Fundamentos de Tecnología Minera

MI4070
AVANCE DE CARGUÍO Y TRANSPORTE

Integrantes: Álvaro Acuña Profesores: Eduardo Eguillor Fecha: 18 de Noviembre de 2014

Rodrigo Díaz Enrique Acuña
Rodolfo Mejías Winston Rocher
Jaime Rovegno Auxiliar : María Camila Grigaliunas
Objetivos

• Elección y dimensionamiento de flota de palas LHD

en Nivel de Producción y camiones en Nivel de
Transporte Intermedio.

• Dimensionamiento en número y características de

correas transportadoras y skips para levantar
material en Nivel de Transporte Principal a
superficie.

• Realizar los cálculos de costos correspondientes a

la actividad de manejo de materiales [US$/ton]
Consideraciones en Producción

• Como la distancia entre piques de traspaso es 90 [m] se considera una

distancia media para cada pala LHD de 45 [m] (máxima distancia
posible).

• Se calcularon 1.250 [tpd] de material estéril (marina) proveniente de

desarrollo de labores , más 36.000 [tpd] de producción , lo que equivale
a 37.250 [tpd] de material a cargar.
Equipo de carguío LHD

Equipo LHD

Fabricante Cat

Modelo R3000H

Potencia [HP] 409

Capacidad Balde [yd3] 10.9

Parámetros de entrada

Parámetros de entrada

Distancia media a recorrer [m] 45

Tiempo de carga [min] 1

Tiempo de maniobra [min] 1

Tiempo de descarga [min] 0,25

Velocidad viaje cargado [km/h] 20

Velocidad viaje descargado [km/h] 35

Factor operacional [%] 85

Cantidad de material a mover [tpd] 37.250

Disponibilidad mecánica [%] 90

Resultados

Resultados

Capacidad [ton] 13,7

Tiempo de ciclo [min] 2,46

Ciclos por hora 24,3

Rendimiento [tpd] 6.791

Numero de LHD operacionales 6

Flota de LHD 7
UBICACIÓN PIQUES
DE TRASPASO
Piques de Traspaso

Los piques de traspaso se

consideraron de acuerdo al diseño
del Nivel de Transporte Intermedio.
Estos fueron dispuestos en cada calle
de este nivel. Se asume que la carga
a los camiones es por medio de
buzones.
Rutas de Camiones
Ruta Distancia [m]
1 694
2 956
3 1159
4 1354
4 1613
6 1763
7 1043
8 1350
9 1470
10 1800
11 1969
12 1613
13 1875
14 2025
15 514
16 645
17 769
18 956
19 1369
20 1256
Promedio 1310
Camiones en Nivel de Transporte Intermedio

