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Shell Lubricantes

DISEÑADO PARA SUPERAR DESAFÍOS

MÉTODOS Y PROCEDIMIENTOS
Métodos de Pruebas y Procedimientos
Shell Lubricantes
DISEÑADO PARA SUPERAR DESAFÍOS

Método de Prueba y Números de


Descripción
Procedimiento Especificaciones
Valor de reposición Mide la capacidad del Lubricante para
de Aire separarse del aire atrapado, en
Minutos al 0,2% de DIN 51381 particular para lubricantes hidráulicos o
aire a 50 °C IP 313 de turbina.

Punto de anilina (°C) IP 2 La temperatura mínima de la solución


ISO 2977 completa de las anilinas y los
ASTM-D 611 hidrocarburos. Normalmente se utiliza
DIN 51775/87 para estimar la aromaticidad de un
EN 56 aceite.
Prueba de Bomba de Determinación la característica de la
Paletas, Anti- prevención del desgaste del acero /
Desgaste acero de un aceite usando una bomba
250 horas, 140 bar a hidráulica del tipo paleta. El combinado
70 °C de la pérdida de peso del estator (anillo)
Pérdida de Peso del IP 281 y las paletas se informa al final del
Anillo ensayo.
(mg, típico)
Pérdida de Peso del
Paleta
(mg, típico)
Temperatura de Un método para proporcionar un indicio
Auto-Ignición (°C) de la temperatura de ignición de una
sustancia en el aire. El encendido
ASTM-E659 automático depende de las condiciones
bajo las cuales se hace la medición y los
datos no deben considerarse como
definitivos por esta técnica.
Comportamiento de Evalúa el efecto del aceite en el material
Empaques y Sellos de un sellado estándar a una
Caucho de nitrilo temperatura elevada. Los cambios de
durante 7 días a 70 °C volumen y de dureza son reportados.
El cambio de volumen,
%
Cambio Dureza (IRHD)
Biodegradabilidad Un método de ensayo de
biodegradabilidad originalmente ideado
para los aceites de motor 2 tiempos
fuera de borda. Proporciona una medida
CEC-L-33-A-93
del nivel general de la biodegradabilidad
de una sustancia, pero no es un
indicador confiable de la aceptabilidad
ambiental.
Distribución de Tipo ASTM-D3238 La distribución de carbono (CA%,% PC,%
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de Carbono NC) se determina mediante el cálculo de


las mediciones de la densidad, índice de
refractario y la viscosidad del aceite.
CEC* Prueba de Es una prueba de corrosión multi-metal
Corrosión aplicables a los fluidos hidráulicos
(28 días @ 35°C) resistentes al fuego. Muestras de metal,
acero, cobre, zinc, por separado y en ciertas parejas son
aluminio, latón, parcialmente sumergido en el fluido de
cadmio y prueba y después de 28 días a 35 °C la
combinaciones apariencia de la superficie, el grado de
formación de la corrosión, los depósito y
el cambio en el peso de los paneles se
verifican.

Punto de Nube Una muestra se enfría a una tasa


especificada y se examina
ISO 3105
periódicamente. La temperatura a la
ASTM-D2500
que nebuliza es observada por primera
IP219
vez en la parte inferior de la jarra de
DIN 51597
prueba, esta temperatura es registrada
como el punto de nube.
Simulador de Un viscosímetro intermedio de corte que
Arranque en Frío predice la posibilidad de un aceite para
ASTM-D2602
(Cold Cranking) permitir una velocidad satisfactoria de
DIN 51377
arranque para ser utilizado en un motor
IP 350
frío.

Color Una definición empírica del color


ASTM ASTM D-1500 mediante la comparación con las
DIN 51578 normas de referencia. Color Saybolt es
IP 196 aplicable a los aceites y productos
ISO 2049 derivados del petróleo que son de color
muy pálido.
Color Para determinar el color de
LOVIBOND prácticamente todos los productos
IP 17 petrolíferos (teñidos o sin teñir), excepto
los aceites de color negro y productos
sólidos.
Color Para determinar el color de los aceites
SAYBOLT ASTM D-156 refinados, sin teñir, en particular aceites
DIN 51411 de color blanco.

