máxima de operación (75°C)
TAMB = Temperatura promedio del terreno (estimado en 40°C)
TAN = Temperatura ambiente (30°C)
In = 86,76 Amp
Se consideran los siguientes factores de corrección:

(TCN − T AMB ) (75 − 40)


k1 = = = 0,88
(TCN − T AN ) (75 − 30)
El factor de sobrecarga será:
fc = k1 = 0,88

• k2: Factor de corrección relativo al agrupamiento de conductores


Este factor es función del número de cables y de la forma de su agrupamiento. Según tablas del
fabricante se puede considerar un factor de:
fc = k 2 = 0,96
Por lo tanto la máxima capacidad de corriente en régimen permanente será:
I = Icn /(k1xk 2) = 86,76 / (0,88 x0,96) = 102,7amperios y considerando pérdidas de energía en 25%
obtenemos una corriente de I(amp)x1,25 = 102,7x1,25 = 128,4 Amp.

Cuadro Nº 5 Tabla de Conductores N2XSY, XLPE 15/25kV


Intensidad Diámetro Resistencia Reactancia
Sección Peso
Máxima Exterior (ohm/km) (ohm/km)
mm2 A Mm kg/km a 20ºC a 50Hz
35 --- --- --- --- ---
50 205 29,2 1395 0,387 0,139
70 255 30,8 1650 0,268 0,131

Para la selección del conductor se considera el criterio de corriente máxima admisible, por lo que se
ha seleccionado el cable de energia de 3-1x50mm2 del tipo N2XSY, XLPE.

Para la conexión entre el reactor y los terminales de cable de energía en 22,9 kV se ha considerado
la utilización de pletinas de cobre de 25x3mm2 de sección, cuya selección se muestra a continuación:
El cálculo de pletinas para la conexión entre equipos se calcula de la siguiente manera:

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Selección de Pletinas de Cu
Datos de Entrada
Nivel de Tensión: 22,9 kV
Corriente: 86,76 A
Factor de Corrección=Fc
Fc por temperatura de operación (Fc1) 0,88
Fc por agrupamiento de conductores(Fc2) 0,96
Fc por pérdidas de energía adicional(Fc3) 1,25

Fc(total ) = Fc1xFc 2 / Fc3 = 0,67


I (nuevo) = I / Fc = 86,76 / 0,67
I (nuevo) = 128,4 A
Luego se procede a seleccionar las pletinas para el transformador de potencia de la tabla que se
muestra a continuación:
Cuadro Nº 6 Características de Pletinas
Area de Sección Peso Material Corriente Amp. Nro Pletinas
2 2
mm mm kg/m I II III
20x5 99,1 0,882 E-Cu F37 319 560 728
20x10 199 1,77 E-Cu F30 497 924 1320
25x3 74,5 0,663 E-Cu F37 287 470 525
25x5 124 1,11 E-Cu F37 384 662 839
2
De la tabla se escogió una pletina de dimensiones 25x3mm tomando en consideración los esfuerzos
electrodinámicos a los que será expuesta la pletina por efecto de la corriente de corto circuito.

d. Resumen de Conductores y Barras


En resumen, se muestra a continuación los conductores, pletinas y cables de energía seleccionados
para la S.E. QUANDA y S. E. JAEN:
-
S.E. C. H. QUANDA 22,9 kV
Conexión entre fusibles de potencia y aislador soporte: cables de energía N2XSY, XLPE 3-
1x50mm², 15/25 kV
Conexión entre aislador soporte y bushing del reactor: Pletina de Cu de 3-1x25x3 mm
-
S.E. JAEN 22,9 kV
Conexión entre celdas de salida y líneas en 22,9kV: cables de energía N2XSY, XLPE 3-
1x50mm², 15/25 kV

3.11 OBRAS CIVILES


a. Normas de Diseño y Reglamentos
Las Normas consultadas para el diseño de las cimentaciones en este estudio definitivo son las
siguientes:
Norma Peruana de Concreto NTE 060
Norma Peruana de Cimentaciones NTE 050
Norma Peruana de Diseño Sismo Resistente NTE 030
American Society of Testing and Materials – ASTM
Normas del ACI (American Concrete Institute)
b. Transformador de potencia 22,9 kV S.E. Quanda
En la S.E. Quanda se instalará un transformador de potencia para lo cual se presenta un diseño de la
estructura sobre la cual éste será apoyado. Aquí presentamos los criterios para el dimensionamiento
de la estructura:

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El área de la zapata se dimensiona con medidas aproximadas, basándose en las dimensiones del
equipo, teniendo en cuenta que los muros laterales de la base deben bordear por completo al
transformador para captar en su totalidad una posible fuga de aceite, e impedir de esta manera la
contaminación de la subestación.
La profundidad de cimentación debe ser como mínimo de 0.80 m debajo del nivel de explanación,
esto para evitar posibles fenómenos de erosión en la base de la zapata ante filtraciones de aguas
superficiales (pluviales o fluviales).
Las características del transformador, tales como pesos y medidas han sido obtenidas de catálogos
proporcionados por el fabricante.
Se debe tener en cuenta también que las dimensiones de las pozas de la base del trafo sean tales
que capten todo el aceite que se expulse, frente a una posible falla del equipo. En consecuencia:
V POZA = 1 . 5 V ACEITE
Como una primera consideración de diseño, se debe verificar que el esfuerzo transmitido al suelo en
la superficie de contacto con la zapata, debe ser menor a la capacidad portante ó presión admisible
obtenida del estudio de mecánica de suelos, de lo contrario podrían presentarse asentamientos en la
base de la cimentación que provocarían el colapso de la estructura, o un deficiente funcionamiento
del trafo, se debe cumplir la siguiente relación:

ET =
∑ Q ..... > q
ADM
AZ
La estructura, conjuntamente cimiento con equipo, se debe verificar frente a fuerzas laterales y
verticales originadas por movimientos sísmicos que pudieran presentarse, para eso debemos emplear
una aceleración dinámica de :
a H = 0 . 50 gal
a V = 0 . 30 gal
Con los valores de las aceleraciones podemos calcular las fuerzas horizontales originadas por efectos
sísmicos, las cuales provocan un esfuerzo lateral y un momento actuante. El momento resistente
debe ser igual a por lo menos 1.50 momento actuante (FSV = 1.50).
M RV ≥ 1.50 M V
Para el Cálculo de las fuerzas laterales asi como de los momentos actuantes, se debe considerar
verticalmente: el peso de la estructura y equipamiento, asi como la fuerza vertical de sismo,
horizontalmente: la fuerza respectiva de sismo ó la carga de viento, mas la fuerza de tiro del equipo.
Se considera un concreto f’c = 210 Kg/cm2, ya que para elementos estructurales es la mínima
resistencia con la cual se debe diseñar, según las Normas Vigentes.

La cantidad de acero a colocar en estas estructuras es la que se obtiene de la fórmula:


AMIN = 0.0018bd ...(cm 2 )
Donde: b y d son las dimensiones de la zapata (ancho y peralte) respectivamente, el área resultante
de esta fórmula se distribuirá uniformemente en toda el área transversal del elemento (sea zapata o
muro perimetral).
c. Bases de equipos 22,9 kV
En las SSEE Quanda y Jaén se instalarán también diversos equipos como: Recloser, Aislador y
Transformador de Corriente para los cuales se presenta diseños de la estructura sobre la cual éstos
serán apoyados. Aquí presentamos los criterios para el dimensionamiento de las estructuras:
El área de la zapata se dimensiona con medidas aproximadas, basándose en las dimensiones del
equipo, teniendo en cuenta un predimensionamiento en función al peso del equipo y al peso de la
cimentación propiamente dicha.
La profundidad de cimentación debe ser como mínimo de 0.80 m debajo del nivel de explanación,
esto para evitar posibles fenómenos de erosión en la base de la zapata ante filtraciones de aguas
superficiales (pluviales o fluviales).

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Como una primera consideración de diseño, se debe verificar que el esfuerzo transmitido al suelo en
la superficie de contacto con la zapata, debe ser menor a la capacidad portante ó presión admisible
obtenida del estudio de mecánica de suelos, de lo contrario podrían presentarse asentamientos en la
base de la cimentación que provocarían el colapso de la estructura, o fallas en el funcionamiento de
los equipos, se debe cumplir la siguiente relación:

ET =
∑ Q ..... > q
ADM
AZ
La estructura, conjuntamente cimiento con equipo, se debe verificar frente a fuerzas laterales y
verticales originadas por movimientos sísmicos que pudieran presentarse, para eso debemos emplear
una aceleración dinámica de :
a H = 0 . 50 gal
a V = 0 . 30 gal
Con los valores de las aceleraciones podemos calcular las fuerzas horizontales originadas por efectos
sísmicos, las cuales provocan un esfuerzo lateral y un momento actuante. El momento resistente
debe ser igual a por lo menos 1.50 momento actuante (FSV = 1.50).
M RV ≥ 1.50 M V
Para el Cálculo de las fuerzas laterales así como de los momentos actuantes, se debe considerar
verticalmente: el peso de la estructura y equipamiento, además de la fuerza vertical de sismo;
horizontalmente: la fuerza respectiva de sismo ó la carga de viento, más la fuerza de tiro del equipo.

Se considera un concreto f’c = 210 Kg/cm2, ya que para elementos estructurales es la mínima
resistencia con la cual se debe diseñar, según las Normas Vigentes.
La cantidad de acero a colocar en estas estructuras es la que se obtiene de la fórmula:
AMIN = 0.0018bd ...(cm 2 )
Donde: b y d son las dimensiones de la zapata (ancho y peralte) respectivamente, el área resultante
de esta fórmula se distribuirá uniformemente en toda el área transversal del elemento (sea zapata o
muro perimetral).
Los equipos electromecánicos están sujetos a soportes metálicos, y estos a su vez son vinculados a
las zapatas mediante pernos de anclaje, los cuales presentan medidas y características según diseño
electromecánico.

4 INGENIERÍA DE DISEÑO DE LA LINEA EN 33 kV QUANDA-JAÉN


4.1 NORMAS APLICABLES
Los criterios de diseño utilizados en la línea en 33 kV Quanda-Jaén se regirán principalmente por las
siguientes normas nacionales e internacionales:
Código Nacional de Electricidad Suministro 2001.
Ley de Concesiones Eléctricas N° 25844.
Reglamento de la Ley de Concesiones Eléctricas N° 25844.
NESC (National Electrical Safety Code)
RUS BULLETIN 1724E-200 (Design Manual for High Voltage Transmission Lines”)
VDE 210 (Determinación para la construcción de líneas aéreas de energía eléctrica mayores de 1
kV-Verband Deutscher Electrotechniker)
IEC (International Electrotechnical Commission)
IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers)
ANSI (American National Standard Institute)

4.2 CARACTERISTICAS GENERALES DE LA LÍNEA


La línea en 33 kV Quanda-Jaén toma como punto de alimentación la S.E. Quanda 2,7MVA, y
presenta las siguientes características técnicas:
Tensión nominal del sistema : 33 kV

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Configuración : 3φ
Tensión Máxima de Servicio : 34,5 kV – 60 Hz
Factor de Potencia : 0,95 (atraso)
Conexión del Neutro : Neutro aislado

4.3 TRAZO DE LA RUTA DE LÍNEA


a. Criterios para la definición de la ruta
Los criterios que se han tenido en cuenta para la selección de la ruta han sido las siguientes:
Escoger una poligonal que tenga el menor número de vértices y longitud
Evitar zonas de derrumbes por fallas geológicas
Proximidades a trochas y caminos existentes que faciliten el transporte y el montaje.
Evitar el recorrido por zonas expuestas a descargas atmosféricas.
Evitar el paralelismo con líneas de comunicaciones y de energía.
Las características más importantes de los trazos son:
Longitud : 73 km
Número de vértices : 18
Altitud máxima de la línea : 1898 m.s.n.m.
En el Plano N° GEN-02 se muestra el trazo de la ruta de la línea.
Durante los trabajos de definición de ruta, se ha verificado la ausencia de zonas arqueológicas,
mediante la evaluación efectuada por un licenciado en arqueología, con la finalidad de obtener el
Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos (CIRA), documento extendido por el Instituto
Nacional de Cultura.

4.4 CÁLCULO DEL AISLAMIENTO DE LA LÍNEA Y SELECCIÓN DE AISLADORES


Los criterios considerados en la selección del aislamiento son por contaminación ambiental,
sobretensiones a frecuencia industrial en seco y sobretensiones atmosféricas
a. Aislamiento Necesario por Contaminación Ambiental
Esta solicitación determina la longitud de la línea de fuga fase–tierra requerida en el aislamiento por
contaminación ambiental.
La selección de la distancia de fuga de los aisladores ha sido tomada de la recomendación de la
Norma IEC 815 “Recomendaciones para distancia de fuga en los aisladores para ambientes
contaminados”, que establece niveles de contaminación según características ambientales,
seleccionando una distancia de fuga de 14,5mm/kV (se tiene experiencia de estudios anteriores)
correspondiente a una zona de contaminación ligera, expuesta a presencia de lluvias frecuentes y de
gran intensidad, lo que contribuye a la limpieza periódica de los aisladores. (Ver Anexo 5.1 - a).
La línea de fuga fase-tierra esta dada por la siguiente expresión:
L fuga = L f 0 xU MAX xf ch
Donde:
Lfuga : Longitud de fuga fase-tierra requerida
Lf0 : Longitud de fuga unitaria en mm/kVφ-φ
Umax: Tensión Máxima de Servicio
fch : Factor de Corrección por Altura; fch = 1 + 1,25 (msnm –1 000) x 10-4
Cuadro Nº 7 Aislamiento Requerido por Contaminación
Altitud Fch mm/kVφ-φ Umax (kV) Lfuga (mm)
Hasta 1500 msnm 1,063 14,5 34,5 532
b. Aislamiento Necesaria por Sobretensión a Frecuencia Industrial en Seco
Está dada por la siguiente expresión:
fs ∗ V max ∗ H
Vfi =
3 ∗ (1 − N ∗ σ ) ∗ δ ∗ fl
donde :

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fs : Factor de sobretensión a frecuencia industrial ( 1,50)


Vmax : Tensión máxima (34,5 kV)
H : Factor por Humedad (1,0)
N : Número de desviaciones estandar alrededor de la media (3)
σ : Desviación estandar (1%)
δ : Densidad relativa del aire a 1500 msnm (0,857)
fl : Factor por lluvia (0,8)
Cuadro Nº 8 Aislamiento Necesario por Sobretensiones a Frec. Industrial
Descripción Vfi (kV)
Hasta 1500 msnm 45
c. Aislamiento Necesario por Sobretensiones Atmosféricas
Está dada por la siguiente expresión:
NBI
Vi =
(1 − N × σ ) × δ
donde:
NBI : Nivel Básico de Aislamiento (170 kV-BIL)
N : Número de desviaciones estándar alrededor de la media (1,2)
σ : Desviación estándar (2%)
δ : Densidad relativa del aire
3,92 xb
δ = y
273 + t

Para t = 10ºC Para m.s.n.m. = 1500 m (δ = 0,825)


Obteniéndose los siguientes resultados:
Cuadro Nº 9 Aislamiento Necesario por Sobretensiones de Impulso
Descripción NBI (kV) Vi (kV)
Hasta 1500 msnm 170 211
d. Selección de los Aisladores
A continuación se presentan los valores cálculados para el aislamiento requerido por la línea en 33 kV
el mismo que se detalla en el Anexo Nº 5.1 - c y se comparan con las características de los aisladores
de porcelana que podrían utilizarse:
Cuadro Nº 10 Selección de los Aisladores
Tipo Pin Tipo Cadena Suspensión
Caracteristica Unid. Calculado 56-3 3*52-3 4*52-3
Lf mm 532 533,4 876 1168
Vfi kV 46 80 130 170
Vi kV 204 200 345 415

En conclusión de los resultados obtenidos se ha seleccionado los aisladores de porcelana tipo Pin
Ansi 56-3 para los armados en alineamiento y con ángulos pequeños; y del tipo Suspensión ANSI
3*52-3 para los armados con ángulos fuertes y de retención.

4.5 PUESTA A TIERRA


Los valores de puesta a tierra dependen directamente de los valores de la resistividad eléctrica del
terreno, cuyos valores han sido resultado de las mediciones realizadas en diferentes a lo largo de la
ruta de la línea.

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a. La Estratificación del Terreno


Considerando las características que normalmente presentan los suelos, en virtud a su propia
formación geológica a lo largo de los años, se modela en camadas estratificadas horizontales.
Metodología
Para nuestro proyecto se realiza la estratificación del terreno para las localidades integrantes de la I
Etapa del Sistema Eléctrico de Salas. Esta estratificación para dos camadas se realiza mediante el
método de “Utilización de Curvas”, que utiliza las mediciones de campo reaizadas por el método
Wenner.
Usando las teorías de electromagnetismo solo con dos camadas horizontales es posible resolver un
modelo matemático, que con ayuda de las medidas efectuadas por el Método Wenner, posibilita
encontrar la resistividad de la primera y segunda camada, con su respectiva profundidad.
Para el suelo de dos capas (ρa) se obtiene a partir de la expresión general ρa=2πRa en la cúal se
reemplaza la expresión del potencial entre los electrodos (P1) y (P2) de espesores (h) e infinito, para
un punto (p), situado a una distancia (a) metros.

ρI 1 ∞
kn 
Vp = 1  + 2∑ 
2π  a n =1 a 2 + (2nd1 ) 2 
ρ − ρ1
Donde: K= 2
ρ 2 + ρ1
Vp = Potencial del punto “p” cualquiera de la primera camada con relación al infinito.
ρ1 = Resistividad de la primera camada
ρ2 = Resistividad de la segunda camada
K = Coeficiente de reflexión
h = Profundidad de la primera camada
De la formulación anterior se pueden obtener:

P P
18 18
16 16
14 14
12 K<0 12 K>0
10 10
8 8
6 6
4 4
2 2
0 0
a (m ) a (m )
1 1,5 2 2,5 3 4 5 6 7 7 6 5 4 3 2,5 2 1,5 1

El procedimiento a seguir son los siguientes:


1- Trazar un gráfico ρ(a) x a obtenida por el método Wenner
2- Prolongar la curva ρ(a) x a hasta cortar el eje de ordenadas del gráfico
3- Se escoge un valor a1 arbitrariamente y se lleva a la curva para obtener su correspondiente
valor de ρ(a1)
4- Por el comportamiento de la curva ρ(a) x a, se determina el valor de “K” (ascendente “+”,
descendente “-“)
5- Como el valor de ρ(a1)/ρ1 o ρ1/ ρ(a1) obtenido, entre las curvas teóricas correspondientes se
traza una línea paralela al eje de las abscisa. Esta recta corta las distintas curvas de K. Luego

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procedemos a leer todos los valores especificos de K y h/a correspondientes (Ver Anexos Nº 5.3 - a y
5.3 - b).
6- Multiplicar los valores obtenidos de h/a en el paso anterior por el valor a1. Asimismo con el
quinto y sexto paso se genera una tabla con los valores correspondientes de K y h.
7- Graficar la curva K x h de los valores obtenidos de la tabla generada en el paso sexto.
8- Se escoge otro valor a2 arbitrariamente diferente a1 y se repite todo el proceso, resultando una
nueva curva K x h.
9- Se grafica esta nueva curva K x h en el mismo gráfico del séptimo paso.
10- La intersección de las dos curvas K x h en un punto resultará los valores reales de K y h, por lo
tanto la estratificación estará definida.
Este procedimiento ha sido aplicado para conocer la estratificación del terreno para cada localidad
integrante del proyecto.
En el sistema " sin neutro a tierra" en 33 kV, se requiere que las instalaciones de la línea garanticen la
seguridad de las personas.
Se recomienda que para la líneas se siga con el siguiente criterio:
En la línea se instalará la PT cada 4 estructuras, recomendándose que todas las estructuras lleven
puesta a tierra, salvo las que llevan retenidas.
El sistema de puesta a tierra tipo PAT- 1’, con varilla de 1,8m, y PAT-1 con varilla de 2,4m para el
caso de las estructuras que llevan pararrayos.
Está previsto que para aprovechar el aislamiento que brinda la cruceta de madera, se haga que el
conductor de cobre se conecte a la varilla de cobre y se le lleve por el interior del poste hasta la altura
del perno que sujeta las riostras por la parte inferior, y se conecte a él.

La resistencia de puesta a tierra del sistema PAT-1 resulta de aplicar la siguiente fórmula:
ρa  4×l (2 × H + l ) 
R PAT − 0 ≡ Ln  * 
2×π ×l  1,36 × d ( 4 × H + l ) 
Donde:
ρa = Resistividad eléctrica aparente del terreno (ohm-m)
l = Longitud de la varilla (1,8 m)
d = Diámetro de la varilla (16 mm)
H = Profundidad de enterramiento (0,3 m)
La resultante es: R PAT − 0 ≡ 0 , 493 × ρ a

4.6 DISTANCIAS DE SEGURIDAD


Separación vertical recomendada entre conductores de fases del mismo o diferentes circuitos
sujetados en la misma estructura (Tabla 6-1 RUS Bulletin 1724E-200)
Fases del mismo circuito (NESC Tabla 235-5) 0,98 m
Fases de diferentes circuitos (NESC Tabla 235-5) 1,04 m
Conductor de fase y cable de guarda (NESC 235C y 233C3) 0,76 m
Para el proyecto se considera la separación de 1,2m de separación vertical, utilizado en los armados
de la línea.
Distancias de seguridad vertical del conductor sobre (Tabla 4-1 RUS Bulletin 1724E-200):
Carreteras sujetas a trafico de camiones 10 m
Caminos, calles y otras áreas sujetas a tráfico de camiones 6,5 m
Terrenos de cultivo atravesados por vehículos hasta 4,6 m de altura 6,5 m
Espacios y caminos accesibles solo a peatones 5,3 m
Distancia vertical mínima del conductor cuando la línea cruza sobre otra(Tabla 4-3 RUS Bulletin
1724E-200):
Líneas de comunicación
2,0 m
Líneas de distribución 1,1 m

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Distancia horizontal mínima del conductor a la estructura( Basada en el Códigos

Líneas de comunicación 2,0 m


Líneas de distribución 1,1 m

4.7 SELECCIÓN DEL CONDUCTOR


a. Selección del Conductor
Los criterios tomados en cuenta para la selección del conductor de aleación de aluminio de 95 mm²
fueron los siguientes:
Como material, es más económico que el cobre. Además este último no es recomendable para
líneas de transmisión debido al requerimiento de mayor cantidad de estructuras por las
características de su catenaria.
De los resultados del análisis de flujo de potencia se obtuvo que la sección de 95 mm² es la
óptima para la potencia que se transmite por la línea de interconexión (línea nueva), obteniendo
una buena regulación de tensión y un mínimo nivel de pérdidas.

