INGENIERIA

EN MINAS

COMPAÑÍA CONTRACTUAL MINERA

LAS MARIANAS

NOMBRBRE: ALAMS AGUIRRE TAPIA.

CARRERA : INGENIERIA EN MINAS

ASIGNATURA : TALLER MINERO I

PROFESOR : ADOLFO FLORES G.
FECHA : 29/12/2017.
1 Resumen Ejecutivo

SCM Las Marianas es un yacimiento de cobre soluble, con sistema de explotación a

cielo abierto, su proceso será en planta de lixiviación. Los cátodos producidos se
exportarán a Alemania a través del puerto de Chañaral.

El complejo minero estará localizado en la región de Atacama. Provincia de Copiapó

En este proyecto se utilizará un sistema de explotación de Open pit y contará con una
producción anual. O,9% de Cu sol. Tonelaje

El agua que usaremos será de carácter marino, para esto se construirá una planta
desalinizadora, lo cual nos permitirá el desarrollo de recursos reutilizable para contribuir
al avance de la zona. En cuanto a la energía a utilizar será de carácter renovable con la
construcción de una planta fotovoltaica.

El recurso humano estará conformado en gran porcentaje con personal de la región,

para contribuir al crecimiento socio-económico de la región.

Las labores que se realizarán en el complejo minero Las Marianas estarán bajos los
estándares y leyes medioambientales para no afectar ni dañar la flora y fauna de nuestra
región.
2 Introducción
Importancia del estudio

La explotación es un elemento clave en el ciclo de vida de un proyecto minero dado que

este da sustento al desarrollo de la actividad extractiva en el tiempo por ello es necesario
disponer de información actualizada para así contribuir con propuestas de políticas que
apunten al fortalecimiento del mercado.

En este proyecto minero también conoceremos sus formas de explotación, el tipo de

mineral a explotar y sus métodos con la ley del mineral a extraer. También se podrá
apreciar las características específicas del proyecto, como todos sus accesos esto por
medio de coordenadas visualizadas en planos, incluyendo así mismo su ubicación.

En los procesos incluidos en este proyecto se está buscando generar recursos

materiales, empleos, generando también un apoyo socioeconómico a los sectores
poblados de la comunidad y sus alrededores, respetando todos los reglamentos de
medioambientales relacionados con la flora y fauna y su patrimonio histórico y finalmente
crear ganancias para esta empresa, todo esto a un largo plazo
 GEOLOGIA DEL YACIMIENTO

• El yacimiento esta alojado en un conjunto de rocas con

texturas porfíricas, afaníticas y esquistosas biotizadas de
probable origen volcánico y/o subvolcánico.

3 Objetivo General

El objetivo general de este proyecto minero es poder realizar una evaluación minera,
junto con lo que significa el explorar zonas de tipo minera para así dejar un registro para
una evaluación próxima a un largo plazo.

4 Objetivos Específicos
 Crear un negocio minero para tener una fuente económica estable.
Ayudar a creación de empleos en la zona en que se realiza el proyecto minero.
Proteger el medio ambiente utilizando energía renovable como luz solar.

5 Datos Generales

Ubicación:

Este proyecto se ubica en Paipote Copiapó III región Atacama, Chile. Carretera ruta
C373

Coordenadas UTM del punto central de esta área

Norte -27,365155

Este -70,219606

Acceso: Desde Copiapó se toma Avda. Copayapu camino hacia Tierra Amarilla por ruta

C35, hasta llegar al cruce, carretera el Inca por ruta C31, distancia desde Copiapó al
destino son 17,6 km a 20 minutos.
6 Propiedad minera

El yacimiento se encuentra apostado dentro de un grupo total de pertenencias que

corresponde a trescientas setenta y cinco pertenencias, las cuales están dentro de un
total de dos mil ciento noventa y seis hectáreas de superficie de terreno todas ellas
inscritas en el conservador de minas de Copiapó.

