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Ingeniería Automotriz
2-Objetivo
2.1-objetivo principal
2.2-objetivos específicos
● Identificar y elaborar un cuadro descriptivo de cada uno de los elementos que forman parte de los
sistemas de traslación, su función, funcionamiento y estado físico dentro del conjunto, de cuatro
vehículos.
● Elaborar una propuesta de procedimiento a realizarse para el desmontaje de todos los elementos
que componen los sistemas de traslación.
● Identificar los componentes de los sistemas de traslación ubicados en los laboratorios.
● Elaborar y entregar al final de clase un resumen descriptivo de la práctica.
3-Introducción
El siguiente informe tiene la finalidad de reconocer los diferentes tipos de sistemas de suspensión,
dirección y frenos así mismo conocer los componentes que conforman a cada uno de los sistemas ya
mencionados, cabe recalcar que cada componente debe tener un estado óptico de condiciones para que
pueda cumplir una función esencial dentro del vehículo al momento de trazar una trayectoria.
Se debe considerar que cada vehículo tiene diferentes sistemas de dirección, suspensión y frenos
dependiendo del año y fabricante del vehículo, y que cada sistema tendría diferentes tipos de
mantenimiento.
4-Marco teórico
Sistema de traslación
Un sistema de traslación tiene la misión de evitar que los pasajeros sientan movimientos
bruscos debido a las irregularidades de la carretera y permite la adaptabilidad de la trayectoria
del vehículo a través del direccionamiento de las ruedas.
Misión de la suspensión
Ballestas
Es un tipo de muelle compuesto por una serie de láminas de acero, superpuestas, de longitud
decreciente. Actualmente, se usa en camiones y automóviles pesados. La hoja más larga se llama
maestra y entre las hojas se intercala la lámina de cinc para mejorar su flexibilidad.
Figura 2: ballestas.
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Muelles
Están formados por un alambre de acero enrollado en forma de espiral, tienen la función de
absorber los golpes que recibe la rueda.
Figura 3:Muelles.
Barra estabilizadora
Es una barra de hierro, que suele colocarse en la suspensión trasera, su misión es impedir que
el muelle de un lado se comprima excesivamente mientras que por el otro se distiende.
Amortiguadores
Tienen como misión absorber el exceso de fuerza del rebote del vehículo, es decir, eliminando
los efectos oscilatorios de los muelles. Pueden ser de fricción o hidráulicos y estos últimos se
dividen en giratorios, de pistón y telescópicos.
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Figura 5: Amortiguadores.
Misión de la dirección
Es el conjunto de mecanismos, mediante los cuales pueden orientarse las ruedas directrices de
un vehículo a voluntad del conductor. Es el Sistema que permite al conductor de un vehículo
dirigirlo sobre la ruta con suficiente exactitud, de acuerdo con la dirección elegida.
Deposito hidráulico
Debe ser capaz de almacenar todo el fluido, teniendo en cuenta que podría estar en contacto con
otros fluidos y a temperaturas algunos pueden trabajar con presión o no. No siempre encontraremos
el motor eléctrico o la bomba hidráulica incorporada al depósito.
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Caja de dirección
En la base de la columna de dirección hay un tornillo sin fin dentro de una caja. Este tornillo es
un cilindro roscado, igual que un tornillo corto.
Rotulas
Figura 9: Rotulas.
Es utilizado para detener o disminuir la velocidad de algún cuerpo, generalmente, un eje, Eje
de transmisión o tambor. Los frenos son transformadores de energía, ya que transforman la
energía cinética de un cuerpo en calor o trabajo y en este sentido pueden visualizarse como
“extractores” de energía.
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Figura 10: Sistema de frenos.
Freno de disco
El freno de disco se compone del disco (plato central unido al eje de la rueda) y una pinza que
será la que al pisar el pedal del freno presione el disco en sus dos lados frenando el vehículo.
Pastillas de fricción
Las pastillas de freno son fundamentales para tu seguridad en la carretera. Su función es generar
la fricción necesaria para ralentizar el movimiento del disco de freno, el cual va acoplado a la rueda
y la detiene.
