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• GENERALIDADES.
• El proyecto y diseño de pavimentos exige el
conocimiento previo del terreno sobre el cual
deberá cimentarse la estructura del mismo. Esto se
conseguirá mediante la exploración del suelo, lo
que requiere además, conocer las características
existentes como: topografía (identificar ríos,
quebradas, pantanos, etc.); el clima de la zona en
estudio; las facilidades de acceso a la obra; el tipo
de vegetación, etc. No solo de la ubicación de la
obra sino también de la zona circunvecina.
• Así mismo es necesario el conocimiento de otros
aspectos como la rasante de diseño, el equipo,
recursos humanos y económicos con que se cuenta,
plazo de ejecución y otros, Que facilitarán llevar a
cabo las técnicas de exploración del suelo.
ESTUDIO DEL TERRENO DE FUNDACION
• ACTIVIDADES PRELIMINARES.
Antes de llevar a cabo los trabajos de
exploración de campo, se deberá analizar
toda la información existente de la zona de
estudio. Esta información puede ser estudios de
suelos y/o geológicos ejecutados en/o cerca
del lugar, fotografías aéreas, estudios
topográficos, antecedentes climatológicos,
condiciones sísmicas, presencia de napa
freática, ubicación de la subrasante, cercanía
de pueblos o campamentos, servicios de
transportes y comunicaciones y, básicamente,
preparar el listado de asuntos a estudiar, los
ensayos que deberán ejecutarse y la
aplicación que se hará de los mismos.
ESTUDIO DEL TERRENO DE FUNDACION
1,000
suelo
Q0
500 Q1
0
0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
penetración
ENSAYO C.B.R.
2. MODULO DE REACCION DEL SUELO ( k )
• El Módulo de Reacción del suelo, también conocido como coeficiente de
balasto, se determina mediante el procedimiento de ensayo de Carga Directa
(ensayo de la placa) el cual, en líneas generales, consiste en lo siguiente:
• El Módulo de Reacción: K, se calcula como la tangente del ángulo
correspondiente a una deflexión de 0.035” ó 0.05”, dependiendo que
se use el criterio del ACI ó de la PCA.
MODULO DE REACCION DEL SUELO ( k )
ENSAYO DE PLACA DE CARGA ASTM D-1194
Columna de
Plataforma de Carga Compresión
Viga de Reaccion
Viga de Reacción
Viga de Tacos de Madera
Refer.
Columna de Compresión
Extensometro
Pilotes
Placa
de anclaje
placa
Varillas de Anclaje
El Módulo de Reacción: K, se calcula como la tangente del
ángulo correspondiente a una deflexión de 0.035” ó 0.05”,
dependiendo que se use el criterio del ACI ó de la PCA..
presión
p0
P
k = tg
30"
A
0 0.01 0.02 0.03 0.04 0.05 plg.
deformacion
3. MODULO DE RESILIENCIA.
El Módulo de Resiliencia: Mr, es un
ensayo triaxial cíclico que intenta
reproducir los esfuerzos que se
producen en el pavimento como
producto de la aplicación de las
cargas del tránsito.
Las cargas de tráfico las cargas de
tráfico se transfieren a la estructura
del pavimento mediante pulsaciones
de esfuerzos dinámicos de magnitud
variable y aproximadamente de
forma sinusoide con cortos tiempos
de aplicación, la cual a medida que
se profundiza en el pavimento y
subrasante se va reduciendo en
magnitud mientras que su duración
aumenta.
Mr = σd/εr
PRUEBAS TRIAXIALES DINÁMICAS DE CARGAS
REPETIDA
IDENTIFICACIÓN Y CLASIFICACIÓN
DE SUELOS
• Identificación de suelos
La identificación de un suelo se realiza en
campo mediante observación directa de la
textura, color, y mediante manipuleo para
determinar la plasticidad
• Clasificación de suelos
Se realiza mediante ensayos de
granulometría y ensayos de límites de
Atterberg y con los datos mediante tablas de
clasificación se determina la clase de suelo.
Propiedades índice de los suelos
gruesos y finos para su clasificación:
• Suelos gruesos
La granulometría es la propiedad
índice con la que se define la
distribución de las partículas del suelo.
• Suelos finos
Los límites de Atterberg son propiedades
índices, con los que se definen la
plasticidad.
L. L. L.
Contracción Plástico Líquido
Sólido Semi - Sólido Plástico semi
líquido
0 W% 100 W%