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CHIRINOS-SHUMBA ALTO-JAÉN
EXPEDIENTE TÉCNICO
VOLUMEN 04
CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS
Enero 2006
Cajamarca – Perú
LÍNEA DE INTERCONEXIÓN ELÉCTRICA EN 22,9kV CHIRINOS-SHUMBA ALTO-JAÉN Expediente Técnico
VOLUMEN Nº 04
CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS
PRICONSA ADINELSA
LÍNEA DE INTERCONEXIÓN ELÉCTRICA EN 22,9kV CHIRINOS – SHUMBA ALTO – JAÉN Expediente Técnico
PRICONSA ADINELSA
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VOLUMEN 04:
CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS
1 OBJETIVO
El presente capítulo tiene por objetivo seleccionar los equipos y materiales que se utilizan en los
diseños finales de la línea en 33 kV mediante la realización de los cálculos eléctricos y mecánicos,
asimismo se desarrollan los análisis de precios unitarios de las partidas de montaje electromecánico y
de obras civiles de la línea en 33 kV Quanda Jaén.
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b.3 Inductancia:
El coeficiente de inducción del conductor perteneciente a una línea trifásica, tiene por valor:
DMG −7 H
L = 2 Ln x10
RMG m
X = 0 ,12 π L Ohm
km
b.4 Capacitancia:
Su formulación esta dada por:
24,12
B= nF / km
DMG
Log
RMG
c. Resultado de los Parámetros Eléctricos de las líneas
Los resultados del cálculo se resumen en la siguiente tabla:
Cuadro Nº 1 Parámetros Eléctricos de Conductores
Sección DMG RMG R (a 40ºC) X B
(mm²) (m) (mm) (Ohm/km) (Ohm/km) (nF/km)
Simple Terna 95 1,51 4,52 0,3838 0,4382 9,5569
Doble Terna 95 2,21 3,56 0,3838 0,4849 8,6361
(*)
Esta numeración corresponde a la información georeferenciada proporciada por Electronorte al Osinerg
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3 CALCULOS JUSTIFICATIVOS-SUBESTACIONES
3.1 NORMAS APLICABLES
Los criterios a emplear en el diseño de las Subestaciones se regirán principalmente por las siguientes
normas:
RUS Bulletin 1724E-300 “ Design Guide for Rural Substations”
NESC C2-1997 “ National Electrical Safety Code”
IEE80 – 1986 ”Design Guide for Rural Substations ”
VDE 0111 “ Verbau Deusttsche Electrotechniker ”
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e. Unidad Fusible
Las características de la unidad fusible la obtenemos a partir de la corriente de operación en el
Reactor a colocarse en la subestación Quanda:
1500kVAR 3441,2kVA
S= = 3441,2kVA I= = 86,76 A
sen(a cos( fdp )) 3 x 22,9kV
Considerando un 25% mas por pérdidas en el conductor, entonces tenemos una corriente de:
I = 1,25 x86,76 A
I = 108,45 A
Se ha seleccionado el Fuse Unit con las siguientes características técnicas:
Cuadro Nº 3 Power Fuse – Características Técnicas
KV Amperes
Nominal Max BIL
25 27 125 80E
25 27 125 100E
25 27 125 125E
f. Pararrayos de Oxido Metálico
Para la selección de los pararrayos se ha utilizado la recomendación de las normas ANSI e IEC, la
misma que se describe a continuación:
La magnitud de las sobretensiones de origen interno debido a fallas de fase a tierra depende de la
relación de impedancia de secuencia cero y secuencia positiva. Así para sistemas efectivamente
puestos a tierra en donde X0/X1<3 y R0/X1<1, las normas IEC consideran que la máxima
sobretención eficaz no sobrepase 1,4 veces la tensión máxima eficaz fase tierra del sistema, mientras
que para sistemas con neutro aislado las sobretensiones alcanzan hasta 1,73 veces la tensión eficaz
máxima (Ver Figura).
Por lo que se seleccionan las siguientes tensiones nominales para pararrayos a instalarse en nuestro
sistema eléctrico:
Sistema : 2,9 kV
Tensión Nominal : 21 kV
Corriente de Interrupción : 10 kA
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Clase (IEC) : 2
g. Transformador de Corriente
La selección de los transformadores de corriente para medición se realizó considerando la corriente
máxima que transporta la línea de interconexión eléctrica, la que obtenemos del flujo de carga,
consideramos un transformador con las siguientes características:
Tensión Nominal : 22,9 kV
Tensión Maxima : 27kV
Clase (IEC) : 0,2
Relación de Transformación : 75/5A
Nivel de Aislamiento : 125kV-BIL
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Para la selección del conductor se considera el criterio de corriente máxima admisible, por lo que se
ha seleccionado el cable de energia de 3-1x50mm2 del tipo N2XSY, XLPE.
Para la conexión entre el reactor y los terminales de cable de energía en 22,9 kV se ha considerado
la utilización de pletinas de cobre de 25x3mm2 de sección, cuya selección se muestra a continuación:
El cálculo de pletinas para la conexión entre equipos se calcula de la siguiente manera:
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Selección de Pletinas de Cu
Datos de Entrada
Nivel de Tensión: 22,9 kV
Corriente: 86,76 A
Factor de Corrección=Fc
Fc por temperatura de operación (Fc1) 0,88
Fc por agrupamiento de conductores(Fc2) 0,96
Fc por pérdidas de energía adicional(Fc3) 1,25
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El área de la zapata se dimensiona con medidas aproximadas, basándose en las dimensiones del
equipo, teniendo en cuenta que los muros laterales de la base deben bordear por completo al
transformador para captar en su totalidad una posible fuga de aceite, e impedir de esta manera la
contaminación de la subestación.
La profundidad de cimentación debe ser como mínimo de 0.80 m debajo del nivel de explanación,
esto para evitar posibles fenómenos de erosión en la base de la zapata ante filtraciones de aguas
superficiales (pluviales o fluviales).
Las características del transformador, tales como pesos y medidas han sido obtenidas de catálogos
proporcionados por el fabricante.
Se debe tener en cuenta también que las dimensiones de las pozas de la base del trafo sean tales
que capten todo el aceite que se expulse, frente a una posible falla del equipo. En consecuencia:
V POZA = 1 . 5 V ACEITE
Como una primera consideración de diseño, se debe verificar que el esfuerzo transmitido al suelo en
la superficie de contacto con la zapata, debe ser menor a la capacidad portante ó presión admisible
obtenida del estudio de mecánica de suelos, de lo contrario podrían presentarse asentamientos en la
base de la cimentación que provocarían el colapso de la estructura, o un deficiente funcionamiento
del trafo, se debe cumplir la siguiente relación:
ET =
∑ Q ..... > q
ADM
AZ
La estructura, conjuntamente cimiento con equipo, se debe verificar frente a fuerzas laterales y
verticales originadas por movimientos sísmicos que pudieran presentarse, para eso debemos emplear
una aceleración dinámica de :
a H = 0 . 50 gal
a V = 0 . 30 gal
Con los valores de las aceleraciones podemos calcular las fuerzas horizontales originadas por efectos
sísmicos, las cuales provocan un esfuerzo lateral y un momento actuante. El momento resistente
debe ser igual a por lo menos 1.50 momento actuante (FSV = 1.50).
M RV ≥ 1.50 M V
Para el Cálculo de las fuerzas laterales asi como de los momentos actuantes, se debe considerar
verticalmente: el peso de la estructura y equipamiento, asi como la fuerza vertical de sismo,
horizontalmente: la fuerza respectiva de sismo ó la carga de viento, mas la fuerza de tiro del equipo.
Se considera un concreto f’c = 210 Kg/cm2, ya que para elementos estructurales es la mínima
resistencia con la cual se debe diseñar, según las Normas Vigentes.
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Como una primera consideración de diseño, se debe verificar que el esfuerzo transmitido al suelo en
la superficie de contacto con la zapata, debe ser menor a la capacidad portante ó presión admisible
obtenida del estudio de mecánica de suelos, de lo contrario podrían presentarse asentamientos en la
base de la cimentación que provocarían el colapso de la estructura, o fallas en el funcionamiento de
los equipos, se debe cumplir la siguiente relación:
ET =
∑ Q ..... > q
ADM
AZ
La estructura, conjuntamente cimiento con equipo, se debe verificar frente a fuerzas laterales y
verticales originadas por movimientos sísmicos que pudieran presentarse, para eso debemos emplear
una aceleración dinámica de :
a H = 0 . 50 gal
a V = 0 . 30 gal
Con los valores de las aceleraciones podemos calcular las fuerzas horizontales originadas por efectos
sísmicos, las cuales provocan un esfuerzo lateral y un momento actuante. El momento resistente
debe ser igual a por lo menos 1.50 momento actuante (FSV = 1.50).
M RV ≥ 1.50 M V
Para el Cálculo de las fuerzas laterales así como de los momentos actuantes, se debe considerar
verticalmente: el peso de la estructura y equipamiento, además de la fuerza vertical de sismo;
horizontalmente: la fuerza respectiva de sismo ó la carga de viento, más la fuerza de tiro del equipo.
Se considera un concreto f’c = 210 Kg/cm2, ya que para elementos estructurales es la mínima
resistencia con la cual se debe diseñar, según las Normas Vigentes.
La cantidad de acero a colocar en estas estructuras es la que se obtiene de la fórmula:
AMIN = 0.0018bd ...(cm 2 )
Donde: b y d son las dimensiones de la zapata (ancho y peralte) respectivamente, el área resultante
de esta fórmula se distribuirá uniformemente en toda el área transversal del elemento (sea zapata o
muro perimetral).
Los equipos electromecánicos están sujetos a soportes metálicos, y estos a su vez son vinculados a
las zapatas mediante pernos de anclaje, los cuales presentan medidas y características según diseño
electromecánico.
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Configuración : 3φ
Tensión Máxima de Servicio : 34,5 kV – 60 Hz
Factor de Potencia : 0,95 (atraso)
Conexión del Neutro : Neutro aislado
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En conclusión de los resultados obtenidos se ha seleccionado los aisladores de porcelana tipo Pin
Ansi 56-3 para los armados en alineamiento y con ángulos pequeños; y del tipo Suspensión ANSI
3*52-3 para los armados con ángulos fuertes y de retención.