Compresibilidad La reducción del volumen que


@ 20 °C /400 bar, experimenta un líquido cuando es
Reducción de Volumen altamente comprimido. A las presiones
(%) del sistema hidráulico, por ejemplo, 200
bar, aceites minerales y productos a
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base de agua son prácticamente


incompresibles.
Corrosión al Cobre La capacidad de un aceite para resistir
3 horas @ 100 °C ASTM-D130 la corrosión de una lámina de cobre
3 horas @ 150 °C DIN 51759 pulida a temperatura elevada.
IP 154 Decoloración de la lámina de cobre se
ISO 2160 asocia generalmente con la presencia
de compuestos de azufre.
Número Mide la capacidad del aceite
Desemulsificación (generalmente de turbina) para separar
segundo (Agua – Aceite) de una emulsión. La
prueba es sensible al envejecimiento y
la contaminación. La precisión es
reducida cuando se aplica a los aceites
de turbinas. El número
IP 19 desemulsificación es el tiempo en
segundos, con una precisión de 15
segundos, por 20 ml de aceite para
separar. Si 20 ml de aceite no se ha
separado en 20 minutos, el número se
reporta como 1200 + (número de ml
separadas).

Densidad ASTM-D1298 La masa de un líquido dividido por su


@ 15 °C DIN 51757 volumen.
IP 365
ISO 3675
Punto de Gota Obsoleto
IP 31
Punto de Goteo Temperatura a la cual una grasa
°C convencional pasa de un estado semi-
sólido a uno líquido o la temperatura a
IP 132
la que la grasas se separa rápidamente.
(Espesante – Aceite Base)

Punto de Fusión de Temperatura a la que una gota de la


la Gota de Cera primera muestra se separa de la masa
principal cuando se calienta bajo
condiciones específicas. Es una
IP 371
indicación de la temperatura de
transición del estado sólido o semisólido
al estado líquido.

Propiedades de ASTM-D2782 La prueba Timken consiste en una copa


Extrema Presión IP 240 de ensayo giratoria de acero contra un
Desgaste Timken & bloque de prueba de acero. Las
Maquina de Prueba de muestras de líquido son precalentado
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Lubricante antes de comenzar la prueba. El valor


OK Load (Kg) O.K es la carga máxima a la que la copa
no rompa la película lubricante y cause
el ataque o ralladura entre la copa y el
bloque. El resultado da una indicación
de la capacidad de carga del lubricante.

Perdida por Mide la rata de evaporación del


Evaporación ASTM-D972 lubricante por unidad de peso. Entre
Noack DIN 51581 más bajo sea el valor menor es la rata
de evaporación del Lubricante.
Resistencia al Fuego Es el procedimiento estándar de prueba
– CEC* para evaluar la resistencia al fuego de
5to Reporte los siguientes fluidos, fluidos de bases
Parte III sintéticas resistentes al fuego y fluidos a
3.1 Inflamabilidad de NCB base de agua resistentes al fuego.
Pulverización 570/1970
3.2 Propagación de
Llama
Parte IV NCB
6.1 Ensayo de 570/1970
Pulverización
Resistencia al Fuego Igual que el anterior.
– CEC*
Reporte parte VI –
6.15 Prueba de NCB 570/1981
Pulverización
6.16 Prueba de Mecha NCB 570/1981
Punto de ASTM-D93 La temperatura más baja a la cual el
inflamación DIN 51758 vapor de la muestra se inflama cuando
°C EN11 una llama de ensayo se aplica.
Copa Cerrada de IP 34
Pensky-Martens ISO 2719
Punto de La temperatura más baja a la cual el
Inflamación vapor de la muestra se inflama cuando
°C IP 35 una llama de ensayo se aplica.
Copa Abierta de
Pensky-Martens
Punto de La temperatura más baja a la cual el
ASTM-D92
Inflamación vapor de la muestra se inflama cuando
DIN 51376
°C una llama de ensayo se aplica.
IP 36
Copa Abierta de
ISO 2592
Cleveland
Punto de Igual que el anterior. Normalmente se
Inflamación aplica a fluidos de bajo punto de llama
IP 170
°C en el rango de -18 °C a 71 °C.
Copa Cerrada de Abel
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Punto de El punto de floculación es la


