ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE SEMANA UNO

Actividad de aprendizaje: “Conceptos básicos sobre el motor y la bomba Lineal Mecánica”

APRENDIZ: luis toscano

Nombres: luis felipe toscano villa
Email: luisfelipetoscano@hotmail.com

INSTRUCCIONES:

Instrucciones: Ingresar a la Biblioteca SENA (Física o virtual) o por Internet para realizar la siguiente consulta.
Mencionar la bibliografía empleada para la realización de la actividad.
- Qué presión maneja la bomba de alimentación de combustibles a diferentes revoluciones.
- Consultar cómo es el sistema de alimentación del motor y diseñar un pequeño diagrama de mangueras
de alimentación de combustible (distinto al ofrecido en el éste curso).
- Que significa la sigla ACPM
- Realizar un comparativo entre el motor a gasolina y Diesel

DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD:

<Por favor escriba en este espacio el desarrollo de la actividad, según lo solicitado en la guía didáctica>
- Qué presión maneja la bomba de alimentación de combustibles a diferentes revoluciones.

La bomba de inyección.

Para garantizar el correcto llenado de los émbolos de la bomba de inyección, el combustible

es sometido a presión con ayuda de la válvula de sobrante. Esta presión varía entre 2 y 8
bares según el tamaño de la bomba de inyección y las revoluciones del motor.
dos cámaras separadas por un émbolo, que al ser empujado por la excéntrica del árbol de
levas, llena la cámara de presión a través de la válvula de retención instalada en el lado
de impulsión.
Durante la carrera de alimentación y admisión, provocada por la fuerza del muelle, el
combustible es impulsado desde la cámara de presión hacia la bomba de inyección. Al mismo
tiempo, se aspira combustible desde el depósito, haciéndolo pasar por la válvula de admisión,
mientras crece el volumen en la cámara de aspiración.

Fuente: http://www.aficionadosalamecanica.net/curso-bomba-linea.htm

- Consultar cómo es el sistema de alimentación del motor y diseñar un pequeño

diagrama de mangueras de alimentación de combustible (distinto al ofrecido en el éste
curso).
La bomba de alimentación es una bomba mecánica de embolo fijada generalmente a la
bomba de inyección, esta bomba de alimentación es accionada por el árbol de levas de la
bomba de inyecion además la bomba puede venir equipada con un cebador o bomba manual
que sirve para llenar o purgar el lado de la admisión del sistema de inyección para la puesta
en srvicio o tras efectuar operaciones de mantenimiento. Existen bombas de alimentación

Bomba de alimentación de simple efecto

Esta bomba está constituida de dos cámaras separadas por un émbolo móvil el émbolo
es empujado por una leva excéntrica a través del impulsor de rodillo y un perno de presión.
Durante la carrera intermedia, el combustible se introduce en la cámara de presión a través de
la válvula de retención instalada en lado de alimentación. Durante la carrera de admisión y
alimentación, el combustible es impulsado desde la cámara de presión hacia la bomba de
inyección por el émbolo que retrocede por efecto de la fuerza del muelle Al mismo tiempo, la
bomba de alimentación aspira también combustible desde el depósito del mismo, haciéndolo
pasar por un pre-purificador y por la válvula de retención del lado de admisión .

Si la presión en la tubería de alimentación sobrepasa un determinado valor, la fuerza del

muelle del émbolo deja de ser suficiente para que se realice una carrera de trabajo completa.
Con esto se reduce el caudal de alimentación, pudiendo llegar a hacerse cero si la presión
sigue aumentando. De este modo, la bomba de alimentación protege el filtro de combustible
contra presiones excesivas.

Bomba de alimentación de doble efecto

Esta bomba cuenta con dos válvulas de retención adicionales que convierten la cámara
de admisión y la cámara de presión de la bomba de alimentación de simple efecto, en una
cámara de admisión y de presión combinadas, es decir al mismo tiempo que hace la
admisión, hace también la alimentación. La bomba no realiza carrera intermedia.

Fuente: https://es.slideshare.net/gabrielestupinan/monograia-de-sistema-de-alimentacion-de-
combustible
 - Que significa la sigla ACPM
Aceite combustible para motores

Fuente: propia

- Realizar un comparativo entre el motor a gasolina y Diesel

MOTOR DIESEL FRENTE A MOTOR DE GASOLINA

MOTOR DIESEL MOTOR DE GASOLINA

Consumo Menor consumo. Mayor consumo.

Combustible Gasóleo (económico). Gasolina (más caro).

Precio inicial Mayor desembolso inicial. Más barato en general.

Mecánica más cara.

Reparaciones Más caras. Más baratas.

Cambio de aceite 20000 Km. 10000 Km.

Contaminación Menor contaminación. Mayor contaminación.

Combustión limpia.

Encendido No precisa electricidad, Por bujía.

más fiable.

Sobrealimentación Turbo (generalmente). Turbo (generalmente).

Potencia Menor potencia a igual Mayor potencia a igual

cilindrada. cilindrada.

Par Motor Mayor par a igual Menor par a igual

 potencia. potencia.

Peso Mayor peso al ser más Menor peso.

robusto.

Ruido Más ruidoso. Menos ruidoso.

Relación de Mayor (1:14:23). Menor (1:8:10).

compresión

Fuente: http://e-
ducativa.catedu.es/44700165/aula/archivos/repositorio//4750/4935/html/23_comparacin_entre_el_motor_die
sel_y_motor_de_gasolina.html