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ρI 1 ∞
kn
Vp = 1 + 2∑
2π a n =1 a 2 + (2nd1 ) 2
ρ − ρ1
Donde: K= 2
ρ 2 + ρ1
Vp = Potencial del punto “p” cualquiera de la primera camada con relación al infinito.
ρ1 = Resistividad de la primera camada
ρ2 = Resistividad de la segunda camada
K = Coeficiente de reflexión
h = Profundidad de la primera camada
De la formulación anterior se pueden obtener:
P P
18 18
16 16
14 14
12 K<0 12 K>0
10 10
8 8
6 6
4 4
2 2
0 0
a (m ) a (m )
1 1,5 2 2,5 3 4 5 6 7 7 6 5 4 3 2,5 2 1,5 1
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procedemos a leer todos los valores especificos de K y h/a correspondientes (Ver Anexos Nº 5.3 - a y
5.3 - b).
6- Multiplicar los valores obtenidos de h/a en el paso anterior por el valor a1. Asimismo con el
quinto y sexto paso se genera una tabla con los valores correspondientes de K y h.
7- Graficar la curva K x h de los valores obtenidos de la tabla generada en el paso sexto.
8- Se escoge otro valor a2 arbitrariamente diferente a1 y se repite todo el proceso, resultando una
nueva curva K x h.
9- Se grafica esta nueva curva K x h en el mismo gráfico del séptimo paso.
10- La intersección de las dos curvas K x h en un punto resultará los valores reales de K y h, por lo
tanto la estratificación estará definida.
Este procedimiento ha sido aplicado para conocer la estratificación del terreno para cada localidad
integrante del proyecto.
En el sistema " sin neutro a tierra" en 33 kV, se requiere que las instalaciones de la línea garanticen la
seguridad de las personas.
Se recomienda que para la líneas se siga con el siguiente criterio:
En la línea se instalará la PT cada 4 estructuras, recomendándose que todas las estructuras lleven
puesta a tierra, salvo las que llevan retenidas.
El sistema de puesta a tierra tipo PAT- 1’, con varilla de 1,8m, y PAT-1 con varilla de 2,4m para el
caso de las estructuras que llevan pararrayos.
Está previsto que para aprovechar el aislamiento que brinda la cruceta de madera, se haga que el
conductor de cobre se conecte a la varilla de cobre y se le lleve por el interior del poste hasta la altura
del perno que sujeta las riostras por la parte inferior, y se conecte a él.
La resistencia de puesta a tierra del sistema PAT-1 resulta de aplicar la siguiente fórmula:
ρa 4×l (2 × H + l )
R PAT − 0 ≡ Ln *
2×π ×l 1,36 × d ( 4 × H + l )
Donde:
ρa = Resistividad eléctrica aparente del terreno (ohm-m)
l = Longitud de la varilla (1,8 m)
d = Diámetro de la varilla (16 mm)
H = Profundidad de enterramiento (0,3 m)
La resultante es: R PAT − 0 ≡ 0 , 493 × ρ a
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Para realizar el cálculo mecánico de los conductores es necesario establecer las hipótesis de cálculo
para las condiciones de templado, máximo esfuerzo, flecha máxima, las cuales se muestran a
continuación:
Cuadro Nº 13 Hipótesis de Cálculo
I II III
Hipótesis Máximo Máxima
Templado
Esfuerzo Temperatura
Temperatura 25 10 50
Velocidad de Viento S/V 70 S/V
Esfuerzo de Templado 18% max 50% max 50% max
No se está considerando dentro de las hipótesis de cálculo la condición de rotura de conductor o
falla, ya que la Norma DGE “BASES PARA EL DISEÑO DE LÍNEAS Y REDES PRIMARIAS PARA
ELECTRIFICACIÓN RURAL” en su Capítulo 5 expresa que para líneas y redes primarias de
electrificación rural no es necesario.
Las velocidades del viento y las temperaturas se han elegido tomando en cuenta los datos del
Senhami de la estación Chirinos, lo establecido en el CNE y la experiencia de Priconsa en el
desarrollo de otros proyectos en zona Selva. Es así que se ha tenido en cuenta las siguientes
consideraciones:
EDS Inicial de 18% : Con este valor se efectuará el dimensionamiento mecánico de las estructuras y
la tabla de tensado.
EDS Final de 16%: Con este valor se efectuará la distribución de estructuras y el dimensionamiento
de los dispositivos de protección contra vibraciones eólicas.
EDS Final de 12% y 14%: Usado para vanos especiales (mayores a 400m) en donde la topografía
permita cumplir con las distancias de seguridad al suelo.
EDS Final de 7%: Usado para vanos flojos.
Con estas hipótesis de cálculo se han elaborado las tablas de tiro horizontal, máximo y flecha por
vano para las cuatro hipótesis de cálculo. Los cálculos se han hecho con el programa DLTCad y los
resultados se muestran en el Anexo Nº 5.2 - c. A continuación se presenta un resumen de los
resultados obtenidos:
Cuadro Nº 14 Cálculo Mecánico de Conductores – EDSfinal = 18%
TR = 28 100,91 N EDS Inicial: 18% TR = 5058,16 N TMAX= 50% TR = 14050,46 N
Vano Desnivel Hipótesis I Hipótesis II Hipótesis III Hipótesis IV
[m] [m] H (N) T (N) F (m) H (N) T (N) F (m) H (N) T (N) F (m) H (N) T (N) F (m)
20 4 5058,2 5163,3 0,0 7056,5 7204,0 0,0 1872,6 1914,8 0,1 5060,0 5165,4 0,0
40 8 5058,2 5168,4 0,1 7071,1 7226,7 0,1 2136,2 2188,9 0,2 5065,5 5176,3 0,1
60 12 5058,2 5173,6 0,2 7094,0 7258,2 0,3 2405,1 2468,6 0,5 5073,9 5190,3 0,2
80 16 5058,2 5178,9 0,4 7123,6 7296,6 0,4 2652,4 2726,3 0,8 5084,6 5206,7 0,4
100 20 5058,2 5184,3 0,6 7157,9 7340,0 0,7 2874,5 2958,5 1,1 5096,6 5224,7 0,6
120 24 5058,2 5189,9 0,9 7195,0 7386,6 1,0 3072,9 3166,7 1,5 5109,4 5243,5 0,9
140 28 5058,2 5195,6 1,2 7233,4 7434,7 1,3 3249,9 3353,1 1,9 5122,2 5262,5 1,3
160 32 5058,2 5201,4 1,6 7271,9 7483,0 1,7 3408,1 3520,4 2,4 5134,7 5281,3 1,6
180 36 5058,2 5207,3 2,0 7309,5 7530,6 2,1 3549,5 3670,8 2,9 5146,5 5299,5 2,1
200 40 5058,2 5213,3 2,5 7345,6 7576,8 2,6 3676,2 3806,2 3,4 5157,5 5317,1 2,5
220 44 5058,2 5219,5 3,0 7379,8 7621,2 3,2 3789,7 3928,3 4,0 5167,6 5333,8 3,1
240 48 5058,2 5225,7 3,6 7411,9 7663,7 3,8 3891,8 4038,8 4,6 5176,8 5349,7 3,6
260 52 5058,2 5232,1 4,2 7441,7 7704,0 4,4 3983,5 4139,0 5,3 5185,1 5364,9 4,3
280 56 5058,2 5238,7 4,8 7469,2 7742,3 5,1 4066,2 4229,9 6,0 5192,6 5379,4 4,9
300 60 5058,2 5245,3 5,6 7494,7 7778,6 5,8 4140,8 4312,8 6,8 5199,4 5393,2 5,6
320 64 5058,2 5252,0 6,3 7518,1 7812,9 6,6 4208,3 4388,4 7,6 5205,5 5406,5 6,4
340 68 5058,2 5258,9 7,1 7539,5 7845,5 7,4 4269,4 4457,7 8,5 5211,0 5419,2 7,2
360 72 5058,2 5265,9 8,0 7559,2 7876,4 8,3 4324,7 4521,2 9,4 5215,9 5431,5 8,1
380 76 5058,2 5273,0 8,9 7577,2 7905,8 9,2 4375,0 4579,7 10,3 5220,3 5443,5 9,0
400 80 5058,2 5280,3 9,9 7593,7 7933,9 10,2 4420,8 4633,7 11,3 5224,3 5455,1 10,0
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El cuadro anterior solo es un resumen de los resultados, a continuación se explicarán los vanos
máximos obtenidos para los conductores según tiro de rotura, distancia de seguridad al suelo y
separación horizontal.
b.2 Vanos Máximos por Tiro de Rotura
Los vanos máximos por Tiro de Rotura del Conductor son aquellos hasta los cuales se puede tender
el conductor antes de que esté sometido a un tiro igual al 50% del Tiro de Rotura, en el cual se
considera que el conductor pierde sus características mecánicas originales por llegar al esfuerzo de
fluencia. Los resultados son los siguientes:
Cuadro Nº 17 Vanos máximos por Tiro de Rotura
Vano
Tiro de % de Tiro Tiro Máximo
Conductor Máximo
Rotura (kg) de Rotura (kg)
(m)
95 2867,44 50 1433,72 2640
b.3 Vanos Máximos por Distancia de Seguridad al Suelo
La distancia de seguridad mínima indicada en el CNE es de 6,5m. Pero se esta considerando una
distancia de seguridad de 6,7m en zonas planas con arrozal (10% de la ruta) y 7,0m (90% de la ruta)
en zonas con desnivel, esto debido a que el proyecto no incluyó un levantamiento topográfico, por lo
que se trató de prevenir la falta de postes en algunos tramos.
b.4 Vano máximo por separación horizontal entre conductores
Según recomendaciones de la norma DGE, la separación horizontal mínima a mitad de vano se
obtiene de:
S = 0,0076 × Vmax × Fh + 0,65 f
Donde : Vmáx =Tensión nominal entre fases, kV
FC = Factor de corrección por altitud
f = Flecha del conductor a la temperatura máxima prevista, m
Donde se requiere afectar por altitud debido a que las instalaciones se desarrollan por encima de los
1000 msnm.