Concesión minera:

Se encuentra en las coordenadas UTM: 379.113 E; 6972741 N

N° de rol: 03201-4165-6

Concesión: Rubén 101/40

Rut del titular:

Nombre del titular SCM Las Marianas

Situación: constituida

Fojas: 1924

N° de inscripción: 0487

Año de inscripción: 2017

Ciudad: Copiapó

Tipo de registro: propiedad

7 Carta Gantt

Antecedentes de gestión y económicos.

Nuestro proyecto minero posee una inversión inicial de $64.155.020 millones de dólares,
lo cual será financiado por una entidad privada, la cual fue aceptada después de
presentarles nuestro proyecto y demostrarle que sería una buena inversión a largo
plazo.

RUTA CRÍTICA

ETAPAS MESES
1 EXPLORACION 6
2 ESTUDIOS GEOLOGICOS 2
3 Preparación de terreno para caminos e 4
instalaciones
4 Construcción de instalaciones en 9
superficie
5 Cotizar y comprar equipo e insumos. 2
6 Planificación y permisos de botaderos 3
7 Preparación de la mina 22

Ruta Crítica

Infraestructura

Para nuestra infraestructura nosotros usaremos conteiner para satisfacer nuestras

necesidades, que contara con un total de 42 conteiner que serán distribuido en las
siguientes actividades: 4 talleres, 13 oficinas, 6 camarines, 7 baños, 8 comedores, 4
polvorines, 6 bodegas.
8 Selección de método de explotación

El método de explotación es la estrategia global que permite la excavación y extracción

de un cuerpo mineralizado del modo técnico y económico más eficiente:

• Define los principios generales según los que se ejecutan las operaciones unitarias

• Define criterios con respecto al tratamiento de las cavidades que deja la extracción
Clasificación de Métodos. Una primera clasificación de los métodos se refiere al método
de explotación si se realiza expuesta a la superficie o subterránea.

El cielo abierto, rajo abierto o tajo abierto (llamado Open Pit en inglés). Es el método que
más se ve en Chile, particularmente en la explotación de yacimientos de metales básicos
y preciosos.

Consideraciones Económicas

Determinan el éxito del proyecto Afectan inversión, flujos de caja, periodo de

retorno, beneficio

• Reservas (tonelaje y ley)

• Tasa de producción

• Vida de la mina (desarrollo y explotación)

• Productividad

• Costo de mina de métodos posibles de aplicar

Factores Tecnológicos Se busca la mejor combinación entre las condiciones

naturales y el método

• Porcentaje de recuperación

• Dilución

• Flexibilidad a cambios en la interpretación o condiciones

• Selectividad

• Concentración o dispersión de frentes de trabajo

• Capital, mano de obra, mecanización

9 Método de explotación

Open Pit en este proyecto es extraer la porción mineralizada con cobre y otro elemento
del macizo rocoso de la mina (que puede ser a rajo abierto, subterráneo o la
combinación de ambas) y enviarla a la planta, en forma eficiente y segura para ser
sometida al proceso de la obtención del cobre y otros elementos.

Para ello debe fragmentarse la roca, de manera que pueda ser removida de su posición
original o insitu, y luego cargarla y transportarla para su proceso o deposito fuera de la
mina como material suelto a una gran volumetría manejable.

Un rajo se construye con un determinado ángulo de talud, bancos y bermas en las que
se realiza el transporte y el carguío de los camiones.

Este tipo de extracción se utiliza cuando los yacimientos presentan una forma regular y
están ubicados en la superficie o cerca de esta.

Este sistema de fracción permite utilizar equipos de grandes dimensiones, ya que el

espacio no está restringido como en el caso de las minas subterráneas.
10 Desarrollo

¿Cómo se construye una mina a rajo o cielo abierto?

Las bermas deben tener un ancho tal que permita que se crucen dos camiones y el
movimiento de las máquinas de carguío.