Floculación temperatura máxima a la que el
°C/R12 material insoluble muestra una
tendencia a separarse en dos fases, a
BS2626: 1992 partir de una mezcla específica de
Apéndice C aceite y refrigerante R12.
El punto de floculación es útil para el
control de la tendencia del lubricante a
cambiar de fase. No tiene una buena
correlación con el desempeño práctico.
Características de Determina las características
Espumas espumantes de los aceites lubricantes a
Secuencia I temperaturas especificadas. Un medio
Tendencia/Estabilidad, empírico de calificación de las
ml @ 24 °C tendencias de las espumas y estabilidad
Secuencia II ASTM-D892 de las mismas.
Tendencia/Estabilidad, DIN 51566 La tendencia - el volumen de la
ml @ 93,5 °C IP 146 espuma, ml al final del período de cinco
Secuencia III minutos de soplar.
Tendencia/Estabilidad, Estabilidad - el volumen de la espuma,
Después de la Prueba ml al final del período de 10 minutos la
@ 95,5 °C, solución.
ml @ 24 °C
Prueba de Extrema Un simple procedimiento de prueba
Presión Cuatro para determinar la capacidad de carga,
Bolas antifricción y antidesgaste de los aceites
Apoderamiento de y grasas. Una sola bola cargada se rota
Carga Inicial - Kg IP 239/79 sobre otras 3 bolas fijas, el lubricante
bajo prueba se utiliza para lubricar las
bolas, la carga inicial de la prueba es la
más baja carga para la especificación.

Prueba de Extrema Los diámetros de las cicatrices


Presión Cuatro pequeñas, suave cicatrices circulares
Bolas producidas por el desgaste generado en
Diámetro de Cicatriz las tres bolas estacionarias se miden a
IP 239/79
con una Precisión de diferentes cargas. El diámetro promedio
0,01 mm de la cicatriz en la carga inicial se
presenta como el diámetro de la cicatriz
con una precisión de 0,01 mm.
Prueba del colector Método estándar para evaluar la
Caliente resistencia al fuego de los fluidos
AMS 3150C basados en lubricantes a base agua y
fluidos de bases sintéticas resistentes al
fuego.
Estabilidad ASTM-D2619 Un procedimiento para estimar la
hidrolítica estabilidad de un lubricante cuando se
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Pérdida de Peso del calienta a 93 °C durante 48 horas en


Cobre, presencia de agua y un catalizador de
mg/cm ² cobre sólido. El aceite, el agua (25% en
Cambio en el índice de peso) y la muestra de cobre están
acidez de los fluidos, sellados en una botella específica de
mg KOH/g refrescos y se giran de extremo a
Índice de acidez total extremo en un horno @ 93 °C. Las capas
de agua, al final del ensayo se separan y se mide
mg KOH/g los insolubles, Viscosidad y los cambios
en el número ácido del fluido de prueba
y se determinan la acidez de la capa de
agua.
IP Penetración El método para determinar la
No Trabajada penetración de la grasa después de
ASTM-D217
haber sido presentada a 25 °C. La
IP 50
penetración se determina después de
una perturbación mínima.
IP Penetración El método para determinar la
Trabajada penetración de la grasa después de
haber sido presentada a 25 °C y
trabajada en un dispositivo de trabajo
estándar (60 golpes). La penetración se
ASTM-D217 determina sin demora. Además de un
IP 50 extenso uso de procedimiento de la
misma. La diferencia en la penetración
antes y después de 100.000 golpes en
el trabajador la grasa se reporta como la
penetración trabajada.

