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PRESENTACION
Este artículo expresa el problema de la afectación a la calidad del aire desde la
perspectiva europea, sin embargo nos contextualiza, definiendo este hecho
como un acontecimiento de magnitud global, reiterando la gravedad de la
intervención antropomórfica en el deterioro de la calidad del aire, así mismo
explica un aspecto, vital, pero que sin embargo no se da a conocer generalmente
en artículos científicos, por simple que sea su principio. Me refiero a la “escala
de perturbación de la composición de la atmosfera (teniendo en cuenta que este
concepto define en si el concepto de alteración de la calidad del aire), el autor
nos aclara que existen dos escalas, la primera “la escalas local, regional y de
larga distancia, en las que el deterioro de la calidad del aire o el aporte de
determinados contaminantes puede tener repercusiones negativas sobre los
ecosistemas, e incluso sobre la salud humana”, eso quiere decir, en términos de
espacio, una afectación localizada, que se podría definir como puntual. Y la
segunda “la escala global, donde el aporte de contaminantes específicos (caso
de emisiones de gases de efecto invernadero o de aerosoles atmosféricos) o la
destrucción de determinados componentes atmosféricos (caso de la destrucción
del ozono estratosférico) pueden modificar el balance radiactivo terrestre y por
ello inducir cambios en el clima” en este caso, se refiere a una afectación global,
comúnmente conocida como cambio climático.
Posteriormente data el impacto de la contaminación atmosférica sobre la salud
humana (la calidad del aire) desde aproximadamente 1800 años antes de
nuestra época, con datos que entre otras cosas atribuyen la muerte de diferentes
sujetos alrededor de Europa a causa de enfermedades respiratorias producto de
la inhalación de emisiones de combustión de madera y polvos minerales.
También destaca prohibiciones a nivel regional que controlaban las actividades
productoras de emisiones que provocaban afectación a la salud humana.
RESUMEN
Como eje central del artículo se profundiza en la calidad del aire en las ciudades
en la actualidad, comprendiendo que uno de los indicadores que refleja la calidad
de vida de una ciudad es la calidad de su medio ambiente, ya que solo cuando
las necesidades básicas de una sociedad sean aceptables, el medio ambiente
entra a jugar un rol vital (que irónicamente nunca deja de tener, aunque no se le
reconozca). Desde la perspectiva europea a partir de las décadas de 1960-70,
se presentó una concientización respecto a la contaminación atmosférica como
consecuencia la gran niebla de Londres (1952) que debido a la acelerada quema
de combustibles fósiles para la ejecución de actividades industriales y de
transporte, ocasionó la muerte de 12000 londinenses y dejo enfermos al menos
a otros 100000, esto condujo a la aplicación de medidas de control a la emisión
de contaminantes a nivel urbano, sin embargo, en la actualidad estudios
epidemiológicos demuestran aun en sitios que presentan niveles bajos de
contaminación, el impacto es severo respecto a hace 50 años, esto ha reavivado
el interés en el control de la calidad del aire.
Los principales contaminantes atmosféricos que presentan afectación en las
ciudades con más desarrollo de Europa son las partículas en suspensión, el
dióxido de nitrógeno y el ozono troposférico. En la mayor parte de estas ciudades
se superan los valores límites permitidos en los cascos urbanos en donde habita
la mayor parte de la población, en gran parte debido a las fuentes de emisión
móviles (vehículos). Sin embargo, las ciudades escandinavas presentan niveles
inferiores a los del resto de Europa y tomando como referencia los niveles de
concentración media del PM10 (Material particulado menor a 10 micras), se
puede establecer un rango de contaminación atmosférico en esta zona del globo
ya que los diferentes contenientes atmosféricos presentan tendencias símiles a
las descritas, “en las ciudades escandinavas la concentración es en promedio de
20-25 micro-gramos por metro cúbico de aire (µg/m3), En ciudades como Berlín,
Londres o Ámsterdam dichos niveles suelen aproximarse a 30-35 µg/m3. En
Madrid y Barcelona los niveles oscilan entre 35 y 50 µg/m3, con los valores
superiores registrados en Barcelona. En México DF. Éstos varían entre 50 y 70
µg/m3, y en mega-ciudades asiáticas como Pekín o Wuhan, se superan los
125µg/m3.”