U nominal : 33 kV
fh (factor de corrección por altura) : 1+1,25*(H-1000)*10^-4
En el Anexo Nº 5.2 - f se muestra la separación horizontal máxima que presentarían los armados de
la línea en 33 kV, ya sea entre armados del mismo tipo, ó diferentes armados.
En el cuadro siguiente, se muestran en resumen los vanos máximos por separación horizontal entre
conductores, para los armados más utilizados:
Cuadro Nº 18 Separación Horizontal entre Conductores
Armado Nº de Postes S Conductor Factor de Flecha Vano
correción
por Armado (m) AAAC (m) (m)
(Fc)
PS1-ST PS1-ST 1 2,20 95 mm² 1,063 8,7 320
PA1-ST1 PA1-ST1 1 2,20 95 mm² 1,063 8,7 320
PR3-ST PR3-ST 1 2,20 95 mm² 1,063 8,7 320
PA1H-ST PA1H-ST 1 4,00 95 mm² 1,063 32,8 660
PA1H-ST PS1-ST - 3,10 95 mm² 1,063 18,8 500
PRH-ST PRH-ST 2 4,00 95 mm² 1,063 32,8 660
P3A1-ST P3A1-ST 3 5,00 95 mm² 1,063 52,8 840
P3A2-ST P3A2-ST 3 5,00 95 mm² 1,063 52,8 840
P3A2-ST P3A2-ST 3 7,00 95 mm² 1,063 106,9 1200
PSI-DT1 PSI-DT1 1 2,20 95 mm² 1,063 8,7 320
PSI-DT2 PSI-DT2 1 2,20 95 mm² 1,063 8,7 320
PA1-DT1 PA1-DT1 1 2,20 95 mm² 1,063 8,7 320
PA1-DT2 PA1-DT2 1 2,80 95 mm² 1,063 15,0 440
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MVP =
[P * h V l
2
* ( Dm + 2 D0 ) ]
600
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Para obtener el área del poste en el punto crítico a 1/3 de la distancia de la retenida a la línea de
tierra
1 (C b − C t )(H p − 2 3 H gb )
2
A= + Ct
4π L p − Lb
Carga en la punta del poste de concreto, en hipótesis de condiciones normales:
MRN
QN =
(hl − 0,15)
Ma = (ΣQv)( Bc)
Donde:
Pv Presión del viento sobre superficies cilíndricas, en Pa.
d Longitud del vano-viento, en m.
Tc Carga del conductor, en N.
φc Diámetro del conductor, en m.
α Angulo de desvío topográfico, en grados.
Do Diámetro del poste en la cabeza, en cm.
Dm Diámetro del poste en la línea de empotramiento, en cm.
hl Altura libre del poste, en m.
hi Altura de la carga i en la estructura con respecto al terreno, en m.
hA Altura del conductor roto, respecto al terreno, en m.
Bc Brazo de la cruceta, en m.
Kr Relación entre el vano-peso y vano-viento.
Wc Peso del conductor, en N/m.
WCA Peso del aislador tipo Pin o cadena de aisladores, en N.
WAD Peso de un hombre con herramientas, igual a 980 N.
E Módulo de Elasticidad del poste, en N/cm².
l Altura respecto al suelo del punto de aplicación de la retenida.
hc Lado de cruceta paralelo a la carga, en cm.
b Lado de cruceta perpendicular a la carga, en cm.
∑QV Sumatoria de cargas verticales, en N (incluye peso de aislador,
conductor y de 1 hombre con herramientas).
A Área del poste
KC Constante de conversión, de cm2 a m2 : KC=4*108
Hgb .Altura de la retenida sobre la línea de tierra
KU Coeficiente teórico de brazo libre:
=0,7 para retenidas bisectoras
=1,0 para ángulos y fines de línea
FV Factor de Seguridad:
2 como mínimo y 3 para ángulos y fines de línea
PRICONSA ADINELSA
LÍNEA DE INTERCONEXIÓN ELÉCTRICA EN 22,9kV CHIRINOS – SHUMBA ALTO – JAÉN Expediente Técnico
De los cálculos efectuados se concluye que no hay problemas de compresión en los postes aún en
las estructuras con vanos más largos , cumpliendo con un factor de seguridad mayor o igual a 2, tal
como lo exige el Código Nacional de Electricidad Suministro 2001.
Prestaciones de Estructuras
Para definir las prestaciones de las estructuras (Vano viento, Vano peso, Vano máximo) se consideró:
• Aislamiento de los conductores y distancias de seguridad
• Separación horizontal y vertical entre conductores a medio vano (Vano eléctrico)
• Cálculo mecánico de la cruceta simple y doble
De las consideraciones mencionadas anteriormente, las prestaciones de las estructuras se muestran
en el Anexo Nº 5.2 - g.
Angulo
PA3-ST Angulo
PR3-ST /TS-ST1 Retención o Anclaje
PA1H-ST Suspensión
PRH-ST Retención o Anclaje
P3A1-ST Suspensión Angulo
30º - 60º Suspensión Angulo
Suspensión Angulo
P3A2-ST/TS-ST2 Anclaje Angulo
Anclaje Angulo
PS1-DT1 Suspensión
DOBLE
TERNA
PS1-DT2 Suspensión
PA1-DT1 Suspensión Angulo
PRICONSA ADINELSA
LÍNEA DE INTERCONEXIÓN ELÉCTRICA EN 22,9kV CHIRINOS – SHUMBA ALTO – JAÉN Expediente Técnico
TSV-DT1/TSV-ST Anclaje
TSV-DT2 Anclaje
TSV-DT3 Anclaje
Las estructuras estarán provistas de retenidas para asumir los esfuerzos longitudinales normales y
excepcionales originados en las diferentes secciones de línea. Las estructuras de concreto a ser
utilizadas se muestran en las láminas N° LP-01 al LP-22, del volumen de especificaciones técnicas.
En el Anexo Nº 5.2 - d y 5.2 - g se muestran los cálculos mecánicos de estructuras y las prestaciones
de estructuras respectivamente.
4.9 CIMENTACIONES
Para el cálculo de las cimentaciones de los postes de concreto se ha utilizado la metodología
Sulzberger, y cuyo detalle se muestra en el Anexo N° 5.2 - h. A continuación se muestra un cuadro
resumen de los resultados obtenidos para cada clase de poste:
Cuadro Nº 20 Cimentación de Postes de Concreto
Concreto
Altura Concreto Material
Carga de Tipo de Empotramiento Excavación f`c=175
de Codigo a (m) Ciclopeo Eliminar
Trabajo Terreno h (m) m3) kg/cm2
Poste (m3) (m3)
(m3)
TIPO I CM13-IA 1,00 1,6 1,60 1,50 1,92
300daN TIPO II CM13-IIA 0,70 1,6 0,78 0,69 0,94
CM13-
TIPO III 1,00
IIIA 1,9 1,90 0,40 0,26 2,28
TIPO I CM13-IB 1,20 1,6 2,30 2,21 2,76
13 m 400daN TIPO II CM13-IIB 0,90 1,6 1,30 1,20 1,56
CM13-
TIPO III 1,20
IIIB 1,9 2,74 1,24 0,26 3,28
TIPO I CM13-IC 1,30 1,6 2,70 2,61 3,24
500daN TIPO II CM13-IIC 1,00 1,6 1,60 1,50 1,92
CM13-
TIPO III 1,30
IIIC 1,9 3,21 1,71 0,26 3,85
TIPO I CM15-IA 1,00 1,8 1,80 1,70 2,16
400daN TIPO II CM15-IIA 0,70 1,8 0,88 0,79 1,06
CM15-
TIPO III 1,00
IIIA 2,1 2,10 0,60 0,26 2,52
TIPO I CM15-IB 1,20 1,8 2,59 2,50 3,11
15 m 500daN TIPO II CM15-IIB 0,90 1,8 1,46 1,36 1,75
CM15-
TIPO III 1,20
IIIB 2,1 3,02 1,53 0,26 3,63
TIPO I CM15-IC 1,30 1,8 3,04 2,95 3,65
600daN TIPO II CM15-IIC 0,90 1,8 1,46 1,36 1,75
CM15-
TIPO III 1,30
IIIC 2,1 3,55 2,05 0,26 4,26
Se está consideranco dentro de las cimentaciones del tipo III una cimentación de tipo IV especial que
se utilizará en terrenos que corresponden a arrozales.
PRICONSA ADINELSA
LÍNEA DE INTERCONEXIÓN ELÉCTRICA EN 22,9kV CHIRINOS – SHUMBA ALTO – JAÉN Expediente Técnico
PRICONSA ADINELSA
LÍNEA DE INTERCONEXIÓN ELÉCTRICA EN 22,9kV CHIRINOS – SHUMBA ALTO – JAÉN Expediente Técnico
PRICONSA ADINELSA
LÍNEA DE INTERCONEXIÓN ELÉCTRICA EN 22,9kV CHIRINOS – SHUMBA ALTO – JAÉN Expediente Técnico
5 ANEXOS
5.1 CÁLCULOS ELÉCTRICOS DE LA LÍNEA EN 33 KV
a. Selección del Aislamiento: Recomendaciones para Distancia de Fuga para Ambientes Contaminados
b. Determinación del Nivel de Aislamiento
PRICONSA ADINELSA
ANEXO Nº 5.1 - a
Distancia de fuga
Nivel de Nominal mínima
Descripción del Ambiente
Contaminación (mm/kVφ-φ)
- Areas sin industrias y con baja densidad de
casas equipadas con calefacción.
Ligero - Areas con baja densidad de industrias o
Nivel I casas pero sujetas a frecuentes vientos o 16
lluvia.
- Areas agrícolas
- Areas montañosas
Todas las áreas situadas de 10 km a 20 km
del mar y no expuestas a vientos directos
provenientes del mar.
- Areas con industrias que no producen humo
contaminante y/o con densidad moderada
Medio de casas equipadas con calefacción.
Nivel II - Areas con alta densidad de casas pero 20
sujetas a frecuentes vientos y/o lluvia.
- Areas expuestas a vientos del mar pero no
cercanas a la costa (al menos varios
kilómetros de distancia).
