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Sistema original de Producción Ford vs Toyota Production System

MATERIA:SISTEMAS DE MANUFACTURA PROF. ING JORGE ARTURO JUAREZ

ALUMNOS: JOSE JAVIER PEREZ BLANCO SANDRA VERONICA CHAVEZ MARIN

Sistema de Producción Toyota

Sistema de Producción Toyota

INTRODUCCIÓN

Toyota

implementó

una

serie

de

innovaciones en sus líneas de producción

de manera que facilitaron tanto la

continuidad en el flujo de material como la flexibilidad a la hora de fabricar distintos productos. Surgió así el TPS ("Toyota

Production System") .

SISTEMA DE PRODUCCIÓN TOYOTA (TPS)

o El sistema de producción Toyota es

un sistema de

clase mundial el

cual creó

industrial, basado en la eliminación

absoluta del desperdicio.

o Manufactura Esbelta

(Lean) es

absoluta del desperdicio. o Manufactura Esbelta (Lean) es una revolución programaun basado en el modelo

una

revolución

programaun

basado

en

el

modelo

Toyota

para

alta

productividad,

tiempo

de

ciclo

(productivo) muy corto y mínimo

inventario.

Toyota para alta productividad, tiempo de ciclo (productivo) muy corto y mínimo inventario.

EL TPS = SISTEMA LEAN

Se fundamenta en la optimización

productivos

procesos

identificación

mediante

de los

la

desperdicios y el análisis de la cadena de valor, para finalmente conseguir un flujo de

material estable y constante, en la cantidad

adecuada, con la calidad asegurada y en el momento necesario.

y

eliminación

de

¿QUÉ ES EL VERDADERO DESPERDICIO?

o El costo del tiempo y los materiales que

consumen

recursos,

pero

que

no

agregan ningún valor

al producto,

o

producen un

producto

que

es

inaceptable para el cliente y que no lo

está pagando.

DEFINICIÓN DE VALOR AGREGADO

Cualquier actividad que incremente la forma del producto en el mercado o la función del producto o servicio.

Estas

son

actividades

que

el

cliente

está

en

disposición de pagar por ellas

DEFINICIÓN DE VALOR NO AGREGADO

Cualquier actividad que no incremente la forma o función del producto en el mercado o que no es necesario.

El cliente no está en disposición de pagar por ellas

y por lo tanto estas actividades deben ser

eliminadas, simplificadas, reducidas o integradas.

¿QUÉ ES UNA CADENA DE VALOR?

Todas las actividades (las que agregan valor y las

que no) y costos que ser requieren para

planear, preparar y entregarle el producto o familia de productos a un cliente.

que no) y costos que ser requieren para planear, preparar y entregarle el producto o familia
que no) y costos que ser requieren para planear, preparar y entregarle el producto o familia
que no) y costos que ser requieren para planear, preparar y entregarle el producto o familia
que no) y costos que ser requieren para planear, preparar y entregarle el producto o familia
que no) y costos que ser requieren para planear, preparar y entregarle el producto o familia
que no) y costos que ser requieren para planear, preparar y entregarle el producto o familia
que no) y costos que ser requieren para planear, preparar y entregarle el producto o familia
que no) y costos que ser requieren para planear, preparar y entregarle el producto o familia

MAPA DE LA CADENA DE VALOR

M APA DE LA CADENA DE VALOR áreas. Desarrolle un mapa de estado actual para saber
M APA DE LA CADENA DE VALOR áreas. Desarrolle un mapa de estado actual para saber

áreas.

Desarrolle un mapa de estado actual para

saber hacia donde dirigir los mejoramientos. Los

procesos se pueden cuantificar.

HERRAMIENTA DE MANUFACTURA ESBELTA

¿Porqué? Proporciona una herramienta para visualizar lo que normalmente es invisible; cuellos de botella, represas y las fábricas escondidas de DESPERDICIO.

¿Quien? El liderazgo de cada área de producción juega un papel importante en desarrollar los mapas de sus propias

¿Cuándo?