Lubricante Tipo ISO Clasificación para el cumplimiento de


aprobaciones de lubricantes, por
ejemplo, Tipo de HM para aceites
hidráulicos.
Viscosidad La medición de la resistencia de un
ASTM-D445
Cinemática fluido a fluir por gravedad.
DIN 51550
cSt
IP 71
ISO 3104
DIN 51562
Ubbelohde
DIN 51568
Tubo U
DIN 53015
Hoeppler Kugelfall
DIN 51561/69
Vogel Ossag
Capacidad de IP 334 La prueba mide la capacidad de carga
Soportar Caga DIN 51354 de un aceite en una plataforma que
FZG máquina del emplea dos engranajes de acero. Los
engranaje A/8.3/90, engranajes están lubricados por
pase etapa inmersión en el aceite. La carga de los
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dientes del engranaje se plantea en


etapas. Es lo más relevante para los
consumidores de aceites industriales
para engranaje tipo EP.
Número de Un método para la determinación de
Neutralización ASTM-D974 fuerte acida o básica en un aceite con
Indicador de Color de DIN 51558 T1 un indicador de color. Sólo puede ser
Titulación, IP 139 utilizado en aceites que son de color
mg KOH/g pálido.
Número de Un método para determinar la acidez
Neutralización total, acidez fuerte, basicidad total y
ASTM-D664
Valorización basicidad fuerte en un aceite utilizando
DIN 51809 T2
Potenciométrica, una técnica electrométrica. Puede ser
IP 177
mg KOH/g utilizado para los aceites de color
oscuro.
Consistencia NLGI Una clasificación de las grasas de
acuerdo a su consistencia, medido por
la penetración trabajada.
Características de Una prueba severa de oxidación
Oxidación pertinente para la estabilidad de todas
(TOST) Variación de la las formulación de los aceites de turbina
Acidez Después de ASTM-D943 y hidráulicos. La prueba emplea
1.000 hrs, en mg IP 157 oxígeno, catalizadores del metal y el
KOH/g agua a temperatura elevada. La acidez
desarrollada en el aceite se utiliza como
una medida de la vida de la oxidación.
Estabilidad a la Una dura prueba, una prueba para la
Oxidación estabilidad de la oxidación en corto
Acidez Volátil, mg plazo para evaluar la resistencia de los
KOH/g aceites para turbina y otros aceites
Total de Lodos, Peso g inhibidos, como los aceites hidráulicos.
Acidez Soluble del La muestra de aceite se calienta a 120
Aceite, mg KOH/g IP 280 °C por 164 horas y el oxígeno pasa a
TOP, Total de Lodos, % través del aceite, la prueba cuenta con
de masa catalizadores solubles del metal.
TOP, la Más Cercana al Productos ácidos volátiles, acidez del
0,01% aceite y lodos formados se utilizan para
Relación Entre el evaluar el grado de oxidación.
Lodo / TOP, %
Estabilidad a la IP 306 Procedimiento similar a la IP 280, pero,
Oxidación 1) el tiempo de la prueba es de 48
TOP % horas
TOP, No Catalizada, % 2) las condiciones de catalizador
TOP, Catalizado, % difieren
Relación Entre el 3) el método de reportar el deterioro
Lodo / TOP, % es diferente. La prueba puede ser
aplicada a los hidrocarburos sin
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inhibiciones
Estabilidad a la El procedimiento de la prueba involucra
Oxidación una temperatura elevada para una
(residuo de carbón oxidación catalizada de la muestra,
Conradson) seguido por la determinación del
carbón residual “Conradson” en el
residuo de la muestra oxidada. La
ASTM-D189
prueba da una indicación de la
DIN 51551
estabilidad a la oxidación de la mayor
IP 13
parte de un aceite pero no se
correlaciona de forma fiable con el
servicio de compresor de aire (para los
que la prueba fue diseñada, para
predecir).