Desde comienzos del siglo XX, un factor significativo en el aumento de la
contaminación atmosférica en Europa fue el aumento del parque vehicular, y a
su vez la porción de los mismos que trabajaban a base de diésel, desprovistos
de filtros de partículas y catalizadores para óxidos de nitrógeno, propiciaron este
aumento. Aunque en la actualidad la mayor parte de estos vehículos cuentan
con los respectivos controles para disminuir su impacto ambiental, el crecimiento
desmedido de este sector sigue provocando consecuencias, adicionalmente
ciertas condiciones climatológicas propician episodios de contaminación, como
la falta de precipitación (que entre otras cosas favorece la resuspensión de las
partículas), asimismo la arquitectura urbana, saturada de edificios, calles
estrechas y escasa zonas verdes favorece la concentración de estos
contaminantes.
En contraste con este aspecto, existe un creciente interés social que favorece
los esfuerzos para controlar la contaminación atmosférica en nuestras
sociedades, cuyo objetivo es a su vez evaluar la calidad del aire, mientras
establece parámetros que permitan el planteamiento de estrategias que
reduzcan las emisiones a futuro, y por lo tanto paralelamente reducir la
afectación de la población gracias la contaminación atmosférica, a su vez
aumentar su calidad de vida a medida que la sociedad avanza. Se debe tener en
cuenta que esta lógica es aplicable a los estados más desarrollados a causa de
esto a futuro es necesario establecer canales de apoyo que propicien el
crecimiento de los países subdesarrollados para evitar la continua degradación
de la calidad del aire.
CRITICA
A través de este texto el autor nos ofrece un panorama, aunque general, bastante
completo, de, en primer lugar los conceptos que hay que relacionar y tener claros
para poder comprender el fenómeno de la contaminación atmosférica, en
segundo lugar, un trasfondo histórico que permite comprender como, en el caso
de Europa, este fenómeno se ha desarrollado y finalmente complementa dicha
información con estableciendo criterios para el control de dicha problemática,
basado en cifras actuales, sin embargo seria de mucha utilidad para el lector
contar con información acerca de cómo se ha desarrollado este tema en otros
continentes.
CONCLUSIÓN
El articulo nos explica las pautas básicas para comprender como el fenómeno
de la contaminación atmosférica representa un problema de dimensiones
globales, que crece al ritmo del crecimiento económico industrial, y a pesar de
que no da a conocer información de la problemática en la escala anteriormente
mencionada, en referencia al continente europeo ofrece una fuente de
información solida acerca del desarrollo de la problemática, por ultimo cierra
explicando la necesidad de desarrollo, ambientalmente sostenible en todas las
sociedades.
http://scielo.isciii.es/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1135-
57272008000500001&lng=es&nrm=iso
EL CAMBIO CLIMÁTICO, COMO SE RELACIONA CON LA CALIDAD DEL
AIRE, TRASFONDO COLOMBIANO
Cambio climático y salud humana: una revisión desde la perspectiva colombiana.
Jeadran N. Malagón-Rojas, Carolina F. Garrote-Wilches, Paola A. Castilla-Bello
Revista salud uninorte, salud vol. 33 no. 2
Barranquilla, Colombia
May/Aug. 2017
PRESENTACIÓN
PRESENTACIÓN
RESUMEN
PRESENTACIÓN
Este artículo nos define el fenómeno de la contaminación del aire, a la vez que
detalla algunas de las actividades que lo provocan, distingue entre la
contaminación interior y exterior, dependiendo del medio y finalmente, se centra
en tres ejes que se relacionan entre sí, y que fundamentalmente tratan las
afectaciones respiratorias ocasionas por este fenómeno, el asma, los grupos
vulnerables y oportunidades de intervención, como alternativas para la reducción
del impacto de la contaminación del aire.
RESUMEN
CRITICA
Es evidente la relación entre la tasa de asma y la contaminación del aire, ya que
el autor soporta con datos dicha afirmación, sin embargo no da a conocer datos,
ni información de ningún otro problema respiratorio, solo se centra en los casos
de asma, si bien eso está realmente bien fundamentado en el artículo, el titulo
nos indica que se refiere al conjunto de enfermedades respiratorias a las que las
personas podemos estar expuestas debido a la contaminación, no únicamente
el asma, por ello cambiaría el título, ya que la esencia del artículo no se indica
en el mismo, lo que hace difusa la información.
CONCLUSIÓN
El articulo nos ofrece información valiosa que relaciona la contaminación del aire
con la salud de la población afectada en donde más presencia de generación
existe, además nos ofrece datos que demuestran la relación directa de la
contaminación en el aire con el aumento en la tasa de casos de asma, sobretodo
en población vulnerable.