Por lo mencionado anteriormente se definió el conductor de 95 mm² de Aleación de Aluminio de las


siguientes características:
Sección Nominal (mm²) 95
Diámetro exterior (mm) 12,5
Peso teórico unitario (kg/km) 260,4
Carga de rotura (kg) 2699
Resistencia eléctrica (ohm/km) 0,358

b. Cálculo Mecánico de Conductores


El cálculo mecánico de conductores se utiliza para determinar sus prestaciones mecánicas y así
poder determinar vanos máximos, flechas y tiros que se tomarán en cuenta en el proceso de
distribución de estructuras.
El conductor para la línea de interconexión será de aleación de aluminio AAAC desnudo, fabricado
según las prescripciones de las normas ASTM B398, ASTM B399 o IEC 1089.
La sección que se ha utilizado en el diseño es de 95 mm² AAAC determinado a partir del análisis del
sistema eléctrico involucrado.
Las características del conductor utilizado se muestra a continuación:
Cuadro Nº 11 Características Mecánicas del Conductor
Coeficiente de Masa Tiro de Módulo de
Sección Diámetro Nº de
Conductor dilatación Unitaria Rotura elasticidad
mm² mm Hilos
1/ºC kg/m kg KN/mm²
95 mm² AAAC 95 12,5 0,000023 0,25 2867,44 6082 19

b.1 Hipótesis de Cálculo Mecánico de Conductores


Para definir las hipótesis de cálculo mecánico de conductores y cable de guarda, se ha tomado
información del Mapa Eólico del Perú y el CNE, las cuales se muestran en los Anexos Nº 5.2 - a y
5.2 - b, obteniéndose los siguientes valores:
Cuadro Nº 12 Selección de las Características Metereológicas
Descripción Mapa Eólico CNE Selecionado
Velocidad Máxima del Viento 55 km/h 70 km/h 70 km/h
Temperatura Mínima - - 11°C
Temperatura Máxima - - 28,5°C

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Para realizar el cálculo mecánico de los conductores es necesario establecer las hipótesis de cálculo
para las condiciones de templado, máximo esfuerzo, flecha máxima, las cuales se muestran a
continuación:
Cuadro Nº 13 Hipótesis de Cálculo
I II III
Hipótesis Máximo Máxima
Templado
Esfuerzo Temperatura
Temperatura 25 10 50
Velocidad de Viento S/V 70 S/V
Esfuerzo de Templado 18% max 50% max 50% max
No se está considerando dentro de las hipótesis de cálculo la condición de rotura de conductor o
falla, ya que la Norma DGE “BASES PARA EL DISEÑO DE LÍNEAS Y REDES PRIMARIAS PARA
ELECTRIFICACIÓN RURAL” en su Capítulo 5 expresa que para líneas y redes primarias de
electrificación rural no es necesario.
Las velocidades del viento y las temperaturas se han elegido tomando en cuenta los datos del
Senhami de la estación Chirinos, lo establecido en el CNE y la experiencia de Priconsa en el
desarrollo de otros proyectos en zona Selva. Es así que se ha tenido en cuenta las siguientes
consideraciones:
EDS Inicial de 18% : Con este valor se efectuará el dimensionamiento mecánico de las estructuras y
la tabla de tensado.
EDS Final de 16%: Con este valor se efectuará la distribución de estructuras y el dimensionamiento
de los dispositivos de protección contra vibraciones eólicas.
EDS Final de 12% y 14%: Usado para vanos especiales (mayores a 400m) en donde la topografía
permita cumplir con las distancias de seguridad al suelo.
EDS Final de 7%: Usado para vanos flojos.
Con estas hipótesis de cálculo se han elaborado las tablas de tiro horizontal, máximo y flecha por
vano para las cuatro hipótesis de cálculo. Los cálculos se han hecho con el programa DLTCad y los
resultados se muestran en el Anexo Nº 5.2 - c. A continuación se presenta un resumen de los
resultados obtenidos:
Cuadro Nº 14 Cálculo Mecánico de Conductores – EDSfinal = 18%
TR = 28 100,91 N EDS Inicial: 18% TR = 5058,16 N TMAX= 50% TR = 14050,46 N
Vano Desnivel Hipótesis I Hipótesis II Hipótesis III Hipótesis IV
[m] [m] H (N) T (N) F (m) H (N) T (N) F (m) H (N) T (N) F (m) H (N) T (N) F (m)
20 4 5058,2 5163,3 0,0 7056,5 7204,0 0,0 1872,6 1914,8 0,1 5060,0 5165,4 0,0
40 8 5058,2 5168,4 0,1 7071,1 7226,7 0,1 2136,2 2188,9 0,2 5065,5 5176,3 0,1
60 12 5058,2 5173,6 0,2 7094,0 7258,2 0,3 2405,1 2468,6 0,5 5073,9 5190,3 0,2
80 16 5058,2 5178,9 0,4 7123,6 7296,6 0,4 2652,4 2726,3 0,8 5084,6 5206,7 0,4
100 20 5058,2 5184,3 0,6 7157,9 7340,0 0,7 2874,5 2958,5 1,1 5096,6 5224,7 0,6
120 24 5058,2 5189,9 0,9 7195,0 7386,6 1,0 3072,9 3166,7 1,5 5109,4 5243,5 0,9
140 28 5058,2 5195,6 1,2 7233,4 7434,7 1,3 3249,9 3353,1 1,9 5122,2 5262,5 1,3
160 32 5058,2 5201,4 1,6 7271,9 7483,0 1,7 3408,1 3520,4 2,4 5134,7 5281,3 1,6
180 36 5058,2 5207,3 2,0 7309,5 7530,6 2,1 3549,5 3670,8 2,9 5146,5 5299,5 2,1
200 40 5058,2 5213,3 2,5 7345,6 7576,8 2,6 3676,2 3806,2 3,4 5157,5 5317,1 2,5
220 44 5058,2 5219,5 3,0 7379,8 7621,2 3,2 3789,7 3928,3 4,0 5167,6 5333,8 3,1
240 48 5058,2 5225,7 3,6 7411,9 7663,7 3,8 3891,8 4038,8 4,6 5176,8 5349,7 3,6
260 52 5058,2 5232,1 4,2 7441,7 7704,0 4,4 3983,5 4139,0 5,3 5185,1 5364,9 4,3
280 56 5058,2 5238,7 4,8 7469,2 7742,3 5,1 4066,2 4229,9 6,0 5192,6 5379,4 4,9
300 60 5058,2 5245,3 5,6 7494,7 7778,6 5,8 4140,8 4312,8 6,8 5199,4 5393,2 5,6
320 64 5058,2 5252,0 6,3 7518,1 7812,9 6,6 4208,3 4388,4 7,6 5205,5 5406,5 6,4
340 68 5058,2 5258,9 7,1 7539,5 7845,5 7,4 4269,4 4457,7 8,5 5211,0 5419,2 7,2
360 72 5058,2 5265,9 8,0 7559,2 7876,4 8,3 4324,7 4521,2 9,4 5215,9 5431,5 8,1
380 76 5058,2 5273,0 8,9 7577,2 7905,8 9,2 4375,0 4579,7 10,3 5220,3 5443,5 9,0
400 80 5058,2 5280,3 9,9 7593,7 7933,9 10,2 4420,8 4633,7 11,3 5224,3 5455,1 10,0

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Cuadro Nº 15 Cálculo Mecánico de Conductores – EDSfinal = 16%


EDS
TR = 28100,91 N 16% TR = 4496,15 N TMAX 50% TR = 14050,46 N
Inicial:
Vano Desnivel Hipótesis I Hipótesis II Hipótesis III Hipótesis IV
F F
[m] [m] H (N) T (N) H (N) T (N) F (m) H (N) T (N) F (m) H (N) T (N)
(m) (m)
20 4 4496,2 4590,2 0,0 6493,6 6629,9 0,0 1421,4 1454,7 0,1 4498,5 4592,8 0,0
40 8 4496,2 4595,3 0,1 6505,4 6649,8 0,1 1772,0 1817,5 0,3 4505,3 4605,0 0,1
60 12 4496,2 4600,5 0,3 6523,7 6676,6 0,3 2081,3 2138,5 0,5 4515,6 4621,0 0,3
80 16 4496,2 4605,9 0,4 6546,7 6708,4 0,5 2347,6 2415,7 0,9 4528,0 4639,3 0,5
100 20 4496,2 4611,4 0,7 6572,7 6743,5 0,7 2577,7 2656,2 1,2 4541,5 4658,8 0,7
120 24 4496,2 4617,0 1,0 6600,0 6780,2 1,1 2777,6 2865,9 1,6 4555,1 4678,6 1,0
140 28 4496,2 4622,8 1,4 6627,5 6817,2 1,4 2952,0 3049,8 2,1 4568,2 4698,0 1,4
160 32 4496,2 4628,7 1,8 6654,2 6853,6 1,9 3104,7 3211,6 2,6 4580,4 4716,6 1,8
180 36 4496,2 4634,7 2,3 6679,4 6888,7 2,3 3238,7 3354,5 3,1 4591,5 4734,2 2,3
200 40 4496,2 4640,9 2,8 6703,0 6922,3 2,9 3356,8 3481,3 3,7 4601,4 4750,7 2,8
220 44 4496,2 4647,2 3,4 6724,6 6954,2 3,5 3461,1 3594,1 4,4 4610,2 4766,3 3,4
240 48 4496,2 4653,7 4,0 6744,4 6984,4 4,1 3553,3 3694,8 5,1 4618,0 4781,0 4,1
260 52 4496,2 4660,3 4,7 6762,4 7012,9 4,8 3635,2 3784,9 5,8 4624,9 4794,9 4,8
280 56 4496,2 4667,0 5,5 6778,6 7039,9 5,6 3707,9 3866,0 6,6 4630,9 4808,0 5,5
300 60 4496,2 4673,8 6,3 6793,2 7065,5 6,4 3772,8 3939,1 7,5 4636,2 4820,6 6,3
320 64 4496,2 4680,8 7,1 6806,4 7089,7 7,3 3830,7 4005,2 8,4 4640,9 4832,7 7,2
340 68 4496,2 4687,9 8,0 6818,3 7112,9 8,2 3882,6 4065,3 9,3 4645,0 4844,3 8,1
360 72 4496,2 4695,2 9,0 6828,9 7135,0 9,2 3929,2 4120,1 10,3 4648,7 4855,6 9,1
380 76 4496,2 4702,6 10,0 6838,6 7156,3 10,2 3971,1 4170,3 11,4 4651,9 4866,6 10,1
400 80 4496,2 4710,1 11,1 6847,3 7176,8 11,3 4008,8 4216,4 12,5 4654,8 4877,4 11,2
Cuadro Nº 16 Cálculo Mecánico de Conductores – EDSfinal = 14%
TR = 28100,91 N EDS Inicial: 14% TR = 3934,134 N TMAX= 50% TR = 14050,46 N
Vano Desnivel Hipótesis I Hipótesis II Hipótesis III Hipótesis IV
F
[m] [m] H (N) T (N) H (N) T (N) F (m) H (N) T (N) F (m) H (N) T (N) F (m)
(m)
20 4 3934,1 4017,0 0,0 5929,5 6054,6 0,0 1065,5 1091,8 0,1 3937,2 4020,4 0,0
40 8 3934,1 4022,2 0,1 5935,1 6068,3 0,1 1481,4 1521,3 0,3 3945,9 4034,5 0,1
60 12 3934,1 4027,4 0,3 5943,6 6085,2 0,3 1812,1 1864,2 0,6 3958,3 4052,7 0,3
80 16 3934,1 4032,9 0,5 5954,0 6104,2 0,5 2084,3 2147,5 1,0 3972,6 4073,0 0,5
100 20 3934,1 4038,5 0,8 5965,3 6124,3 0,8 2312,5 2386,1 1,4 3987,1 4093,7 0,8
120 24 3934,1 4044,2 1,1 5976,6 6144,8 1,2 2505,8 2589,1 1,8 4000,9 4113,7 1,2
140 28 3934,1 4050,1 1,6 5987,6 6165,2 1,6 2670,7 2763,4 2,3 4013,4 4132,6 1,6
160 32 3934,1 4056,2 2,0 5997,8 6184,9 2,1 2812,0 2913,8 2,8 4024,4 4150,2 2,1
180 36 3934,1 4062,4 2,6 6007,1 6204,0 2,6 2933,7 3044,3 3,5 4034,0 4166,4 2,6
200 40 3934,1 4068,7 3,2 6015,4 6222,4 3,2 3038,9 3158,1 4,1 4042,2 4181,4 3,2
220 44 3934,1 4075,2 3,8 6022,8 6240,0 3,9 3130,2 3257,8 4,8 4049,2 4195,4 3,9
240 48 3934,1 4081,9 4,6 6029,3 6257,0 4,6 3209,6 3345,5 5,6 4055,2 4208,5 4,6
260 52 3934,1 4088,7 5,4 6035,1 6273,4 5,4 3278,9 3423,2 6,4 4060,4 4220,9 5,4
280 56 3934,1 4095,7 6,2 6040,1 6289,4 6,3 3339,7 3492,2 7,3 4064,8 4232,7 6,3
300 60 3934,1 4102,8 7,2 6044,6 6305,0 7,2 3393,1 3553,8 8,3 4068,6 4244,0 7,2
320 64 3934,1 4110,1 8,1 6048,5 6320,3 8,2 3440,2 3609,2 9,3 4071,9 4254,9 8,2
340 68 3934,1 4117,6 9,2 6052,0 6335,3 9,2 3481,9 3659,2 10,4 4074,7 4265,6 9,3
360 72 3934,1 4125,2 10,3 6055,0 6350,2 10,4 3518,8 3704,6 11,5 4077,2 4276,1 10,4
380 76 3934,1 4132,9 11,5 6057,7 6364,9 11,5 3551,7 3745,9 12,7 4079,4 4286,4 11,5
400 80 3934,1 4140,8 12,7 6060,1 6379,6 12,8 3581,1 3783,9 14,0 4081,3 4296,6 12,8

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El cuadro anterior solo es un resumen de los resultados, a continuación se explicarán los vanos
máximos obtenidos para los conductores según tiro de rotura, distancia de seguridad al suelo y
separación horizontal.
b.2 Vanos Máximos por Tiro de Rotura
Los vanos máximos por Tiro de Rotura del Conductor son aquellos hasta los cuales se puede tender
el conductor antes de que esté sometido a un tiro igual al 50% del Tiro de Rotura, en el cual se
considera que el conductor pierde sus características mecánicas originales por llegar al esfuerzo de
fluencia. Los resultados son los siguientes:
Cuadro Nº 17 Vanos máximos por Tiro de Rotura
Vano
Tiro de % de Tiro Tiro Máximo
Conductor Máximo
Rotura (kg) de Rotura (kg)
(m)
95 2867,44 50 1433,72 2640
b.3 Vanos Máximos por Distancia de Seguridad al Suelo
La distancia de seguridad mínima indicada en el CNE es de 6,5m. Pero se esta considerando una
distancia de seguridad de 6,7m en zonas planas con arrozal (10% de la ruta) y 7,0m (90% de la ruta)
en zonas con desnivel, esto debido a que el proyecto no incluyó un levantamiento topográfico, por lo
que se trató de prevenir la falta de postes en algunos tramos.
b.4 Vano máximo por separación horizontal entre conductores
Según recomendaciones de la norma DGE, la separación horizontal mínima a mitad de vano se
obtiene de:
S = 0,0076 × Vmax × Fh + 0,65 f
Donde : Vmáx =Tensión nominal entre fases, kV
FC = Factor de corrección por altitud
f = Flecha del conductor a la temperatura máxima prevista, m
Donde se requiere afectar por altitud debido a que las instalaciones se desarrollan por encima de los
1000 msnm.
U nominal : 33 kV
fh (factor de corrección por altura) : 1+1,25*(H-1000)*10^-4
En el Anexo Nº 5.2 - f se muestra la separación horizontal máxima que presentarían los armados de
la línea en 33 kV, ya sea entre armados del mismo tipo, ó diferentes armados.
En el cuadro siguiente, se muestran en resumen los vanos máximos por separación horizontal entre
conductores, para los armados más utilizados:
Cuadro Nº 18 Separación Horizontal entre Conductores
Armado Nº de Postes S Conductor Factor de Flecha Vano
correción
por Armado (m) AAAC (m) (m)
(Fc)
PS1-ST PS1-ST 1 2,20 95 mm² 1,063 8,7 320
PA1-ST1 PA1-ST1 1 2,20 95 mm² 1,063 8,7 320
PR3-ST PR3-ST 1 2,20 95 mm² 1,063 8,7 320
PA1H-ST PA1H-ST 1 4,00 95 mm² 1,063 32,8 660
PA1H-ST PS1-ST - 3,10 95 mm² 1,063 18,8 500
PRH-ST PRH-ST 2 4,00 95 mm² 1,063 32,8 660
P3A1-ST P3A1-ST 3 5,00 95 mm² 1,063 52,8 840
P3A2-ST P3A2-ST 3 5,00 95 mm² 1,063 52,8 840
P3A2-ST P3A2-ST 3 7,00 95 mm² 1,063 106,9 1200
PSI-DT1 PSI-DT1 1 2,20 95 mm² 1,063 8,7 320
PSI-DT2 PSI-DT2 1 2,20 95 mm² 1,063 8,7 320
PA1-DT1 PA1-DT1 1 2,20 95 mm² 1,063 8,7 320
PA1-DT2 PA1-DT2 1 2,80 95 mm² 1,063 15,0 440

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Armado Nº de Postes S Conductor Factor de Flecha Vano


correción
por Armado (m) AAAC (m) (m)
(Fc)
TSV-DT1 TSV-DT1 2 4,00 95 mm² 1,063 32,8 660
TSV-DT2 TSV-DT2 3 5,00 95 mm² 1,063 52,8 840
TSV-DT2 TSV-DT2 3 6,00 95 mm² 1,063 77,5 1040
TSV-DT2 PS1-DT - 4,10 95 mm² 1,063 34,6 680
c. Disposición de Amortiguadores
Debido a la configuración geográfica de la zona del proyecto y a las características del mismo se han
tomado los siguientes criterios respecto a la utilización de amortiguadores:
Amortiguadores : Tipo espiral
Disposición :
Vanos de menores a 350 m Dos (2) amortiguadores por vano
Vanos mayores a 350 m Cuatro (4) amortiguadores por vano
d. Cálculo Mecánico de Crucetas
El cálculo mecánico de crucetas permite determinar el vano peso máximo que puede soportar la
cruceta. Se calcula por separado para cruceta simple en el caso de estructuras de suspensión, para
cruceta doble en el caso de estructuras de ángulo, retención y anclaje. La fórmula general para el
cálculo de crucetas es la siguiente:
 Ma 
 − Pad × Bc 
Fsc
Vp =  
Wo × Bc
Donde: Vp : Vano peso
Ma : Momento aplicado a la cruceta (N/m)
Fsc : Factor de seguridad de la cruceta en condición normal
Bc : Brazo de la cruceta
Wo : Masa unitaria del conductor (kg)
Pad : Peso Adicional (aislador, conductor, operario, etc)
El cálculo y los resultados se muestran en el Anexo 5.2 - e
e. Cálculo mecánico de estructuras y cantidad de retenidas
El cálculo mecánico de estructuras tiene por objetivo determinar las cargas mecánicas aplicadas en
los postes, cables de retenida, crucetas y sus accesorios, de tal manera que en las condiciones más
críticas, no se supere los esfuerzos máximos previstos en el Código Nacional de Electricidad y
complementariamente en las Normas Internacionales.
Los cálculos mecánicos de estructuras de concreto se presentan en el Anexo Nº 6.8.
Formulas aplicadas:
Momento debido a la carga del viento sobre los conductores (MVC):
α
MVC = Pv * d * φ c * cos( ) * (∑ hi )
2
Momento debido a la carga de los conductores (MTC):
α
MTC = 2 * TC * sen( ) * (∑ hi )
2
Momento debido a la carga de los conductores en estructuras terminales (MTR):
MTR = TC * (∑ hi )
Momento debido a la carga del viento sobre la estructura (MVP):

MVP =
[P * h V l
2
* ( Dm + 2 D0 ) ]
600

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Momento debido al desequilibrio de cargas verticales (MCW):


MCW = (WC * L * K r + WCA + WAD ) * BC
Momento total para hipótesis de condiciones normales, en estructura de alineamiento, sin retenidas
(MRN):
MRN = MVC + MTC + MCW + MVP
Momento total en estructuras terminales (MRN):
MRN = MTC + MVP
Carga crítica en el poste debida a cargas de compresión:
πEA 2
Pcr =
FV K C (K u H gb )
2

Para obtener el área del poste en el punto crítico a 1/3 de la distancia de la retenida a la línea de
tierra

1  (C b − C t )(H p − 2 3 H gb )
2

A=  + Ct 
4π  L p − Lb 
Carga en la punta del poste de concreto, en hipótesis de condiciones normales:
MRN
QN =
(hl − 0,15)
Ma = (ΣQv)( Bc)
Donde:
Pv Presión del viento sobre superficies cilíndricas, en Pa.
d Longitud del vano-viento, en m.
Tc Carga del conductor, en N.
φc Diámetro del conductor, en m.
α Angulo de desvío topográfico, en grados.
Do Diámetro del poste en la cabeza, en cm.
Dm Diámetro del poste en la línea de empotramiento, en cm.
hl Altura libre del poste, en m.
hi Altura de la carga i en la estructura con respecto al terreno, en m.
hA Altura del conductor roto, respecto al terreno, en m.
Bc Brazo de la cruceta, en m.
Kr Relación entre el vano-peso y vano-viento.
Wc Peso del conductor, en N/m.
WCA Peso del aislador tipo Pin o cadena de aisladores, en N.
WAD Peso de un hombre con herramientas, igual a 980 N.
E Módulo de Elasticidad del poste, en N/cm².
l Altura respecto al suelo del punto de aplicación de la retenida.
hc Lado de cruceta paralelo a la carga, en cm.
b Lado de cruceta perpendicular a la carga, en cm.
∑QV Sumatoria de cargas verticales, en N (incluye peso de aislador,
conductor y de 1 hombre con herramientas).
A Área del poste
KC Constante de conversión, de cm2 a m2 : KC=4*108
Hgb .Altura de la retenida sobre la línea de tierra
KU Coeficiente teórico de brazo libre:
=0,7 para retenidas bisectoras
=1,0 para ángulos y fines de línea
FV Factor de Seguridad:
2 como mínimo y 3 para ángulos y fines de línea

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Cb Circunferencia del poste a 1,83m de la base en cm


Ct Circunferencia del poste en la punta en cm
Hgb .Altura de la retenida sobre la línea de tierra, m
HP Altura del poste sobre la tierra, m
Lb 1,83m
Lp Altura del poste, m

De los cálculos efectuados se concluye que no hay problemas de compresión en los postes aún en
las estructuras con vanos más largos , cumpliendo con un factor de seguridad mayor o igual a 2, tal
como lo exige el Código Nacional de Electricidad Suministro 2001.

Prestaciones de Estructuras
Para definir las prestaciones de las estructuras (Vano viento, Vano peso, Vano máximo) se consideró:
• Aislamiento de los conductores y distancias de seguridad
• Separación horizontal y vertical entre conductores a medio vano (Vano eléctrico)
• Cálculo mecánico de la cruceta simple y doble
De las consideraciones mencionadas anteriormente, las prestaciones de las estructuras se muestran
en el Anexo Nº 5.2 - g.

4.8 SELECCIÓN DE LA ESTRUCTURA SOPORTE


Para la línea en 22,9 kV Chirinos–Shumba Alto–Jaén, se ha utilizado estructuras de concreto del tipo
monoposte y biposte con postes de concreto de 13 y 15m normal y seccionable.
Su selección se ha decidido en función del fácil acceso al eje de la línea, cuyo recorrido cercano a la
trocha carrozable facilita el transporte de las mismas, así como por la facilidad del manipuleo y
montaje de los postes de concreto.
De acuerdo al trazo de la ruta, se ha previsto la utilización de los siguientes tipos de estructuras:
Cuadro Nº 19 Separación Horizontal entre Conductores

Ternas Tipo de Armado Función


PS1-ST Suspensión
PA1-ST Suspensión Angulo
5º - 30º Suspensión Angulo
Suspensión Angulo
Suspensión Angulo
PA2-ST Angulo
30º - 60º Angulo
Angulo
SIMPLE TERNA

Angulo
PA3-ST Angulo
PR3-ST /TS-ST1 Retención o Anclaje
PA1H-ST Suspensión
PRH-ST Retención o Anclaje
P3A1-ST Suspensión Angulo
30º - 60º Suspensión Angulo
Suspensión Angulo
P3A2-ST/TS-ST2 Anclaje Angulo
Anclaje Angulo
PS1-DT1 Suspensión
DOBLE
TERNA

PS1-DT2 Suspensión
PA1-DT1 Suspensión Angulo

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Ternas Tipo de Armado Función


5º - 30º Suspensión Angulo
Suspensión Angulo
Suspensión Angulo
PA1-DT2 Suspensión Angulo
DOBLE
TERNA

TSV-DT1/TSV-ST Anclaje
TSV-DT2 Anclaje
TSV-DT3 Anclaje

Las estructuras estarán provistas de retenidas para asumir los esfuerzos longitudinales normales y
excepcionales originados en las diferentes secciones de línea. Las estructuras de concreto a ser
utilizadas se muestran en las láminas N° LP-01 al LP-22, del volumen de especificaciones técnicas.
En el Anexo Nº 5.2 - d y 5.2 - g se muestran los cálculos mecánicos de estructuras y las prestaciones
de estructuras respectivamente.