- Areas con alta densidad de industrias y
Alto suburbios de grandes ciudades con alta
Nivel III densidad de casas con calefacción que 25
generen contaminación.
- Areas cercanas al mar o expuestas a
vientos relativamente fuertes procedentes
del mar.
- Areas generalmente de extensión
moderada, sujetas a contaminantes
conductivos, y humo industrial, que
Muy Alto produzca depósitos espesos de
Nivel IV contaminantes. 31
- Areas de extensión moderada, muy
cercanas a la costa y expuestas a rocío del
mar, o a vientos muy fuertes con
contaminación procedentes del mar.
- Areas desérticas, caracterizadas por falta
de lluvia durante largos períodos, expuesta
a fuertes vientos que transporten arena y
sal, y sujetas a condensación con
regularidad.
Notas :
1. En áreas con contaminación muy ligera, se puede especificar una distancia de fuga de
12 mm/kV, como mínimo y dependiendo de la experiencia de servicio.
SELECCIÓN DE AISLADORES
SELECCIÓN DE AISLADORES
Tipo Pin Tipo Cadena Suspensión
Caracteristica Unid. Calculado 56-3 3*52-3 4*52-3
Lf mm 532 533,4 876 1168
Vfi kV 46 80 130 170
Vi kV 208 200 345 415
SOBRE EL SUELO
PERIODO DE OCURRENCIA 50 AÑOS
ANEXO Nº 5.2 - b
DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORDATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
Tipo de Armado "PA1-ST" Material AAAC Tipo de Aislador PIN 56/3 Angulo (º) 37
Función Soporte de Angulo 5º - 30º Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 197,0 Altura de Aplic. (m) 10,6
Tipo de Poste 13m/300daN F. de Seguridad ≥ 2,5 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 267 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 13 Carga de Rotura (N) 7350 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 75,46 Carga de Rotura (N) 30899
Long. de empot. (m) 1,6 Carga de Trabajo (N) 2940 Alt. Conductor 1 (m) 11,80 Fuerza Viento / Aislador (N) 11
Altura útil del poste (m) 11,4 Alt. Conductor 2 (m) 10,54 DATOS GENERALES
Diámet. en la punta (mm) 180 Alt. Conductor 3 (m) 10,54 Peso de Cruceta (N) 545 Veloc. del Viento (km/h) 70
Diámet. de Empot.(mm) 351 Peso del poste (N) 14210 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
2
Sección de Empot.(cm ) 968 Superf. Expuesta 3,0 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Vano Peso : 1,25x(Vano Viento)
DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORES DATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
Tipo de Armado "PA2-ST" 2 Material AAAC Tipo de Aislador SUSPENSIÓN 3x52/3 Angulo (º) 37
Función Soporte de Angulo 30º - 60º 74507 Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 438 Altura de Aplic. (m) 10,6
Tipo de Poste 13m/400daN F. de Seguridad ≥ 2,5 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 254 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 13 Carga de Rotura (N) 7840 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 152,88 Carga de Rotura (N) 30899
Long. de empot. (m) 1,6 Carga de Trabajo (N) 3920 Alt. Conductor 1 (m) 11,18 Fuerza Viento / Aislador (N) 22
Altura útil del poste (m) 11,4 #¡REF! Alt. Conductor 2 (m) 9,98 DATOS GENERALES
Diámet. en la punta (mm) 180 #¡REF! Alt. Conductor 3 (m) 8,78 Veloc. del Viento (km/h) 70
Diámet. de Empot.(mm) 351 Peso del poste (N) 15386 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
Sección de Empot.(cm 2) 968 Superf. Expuesta 3,0 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Vano Peso : 1,25x(Vano Viento)
DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORES DATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
Tipo de Armado "PA3-ST" Material AAAC Tipo de Aislador SUSPENSIÓN 3x52/3 Angulo (º) 37
Función Soporte de Angulo 30º - 60º Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 438 Altura de Aplic. (m) 10,6
Tipo de Poste 13m/400daN F. de Seguridad ≥ 2,5 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 254 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 13 Carga de Rotura (N) 9800 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 152,88 Carga de Rotura (N) 30899
Long. de empot. (m) 1,6 Carga de Trabajo (N) 3920 Alt. Conductor 1 (m) 11,18 Fuerza Viento / Aislador (N) 22
Altura útil del poste (m) 11,4 Alt. Conductor 2 (m) 9,98 DATOS GENERALES
Diámet. en la punta (mm) 180 Alt. Conductor 3 (m) 8,78 Veloc. del Viento (km/h) 70
Diámet. de Empot.(mm) 351 Peso del poste (N) 15386 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
Sección de Empot.(cm 2) 968 Superf. Expuesta 3,0 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Altura de Aplicación / Poste 13,509
DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORES DATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
Tipo de Armado PR3-ST/TS-ST1 Material AAAC Tipo de Aislador SUSPENSIÓN 3x52/3 Angulo (º) 37
Función Soporte de Retención o AnclajeMoment. de Inercia (cm4) 74507 Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 438 Altura de Aplic. (m) 10,6
Tipo de Poste 13m/400daN F. de Seguridad ≥ 2,5 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 254 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 13 Carga de Rotura (N) 9800 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 152,88 Carga de Rotura (N) 30899
Long. de empot. (m) 1,6 Carga de Trabajo (N) 3920 Alt. Conductor 1 (m) 11,18 Fuerza Viento / Aislador (N) 22
Altura útil del poste (m) 11,4 Alt. Conductor 2 (m) 10,20 DATOS GENERALES
Diámet. en la punta (mm) 180 Alt. Conductor 3 (m) 10,20 Peso de Crucetas (N) 795 Veloc. del Viento (km/h) 70
Diámet. de Empot.(mm) 351 Peso del poste (N) 15386 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
2
Sección de Empot.(cm ) 968 Superf. Expuesta 3,0 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Altura de Aplicación / Poste 13,5
DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORES DATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
Tipo de Armado "PA1H-ST" Material AAAC Tipo de Aislador PIN 56/3 Angulo (º) 37
Función Suspensión 0º - 5º Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 197 Altura de Aplic. (m) 10,6
Tipo de Poste 13m/300daN F. de Seguridad ≥ 2,5 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 267 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 13 Carga de Rotura (N) 7350 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 75,46 Carga de Rotura (N) 30899
Long. de empot. (m) 1,6 Carga de Trabajo (N) 2940 Alt. Conductor 1 (m) 11,5 Fuerza Viento / Aislador (N) 11
Altura útil del poste (m) 11,4 Alt. Conductor 2 (m) 10,3 DATOS GENERALES
Diámet. en la punta (mm) 180 Alt. Conductor 3 (m) 10,3 Peso de Cruceta (N) 1167 Veloc. del Viento (km/h) 70
Diámet. de Empot.(mm) 351 Peso del poste (N) 14210 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
Sección de Empot.(cm2) 968 Superf. Expuesta 3,0 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Vano Peso : 1,25x(Vano Viento)
DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORES DATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
Tipo de Armado "PRH-ST" Material AAAC Tipo de Aislador SUSPENSIÓN 3x52/3 Angulo (º) 37
Función Soporte de Retención o Anclaje Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 438 Altura de Aplic. (m) 10,6
Tipo de Poste 13m/300daN F. de Seguridad ≥ 2,5 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 254 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 13 Carga de Rotura (N) 7350 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 152,88 Carga de Rotura (N) 30899
Long. de empot. (m) 1,6 Carga de Trabajo (N) 2940 Alt. Conductor 1 (m) 11,18 Fuerza Viento / Aislador (N) 22
Altura útil del poste (m) 11,4 Alt. Conductor 2 (m) 9,98 DATOS GENERALES
Diámet. en la punta (mm) 180 Alt. Conductor 3 (m) 9,98 Peso de Crucetas (N) 1167 Veloc. del Viento (km/h) 70
Diámet. de Empot.(mm) 351 Peso del poste (N) 14210 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
2
Sección de Empot.(cm ) 968 Superf. Expuesta 3,0 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Altura de Aplicación / Poste 13,509
DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORES DATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
Tipo de Armado P3A1-ST F. de Seguridad ≥ 2,5 Material AAAC Tipo de Aislador SUSPENSIÓN 3x52/3 Angulo (º) 37
Función Soporte para ángulos 30-60 Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 438 Altura de Aplic. (m) 10,6
Tipo de Poste 13m/300daN Carga de Rotura (N) 7350 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 254 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 13 Carga de Trabajo (N) 2940 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 152,88 Carga de Rotura (N) 30899
Resistencia a la
Long. de empot. (m) 1,6 280 Alt. Conductor 1 (m) 11,18 Fuerza Viento / Aislador (N) 22
Compresión (Kg/cm2)
Altura útil del poste (m) 11,4 Modulo de Elasticidad (Kg/cm 2) 250998 Alt. Conductor 2 (m) DATOS GENERALES
Carga Crítica de
Diámet. en la punta (mm) 180 Compresión en el poste 260486 Alt. Conductor 3 (m) Veloc. del Viento (km/h)
(N) 70
Diámet. de Empot.(mm) 351 Peso del poste (N) 14210 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
Sección de Empot.(cm 2) 968 Superf. Expuesta 3,0 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Vano Peso : 1,25x(Vano Viento)
DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORES DATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
Tipo de Armado P3A2-ST/TS-ST2 F. de Seguridad ≥ 2,5 Material AAAC Tipo de Aislador SUSPENSIÓN 3x52/3 Angulo (º) 37