El rajo se va construyendo en avance sucesivos lateralmente y en profundidad. A

medidas que se va profundizando en la mina, se requiere ir ensanchándola para
mantener la estabilidad de sus paredes. De este modo, se genera una especie de
anfiteatro escalonado con caminos inclinados especialmente diseñados para el tránsito
de los equipos.

Banco: cada banco corresponde a uno de los horizontes mediante los cuales se extrae
el mineral. El banco se va cortando por el horizonte inferior, es decir hacia abajo,
generando una superficie escalonada o pared del rajo. El espesor de estos horizontes es
la altura de banco, la que generalmente mide de 13 -18m

Berma: es la franja de la cara horizontal de un banco, como un borde, que se deja

especialmente para detener los derrames de material que se pueden producir al interior
del rajo. Su ancho varía entre 8-12m

Talud: el talud o pared de la mina es el plano inclinado que se forma por la sucesión de
las caras verticales de los bancos y las bermas respectivas. Este plano presenta una
inclinación de 45 grados a 58 grados con respecto a la horizontal, dependiendo de la
calidad geotécnica (dureza, fracturamiento, alteración, presencia de agua) de las rocas
que conforman el talud

Rampa: es el camino en pendiente que permite el tránsito de equipos desde las

superficies a los diferentes bancos en extracción. Tiene un ancho útil de 25 metros, de
manera de permitir la circulación segura de camiones de gran tonelaje en ambos
sentidos.

Así mismo, se determinan los lugares donde se ubicarán los botaderos de material
estéril, las instalaciones eléctricas, los puntos de suministro de petrolero y agua, las
plantas de beneficio, los talleres y las dependencias administrativas, de, manera que no
sean afectadas por los avances del rajo en un tiempo considerable

¿Cómo se realizan la extracción en el rajo abierto?

La descripción de las fases del proceso es la siguiente:

En las perforaciones se pone el explosivo para realizar las tronaduras

Perfil tipo de pozos de producción, pata y
amortiguada
 Formato de Entrega de Diseño Malla de Perforación
DISEÑO MALLAS

Perforación: en las perforaciones se pone el explosivo para realizar las tronaduras. Las
perforaciones en el banco deben realizarse a distancias regulares entre si, generalmente
entre 8 y 12 metros (malla de perforación), de manera que atraviesen toda la altura del
banco para que, al introducirse los explosivos, la detonación permite fragmentar la roca
 Secuencia de Perforación
SECUENCIA DE PERFORACION Y TRONADURA

•Reunión para crear

plan minero
1
semanal terreno
1

Registro de DB Plan de
de mallas de Perforación y
perforación real Tronadura
7 2

Ciclo de Perforación
Chequear pozos Análisis de
reales vs pozos Riesgo del Plan
planificados para de Tronadura
análisis tronadura ARO.
6 3

Entregar Administración de
información a envío y captura
Topografía para de información
marcación física AQUILA
5 4

Tronadura: en cada hoyo cargado con explosivos, se introduce un detonante de

encendido eléctrico, el que se detona por medio de control remoto. Se establece una
secuencia de detonaciones entre los distintos hoyos de una tronadura, de manera que la
roca sea fracturada en etapas partiendo de la cara expuesta del banco hacia adentro.

MOV07892.MPG
CARGUÍO DE EXPLOSIVOS:
Para el carguío de productos, Enaex fabrica los explosivos in situ y carga
en forma mecanizada agentes de voladura a granel, adecuados a cada
faena minera, tanto en composición, cantidad y oportunidad. Los
camiones fábrica de Enaex incorporan sistemas automáticos de última
generación para el control de carguío de explosivos, que permiten
asegurar la calidad y cantidad de producto entregado.
Carguío: en el carguío de los camiones se usan palas eléctricas de grandes tamaños y
capacidades.

El material tronado es cargado en camiones de gran tonelaje mediante gigantescas

palas eléctricas o cargadores frontales. Estos equipos legan en camiones en una
operación continuada desde que queda disponible el banco después de la tronadura.
Las palas eléctricas tienen capacidad para cargar 70 o 100 toneladas de material de una
vez, por lo que realizan tres movimientos o pases para cargar un camión.

