PERIODO: 2019 - 2019

FACULTAD: INGENIERIA, CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICA

CARRERA: INGENIERIA CIVIL
NIVEL: SEPTIMO
PARALELO: IC7-1
ASIGNATURA: CONSTRUCCIONES II

TEMA: CONSULTAR LA NORMATIVA EXISTENTE ACERCA DE LA PRODUCCIÓN

Y COLOCACIÓN DE HORMIGÓN AUTOCOMPACTANTE

ALUMNO: ALEXANDER SMITH CUEVA NAVARRETE

FECHA ENTREGA: 16/04/2019

 1. Introducción

El hormigón autocompactante es un hormigón capaz de compactarse por la mera acción de la

gravedad que llena los encofrados y discurre entre las armaduras sin necesidad de aplicar medios

de compactación internos o externos y manteniéndose, durante su puesta en obra, homogéneo y

estable sin presentar segregaciones (exudado o sangrado de la lechada ni bloqueo del árido

grueso). La consistencia del hormigón autocompactante presenta cierta viscosidad que le

caracteriza y, a la vez, le diferencia de los hormigones convencionales de consistencia fluida.

(Burón, 2014)

Como consecuencia del párrafo anterior, podemos definir la autocompactabilidad como la

propiedad que presentan algunos hormigones de consistencia fluida y viscosa de compactarse sin

necesidad de aportación de energía (vibración), rellenando los encofrados y discurriendo entre

las armaduras sin que se produzca sangrado de la lechada ni bloqueo del árido grueso. Sabiendo

a qué nos referimos cuando hablamos de autocompactabilidad, podemos incorporar, a la

definición inicialmente dada del hormigón autocompactante, el conjunto de sus características

prestacionales de un modo directo. Así, diremos que un hormigón autocompactante añade a las

prestaciones bien conocidas del hormigón convencional (de uso habitual), o del hormigón de

altas prestaciones, tanto en términos de resistencia como de durabilidad, aquéllas específicas de

la autocompactabilidad. (Burón, 2014)

Para la fabricación y elaboración del hormigón autocompactante es necesario tener normas que

hagan cumplir con sus especificaciones técnicas y forjen una correcta producción del mismo, este

documento expone las normas que gobiernan este tipo de hormigón para hacer cumplir con lo antes

mencionado.
 2. Objetivos

2.1. Objetivo general

 Consultar la normativa existente acerca de la producción y colocación de hormigón
autocompactante.
2.2. Objetivos específicos
 Investigar cuales son las normas más importantes al momento de producir el hormigón
autocompactante en grandes volúmenes.
 Conocer cuáles son los ensayos que se debe realizar en el hormigón autocompactante para
asegurar su correcto funcionamiento.
 Conocer si en el país existe alguna normativa que contemple al hormigón autocompactante
y que parámetros tiene en cuenta para evaluarlos.
3. Marco teórico

Hormigón Autocompactante

Un hormigón autocompactante es aquel hormigón capaz de fluir por el interior de un

encofrado de forma natural, permitiéndole pasar entre las barras de la armadura sí que exista

segregación o bloqueo y consolidándose sin necesidad de compactación interna o externa gracias

a la acción de su propio peso. (Cortaza, 2016)

El principal inconveniente de estos hormigones es la necesidad de un estudio mucho más

complejo que el de los tradicionales en lo referente a su dosificación y determinación de sus

características.

La fabricación de estos hormigones se hace normalmente en central, en la que se realizan las

correcciones oportunas en la cantidad de agua de amasado y se controla de forma sistemática la

granulometría de los áridos. El tiempo de amasado de los hormigones autocompactantes debe ser

mayor que el de los tradicionales para conseguir que el aditivo haga todo su efecto en la masa.

(Cortaza, 2016)
 A continuación normativas que rigen a los ensayos para la producción y colocación del

hormigón autocompactante.

Estabilidad del hormigón autocompactante

Una nueva norma de ASTM, C 1610/C 1610M, método de prueba para la segregación estática

del concreto autocompactable usando la técnica de columna (Test Method for Static Segregation

of Self-Consolidating Concrete Using Column Technique), satisface una necesidad de la

industria para un método de ensayo que mide la estabilidad del concreto autocompactable. La

norma está bajó la jurisdicción del Subcomité C09.47 sobre concreto autocompactable, el cual es

parte del Comité C09 sobre Concreto y Agregados del Concreto de ASTM International.