Función Soporte para cambio de dirección 0º-5º Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 438 Altura de Aplic. (m) 10,6
Tipo de Poste 13m/300daN Carga de Rotura (N) 7350 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 254 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 13 Carga de Trabajo (N) 2940 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 152,88 Carga de Rotura (N) 30899
Resistencia a la
Long. de empot. (m) 1,6 280 Alt. Conductor 1 (m) 11,18 Fuerza Viento / Aislador (N) 22
Compresión (Kg/cm2)
Altura útil del poste (m) 11,4 Modulo de Elasticidad (Kg/cm 2) 250998 DATOS GENERALES
Carga Crítica de
Diámet. en la punta (mm) 180 Compresión en el poste 135977 Veloc. del Viento (km/h)
(N) 70
Diámet. de Empot.(mm) 351 Peso del poste (N) 14210 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
Sección de Empot.(cm 2) 968 Superf. Expuesta 3,0 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Altura de Aplicación / Poste 13,509
DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORES DATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
Tipo de Armado "PS1-DT1" Material AAAC Tipo de Aislador PIN 56/3 Angulo (º) 37
Función Suspensión 0º - 5º Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 197 Altura de Aplic. (m) 12,4
Tipo de Poste 15m/400daN F. de Seguridad ≥ 2,5 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 267 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 15 Carga de Rotura (N) 9800 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 75,46 Carga de Rotura (N) 30899
Long. de empot. (m) 1,8 Carga de Trabajo (N) 3920 Alt. Conductor 1 (m) 13,2 Fuerza Viento / Aislador (N) 11
Altura útil del poste (m) 13,2 Alt. Conductor 2 (m) 12,0 DATOS GENERALES
Diámet. en la punta (mm) 225 Alt. Conductor 3 (m) 10,8 Peso de Cruceta (N) 398 Veloc. del Viento (km/h) 70
Diámet. de Empot.(mm) 423 Peso del poste (N) 15484 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
Sección de Empot.(cm 2) 1405 Superf. Expuesta 4,3 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Vano Peso : 1,25x(Vano Viento)
DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORES DATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
Tipo de Armado "PA1-DT1" Material AAAC Tipo de Aislador PIN 56/3 Angulo (º) 37
Función Soporte de Angulo 5º - 30º Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 197,0 Altura de Aplic. (m) 12,4
Tipo de Poste 15m/500daN F. de Seguridad ≥ 2,5 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 267 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 15 Carga de Rotura (N) 12250 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 75,46 Carga de Rotura (N) 30899
Long. de empot. (m) 1,8 Carga de Trabajo (N) 4900 Alt. Conductor 1 (m) 13,24 Fuerza Viento / Aislador (N) 11
Altura útil del poste (m) 13,2 Alt. Conductor 2 (m) 12,04 DATOS GENERALES
Diámet. en la punta (mm) 225 Alt. Conductor 3 (m) 9,64 Peso de Cruceta (N) 795 Veloc. del Viento (km/h) 70
Diámet. de Empot.(mm) 423 Peso del poste (N) 16297,4 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
Sección de Empot.(cm 2) 1405 Superf. Expuesta 4,3 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Vano Peso : 1,25x(Vano Viento)
DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORES DATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
Tipo de Armado "PS1-DT2" Material AAAC Tipo de Aislador PIN 56/3 Angulo (º) 37
Función Suspensión 0º - 5º Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 197 Altura de Aplic. (m) 12,4
Tipo de Poste 15m/500daN F. de Seguridad ≥ 2,5 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 267 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 15 Carga de Rotura (N) 12250 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 75,46 Carga de Rotura (N) 30899
Long. de empot. (m) 1,8 Carga de Trabajo (N) 4900 Alt. Conductor 1 (m) 13,2 Fuerza Viento / Aislador (N) 11
Altura útil del poste (m) 13,2 Alt. Conductor 2 (m) 12,0 DATOS GENERALES
Diámet. en la punta (mm) 225 Alt. Conductor 3 (m) 10,8 Peso de Cruceta (N) 398 Veloc. del Viento (km/h) 70
Diámet. de Empot.(mm) 423 Peso del poste (N) 16297,4 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
2
Sección de Empot.(cm ) 1405 Superf. Expuesta 4,3 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Vano Peso : 1,25x(Vano Viento)
DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORES DATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
Tipo de Armado "PA1-DT2" Material AAAC Tipo de Aislador PIN 56/3 Angulo (º) 37
Función Alineamiento 0º Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 197,0 Altura de Aplic. (m) 12,4
Tipo de Poste 15m/600daN F. de Seguridad ≥ 2,5 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 267 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 15 Carga de Rotura (N) 14700 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 75,46 Carga de Rotura (N) 30899
Long. de empot. (m) 1,8 Carga de Trabajo (N) 5880 Alt. Conductor 1 (m) 13,24 Fuerza Viento / Aislador (N) 11
Altura útil del poste (m) 13,2 Alt. Conductor 2 (m) 12,04 DATOS GENERALES
Diámet. en la punta (mm) 225 Alt. Conductor 3 (m) 9,64 Peso de Cruceta (N) 497 Veloc. del Viento (km/h) 70
Diámet. de Empot.(mm) 423 Peso del poste (N) 17150 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
Sección de Empot.(cm 2) 1405 Superf. Expuesta 4,3 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Vano Peso : 1,25x(Vano Viento)
DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORES DATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
F8 TSV-DT1/TSV-ST F. de Seguridad ≥ 2,5 Material AAAC Tipo de Aislador SUSPENSIÓN 3x52/3 Angulo (º) 37
F18 Soporte de retención/suspensión vertical Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 438 Altura de Aplic. (m) 10,6
Tipo de Poste 13m/400daN Carga de Rotura (N) 9 800 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 254 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 13 Carga de Trabajo (N) 3 920 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 152,88 Carga de Rotura (N) 30899
Resistencia a la
Long. de empot. (m) 1,6 280 Alt. Conductor 1 (m) 11,18 Fuerza Viento / Aislador (N) 22
Compresión (Kg/cm2)
Altura útil del poste (m) 11,4 Modulo de Elasticidad (Kg/cm 2) 250 998 Alt. Conductor 2 (m) 9,98 DATOS GENERALES
Carga Crítica de
Diámet. en la punta (mm) 180 555 557 Alt. Conductor 3 (m) 8,78 Peso de Cruceta (N) Veloc. del Viento (km/h)
Compresión en el poste (N)
214 70
Diámet. de Empot.(mm) 351 Peso del poste (N) 15 386 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
Sección de Empot.(cm 2) 968 Superf. Expuesta 3 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Altura de Aplicación / Poste 13,509
DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORES DATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
F8 TSV-DT2 F. de Seguridad ≥ 2,5 Material AAAC Tipo de Aislador SUSPENSIÓN 3x52/3 Angulo (º) 37
F18 Soporte de retención/suspensión vertical Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 438 Altura de Aplic. (m) 10,6
Tipo de Poste 13m/400daN Carga de Rotura (N) 12250 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 254 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 13 Carga de Trabajo (N) 4900 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 152,88 Carga de Rotura (N) 30899
Resistencia a la
Long. de empot. (m) 1,6 280 Alt. Conductor 1 (m) 11,18 Fuerza Viento / Aislador (N) 22
Compresión (Kg/cm2)
Altura útil del poste (m) 11,4 Modulo de Elasticidad (Kg/cm 2) 250998 Alt. Conductor 2 (m) 9,18 DATOS GENERALES
Carga Crítica de
Diámet. en la punta (mm) 180 248 458 Alt. Conductor 3 (m) 7,18 Peso de Cruceta (N) Veloc. del Viento (km/h)
Compresión en el poste (N)
214 70
Diámet. de Empot.(mm) 351 Peso del poste (N) 15680 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
Sección de Empot.(cm 2) 968 Superf. Expuesta 3,0 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Altura de Aplicación / Poste 13,509
DATOS DEL POSTE DATOS DE LOS CONDUCTORES DATOS DE LOS AISLADORES DATOS DE LAS RETENIDAS
F8 TSV-DT3 F. de Seguridad ≥ 2,5 Material AAAC Tipo de Aislador SUSPENSIÓN 3x52/3 Angulo (º) 37
F18 Soporte de retención/suspensión vertical Sección (mm²) 95 Longitud (mm) 438 Altura de Aplic. (m) 10,6
Tipo de Poste 13m/500daN Carga de Rotura (N) 12250 Diámetro (mm) 12,5 Diámetro (mm) 254 Diametro Exterior (mm) 3/8
Long. del poste (m) 13 Carga de Trabajo (N) 4900 Peso unitario (N/m) 2,45 Peso (N) 152,88 Carga de Rotura (N) 30899
Resistencia a la
Long. de empot. (m) 1,6 280 Alt. Conductor 1 (m) 11,18 Fuerza Viento / Aislador (N) 22
Compresión (Kg/cm2)
Altura útil del poste (m) 11,4 Modulo de Elasticidad (Kg/cm 2) 250998 Alt. Conductor 2 (m) 9,18 DATOS GENERALES
Carga Crítica de
Diámet. en la punta (mm) 180 248 458 Alt. Conductor 3 (m) 7,18 Peso de Cruceta (N) Veloc. del Viento (km/h)
Compresión en el poste (N)
214 70
Diámet. de Empot.(mm) 351 Peso del poste (N) 15680 Tiro de Rotura (N) 28101 Peso del Operario (N) 980 Presión del viento (N-m) 202
Sección de Empot.(cm 2) 968 Superf. Expuesta 3,0 Condición EDS Inicial (%) 18 Peso Extra (SE, Cap., etc) (N) 980 Altura de Aplicación / Poste 13,509
CALCULO DE LA CRUCETA SIMPLE DE MADERA CALCULO DE LA CRUCETA DOBLE DE MADERA CALCULO DE LA CRUCETA DOBLE DE MADERA
1.05 m
.
.
1.5 m
.