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Figura 12: Pastillas.
Mordazas
Es ese elemento que guarda las pastillas y pistones de freno. Éste está colocado en posición fija
y su función es apretar el disco de freno hasta detenerlo.
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5-Desarrollo de la práctica
Tipo de vehículo: Nissan Pathfinder (2001)
SISTEMA DE SUSPENSIÓN
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Barra Proporciona Permitir solidarizar Buen estado
estabilizadora estabilidad el movimiento
(Trasera) posterior al vertical de las
vehículo. ruedas opuestas de
un vehículo cuando
es sometido a la
fuerza centrífuga,
especialmente en
las curvas.
SISTEMA DE FRENOS
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Pastillas de Freno Se encuentra en Provoca fuerza de Buen estado
medio de los fricción contra el
discos y de las disco de freno para
mordazas. poder cumplir la
acción de frenado
del vehículo.
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Bomba de Freno Convertir o El fluido de freno Buen estado
transformar la llega a la bomba
fuerza mecánica deslizando el pistón
de la presión de la bomba
ejercida por el dependiendo del
conductor del accionamiento del
vehículo sobre el vástago.
pedal de freno.
SISTEMA DE DIRECCIÓN
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Volante Controla el Direcciona la Desgaste
sistema de trayectoria del superficial
dirección. vehículo por la
acción del
conductor.
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Árbol de Une el soporte de Transmite el Buen estado
Dirección la dirección a la movimiento del
caja de dirección. volante a la caja de
dirección.
SISTEMA DE SUSPENSIÓN
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Amortiguador Sirve de apoyo Absorbe la energía Buen estado de
(delanteros) entre el resorte y del resorte cuando funcionamiento.
el chasis y este se contrae en un
también sirve de bache y evita que el
apoyo entre las resorte tienda a
ruedas y el chasis. mantener su
movimiento
vibratorio.
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SISTEMA DE FRENOS
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Pedal Controla el Reduce la velocidad Desgaste
mecanismo de del vehículo o lo superficial.
frenos. detiene
completamente al ser
presionado por el
conductor.
SISTEMA DE DIRECCIÓN
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Árbol de Une el soporte de Transmite el Buen estado de
dirección la dirección a la movimiento del funcionamiento.
caja de dirección. volante a la caja de
dirección.
SISTEMA DE SUSPENSIÓN
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Buje/Mangueta Une las ruedas Sirve de fijación Buen estado de
(delanteros) con el sistema de para los elementos funcionamiento.
amortiguación y del sistema de
dirección. traslación.
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SISTEMA DE FRENOS
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SISTEMA DE DIRECCIÓN
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SISTEMA DE SUSPENSIÓN
Muelles
Une la mangueta Mantiene la posición Buen estado.
con el chasis. perpendicular de la
rueda al piso, por su
trabajo oscilatorio.
Amortiguador
Este ayuda a Absorbe los golpes Buen estado.
soportar el peso que recibe la rueda.
del vehículo.
Barra
estabilizadora Mantiene Absorber el exceso Buen estado.
conectada el de fuerza del rebote
trapecio con la del vehículo, es
carrocería y así decir, eliminando los
evitar vibraciones. efectos oscilatorios
de los muelles.
Rótula de
suspensión Conecta las 2 Lograr que ambas Buen estado.
ruedas para ruedas de un mismo
minimizar la eje compartan el
inclinación. movimiento vertical.
SISTEMA DE FRENOS
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Pedal de freno
Acciona los Pieza que transmite Buen estado.
diferentes la fuerza ejercida
elementos para por el conductor al
activar el sistema sistema hidráulico.
de frenos.
Mordaza
Aloja a las Presiona a las Buen estado.
pastillas. pastillas contra el
disco y así reducir la
velocidad.
