Está en la página 1de 1

RESUMEN

En la siguiente investigación se va a determinar el comportamiento geotécnico que tienen


los taludes críticos de la Carretera Cajamarca-Lima, entre las progresivas 9+00 Km –
13+600 Km respectivamente.

Dicha carretera corta a la formación Chulec, pero en todo nuestro espacio demarcado con
un fin de estudio geológico contiene parte de las siguientes formaciones: Pariatambo,
Inca, Chimú, Yumagual, Farrat y en menor proporción el grupo Quilquiñan – Mujarrun.

Los taludes constituidos son macizos rocosos que presentan una inestabilidad geotécnica
originado principalmente por procesos morfológicos (meteorización y erosión), y otras
variables que condicionan y determinan deslizamientos y desprendimientos del talud
afectando así gravemente el circulo vial que se tiene en la zona.

Se realizaron 4 estaciones para lo cual las teorías empleadas fueron: Sistema de


Valoración del Macizo Rocoso (RMR), Índice de Calidad de la Roca (RQD) e Índice de
Resistencia Geológica (GSI) que permitieron integrar todas las variables geoestructurales
en un modelo cinemático de cada estación, utilizando Software Dips se definió rotura en
cuña, planar.

También podría gustarte