¿Dónde? En las áreas de producción, no desde la oficina. Se necesita información real, no opiniones, legado de los ancestros o datos viejos.

de producción, no desde la oficina. Se necesita información real, no opiniones, legado de los ancestros

¿POR QUÉ LEAN?

Incremento en la productividad

Mejora en reducción de tiempos de ciclo

Mejora en la calidad

Reducción en los inventarios

Reducción de desperdicios

Reducción de espacio dedicado a la manufactura y almacenes

Reducción en tiempos de preparación

SISTEMAS DE PRODUCCION FORD

SISTEMAS DE

PRODUCCION FORD

SISTEMA DE PRODUCCIÓN

FORD (FPS)

El FPS es una manera distinta de encarar las operaciones, apoyada fundamentalmente en los recursos humanos, que se estructuran en los llamados Grupos de Trabajo (GT).

Si quisiéramos resumir en pocas palabras esta verdadera cultura de trabajo, podríamos hablar de eliminación de

desperdicio, a la que llegaremos luego de un metódico

proceso de identificación y seguimiento de indicadores, orientados a la satisfacción del cliente, como uno de los objetivos estratégicos del negocio.

Ford en sus comienzos utilizó un sistema de integración

vertical y horizontal, produciendo desde la materia prima

inicial hasta el producto final.

Además de una cadena de distribución comercial a través de

agencias propias. Hizo una de las mayores fortunas del

mundo gracias al constante perfeccionamiento de sus métodos, procesos y productos.

Origenes

Henry Ford, fue el fundador de la compañía Ford Motor Company, y padre de las cadenas de producción modernas utilizadas para la producción en masa.

A él se le atribuye el fordismo, sistema que se desarrolló entre fines de los años

treinta y principios de los setenta y que creó mediante la fabricación de un gran número de automóviles de bajo costo mediante la producción en cadena.

Su intenso compromiso de reducción de costos llevó a una gran cantidad de

inventos técnicos y de negocio, incluyendo un sistema de franquicias que

estableció un concesionario en cada ciudad de EE. UU. y Canadá y en las principales ciudades de seis continentes.

FORDISMO

Es la combinación de la organización general del

trabajo altamente especializada y reglamentada a través

de cadenas de montaje, maquinaria especializada,

salarios más elevados y un número elevado de trabajadores en plantilla y fue utilizado posteriormente en forma extensiva en la industria de numerosos países.

Ford adoptó tres principios

básicos:

1. Principio de intensificación: consiste en disminuir el

tiempo de producción con el empleo inmediato de los

equipos y de la materia prima y la rápida colocación del producto en el mercado.

2. Principio de la economicidad: consiste en reducir al

mínimo el volumen de materia prima en transformación.

3. Principio de la productividad: consiste en aumentar

la capacidad de producción del hombre en el mismo

período (productividad) mediante la especialización y la

línea de montaje.

El comienzo de la producción en

serie

Para poder cumplir con la demanda, Ford inició la producción en serie en la fábrica.

Ford sostenía que con un trabajador asignado en cada

puesto, con una tarea específica que hacer, el automóvil

tomaría forma de una manera más rápida y ahorraría

más horas de trabajo.

La fabricación en cadena

Método con la que Ford revolucionó la industria automovilística, era una apuesta arriesgada, pues sólo resultaría viable si hallaba una demanda capaz de absorber su masiva producción; las dimensiones del mercado norteamericano ofrecían un marco propicio, pero además Ford evaluó correctamente la capacidad

adquisitiva del americano de clase media a las puertas

de la sociedad de consumo.

Los Grupos de Trabajo (GT)

La única manera de contar con personal que sea capaz de llevar adelante la producción, siguiendo

los exigentes lineamientos de la cultura Lean, es

contar con un sólido trabajo de capacitación.

Se trata, no sólo de entrenar focalizando en las

necesidades particulares de cada puesto, sino

también evaluar cómo el entrenamiento es asimilado y aplicado al negocio.