Capacidad Balde : 100 ton

Transporte: para el transporte de material mineralizado y el material estéril, se utilizan

camiones de gran tonelaje, por ejemplo240 o 300 toneladas. Estos transportan el
material desde el frente de carguío a sus diferentes destinos: el mineral con ley al
chancador primario, el material estéril a botaderos y el material de baja ley a botaderos
especiales.
Preparación

¿Cómo se realiza la extracción?

En las operaciones de una mina intervienen varios equipos de trabajo, cuyas acciones
deben ser coordinadas para lograr una alta eficiencia y seguridad en la faena.

Aspectos geológicos:

Entrega la información de las características, químicas y mineralógicas de los materiales

a extraer.

Planificación:

Se elabora el plan minero, considerando todas las variables (geología, operación,

mantención, costos, plazos, etc) que intervienen en el

Operaciones:

Realiza el movimiento del material en la mina (perforación, tronadura, carguío y

transporte).

Mantención:

Debe velar por la disponibilidad electromecánica de todos los equipos (perforadoras,

palas, camiones, equipos auxiliares)

Administración:

Proporciona el apoyo de manejo de recursos humanos, contratos, etc. Además,

participan estamentos asesores en materias de seguridad, medioambiente y calidad,
para lograr el cumplimiento de las normas y orientaciones a un trabajo seguro, limpio y
de calidad.

¿Cómo se diseña la extracción?

El resultado de los diversos estudios de ingeniería permite determinar la relación óptima

entre la capacidad de extracción y beneficio del mineral, la que se expresa en miles de
toneladas de cobre fino a producir en un año. De acuerdo con la capacidad de operación
establecida, se determina la mejor secuencia para extraer el mineral, compatibilizamos
las características de la operación con los resultados económicos esperados para un
largo periodo (en general, sobre los diez años).

Esto se conoce como plan minero.

La extracción del material se realiza siguiendo una secuencia de las siguientes fases:

 Perforación
 Tronadura
 Carguío
 Transporte

Extracción del material

Debido a que el cuerpo mineralizado de la minera Las Marianas no se encuentra a una

gran profundidad no se necesita una remisión masiva de estéril para llegar al mineral
desde superficie al cuerpo mineralizado solo está a 4,5 kilómetros.

El estudio interno muestra que la roca madre (andesita) es muy competente debido a
una cohesión y su buena densidad esta no presentara muchos problemas en la
exploración.

11 Estudio de impacto ambiental

Minera las marianas es una empresa que cumple con las exigencias internacionales de
cuidado ambiental, que se han propuesto en variados programas de desarrollo
sustentable tales como la RECT (registro de emisiones y transferencia de
contaminantes) ISO 9001, 14001, Art. 19 de la constitución política y OSHAS 18001;
con ello lograr altos estándares de calidad del cuidado del medio ambiente, siendo así
una minera modelo en el sector de la tercera región. Con la creación de una matriz de
impacto ambiental podremos fácilmente identificar los problemas ambientales puntuales
de nuestra mina, organizándolos de tal manera que se pueda facilitar la entrega de la
información.

Donde primero tendremos:

La actividad que se está realizando, el aspecto o la provocativa del impacto ambiental, la

meta que deseamos conseguir, un intermediado de solución, para llegar a la acción, el
responsable de la mala acción y la acción propiamente tal. Sabemos que la minería
produce un fuerte impacto en el medio ambiente. De acuerdo al minero barómetro 2010
elaborado por la universidad católica y Mori Chile, un 25% de los encuestados cree que
el daño al medio ambiente es lo peor que tiene la minería en Chile. Es decir, hoy en día,
al momento de hablar de la industria minera, la variable ambiental no pasa
desapercibida por la ciudadanía. Por ende, gracias a un sistema de gestión
ambientado(SGA) que cumpla los estándares de normativa ISO, paralelo a cumplir las
normativas mínimas de legislación minera lograremos:

