UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL PERÚ – FACULTAD DE INGENIERÍA

CIVIL Y ARQUITECTURA

PRACTICA DE CAMPO N° 3

Nivelación cerrada, perfiles longitudinales y transversales

CURSO:
Topografía
PROFESOR:
Ing. Rodrigo Rojas Contreras
CICLO:
2019-1
INTEGRANTES:
 Huaman Quispe, Dayan Estefanía (U17207571)
 Llontop Payma, Jean Paul
 Belleza Santiago, Joselyn Melanie (U17213488)
 Bravo Aquino, William
 Caceres Sanchez, Alexandher (U17306084)
 Calisaya Cortez, Jenifer

INFORME DE TOPOGRAFÍA
1
 UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL PERÚ – FACULTAD DE INGENIERÍA
CIVIL Y ARQUITECTURA

1. INTRODUCCION
El presente campo se denomina Nivelación Cerrada, Perfiles Longitudinales y se
desarrolló en un terreno amplio, ubicado en el Club Zonal Huiracocha, y con sectores
de pendiente pronunciada.
La nivelación topográfica de una poligonal cerrada, es la determinación del perfil de un
circuito, es decir, que la estación de partida, también es la estación de llegada. Por lo
tanto, el error de cierre del circuito permisible debería ser cercano a cero. Cómo los
errores de cierre se basan en la longitud de las cotas deba basarse tanto en la longitud
de las líneas de liga como el número de estaciones.
Nosotros realizamos tres ejercicios con el Nivel Automático: una nivelación cerrada
desde un punto de cota conocida o BM. El perfil Longitudinal de una vía y las secciones
transversales del eje antes mencionado.
Lo nuevo de este campo es el uso del eclímetro, el cual nos permite conocer la
inclinación del terreno en las secciones transversales.
En toda obra de ingeniería, ya sea para una vivienda, un edificio o la apertura de una
calle se requiere tomar niveles o medir desniveles. Esta operación se realizará con el
Nivel Óptico – Mecánico, que se apoya sobre un trípode y puede girar en forma
horizontal para la lectura gruesa de los ángulos horizontales.
Finalmente, con los datos obtenidos en campo, tales como distancias, diferencias de
alturas y ángulos, los alumnos deberán representar en planos la nivelación cerrada, el
eje de la vía y las secciones transversales escogidas.

INFORME DE TOPOGRAFÍA
2
 UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL PERÚ – FACULTAD DE INGENIERÍA
CIVIL Y ARQUITECTURA

2. OBJETIVOS
El objetivo de este campo es lograr que los estudiantes afiancen sus conocimientos
sobre el uso del nivel, mediante la realización del levantamiento del eje de una vía y
una nivelación cerrada de una zona determinada.
Así mismo, el alumno aprenderá el uso práctico explicado durante el desarrollo de la
práctica de campo mencionada y los resultados que ofrecen estos: que en el futuro
nos facilitaran el desempeño del trabajo a realizar como profesionales.

3. ESPECIFICACIONES:
 Aplicar el método de nivelación cerrada y verificar la precisión
 Efectuar un correcto uso de los instrumentos topográficos.
 Conocer los métodos de nivelación de circuitos cerrados.
 Aprender a trabajar en equipo para así elaborar una nivelación más exacta.
 Calcular, con ayuda del nivel y de la mira de las alturas de los diferentes puntos
asignados a lo largo del terreno a nivelar, así como también obtener las cotas
de los puntos antes asignados.