4.9 CIMENTACIONES
Para el cálculo de las cimentaciones de los postes de concreto se ha utilizado la metodología
Sulzberger, y cuyo detalle se muestra en el Anexo N° 5.2 - h. A continuación se muestra un cuadro
resumen de los resultados obtenidos para cada clase de poste:
Cuadro Nº 20 Cimentación de Postes de Concreto
Concreto
Altura Concreto Material
Carga de Tipo de Empotramiento Excavación f`c=175
de Codigo a (m) Ciclopeo Eliminar
Trabajo Terreno h (m) m3) kg/cm2
Poste (m3) (m3)
(m3)
TIPO I CM13-IA 1,00 1,6 1,60 1,50 1,92
300daN TIPO II CM13-IIA 0,70 1,6 0,78 0,69 0,94
CM13-
TIPO III 1,00
IIIA 1,9 1,90 0,40 0,26 2,28
TIPO I CM13-IB 1,20 1,6 2,30 2,21 2,76
13 m 400daN TIPO II CM13-IIB 0,90 1,6 1,30 1,20 1,56
CM13-
TIPO III 1,20
IIIB 1,9 2,74 1,24 0,26 3,28
TIPO I CM13-IC 1,30 1,6 2,70 2,61 3,24
500daN TIPO II CM13-IIC 1,00 1,6 1,60 1,50 1,92
CM13-
TIPO III 1,30
IIIC 1,9 3,21 1,71 0,26 3,85
TIPO I CM15-IA 1,00 1,8 1,80 1,70 2,16
400daN TIPO II CM15-IIA 0,70 1,8 0,88 0,79 1,06
CM15-
TIPO III 1,00
IIIA 2,1 2,10 0,60 0,26 2,52
TIPO I CM15-IB 1,20 1,8 2,59 2,50 3,11
15 m 500daN TIPO II CM15-IIB 0,90 1,8 1,46 1,36 1,75
CM15-
TIPO III 1,20
IIIB 2,1 3,02 1,53 0,26 3,63
TIPO I CM15-IC 1,30 1,8 3,04 2,95 3,65
600daN TIPO II CM15-IIC 0,90 1,8 1,46 1,36 1,75
CM15-
TIPO III 1,30
IIIC 2,1 3,55 2,05 0,26 4,26

Se está consideranco dentro de las cimentaciones del tipo III una cimentación de tipo IV especial que
se utilizará en terrenos que corresponden a arrozales.

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4.10 CÁLCULO DEL BLOQUE DE RETENIDA


Para el diseño del bloque de retenida las variables son la carga máxima en el cable de la retenida, el
ángulo que hace el cable de la retenida con la horizontal y el tipo de suelos. El diseño da como
resultado un bloque de 0,4x0,4x0,2 m3. El detalle del cálculo se presenta en el Anexo Nº 5.2 - i.

4.11 DESCRIPCIÓN TÉCNICA DE LA LÍNEA


A continuación se detallan las características principales del equipamiento de la línea en 33 kV
Chirinos – Shumba Alto – Jaén:
a. Postes y Crucetas
Se ha previsto la utilización de postes de concreto de 13m con cargas de trabajo de 300, 400 y 500
daN para los tramos en simple y doble terna y 15m con cargas de trabajo de 400, 500 y 600 daN
exclusivamente para los tramos doble terna. Estos postes deberán cumplir con las características
mecánicas establecidas en las especificaciones técnicas del proyecto.
La cruceta será de madera nacional tipo tornillo de secciones de 90mmx115mm, 100mmx120mm,
102mmx127mm y longitudes de 1,5m, 2,4m, 3,0m y 4,3m, que cumplan con lo establecido por la
norma ANSI y las especificaciones técnicas del proyecto.
Accesorios metálicos para postes y crucetas que se utilizarán son: pernos maquinados, perno-ojo,
tuerca-ojo, perno tipo doble armado, riostra de metal, brazo soporte de madera y arandelas.
b. Conductor
El conductor a utilizar es de aleación de aluminio de 95 mm²; y la sección del conductor ha sido
definida tomando en cuenta los siguientes aspectos:
Corrientes de cortocircuito
Esfuerzos mecánicos
Capacidad de corriente en régimen normal
Regulación de tensión
Los accesorios de los conductores que se utilizan son: grapa de ángulos, grapa de anclaje, grapa de
doble vía, varilla de armar, manguito de empalme, manguito de reparación, amortiguadores de
vibración y alambre de amarre.
c. Aisladores
Según el análisis de selección del aislamiento, se utilizará aisladores de porcelana tipo Pin ANSI 56-3
y cadena de aisladores con aislador tipo ANSI 52-3 de tres unidades. Los aisladores tipo Pin se
instalarán en estructuras de alineamiento y ángulos de desvío topográfico moderados (5º-30º), y la
cadena de aisladores de porcelana en estructuras terminales, ángulos de desvío importantes (30°-
90°) y retención.
d. Retenidas y Anclajes
Las retenidas y anclajes se instalarán en las estructuras de ángulo, terminal y retención con la
finalidad de compensar las cargas mecánicas que las estructuras no puedan soportar.
El ángulo que forma el cable de retenida con el eje del poste no deberá ser menor de 37°.
Los cálculos mecánicos de las estructuras y las retenidas se han efectuado considerando este ángulo
mínimo. Valores menores producirán mayores cargas en las retenidas y transmitirán mayor carga de
comprensión al poste.
Las retenidas estarán compuestas por los siguientes elementos:
Cable de acero tipo Siemens Martin de 10 mm de diámetro
Varillas de anclaje con ojal-guardacabo
Mordazas preformadas
Perno angular con ojal-guardacabo para fijación al poste
Bloque de concreto armado de 0,40mx0,40mx0,20m.
e. Seccionamientos y Pararrayos
Se instalarán pararrayos tipo autoválvula de óxido metálico, cada 10km, uno por fase para la simple y
doble terna, para protección contra sobretensiones atmosfericas. Se instalarán seccionadores fusibles
tipo expulsión, uno por fase para la simple y doble terna, a la salida de la S.E. Quanda y llegada a la
S.E. Jaén, para apertura por maniobra en la línea. Se instalarán seccionadores tripolares bajo carga

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en la interconexión con la LP Existente CH Quanda-San Ignacio-Chirinos con la Línea Chirinos-Jaén y


en la nueva derivación proyectada a Bellavista-Shumba Alto.
f. Puesta a Tierra
Las puestas a tierra estarán conformadas por los siguientes elementos:
Electrodo de acero recubierto de cobre de 2,4 m y 1,8m x 16mmø
Conductor de cobre recocido para la bajada a tierra de 16 mm²
Accesorios de conexión
Criterios de aplicación:
- En la línea de interconexión el sistema de puesta a tierra será del tipo PAT-1’. Se utilizarán
puestas a tierra cada 4 estructuras, con excepción de las estructuras que lleven retenidas.
- Para las estructuras de seccionamiento se requiere una puesta a tierra tipo PAT-1, compuesto
por una varilla de acero con recubrimiento de cobre de 2,4 m x 16 mmø, conductor de cobre
de 16 mm² y conector de cobre.
- Para las estructuras con pararrayos se requiere una puesta a tierra tipo PAT-3, compuesto
por tres pozos de puesta a tierra equidistantes alrrededor del poste, cada pozo incluye los
siguientes materiales: una varilla de acero con recubrimiento de cobre de 2,4 m x 16 mmø,
conductor de cobre de 16 mm² y conector de cobre.
g. Material de Ferretería
Todos los elementos de hierro y acero, tales como pernos y accesorios de aisladores, será
galvanizado en caliente a fin de protegerlos contra la corrosión. Las características mecánicas de
estos elementos han sido definidas sobre la base de las cargas a las que estarán sometidas.

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5 ANEXOS
5.1 CÁLCULOS ELÉCTRICOS DE LA LÍNEA EN 33 KV
a. Selección del Aislamiento: Recomendaciones para Distancia de Fuga para Ambientes Contaminados
b. Determinación del Nivel de Aislamiento

5.2 CÁLCULOS MECÁNICOS DE LA LÍNEA EN 33 KV


a. Mapa Eólico del Perú (periodo de ocurrencias de 50 años)
b. Vientos Máximos según CNE
c. Cálculo mecánico de conductores de 95 mm² AAAC EDS 18% y 16%.
d. Cálculo mecánico de estructuras
e. Cálculo mecánico de crucetas de madera
f. Separación horizontal de conductores
g. Prestaciones de Estructuras
h. Cimentación de Estructuras
i. Cálculo del bloque de la retenida

5.3 SISTEMAS DE PUESTA A TIERRA


a. Mediciones de Resistividad efectuadas en Campo
b. Estratificación del Suelo
c. Resistencia de Puesta a Tierra

5.4 DISEÑO DE CIMENTACIONES


a. Cimentación Transformador de Potencia 22,9 kV S. E. Quanda
b. Cimentación Transformador de Corriente 22,9 kV S.E. Jaén
c. Cimentación Recloser 22,9 kV S. E. Quanda – Jaén
d. Cimentación Aislador Soporte 22,9 kV S. E. Quanda

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ANEXO Nº 5.1 - a

RECOMENDACIONES PARA DISTANCIA DE FUGA EN AISLADORES PARA AMBIENTES


CONTAMINADOS (NORMA IEC 815)

Distancia de fuga
Nivel de Nominal mínima
Descripción del Ambiente
Contaminación (mm/kVφ-φ)
- Areas sin industrias y con baja densidad de
casas equipadas con calefacción.
Ligero - Areas con baja densidad de industrias o
Nivel I casas pero sujetas a frecuentes vientos o 16
lluvia.
- Areas agrícolas
- Areas montañosas
Todas las áreas situadas de 10 km a 20 km
del mar y no expuestas a vientos directos
provenientes del mar.
- Areas con industrias que no producen humo
contaminante y/o con densidad moderada
Medio de casas equipadas con calefacción.
Nivel II - Areas con alta densidad de casas pero 20
sujetas a frecuentes vientos y/o lluvia.
- Areas expuestas a vientos del mar pero no
cercanas a la costa (al menos varios
kilómetros de distancia).
- Areas con alta densidad de industrias y
Alto suburbios de grandes ciudades con alta
Nivel III densidad de casas con calefacción que 25
generen contaminación.
- Areas cercanas al mar o expuestas a
vientos relativamente fuertes procedentes
del mar.
- Areas generalmente de extensión
moderada, sujetas a contaminantes
conductivos, y humo industrial, que
Muy Alto produzca depósitos espesos de
Nivel IV contaminantes. 31
- Areas de extensión moderada, muy
cercanas a la costa y expuestas a rocío del
mar, o a vientos muy fuertes con
contaminación procedentes del mar.
- Areas desérticas, caracterizadas por falta
de lluvia durante largos períodos, expuesta
a fuertes vientos que transporten arena y
sal, y sujetas a condensación con
regularidad.

Notas :

1. En áreas con contaminación muy ligera, se puede especificar una distancia de fuga de
12 mm/kV, como mínimo y dependiendo de la experiencia de servicio.

2. En el caso de polución excepcional severa, una distancia nominal especifica de fuga de


31 mm/kV no es adecuado. Dependiendo de la experiencia de servicio y/o de los
resultados de prueba de laboratorio, puede usarse un valor más alto de distancia de
fuga, pero en algunos casos la viabilidad de lavar o engrasar puede ser considerado.
Anexo 5.1 - b

SELECCIÓN DE AISLADORES

Aislamiento al Impulso (Vi) Aislamiento a frecuencia industrial (Vfi)

NBI 170 kV fs 1,5


N 1,2 Vmax 34,5
delta 1% H 1
altitud 1500 msnm N 3
densidad 0,825 delta 0,02
Vi 208 kV altitud 1500 msnm
densidad 0,857
Aislamiento por contaminación (Lfuga) n 1
Fll 0,8
Lf unitaria 14,5 mm/kV (*) Vfi 46 kV
Vmax 34,5
altitud 1500 msnm
Fch 1,063
Lfuga 532 mm

SELECCIÓN DE AISLADORES
Tipo Pin Tipo Cadena Suspensión
Caracteristica Unid. Calculado 56-3 3*52-3 4*52-3
Lf mm 532 533,4 876 1168
Vfi kV 46 80 130 170
Vi kV 208 200 345 415

