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EL LOCAL
1 - RECEPCIÓN
De más está decir que la imagen del antiguo taller con mujeres
agraciadas con sus lolas al aire o totalmente desnudas, no tienen
cabida en la recepción ni en ningún lugar del taller. Esa vieja
costumbre, que todavía persiste en almanaques de empresas
fabricantes de autopartes o repuesteros debe ser desterrada
totalmente. Esta costumbre viene de la época donde el taller era
solamente para hombres, las mujeres por lo general no conducían
vehículos; hoy vivimos otra realidad y en el taller atendemos un
buen porcentaje de mujeres, resultando chocante tener empapeladas
las paredes con esas chicas.
b - Sala de espera
c - Baños
e - Piso
2 - SECTOR DE REPARACIÓN
Este sector debe estar bien separado de recepción, debe ser muy
luminoso y ventilado, las paredes tienen que estar pintadas de color
claro, que son los colores que más luminosidad producen, y en la
parte inferior friso pintado con esmalte sintético para poder
limpiarlos periódicamente.
a - Pañol
c - Biblioteca técnica
d - Piso
e - Baños
g - Laboratorio
CAPITULO II
EQUIPAMIENTO
13 - Bomba de vacío.
16 - Desoldador de estaño.
17 - PC en lo posible Pentium.
CAPACITACION
Conocíamos muy bien los Dodge 1500, los Renault 12, los Peugeot
504, etc., no era por esos tiempos muy importante la capacitación,
esos vehículos estuvieron en el mercado por décadas, sin cambio en
el armado de los mismos. Los únicos componentes electrónicos con
que estaban equipados eran los diodos del alternador y el encendido
electrónico. Nuestro taller estaba equipado y teníamos la idoneidad
necesaria para repararlos.