Estabilidad a la Es el procedimiento para determinar la


Oxidación cantidad de residuos de carbono a la
ASTM-D524
(residuo de carbón izquierda después de la evaporación y
IP 14
Ramsbottom) pirólisis de un aceite. Su objetivo es
ISO 4262
servir de indicador de la tendencia
relativa de formación de coque.
pH Un índice de la concentración de iones
hidrógenados en soluciones acuosas. Se
utiliza como una medida de la acidez de
las soluciones. Un pH inferior a 7 indica
acidez y alcalinidad de una por encima
de 7.
Punto de Fluidez La temperatura más baja a la que se
ASTM-D97
°C observa fluidez del aceite en
DIN 51597
condiciones especiales de refrigeración.
EN 6
No es una medida fiable de la
IP 15
temperatura mínima de servicio de un
ISO 3106
lubricante.
Característica de la Indicación de la capacidad de un aceite
Prevención de la (en particular de la turbina e
Herrumbre ASTM-D665A hidráulicos) para evitar la herrumbre en
Procedimiento Agua DIN 51585 presencia de agua destilada. Prueba que
destilada IP 135A dura por lo general 24 horas.

Wirkstoffhalt
Índice de Medición del crecimiento en % (en
Compatibilidad de ASTM-D3604 volumen) de un anillo de goma de nitrilo
Sellos IP 278 estándar cuando se sumergen en aceite
durante 24 horas a 100 °C.
Estabilidad al Corte ASTM-D3945 Una prueba para determinar la
(Después de 50 ciclos DIN 51382 resistencia al corte de un polímero
a través de plataforma IP 294 contenido en un aceite para pasar la
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de Kurt-Orbahn) muestra a través de un inyector de


La pérdida de la combustible diesel.
viscosidad después de La pérdida permanente de la viscosidad
250 pases, % @ 40 ° se mide.
C, 100 ° C

Capacidad del Calor La cantidad de calor en unidad de masa


Específico de una sustancia requerida para elevar
KJ/kg. ° C su temperatura en un grado.

Cenizas Sulfatadas El residuo remanente que queda


Asche (Sulphat) después de que el aceite a sido
ASTM-D874
% en peso carbonizado o quemado y el residuo se
DIN 51575
trata con ácido sulfúrico y se calienta a
EN 11
peso constante. Relevantes para los
IP 163
aceites de motor, se utiliza para indicar
ISO 3987
la concentración de los aditivos que
contienen metales.
Tensión Superficial Una propiedad que poseen la superficie
dinas / cm ² de los líquidos por el que parecen estar
cubiertos por una fina membrana
elástica en un estado de tensión.

Conductividad Una medida de la velocidad a la cual el


Térmica calor fluye a través de un material.
kJ/hr/m/°C
Número Base Total La cantidad de un ácido total que se
ASTM-D2896
(Titulación requiere para neutralizar los
EN 55
Potenciométrica Ácido componentes básicos de un aceite de
IP 276
Perclórico) motor. Es una medida de la reserva de
ISO 3771
mg KOH/g alcalinidad de un aceite.
Residuos Minerales Un método diseñado para evaluar el
Sin Sulfuro grado de refinado de las plantas de
(UMR) aceite en spray o pulverizados. La
ASTM-D483 muestra se trata con ácido sulfúrico
concentrado y el volumen no absorbido
por el ácido es una medida del residuo
sin sulfuro en la muestra.
Viscosidad Mide la viscosidad aparente de un fluido
ASTM-D2983
Brookfield no-newtoniano determinado por el
DIN 51398
viscosímetro Brookfield a una
IP 267
temperatura y rata de corte controlada.
Viscosidad a ASTM-D2501 Una compleja fórmula matemática que
Gravedad Constante involucra la densidad y la viscosidad a
VDK temperaturas de referencia, se obtiene
un valor constante. Los resultados,
dependen de la estructura del aceite, el
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rango de 0,2 para los aceites parafínicos


