Título del Control: La gestion de mantencion.

Nombre Alumno: Luis Barrios Lizana.

Nombre Asignatura: Administracion de operaciones.

Instituto IACC

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 Desarrollo

1- El activo que se somete a mantencion es la celda 300, esta celda de marca Flsmith nos

ayuda a flotar cobre sulfurado, es alimentada con la pulpa de la cola columna, esta celda

concentra la cola hasta llegar mas menos a un 10% de cobre en la pulpa, la cual es

recirculada al cajo de alimentacion columna.

2- Bueno a este activo se le realizan distintos tipos de mantencion la mas comunes son:

a) Correctiva: ya que a presentado bastantes problemas con la fuga de aceite y el agitador se

detiene, en este caso se rellena aceite y se continua con la operacion.

b) Preventiva: esta consiste en organizar mantencion dentro de un tiempo definido, para

revizar agitador, bombas, valvulas, etc., dentro de horas de servicio o utilizacion del

equipo.

c) Predictiva: ya que los motores de mellan para ver su aislacion.

3-

a) Bueno para la mantencion correctiva podemos decir que cuando falla se debe realizar

la mantencion por ejemplo: cuando se vacea el aceite se detiene el agitador, cuando se

cortan correas de transmicion igual, se llama al departamento mecanico y ellos asisten.

b) Para la mantencion preventiva esta sera de acuerdo a la utilizaciones del equipo, esto

va al departamento de planificacion y se da la fecha por lo general es casi cada 3 meses,

aca se realizan las distintas reviciones y chequeos, si es necesario el cambio de algun

componente se genera otra fecha para la peparacion y compra del repuesto.

c) para la mantencion predictiva podemos decir que el departamento electrico realiza el

chequeo una vez por semana, asi nos dan la seguridad de que el equipo trabajara todo el

fin de semana.
4- ¿Cuanto se demoran por mantencion?

a) Mantencion correctiva: podemos decir que depende el problema si es relleno de aceite

aproximadamente son 1 hora, y si es repocicion de correas pueden ser hasta 2 horas.

b) Mantencion preventiva: si hablamos de un bambio de valvula esto demora entre 5 a 6

horas, si hablamos de una cambio de bomba este demora entre 8 a 12 horas.

c) Mantencion predictiva: esta mantencion es de alrededor de 2 horas, deacuerdo de la

disponibilidad del electrico.

5- ¿Que recursos senecesitan?

a) Mantencion correctiva: puente grua, aceite, llave punta corona, eslinga, si es para relleno

de aceite. Si es para repocicion de correas se necesita llave punta corona, correas,

destornillador.

b) Mantencion preventiva: para un cambio de valvula se necesita puente grua, llaves punta

corona, tecles, masas, conectores, eslingas, canastillo. Para un cambio de bomba se

necesitan puente grua, llaves neumaticas, mangueras de aire, juego de dados, correas de

transmision.

c) Mantencion predictiva: se necesita un meyer, conectores.

6- Lugar:

a) Para la mantencion correctiva y preventiva podemos decir que se realiza en el mismo

lugar de trabajo de la celda.

b) Para la mantencion predictiva se realiza en sala electrica concentradora.

7- Bueno si no se logra cumplir con los horarios de las distintas mantenciones, yo diria que

no hay problema ya que la planta tiene varios circuitos a los cuales podremos obtar si

ocurre algo que atrase la entrega, es mas si no podemos fotar en la celda la podriamos

usar de trasvasije y enciar todo el mineral a la flotacion scavenger.

8- Bueno si hablamos de la variable de control tendriamos que pedir la planificacin escrita y

aceptada por todas las partes involucradas, ya que se debe respetar la mantencion pero

tambien debemos pensar que el equipo puede fallar por aceite o por correas, yo se la

mantenciones no programadas pueden alterar la planificacion de mantenimientos de

control pero hay veces que se deben hacer.

9- Bueno los costos asociados a las mantenciones de este equipo pueden ser:

a) Desgaste de herramientas.

b) H.H.

c) Desgaste de equipos.

d) Gasto en componente (repuesto).

e) Gasto de insumos (aceite o correas).

f) Gasto energetico.

g) Gasto de aire.

Bibliografía

IACC, ADMINISTRACION DE OPERACIONES, 2019