DIAGRAMA DE FUERZAS F
0.15 m F
0.45 m 0.65 m
a=90 mm 1.2 m 1.2 m
1.3
DIAGRAMA DE FUERZAS DIAGRAMA DE FUERZAS
h=115 0.45 m 0.65 m 0.1 5m
a=90mm a=90mm
a=90 mm a=90 mm 0.45 m 0.65 m 0.2 m
h=115mm h=115mm
h=115 mm h=115 mm
F F
F F
1,08F
- 0,5F
+ - DIAGRAMA DE FUERZAS CORTANTES
DIAGRAMA DE FUERZAS CORTANTES 0,5F +
2,16F 1,08F F
- F -
- +
+ F
F + DIAGRAMA DE MOMENTO FLECTOR
0.33F 0.33F
1.05F
DIAGRAMA DE MOMENTO FLECTOR - -
0.65F + -
0.65F 0.163F
-
-
+
0.325F
CALCULO DE LA CRUCETA DOBLE DE MADERA-EST. PA1H CALCULO DE LA CRUCETA DOBLE DE MADERA-EST. PRH
DATOS GENERALES
SIMPLE TERNA
P3A1-ST P3A1-ST 3 5,00 95 mm² 1,063 52,8 840
P3A2-ST/TS-ST2 P3A2-ST/TS-ST2 3 5,00 95 mm² 1,063 52,8 840
P3A2-ST P3A2-ST 3 7,00 95 mm² 1,063 106,9 1200
PSI-DT1 PSI-DT1 1 2,20 95 mm² 1,063 8,7 320
PSI-DT2 PSI-DT2 1 2,20 95 mm² 1,063 8,7 320
PA1-DT1 PA1-DT1 1 2,20 95 mm² 1,063 8,7 320
PA1-DT2 PA1-DT2 1 2,80 95 mm² 1,063 15,0 440
TSV-DT1/TSV-ST TSV-DT1/TSV-ST 2 4,00 95 mm² 1,063 32,8 660
TSV-DT2 TSV-DT2 3 5,00 95 mm² 1,063 52,8 840
DOBLE TERNA
TSV-DT2 TSV-DT2 3 6,00 95 mm² 1,063 77,5 1040
TSV-DT2 PS1-DT - 4,10 95 mm² 1,063 34,6 680
ANEXO Nº 5.2 - g
PRESTACIONES DE ESTRUCTURAS DE POSTES DE CONCRETO PARA LINEAS Y REDES PRIMARIAS - CONDUCTOR DE 95 mm²
Desnivel 20%, EDS Inicial 18%
Ang. Vano Cant. de Vano Peso Vano por Sep. Vano Viento Prestación Cant. Ret./
Ternas Tipo de Armado Función Tipo de Poste Ang. Ret. Observaciones
Viento (º) Postes Máximo (m) Hor. Máximo (m) Máximo (m) (m) poste
PS1-ST Suspensión 0 13m/300daN 1 1 505 320 360 310 0 No requiere retenida
PA1-ST Suspensión Angulo 7 13m/300daN 1 3 011 320 380 310 1 37º Siempre llevará Retenida
5º - 30º Suspensión Angulo 16 13m/300daN 1 3 011 320 380 310 1 37º Siempre llevará Retenida
Suspensión Angulo 25 13m/300daN 1 3 011 320 380 310 2 37º Siempre llevará Retenida
Suspensión Angulo 30 13m/300daN 1 3 011 320 400 310 2 37º Siempre llevará Retenida
PA2-ST Angulo 30 13m/400daN 1 - - 460 420 3 37º Siempre llevará Retenida
30º - 60º Angulo 40 13m/400daN 1 - - 460 440 3 37º Siempre llevará Retenida
Angulo 50 13m/400daN 1 - - 460 460 3 37º Siempre llevará Retenida
Angulo 60 13m/400daN 1 - - 460 480 3 37º Siempre llevará Retenida
PA3-ST Angulo 60 - 90 13m/400daN 1 - - 560 560 6 37º Siempre llevará Retenida
PR3-ST /TS-ST1 Retención o Anclaje 0 13m/400daN 1 - 320 520 310 4 37º Siempre llevará Retenida
PA1H-ST Suspensión 0 13m/300daN 2 5 194 660 740 600 0 No requiere retenida
PRH-ST Retención o Anclaje 0 13m/300daN 2 - 660 800 600 2 37º Siempre llevará Retenida
SIMPLE TERNA
Siempre llevará Retenida, con separación
P3A1-ST Suspensión Angulo 30 13m/300daN 3 - 840 1 37º
1 180 800 horizontal entre conductores de 5m
Siempre llevará Retenida, con separación
30º - 60º Suspensión Angulo 35 13m/300daN 3 - 840 1 37º
1 180 800 horizontal entre conductores de 5m
Siempre llevará Retenida, con separación
Suspensión Angulo 48 13m/300daN 3 - 840 1 37º
1 180 800 horizontal entre conductores de 5m
Siempre llevará Retenida, con separación
P3A2-ST/TS-ST2 Anclaje Angulo 0-5 13m/300daN 3 - 840 1 120 800 2 37º
horizontal entre conductores de 5m
Siempre llevará Retenida, con separación
Anclaje Angulo 0-5 13m/300daN 3 - 1 200 1 120 1 100 2 37º
horizontal entre conductores de 7m
No requiere retenida, para vanos vientos
PS1-DT1 Suspensión 0 15m/400daN 1 1 505 320 240 310 0
mayores a 230m deberá usarse PS1-DT2
PS1-DT2 Suspensión 0 15m/500daN 1 1 505 320 320 310 0 No requiere retenida
PA1-DT1 Suspensión Angulo 7 15m/500daN 1 3 011 320 720 310 1 37º Siempre llevará Retenida
5º - 30º Suspensión Angulo 10 15m/500daN 1 3 011 320 720 310 2 37º Siempre llevará Retenida
Suspensión Angulo 15 15m/500daN 1 3 011 320 720 310 2 37º Siempre llevará Retenida
Suspensión Angulo 20 15m/500daN 1 3 011 320 720 310 2 37º Siempre llevará Retenida
PA1-DT2 Suspensión Angulo 0 15m/600daN 1 2 280 440 400 400 0 No requiere retenida
Siempre llevará Retenida, con distancia de
DOBLE TERNA
TSV-DT1/TSV-ST Anclaje 0 13m/400daN 2 - 660 560 600 3 37º
separación horizontal entre conductores de 4m
Siempre llevará Retenida, con distancia de
TSV-DT2 Anclaje 0 13m/400daN 3 - 840 840 760 2 37º
separación horizontal entre conductores de 5m
Siempre llevará Retenida, con distancia de
TSV-DT3 Anclaje 0 13m/500daN 3 - 1 040 1 040 900 2 37º
separación horizontal entre conductores de 6m
Anexo 5.2.h.6
CALCULO DE CIMENTACION POSTES DE CONCRETO DE 15m/600daN
TERRENO TIPO I
La cimentación será de concreto ciclopeo y con una profundidad mínima de un décimo de la altura del poste más 0.30 m.
Para el cálculo de las cimentaciones de los postes de concreto se usará el método de Sulzberger:
Datos
Longitud del poste (L) L= 15 m
Fuerza horizontal aplicada a 10 cm debajo de la punta (F) F= 5 886 N
Fuerza horizontal por sismo (0.3g) aplicada a H/2 de la superficie (Fsh) Fsh= 6 302 N
Fuerza vertical por sismo (0.3g) (Fsv) Fsv= 6 920 N
Carga de rotura (Cr) Cr= 14 715 N
Peso del poste (Wp) Wp= 17 168 N
Peso total de conductores (Pc) Pc= 5 900 N
Peso extra (Pe) Pe= 1 960 N
Resultados
Longitud de empotramiento (h) h= 1,8 m
Altura útil del poste (H) H= 13,1 m
Peso vertical total (Wt) F Wt= 25 028 N
σ2
H
F
h/3
2/3h Vista en Planta de Cimentación
h H
a/4
b/2 a
σ1 2/3h
σ3 P O
h
a
O’
a
O’’
b/4
a
P
I- Metodología (no considerando sismo)
Calculando por el método de Sulzberger el lado de la cimentación (a) de los postes de concreto:
Datos
Longitud del poste (L) 15 m
Fuerza horizontal aplicada a 10 cm debajo de la punta (F) 5886 N
Fuerza horizontal por sismo (0.4g) aplicada a H/2 de la superficie (Fsh) 6302,4 N
Fuerza vertical por sismo (0.3g) (Fsv) 6920,4 N
Peso del poste (Wp) 17168 N
Peso total de conductores (Pc) 5900 N
Peso extra (Pe) 1960 N
Longitud de empotramiento (h) 1,8 m
Altura útil del poste (H) 13,1 m
Peso vertical total (Wt) 25028 N
Ksxh
Coeficiente de la comisión suiza, Sulzberger (Ct), Ct = 9 kg/cm 3
2 kg/cm 3
Coeficiente de compresibilidad del terreno (Ks) 10
(para terreno normal)
Resultados
Momento de vuelco (M) 2 Mv = 84170 N-m
Mv = F × H + h =
Tomando lado de la cimentación (a ) 3 a = 0,90 m
a
a su vez Momento Resistente : M r= ct × × h 3 × ta n _α + 0,4 × P × a Mr = 149448,5 N-m
36
tan α = 0.01, es el máximo giro permisible para llegar a las reacciones estabilizadoras del terreno
P es igual a Wt + Wc, siendo Wc = peso del bloque de cimentación Wc = 32896,854 N
P = Wt + h × a 2 × γ C
γc es la densidad del concreto P = 57924,854 N
γc = 2300 Kg/m3
Mr
Factor de Seguridad por Volteo FSV = ≥ 1,5 FSV = 1,78 OK !
Mv
Entonces Tomamos a = 0,90 m
II- Verificación por Sismo:
Se considerará 0.3(g) fuerza horizontal y 0.3(g) fuerza vertical respecto al peso del poste
y conductores. Siguiendo la misma metodología se tiene:
Resultados
2 2
Momento de vuelco (M) M v = F × H + h + F sh. × H / 2 + h Mv = 133013 N-m
Tomando lado de la cimentación (a) 3 3 a = 1,30 m
a
a su vez Momento Resistente : M r= ct × × h 3 × ta n _α + 0,4 × P × a Mr = 215870,1 N-m
36
Mr
Factor de Seguridad por Volteo FSV = ≥ 1,5 FSV = 1,62 OK !
Mv
Entonces Tomamos a = 1,30 m
III- Verificación por Resistencia del terreno:
Para la fuerza vertical se verificara el esfuerzo solicitado como sigue: A = 16900 cm2
P P = 5904,7 Kg
σ = ≤ σ adm σ adm = 2,5 Kg/cm2 σ = 0,35 Kg/cm2
A
OK !
CALCULO DE CIMENTACION POSTES DE CONCRETO DE 15m/600daN
TERRENO TIPO II
La cimentación será de concreto ciclopeo y con una profundidad mínima de un décimo de la altura del poste más 0.30 m.