Desde que fue introducido en Estados Unidos y Canadá en el 2000, el concreto

autocompactable ha sido utilizado por productores para facilitar la colocación, aumentar la

producción y mejorar la calidad y aspecto del concreto. “El concreto autocompactable está

cambiando la manera en que el concreto se está colocando en el entorno de construcción

moderno” dice Mark Bury, gerente de línea de productos, BASF Admixtures, Inc. “Los avances

tecnológicos en aditivos y proporciones de las mezclas han resultado en un concreto más fluido y

estable sin la necesidad de vibración para la compactación.” (Olshefsky, 2016)

Segregación estática

El método de prueba C 1610/C 1610M le proporciona a los usuarios un procedimiento para

determinar la segregación estática potencial del concreto autocompactable. Mediante la norma,

un productor puede crear un conjunto de proporciones de mezcla para un proyecto que le asegura

al usuario que la mezcla relativamente fluida será estable. Un concreto autocompactable

cohesivo es particularmente importante para la aplicación de un corte profundo, como muros o

columnas; por lo tanto el grado de segregación, medido por el método de prueba, puede indicar si

una mezcla es adecuada para la aplicación. (Olshefsky, 2016)

Fluidez del hormigón autocompactante

Además de la estabilidad, otra propiedad clave del concreto autocompactable que tenía que

abarcarse es su habilidad de fluir. Las normas C 1611/C 1611M, Método de Prueba de

Asentamiento del Flujo de Concreto Autocompactable (Test Method for Slump Flow of Self-

Consolidating Concrete) y C 1621/C 1621M, Método de Prueba para Habilidad del Concreto

Autocompactable de Pasar a través de un Anillo en J (Test Method for Passing Ability of Self-

Consolidating Concrete by J-Ring) tratan sobre asuntos de flujo. (Olshefsky, 2016)

Normas que rigen el uso de aditivos

La calidad del aditivo es indispensable al momento de su uso, las normas INEN 152, 490 y

1548, establece los criterios y ensayos que deben utilizarse para determinar si un aditivo de

proceso puede o no ser incorporado, en las cantidades recomendadas y según lo desee el

consumidor. Los aditivos deben evaluarse por comparación del cemento que contenga el aditivo

con otro cemento similar sin el aditivo, que proceda de la misma fuente.

Para el uso del aditivo en el hormigón debe cumplir rangos establecidos en sus características

físicas y mecánicas dados en la norma NTE INEN 1504 como: en el tiempo de fraguado,

expansión, resistencia a la compresión, contratación y resistencia a la tracción por flexión.

(Flores, 2015)

4. CONCLUSIONES
 Como se puede observar en la consulta presentada las normativas que rigen al hormigón

autocompactante para su producción y colocación se encuentran en la ASTM donde como puntos

más importantes resaltan la Estabilidad del hormigón autocompactante, Segregación estática y

Fluidez del hormigón autocompactante puesto que son relevantes en la composición de este tipo

de hormigón.

En el país no se constan con normas que puedan controlar tanto la producción como la

colocación ya que el hormigón autocompactante sigue siendo motivo de estudios, los pocos

estudios que se realizan se los hace a los materiales como ensayo de la densidad absoluta del

cemento con el frasco de Lechatellier NTE-INEN 156 (ASTM-C 188), determinación de la

densidad relativa y la absorción del árido fino (NTE INEN 856), Ensayo de peso específico

(densidad real del agregado fino) NTE-INEN 856 (ASTM-C 128), ensayo de colorimetría en el

agregado fino NTE INEN 855 – 2010, determinación de la densidad, la densidad relativa (gravedad

especifica) y la absorción del árido grueso (NTE INEN 857). Estos ensayos se los realiza en

laboratorio por lo que no se puede controlar la colocación del hormigón autocompactante en sitio.

Tanto en Ecuador como en Latinoamérica el desarrollo de normas y tecnologías con respecto a

la construcción está un poco retrasada, esto se debe a la falta de recursos económicos y

profesionales interesados en el proceso que conllevan estos estudios.

5. RECOMENDACIONES

 Se recomienda realizar o poner final énfasis en la elaboración de normas aplicables y de

control para ensayos en hormigones autocompactantes.

 El desarrollo de nuevos métodos para la colocación del hormigón autocompactante es sitio

será de gran relevancia para que este hormigón tenga más acogida dentro de la industria de

la construcción.
 6. BIBLIOGRAFIA

Burón, D. M. (Mayo de 2014). Instituto español del cemento y sus aplicaicones . Obtenido de

https://www.ieca.es/wp-content/uploads/2017/10/Buron%20-%20Fernandez-Gomez%20-

Garrido%20-%20autocompactante.pdf

Cortaza, J. (Enero de 2016). Mas que ingenieria . Obtenido de

https://masqueingenieria.com/blog/hormigones-especiales-hormigon-autocompactante/

Flores, B. A. (2015). Universidad Central Del Ecuador . Obtenido de

http://www.dspace.uce.edu.ec/bitstream/25000/4482/1/T-UCE-0011-177.pdf

Olshefsky, J. (4 de Diciembre de 2016). ASTM. Obtenido de

https://www.astm.org/SNEWS/SPANISH/Q406/q406novscc.html