(*) Por experiencia de estudios anteriores


ANEXO Nº 5.2 - a
MAPA EÓLICO DEL PERÚ

VELOCIDADES EXTREMAS DE VIENTO


En km/hora a 10 metros

SOBRE EL SUELO
PERIODO DE OCURRENCIA 50 AÑOS
ANEXO Nº 5.2 - b

ZONIFICACIÓN DE VELOCIDAD DE VIENTO

Zonificación Velocidad del Viento


ZONA A 70 km/h
ZONA B 80 km/h
ZONA C 90 km/h
ANEXO Nº 5.2.c.1
CÁLCULO MECÁNICO DE CONDUCTORES de 95 mm² AAAC
EDS 18% - DESNIVEL 20%
Temp. Vel. Viento % Tiro de Rotura
Conductor: : AAAC Hipotesis I : Templado 25 ºC 0 km/h 18 %TR
Sección: : 95 mm2 Hipotesis II : Máximo Esfuerzo 10 ºC 70 km/h 50 %TR
Peso Unitario : 0,25 Kg/m Hipotesis III : Flecha Máxima 50 ºC 0 km/h 50 %TR
Tiro de Rotura : 2867,44 Kg Hipotesis IV : Condición de Falla 25 ºC 0 km/h 18 %TR
EDS (% TR) : 18%
TR = 28 100,91 N EDS Inicial: 18% TR = 5 058,16 N TMAX = 50% TR = 14 050,46 N
Vano Desnivel Hipótesis I Hipótesis II Hipótesis III Hipótesis IV
[m] [m] H (N) T (N) F (m) H (N) T (N) F (m) H (N) T (N) F (m) H (N) T (N) F (m)
20 4 5058,2 5163,3 0,0 7056,5 7204,0 0,0 1872,6 1914,8 0,1 5060,0 5165,4 0,0
40 8 5058,2 5168,4 0,1 7071,1 7226,7 0,1 2136,2 2188,9 0,2 5065,5 5176,3 0,1
60 12 5058,2 5173,6 0,2 7094,0 7258,2 0,3 2405,1 2468,6 0,5 5073,9 5190,3 0,2
80 16 5058,2 5178,9 0,4 7123,6 7296,6 0,4 2652,4 2726,3 0,8 5084,6 5206,7 0,4
100 20 5058,2 5184,3 0,6 7157,9 7340,0 0,7 2874,5 2958,5 1,1 5096,6 5224,7 0,6
120 24 5058,2 5189,9 0,9 7195,0 7386,6 1,0 3072,9 3166,7 1,5 5109,4 5243,5 0,9
140 28 5058,2 5195,6 1,2 7233,4 7434,7 1,3 3249,9 3353,1 1,9 5122,2 5262,5 1,3
160 32 5058,2 5201,4 1,6 7271,9 7483,0 1,7 3408,1 3520,4 2,4 5134,7 5281,3 1,6
180 36 5058,2 5207,3 2,0 7309,5 7530,6 2,1 3549,5 3670,8 2,9 5146,5 5299,5 2,1
200 40 5058,2 5213,3 2,5 7345,6 7576,8 2,6 3676,2 3806,2 3,4 5157,5 5317,1 2,5
220 44 5058,2 5219,5 3,0 7379,8 7621,2 3,2 3789,7 3928,3 4,0 5167,6 5333,8 3,1
240 48 5058,2 5225,7 3,6 7411,9 7663,7 3,8 3891,8 4038,8 4,6 5176,8 5349,7 3,6
260 52 5058,2 5232,1 4,2 7441,7 7704,0 4,4 3983,5 4139,0 5,3 5185,1 5364,9 4,3
280 56 5058,2 5238,7 4,8 7469,2 7742,3 5,1 4066,2 4229,9 6,0 5192,6 5379,4 4,9
300 60 5058,2 5245,3 5,6 7494,7 7778,6 5,8 4140,8 4312,8 6,8 5199,4 5393,2 5,6
320 64 5058,2 5252,0 6,3 7518,1 7812,9 6,6 4208,3 4388,4 7,6 5205,5 5406,5 6,4
340 68 5058,2 5258,9 7,1 7539,5 7845,5 7,4 4269,4 4457,7 8,5 5211,0 5419,2 7,2
360 72 5058,2 5265,9 8,0 7559,2 7876,4 8,3 4324,7 4521,2 9,4 5215,9 5431,5 8,1
380 76 5058,2 5273,0 8,9 7577,2 7905,8 9,2 4375,0 4579,7 10,3 5220,3 5443,5 9,0
400 80 5058,2 5280,3 9,9 7593,7 7933,9 10,2 4420,8 4633,7 11,3 5224,3 5455,1 10,0
420 84 5058,2 5287,6 10,9 7608,8 7960,7 11,2 4462,6 4683,7 12,4 5227,9 5466,4 11,0
440 88 5058,2 5295,1 12,0 7622,7 7986,5 12,3 4500,7 4730,1 13,5 5231,1 5477,5 12,1
460 92 5058,2 5302,7 13,1 7635,4 8011,2 13,4 4535,5 4773,3 14,6 5234,1 5488,5 13,2
480 96 5058,2 5310,4 14,2 7647,1 8035,1 14,6 4567,4 4813,6 15,8 5236,7 5499,2 14,3
500 100 5058,2 5318,2 15,5 7657,9 8058,2 15,8 4596,7 4851,4 17,0 5239,2 5509,9 15,6
520 104 5058,2 5326,2 16,7 7667,8 8080,6 17,1 4623,6 4886,8 18,3 5241,4 5520,4 16,8
540 108 5058,2 5334,2 18,0 7676,9 8102,5 18,4 4648,4 4920,2 19,6 5243,4 5530,9 18,1
560 112 5058,2 5342,4 19,4 7685,3 8123,7 19,8 4671,3 4951,8 21,0 5245,2 5541,3 19,5
580 116 5058,2 5350,8 20,8 7693,1 8144,6 21,2 4692,4 4981,7 22,4 5246,9 5551,7 20,9
600 120 5058,2 5359,2 22,3 7700,3 8165,0 22,6 4711,9 5010,0 23,9 5248,5 5562,1 22,4
620 124 5058,2 5367,7 23,8 7707,0 8185,0 24,2 4730,0 5037,1 25,4 5249,9 5572,5 23,9
640 128 5058,2 5376,4 25,3 7713,1 8204,8 25,7 4746,8 5062,9 27,0 5251,2 5582,9 25,5
660 132 5058,2 5385,2 27,0 7718,9 8224,2 27,3 4762,3 5087,6 28,6 5252,4 5593,3 27,1
680 136 5058,2 5394,1 28,6 7724,2 8243,5 29,0 4776,8 5111,3 30,3 5253,6 5603,8 28,7
700 140 5058,2 5403,2 30,3 7729,2 8262,6 30,7 4790,3 5134,2 32,0 5254,6 5614,2 30,4
720 144 5058,2 5412,3 32,1 7733,8 8281,5 32,5 4802,9 5156,2 33,8 5255,6 5624,8 32,2
740 148 5058,2 5421,6 33,9 7738,2 8300,3 34,3 4814,7 5177,5 35,6 5256,5 5635,4 34,0
760 152 5058,2 5431,0 35,8 7742,2 8319,0 36,2 4825,7 5198,1 37,5 5257,3 5646,0 35,9
780 156 5058,2 5440,6 37,7 7746,0 8337,6 38,1 4836,0 5218,2 39,4 5258,1 5656,8 37,8
800 160 5058,2 5450,2 39,6 7749,6 8356,2 40,0 4845,6 5237,7 41,4 5258,8 5667,6 39,8
820 164 5058,2 5460,0 41,6 7752,9 8374,7 42,0 4854,7 5256,7 43,4 5259,5 5678,4 41,8
840 168 5058,2 5469,9 43,7 7756,0 8393,2 44,1 4863,2 5275,3 45,5 5260,1 5689,4 43,8
860 172 5058,2 5479,9 45,8 7759,0 8411,7 46,2 4871,2 5293,5 47,6 5260,7 5700,4 45,9
880 176 5058,2 5490,0 48,0 7761,7 8430,2 48,4 4878,7 5311,3 49,8 5261,3 5711,6 48,1
900 180 5058,2 5500,3 50,2 7764,3 8448,7 50,6 4885,8 5328,8 52,0 5261,8 5722,8 50,3
920 184 5058,2 5510,6 52,5 7766,8 8467,3 52,9 4892,5 5346,1 54,3 5262,3 5734,1 52,6
940 188 5058,2 5521,1 54,8 7769,1 8485,9 55,2 4898,9 5363,0 56,6 5262,8 5745,6 54,9
960 192 5058,2 5531,8 57,1 7771,3 8504,6 57,6 4904,9 5379,8 58,9 5263,2 5757,1 57,3
980 196 5058,2 5542,5 59,6 7773,4 8523,4 60,0 4910,5 5396,3 61,4 5263,6 5768,7 59,7
1000 200 5058,2 5553,4 62,0 7775,3 8542,2 62,4 4915,9 5412,6 63,8 5264,0 5780,4 62,1
1020 204 5058,16 5564,37 64,54 7777,19 8561,08 64,96 4920,94 5428,82 66,36 5264,36 5792,28 64,66
1040 208 5058,16 5575,48 67,11 7778,95 8580,08 67,53 4925,75 5444,86 68,93 5264,71 5804,22 67,23
1060 212 5058,16 5586,72 69,73 7780,62 8599,18 70,15 4930,32 5460,77 71,56 5265,04 5816,28 69,85
1080 216 5058,16 5598,08 72,4 7782,21 8618,39 72,82 4934,67 5476,57 74,23 5265,36 5828,44 72,52
1100 220 5058,16 5609,57 75,12 7783,72 8637,7 75,54 4938,8 5492,28 76,96 5265,65 5840,72 75,24
1120 224 5058,16 5621,17 77,89 7785,16 8657,14 78,32 4942,73 5507,91 79,73 5265,94 5853,11 78,01
1140 228 5058,16 5632,91 80,72 7786,53 8676,69 81,14 4946,47 5523,46 82,56 5266,2 5865,62 80,84
1160 232 5058,16 5644,76 83,59 7787,83 8696,37 84,02 4950,03 5538,97 85,44 5266,46 5878,24 83,71
1180 236 5058,16 5656,74 86,52 7789,07 8716,18 86,94 4953,43 5554,42 88,37 5266,7 5890,98 86,64
1200 240 5058,16 5668,84 89,49 7790,26 8736,12 89,92 4956,68 5569,84 91,35 5266,93 5903,84 89,61
ANEXO Nº 5.2.c.2
CÁLCULO MECÁNICO DE CONDUCTORES de 95 mm² AAAC
EDS 16% - DESNIVEL 20%
Temp. Vel. Viento % Tiro de Rotura
Conductor: : AAAC Hipotesis I : Templado 0 km/h 0 km/h 16 %TR
Sección: : 95 mm2 Hipotesis II : Máximo Esfuerzo 70 km/h 75 km/h 50 %TR
Peso Unitario : 0,25 Kg/m Hipotesis III : Flecha Máxima 0 km/h 0 km/h 50 %TR
Tiro de Rotura : 2867,44 Kg Hipotesis IV : Condición de Falla 35 km/h 35 km/h 16 %TR
EDS (% TR) : 16%
TR = 14 789,96 N EDS Inicial: 16% TR = 2 366,39 N TMAX = 50% TR = 7 394,98 N
Vano Desnivel Hipótesis I Hipótesis II Hipótesis III Hipótesis IV
[m] [m] H (N) T (N) F (m) H (N) T (N) F (m) H (N) T (N) F (m) H (N) T (N) F (m)
20 4 4496,2 4590,2 0,0 6493,6 6629,9 0,0 1421,4 1454,7 0,1 4498,5 4592,8 0,0
40 8 4496,2 4595,3 0,1 6505,4 6649,8 0,1 1772,0 1817,5 0,3 4505,3 4605,0 0,1
60 12 4496,2 4600,5 0,3 6523,7 6676,6 0,3 2081,3 2138,5 0,5 4515,6 4621,0 0,3
80 16 4496,2 4605,9 0,4 6546,7 6708,4 0,5 2347,6 2415,7 0,9 4528,0 4639,3 0,5
100 20 4496,2 4611,4 0,7 6572,7 6743,5 0,7 2577,7 2656,2 1,2 4541,5 4658,8 0,7
120 24 4496,2 4617,0 1,0 6600,0 6780,2 1,1 2777,6 2865,9 1,6 4555,1 4678,6 1,0
140 28 4496,2 4622,8 1,4 6627,5 6817,2 1,4 2952,0 3049,8 2,1 4568,2 4698,0 1,4
160 32 4496,2 4628,7 1,8 6654,2 6853,6 1,9 3104,7 3211,6 2,6 4580,4 4716,6 1,8
180 36 4496,2 4634,7 2,3 6679,4 6888,7 2,3 3238,7 3354,5 3,1 4591,5 4734,2 2,3
200 40 4496,2 4640,9 2,8 6703,0 6922,3 2,9 3356,8 3481,3 3,7 4601,4 4750,7 2,8
220 44 4496,2 4647,2 3,4 6724,6 6954,2 3,5 3461,1 3594,1 4,4 4610,2 4766,3 3,4
240 48 4496,2 4653,7 4,0 6744,4 6984,4 4,1 3553,3 3694,8 5,1 4618,0 4781,0 4,1
260 52 4496,2 4660,3 4,7 6762,4 7012,9 4,8 3635,2 3784,9 5,8 4624,9 4794,9 4,8
280 56 4496,2 4667,0 5,5 6778,6 7039,9 5,6 3707,9 3866,0 6,6 4630,9 4808,0 5,5
300 60 4496,2 4673,8 6,3 6793,2 7065,5 6,4 3772,8 3939,1 7,5 4636,2 4820,6 6,3
320 64 4496,2 4680,8 7,1 6806,4 7089,7 7,3 3830,7 4005,2 8,4 4640,9 4832,7 7,2
340 68 4496,2 4687,9 8,0 6818,3 7112,9 8,2 3882,6 4065,3 9,3 4645,0 4844,3 8,1
360 72 4496,2 4695,2 9,0 6828,9 7135,0 9,2 3929,2 4120,1 10,3 4648,7 4855,6 9,1
380 76 4496,2 4702,6 10,0 6838,6 7156,3 10,2 3971,1 4170,3 11,4 4651,9 4866,6 10,1
400 80 4496,2 4710,1 11,1 6847,3 7176,8 11,3 4008,8 4216,4 12,5 4654,8 4877,4 11,2
420 84 4496,2 4717,8 12,3 6855,1 7196,7 12,5 4043,0 4258,9 13,6 4657,4 4888,0 12,4
440 88 4496,2 4725,6 13,5 6862,3 7216,1 13,7 4073,9 4298,3 14,9 4659,7 4898,5 13,5
460 92 4496,2 4733,5 14,7 6868,7 7234,9 14,9 4101,9 4334,9 16,1 4661,7 4908,9 14,8
480 96 4496,2 4741,6 16,0 6874,6 7253,4 16,2 4127,4 4369,0 17,5 4663,6 4919,2 16,1
500 100 4496,2 4749,8 17,4 6879,9 7271,6 17,6 4150,7 4401,0 18,8 4665,3 4929,5 17,5
520 104 4496,2 4758,1 18,8 6884,8 7289,4 19,0 4172,0 4431,0 20,3 4666,8 4939,7 18,9
540 108 4496,2 4766,6 20,3 6889,3 7307,1 20,5 4191,4 4459,4 21,8 4668,2 4949,9 20,4
560 112 4496,2 4775,2 21,8 6893,3 7324,6 22,0 4209,2 4486,2 23,3 4669,4 4960,2 21,9
580 116 4496,2 4783,9 23,4 6897,1 7341,9 23,6 4225,6 4511,7 24,9 4670,5 4970,5 23,5
600 120 4496,2 4792,8 25,1 6900,5 7359,2 25,3 4240,7 4536,0 26,6 4671,6 4980,8 25,2
620 124 4496,2 4801,8 26,8 6903,7 7376,4 27,0 4254,6 4559,2 28,3 4672,5 4991,2 26,9
640 128 4496,2 4811,0 28,5 6906,6 7393,5 28,7 4267,5 4581,5 30,1 4673,4 5001,6 28,6
660 132 4496,2 4820,3 30,3 6909,3 7410,7 30,6 4279,4 4602,9 31,9 4674,2 5012,1 30,4
680 136 4496,2 4829,7 32,2 6911,8 7427,8 32,4 4290,4 4623,6 33,8 4675,0 5022,7 32,3
700 140 4496,2 4839,3 34,1 6914,1 7445,0 34,4 4300,6 4643,6 35,7 4675,6 5033,4 34,2
720 144 4496,2 4849,0 36,1 6916,2 7462,2 36,3 4310,1 4663,0 37,7 4676,3 5044,1 36,2
740 148 4496,2 4858,8 38,2 6918,2 7479,4 38,4 4319,0 4681,9 39,7 4676,9 5055,0 38,3
760 152 4496,2 4868,8 40,3 6920,1 7496,7 40,5 4327,2 4700,3 41,8 4677,4 5065,9 40,4
780 156 4496,2 4878,9 42,4 6921,8 7514,2 42,6 4334,9 4718,3 44,0 4677,9 5077,0 42,5
800 160 4496,2 4889,1 44,6 6923,4 7531,7 44,8 4342,1 4735,9 46,2 4678,4 5088,2 44,7
820 164 4496,2 4899,5 46,9 6924,9 7549,3 47,1 4348,9 4753,2 48,5 4678,8 5099,4 47,0
840 168 4496,2 4910,0 49,2 6926,4 7567,0 49,4 4355,2 4770,2 50,8 4679,2 5110,8 49,3
860 172 4496,2 4920,7 51,6 6927,7 7584,9 51,8 4361,1 4786,9 53,2 4679,6 5122,3 51,7
880 176 4496,2 4931,5 54,0 6928,9 7602,9 54,3 4366,7 4803,4 55,7 4680,0 5134,0 54,1
900 180 4496,2 4942,4 56,5 6930,1 7621,0 56,8 4372,0 4819,7 58,2 4680,3 5145,7 56,6
920 184 4496,2 4953,5 59,1 6931,2 7639,3 59,3 4376,9 4835,8 60,7 4680,6 5157,6 59,2
940 188 4496,2 4964,7 61,7 6932,2 7657,7 61,9 4381,6 4851,8 63,3 4680,9 5169,6 61,8
960 192 4496,2 4976,1 64,4 6933,2 7676,2 64,6 4385,9 4867,6 66,0 4681,2 5181,7 64,5
980 196 4496,2 4987,6 67,1 6934,1 7695,0 67,3 4390,1 4883,4 68,7 4681,5 5194,0 67,2
1000 200 4496,2 4999,2 69,9 6935,0 7713,9 70,1 4394,0 4899,0 71,5 4681,7 5206,3 70,0
1020 204 4496,15 5010,97 72,7 6935,83 7732,9 72,93 4397,72 4914,58 74,35 4681,94 5218,85 72,79
1040 208 4496,15 5022,88 75,6 6936,61 7752,13 75,83 4401,24 4930,09 77,25 4682,16 5231,49 75,69
1060 212 4496,15 5034,93 78,55 6937,35 7771,53 78,78 4404,57 4945,55 80,21 4682,37 5244,27 78,65
1080 216 4496,15 5047,11 81,56 6938,05 7791,11 81,79 4407,74 4960,97 83,22 4682,57 5257,19 81,66
1100 220 4496,15 5059,44 84,63 6938,71 7810,87 84,86 4410,74 4976,37 86,3 4682,76 5270,23 84,73
1120 224 4496,15 5071,91 87,76 6939,34 7830,81 87,99 4413,6 4991,76 89,43 4682,94 5283,42 87,86
1140 228 4496,15 5084,52 90,95 6939,95 7850,94 91,18 4416,31 5007,15 92,62 4683,11 5296,74 91,04
1160 232 4496,15 5097,27 94,19 6940,52 7871,26 94,42 4418,9 5022,55 95,86 4683,27 5310,2 94,29
1180 236 4496,15 5110,17 97,49 6941,06 7891,76 97,73 4421,36 5037,96 99,17 4683,43 5323,8 97,59
1200 240 4496,15 5123,2 100,85 6941,58 7912,46 101,09 4423,71 5053,4 102,53 4683,57 5337,54 100,95
ANEXO Nº 5.2.c.3
CÁLCULO MECÁNICO DE CONDUCTORES de 95 mm² AAAC
EDS 16% - DESNIVEL 20%
Temp. Vel. Viento % Tiro de Rotura
Conductor: : AAAC Hipotesis I : Templado 0 km/h 0 km/h 16 %TR
Sección: : 95 mm2 Hipotesis II : Máximo Esfuerzo 70 km/h 75 km/h 50 %TR
Peso Unitario : 0,25 Kg/m Hipotesis III : Flecha Máxima 0 km/h 0 km/h 50 %TR
Tiro de Rotura : 2867,44 Kg Hipotesis IV : Condición de Falla 35 km/h 35 km/h 16 %TR
EDS (% TR) : 16%
TR = 14 789,96 N EDS Inicial: 16% TR = 2 366,39 N TMAX = 50% TR = 7 394,98 N
Vano Desnivel Hipótesis I Hipótesis II Hipótesis III Hipótesis IV
[m] [m] H (N) T (N) F (m) H (N) T (N) F (m) H (N) T (N) F (m) H (N) T (N) F (m)
20 4 3934,1 4017,0 0,0 5929,5 6054,6 0,0 1065,5 1091,8 0,1 3937,2 4020,4 0,0
40 8 3934,1 4022,2 0,1 5935,1 6068,3 0,1 1481,4 1521,3 0,3 3945,9 4034,5 0,1
60 12 3934,1 4027,4 0,3 5943,6 6085,2 0,3 1812,1 1864,2 0,6 3958,3 4052,7 0,3
80 16 3934,1 4032,9 0,5 5954,0 6104,2 0,5 2084,3 2147,5 1,0 3972,6 4073,0 0,5
100 20 3934,1 4038,5 0,8 5965,3 6124,3 0,8 2312,5 2386,1 1,4 3987,1 4093,7 0,8
120 24 3934,1 4044,2 1,1 5976,6 6144,8 1,2 2505,8 2589,1 1,8 4000,9 4113,7 1,2
140 28 3934,1 4050,1 1,6 5987,6 6165,2 1,6 2670,7 2763,4 2,3 4013,4 4132,6 1,6
160 32 3934,1 4056,2 2,0 5997,8 6184,9 2,1 2812,0 2913,8 2,8 4024,4 4150,2 2,1
180 36 3934,1 4062,4 2,6 6007,1 6204,0 2,6 2933,7 3044,3 3,5 4034,0 4166,4 2,6
200 40 3934,1 4068,7 3,2 6015,4 6222,4 3,2 3038,9 3158,1 4,1 4042,2 4181,4 3,2
220 44 3934,1 4075,2 3,8 6022,8 6240,0 3,9 3130,2 3257,8 4,8 4049,2 4195,4 3,9
240 48 3934,1 4081,9 4,6 6029,3 6257,0 4,6 3209,6 3345,5 5,6 4055,2 4208,5 4,6
260 52 3934,1 4088,7 5,4 6035,1 6273,4 5,4 3278,9 3423,2 6,4 4060,4 4220,9 5,4
280 56 3934,1 4095,7 6,2 6040,1 6289,4 6,3 3339,7 3492,2 7,3 4064,8 4232,7 6,3
300 60 3934,1 4102,8 7,2 6044,6 6305,0 7,2 3393,1 3553,8 8,3 4068,6 4244,0 7,2
320 64 3934,1 4110,1 8,1 6048,5 6320,3 8,2 3440,2 3609,2 9,3 4071,9 4254,9 8,2
340 68 3934,1 4117,6 9,2 6052,0 6335,3 9,2 3481,9 3659,2 10,4 4074,7 4265,6 9,3
360 72 3934,1 4125,2 10,3 6055,0 6350,2 10,4 3518,8 3704,6 11,5 4077,2 4276,1 10,4
380 76 3934,1 4132,9 11,5 6057,7 6364,9 11,5 3551,7 3745,9 12,7 4079,4 4286,4 11,5
400 80 3934,1 4140,8 12,7 6060,1 6379,6 12,8 3581,1 3783,9 14,0 4081,3 4296,6 12,8
420 84 3934,1 4148,9 14,0 6062,3 6394,3 14,1 3607,5 3818,8 15,3 4083,0 4306,7 14,1
440 88 3934,1 4157,1 15,4 6064,2 6408,9 15,5 3631,1 3851,2 16,7 4084,5 4316,8 15,5
460 92 3934,1 4165,4 16,8 6065,9 6423,7 16,9 3652,4 3881,3 18,1 4085,9 4326,9 16,9
480 96 3934,1 4174,0 18,3 6067,5 6438,4 18,4 3671,7 3909,5 19,6 4087,1 4337,0 18,4
500 100 3934,1 4182,6 19,9 6068,9 6453,3 20,0 3689,1 3935,9 21,2 4088,1 4347,1 20,0
520 104 3934,1 4191,5 21,5 6070,1 6468,2 21,6 3704,9 3960,9 22,9 4089,1 4357,3 21,6
540 108 3934,1 4200,5 23,2 6071,3 6483,3 23,3 3719,3 3984,6 24,6 4089,9 4367,6 23,3
560 112 3934,1 4209,6 25,0 6072,3 6498,5 25,0 3732,4 4007,2 26,3 4090,7 4377,9 25,0
580 116 3934,1 4218,9 26,8 6073,3 6513,9 26,8 3744,4 4028,7 28,1 4091,4 4388,3 26,8
600 120 3934,1 4228,4 28,7 6074,1 6529,4 28,7 3755,4 4049,4 30,0 4092,1 4398,9 28,7
620 124 3934,1 4238,0 30,6 6074,9 6545,1 30,7 3765,5 4069,4 32,0 4092,7 4409,5 30,7
640 128 3934,1 4247,7 32,6 6075,7 6560,9 32,7 3774,8 4088,6 34,0 4093,2 4420,2 32,7
660 132 3934,1 4257,7 34,7 6076,3 6577,0 34,8 3783,4 4107,3 36,1 4093,7 4431,1 34,8
680 136 3934,1 4267,7 36,8 6076,9 6593,2 36,9 3791,3 4125,5 38,2 4094,2 4442,0 36,9
700 140 3934,1 4278,0 39,0 6077,5 6609,6 39,1 3798,6 4143,2 40,5 4094,6 4453,2 39,1
720 144 3934,1 4288,4 41,3 6078,0 6626,3 41,4 3805,4 4160,5 42,7 4095,0 4464,4 41,4
740 148 3934,1 4298,9 43,7 6078,5 6643,1 43,7 3811,7 4177,5 45,1 4095,3 4475,8 43,7
760 152 3934,1 4309,6 46,1 6079,0 6660,1 46,1 3817,6 4194,2 47,5 4095,7 4487,3 46,1
780 156 3934,1 4320,5 48,5 6079,4 6677,4 48,6 3823,0 4210,7 49,9 4096,0 4498,9 48,6
800 160 3934,1 4331,5 51,1 6079,8 6694,8 51,1 3828,1 4226,9 52,5 4096,3 4510,7 51,1
820 164 3934,1 4342,7 53,7 6080,2 6712,5 53,7 3832,9 4242,9 55,1 4096,5 4522,6 53,7
840 168 3934,1 4354,1 56,3 6080,5 6730,4 56,4 3837,3 4258,8 57,8 4096,8 4534,7 56,4
860 172 3934,1 4365,6 59,0 6080,8 6748,5 59,1 3841,5 4274,6 60,5 4097,0 4546,9 59,1
880 176 3934,1 4377,2 61,8 6081,1 6766,9 61,9 3845,4 4290,2 63,3 4097,2 4559,3 61,9
900 180 3934,1 4389,1 64,7 6081,4 6785,5 64,8 3849,1 4305,8 66,1 4097,4 4571,9 64,8
920 184 3934,1 4401,0 67,6 6081,6 6804,3 67,7 3852,5 4321,3 69,1 4097,6 4584,5 67,7
940 188 3934,1 4413,2 70,6 6081,9 6823,3 70,7 3855,7 4336,8 72,1 4097,8 4597,4 70,7
960 192 3934,1 4425,5 73,7 6082,1 6842,6 73,7 3858,8 4352,2 75,1 4098,0 4610,4 73,7
980 196 3934,1 4437,9 76,8 6082,3 6862,1 76,9 3861,7 4367,6 78,3 4098,1 4623,5 76,9
1000 200 3934,1 4450,5 80,0 6082,6 6881,8 80,1 3864,4 4383,0 81,5 4098,3 4636,8 80,1
1020 204 3934,13 4463,33 83,24 6082,74 6901,8 83,31 3866,97 4398,4 84,71 4098,41 4650,3 83,31
1040 208 3934,13 4476,27 86,56 6082,93 6922,02 86,63 3869,41 4413,83 88,03 4098,54 4663,93 86,63
1060 212 3934,13 4489,37 89,95 6083,1 6942,47 90,02 3871,71 4429,29 91,42 4098,67 4677,72 90,02
1080 216 3934,13 4502,64 93,41 6083,27 6963,17 93,48 3873,9 4444,8 94,88 4098,78 4691,68 93,48
1100 220 3934,13 4516,06 96,93 6083,43 6984,11 97 3875,97 4460,35 98,41 4098,9 4705,79 97
1120 224 3934,13 4529,65 100,52 6083,57 7005,29 100,59 3877,94 4475,95 102 4099 4720,07 100,59
1140 228 3934,13 4543,41 104,18 6083,72 7026,72 104,25 3879,81 4491,62 105,66 4099,11 4734,51 104,25
1160 232 3934,13 4557,32 107,9 6083,85 7048,39 107,97 3881,59 4507,36 109,39 4099,2 4749,12 107,98
1180 236 3934,13 4571,4 111,69 6083,98 7070,3 111,76 3883,29 4523,17 113,19 4099,29 4763,9 111,77
1200 240 3934,13 4585,65 115,55 6084,1 7092,47 115,62 3884,9 4539,07 117,05 4099,38 4778,84 115,63
ANEXO Nº 5.2.d.1
CALCULO MECANICO DE LAS ESTRUCTURAS DE CONCRETO PARA LINEAS PRIMARIAS
ESTRUCTURAS PS1-ST y PA1-ST EDS Inicial = 18 % CONDUCTOR DE 95 mm²
POSTE DE CONCRETO 13 m/300daN

DATOS DEL POSTE DATOS DE CONDUCTORES DATOS DE AISLADORES DATOS DE RETENIDAS


Tipo de Armado "PS1-ST" Material AAAC Tipo de Aislador PIN 56/3 Angulo (º) 37
Función Suspensión 0º - 5º Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 197 Altura de Aplic. (m) 10,6
Tipo de Poste 13m/300daN F. de Seguridad ≥ 2,5 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 267 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 13 Carga de Rotura (N) 7350 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 75,46 Carga de Rotura (N) 30899
Long. de empot. (m) 1,6 Carga de Trabajo (N) 2940 Alt. Conductor 1 (m) 11,8 Fuerza Viento / Aislador (N) 11
Altura útil del poste (m) 11,4 Alt. Conductor 2 (m) 10,8 DATOS GENERALES
Diámet. en la punta (mm) 180 Alt. Conductor 3 (m) 10,8 Peso de Cruceta (N) 398 Veloc. del Viento (km/h) 70
Diámet. de Empot.(mm) 351 Peso del poste (N) 14210 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
Sección de Empot.(cm 2) 968 Superf. Expuesta 3,0 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Vano Peso : 1,25x(Vano Viento)

CARGAS CALCULO DEL POSTE RETENIDAS


Tiro Tiro TRANSVERSAL VERTICAL CONDICIONES NORMALES GENERAL COND. NORMAL
Vano Horizontal Horizontal Carga Total Peso Carga Momento Fuerza F. S. F. S. Requerim.
Viento Condición Condición Sobre de Total sin Vuelco Equiv. Fuerza Fuerza de Número de Tiro F.S. de
(m) Normal falla Conductor Conduct. Retenida Total Punta S/Retenida C/Retenida Retenida Retenidas Cable Retenida
(N) (N) (N) (N) (N) ( N-m ) (N) ≥ 2,5 ≥ 2,5 (N) ≥ 1,5
Angulo (º) : 0
200,00 7346 5157 515 1838 18632 20286 1803 4,1 NO
220,00 7380 5168 565 2021 18815 21969 1953 3,8 NO
240,00 7412 5177 616 2205 18999 23651 2102 3,5 NO
260,00 7442 5185 666 2389 19183 25334 2252 3,3 NO
280,00 7469 5193 717 2573 19367 27016 2401 3,1 NO
300,00 7495 5199 767 2756 19550 28699 2551 2,9 NO
320,00 7518 5205 817 2940 19734 30382 2701 2,7 NO
340,00 7540 5211 868 3124 19918 32064 2850 2,6 NO

DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORDATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
Tipo de Armado "PA1-ST" Material AAAC Tipo de Aislador PIN 56/3 Angulo (º) 37
Función Soporte de Angulo 5º - 30º Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 197,0 Altura de Aplic. (m) 10,6
Tipo de Poste 13m/300daN F. de Seguridad ≥ 2,5 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 267 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 13 Carga de Rotura (N) 7350 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 75,46 Carga de Rotura (N) 30899
Long. de empot. (m) 1,6 Carga de Trabajo (N) 2940 Alt. Conductor 1 (m) 11,80 Fuerza Viento / Aislador (N) 11
Altura útil del poste (m) 11,4 Alt. Conductor 2 (m) 10,54 DATOS GENERALES
Diámet. en la punta (mm) 180 Alt. Conductor 3 (m) 10,54 Peso de Cruceta (N) 545 Veloc. del Viento (km/h) 70
Diámet. de Empot.(mm) 351 Peso del poste (N) 14210 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
2
Sección de Empot.(cm ) 968 Superf. Expuesta 3,0 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Vano Peso : 1,25x(Vano Viento)

