Cuáles son las fases de un siniestro vial y

por qué debería importarte

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octubre 18, 2016Conducción eficiente

En esta ocasión, vamos a explicarte cuáles son las distintas fases de un

siniestro vial.
A no ser que tengas intención de convertirte en un perito policial, no es necesario
que conozcas todos y cada uno de los detalles técnicos y teóricos que giran en
torno a las fases de un accidente en la carretera, ¿verdad?
Sin embargo, sí hay una serie de conceptos básicos que conviene que conozcas,
dado que te permitirán:
 Ser más consciente de determinados peligros al volante.
 Comprender mejor tu responsabilidad ante un accidente y tu capacidad para
prevenirlo.
 Actuar de una forma más correcta, una vez haya tenido lugar un accidente en el que
te hayas visto involucrado.

Con estos sencillos objetivos en mente, vamos a resumir los distintos momentos
 en los que puede dividirse un accidente de tráfico, así como una serie de
conceptos o ideas claves.

El accidente de tráfico no es un suceso

aislado
A menudo, pensamos en los accidentes de tráfico como un suceso aislado,
consistente en una colisión entre un vehículo con un objeto, un peatón u otro
vehículo. Sin embargo, los accidentes de tráfico consisten, en realidad, en una
cadena de hechos, cada uno de los cuáles tiene su importancia.

Descubre las distintas fases de un

accidente de tráfico
Fase de percepción
La fase de percepción alude al momento y lugar en los que, como conductor, te
percatas de un peligro inminente en la carretera.
Suele tratarse de un obstáculo presente en la calzada (vehículo, peatón, animal o
algún objeto), o bien una reacción imprevista por parte de nuestro propio vehículo,
el cual amenaza con salirse de la calzada.
Conviene distinguir entre el punto de percepción posible u objetivo y el punto de
percepción real o subjetiva.
En el primer caso, se trata de aquel lugar y momento a partir del cual era
físicamente posible percatarse del peligro, mientras que, el segundo caso, se
refiere a aquel en los que el conductor en concreto se percata realmente de la
amenaza.
Determinados hábitos y técnicas de conducción contribuyen a mejorar la
capacidad para percibir el peligro y reaccionar en consecuencia. Te
recomendamos la lectura de estos artículos:

 Consejos para evitar dormirse al volante.

 Claves para evitar los atropellos en ciudad.
 Cuáles son las mayores distracciones al volante.
 Técnicas de conducción eficiente: Guía Fundamental.

¿Por qué debería importarte?

La atención consciente que prestas a la carretera, así como tu estado físico y
mental mientras circulas, son elementos críticos que determinan tu capacidad para
percatarte de los peligros que puedan surgir al volante.

Fase de decisión
La fase de decisión abarca el momento y lugar donde reaccionamos ante una
amenaza y llevamos a cabo algún tipo de maniobra evasiva.
 Por otra parte, las maniobras evasivas se pueden clasificar entre:
 Activas y pasivas: dependiendo de su nuestra velocidad y trayectoria varían o no. Por
ejemplo, reducir la velocidad es una maniobra mucho más activa que el hecho de
hacer sonar el claxon.
 Simples y complejas: en función de si implican varias acciones al mismo tiempo. No
es lo mismo frenar el vehículo que pisar el pedal del freno, mientras se está contra-
volanteando.

¿Cuál es la clave?
Una maniobra evasiva debería contribuir a reducir el riesgo de colisión o la
gravedad de la misma, nunca ser el detonante de otra amenaza de mayor
gravedad.
Por ejemplo, evitar una colisión por alcance invadiendo el carril contrario puede
causar una colisión de mayor gravedad que si mantenemos la trayectoria o nos
desviamos hacia el arcén derecho.
Anteriormente, publicamos un artículo en el que explicábamos en detalle
los factores en la reacción ante imprevistos en la carretera, incluyendo el tiempo de
reacción, así como una serie de ámbitos fundamentales.
¿Por qué debería importarte?
El tipo de reacción que tengas en el momento en que aparezca una amenaza en la
carretera influirá directamente sobre la maniobra realizada y las probabilidades de
que se produzca una colisión.

Fase de conflicto y posición final

La fase de conflicto se refiere al momento y lugar en el que tiene lugar algún tipo
de colisión, ya se trate de un vehículo en solitario o con la intervención de otros
vehículos o peatones.

Es imprescindible saber cómo actuar ante una emergencia en carretera. Te

recomendamos la lectura de nuestro artículo, haciendo clic en el enlace.
¿Qué hay de la posición final?
La posición final no es una fase en sí misma, sino el lugar donde el vehículo o los
vehículos implicados se detienen después de la colisión.
¿Por qué debería importarte?
Pericialmente, también se lo conoce como punto de terminación. Es fundamental
respetarlo, en la medida de lo posible, hasta la llegada de los cuerpos de
seguridad. De esa manera, el proceso de investigación posterior será más ágil y
fiable.

Últimas conclusiones
El hecho de que tenga lugar un accidente de tráfico es siempre algo indeseable.
No obstante, necesitas conocer tu capacidad de influencia y prevención -para
mejorar tu reacción previa-, así como la forma de actuar más adecuada, una vez el
siniestro ha tenido lugar