MECANICA DE

SUELOS Y
LABORATORIO II

CHRISTIAN OTTO MOHR

CLEMENTE LLANCARI OSCAR OIERO

MECANICA DE SUELOS Y LABORATORIO II
“AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCIÓN E IMPUNIDAD”

UNIVERSIDAD NACIONAL DE
HUANCAVELICA

BIOGRAFIA DE MOHR

CURSO: MECANICA DE SUELOS Y LABORATORIO II

CATEDRÁTICO: ING. MEDINA CHAMPE, Dedicacion Miguel

INTEGRANTES: CLEMENTE LLANCARI, Oscar Piero

CICLO: VI

SECCIÓN: ” A”

LIRCAY - 2019

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Dedico este trabajo, a dios por habernos
permitido llegar hasta este punto, ser el
manantial de vida y darme lo necesario para
seguir adelante día a día.

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 INDICE

CRISTIAN OTTO MOHR ........................................................................................................................ 5

VIDA DE MOHR ................................................................................................................................ 5
LOGROS CIENTIFICOS ...................................................................................................................... 5
CIRCULO DE MOHR.......................................................................................................................... 5
Circunferencia de Mohr para un estado de tensión bidimensional............................................ 5
Circunferencia de Mohr para momentos de inercia ................................................................... 6
TEORIA DE MOHR – COULOMB ....................................................................................................... 6
Aplicaciones:................................................................................................................................ 7
Criterio de fallo de Mohr-Coulomb ............................................................................................. 7
APORTES EN EL ANALISIS ESTRUCTURAL ............................................................................................ 8
CONCLUSIONES ................................................................................................................................... 9
SUGERENCIAS .................................................................................................................................... 10
BIBLIOGRAFIA .................................................................................................................................... 11

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 INTRODUCCION

El presente trabajo se ha realizado pensando en la contribución que realizo Christian Otto Mohr al
mundo de la Ingeniería en general, el objeto es conocer estas contribuciones y valorarlas y tal vez ver
la forma de contribuir a estas aportaciones, el presente trabajo se ha citado muchos libros de ingeniería
con los cuales trabajamos actualmente, así también páginas de internet, las cuales consideramos
confiables y de buena edición y no solamente páginas en español si no también paginasen inglés y
alemán.
El propósito de este estudio nos ha llevado a la formulación de algunas Hipótesis con respecto a
nuestro tema de investigación, como, por ejemplo: todos los trabajos de investigación realizado por
el científico fueron de patente personal o en muchos casos fue el quien contribuyo al trabajo anterior,
producto de investigación de otros científicos.

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 CRISTIAN OTTO MOHR

VIDA DE MOHR

Nació en Wesselburen, 8 de octubre de 1835, fue un ingeniero civil

alemán, uno de los más célebres del siglo XIX.
Mohr pertenecía a una familia terrateniente de Wesselburen en la
región de Holstein y estudió en la Escuela Politécnica de Hanóver.
A principios de 1855, durante su vida laboral temprana estuvo
trabajando en proyectos de ferrocarriles para los estados de Hanóver y
Oldenburg, diseñando algunos puentes famosos y creando algunas de
las primeras armaduras de acero.
Aún en sus primeros años construyendo líneas de ferrocarriles, Mohr
se sentía muy interesado por las teorías de mecánica y la resistencia de
materiales, y en 1867 fue nombrado profesor de mecánica en el
Politécnico de Stuttgart y en 1873 en el Politécnico de Dresde.
Mohr tenía un estilo directo y sencillo, que era muy popular entre
sus estudiantes. Ilustración 1 :Fotografía de Mohr

LOGROS CIENTIFICOS

En 1874, Mohr formalizó la idea, hasta entonces solo intuitiva, de una estructura estáticamente
indeterminada.
Mohr fue un entusiasta de las herramientas gráficas y desarrolló un método para representar
visualmente tensiones en tres dimensiones, que previamente había sido propuesto por Carl Culmann.
En 1882, desarrolló el método gráfico bidimensional para el análisis de tensión conocido como círculo
de Mohr y lo usó para proponer la nueva teoría de resistencia de materiales, basada en el esfuerzo
cortante. También desarrolló el diagrama Williot-Mohr para el desplazamiento de armaduras y la
teoría de Maxwell-Mohr para el análisis de estructuras estáticamente indeterminadas.
Se retiró en 1900 y murió en Dresde en 1918.
CIRCULO DE MOHR

El círculo de Mohr es una técnica usada en ingeniería y geofísica para representar gráficamente un
tensor simétrico (de 2x2 o de 3x3) y calcular con ella momentos de inercia, deformaciones y
tensiones, adaptando los mismos a las características de una circunferencia (radio, centro, etc).
También es posible el cálculo del esfuerzo cortante máximo absoluto y la deformación máxima
absoluta.
Circunferencia de Mohr para un estado de tensión bidimensional

En dos dimensiones, la Circunferencia de Mohr permite determinar la compresión máxima y mínima,

a partir de dos mediciones de la tensión normal y tangencial sobre dos ángulos que forman 45º, vea
la siguiente ilustración:

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 Ilustración 2: Circunferencia de
Mohr para un estado de tensión
bidimensional.