CARGAS CALCULO DEL POSTE RETENIDAS


Tiro Tiro TRANSVERSAL VERTICAL CONDICIONES NORMALES GENERAL COND. NORMAL
Vano Horizontal Horizontal Carga Total Peso Carga Momento Fuerza F. S. F. S.
Viento Condición Condición Sobre de Total sin Vuelco Equiv. Fuerza Fuerza Requerim. Número de Tiro F.S. de
(m) Normal falla Conductor Conduct. Retenida Total Punta S/Retenida C/Retenida de Retenidas Cable Retenida
(N) (N) (N) (N) (N) ( N-m ) (N) ≥2,5 ≥2,5 Retenida (N) ≥ 1,5
Angulo (º) : 7
240 7412 5177 1530 2205 19917 53408 4747 3,8 SI 1 8743 3,5
260 7442 5185 1584 2389 20101 55182 4905 3,6 SI 1 9034 3,4
280 7469 5193 1638 2573 20285 56948 5062 3,3 SI 1 9323 3,3
300 7495 5199 1691 2756 20468 58704 5218 3,1 SI 1 9610 3,2
320 7518 5205 1744 2940 20652 60453 5374 2,9 SI 1 9897 3,1
340 7540 5211 1797 3124 20836 62193 5528 2,8 SI 1 10182 3,0
360 7559 5216 1850 3308 21020 63927 5682 2,6 SI 1 10465 3,0
380 7577 5220 1903 3491 21203 65653 5836 2,5 SI 1 10748 2,9
Angulo (º) : 16
260 7442 5185 2742 2389 20101 93238 8288 3,6 SI 1 15264 2,0
280 7469 5193 2799 2573 20285 95132 8456 3,3 SI 1 15574 2,0
300 7495 5199 2856 2756 20468 97006 8623 3,1 SI 1 15881 1,9
320 7518 5205 2913 2940 20652 98862 8788 3,0 SI 1 16185 1,9
340 7540 5211 2969 3124 20836 100700 8951 2,8 SI 1 16485 1,9
360 7559 5216 3024 3308 21020 102521 9113 2,6 SI 1 16784 1,8
380 7577 5220 3079 3491 21203 104327 9274 2,5 SI 1 17079 1,8
400 7594 5224 3134 3675 21387 106120 9433 2,4 SI 1 17373 1,8
Angulo (º) : 25
260 7442 5185 3882 2389 20101 130743 11622 3,6 SI 2 10702 2,9
280 7469 5193 3944 2573 20285 132754 11800 3,4 SI 2 10866 2,8
300 7495 5199 4004 2756 20468 134734 11976 3,2 SI 2 11029 2,8
320 7518 5205 4063 2940 20652 136685 12150 3,0 SI 2 11188 2,8
340 7540 5211 4122 3124 20836 138609 12321 2,8 SI 2 11346 2,7
360 7559 5216 4179 3308 21020 140507 12489 2,7 SI 2 11501 2,7
380 7577 5220 4237 3491 21203 142382 12656 2,5 SI 2 11655 2,7
400 7594 5224 4293 3675 21387 144235 12821 2,4 SI 2 11806 2,6
Angulo (º) : 30
260 7442 5185 4506 2389 20101 151255 13445 3,7 SI 2 12381 2,5
280 7469 5193 4569 2573 20285 153326 13629 3,4 SI 2 12550 2,5
300 7495 5199 4631 2756 20468 155360 13810 3,2 SI 2 12717 2,4
320 7518 5205 4692 2940 20652 157359 13987 3,0 SI 2 12880 2,4
340 7540 5211 4752 3124 20836 159325 14162 2,9 SI 2 13041 2,4
360 7559 5216 4811 3308 21020 161261 14334 2,7 SI 2 13200 2,3
380 7577 5220 4869 3491 21203 163168 14504 2,6 SI 2 13356 2,3
400 7594 5224 4926 3675 21387 165051 14671 2,5 SI 2 13510 2,3
ANEXO Nº 5.2.d.2
CALCULO MECANICO DE LAS ESTRUCTURAS DE CONCRETO PARA LINEAS PRIMARIAS
ESTRUCTURA PA2-ST y PA3-ST EDS Inicial = 18 % CONDUCTOR DE 95 mm²
POSTE DE CONCRETO 13 m/400daN

DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORES DATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
Tipo de Armado "PA2-ST" 2 Material AAAC Tipo de Aislador SUSPENSIÓN 3x52/3 Angulo (º) 37
Función Soporte de Angulo 30º - 60º 74507 Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 438 Altura de Aplic. (m) 10,6
Tipo de Poste 13m/400daN F. de Seguridad ≥ 2,5 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 254 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 13 Carga de Rotura (N) 7840 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 152,88 Carga de Rotura (N) 30899
Long. de empot. (m) 1,6 Carga de Trabajo (N) 3920 Alt. Conductor 1 (m) 11,18 Fuerza Viento / Aislador (N) 22
Altura útil del poste (m) 11,4 #¡REF! Alt. Conductor 2 (m) 9,98 DATOS GENERALES
Diámet. en la punta (mm) 180 #¡REF! Alt. Conductor 3 (m) 8,78 Veloc. del Viento (km/h) 70
Diámet. de Empot.(mm) 351 Peso del poste (N) 15386 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
Sección de Empot.(cm 2) 968 Superf. Expuesta 3,0 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Vano Peso : 1,25x(Vano Viento)

CARGAS CALCULO DEL POSTE RETENIDAS


Tiro Tiro TRANSVERSAL VERTICAL CONDICIONES NORMALES GENERAL COND. NORMAL
Vano Horizontal Horizontal Carga Total Peso Carga Momento Fuerza F. S. F. S.
Viento Condición Condición Sobre de Total sin Vuelco Equiv. Fuerza Fuerza Requerim. Número Tiro F.S. de
(m) Normal falla Conductor Conduct. Retenida Total Punta S/Retenida C/Retenida de de Cable Retenida
(N) (N) (N) (N) (N) ( N-m ) (N) ≥ 2,5 ≥ 2,5 Retenida Retenidas (N) ≥ 1,5
Angulo (º) : 30
40 7071 5065 3780 368 18172 116226 10331 19,1 SI 2 9514 3,2
100 7158 5097 3971 919 18723 121942 10839 9,8 SI 2 9981 3,1
160 7272 5135 4176 1470 19275 128081 11385 6,6 SI 2 10484 2,9
220 7380 5168 4378 2021 19826 134125 11922 5,0 SI 2 10979 2,8
280 7469 5193 4571 2573 20377 139882 12434 4,0 SI 2 11450 2,7
340 7540 5211 4753 3124 20928 145343 12919 3,3 SI 2 11897 2,6
400 7594 5224 4927 3675 21480 150555 13383 2,9 SI 2 12324 2,5
460 7635 5234 5095 4226 22031 155574 13829 2,5 SI 2 12734 2,4
Angulo (º) : 40
60 7094 5074 5017 551 18356 153245 13622 14,8 SI 2 12544 2,5
120 7195 5109 5228 1103 18907 159565 14184 8,6 SI 2 13061 2,4
180 7310 5146 5449 1654 19458 166164 14770 6,1 SI 2 13601 2,3
240 7412 5177 5661 2205 20010 172512 15334 4,7 SI 2 14121 2,2
300 7495 5199 5860 2756 20561 178461 15863 3,8 SI 2 14608 2,1
360 7559 5216 6046 3308 21112 184035 16359 3,2 SI 2 15064 2,1
420 7609 5228 6222 3859 21663 189304 16827 2,8 SI 2 15495 2,0
480 7647 5237 6391 4410 22215 194342 17275 2,5 SI 2 15908 1,9
Angulo (º) : 50
80 7124 5085 6226 735 18540 189429 16838 12,3 SI 3 10337 3,0
140 7233 5122 6456 1286 19091 196310 17450 7,8 SI 3 10713 2,9
200 7346 5157 6688 1838 19642 203250 18067 5,7 SI 3 11091 2,8
260 7442 5185 6906 2389 20193 209782 18647 4,5 SI 3 11448 2,7
320 7518 5205 7108 2940 20745 215817 19184 3,7 SI 3 11777 2,6
380 7577 5220 7295 3491 21296 221415 19681 3,2 SI 3 12082 2,6
440 7623 5231 7471 4043 21847 226669 20148 2,8 SI 3 12369 2,5
500 7658 5239 7638 4594 22398 231661 20592 2,5 SI 3 12642 2,4
Angulo (º) : 60
100 7158 5097 7399 919 18723 224510 19956 10,7 SI 3 12251 2,5
160 7272 5135 7644 1470 19275 231844 20608 7,3 SI 3 12652 2,4
220 7380 5168 7883 2021 19826 238992 21244 5,5 SI 3 13042 2,4
280 7469 5193 8103 2573 20377 245588 21830 4,4 SI 3 13402 2,3
340 7540 5211 8304 3124 20928 251611 22365 3,7 SI 3 13730 2,3
400 7594 5224 8489 3675 21480 257153 22858 3,2 SI 3 14033 2,2
460 7635 5234 8662 4226 22031 262322 23318 2,8 SI 3 14315 2,2
520 7668 5241 8826 4778 22582 267210 23752 2,5 SI 3 14581 2,1

DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORES DATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
Tipo de Armado "PA3-ST" Material AAAC Tipo de Aislador SUSPENSIÓN 3x52/3 Angulo (º) 37
Función Soporte de Angulo 30º - 60º Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 438 Altura de Aplic. (m) 10,6
Tipo de Poste 13m/400daN F. de Seguridad ≥ 2,5 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 254 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 13 Carga de Rotura (N) 9800 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 152,88 Carga de Rotura (N) 30899
Long. de empot. (m) 1,6 Carga de Trabajo (N) 3920 Alt. Conductor 1 (m) 11,18 Fuerza Viento / Aislador (N) 22
Altura útil del poste (m) 11,4 Alt. Conductor 2 (m) 9,98 DATOS GENERALES
Diámet. en la punta (mm) 180 Alt. Conductor 3 (m) 8,78 Veloc. del Viento (km/h) 70
Diámet. de Empot.(mm) 351 Peso del poste (N) 15386 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
Sección de Empot.(cm 2) 968 Superf. Expuesta 3,0 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Altura de Aplicación / Poste 13,509

CARGAS CALCULO DEL POSTE RETENIDAS


Tiro Tiro TRANSVERSAL VERTICAL CONDICIONES NORMALES GENERAL COND. NORMAL
Vano Horizontal Horizontal Carga Total Peso Carga Momento Fuerza F. S. F. S.
Viento Condición Condición Sobre de Total sin Vuelco Equiv. Fuerza Fuerza Requerim. Número Tiro F.S. de
(m) Normal falla Conductor Conduct. Retenida Total Punta S/Retenida C/Retenida de de Cable Retenida
(N) (N) (N) (N) (N) ( N-m ) (N) ≥ 2,5 ≥ 2,5 Retenida Retenidas (*) (N) ≥ 1,5
Angulo: 60 - 90
300 7495 5199 8074 2756 21020 244731 21754 4,5 SI 3 13355 2,3
320 7518 5205 8133 2940 21203 246498 21911 4,3 SI 3 13451 2,3
340 7540 5211 8190 3124 21387 248206 22063 4,0 SI 3 13544 2,3
360 7559 5216 8246 3308 21571 249862 22210 3,8 SI 3 13635 2,3
380 7577 5220 8299 3491 21755 251468 22353 3,6 SI 3 13722 2,3
400 7594 5224 8352 3675 21938 253029 22491 3,5 SI 3 13808 2,2
420 7609 5228 8402 3859 22122 254548 22627 3,3 SI 3 13891 2,2
440 7623 5231 8452 4043 22306 256031 22758 3,2 SI 3 13971 2,2

(*) Cantidad de retenidas para retener el tiro adelante por poste


ANEXO Nº 5.2.d.3
CALCULO MECANICO DE LAS ESTRUCTURAS DE CONCRETO PARA LINEAS PRIMARIAS

ESTRUCTURA PR3-ST/TS-ST1 EDS Inicial = 18 % CONDUCTOR DE 95 mm², POSTE DE CONCRETO 13 m/400daN


ESTRUCTURA PA1H-ST y PRH-ST EDS Inicial = 18 % CONDUCTOR DE 95 mm² POSTE DE CONCRETO 13 m/300daN

DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORES DATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
Tipo de Armado PR3-ST/TS-ST1 Material AAAC Tipo de Aislador SUSPENSIÓN 3x52/3 Angulo (º) 37
Función Soporte de Retención o AnclajeMoment. de Inercia (cm4) 74507 Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 438 Altura de Aplic. (m) 10,6
Tipo de Poste 13m/400daN F. de Seguridad ≥ 2,5 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 254 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 13 Carga de Rotura (N) 9800 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 152,88 Carga de Rotura (N) 30899
Long. de empot. (m) 1,6 Carga de Trabajo (N) 3920 Alt. Conductor 1 (m) 11,18 Fuerza Viento / Aislador (N) 22
Altura útil del poste (m) 11,4 Alt. Conductor 2 (m) 10,20 DATOS GENERALES
Diámet. en la punta (mm) 180 Alt. Conductor 3 (m) 10,20 Peso de Crucetas (N) 795 Veloc. del Viento (km/h) 70
Diámet. de Empot.(mm) 351 Peso del poste (N) 15386 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
2
Sección de Empot.(cm ) 968 Superf. Expuesta 3,0 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Altura de Aplicación / Poste 13,5

CARGAS CALCULO DEL POSTE RETENIDAS


Tiro Tiro TRANSVERSAL VERTICAL CONDICIONES NORMALES GENERAL COND. NORMAL
Vano Horizontal Horizontal Carga Total Peso Carga Momento Fuerza F. S. F. S.
Viento Condición Condición Sobre de Total sin Vuelco Equiv. Fuerza Fuerza Requerim. Número Tiro F.S. de
(m) Normal falla Conductor Conduct. Retenida Total Punta S/Retenida C/Retenida de de Cable Retenida
(N) (N) (N) (N) (N) ( N-m ) (N) ≥2,5 ≥2,5 Retenida Retenidas(*) (N) ≥ 1,5
Angulo: 0
180 7310 5146 7354 1654 20712 235322 20917 6,6 SI 2 19600 1,6
200 7346 5157 7391 1838 20896 236461 21019 6,0 SI 2 19695 1,6
220 7380 5168 7425 2021 21080 237540 21115 5,5 SI 2 19785 1,6
240 7412 5177 7457 2205 21264 238552 21205 5,1 SI 2 19869 1,6
260 7442 5185 7487 2389 21447 239493 21288 4,8 SI 2 19947 1,5
280 7469 5193 7514 2573 21631 240364 21366 4,5 SI 2 20020 1,5
300 7495 5199 7540 2756 21815 241167 21437 4,2 SI 2 20087 1,5
320 7518 5205 7563 2940 21999 241906 21503 3,9 SI 2 20148 1,5

DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORES DATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
Tipo de Armado "PA1H-ST" Material AAAC Tipo de Aislador PIN 56/3 Angulo (º) 37
Función Suspensión 0º - 5º Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 197 Altura de Aplic. (m) 10,6
Tipo de Poste 13m/300daN F. de Seguridad ≥ 2,5 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 267 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 13 Carga de Rotura (N) 7350 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 75,46 Carga de Rotura (N) 30899
Long. de empot. (m) 1,6 Carga de Trabajo (N) 2940 Alt. Conductor 1 (m) 11,5 Fuerza Viento / Aislador (N) 11
Altura útil del poste (m) 11,4 Alt. Conductor 2 (m) 10,3 DATOS GENERALES
Diámet. en la punta (mm) 180 Alt. Conductor 3 (m) 10,3 Peso de Cruceta (N) 1167 Veloc. del Viento (km/h) 70
Diámet. de Empot.(mm) 351 Peso del poste (N) 14210 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
Sección de Empot.(cm2) 968 Superf. Expuesta 3,0 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Vano Peso : 1,25x(Vano Viento)

CARGAS CALCULO DEL POSTE RETENIDAS


Tiro Tiro TRANSVERSAL VERTICAL CONDICIONES NORMALES GENERAL COND. NORMAL
Vano Horizontal Horizontal Carga Total Peso Carga Momento Fuerza F. S. F. S.
Viento Condición Condición Sobre de Total sin Vuelco Equiv. Fuerza Fuerza Requerim. Número Tiro F.S. de
(m) Normal falla Conductor Conduct. Retenida Total Punta S/Retenida C/Retenida de de Cable Retenida
(N) (N) (N) (N) (N) ( N-m ) (N) ≥ 2,5 ≥ 2,5 Retenida Retenidas (N) ≥ 1,5
Angulo (º) : 0
320 7518 5205 828 2940 20730 16334 1452 5,1 NO
360 7559 5216 929 3308 21097 17945 1595 4,6 NO
400 7594 5224 1030 3675 21465 19556 1738 4,2 NO
440 7623 5231 1130 4043 21832 21167 1882 3,9 NO
480 7647 5237 1231 4410 22200 22778 2025 3,6 NO
520 7668 5241 1332 4778 22567 24389 2168 3,4 NO
560 7685 5245 1433 5145 22935 26000 2311 3,2 NO
600 7700 5248 1534 5513 23302 27611 2454 3,0 NO

DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORES DATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
Tipo de Armado "PRH-ST" Material AAAC Tipo de Aislador SUSPENSIÓN 3x52/3 Angulo (º) 37
Función Soporte de Retención o Anclaje Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 438 Altura de Aplic. (m) 10,6
Tipo de Poste 13m/300daN F. de Seguridad ≥ 2,5 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 254 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 13 Carga de Rotura (N) 7350 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 152,88 Carga de Rotura (N) 30899
Long. de empot. (m) 1,6 Carga de Trabajo (N) 2940 Alt. Conductor 1 (m) 11,18 Fuerza Viento / Aislador (N) 22
Altura útil del poste (m) 11,4 Alt. Conductor 2 (m) 9,98 DATOS GENERALES
Diámet. en la punta (mm) 180 Alt. Conductor 3 (m) 9,98 Peso de Crucetas (N) 1167 Veloc. del Viento (km/h) 70
Diámet. de Empot.(mm) 351 Peso del poste (N) 14210 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
2
Sección de Empot.(cm ) 968 Superf. Expuesta 3,0 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Altura de Aplicación / Poste 13,509

CARGAS CALCULO DEL POSTE RETENIDAS


Tiro Tiro TRANSVERSAL VERTICAL CONDICIONES NORMALES GENERAL COND. NORMAL
Vano Horizontal Horizontal Carga Total Peso Carga Momento Fuerza F. S. F. S.
Viento Condición Condición Sobre de Total sin Vuelco Equiv. Fuerza Fuerza Requerim. Número Tiro F.S. de
(m) Normal falla Conductor Conduct. Retenida Total Punta S/Retenida C/Retenida de de Cable Retenida
(N) (N) (N) (N) (N) ( N-m ) (N) ≥ 2,5 ≥ 2,5 Retenida Retenidas (*) (N) ≥ 1,5
Angulo: 0
320 7518 5205 7563 2940 21194 120804 10738 5,8 SI 1 19777 1,6
360 7559 5216 7604 3308 21562 121444 10795 5,2 SI 1 19881 1,6
400 7594 5224 7639 3675 21929 121981 10843 4,7 SI 1 19969 1,5
440 7623 5231 7668 4043 22297 122433 10883 4,4 SI 1 20043 1,5
480 7647 5237 7692 4410 22664 122813 10917 4,0 SI 1 20105 1,5
520 7668 5241 7713 4778 23032 123134 10945 3,7 SI 1 20158 1,5
560 7685 5245 7730 5145 23399 123407 10970 3,5 SI 1 20203 1,5
600 7700 5248 7745 5513 23767 123640 10990 3,3 SI 1 20241 1,5

(*) Cantidad de retenidas para retener el tiro adelante por poste


ANEXO Nº 5.2.d.4
CALCULO MECANICO DE LAS ESTRUCTURAS DE CONCRETO PARA LINEAS PRIMARIAS
ESTRUCTURAS P3A1-ST y P3A2-ST/TS-ST2, EDS Inicial = 18 % - CONDUCTOR 95mm², POSTE DE CONCRETO 13m/300da N

DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORES DATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
Tipo de Armado P3A1-ST F. de Seguridad ≥ 2,5 Material AAAC Tipo de Aislador SUSPENSIÓN 3x52/3 Angulo (º) 37
Función Soporte para ángulos 30-60 Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 438 Altura de Aplic. (m) 10,6
Tipo de Poste 13m/300daN Carga de Rotura (N) 7350 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 254 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 13 Carga de Trabajo (N) 2940 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 152,88 Carga de Rotura (N) 30899
Resistencia a la
Long. de empot. (m) 1,6 280 Alt. Conductor 1 (m) 11,18 Fuerza Viento / Aislador (N) 22
Compresión (Kg/cm2)

Altura útil del poste (m) 11,4 Modulo de Elasticidad (Kg/cm 2) 250998 Alt. Conductor 2 (m) DATOS GENERALES

Carga Crítica de
Diámet. en la punta (mm) 180 Compresión en el poste 260486 Alt. Conductor 3 (m) Veloc. del Viento (km/h)
(N) 70
Diámet. de Empot.(mm) 351 Peso del poste (N) 14210 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
Sección de Empot.(cm 2) 968 Superf. Expuesta 3,0 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Vano Peso : 1,25x(Vano Viento)

CARGAS CALCULO DEL POSTE RETENIDAS F.S. de


Tiro Tiro TRANSVERSAL VERTICAL CONDICIONES NORMALES GENERAL COND. NORMAL Compresión
Vano Horizontal Horizontal Carga Total Peso Carga Momento Fuerza F. S. F. S. sobre el
Viento Condición Condición Sobre de Total sin Vuelco Equiv. Fuerza Fuerza Requerim. Número Tiro F.S. de poste
(m) Normal falla Conductor Conduct. Retenida Total Punta S/Retenida C/Retenida de de Cable Retenida
(N) (N) (N) (N) (N) ( N-m ) (N) ≥ 2,5 ≥2,5 Retenida Retenidas (N) ≥ 1,5 ≥2
Angulo (º) : 30
700 7729 5255 5728 2144 18772 67116 6046 4,1 SI 1 10162 3,0 9,69
720 7734 5256 5779 2205 18834 67687 6098 4,0 SI 1 10248 3,0 9,6
740 7738 5256 5830 2266 18895 68256 6149 3,9 SI 1 10334 3,0 9,6
760 7742 5257 5881 2328 18956 68824 6200 3,8 SI 1 10420 3,0 9,5
780 7746 5258 5931 2389 19017 69390 6251 3,7 SI 1 10506 2,9 9,5
800 7750 5259 5982 2450 19079 69955 6302 3,6 SI 1 10591 2,9 9,5
820 7753 5259 6032 2511 19140 70519 6353 3,5 SI 1 10677 2,9 9,4
840 7756 5260 6083 2573 19201 71081 6404 3,4 SI 1 10762 2,9 9,4
Angulo (º) : 35
700 7729 5255 6354 2144 18772 74111 6677 4,1 SI 1 11221 2,8 9,4
720 7734 5256 6405 2205 18834 74680 6728 4,0 SI 1 11307 2,7 9,3
740 7738 5256 6455 2266 18895 75246 6779 3,9 SI 1 11392 2,7 9,3
760 7742 5257 6506 2328 18956 75811 6830 3,8 SI 1 11478 2,7 9,3
780 7746 5258 6556 2389 19017 76374 6880 3,7 SI 1 11563 2,7 9,2
800 7750 5259 6607 2450 19079 76935 6931 3,6 SI 1 11648 2,7 9,2
820 7753 5259 6657 2511 19140 77495 6981 3,5 SI 1 11733 2,6 9,1
840 7756 5260 6707 2573 19201 78053 7032 3,4 SI 1 11817 2,6 9,1
Angulo (º) : 48
700 7729 5255 7922 2144 18772 91635 8255 4,1 SI 1 13874 2,2 8,7
720 7734 5256 7972 2205 18834 92192 8306 4,0 SI 1 13958 2,2 8,7
740 7738 5256 8022 2266 18895 92746 8356 3,9 SI 1 14042 2,2 8,7
760 7742 5257 8071 2328 18956 93298 8405 3,8 SI 1 14126 2,2 8,6
780 7746 5258 8120 2389 19017 93847 8455 3,7 SI 1 14209 2,2 8,6
800 7750 5259 8169 2450 19079 94394 8504 3,6 SI 1 14291 2,2 8,5
820 7753 5259 8218 2511 19140 94939 8553 3,5 SI 1 14374 2,1 8,5
840 7756 5260 8266 2573 19201 95482 8602 3,4 SI 1 14456 2,1 8,5

DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORES DATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
Tipo de Armado P3A2-ST/TS-ST2 F. de Seguridad ≥ 2,5 Material AAAC Tipo de Aislador SUSPENSIÓN 3x52/3 Angulo (º) 37
Función Soporte para cambio de dirección 0º-5º Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 438 Altura de Aplic. (m) 10,6
Tipo de Poste 13m/300daN Carga de Rotura (N) 7350 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 254 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 13 Carga de Trabajo (N) 2940 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 152,88 Carga de Rotura (N) 30899
Resistencia a la
Long. de empot. (m) 1,6 280 Alt. Conductor 1 (m) 11,18 Fuerza Viento / Aislador (N) 22
Compresión (Kg/cm2)

Altura útil del poste (m) 11,4 Modulo de Elasticidad (Kg/cm 2) 250998 DATOS GENERALES

Carga Crítica de
Diámet. en la punta (mm) 180 Compresión en el poste 135977 Veloc. del Viento (km/h)
(N) 70
Diámet. de Empot.(mm) 351 Peso del poste (N) 14210 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
Sección de Empot.(cm 2) 968 Superf. Expuesta 3,0 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Altura de Aplicación / Poste 13,509