 Disminuir al mínimo los impactos ambientales, hacer más sustentable el uso del
agua y cuidar los impactos sociales y ambientales al momento del cierre de las
faenas.
 Se contará con una política llamada programa País Eficiencia Energética para
conseguir un crecimiento sustentable mediante el correcto uso de los recursos
energéticos.
 Con el sistema RECT veremos emisiones y transferencias al medio ambiente de
sustancias químicas potencialmente dañinas.
Las principales características claves en ellas son:
-La recolección de información periódica de emisiones y transferencias de
contaminantes.
-El uso de métodos de estimación.
-El uso de identificadores comunes para las sustancias químicas,
establecimientos y localidades para facilitar la comparación y agregación de
datos.
-Digitalización de la información para facilitar su análisis
-La difusión de la información con propósitos de gestión abierta.
 1 Organigrama
SUPERINTENDENTE
JEFE MINA
SERV. GENERAL Recursos humanos

ANALISTA DE ESTADISTICO
AYUDANTE
COSTOS
GEOLOGO JEFE DEPTO. PREV.
GEOLOGO DE RIESGOS
JEFE DEPTO. REMUN. Y ASIST. DE REMUN.
OPERADOR PERSONAL Y PERSONAL
GEOLOGIA ASISTENTE PREV.
DE RIESGOS
GEOMECANICO ASISTENTE
SECRETARIA
JEFE ASISTENTE CONTABLE
FORTIFICACION PREV.RIESGOS Y
COMIT
GEOFISICO
JEFE BRIGADA DE AYUD. SUPERV.J
MUESTRERO RESCATE TURNO Y RESCAT

JEFE SONDAJES Y
CONTR.CALIDAD PARAMEDICO

CONTROLADOR DESPACHADOR DE
DE CALIDAD MINERALES
CHOFER
AMBULANCIA

POLVORINERO
JEFE DE AREA
ADM.CAMP. CONTROL
TRONADURA

CARGADOR DE
MANTENEDOR
TIROS -
DE
MARINO
CAMPAMENTO
SOLDADOR MECANICO ELECTROMECANICO
HIDRAULICO ESPECIALISTA
JEFE DEP.MAN. E
ADM. BODEGA
ING. ELECTRICA

JEFE DE TALLER ELÈCTRICO

ELECTRICO BODEGUERO

AYUDANTE TOPOGRAFO
JEFE AREA DE TOPOGRAFO ASISTENTE
TOPOGRAFIA DE BODEGA
ALARIFE

ING.DE
SUPERVISOR DE
proyectos
PROYECTOS

INGENIERO EN VENTILACION

OP. EQUIPO OP. EQUIPO

MINERO PESADO
SUPERVISOR CAÑONERO
JEFE TURNO

OP.EQUIPO MINERO- OP.EQ.MRO.-CAÑONERO-

12 Organigrama
CAÑONERO CHOFER CAM
 LA RESERVA

Este proyecto cuenta con una reserva de mineral de 96.000.000 millones de toneladas
de cobre con una duración de 25 años. Lo cual voy a extraer mensualmente 320.000 ton
y anualmente 3.840.000 toneladas.

Por lo cual dado a estos datos podemos hacer la selección de equipos de mi proyecto de
gran minería.

TIPOS DE EQUIPOS.

Camión de alto tonelaje CAT 793D.

Pala cable CAT 7495.

Cargador frontal CAT 994K

TIPO DE EXPLOTACION

Open Pit en este proyecto es extraer la porción mineralizada con cobre y otro elemento
del macizo rocoso de la mina que puede ser a rajo abierto y enviarla a la planta, en
forma eficiente y segura para ser sometida al proceso de la obtención del cobre y otros
elementos.