Circunferencia de Mohr para momentos de inercia

Para sólidos planos y casi-planos, puede aplicarse la misma técnica de la circunferencia de Mohr que
se usó para tensiones en dos dimensiones. En muchas ocasiones es necesario calcular el momento de
inercia alrededor de un eje que se encuentra inclinado, la circunferencia de Mohr puede ser utilizado
para obtener este valor. También es posible obtener los momentos de inercia principales. En este caso
las fórmulas de cálculo del momento de inercia medio y el radio de la circunferencia de Mohr para
momentos de inercia son análogas a las del cálculo de esfuerzos:
Centro de la circunferencia:

Radio de la circunferencia:

TEORIA DE MOHR – COULOMB

La teoría de Mohr-Coulomb es un modelo matemático que describe la respuesta de materiales

quebradizos, tales como hormigón, o agregados de partículas como el suelo, a esfuerzo cortante, así
como tensión normal. La mayoría de los materiales en ingeniería clásica se comportan siguiendo esta
teoría al menos en una parte del corte. En general, la teoría se aplica a los materiales para los que la
resistencia a la compresión es muy superior a la resistencia a la tracción, caso de los materiales
cerámicos. La teoría explica que el corte de un material se produce para una combinación entre
tensión normal y tensión tangencial, y que cuanto mayor sea la tensión normal, mayor será la tensión
tangencial necesaria para cortar el material.

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 Ilustración 3: Gráfica que representa la
tensiones tangenciales en el eje de
ordenadas y las tensiones normales en el
eje de coordenadas. La rotura se
producirá en la línea marcada.

Aplicaciones:

En Ingeniería geotécnica se utiliza para definir resistencia al corte de suelos y rocas en diferentes
casos de tensión efectiva.
En la ingeniería estructural se utiliza para determinar la carga de rotura, así como el ángulo de la
rotura de una fractura de desplazamiento en materiales cerámicos y similares (como el hormigón). La
hipótesis de Coulomb se emplea para determinar la combinación de esfuerzo cortante y normal que
causa una fractura del material. El círculo de Mohr se utiliza para determinar los ángulos donde esas
tensiones sean máximas. Generalmente la rotura se producirá para el caso de tensión principal
máxima.
Criterio de fallo de Mohr-Coulomb

El criterio de fallo de Mohr-Coulomb se representa por la envolvente lineal de los círculos de Mohr
que se producen en la rotura. La relación de esa envolvente se expresa como

Ilustración 4: Círculos que representan un ensayo triaxial. En el ensayo triaxial

las presiones aumentan de forma igualitaria en todas direcciones

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Donde:

 𝞃: es el esfuerzo cortante
 𝝈: es la tensión de normal.
 C: es la intersección de la línea de fallo con el eje de 𝞃, llamada cohesión
 Φ es la pendiente del ángulo de la envolvente, también llamado el ángulo de rozamiento
interno.

Ilustración 5: Formula para

determinar el esfuerzo cortante

APORTES EN EL ANALISIS ESTRUCTURAL

Hizo grandes aportes a la Teoría de Estructuras. Desarrolló el método para determinar las deflexiones
en vigas, conocido como el método de las cargas elásticas o la Viga Conjugada. Presentó también
una derivación más simple y más extensa del método general de Maxwell para el análisis de
estructuras indeterminadas, usando los principios del trabajo virtual. Hizo aportes en el análisis
gráfico de deflexiones de cerchas, con el complemento al diagrama de Williot, conocido como el
diagrama de Mohr-Williot, de gran utilidad práctica.

Ilustración 6: Ejemplo del diagrama Mohr-Williot

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 CONCLUSIONES

 La Ingeniería Civil tiene raíces profundas en el pasado y ha evolucionado lentamente a partir

de las investigaciones de muchos científicos e ingenieros tales como Christian Otto Mohr.

 En conclusión, la Ingeniería Civil se inició con la observación y la ingeniería militar, luego

se enriqueció con el conocimiento generado por la investigación científica en sus
componentes analíticos y experimentales.

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 SUGERENCIAS

 Se sugiere dar a conocer en clase los aportes que hizo este gran Ingeniero Civil Christian Otto
Mohr, ya que puede ser fuente de inspiración para los estudiantes.

 Familiarizarse con los aportes de Christian Otto Mohr para poder utilizarlos de manera
eficiente en un futuro.

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 BIBLIOGRAFIA

 http://andreafranjul.blogspot.com/2009/06/nacimiento-del-analisis-estructural.html

 https://es.wikipedia.org/wiki/Teor%C3%ADa_de_Mohr-Coulomb

 https://es.scribd.com/doc/230146608/Diagrama-de-Willot

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