CARGAS CALCULO DEL POSTE RETENIDAS F.S. de


Tiro Tiro TRANSVERSAL VERTICAL CONDICIONES NORMALES GENERAL COND. NORMAL Compresión
Vano Horizontal Horizontal Carga Total Peso Carga Momento Fuerza F. S. F. S. sobre el
Viento Condición Condición Sobre de Total sin Vuelco Equiv. Fuerza Fuerza Requerim. Número Tiro F.S. de poste
(m) Normal falla Conductor Conduct. Retenida Total Punta (**) S/Retenida C/Retenida de de Cable Retenida (***)
(N) (N) (N) (N) (N) ( N-m ) (N) ≥ 2,5 ≥ 2,5 Retenida Retenidas (*) (N) ≥ 1,5 ≥2
Angulo: 0-5
680 7724 5254 7769 2083 18558 89926 7993 4,0 SI 1 13836 2,2 2,3
720 7734 5256 7779 2205 18681 90033 8003 3,8 SI 1 13852 2,2 2,3
760 7742 5257 7787 2328 18803 90127 8011 3,6 SI 1 13866 2,2 2,3
800 7750 5259 7794 2450 18926 90209 8019 3,4 SI 1 13879 2,2 2,3
840 7756 5260 7801 2573 19048 90281 8025 3,3 SI 1 13890 2,2 2,3
880 7762 5261 7807 2695 19171 90345 8031 3,1 SI 1 13900 2,2 2,2
920 7767 5262 7812 2818 19293 90401 8036 3,0 SI 1 13909 2,2 2,2
960 7771 5263 7816 2940 19416 90452 8040 2,9 SI 1 13916 2,2 2,2
1000 7775 5264 7820 3063 19538 90497 8044 2,8 SI 1 13923 2,2 2,2
1040 7779 5265 7824 3185 19661 90537 8048 2,7 SI 1 13930 2,2 2,2
1080 7782 5265 7827 3308 19783 90574 8051 2,6 SI 1 13935 2,2 2,2
1120 7785 5266 7830 3430 19906 90607 8054 2,5 SI 1 13940 2,2 2,2
(*) Cantidad de retenidas para retener el tiro adelante por poste
(**) La fuerza en la punta corresponde a un poste
(***) Se considera el doble de carga vertical aplicada porque se está considerando la compresión que genera la otra retenida
ANEXO Nº 5.2.d.5
ESTRUCTURA PS1-DT1 y PA1-DT1, EDS Inicial = 18 % CONDUCTOR DE 95mm², POSTE DE CONCRETO 15 m/400daN

DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORES DATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
Tipo de Armado "PS1-DT1" Material AAAC Tipo de Aislador PIN 56/3 Angulo (º) 37
Función Suspensión 0º - 5º Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 197 Altura de Aplic. (m) 12,4
Tipo de Poste 15m/400daN F. de Seguridad ≥ 2,5 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 267 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 15 Carga de Rotura (N) 9800 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 75,46 Carga de Rotura (N) 30899
Long. de empot. (m) 1,8 Carga de Trabajo (N) 3920 Alt. Conductor 1 (m) 13,2 Fuerza Viento / Aislador (N) 11
Altura útil del poste (m) 13,2 Alt. Conductor 2 (m) 12,0 DATOS GENERALES
Diámet. en la punta (mm) 225 Alt. Conductor 3 (m) 10,8 Peso de Cruceta (N) 398 Veloc. del Viento (km/h) 70
Diámet. de Empot.(mm) 423 Peso del poste (N) 15484 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
Sección de Empot.(cm 2) 1405 Superf. Expuesta 4,3 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Vano Peso : 1,25x(Vano Viento)

CARGAS CALCULO DEL POSTE RETENIDAS


Tiro Tiro TRANSVERSAL VERTICAL CONDICIONES NORMALES GENERAL COND. NORMAL
Vano Horizontal Horizontal Carga Total Peso Carga Momento Fuerza F. S. F. S.
Viento Condición Condición Sobre de Total sin Vuelco Equiv. Fuerza Fuerza Requerim. Número Tiro F.S. de
(m) Normal falla Conductor Conduct. Retenida Total Punta S/Retenida C/Retenida de de Cable Retenida
(N) (N) (N) (N) (N) ( N-m ) (N) ≥ 2,5 ≥ 2,5 Retenida Retenidas (N) ≥ 1,5
Angulo (º) : 0
100,00 7158 5097 263 919 20009 24085 1846 5,3 NO
120,00 7195 5109 313 1103 20192 27726 2125 4,6 NO
140,00 7233 5122 364 1286 20376 31368 2404 4,1 NO
160,00 7272 5135 414 1470 20560 35009 2683 3,7 NO
180,00 7310 5146 464 1654 20744 38650 2962 3,3 NO
200,00 7346 5157 515 1838 20927 42291 3241 3,0 NO
220,00 7380 5168 565 2021 21111 45932 3520 2,8 NO
240,00 7412 5177 616 2205 21295 49574 3799 2,6 NO

DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORES DATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
Tipo de Armado "PA1-DT1" Material AAAC Tipo de Aislador PIN 56/3 Angulo (º) 37
Función Soporte de Angulo 5º - 30º Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 197,0 Altura de Aplic. (m) 12,4
Tipo de Poste 15m/500daN F. de Seguridad ≥ 2,5 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 267 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 15 Carga de Rotura (N) 12250 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 75,46 Carga de Rotura (N) 30899
Long. de empot. (m) 1,8 Carga de Trabajo (N) 4900 Alt. Conductor 1 (m) 13,24 Fuerza Viento / Aislador (N) 11
Altura útil del poste (m) 13,2 Alt. Conductor 2 (m) 12,04 DATOS GENERALES
Diámet. en la punta (mm) 225 Alt. Conductor 3 (m) 9,64 Peso de Cruceta (N) 795 Veloc. del Viento (km/h) 70
Diámet. de Empot.(mm) 423 Peso del poste (N) 16297,4 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
Sección de Empot.(cm 2) 1405 Superf. Expuesta 4,3 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Vano Peso : 1,25x(Vano Viento)

CARGAS CALCULO DEL POSTE RETENIDAS


Tiro Tiro TRANSVERSAL VERTICAL CONDICIONES NORMALES GENERAL COND. NORMAL
Vano Horizontal Horizontal Carga Total Peso Carga Momento Fuerza F. S. F. S.
Viento Condición Condición Sobre de Total sin Vuelco Equiv. Fuerza Fuerza Requerim. Número Tiro F.S. de
(m) Normal falla Conductor Conduct. Retenida Total Punta S/Retenida C/Retenida de de Cable Retenida
(N) (N) (N) (N) (N) ( N-m ) (N) ≥ 2,5 ≥ 2,5 Retenida Retenidas (N) ≥ 1,5
Angulo (º) : 7
180 7310 5146 1356 1654 23119 99785 7646 9,2 SI 1 16137 1,9
200 7346 5157 1411 1838 23303 103607 7939 8,4 SI 1 16755 1,8
220 7380 5168 1465 2021 23487 107412 8231 7,7 SI 1 17370 1,8
240 7412 5177 1519 2205 23671 111198 8521 7,1 SI 1 17983 1,7
260 7442 5185 1573 2389 23854 114966 8810 6,6 SI 1 18592 1,7
280 7469 5193 1627 2573 24038 118715 9097 6,1 SI 1 19198 1,6
300 7495 5199 1681 2756 24222 122445 9383 5,7 SI 1 19801 1,6
320 7518 5205 1734 2940 24406 126158 9667 5,4 SI 1 20402 1,5
Angulo (º) : 10
180 7310 5146 1737 1654 23119 126370 9684 9,2 SI 2 10218 3,0
200 7346 5157 1793 1838 23303 130316 9986 8,4 SI 2 10537 2,9
220 7380 5168 1850 2021 23487 134239 10286 7,7 SI 2 10854 2,8
240 7412 5177 1905 2205 23671 138135 10585 7,1 SI 2 11169 2,8
260 7442 5185 1961 2389 23854 142005 10882 6,6 SI 2 11482 2,7
280 7469 5193 2016 2573 24038 145848 11176 6,1 SI 2 11793 2,6
300 7495 5199 2070 2756 24222 149664 11468 5,7 SI 2 12102 2,6
320 7518 5205 2125 2940 24406 153455 11759 5,4 SI 2 12408 2,5
Angulo (º) : 15
180 7310 5146 2369 1654 23119 170485 13064 9,3 SI 2 13785 2,2
200 7346 5157 2428 1838 23303 174633 13382 8,4 SI 2 14121 2,2
220 7380 5168 2487 2021 23487 178746 13697 7,7 SI 2 14453 2,1
240 7412 5177 2545 2205 23671 182820 14009 7,1 SI 2 14783 2,1
260 7442 5185 2603 2389 23854 186854 14318 6,6 SI 2 15109 2,0
280 7469 5193 2660 2573 24038 190846 14624 6,1 SI 2 15432 2,0
300 7495 5199 2717 2756 24222 194800 14927 5,8 SI 2 15751 2,0
320 7518 5205 2773 2940 24406 198716 15227 5,4 SI 2 16068 1,9
Angulo (º) : 20
180 7310 5146 2996 1654 23119 214287 16420 9,3 SI 2 17327 1,8
200 7346 5157 3058 1838 23303 218629 16753 8,5 SI 2 17678 1,7
220 7380 5168 3120 2021 23487 222925 17082 7,7 SI 2 18025 1,7
240 7412 5177 3181 2205 23671 227168 17408 7,1 SI 2 18368 1,7
260 7442 5185 3241 2389 23854 231358 17729 6,6 SI 2 18707 1,7
280 7469 5193 3300 2573 24038 235493 18045 6,2 SI 2 19042 1,6
300 7495 5199 3358 2756 24222 239577 18358 5,8 SI 2 19372 1,6
320 7518 5205 3416 2940 24406 243610 18667 5,5 SI 2 19698 1,6
ANEXO Nº 5.2.d.6
ESTRUCTURA PS1-DT2, PA1-DT2 y TSV-ST2 EDS Inicial = 18 % CONDUCTOR DE 95mm², POSTE DE CONCRETO 15 m/400daN

DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORES DATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
Tipo de Armado "PS1-DT2" Material AAAC Tipo de Aislador PIN 56/3 Angulo (º) 37
Función Suspensión 0º - 5º Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 197 Altura de Aplic. (m) 12,4
Tipo de Poste 15m/500daN F. de Seguridad ≥ 2,5 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 267 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 15 Carga de Rotura (N) 12250 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 75,46 Carga de Rotura (N) 30899
Long. de empot. (m) 1,8 Carga de Trabajo (N) 4900 Alt. Conductor 1 (m) 13,2 Fuerza Viento / Aislador (N) 11
Altura útil del poste (m) 13,2 Alt. Conductor 2 (m) 12,0 DATOS GENERALES
Diámet. en la punta (mm) 225 Alt. Conductor 3 (m) 10,8 Peso de Cruceta (N) 398 Veloc. del Viento (km/h) 70
Diámet. de Empot.(mm) 423 Peso del poste (N) 16297,4 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
2
Sección de Empot.(cm ) 1405 Superf. Expuesta 4,3 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Vano Peso : 1,25x(Vano Viento)

CARGAS CALCULO DEL POSTE RETENIDAS


Tiro Tiro TRANSVERSAL VERTICAL CONDICIONES NORMALES GENERAL COND. NORMAL
Vano Horizontal Horizontal Carga Total Fuerza sobre Fuerza sobre Peso Carga Momento Fuerza F. S. F. S.
Viento Condición Condición Sobre conductor 1 conductor 2 y 3 de Total sin Vuelco Equiv. Fuerza Fuerza Requerim. Número Tiro F.S. de
(m) Normal falla Conductor Cond. Falla Cond. Falla Conduct. Retenida Total Punta S/Retenida C/Retenida de de Cable Retenida
(N) (N) (N) (N) (N) (N) (N) ( N-m ) (N) ≥ 2,5 ≥ 2,5 Retenida Retenidas (N) ≥ 1,5
Angulo (º) : 0
180 7310 5146 464 291 464 1654 21557 38650 2962 4,1 NO
200 7346 5157 515 263 515 1838 21741 42291 3241 3,8 NO
220 7380 5168 565 288 565 2021 21925 45932 3520 3,5 NO
240 7412 5177 616 313 616 2205 22108 49574 3799 3,2 NO
260 7442 5185 666 338 666 2389 22292 53215 4078 3,0 NO
280 7469 5193 717 364 717 2573 22476 56856 4357 2,8 NO
300 7495 5199 767 389 767 2756 22660 60497 4636 2,6 NO
320 7518 5205 817 414 817 2940 22843 64138 4915 2,5 NO

DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORES DATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
Tipo de Armado "PA1-DT2" Material AAAC Tipo de Aislador PIN 56/3 Angulo (º) 37
Función Alineamiento 0º Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 197,0 Altura de Aplic. (m) 12,4
Tipo de Poste 15m/600daN F. de Seguridad ≥ 2,5 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 267 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 15 Carga de Rotura (N) 14700 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 75,46 Carga de Rotura (N) 30899
Long. de empot. (m) 1,8 Carga de Trabajo (N) 5880 Alt. Conductor 1 (m) 13,24 Fuerza Viento / Aislador (N) 11
Altura útil del poste (m) 13,2 Alt. Conductor 2 (m) 12,04 DATOS GENERALES
Diámet. en la punta (mm) 225 Alt. Conductor 3 (m) 9,64 Peso de Cruceta (N) 497 Veloc. del Viento (km/h) 70
Diámet. de Empot.(mm) 423 Peso del poste (N) 17150 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
Sección de Empot.(cm 2) 1405 Superf. Expuesta 4,3 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Vano Peso : 1,25x(Vano Viento)

CARGAS CALCULO DEL POSTE RETENIDAS


Tiro Tiro TRANSVERSAL VERTICAL CONDICIONES NORMALES GENERAL COND. NORMAL
Vano Horizontal Horizontal Carga Total Fuerza sobre Fuerza sobre Peso Carga Momento Fuerza F. S. F. S.
Viento Condición Condición Sobre conductor 1 conductor 2 y 3 de Total sin Vuelco Equiv. Fuerza Fuerza Requerim. Número Tiro F.S. de
(m) Normal falla Conductor Cond. Falla Cond. Falla Conduct. Retenida Total Punta S/Retenida C/Retenida de de Cable Retenida
ojo 7 (N) (N) (N) (N) (N) (N) (N) ( N-m ) (N) ≥ 2,5 ≥ 2,5 Retenida Retenidas (N) ≥ 1,5
Angulo (º) : 0
260 7442 5185 666 338 666 2389 23896 51616 3955 3,7 NO
280 7469 5193 717 364 717 2573 24079 55136 4225 3,5 NO
300 7495 5199 767 389 767 2756 24263 58657 4495 3,3 NO
320 7518 5205 817 414 817 2940 24447 62177 4765 3,1 NO
340 7540 5211 868 439 868 3124 24631 65697 5034 2,9 NO
360 7559 5216 918 464 918 3308 24814 69217 5304 2,8 NO
380 7577 5220 969 490 969 3491 24998 72737 5574 2,6 NO
400 7594 5224 1019 515 1019 3675 25182 76258 5843 2,5 NO
ANEXO Nº 5.2.d.7
CALCULO MECANICO DE LAS ESTRUCTURAS DE CONCRETO PARA LINEAS PRIMARIAS
ESTRUCTURAS TSV-DT1/TSV-ST, TSV-DT2, TSV-DT3 EDS Inicial = 18 % - CONDUCTOR 95mm², POSTE DE CONCRETO 13m/300da N

DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORES DATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
F8 TSV-DT1/TSV-ST F. de Seguridad ≥ 2,5 Material AAAC Tipo de Aislador SUSPENSIÓN 3x52/3 Angulo (º) 37
F18 Soporte de retención/suspensión vertical Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 438 Altura de Aplic. (m) 10,6
Tipo de Poste 13m/400daN Carga de Rotura (N) 9 800 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 254 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 13 Carga de Trabajo (N) 3 920 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 152,88 Carga de Rotura (N) 30899
Resistencia a la
Long. de empot. (m) 1,6 280 Alt. Conductor 1 (m) 11,18 Fuerza Viento / Aislador (N) 22
Compresión (Kg/cm2)

Altura útil del poste (m) 11,4 Modulo de Elasticidad (Kg/cm 2) 250 998 Alt. Conductor 2 (m) 9,98 DATOS GENERALES

Carga Crítica de
Diámet. en la punta (mm) 180 555 557 Alt. Conductor 3 (m) 8,78 Peso de Cruceta (N) Veloc. del Viento (km/h)
Compresión en el poste (N)
214 70
Diámet. de Empot.(mm) 351 Peso del poste (N) 15 386 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
Sección de Empot.(cm 2) 968 Superf. Expuesta 3 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Altura de Aplicación / Poste 13,509

CARGAS CALCULO DEL POSTE RETENIDAS F.S. de


Tiro Tiro TRANSVERSAL VERTICAL CONDICIONES NORMALES GENERAL COND. NORMAL Compresión
Vano Horizontal Horizontal Carga Total Peso Carga Momento Fuerza F. S. F. S. sobre el
Viento Condición Condición Sobre de Total sin Vuelco Equiv. Fuerza Fuerza Requerim. Número Tiro F.S. de poste
(m) Normal falla Conductor Conduct. Retenida Total Punta (**) S/Retenida C/Retenida de de Cable Retenida
(N) (N) (N) (N) (N) ( N-m ) (N) ≥ 2,5 ≥ 2,5 Retenida Retenidas (*) (N) ≥ 1,5 ≥2
Angulo: 0
120 7195 5109 7217 1103 18816 219088 19474 10,3 SI 3 16913 1,8 17,19
160 7272 5135 7294 1470 19183 221390 19679 8,0 SI 3 17090 1,8 16,92
200 7346 5157 7368 1838 19551 223595 19875 6,6 SI 3 17261 1,8 16,67
240 7412 5177 7434 2205 19918 225577 20051 5,6 SI 3 17414 1,8 16,42
280 7469 5193 7492 2573 20286 227294 20204 4,8 SI 3 17546 1,8 16,20
320 7518 5205 7540 2940 20653 228755 20334 4,3 SI 3 17659 1,7 15,98
360 7559 5216 7582 3308 21021 229986 20443 3,8 SI 3 17754 1,7 15,78
400 7594 5224 7616 3675 21388 231019 20535 3,5 SI 3 17834 1,7 15,59
440 7623 5231 7645 4043 21756 231887 20612 3,2 SI 3 17901 1,7 15,41
480 7647 5237 7670 4410 22123 232618 20677 2,9 SI 3 17957 1,7 15,24
520 7668 5241 7690 4778 22491 233235 20732 2,7 SI 3 18005 1,7 15,07
560 7685 5245 7708 5145 22858 233760 20779 2,5 SI 3 18045 1,7 14,91

DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORES DATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
F8 TSV-DT2 F. de Seguridad ≥ 2,5 Material AAAC Tipo de Aislador SUSPENSIÓN 3x52/3 Angulo (º) 37
F18 Soporte de retención/suspensión vertical Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 438 Altura de Aplic. (m) 10,6
Tipo de Poste 13m/400daN Carga de Rotura (N) 12250 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 254 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 13 Carga de Trabajo (N) 4900 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 152,88 Carga de Rotura (N) 30899
Resistencia a la
Long. de empot. (m) 1,6 280 Alt. Conductor 1 (m) 11,18 Fuerza Viento / Aislador (N) 22
Compresión (Kg/cm2)

Altura útil del poste (m) 11,4 Modulo de Elasticidad (Kg/cm 2) 250998 Alt. Conductor 2 (m) 9,18 DATOS GENERALES

Carga Crítica de
Diámet. en la punta (mm) 180 248 458 Alt. Conductor 3 (m) 7,18 Peso de Cruceta (N) Veloc. del Viento (km/h)
Compresión en el poste (N)
214 70
Diámet. de Empot.(mm) 351 Peso del poste (N) 15680 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
Sección de Empot.(cm 2) 968 Superf. Expuesta 3,0 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Altura de Aplicación / Poste 13,509

CARGAS CALCULO DEL POSTE RETENIDAS F.S. de


Tiro Tiro TRANSVERSAL VERTICAL CONDICIONES NORMALES GENERAL COND. NORMAL Compresión
Vano Horizontal Horizontal Carga Total Peso Carga Momento Fuerza F. S. F. S. sobre el
Viento Condición Condición Sobre de Total sin Vuelco Equiv. Fuerza Fuerza Requerim. Número Tiro F.S. de poste
(m) Normal falla Conductor Conduct. Retenida Total Punta (**) S/Retenida C/Retenida de de Cable Retenida
(N) (N) (N) (N) (N) ( N-m ) (N) ≥ 2,5 ≥ 2,5 Retenida Retenidas (*) (N) ≥ 1,5 ≥2
Angulo: 0
600 7700 5248 7723 3675 22141 160263 14246 4,3 SI 2 14512 2,1 7,37
640 7713 5251 7736 3920 22386 160525 14269 4,0 SI 2 14536 2,1 7,31
680 7724 5254 7747 4165 22631 160750 14289 3,8 SI 2 14556 2,1 7,25
720 7734 5256 7756 4410 22876 160946 14306 3,6 SI 2 14574 2,1 7,20
760 7742 5257 7765 4655 23121 161117 14321 3,4 SI 2 14590 2,1 7,15
800 7750 5259 7772 4900 23366 161266 14335 3,2 SI 2 14603 2,1 7,09
840 7756 5260 7778 5145 23611 161397 14346 3,1 SI 2 14615 2,1 7,04
880 7762 5261 7784 5390 23856 161514 14357 3,0 SI 2 14625 2,1 6,99
920 7767 5262 7789 5635 24101 161617 14366 2,8 SI 2 14635 2,1 6,94
960 7771 5263 7794 5880 24346 161708 14374 2,7 SI 2 14643 2,1 6,89
1000 7775 5264 7798 6125 24591 161791 14381 2,6 SI 2 14651 2,1 6,85
1040 7779 5265 7801 6370 24836 161864 14388 2,5 SI 2 14657 2,1 6,80

DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORES DATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
F8 TSV-DT3 F. de Seguridad ≥ 2,5 Material AAAC Tipo de Aislador SUSPENSIÓN 3x52/3 Angulo (º) 37
F18 Soporte de retención/suspensión vertical Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 438 Altura de Aplic. (m) 10,6
Tipo de Poste 13m/500daN Carga de Rotura (N) 12250 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 254 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 13 Carga de Trabajo (N) 4900 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 152,88 Carga de Rotura (N) 30899
Resistencia a la
Long. de empot. (m) 1,6 280 Alt. Conductor 1 (m) 11,18 Fuerza Viento / Aislador (N) 22
Compresión (Kg/cm2)

Altura útil del poste (m) 11,4 Modulo de Elasticidad (Kg/cm 2) 250998 Alt. Conductor 2 (m) 9,18 DATOS GENERALES

Carga Crítica de
Diámet. en la punta (mm) 180 248 458 Alt. Conductor 3 (m) 7,18 Peso de Cruceta (N) Veloc. del Viento (km/h)
Compresión en el poste (N)
214 70
Diámet. de Empot.(mm) 351 Peso del poste (N) 15680 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
Sección de Empot.(cm 2) 968 Superf. Expuesta 3,0 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Altura de Aplicación / Poste 13,509

CARGAS CALCULO DEL POSTE RETENIDAS F.S. de


Tiro Tiro TRANSVERSAL VERTICAL CONDICIONES NORMALES GENERAL COND. NORMAL Compresión
Vano Horizontal Horizontal Carga Total Peso Carga Momento Fuerza F. S. F. S. sobre el
Viento Condición Condición Sobre de Total sin Vuelco Equiv. Fuerza Fuerza Requerim. Número Tiro F.S. de poste
(m) Normal falla Conductor Conduct. Retenida Total Punta (**) S/Retenida C/Retenida de de Cable Retenida
(N) (N) (N) (N) (N) ( N-m ) (N) ≥ 2,5 ≥ 2,5 Retenida Retenidas (*) (N) ≥ 1,5 ≥2
Angulo: 0
600 7700 5248 7723 3675 22141 160263 14246 4,3 SI 2 14512 2,1 7,37
640 7713 5251 7736 3920 22386 160525 14269 4,0 SI 2 14536 2,1 7,31
680 7724 5254 7747 4165 22631 160750 14289 3,8 SI 2 14556 2,1 7,25
720 7734 5256 7756 4410 22876 160946 14306 3,6 SI 2 14574 2,1 7,20
760 7742 5257 7765 4655 23121 161117 14321 3,4 SI 2 14590 2,1 7,15
800 7750 5259 7772 4900 23366 161266 14335 3,2 SI 2 14603 2,1 7,09
840 7756 5260 7778 5145 23611 161397 14346 3,1 SI 2 14615 2,1 7,04
880 7762 5261 7784 5390 23856 161514 14357 3,0 SI 2 14625 2,1 6,99
920 7767 5262 7789 5635 24101 161617 14366 2,8 SI 2 14635 2,1 6,94
960 7771 5263 7794 5880 24346 161708 14374 2,7 SI 2 14643 2,1 6,89
1000 7775 5264 7798 6125 24591 161791 14381 2,6 SI 2 14651 2,1 6,85
1040 7779 5265 7801 6370 24836 161864 14388 2,5 SI 2 14657 2,1 6,80