DIMENSIONAMIENTO

Banco: cada banco corresponde a uno de los horizontes mediante los cuales se extrae
el mineral. El banco se va cortando por el horizonte inferior, es decir hacia abajo,
generando una superficie escalonada o pared del rajo. El espesor de estos horizontes es
la altura de banco, la que generalmente mide de 13 -18m

Berma: es la franja de la cara horizontal de un banco, como un borde, que se deja

especialmente para detener los derrames de material que se pueden producir al interior
del rajo. Su ancho varía entre 8-12m

Talud: el talud o pared de la mina es el plano inclinado que se forma por la sucesión de
las caras verticales de los bancos y las bermas respectivas. Este plano presenta una
inclinación de 45 grados a 58 grados con respecto a la horizontal, dependiendo de la
calidad geotécnica (dureza, fracturamiento, alteración, presencia de agua) de las rocas
que conforman el talud
Rampa: es el camino en pendiente que permite el tránsito de equipos desde las
superficies a los diferentes bancos en extracción. Tiene un ancho útil de 25 metros, de
manera de permitir la circulación segura de camiones de gran tonelaje en ambos
sentidos.

Así mismo, se determinan los lugares donde se ubicarán los botaderos de material
estéril, las instalaciones eléctricas, los puntos de suministro de petrolero y agua, las
plantas de beneficio, los talleres y las dependencias administrativas, de, manera que no
sean afectadas por los avances del rajo en un tiempo considerable

¿Cómo se realizan la extracción en el rajo abierto?

La descripción de las fases del proceso es la siguiente:

En las perforaciones se pone el explosivo para realizar las tronaduras

DISTANCIAS

Botadero a planta es de 35 minutos.

CAPACIDADES

Camión CAT 793D: capacidad nominal de 240 ton.

Pala cable CAT 7495 balde: 109 ton.

Cargador frontal CAT 994K balde: 41 ton.

CICLO DE PALA CABLE

30 seg por pases.

 EVALUACION ECONIMICA TEORICA

Cálculos:

Horas efectivas: 540 min.

Flota optima a utilizar:

N de vueltas: 540/=15 vueltas turno.

N de pases: 240/109= 3 pases.

Tiempo de carguío de camión: 3*0.5= 1,5 min

N de vueltas por camión: 540/35= 15 vueltas

Total ton turno: 15*240=3600 ton

N de camiones: 1333/3600= 3 camiones turno.

Flota optima para lograr el tonelaje mensual es de:

6 camiones y 1 pala cable.

 NEUMATICOS

La sustitución del transporte sobre vía o rieles, que fue el sistema tradicional de la
minería, tanto en interior como en rajo abierto, por la rueda ha hecho del neumático uno
de los elementos más importantes de la minería actual. Los neumáticos en la flota de
transporte y en algunas palas cargadoras y tractores de servicios de una operación a
rajo abierto son uno de los conceptos más importantes desde el punto de vista de los
costos de operación, ya que se encuentran entre 15% y el 22% del costo de transporte.
Hoy gracias al avance tecnológico en el diseño y en la selección del neumático minero
su duración ha aumentado y por ende ha disminuido su importancia con relación a otros
factores del costo como son la energía o el personal. Por esta razón se van a exponer
algunas ideas sobre la definición, la selección y los cuidados que requieren los
neumáticos mineros o fuera de carretera (OTR) que es la denominación que se les da en
el mundo minero y del movimiento de tierras. Aunque tradicionalmente debe
considerarse como un costo de la operación, también tradicionalmente suele ser el
Departamento de Mantenimiento el que responde técnicamente de este componente y
por esta razón se pretende dar las ideas básicas para un mantenimiento más adecuado
de los neumáticos. Básicamente, el mantenimiento y el cuidado apropiado de los
neumáticos es relativamente sencillo y si se siguen cuidadosamente los procedimientos
determinados se conseguirán unos costos inferiores por tonelada / Kilómetro, un mejor y
más continuo comportamiento del vehículo y un funcionamiento más seguro y
beneficioso.