a más de 1 para aceites con un alto
contenido de aromáticos.
Clasificación de ASTM-D2422 Clasificación para los grados de
Viscosidad DIN 51519 viscosidad de lubricantes industriales
ISO 3448 líquidos.
Índice de Viscosidad Un número empírico que indica el grado
de cambio en la viscosidad de un aceite
ASTM-D2270 dentro de un rango de temperaturas. Un
DIN 51564 alto índice de viscosidad (VI) representa
M-Wert IP 226 un cambio relativamente pequeño en la
ISO 2909 viscosidad con respecto a la
DIN 51563 temperatura, mientras que un bajo VI
refleja un cambio de viscosidad grande
con respecto a la Temperatura.
Wassergefährdungs Un modelo que requiere de mamíferos,
klasse (WGK) pescados y bacterias toxicas para
Clasificación del obtener un resultado. Los datos
Peligro del Agua obtenidos se combinan para estimar el
material de "Número de peligro para el
UBA/KBwS
agua” y por lo tanto el número
apropiado de WGK. Se utiliza para
evaluar los efectos de productos tales
como lubricantes en ambientes
acuáticos.
Contenido de Agua ASTM-D95 La medición del contenido de agua de
% (Volumen o Peso) DIN 51582 un aceite mediante una técnica de
IP 74 destilación.
ISO 3733
Separabilidad del ASTM-D1401 Evalúa la capacidad de los aceites
Agua DIN 51599 lubricantes para separarse del agua.
Minutos a 40-40-0 (t) Desarrollado específicamente para los
@54 °C o 82 °C aceites de turbina de vapor para la
norma tipo ISO 32-100. Volúmenes
iguales (40 ml) de agua y el aceite se
Prueba también agitan junto a @ 54 °C (82 °C para los
conocida como aceites más viscosos) en un cilindro, y e
“Características de tiempo que tardan para separarse de la
Emulsión” emulsión se mide.
Ejemplos:
40-40-0 (20) la separación completa
ocurrió en 20 minutos.
40-37-3 (20) la separación completa no
se produjo en 20 minutos, pero la
emulsión se redujo a 3 ml, por lo que la
prueba se dio por terminada.
39-35-6 (60) Más de 3 ml de la emulsión
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se mantuvo después de 60 minutos - 39


ml de aceite, 35 ml de agua y 6 ml de
emulsión.

RESUMEN DE ALGUNAS CARACTERÍSTICAS USADAS EN LAS


ESPESIFICACIONES DIN
DIN 51501

Esta norma describe a los aceites minerales directamente


destinados a la sistema de lubricación a perdida y otras
aplicaciones no críticas. La rango abarca 11 tipos de aceites con
viscosidades desde 5 hasta 680 mm ² / s medidas a 40 ºC. Los
aceites de este grupo de norma se clasifican L-AN.

DIN 51503

DIN 51503 establece los requisitos para los aceites para


refrigeración que trabajaran en compresores de refrigeración que
utilizan como gas de refrigeración amoníaco o hidrocarburos
halogenados, por ejemplo R12, R22 y R14 como refrigerante.
Aceites contemplados en esta norma se utilizan para la
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refrigeración y lubricación de compresores frigoríficos y que


estarán expuestos a refrigerantes líquidos y gaseosos. Los
aceites se clasifican en dos grupos en función de los
refrigerantes. Los aceites KA son utilizados para compresores que
trabajan con amoníaco y son los aceites con viscosidades entre
15 a 68 mm²/s a 40 ºC. Para los compresores con aceites
refrigerantes halogenados de hidrocarburos se clasifican KC y
tienen un rango de viscosidad entre 22 a 100 mm²/s a 40 ºC.

DIN 51506

Esta norma cubre un rango de 5 clases de tipos de aceites


minerales y aditivos inhibidores de la oxidación para su uso en
compresores de pistón de aire que operan a diferentes
temperaturas de descarga de aire. Los aceites se clasifican en VC
y VB-L (temperaturas máximas de compresión de hasta 140 ºC).
VC y VC-L (temperaturas máximas de compresión de hasta 220 ºC
O 160 ºC en sistemas que incluyen un depósito) y VD-L
(temperatura máxima compresión de hasta 220 ºC)

DIN 51515 parte 1

Aceites lubricantes para los que esta norma establece los


requisitos mínimos son usados en turbinas de vapor, turbinas de
gas, máquinas eléctricas y en máquinas particulares de turbina a
vapor, tales como generadores, compresores y bombas. Aceites
en esta norma se clasifican TD y el rango de viscosidad es desde
32 a 100 mm ²/s a 40 ºC.