(*) Cantidad de retenidas para retener el tiro adelante por poste


(**) La fuerza en la punta corresponde a un poste
ANEXO Nº 5.2 - e
CALCULO MECANICO DE CRUCETAS DE MADERA

CALCULO DE LA CRUCETA SIMPLE DE MADERA CALCULO DE LA CRUCETA DOBLE DE MADERA CALCULO DE LA CRUCETA DOBLE DE MADERA

ARMADOS DE SUSPENSION ARMADOS DE ANGULO ARMADOS DE ANCLAJE O RETENCION


Conductor Aa (mm²) 95 Conductor Aa (mm²) 95 Conductor Aa (mm²) 95
Factor de seguridad cruceta Fsc 4 Factor de seguridad cruceta Fsc 4 Factor de seguridad cruceta Fsc 4
Factor de Resistencia (CNE Tabla 261-1A - Grado Fr 0,65 Factor de Resistencia (CNE Tabla 261-1A - Grado C) Fr 0,65 Factor de Resistencia (CNE Tabla 261-1A - Grado C) Fr 0,75
Factor de Sobrecarga Calculado (Fsc*Fr) Fsoc 2,6 Factor de Sobrecarga Calculado (Fsc*Fr) Fsoc 2,6 Factor de Sobrecarga Calculado (Fsc*Fr) Fsoc 3
Altura cruceta h (cm) 12,0 Altura cruceta h (cm) 12,0 Altura cruceta h (cm) 12,0
Ancho cruceta a (cm) 10,0 Ancho cruceta a (cm) 10,0 Ancho cruceta a (cm) 10,0
Momento aplicado a la madera Ma (N-m) 11960 Momento aplicado a la madera Ma (N-m) 11960 Momento aplicado a la madera Ma (N-m) 34000
Esfuerzo de la madera σ (N/cm²) 5 000 Esfuerzo de la madera σ (N/cm²) 5000 Esfuerzo de la madera σ (N/cm²) 5 000
Masa unitaria conductor Wo (kg/m) 0,250 Masa unitaria conductor Wo (kg/m) 0,250 Presión del Viento Pv (N/m2) 202
Peso adicional (aislad.,ferret.etc) Pad (N) 490 Peso adicional (aislad.,ferret.etc) Pad (N) 980 Area expuesta al viento A (m2) 0,18
Brazo b (m) 1,00 Brazo de la cruceta Bc (m) 1,00 Módulo de la sección Syy (cm3) 680
Módulo de la sección Sxx (cm3) 239,19 Módulo de la sección Sxx (cm3) 239,19 Brazo de la cruceta Bc (m) 1,10
Vano peso Vp (m) 1 676 Vano peso Vp (m) 3352 Fuerza horizontal de cruceta Th (N) 20533,34
% del tiro de rotura del conductor % 73%
Gráfico de las fuerzas para el analísis del Vano Peso
1.1 m

1.05 m
.
.
1.5 m
.
DIAGRAMA DE FUERZAS F
0.15 m F
0.45 m 0.65 m
a=90 mm 1.2 m 1.2 m
1.3
DIAGRAMA DE FUERZAS DIAGRAMA DE FUERZAS
h=115 0.45 m 0.65 m 0.1 5m
a=90mm a=90mm
a=90 mm a=90 mm 0.45 m 0.65 m 0.2 m
h=115mm h=115mm

h=115 mm h=115 mm
F F

F F

DIAGRAMA DE FUERZAS CORTANTES

1,08F
- 0,5F
+ - DIAGRAMA DE FUERZAS CORTANTES
DIAGRAMA DE FUERZAS CORTANTES 0,5F +
2,16F 1,08F F
- F -
- +
+ F
F + DIAGRAMA DE MOMENTO FLECTOR

2,16F DIAGRAMA DE MOMENTO FLECTOR

0.33F 0.33F
1.05F
DIAGRAMA DE MOMENTO FLECTOR - -
0.65F + -
0.65F 0.163F
-
-
+
0.325F
CALCULO DE LA CRUCETA DOBLE DE MADERA-EST. PA1H CALCULO DE LA CRUCETA DOBLE DE MADERA-EST. PRH

ARMADOS DE ANGULO ARMADOS DE ANCLAJE O RETENCION


Conductor Aa (mm²) 95 Conductor Aa (mm²) 95
Factor de seguridad cruceta Fsc 4 Factor de seguridad cruceta Fsc 4
Factor de Resistencia (CNE Tabla 261-1A - Grado Fr 0,75 Factor de Resistencia (CNE Tabla 261-1A - Grado C) Fr 0,75
Factor de Sobrecarga Calculado (Fsc*Fr) Fsoc 3 Factor de Sobrecarga Calculado (Fsc*Fr) Fsoc 3
Altura cruceta h (cm) 12,7 Altura cruceta h (cm) 12,7
Ancho cruceta a (cm) 10,2 Ancho cruceta a (cm) 10,2
Momento aplicado a la madera Ma (N-m) 13671 Momento aplicado a la madera Ma (N-m) 37801
Esfuerzo de la madera σ (N/cm²) 5000 Esfuerzo de la madera σ (N/cm²) 5 000
2
Masa unitaria conductor Wo (kg/m) 0,250 Presión del Viento Pv (N/m ) 202
2
Peso adicional (aislad.,ferret.etc) Padic (N) 1282 Area expuesta al viento A (m ) 0,19
Brazo de la cruceta Bc (m) 1,00 Módulo de la sección Syy (cm3) 756
3
Módulo de la sección Sxx (cm ) 273,41 Brazo de la cruceta Bc (m) 1,10
Vano peso Vp (m) 5194 Fuerza horizontal de cruceta Th (N) 22 833
% del tiro de rotura del conductor % 81%
ANEXO Nº 5.2 - f
SEPARACIÓN HORIZONTAL ENTRE CONDUCTORES - EDS Final 16%

DATOS GENERALES

Hipótesis de Templado: Hipótesis de Máxima Temperatura :


EDS Final : 16% Temperatura : 40ºC
Temperatura : 15ºC V. Viento : 0 km/h
V. Viento : 0 km/h V Nominal : 33,0 kV

Formulación: S = 0,0076× Vmax × Fh + 0,65 f

Vmax (kV) : tensión máxima


Fh : factor de correción por altura
f (m) : flecha del conductor en condición de templado

Ternas Armado Nº de Postes S Conductor Factor de Flecha Vano


por Armado (m) AAAC correción (Fh) (m) (m)
PS1-ST PS1-ST 1 2,20 95 mm² 1,063 8,7 320
PA1-ST1 PA1-ST1 1 2,20 95 mm² 1,063 8,7 320
PR3-ST/TS-ST1 PR3-ST/TS-ST1 1 2,20 95 mm² 1,063 8,7 320
PA1H-ST PA1H-ST 1 4,00 95 mm² 1,063 32,8 660
PA1H-ST PS1-ST - 3,10 95 mm² 1,063 18,8 500
PRH-ST PRH-ST 2 4,00 95 mm² 1,063 32,8 660

SIMPLE TERNA
P3A1-ST P3A1-ST 3 5,00 95 mm² 1,063 52,8 840
P3A2-ST/TS-ST2 P3A2-ST/TS-ST2 3 5,00 95 mm² 1,063 52,8 840
P3A2-ST P3A2-ST 3 7,00 95 mm² 1,063 106,9 1200
PSI-DT1 PSI-DT1 1 2,20 95 mm² 1,063 8,7 320
PSI-DT2 PSI-DT2 1 2,20 95 mm² 1,063 8,7 320
PA1-DT1 PA1-DT1 1 2,20 95 mm² 1,063 8,7 320
PA1-DT2 PA1-DT2 1 2,80 95 mm² 1,063 15,0 440
TSV-DT1/TSV-ST TSV-DT1/TSV-ST 2 4,00 95 mm² 1,063 32,8 660
TSV-DT2 TSV-DT2 3 5,00 95 mm² 1,063 52,8 840

DOBLE TERNA
TSV-DT2 TSV-DT2 3 6,00 95 mm² 1,063 77,5 1040
TSV-DT2 PS1-DT - 4,10 95 mm² 1,063 34,6 680
ANEXO Nº 5.2 - g
PRESTACIONES DE ESTRUCTURAS DE POSTES DE CONCRETO PARA LINEAS Y REDES PRIMARIAS - CONDUCTOR DE 95 mm²
Desnivel 20%, EDS Inicial 18%

Ang. Vano Cant. de Vano Peso Vano por Sep. Vano Viento Prestación Cant. Ret./
Ternas Tipo de Armado Función Tipo de Poste Ang. Ret. Observaciones
Viento (º) Postes Máximo (m) Hor. Máximo (m) Máximo (m) (m) poste
PS1-ST Suspensión 0 13m/300daN 1 1 505 320 360 310 0 No requiere retenida
PA1-ST Suspensión Angulo 7 13m/300daN 1 3 011 320 380 310 1 37º Siempre llevará Retenida
5º - 30º Suspensión Angulo 16 13m/300daN 1 3 011 320 380 310 1 37º Siempre llevará Retenida
Suspensión Angulo 25 13m/300daN 1 3 011 320 380 310 2 37º Siempre llevará Retenida
Suspensión Angulo 30 13m/300daN 1 3 011 320 400 310 2 37º Siempre llevará Retenida
PA2-ST Angulo 30 13m/400daN 1 - - 460 420 3 37º Siempre llevará Retenida
30º - 60º Angulo 40 13m/400daN 1 - - 460 440 3 37º Siempre llevará Retenida
Angulo 50 13m/400daN 1 - - 460 460 3 37º Siempre llevará Retenida
Angulo 60 13m/400daN 1 - - 460 480 3 37º Siempre llevará Retenida
PA3-ST Angulo 60 - 90 13m/400daN 1 - - 560 560 6 37º Siempre llevará Retenida
PR3-ST /TS-ST1 Retención o Anclaje 0 13m/400daN 1 - 320 520 310 4 37º Siempre llevará Retenida
PA1H-ST Suspensión 0 13m/300daN 2 5 194 660 740 600 0 No requiere retenida
PRH-ST Retención o Anclaje 0 13m/300daN 2 - 660 800 600 2 37º Siempre llevará Retenida

SIMPLE TERNA
Siempre llevará Retenida, con separación
P3A1-ST Suspensión Angulo 30 13m/300daN 3 - 840 1 37º
1 180 800 horizontal entre conductores de 5m
Siempre llevará Retenida, con separación
30º - 60º Suspensión Angulo 35 13m/300daN 3 - 840 1 37º
1 180 800 horizontal entre conductores de 5m
Siempre llevará Retenida, con separación
Suspensión Angulo 48 13m/300daN 3 - 840 1 37º
1 180 800 horizontal entre conductores de 5m
Siempre llevará Retenida, con separación
P3A2-ST/TS-ST2 Anclaje Angulo 0-5 13m/300daN 3 - 840 1 120 800 2 37º
horizontal entre conductores de 5m
Siempre llevará Retenida, con separación
Anclaje Angulo 0-5 13m/300daN 3 - 1 200 1 120 1 100 2 37º
horizontal entre conductores de 7m
No requiere retenida, para vanos vientos
PS1-DT1 Suspensión 0 15m/400daN 1 1 505 320 240 310 0
mayores a 230m deberá usarse PS1-DT2
PS1-DT2 Suspensión 0 15m/500daN 1 1 505 320 320 310 0 No requiere retenida
PA1-DT1 Suspensión Angulo 7 15m/500daN 1 3 011 320 720 310 1 37º Siempre llevará Retenida
5º - 30º Suspensión Angulo 10 15m/500daN 1 3 011 320 720 310 2 37º Siempre llevará Retenida
Suspensión Angulo 15 15m/500daN 1 3 011 320 720 310 2 37º Siempre llevará Retenida
Suspensión Angulo 20 15m/500daN 1 3 011 320 720 310 2 37º Siempre llevará Retenida
PA1-DT2 Suspensión Angulo 0 15m/600daN 1 2 280 440 400 400 0 No requiere retenida
Siempre llevará Retenida, con distancia de

DOBLE TERNA
TSV-DT1/TSV-ST Anclaje 0 13m/400daN 2 - 660 560 600 3 37º
separación horizontal entre conductores de 4m
Siempre llevará Retenida, con distancia de
TSV-DT2 Anclaje 0 13m/400daN 3 - 840 840 760 2 37º
separación horizontal entre conductores de 5m
Siempre llevará Retenida, con distancia de
TSV-DT3 Anclaje 0 13m/500daN 3 - 1 040 1 040 900 2 37º
separación horizontal entre conductores de 6m
Anexo 5.2.h.6
CALCULO DE CIMENTACION POSTES DE CONCRETO DE 15m/600daN
TERRENO TIPO I

La cimentación será de concreto ciclopeo y con una profundidad mínima de un décimo de la altura del poste más 0.30 m.
Para el cálculo de las cimentaciones de los postes de concreto se usará el método de Sulzberger:
Datos
Longitud del poste (L) L= 15 m
Fuerza horizontal aplicada a 10 cm debajo de la punta (F) F= 5 886 N
Fuerza horizontal por sismo (0.3g) aplicada a H/2 de la superficie (Fsh) Fsh= 6 302 N
Fuerza vertical por sismo (0.3g) (Fsv) Fsv= 6 920 N
Carga de rotura (Cr) Cr= 14 715 N
Peso del poste (Wp) Wp= 17 168 N
Peso total de conductores (Pc) Pc= 5 900 N
Peso extra (Pe) Pe= 1 960 N
Resultados
Longitud de empotramiento (h) h= 1,8 m
Altura útil del poste (H) H= 13,1 m
Peso vertical total (Wt) F Wt= 25 028 N
σ2
H
F
h/3
2/3h Vista en Planta de Cimentación
h H

a/4
b/2 a

σ1 2/3h
σ3 P O
h
a
O’
a

O’’
b/4
a
P
I- Metodología (no considerando sismo)
Calculando por el método de Sulzberger el lado de la cimentación (a) de los postes de concreto:
Datos
Longitud del poste (L) 15 m
Fuerza horizontal aplicada a 10 cm debajo de la punta (F) 5886 N
Fuerza horizontal por sismo (0.4g) aplicada a H/2 de la superficie (Fsh) 6302,4 N
Fuerza vertical por sismo (0.3g) (Fsv) 6920,4 N
Peso del poste (Wp) 17168 N
Peso total de conductores (Pc) 5900 N
Peso extra (Pe) 1960 N
Longitud de empotramiento (h) 1,8 m
Altura útil del poste (H) 13,1 m
Peso vertical total (Wt) 25028 N
Ksxh
Coeficiente de la comisión suiza, Sulzberger (Ct), Ct = 9 kg/cm 3
2 kg/cm 3
Coeficiente de compresibilidad del terreno (Ks) 10
(para terreno normal)
Resultados
Momento de vuelco (M)  2  Mv = 84170 N-m
Mv = F ×  H + h  =
Tomando lado de la cimentación (a )  3  a = 0,90 m
 a 
a su vez Momento Resistente : M r=  ct × × h 3 × ta n _α + 0,4 × P × a  Mr = 149448,5 N-m
 36 
tan α = 0.01, es el máximo giro permisible para llegar a las reacciones estabilizadoras del terreno
P es igual a Wt + Wc, siendo Wc = peso del bloque de cimentación Wc = 32896,854 N
P = Wt + h × a 2 × γ C
γc es la densidad del concreto P = 57924,854 N
γc = 2300 Kg/m3
Mr
Factor de Seguridad por Volteo FSV = ≥ 1,5 FSV = 1,78 OK !
Mv
Entonces Tomamos a = 0,90 m
II- Verificación por Sismo:
Se considerará 0.3(g) fuerza horizontal y 0.3(g) fuerza vertical respecto al peso del poste
y conductores. Siguiendo la misma metodología se tiene:
Resultados
 2   2 
Momento de vuelco (M) M v = F ×  H + h  + F sh. ×  H / 2 + h  Mv = 133013 N-m
Tomando lado de la cimentación (a)  3   3  a = 1,30 m
 a 
a su vez Momento Resistente : M r=  ct × × h 3 × ta n _α + 0,4 × P × a  Mr = 215870,1 N-m
 36 
Mr
Factor de Seguridad por Volteo FSV = ≥ 1,5 FSV = 1,62 OK !
Mv
Entonces Tomamos a = 1,30 m
III- Verificación por Resistencia del terreno:
Para la fuerza vertical se verificara el esfuerzo solicitado como sigue: A = 16900 cm2
P P = 5904,7 Kg
σ = ≤ σ adm σ adm = 2,5 Kg/cm2 σ = 0,35 Kg/cm2
A
OK !
CALCULO DE CIMENTACION POSTES DE CONCRETO DE 15m/600daN
TERRENO TIPO II

La cimentación será de concreto ciclopeo y con una profundidad mínima de un décimo de la altura del poste más 0.30 m.
Para el cálculo de las cimentaciones de los postes de concreto se usará el método de Sulzberger:
Datos
Longitud del poste (L) L= 15 m
Fuerza horizontal aplicada a 10 cm debajo de la punta (F) F= 5 886 N
Fuerza horizontal por sismo (0.3g) aplicada a H/2 de la superficie (Fsh) Fsh= 6 302 N
Fuerza vertical por sismo (0.3g) (Fsv) Fsv= 6 920 N
Carga de rotura (Cr) Cr= 14 715 N
Peso del poste (Wp) Wp= 17 168 N
Peso total de conductores (Pc) Pc= 5 900 N
Peso extra (Pe) Pe= 1 960 N
Resultados
Longitud de empotramiento (h) h= 1,8 m
Altura útil del poste (H) H= 13,1 m
Peso vertical total (Wt) F Wt= 25 028 N
σ2
H
F
h/3
2/3h Vista en Planta de Cimentación
h H

a/4
b/2 a

σ1 2/3h
σ3 P O
h
a
O’
a

O’’
b/4
a
P
I- Metodología (no considerando sismo)
Calculando por el método de Sulzberger el lado de la cimentación (a) de los postes de concreto:
Datos
Longitud del poste (L) 15 m
Fuerza horizontal aplicada a 10 cm debajo de la punta (F) 5886 N
Fuerza horizontal por sismo (0.4g) aplicada a H/2 de la superficie (Fsh) 6302,4 N
Fuerza vertical por sismo (0.3g) (Fsv) 6920,4 N
Peso del poste (Wp) 17168 N
Peso total de conductores (Pc) 5900 N
Peso extra (Pe) 1960 N
Longitud de empotramiento (h) 1,8 m
Altura útil del poste (H) 13,1 m
Peso vertical total (Wt) 25028 N
Ksxh
Coeficiente de la comisión suiza, Sulzberger (Ct), Ct = 14,4 kg/cm 3
2 kg/cm 3
Coeficiente de compresibilidad del terreno (Ks) 16
(para terreno normal)
Resultados
Momento de vuelco (M)  2  Mv = 84170 N-m
Mv = F ×  H + h  =
Tomando lado de la cimentación (a )  3  a = 0,70 m
 a 
a su vez Momento Resistente : M r=  ct × × h 3 × ta n _α + 0,4 × P × a  Mr = 172610,1 N-m
 36 
tan α = 0.01, es el máximo giro permisible para llegar a las reacciones estabilizadoras del terreno
P es igual a Wt + Wc, siendo Wc = peso del bloque de cimentación Wc = 19900,566 N
P = Wt + h × a 2 × γ C
γc es la densidad del concreto P = 44928,566 N
γc = 2300 Kg/m3
Mr
Factor de Seguridad por Volteo FSV = ≥ 1,5 FSV = 2,05 OK !
Mv
Entonces Tomamos a = 0,70 m
II- Verificación por Sismo:
Se considerará 0.3(g) fuerza horizontal y 0.3(g) fuerza vertical respecto al peso del poste
y conductores. Siguiendo la misma metodología se tiene:
Resultados
 2   2 
Momento de vuelco (M) M v = F ×  H + h  + F sh. ×  H / 2 + h  Mv = 133013 N-m
Tomando lado de la cimentación (a)  3   3  a = 0,90 m
 a 
a su vez Momento Resistente : M r=  ct × × h 3 × ta n _α + 0,4 × P × a  Mr = 221927,2 N-m
 36 
Mr
Factor de Seguridad por Volteo FSV = ≥ 1,5 FSV = 1,67 OK !
Mv
Entonces Tomamos a = 0,90 m
III- Verificación por Resistencia del terreno:
Para la fuerza vertical se verificara el esfuerzo solicitado como sigue: A = 8100 cm2
P P = 4579,9 Kg
σ = ≤ σ adm σ adm = 2,5 Kg/cm2 σ = 0,57 Kg/cm2
A
OK !
CALCULO DE CIMENTACION POSTES DE CONCRETO DE 15m/600daN
TERRENO TIPO III

La cimentación será de concreto ciclopeo y con una profundidad mínima de un décimo de la altura del poste más 0.30 m.
Para el cálculo de las cimentaciones de los postes de concreto se usará el método de Sulzberger:
Datos
Longitud del poste (L) L= 15 m
Fuerza horizontal aplicada a 10 cm debajo de la punta (F) F= 5 886 N
Fuerza horizontal por sismo (0.3g) aplicada a H/2 de la superficie (Fsh) Fsh= 6 199 N
Fuerza vertical por sismo (0.3g) (Fsv) Fsv= 6 920 N
Carga de rotura (Cr) Cr= 14 715 N
Peso del poste (Wp) Wp= 17 168 N
Peso total de conductores (Pc) Pc= 5 900 N
Peso extra (Pe) Pe= 1 960 N
Resultados
Longitud de empotramiento (h) h= 2,1 m
Altura útil del poste (H) H= 12,8 m
Peso vertical total (Wt) F Wt= 25 028 N
σ2
H
F
h/3
2/3h Vista en Planta de Cimentación
h H

a/4
b/2 a

σ1 2/3h
σ3 P O
h
a
O’
a

O’’
b/4
a
P
I- Metodología (no considerando sismo)
Calculando por el método de Sulzberger el lado de la cimentación (a) de los postes de concreto:
Datos
Longitud del poste (L) 15 m
Fuerza horizontal aplicada a 10 cm debajo de la punta (F) 5886 N
Fuerza horizontal por sismo (0.4g) aplicada a H/2 de la superficie (Fsh) 6199,3 N
Fuerza vertical por sismo (0.3g) (Fsv) 6920,4 N
Peso del poste (Wp) 17168 N
Peso total de conductores (Pc) 5900 N
Peso extra (Pe) 1960 N
Longitud de empotramiento (h) 2,1 m
Altura útil del poste (H) 12,8 m
Peso vertical total (Wt) 25028 N
Ksxh
Coeficiente de la comisión suiza, Sulzberger (Ct), Ct = 6,3 kg/cm 3
2 kg/cm 3
Coeficiente de compresibilidad del terreno (Ks) 6
(para terreno normal)
Resultados
Momento de vuelco (M)  2  Mv = 83581 N-m
Mv = F ×  H + h  =
Tomando lado de la cimentación (a )  3  a = 1,00 m
 a 
a su vez Momento Resistente : M r=  ct × × h 3 × ta n _α + 0,4 × P × a  Mr = 187790,3 N-m
 36 
tan α = 0.01, es el máximo giro permisible para llegar a las reacciones estabilizadoras del terreno
P es igual a Wt + Wc, siendo Wc = peso del bloque de cimentación Wc = 47382,30 N
P = Wt + h × a 2 × γ C
γc es la densidad del concreto P = 72410,30 N
γc = 2300 Kg/m3
Mr
Factor de Seguridad por Volteo FSV = ≥ 1,5 FSV = 2,25 OK !
Mv
Entonces Tomamos a = 1,00 m
II- Verificación por Sismo:
Se considerará 0.3(g) fuerza horizontal y 0.3(g) fuerza vertical respecto al peso del poste
y conductores. Siguiendo la misma metodología se tiene:
Resultados
 2   2 
Momento de vuelco (M) M v = F ×  H + h  + F sh. ×  H / 2 + h  Mv = 131936 N-m
Tomando lado de la cimentación (a)  3   3  a = 1,20 m
 a 
a su vez Momento Resistente : M r=  ct × × h 3 × ta n _α + 0,4 × P × a  Mr = 225348,3 N-m
 36 
Mr
Factor de Seguridad por Volteo FSV = ≥ 1,5 FSV = 1,71 OK !
Mv
Entonces Tomamos a = 1,20 m
III- Verificación por Resistencia del terreno:
Para la fuerza vertical se verificara el esfuerzo solicitado como sigue: A = 14400 cm2
P P = 7381,3 Kg
σ = ≤ σ adm σ adm = 1,2 Kg/cm2 σ = 0,51 Kg/cm2
A
OK !
ANEXO: 5.2 – i
Cálculo del Bloque de Retenida

El objetivo de este diseño es mostrar paso a paso, la metodología para el diseño indicado.
En todo diseño del bloque de anclaje, las variables son la carga máxima en el cable de la retenida, el ángulo
que hace el cable de la retenida con la horizontal y el tipo de suelos. Obtenidas estas variables, se procede al
cálculo siguiente:
F = 6 500 N (la máxima carga que transmitirá la retenida al anclaje)
γ = 16,6 k N/m3 (densidad del suelo)
µ = 0,3 (coeficiente de fricción)
Retenida inclinada
El ángulo que hace el cable de la retenida con la horizontal es de 53º.
El dado de anclaje es de 0,40*0,40*0,20 m3 (predimensionado), vamos a verificar si estas dimensiones son
suficientes. En forma esquemática

En el triángulo rectángulo abc:


El ángulo “cab” es igual a 53º, por tener sus lados respectivamente perpendiculares, luego.-
“ac” (longitud de a á c) = 0,40xcos 53º = 0,24 m.