Equipo Camión

Fabricante Cat

Modelo AD60

Potencia [HP] 776.0

Capacidad Nominal [ton] 60

Capacidad Balde [yd3] 35,2 - 47,9

Parámetros de entrada
Parámetros Entrada
Ritmo de Producción [tpd] 37.250

Capacidad Camión [ton] 60,00

Factor de Llenado [%] 85

Capacidad Camión Efectiva [ton] 51,00

Disponibilidad Mecánica [%] 0,75

Factores Operacionales [hrs/día] 16,50

Distancia media a recorrer por el equipo [m] 654,75

Velocidad del Equipo Cargado (Vc) [km/h] 20,00

Velocidad del Equipo Descargado (Vd) [km/h] 30,00

Tiempo de carga (Tc) [min] 1,20

Tiempo de descarga (Td) [min] 0,75

Tiempo de maniobras (Tm) [min] 1,00

Resultados

Resultados
Tiempo de Ciclo [min] 6,22

Número de Ciclos [Ciclos/hora] 9,64

Rendimiento por día [ton/día] 8112,47

Número de Camiones Operativos 5,00

Flota de Camiones 7,00

Correas Transportadoras
Resultados

F100 [pulg] 10,5

Ancho correa [pulg] 42

Velocidad Máxima [ft/min] 500

Velocidad Real [ft/min] 450

Angulo de reposo [°] 37

Angulo de sobrecarga [°] 25

Angulo de acanalamiento [°] 35

Densidad aparente [lb/ft3] 122,37

Capacidad efectiva [tc/h] 2434,01

Capacidad requerida [tc/h] 1654

Velocidad Requerida [ft/min] 408

Potencia motor [HP] 1241

Parámetros de entrada Skips
Parámetros de Entrada

Vmax [m/s] 15

a [m/s2] 0,71

r [m/s2] 0,86

Tiempo de Carga [s] 90

Tiempo de Descarga [s] 20

Capacidad [m3] 45

Factor de llenado [%] 90

Esponjamiento [%] 30

FO [%] 85

DM [%] 85

Utilización [%] 80
Resultados Skips
Resultados

Tiempo de ciclo [s] 216,1

Ciclos por día 399,75

Capacidad efectiva [ton] 87,2

Rendimiento teórico [tpd] 34870,5

Rendimiento real [tpd] 20155,1

Flota requerida 2

Peso skip [ton] 31,4

Peso cable [kg/m] 41,48

Diámetro tambor [mm] 41000

Potencia motor [HP] 14041

Potencia motor [kW] 10490

 COSTOS
CAPITALES Y
OPERACIONALES
Costos asociados a LHD
Resultados CAT R3000H

[L/hr] 30
[US$/L] 0,500
Combustible
[MUS$/mes/LHD] 0,010
[MUS$/mes/flota] 0,068
[US$/hr] 8
Consumibles
Lubricantes [MUS$/mes/LHD] 0,005
[MUS$/mes/flota] 0,036
Duración [hr] 4500
Neumáticos [US$] 1200
[MUS$/mes] 0,021
Mano de obra [MUS$/mes] 0,018
Mantención y reparación [MUS$/mes] 0,073
[MUS$/mes] 0,215
Costo Operacional LHD
[US$/ton] 0,193
Costo LHD [MUS$] 0,625
Costo Capital LHD
Flota LHD [MUS$] 4,375
Costos asociado a Camiones
Resultados CAT AD60

[L/hr] 95
[US$/L] 0,500
Combustible
[MUS$/mes/LHD] 0,029
[MUS$/mes/flota] 0,203
[US$/hr] 15
Consumibles
Lubricantes [MUS$/mes/LHD] 0,009
[MUS$/mes/flota] 0,064
Duración [hr] 5000
Neumáticos [US$] 3000
[MUS$/mes] 0,030
Mano de obra [MUS$/mes] 0,030
Mantención y reparación [MUS$/mes] 0,073
[MUS$/mes] 0,388
Costo Operacional Camión
[US$/ton] 0,347
Costo Camión [MUS$] 1,700
Costo Capital Camión
Flota Camión [MUS$] 11,900
Costo asociado a Correas Transportadoras
Costos de capital
Costo correa transportadora [MUS$] 4,2
Costo Motores [MUS$] 0,35
Costo preparación de terreno [MUS$] 0,075
Costo eléctrico [MUS$] 0,63
Costo Total Capital [MUS$] 5,255

Costos operación y mantención

Costo supervisores [US$/mes] 6000
Costo energía [US$/h] 60
Costo energía [US$/mes] 43200
Costo mantención [US$/mes] 157650
Costo Total Operación [US$/mes] 206850
Costo Total Operación [US$/ton] 0,17
Costos asociados a Skips

Costos de Skip
Costo Capital 1 Skip [MUS$] 7,9

Costo Capital 2 Skip [MUS$] 15,8

Costo energético 2 Skips [MUS$ / mes] 0,261

Costo operacional 2 skips [US$ / ton] 0,242

Costos Totales

Costos Operacionales [US$/ton] Costos de Capital [MUS$]

LHD 0,193 LHD 4,375

Camiones 0,347 Camiones 11,900

Correas Transportadoras 0,170 Correas Transportadoras 5,255

Skips 0,242 Skips 15,800

TOTAL 0,953 TOTAL 37,33

GRACIAS