DIN 51517 parte 1

Esta norma establece los requisitos mínimos para los aceites


lubricantes minerales de oxidación estable sin aditivos, utilizados
como aceites para engranajes, para rodamientos y maquinarias.
Estos aceites tienen la denominación C y el rango de viscosidad
es entre 7 a 680 mm ²/s a 40 ºC.
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DIN 51517 parte 2

DIN 51517 Parte 2 establece los requisitos mínimos para los


aceites lubricantes utilizados como aceites para engranajes, para
rodamientos y maquinarias, que contienen aditivos para mejorar
la protección contra la corrosión y resistencia a la oxidación. Estos
aceites tienen la clasificación CL y las viscosidades que encierra
este estándar es entre 5 a 460 mm ²/s a 40 ºC.

DIN 51517 Parte 3

La norma DIN 51517 Parte 3 tipo de clasificación CLP cubre un


rango de 8 niveles de alto rendimiento contra la extrema presión
(EP) Los aceites de engranajes que tiene un nivel de rendimiento
FZG de 12 etapas son aprobados según la norma DIN 52354 Parte
2. Las viscosidades que abarca este estándar se encuentra entre
los 46 a 680 mm ²/s a 40 ºC.
DIN 51522

Esta norma establece los requisitos y procedimientos de prueba


para los aceites minerales utilizados y relacionados con los
hidrocarburos basado en la transferencia de calor, utilizados como
medios de transferencia de calor. Estos aceites tienen la
denominación Q.

DIN 51524 parte 1

DIN 51524 parte 1 es una norma que establece los requisitos


mínimos para los aceites hidráulicos que son capaces de soportar
el alto estrés térmico y contienen ingredientes que mejoran la
protección contra la corrosión y mejoran el desempeño
relacionado con la resistencia a la oxidación. Aceites descritos en
esta norma tiene un rango de viscosidad entre 10 a 100 mm²/s a
40 ºC y se les da la denominación HL.

DIN 51524 parte 2

Los requisitos mínimos se establecen en esta norma para aceites


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hidráulicos que cumplen todos los requerimientos de la norma


DIN 51524 parte 1 y, además contienen aditivos para cumplir con
un alto nivel de protección contra el desgaste en los ensayos
previstos. Estos aceites tienen la designación de HLP y tienen un
rango de viscosidad entre 10 a 100 mm²/s a 40 ºC.

DIN 51524 Parte 3

Los requisitos mínimos se establecen en esta norma para aceites


hidráulicos que cumplen todos los requisitos de la norma DIN
51524 parte 2, y además ha mejorado las propiedades de índice
de viscosidad (relación Viscosidad Vs Temperatura) (VI> 140) y
menor punto de fluidez. Estos aceites tienen la designación de
HVLP y tienen un rango de viscosidad entre 15 a 100 mm²/s a 40
ºC.

DIN 51593

Esta norma describe un método de prueba para determinar la


estabilidad de los aceites de refrigeración en presencia de los
refrigerantes. Refrigerantes, tales como hidrocarburos
halogenados y dióxido de azufre pueden reaccionar con el aceite
y esto puede conducir a la formación de productos de reacción
ácida. El uso de este estándar para determinar la resistencia de
refrigerante, establece criterios para juzgar el comportamiento
químico de los aceites en los refrigerantes. La resistencia de un
aceite refrigerante se mide como el tiempo transcurrido en las
condiciones de prueba antes de la formación de los primeros
productos de la reacción. Esta prueba también se conoce como la
prueba de Philips.

DIN 51354 parte 2

Este método está diseñado para evaluar la habilidad de soportar


carga relativa de los aceites usados para lubricar engranajes de
acero al entrar en contacto entre si los engranajes. El banco de
prueba de engranajes usado es el de FZG, donde los engranajes
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especiales son lubricados por el aceite bajo prueba a una


velocidad constante durante un período predeterminado en un
sistema de lubricación por inmersión. La temperatura inicial del
aceite está controlada y la carga de los dientes del engranaje se
incrementa por etapas. Durante el tiempo de ejecución de cada
etapa de carga, las áreas de contacto de los dientes del
engranaje son inspeccionadas en búsqueda de daños para
comparar estos daños con la clasificación del estándar.