“cb” (longitud de c á b) = 0,40xsen 53º = 0,31 m.


1
Por lo tanto el área del triángulo abc, es igual a: * (0,24 * 0,31) ≡ 0,038m 2
2
La longitud “bf” en el triángulo rectángulo bef es:
1.8
bf = = 1,35 m.
tan 53º
Por tanto la longitud “cf”= 0,31 + 1,35 = 1,66 m.
El área del relleno Acuña descontando las áreas de los triángulos de cuadrilátero defc es.- El área del
rectángulo defc - área del triángulo abc – área del triángulo bef – área del dado de concreto.
Acuña = 1,66 * 1,8 – 0,038 – (1/2) x 1,35 * 1,8 – 0,2 * 0,4 = 1,65 m2
El peso de dicho suelo es γ x área del relleno x espesor del relleno:
(1,700 kg/cm3 * 1,65 m2 * (0,40 m. de ancho) = 11,0 kN.
El peso del dado de concreto está dado por:
(23,5 kN peso específico del concreto) * 0,42 * 0,2 = 752 N.
El peso total es Wt = 11 + 0,752 = 11,75 kN
En el triángulo rectángulo de fuerzas, donde la fuerza “A” perpendicular a la fuerza “B” y en el ángulo que
hacen las fuerzas “Wt”y “B”es de 53º por tener sus lados respectivamente perpendiculares a las rectas “hi”y
“gh”.
La fuerza Wt descomponiéndola en sus dos componentes, en la fuerza “A” paralela a la recta “gh” y en “B” la
componente perpendicular al plano “gh” (el plano inclinado del ángulo de 60º - ver esquema).
A = 11,75 * sen 53º = 9,38 kN.
B = 11,75 * cos 53º = 7,07 kN.
Si el conjunto dado de anclaje y peso del relleno no es suficiente, se libera el viento o cable de la retenida
haciendo colapzar a la estructura. Se tomará como factor de seguridad el 50% es decir Fr / F ≥ 1,50
La fuera de fricción, es en todo el contorno de las paredes del relleno (suelo del relleno contra el suelo
existente), por lo tanto, la fricción lateral es:
γ * h = 1 700 x 1,8 = 29,98 kN/m2
F1 (fuerza lateral) = γ * h * Acuña = 49,53 kN.
µ * F1 = 0,3 * 49,53 = 14,85 kN.
2 * µ * F1 = 2 * 14,85 = 29,7 kN.
Según fórmula, la fuerza resistente total Fr, es :
Fr ≡ A + (µ * B ) + 2 * (µ * F1 ) ≡ 9,38 + 0,3 * 7,07 + 29,7 ≡ 41,20kN
Donde la fuera “A”= 9,38 kN en el plano “gf”, es la fuerza neta que se opone al deslizamiento, la fuerza “B”es la
fuerza normal al plano de deslizamiento y su componente en dicho plano es µ B, la cual también se opone al
deslizamiento por ser una componente de Wt, y luego tenemos la resistencia por fricción en las dos paredes
adyacentes (2 µ F1). La resistencia a la fricción de la pared del plano “dc”, no se considera por ser mínima.
Por lo tanto la relación Fr/F es:
Fr / F = 41,20/6,5 = 6,3 > 1,5 OK

Retenida Vertical
De acuerdo al gráfico de retenida vertical tenemos que en el trapecio abcd se presenta lo siguiente:

Peso del material compactado:


Peso 1: peso del material encima de bloque de concreto
γ x 2 x 0,4 x 0,4 = 5,33 kN
Peso 2: peso del material debido al ángulo con la vertical
γ x 4 x (2 tan 20 x 2/2) x 0,4 = 19,32 kN
Peso total de material compactado: P 1 + P 2 = 24,65 kN
Peso del bloque de concreto: 752 N
Según fórmula, la fuerza resistente total Fr, es :
Fr = Peso del material compactado + Peso del bloque de concreto = 25,4 kN
Por lo tanto la relación Fr/F es:
Fr / F = 25,4/6,5 = 3,90 > 1,5 OK
Las dimensiones de bloque de concreto (0,40x0,40x0,20) son suficientes y están de acuerdo a las normas
DEP/MEM.
Acero de refuerzo
Para el bloque de concreto utilizaremos acero mínimo según se especifica en el Reglamento Nacional de
Construcciones y que debe ser :
As = 0,0018 * b * c = 0,0018*40*20 = 1,8 cm2 que es el área del requerimiento del acero.
Si consideramos cuatro fierros de ½” φ, el área es de (4*π*12)/4=3,14 cm2>1,8 cm2 (malla de fierro de ½” φ @
10 cm) OK. Estos fierros se colocarán en la zona donde el dado trabaja en tracción y a cada 10 cm y tendrán
5 cm de recubrimiento (arriba), en los costados y en la parte inferior estos quedarán a 20-5=15 cm.
Anexo Nº 5,3 - a
MEDICIONES DE RESISTIVIDAD
ESTUDIO INTERCONEXION ELECTRICA C.H. QUANDA - JAÉN
Medición
de Campo
Nº Localidad Longitud Lectura r = 2*(pi)*R*L
L (m) (R) Ώ.m
2 9,56 120,13
1 EL ARENAL 4 8,78 220,67
8 5,43 272,94
2 0,36 4,52
2 SAN LORENZO 4 0,18 4,52
8 0,07 3,52
2 2,50 31,42
3 EL CARRIZO 4 1,43 35,94
8 0,74 37,20
2 39,80 500,14
4 CHIRINOS 4 27,50 691,15
8 15,28 768,06
2 4,55 57,18
5 LAMBAYEQUE 4 2,82 70,87
8 1,41 70,87
2 2,65 33,30
6 NUEVO PORVENIR 4 1,61 40,46
8 0,90 45,24
5.3.b.1 ESTRATIFICACION DEL SUELO

MEDICION EN EL ARENAL

Ώ.m
Ώ.m Curva a x ρ(a)
3200
300
3000
280
2800
260
2600
240
2400 k>0
220
2200
200 k>0
2000
180
1800
160
1600
140
1400
120
1200
100
1000
80
800
60
600
40
400
200
20
00
00 22 44 66 88 10
10 12
12 14
14 16
16 18 20
a (m)

Medición a (m) 2 4 8
de Campo ρ(a) (Ώ.m) 120 221 273
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

a1=4 K 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00
ρ1/ρ(a1)= 0,363 h/a 0,00 0,00 0,00 0,00 0,06 0,20 0,28 0,35 0,42 0,48
h (m) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,24 0,80 1,12 1,40 1,68 1,92
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

a2=8 K 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00
ρ1/ρ(a1)= 0,293 h/a 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,08 0,18 0,26 0,32 0,38
h (m) 0,00 0,64 1,44 2,08 2,56 3,04

Curva
CurvaKKxx hh

10,0
3,0
a1 = 4 m
9,0 a2 = 6 m
a1 = 4 m
8,0 a2 = 8 m
7,0
2,0 K = 0,65
6,0 h = 0,8

5,0

4,0
1,0
3,0 K = 0,865
h = 0,50
2,0

1,0

0,0
0,0
0,0
0,0 0,1
0,1 0,2
0,2 0,3
0,3 0,4
0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0

Resultados

h= 0,80 m ρ1 = 120,135 Ώ.m

ρ2 = 566,3 Ώ.m

5.3.b.2 ESTRATIFICACION DEL SUELO

MEDICION EN SAN LORENZO

Ώ.m
Ώ.m Curva a x ρ(a)
3200
10
3000
2800
2600
2400
2200 k<0
k>0
2000
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0 0
0 0 2 2 44 66 88 10
10 12
12 14
14 16
16 18
18 20
a (m)

Medición a (m) 2 4 8
de Campo ρ(a) (Ώ.m) 5 5 4
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

a1=4 K -0,10 -0,20 -0,30 -0,40 -0,50 -0,60 -0,70 -0,80 -0,90 -1,00
ρ1/ρ(a1)= 0,823 h/a 0,00 0,48 0,67 0,80 0,92 1,00 1,07 1,15 1,21 1,26
h (m) 0,00 1,92 2,68 3,20 3,68 4,00 4,28 4,60 4,84 5,04
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

a2=8 K -0,10 -0,20 -0,30 -0,40 -0,50 -0,60 -0,70 -0,80 -0,90 -1,00
ρ1/ρ(a1)= 0,640 h/a 0,00 0,00 0,32 0,48 0,60 0,68 0,75 0,81 0,86 0,91
h (m) 0,00 2,56 3,84 4,80 5,44 6,00 6,48 6,88 7,28

Curva K x h
10,0
10,0
a1 = 4 m
9,0
9,0 a2 = 6 m
a1 = 4 m
8,0
8,0
a2 = 8 m
7,0
7,0

6,0
6,0
K = -0,3
5,0
5,0
h = 2,7
4,0
4,0

3,0
3,0 K = 0,865
h = 0,50
2,0
2,0

1,0
1,0

0,0
0,0
0,0
-1,0 0,1
-0,9 0,2
-0,8 0,3
-0,7 0,4
-0,6 0,5
-0,5 0,6
-0,4 0,7
-0,3 0,8
-0,2 0,9
-0,1 1,0
0,0

Resultados

h= 2,70 m ρ1 = 4,52389 Ώ.m

ρ2 = 2,4 Ώ.m

5.3.b.3 ESTRATIFICACION DEL SUELO

MEDICION EN EL CARRIZO

Ώ.m
Ώ.m Curva a x ρ(a)
3200
50
3000
2800
2600
40
2400
2200 k >0
k>0
2000
30
1800
1600
1400
20
1200
1000
800
10
600
400
200
0 0
0 0 2 2 44 66 88 10
10 12
12 14
14 16
16 18
18 20
a (m)

Medición a (m) 2 4 8
de Campo ρ(a) (Ώ.m) 31 36 37
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

a1=4 K 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00
ρ1/ρ(a1)= 0,696 h/a 0,00 0,05 0,42 0,57 0,67 0,74 0,82 0,87 0,94 0,98
h (m) 0,00 0,20 1,68 2,28 2,68 2,96 3,28 3,48 3,76 3,92
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

a2=8 K 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00
ρ1/ρ(a1)= 0,672 h/a 0,00 0,00 0,37 0,52 0,63 0,71 0,77 0,84 0,88 0,95
h (m) 0,00 2,96 4,16 5,04 5,68 6,16 6,72 7,04 7,60

Curva
CurvaKKxx hh
5,0
10,0
a1 = 4 m
9,0 a2 = 6 m
a1 = 4 m
4,0
8,0
a2 = 8 m
7,0

6,0
3,0

5,0

4,0
2,0

3,0 K = 0,865
K = 0,2 h = 0,50
2,0
1,0 h = 0,25

1,0

0,0
0,0
0,0
-1,0 0,1 0,2
-0,5 0,3 0,4
0,0 0,5 0,6
0,5 0,7 0,8
1,0 0,9 1,0
1,5

Resultados

h= 0,25 m ρ1 = 31,4159 Ώ.m

ρ2 = 47,1 Ώ.m

5.3.b.4 ESTRATIFICACION DEL SUELO

MEDICION EN CHIRINOS

Ώ.m
Ώ.m Curva a x ρ(a)
3200
800
780
3000
760
740
720
2800
700
680
660
2600
640
620
2400 k>0
600
580
560
2200
540 k>0
520
2000
500
480
460
1800
440
420
1600
400
380
360
1400
340
320
1200
300
280
260
1000
240
220
800
200
180
160
600
140
120
400
100
80
60
200
40
20
00
00 22 44 66 88 10
10 12
12 14
14 16
16 18 20
a (m)

Medición a (m) 2 4 8
de Campo ρ(a) (Ώ.m) 500 691 768
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

a1=4 K 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00
ρ1/ρ(a1)= 0,579 h/a 0,00 0,00 0,15 0,33 0,45 0,54 0,62 0,70 0,76 0,84
h (m) 0,00 0,00 0,60 1,32 1,80 2,16 2,48 2,80 3,04 3,36
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

a2=8 K 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00
ρ1/ρ(a1)= 0,521 h/a 0,00 0,00 0,00 0,20 0,32 0,43 0,50 0,56 0,64 0,71
h (m) 0,00 1,60 2,56 3,44 4,00 4,48 5,12 5,68

Curva K x h

5,0

4,0

a1 = 4 m
a2 = 8 m
3,0 K = 0,36
h = 1,1

2,0

1,0

0,0
0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0

Resultados

h= 1,10 m ρ1 = 500,142 Ώ.m

ρ2 = 1062,8 Ώ.m

5.3.b.5 ESTRATIFICACION DEL SUELO

MEDICION EN LAMBAYEQUE

Ώ.m Curva a x ρ(a)


3200
80
3000
70
2800
2600
60
2400
2200 k >0
k>0
50
2000
1800
40
1600
1400
30
1200
1000
20
800
600
10
400
200
0 0
0 0 2 2 44 66 88 10
10 12
12 14
14 16
16 18
18 20
20
a (m)

Medición a (m) 2 4 8
de Campo ρ(a) (Ώ.m) 57 71 71
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

a1=4 K 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00
ρ1/ρ(a1)= 0,621 h/a 0,00 0,00 0,27 0,45 0,56 0,64 0,71 0,77 0,83 0,87
h (m) 0,00 0,00 1,08 1,80 2,24 2,56 2,84 3,08 3,32 3,48
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

a2=8 K 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00
ρ1/ρ(a1)= 0,621 h/a 0,00 0,00 0,27 0,45 0,56 0,64 0,71 0,77 0,83 0,87
h (m) 0,00 0,00 2,16 3,60 4,48 5,12 5,68 6,16 6,64 6,96

Curva
CurvaKKxx hh

5,0
10,0
a1 = 4 m
9,0 a2 = 6 m
a1 = 4 m
8,0
4,0
a2 = 8 m
7,0

6,0
3,0

5,0

4,0
2,0

3,0 K = 0,865
K = 0,2
h = 0,50
2,0
1,0 h = 0,1

1,0

0,0
0,0
0,0
-1,0 0,1 0,2
-0,5 0,3 0,4
0,0 0,5 0,6
0,5 0,7 0,8
1,0 0,9 1,0
1,5

Resultados

h= 0,10 m ρ1 = 57,177 Ώ.m

ρ2 = 85,8 Ώ.m

5.3.b.6 ESTRATIFICACION DEL SUELO

MEDICION EN NUEVO PORVENIR

Ώ.m
Ώ.m Curva a x ρ(a)
3200
3000
2800
2600
40
2400 k>0
2200
k>0
2000
1800
1600
1400
20
1200
1000
800
600
400
200
0 0
0 0 2 2 44 66 88 10
10 12
12 14
14 16
16 18
18 20
a (m)

Medición a (m) 2 4 8
de Campo ρ(a) (Ώ.m) 33 40 45
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

a1=4 K 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00
ρ1/ρ(a1)= 0,618 h/a 0,00 0,00 0,20 0,37 0,49 0,57 0,66 0,73 0,81 0,87
h (m) 0,00 0,80 1,48 1,96 2,28 2,64 2,92 3,24 3,48
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

a2=8 K 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00
ρ1/ρ(a1)= 0,553 h/a 0,00 0,00 0,09 0,29 0,41 0,50 0,57 0,65 0,72 0,80
h (m) 0,72 2,32 3,28 4,00 4,56 5,20 5,76 6,40

CurvaKKxx hh
Curva

10,0
5,0 a1 = 4 m
9,0 a2 = 6 m

8,0
4,0

7,0 a1 = 4 m
a2 = 8 m
6,0
3,0
K = 0,31
5,0
h = 0,75
4,0
2,0

3,0 K = 0,865
h = 0,50
2,0
1,0

1,0

0,0
0,0
0,0
0,0 0,1
0,1 0,2
0,2 0,3
0,3 0,4
0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0

Resultados

h= 0,75 m ρ1 = 33,3009 Ώ.m

ρ2 = 63,2 Ώ.m

Anexo Nº 5.3 - c
RESISTENCIA DE PUESTA A TIERRA
PARA CADA PUNTO

Resist. PAT-1
Nº Punto Sistema
(ohm-m) (ohm)
1 EL ARENAL 3Ø 270 112
2 SAN LORENZO 3Ø 5 2
3 EL CARRIZO 3Ø 45 19
4 CHIRINOS 3Ø 729 303
5 LAMBAYEQUE 3Ø 84 35
6 NUEVO PORVENIR 3Ø 51 21
Anexo 5.4 - d

AISLADOR SOPORTE
SUBESTACION QUANDA 60/22,9 kV

Diagrama de la Estructura

TCC

FEH
C.G.
h1

h7

FSH A
C.G. h2 a

h8
h3
B
h4
h5
# Pedestales = NP = 1
h6

DATOS

Geometría:

Altura del Equipo h1 = 0,60 m B= 0,90 m


Altura del Soporte h2 = 3,20 m A= 0,90 m
Altura que Sobresale h3 = 0,10 m b= 0,60 m
Altura de la Grava h4 = 0,10 m a= 0,60 m
Altura del Relleno h5 = 0,50 m Area Total de la Losa
Altura de la Losa h6 = 0,30 m
AL = B * A
Altura C.G. Equipo h7 = 3,40 m
Altura C.G. Soporte h8 = 1,60 m AL = 8100,00 cm2

CONDICIONES DE CARGA

Condiciones a ser analizadas: Presiones en el Terreno, Estabilidad, Diseño Concreto Armado

CASO 1 : Cargas Estáticas ( Análisis de las Presiones transmitidas por la Cimentación


sobre el Terreno ).
CASO 2 : Cargas Verticales = Sismo actuando hacia arriba + Peso Propio
Cargas Horizontales = Viento o Sismo ( la mas desfavorable ) + Tiro de
Cortocircuito ( Análisis de Estabilidad y Presiones sobre el Terreno )
CASO 1

Cargas Estáticas ( Análisis de las Presiones transmitidas por la Cimentación sobre el Terreno ).

Cargas Actuantes:

Peso del Equipo: PE = 63,00 kgf


Peso del Soporte de Acero: PS = 325,00 kgf
Peso Personal de Montaje: PM = 80,00 kgf

Peso Unitario de Materiales:

Peso del Concreto: γC = 2 400 kgf / m3


Peso del Relleno: γR = 1 500 kgf / m3
Peso Grava de cobertura: γG = 1 900 kgf / m3

Capacidad Portante del Suelo de Cimentación:

Capacidad Portante del Terreno: σT = 1,00 kgf / cm2

Cálculo de Carga Total sobre el Terreno:

Peso de la Base:
PB = [ NP a b ( h3 + h4 + h5 ) + A B h6 ] γC

PB = 1188 kgf

Peso del Material de Relleno:


PR = [ A B - NP a b ] h5 γR

PR = 337,5 kgf

Peso de la Grava:
PG = [ A B - NP a b ] h4 γG

PG = 85,5 kgf

Carga Total sobre el Terreno:


PT = PE + PS + PM + PB + PR + PG

PT = 2079,000 kgf

Esfuerzo Total sobre el Terreno:

qT = PT / AZ qT = 0,26 kgf / cm2

Verificación: qT = 0,26 kgf / cm2 < σT = 1,00 kgf / cm2

¡ CORRECTO !
CASO 2

Análisis de Estabilidad y Presiones sobre el Terreno


Cargas Verticales = Sismo actuando hacia arriba + Peso Propio
Cargas Horizontales = Viento o Sismo ( la mas desfavorable ) + Tiro de Cortocircuito

Cargas Actuantes:

Peso del Equipo: PE = 63,00 kgf


Peso Soporte de Acero (03 soportes): PS = 325,00 kgf
Peso Personal de Montaje: PM = 80,00 kgf
Tiro de Cortocircuito: TCC = 0,32 kgf

Aceleración Sísmica Horizontal: AH = 0,50 g


Aceleración Sísmica Vertical: AV = 0,30 g

Fuerza Sismo Horizontal Equipo: FEH = 31,5 kgf


Fuerza Sismo Vertical Equipo: FEV = -18,9 kgf
Fuerza Sismo Horizontal Soporte: FSH = 162,5 kgf
Fuerza Sismo Vertical Soporte: FSV = -97,5 kgf

Peso de la Base: PB = 1188 kgf


Peso del Material de Relleno: PR = 337,5 kgf
Peso de la Grava: PG = 85,5 kgf

Análisis y Verificación de Estabilidad:

Sumatoria de Fuerzas Verticales: V = PE + PS + PM + PB + PR + PG + FEV + FSV

V= 1962,6 kgf

Momento de Volteo:

Altura Total:
hT = h1 + h2 + h3 + h4 + h5 + h6

hT = 4,8 m

Altura Centro de Gravedad Equipo:


hCGE = h7 + h3 + h4 + h5 + h6

hCGE = 4,40 m

Altura Centro de Gravedad Soporte:


hCGS = h8 + h3 + h4 + h5 + h6

hCGS = 2,60 m
Momento de Volteo:
MV = TC hT + FEH hCGE + FSH hCGS

MV = 562,64 kgf-m

Momento Resistente al Volteo:

MRV = V * B / 2 MRV = 883,17 kgf-m

Factor de Seguridad al Volteo:

FSV = MRV / MV FSV = 1,57 kgf-m > 1,50 ( RNC E.030 : 5.3.1 )

¡ CORRECTO !

Verificación de Presión sobre el Terreno:

Dimensiones de la Base: A= 0,90 m


B= 0,90 m

Excentricidad:
EX = MV / V EX = 0,287 m

B/6 = 0,15 m

¡ CORRECTO !

Calculo del acero de refuerzo


Ac = 0.0018 b d

Area 1/2" 1,27 cm2 =

Ac = 4,86 cm2 = 5 ø 1/2"


Ac = 4,86 cm2 = 5 ø 1/2"

Acero ø 1/2" @ 20 cm c/u en ambos sentidos

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