En las minas de rajo abierto, ya que en ellas se utilizan equipos para el movimiento de
rocas y distintos tipos de materiales, se plantean casos y problemas como:

La extracción de materiales rocosos, resistentes y abrasivos

La carga de los mismos sobre unidades de transporte extravíales

El transporte a distancias variables por caminos mineros

La compactación de terrenos y taludes de rocas Se requiere equipos adecuados para el

movimiento de distintos tipos de materiales y capaz de afrontar las especiales
condiciones de trabajo que se presentan, tales como:

La naturaleza de los materiales que desgastan los materiales de rodadura

El perfil del terreno escarpado y difícil

Unas condiciones climatológicas variables y extremadas

Un método de explotación y sistemas de trabajos continuos y duros. Existe una inmensa

gama de maquinarias para trabajar en esas condiciones y, en casi todas ellas, el
neumático juega un importante papel porque:

Condiciona la elección y la eficacia de la maquinaria utilizada (problemas de adaptación

del neumático a la máquina y a la obra)

Interviene directamente en los costos de la maquinaria empleada (resistencia del

neumático a los desgastes anormales y a las averías accidentales)

COMBUSTIBLE

Este proyecto contara con el abastecimiento de combustible de una empresa externa la

cual tendrá sus instalaciones o bombas de servicios en nuestra compañía y aparte
contara con camiones de abastecimiento de forma periódica.

ELECTRICIDAD

En cuanto a la energía a utilizar será de carácter renovable con la construcción de una

planta fotovoltaica para la alimentación de los equipos a utilizar en el proyecto.

REPUESTOS

Para los repuestos de los equipos contaremos con los servicios de la empresa de
fabricación de los equipos en este caso sería finnin cat

AGUAS

El agua que usaremos será de carácter marino, para esto se construirá una planta
desalinizadora, lo cual nos permitirá el desarrollo de recursos reutilizable para contribuir
al avance de la zona.
 OPERDADORES

Los operadores de nuestros equipos deben estar debidamente capacitados para eso
contaremos con personal adecuado para que les hagan las capacitaciones
correspondientes. E igual deben contar con los conocimientos básicos de los equipos a
operar.

LAS 5 S

¿Qué son las 5S?

La metodología de las 5S se creó en Toyota, en los años 60, y agrupa una serie de
actividades que se desarrollan con el objetivo de crear condiciones de trabajo que
permitan la ejecución de labores de forma organizada, ordenada y limpia. Dichas
condiciones se crean a través de reforzar los buenos hábitos de comportamiento e
interacción social, creando un entorno de trabajo eficiente y productivo.

La metodología de las 5S es de origen japonés, y se denomina de tal manera ya que la

primera letra del nombre de cada una de sus etapas es la letra ese (s).

Principios de la metodología 5S

Esta metodología se compone de cinco principios fundamentales:

Clasificación u Organización: Seiri

Orden: Seiton

Limpieza: Seiso

Estandarización: Seiketsu

Disciplina: Shitsuke
 CLIMA

Este proyecto esta ubicado en la comuna de tierra amarilla en el cual el clima es

bastante adecuado para poder realizar las operaciones de forma normal.
 Conclusión

Al término de este proyecto minero nos hemos dado cuenta que cada detalle es
fundamental al momento de realizar una compañía minera.

En la creación de un proyecto minero tenemos que tener en cuenta distintos ámbitos

como lo son en si la empresa (infraestructura, equipos), también el recurso humano (sus
trabajadores, su alimentación y las necesidades que requieran), y también tenemos que
tener en cuenta el entorno (flora y fauna). No se debe descuidar ningunos de estos
puntos ya que sería muy desfavorable para la imagen de la empresa.

Además también logramos valorar el recurso mineral junto con conocer como es el
método de explotación que se debe utilizar en este tipo de minería.

También logramos aprender como formar un presupuesto minero identificando los

costos de los equipos e insumos usados en la gran minería

Ahora hemos agregado al proyecto las reservas las cuales nos sirven para calcular los
tonelajes a sacar mensualmente y al año. Además el cuidado de los neumáticos y el
clima .

E igual calcular flota óptima para el proyecto cuales equipos a usar y el total de cada uno
de estos.