Para el cálculo de las cimentaciones de los postes de concreto se usará el método de Sulzberger:
Datos
Longitud del poste (L) L= 15 m
Fuerza horizontal aplicada a 10 cm debajo de la punta (F) F= 5 886 N
Fuerza horizontal por sismo (0.3g) aplicada a H/2 de la superficie (Fsh) Fsh= 6 302 N
Fuerza vertical por sismo (0.3g) (Fsv) Fsv= 6 920 N
Carga de rotura (Cr) Cr= 14 715 N
Peso del poste (Wp) Wp= 17 168 N
Peso total de conductores (Pc) Pc= 5 900 N
Peso extra (Pe) Pe= 1 960 N
Resultados
Longitud de empotramiento (h) h= 1,8 m
Altura útil del poste (H) H= 13,1 m
Peso vertical total (Wt) F Wt= 25 028 N
σ2
H
F
h/3
2/3h Vista en Planta de Cimentación
h H
a/4
b/2 a
σ1 2/3h
σ3 P O
h
a
O’
a
O’’
b/4
a
P
I- Metodología (no considerando sismo)
Calculando por el método de Sulzberger el lado de la cimentación (a) de los postes de concreto:
Datos
Longitud del poste (L) 15 m
Fuerza horizontal aplicada a 10 cm debajo de la punta (F) 5886 N
Fuerza horizontal por sismo (0.4g) aplicada a H/2 de la superficie (Fsh) 6302,4 N
Fuerza vertical por sismo (0.3g) (Fsv) 6920,4 N
Peso del poste (Wp) 17168 N
Peso total de conductores (Pc) 5900 N
Peso extra (Pe) 1960 N
Longitud de empotramiento (h) 1,8 m
Altura útil del poste (H) 13,1 m
Peso vertical total (Wt) 25028 N
Ksxh
Coeficiente de la comisión suiza, Sulzberger (Ct), Ct = 14,4 kg/cm 3
2 kg/cm 3
Coeficiente de compresibilidad del terreno (Ks) 16
(para terreno normal)
Resultados
Momento de vuelco (M) 2 Mv = 84170 N-m
Mv = F × H + h =
Tomando lado de la cimentación (a ) 3 a = 0,70 m
a
a su vez Momento Resistente : M r= ct × × h 3 × ta n _α + 0,4 × P × a Mr = 172610,1 N-m
36
tan α = 0.01, es el máximo giro permisible para llegar a las reacciones estabilizadoras del terreno
P es igual a Wt + Wc, siendo Wc = peso del bloque de cimentación Wc = 19900,566 N
P = Wt + h × a 2 × γ C
γc es la densidad del concreto P = 44928,566 N
γc = 2300 Kg/m3
Mr
Factor de Seguridad por Volteo FSV = ≥ 1,5 FSV = 2,05 OK !
Mv
Entonces Tomamos a = 0,70 m
II- Verificación por Sismo:
Se considerará 0.3(g) fuerza horizontal y 0.3(g) fuerza vertical respecto al peso del poste
y conductores. Siguiendo la misma metodología se tiene:
Resultados
2 2
Momento de vuelco (M) M v = F × H + h + F sh. × H / 2 + h Mv = 133013 N-m
Tomando lado de la cimentación (a) 3 3 a = 0,90 m
a
a su vez Momento Resistente : M r= ct × × h 3 × ta n _α + 0,4 × P × a Mr = 221927,2 N-m
36
Mr
Factor de Seguridad por Volteo FSV = ≥ 1,5 FSV = 1,67 OK !
Mv
Entonces Tomamos a = 0,90 m
III- Verificación por Resistencia del terreno:
Para la fuerza vertical se verificara el esfuerzo solicitado como sigue: A = 8100 cm2
P P = 4579,9 Kg
σ = ≤ σ adm σ adm = 2,5 Kg/cm2 σ = 0,57 Kg/cm2
A
OK !
CALCULO DE CIMENTACION POSTES DE CONCRETO DE 15m/600daN
TERRENO TIPO III
La cimentación será de concreto ciclopeo y con una profundidad mínima de un décimo de la altura del poste más 0.30 m.
Para el cálculo de las cimentaciones de los postes de concreto se usará el método de Sulzberger:
Datos
Longitud del poste (L) L= 15 m
Fuerza horizontal aplicada a 10 cm debajo de la punta (F) F= 5 886 N
Fuerza horizontal por sismo (0.3g) aplicada a H/2 de la superficie (Fsh) Fsh= 6 199 N
Fuerza vertical por sismo (0.3g) (Fsv) Fsv= 6 920 N
Carga de rotura (Cr) Cr= 14 715 N
Peso del poste (Wp) Wp= 17 168 N
Peso total de conductores (Pc) Pc= 5 900 N
Peso extra (Pe) Pe= 1 960 N
Resultados
Longitud de empotramiento (h) h= 2,1 m
Altura útil del poste (H) H= 12,8 m
Peso vertical total (Wt) F Wt= 25 028 N
σ2
H
F
h/3
2/3h Vista en Planta de Cimentación
h H
a/4
b/2 a
σ1 2/3h
σ3 P O
h
a
O’
a
O’’
b/4
a
P
I- Metodología (no considerando sismo)
Calculando por el método de Sulzberger el lado de la cimentación (a) de los postes de concreto:
Datos
Longitud del poste (L) 15 m
Fuerza horizontal aplicada a 10 cm debajo de la punta (F) 5886 N
Fuerza horizontal por sismo (0.4g) aplicada a H/2 de la superficie (Fsh) 6199,3 N
Fuerza vertical por sismo (0.3g) (Fsv) 6920,4 N
Peso del poste (Wp) 17168 N
Peso total de conductores (Pc) 5900 N
Peso extra (Pe) 1960 N
Longitud de empotramiento (h) 2,1 m
Altura útil del poste (H) 12,8 m
Peso vertical total (Wt) 25028 N
Ksxh
Coeficiente de la comisión suiza, Sulzberger (Ct), Ct = 6,3 kg/cm 3
2 kg/cm 3
Coeficiente de compresibilidad del terreno (Ks) 6
(para terreno normal)
Resultados
Momento de vuelco (M) 2 Mv = 83581 N-m
Mv = F × H + h =
Tomando lado de la cimentación (a ) 3 a = 1,00 m
a
a su vez Momento Resistente : M r= ct × × h 3 × ta n _α + 0,4 × P × a Mr = 187790,3 N-m
36
tan α = 0.01, es el máximo giro permisible para llegar a las reacciones estabilizadoras del terreno
P es igual a Wt + Wc, siendo Wc = peso del bloque de cimentación Wc = 47382,30 N
P = Wt + h × a 2 × γ C
γc es la densidad del concreto P = 72410,30 N
γc = 2300 Kg/m3
Mr
Factor de Seguridad por Volteo FSV = ≥ 1,5 FSV = 2,25 OK !
Mv
Entonces Tomamos a = 1,00 m
II- Verificación por Sismo:
Se considerará 0.3(g) fuerza horizontal y 0.3(g) fuerza vertical respecto al peso del poste
y conductores. Siguiendo la misma metodología se tiene:
Resultados
2 2
Momento de vuelco (M) M v = F × H + h + F sh. × H / 2 + h Mv = 131936 N-m
Tomando lado de la cimentación (a) 3 3 a = 1,20 m
a
a su vez Momento Resistente : M r= ct × × h 3 × ta n _α + 0,4 × P × a Mr = 225348,3 N-m
36
Mr
Factor de Seguridad por Volteo FSV = ≥ 1,5 FSV = 1,71 OK !
Mv
Entonces Tomamos a = 1,20 m
III- Verificación por Resistencia del terreno:
Para la fuerza vertical se verificara el esfuerzo solicitado como sigue: A = 14400 cm2
P P = 7381,3 Kg
σ = ≤ σ adm σ adm = 1,2 Kg/cm2 σ = 0,51 Kg/cm2
A
OK !
ANEXO: 5.2 – i
Cálculo del Bloque de Retenida
El objetivo de este diseño es mostrar paso a paso, la metodología para el diseño indicado.
En todo diseño del bloque de anclaje, las variables son la carga máxima en el cable de la retenida, el ángulo
que hace el cable de la retenida con la horizontal y el tipo de suelos. Obtenidas estas variables, se procede al
cálculo siguiente:
F = 6 500 N (la máxima carga que transmitirá la retenida al anclaje)
γ = 16,6 k N/m3 (densidad del suelo)
µ = 0,3 (coeficiente de fricción)
Retenida inclinada
El ángulo que hace el cable de la retenida con la horizontal es de 53º.