Freno de tambor
Reduce el Las zapatas del Buen estado.
movimiento de las tambor se deslizan
ruedas y sobre las contra el tambor
zapatas se ejerciendo así una
deslizan. reducción de
velocidad.
disco de freno
Detener el Sometido a una Buen estado.
movimiento de las fuerza de fricción
ruedas. por medio de un par
de pastillas.
Pastillas
Realiza el Generar la fricción Buen estado.
contacto con el necesaria para
disco. ralentizar el
movimiento del
disco de freno.
Bomba de freno
Brindar líquido de Es el encargado de Buen estado.
frenos. presurizar el líquido
por todo el circuito
hidráulico.
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SISTEMA DE DIRECCIÓN
Volante
Brinda trayectoria Da dirección a las Buen estado.
al vehículo. ruedas motrices.
Seguro
Bloqueo de Trabar la dirección Buen estado.
dirección del del vehículo
volante. mientras esté
apagado.
Guardapolvo
Cubrir a los Protege de Buen estado.
elementos. impurezas y
suciedad a los
elementos.
Cremallera
Mantiene Convierte un Buen estado.
conexión con el movimiento de
volante. rotación en un
movimiento
rectilíneo o
viceversa y cambiar
de dirección.
Cruceta de
Dirección Juntar los Proporciona una Buen estado.
elementos de la suave transmisión de
dirección. la potencia hacia el
diferencial conforme
estos ángulos
cambien.
Rótula de
Dirección Enlaza los Permiten un rango Buen estado.
semiejes con el limitado de
trapecio. movimiento suave
en todas las
direcciones.
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6-Conclusión
● Se pudo identificar los diferentes sistemas que tienes un vehículo y a la vez que dichos sistemas
tanto de suspensión, dirección y frenos tienes sus diferentes componentes y que cada uno es esencial
para una conducción óptima recordando que dicho elementos tiene que presentar un buen estado
para un funcionamiento correcto también se debe de tomar en cuenta que cada vehículo tiene
diferentes componentes en cada sistema que depende del año y fabricante.
7-Bibliografía
A. Borja, J., Fenoll, J., Seco de Herrera, J. (2009). Sistemas de transmisión y frenado. ECUADOR:
MACMILLAN
B. Carrilo, F. (2 de 5 de 2012). blogspot. Obtenido de
http://sistemadefrenos2431.blogspot.com/p/caliper-o-mordaza.html
C. Contreras, I. (6 de agosto de 2017). Prueba de ruts. Obtenido de
https://www.pruebaderuta.com/como-saber-si-su-auto-tiene-fugas.php
D. Jara, R. J. (s.f.). central de repuesto tr. Obtenido de
http://centralderepuestostr.com/sistemas-suspension-parte-iii/
E. Loja, R. L. (6 de diciembre de 2010). Obtenido de
http://kilometrosquecuentan.com/frenos-disco/
F. Meganeboy, D. (2014). aficionados a la mecánica. Obtenido de
http://www.aficionadosalamecanica.net/suspension2.htm
G. Noriega, B. (13 de mayo de 2018). rodes. Obtenido de https://www.ro-
des.com/mecanica/pastillas-de-freno-que-son-y-como-realizar-mantenimiento/
H. PERALTA, R. (5 de mayo de 2015). mapfre. Obtenido de
https://www.motor.mapfre.es/consejos-practicos/consejos-de-mantenimiento/barra-
estabilizadora-que-es-averias/
8-Recomendaciones
● Se recomiendo utilizar las diferentes herramientas de seguridad como gafas, guantes etc. Para
prevenir algún daño que pueda ocurrir en el desarrollo de la práctica.
● Tener siempre el vehículo en buenas condiciones; para alargar la vida de los diferentes elementos
del automotor.
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9-Anexos
Figura 14: Resultados de la inspección y verificación de los componentes del vehículo Datsun 1200. [Los autores].
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Figura 15: Resultados de la inspección y verificación de los componentes del vehículo Datsun 1200. [Los autores].
26
Figura 16: Resultados de la inspección y verificación de los componentes del vehículo Nissan Pathfinder. [Los autores].
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