.4. MATERIALES Y EQUIPOS (EPP)

1. Cinta métrica
2. Jalón de madera
3. Trípode
4. Mira
5. Nivel esférico (ojo de pollo)
6. Estacas
7. Eclímetro
8. Brújula
9. Libreta topográfica
10. Casco de seguridad
11. Chaleco reflectivo
12. Zapatos de seguridad

INFORME DE TOPOGRAFÍA
3
 UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL PERÚ – FACULTAD DE INGENIERÍA
CIVIL Y ARQUITECTURA

4. PERFIL LONGITUDINAL

Vista en planta:

Elevación del terreno:

INFORME DE TOPOGRAFÍA
4
 UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL PERÚ – FACULTAD DE INGENIERÍA
CIVIL Y ARQUITECTURA

5. PROCEDIMIENTO (resultados obtenidos)

 Medición de la distancia con wincha de nuestro terreno a

trabajar y tomándolo como eje:

 DATOS OBTENIDO:
IDA Vuelta
Distancia A-B 50 m 50.1 m

 CALCULO PROMEDIO:
Distancia A-B:
50+50.1
𝐷=
2

𝐷 = 50.5 m

INFORME DE TOPOGRAFÍA
5
 UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL PERÚ – FACULTAD DE INGENIERÍA
CIVIL Y ARQUITECTURA

 Medición con el Nivel Automático:

Estación V. atrás V. delante Cota Observación

E1 1.430 101.430 100.000 BM
A 1.338 100.092
A1 1.220 100.782
A2 1.395 101.186
B 1.345 100.332
B1 1.223 100.207
B2 1.300 100.130
E2 1.572 101.657 100.085
C 1.510 100.147
C1 1.562 100.095
C2 1.369 100.288
D 1.484 100.173
D1 1.428 100.229
D2 0.264 101.393
E3 3.512 103.685 100.173
E 3.150 100.535
E*1 3.475 100.210
E*2 1.592 102.093
F 3.452 100.233
F1 3.512 100.173
F2 3.234 100.451

INFORME DE TOPOGRAFÍA
6
 UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL PERÚ – FACULTAD DE INGENIERÍA
CIVIL Y ARQUITECTURA

Cierre:

Estación V. atrás V. delante Cota Observación

E4 1.420 101.518 100.098 BM
F 1.269 100.249
E 1.168 100.350
D 1.372 100.146
C 1.363 100.155
B 1.442 100.076
A 1.442 100.076

 Medición con la brújula para poder hallar el azimut:

Primer caso:
Angulo de azimut
A 186.5°
B 186°

6. Precauciones
a. Dada la inestabilidad en algunos puntos del terreno se exhorta a
estabilizar lo mejor posible los equipos a fin de evitar accidentes o
averías.
b. Al realizar levantamos topográficos y mediciones en campo,
siempre tener en cuenta el área a trabajar.
c. proteger la integridad de los estudiantes con respecto a caídas o
cortes con equipos a utilizar
d. siempre usar los EPPs para minimizar o anular los posibles incidente
a ocurrir
e. realizar consultas sobre índole académica y seguridad al docente
del curso.

INFORME DE TOPOGRAFÍA
7
 UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL PERÚ – FACULTAD DE INGENIERÍA
CIVIL Y ARQUITECTURA

7. Conclusiones
a. En el presente informe se dio a conocer lo que es el trazo y
diseño de una carretera.
b. La determinación de altura de puntos por el método de
aprendidos en clase facilita en gran medida la realización
de trabajos topográficos de índole altimétricos, en donde
se presentan múltiples factores, tales como; el tiempo
requerido para efectuar el trabajo, la disposición de equipo
topográfico adecuado, el fácil manejo de los datos al
momento de realizar los cálculos, etc.
c. Esta técnica genera un ahorro significativo en los medios
disponibles a utilizar, ya sea personal, material, tiempo o
equipo. Pero esto no sintetiza la verdadera importancia del
método a utilizar, pues, generalmente está dirigido a los
trabajos donde haya presencia de grandes extensiones de
terrenos y demasiados desniveles entre distancias cortas.
8. Anexos

Figura 1: integrantes del grupo realizando las

respectivas mediciones.

INFORME DE TOPOGRAFÍA
8
 UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL PERÚ – FACULTAD DE INGENIERÍA
CIVIL Y ARQUITECTURA

Figura 2: toma satelital del terreno utilizado en la

práctica de campo.

INFORME DE TOPOGRAFÍA
9