El dado de anclaje es de 0,40*0,40*0,20 m3 (predimensionado), vamos a verificar si estas dimensiones son
suficientes. En forma esquemática
Retenida Vertical
De acuerdo al gráfico de retenida vertical tenemos que en el trapecio abcd se presenta lo siguiente:
MEDICION EN EL ARENAL
Ώ.m
Ώ.m Curva a x ρ(a)
3200
300
3000
280
2800
260
2600
240
2400 k>0
220
2200
200 k>0
2000
180
1800
160
1600
140
1400
120
1200
100
1000
80
800
60
600
40
400
200
20
00
00 22 44 66 88 10
10 12
12 14
14 16
16 18 20
a (m)
Medición a (m) 2 4 8
de Campo ρ(a) (Ώ.m) 120 221 273
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
a1=4 K 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00
ρ1/ρ(a1)= 0,363 h/a 0,00 0,00 0,00 0,00 0,06 0,20 0,28 0,35 0,42 0,48
h (m) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,24 0,80 1,12 1,40 1,68 1,92
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
a2=8 K 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00
ρ1/ρ(a1)= 0,293 h/a 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,08 0,18 0,26 0,32 0,38
h (m) 0,00 0,64 1,44 2,08 2,56 3,04
Curva
CurvaKKxx hh
10,0
3,0
a1 = 4 m
9,0 a2 = 6 m
a1 = 4 m
8,0 a2 = 8 m
7,0
2,0 K = 0,65
6,0 h = 0,8
5,0
4,0
1,0
3,0 K = 0,865
h = 0,50
2,0
1,0
0,0
0,0
0,0
0,0 0,1
0,1 0,2
0,2 0,3
0,3 0,4
0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0
Resultados
ρ2 = 566,3 Ώ.m
∞
5.3.b.2 ESTRATIFICACION DEL SUELO
Ώ.m
Ώ.m Curva a x ρ(a)
3200
10
3000
2800
2600
2400
2200 k<0
k>0
2000
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0 0
0 0 2 2 44 66 88 10
10 12
12 14
14 16
16 18
18 20
a (m)
Medición a (m) 2 4 8
de Campo ρ(a) (Ώ.m) 5 5 4
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
a1=4 K -0,10 -0,20 -0,30 -0,40 -0,50 -0,60 -0,70 -0,80 -0,90 -1,00
ρ1/ρ(a1)= 0,823 h/a 0,00 0,48 0,67 0,80 0,92 1,00 1,07 1,15 1,21 1,26
h (m) 0,00 1,92 2,68 3,20 3,68 4,00 4,28 4,60 4,84 5,04
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
a2=8 K -0,10 -0,20 -0,30 -0,40 -0,50 -0,60 -0,70 -0,80 -0,90 -1,00
ρ1/ρ(a1)= 0,640 h/a 0,00 0,00 0,32 0,48 0,60 0,68 0,75 0,81 0,86 0,91
h (m) 0,00 2,56 3,84 4,80 5,44 6,00 6,48 6,88 7,28
Curva K x h
10,0
10,0
a1 = 4 m
9,0
9,0 a2 = 6 m
a1 = 4 m
8,0
8,0
a2 = 8 m
7,0
7,0
6,0
6,0
K = -0,3
5,0
5,0
h = 2,7
4,0
4,0
3,0
3,0 K = 0,865
h = 0,50
2,0
2,0
1,0
1,0
0,0
0,0
0,0
-1,0 0,1
-0,9 0,2
-0,8 0,3
-0,7 0,4
-0,6 0,5
-0,5 0,6
-0,4 0,7
-0,3 0,8
-0,2 0,9
-0,1 1,0
0,0
Resultados
ρ2 = 2,4 Ώ.m
∞
5.3.b.3 ESTRATIFICACION DEL SUELO
MEDICION EN EL CARRIZO
Ώ.m
Ώ.m Curva a x ρ(a)
3200
50
3000
2800
2600
40
2400
2200 k >0
k>0
2000
30
1800
1600
1400
20
1200
1000
800
10
600
400
200
0 0
0 0 2 2 44 66 88 10
10 12
12 14
14 16
16 18
18 20
a (m)
Medición a (m) 2 4 8
de Campo ρ(a) (Ώ.m) 31 36 37
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
a1=4 K 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00
ρ1/ρ(a1)= 0,696 h/a 0,00 0,05 0,42 0,57 0,67 0,74 0,82 0,87 0,94 0,98
h (m) 0,00 0,20 1,68 2,28 2,68 2,96 3,28 3,48 3,76 3,92
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
a2=8 K 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00
ρ1/ρ(a1)= 0,672 h/a 0,00 0,00 0,37 0,52 0,63 0,71 0,77 0,84 0,88 0,95
h (m) 0,00 2,96 4,16 5,04 5,68 6,16 6,72 7,04 7,60
Curva
CurvaKKxx hh
5,0
10,0
a1 = 4 m
9,0 a2 = 6 m
a1 = 4 m
4,0
8,0
a2 = 8 m
7,0
6,0
3,0
5,0
4,0
2,0
3,0 K = 0,865
K = 0,2 h = 0,50
2,0
1,0 h = 0,25
1,0
0,0
0,0
0,0
-1,0 0,1 0,2
-0,5 0,3 0,4
0,0 0,5 0,6
0,5 0,7 0,8
1,0 0,9 1,0
1,5
Resultados
ρ2 = 47,1 Ώ.m
∞
5.3.b.4 ESTRATIFICACION DEL SUELO
MEDICION EN CHIRINOS
Ώ.m
Ώ.m Curva a x ρ(a)
3200
800
780
3000
760
740
720
2800
700
680
660
2600
640
620
2400 k>0
600
580
560
2200
540 k>0
520
2000
500
480
460
1800
440
420
1600
400
380
360
1400
340
320
1200
300
280
260
1000
240
220
800
200
180
160
600
140
120
400
100
80
60
200
40
20
00
00 22 44 66 88 10
10 12
12 14
14 16
16 18 20
a (m)
Medición a (m) 2 4 8
de Campo ρ(a) (Ώ.m) 500 691 768
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
a1=4 K 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00
ρ1/ρ(a1)= 0,579 h/a 0,00 0,00 0,15 0,33 0,45 0,54 0,62 0,70 0,76 0,84
h (m) 0,00 0,00 0,60 1,32 1,80 2,16 2,48 2,80 3,04 3,36
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
a2=8 K 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00
ρ1/ρ(a1)= 0,521 h/a 0,00 0,00 0,00 0,20 0,32 0,43 0,50 0,56 0,64 0,71
h (m) 0,00 1,60 2,56 3,44 4,00 4,48 5,12 5,68
Curva K x h
5,0
4,0
a1 = 4 m
a2 = 8 m
3,0 K = 0,36
h = 1,1
2,0
1,0
0,0
0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0
Resultados
ρ2 = 1062,8 Ώ.m
∞
5.3.b.5 ESTRATIFICACION DEL SUELO
MEDICION EN LAMBAYEQUE
Medición a (m) 2 4 8
de Campo ρ(a) (Ώ.m) 57 71 71
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
a1=4 K 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00
ρ1/ρ(a1)= 0,621 h/a 0,00 0,00 0,27 0,45 0,56 0,64 0,71 0,77 0,83 0,87
h (m) 0,00 0,00 1,08 1,80 2,24 2,56 2,84 3,08 3,32 3,48
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
a2=8 K 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00
ρ1/ρ(a1)= 0,621 h/a 0,00 0,00 0,27 0,45 0,56 0,64 0,71 0,77 0,83 0,87
h (m) 0,00 0,00 2,16 3,60 4,48 5,12 5,68 6,16 6,64 6,96
Curva
CurvaKKxx hh
5,0
10,0
a1 = 4 m
9,0 a2 = 6 m
a1 = 4 m
8,0
4,0
a2 = 8 m
7,0
6,0
3,0
5,0
4,0
2,0
3,0 K = 0,865
K = 0,2
h = 0,50
2,0
1,0 h = 0,1
1,0
0,0
0,0
0,0
-1,0 0,1 0,2
-0,5 0,3 0,4
0,0 0,5 0,6
0,5 0,7 0,8
1,0 0,9 1,0
1,5
Resultados
ρ2 = 85,8 Ώ.m
∞
5.3.b.6 ESTRATIFICACION DEL SUELO
Ώ.m
Ώ.m Curva a x ρ(a)
3200
3000
2800
2600
40
2400 k>0
2200
k>0
2000
1800
1600
1400
20
1200
1000
800
600
400
200
0 0
0 0 2 2 44 66 88 10
10 12
12 14
14 16
16 18
18 20
a (m)
Medición a (m) 2 4 8
de Campo ρ(a) (Ώ.m) 33 40 45
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
a1=4 K 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00
ρ1/ρ(a1)= 0,618 h/a 0,00 0,00 0,20 0,37 0,49 0,57 0,66 0,73 0,81 0,87
h (m) 0,00 0,80 1,48 1,96 2,28 2,64 2,92 3,24 3,48
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
a2=8 K 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00
ρ1/ρ(a1)= 0,553 h/a 0,00 0,00 0,09 0,29 0,41 0,50 0,57 0,65 0,72 0,80
h (m) 0,72 2,32 3,28 4,00 4,56 5,20 5,76 6,40
CurvaKKxx hh
Curva
10,0
5,0 a1 = 4 m
9,0 a2 = 6 m
8,0
4,0
7,0 a1 = 4 m
a2 = 8 m
6,0
3,0
K = 0,31
5,0
h = 0,75
4,0
2,0
3,0 K = 0,865
h = 0,50
2,0
1,0
1,0
0,0
0,0
0,0
0,0 0,1
0,1 0,2
0,2 0,3
0,3 0,4
0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0
Resultados
ρ2 = 63,2 Ώ.m
∞
Anexo Nº 5.3 - c
RESISTENCIA DE PUESTA A TIERRA
PARA CADA PUNTO
Resist. PAT-1
Nº Punto Sistema
(ohm-m) (ohm)
1 EL ARENAL 3Ø 270 112
2 SAN LORENZO 3Ø 5 2
3 EL CARRIZO 3Ø 45 19
4 CHIRINOS 3Ø 729 303
5 LAMBAYEQUE 3Ø 84 35
6 NUEVO PORVENIR 3Ø 51 21
Anexo 5.4 - d
AISLADOR SOPORTE
SUBESTACION QUANDA 60/22,9 kV
Diagrama de la Estructura
TCC
FEH
C.G.
h1
h7
FSH A
C.G. h2 a
h8
h3
B
h4
h5
# Pedestales = NP = 1
h6
DATOS
Geometría:
CONDICIONES DE CARGA
Cargas Estáticas ( Análisis de las Presiones transmitidas por la Cimentación sobre el Terreno ).
Cargas Actuantes:
Peso de la Base:
PB = [ NP a b ( h3 + h4 + h5 ) + A B h6 ] γC
PB = 1188 kgf
PR = 337,5 kgf
Peso de la Grava:
PG = [ A B - NP a b ] h4 γG
PG = 85,5 kgf
PT = 2079,000 kgf
¡ CORRECTO !
CASO 2
Cargas Actuantes:
V= 1962,6 kgf
Momento de Volteo:
Altura Total:
hT = h1 + h2 + h3 + h4 + h5 + h6
hT = 4,8 m
hCGE = 4,40 m
hCGS = 2,60 m
Momento de Volteo:
MV = TC hT + FEH hCGE + FSH hCGS
MV = 562,64 kgf-m
FSV = MRV / MV FSV = 1,57 kgf-m > 1,50 ( RNC E.030 : 5.3.1 )
¡ CORRECTO !
Excentricidad:
EX = MV / V EX = 0,287 m
B/6 = 0,15 m
¡ CORRECTO !