MANTENIMIENTO DE MOTORES

ELÉCTRICOS
CODIGO: EE5060

TALLER N° 05

“TOMA DE DATOS PARA

RECONSTRUCCIÓN DE BOBINAS A
MOTORES TRIFÁSICOS.”

Alumno (os):

Grupo : Profesor: Nota:

Semestre : Dimas Zegarra Tejada
Fecha de entrega : Hora:
 Nro. DD-106
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I. OBJETIVOS:

 Medir y calcular dimensiones para la reconstrucción de bobinas.

 Identificación y clasificación de los devanados de motores eléctricos.
 Tomar datos del motor para rebobinado.

II. RECURSOS:

Gestionar los recursos (Equipos, instrumentos e insumos), para realizar la tarea de mantenimiento
de motor universal, llenando el formato con lo requerido.

CONTROL
ITEM DESCRIPCIÓN UND. CANT. OBSERVACIONES
ENT. DEV
1

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

III. FUNDAMENTO TEÓRICO: Desarrollado en clase.

Cálculo de bobinados de corriente alterna

Flujo magnético por polo.

La tensión inducida en el devanado de corriente alterna está dada por la siguiente expresión.
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La

La

sta. Longitud activa del hierro =La

ango Altura de corona o yugo = Hc
rte má s
e la pa Espesor de diente = La = Wt
1/3 d

La La La

E f  2,22  f  N S  K P  K D   P 10 8

De la ecuación anterior podemos obtener la expresión del flujo magnético por polo:

𝐸𝑓 × 108
𝜙𝑝 =
2.22 × 𝑓 × 𝑁𝑠 × 𝑘𝑝 × 𝑘𝑑
donde:
f = frecuencia en Hz
Ns= Conductores en serie/fase
kp = factor de paso del bobinado
kd = factor de distribución del bobinado
p = flujo/polo en maxwells.

Inducción magnética en la corona.

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La longitud magnética en la corona está normalmente entre 12 000 y 18 000 Gauss, dependiendo de la
calidad del fierro silicoso, ya que no se debe sobrepasar el codo de saturación. En algunos casos la
longitud está bastante debajo del codo de saturación debido a que las longitud4es en los dientes y en
el entrehierro ya están en los valores máximos permisibles.

La sección de fierro – silicio que interviene en el cálculo de la inducción en la corona se deduce de la

figura N°2 en la que se observa que el flujo de una bobina se abre en dos mitades, lo que se puede
interpretar como si por la corona pasara la mitad del flujo y como la inducción es igual al flujo dividido
entre el área involucrada, se tendrá que la inducción en la corona es igual a:

𝜙𝑝
𝐵𝑐 =
2×(𝐿𝑎 ×ℎ𝑐 )×0.9

Donde se ha considerado un factor de apilamiento de fierro laminado igual a 0,9. simplificando la

ecuación anterior tenemos finalmente:

𝜙𝑝 × 0.555
𝐵𝑐 =
(𝐿𝑎 × ℎ𝑐 )

Figura N°2
El flujo magnético se divide en dos mitades.

Inducción magnética en el entrehierro

La inducción o densidad de flujo magnético en el entrehierro de una máquina de inducción esta

generalmente entre los límites de 3 900 y 9 000 gauss. Los valores altos son para motores grandes y
para altas velocidades. En motores para compresoras son usuales valores altos de densidad de flujo
magnético en el entrehierro.

La densidad de flujo magnético en el entrehierro será:

𝜙𝑡
𝐵𝑔 =
𝜋 × 𝐷𝑖𝑛𝑡 × 𝐿𝑎

donde t es el flujo total y es igual a:

𝜙𝑝 × 𝑝
𝜙𝑡 =
𝑓𝑑
donde:
p = flujo por polo
p = número de polos
fd = factor de distribución y tiene un valor igual a 0,637

reemplazando valores en las respectivas ecuaciones y operando y haciendo además p/2 = p’ (pares de
polos), por razones prácticas, tendremos finalmente:

𝜙𝑝 × 𝑝′
𝐵𝑔 =
𝐷𝑖𝑛𝑡 × 𝐿𝑎
Densidad de flujo magnético en el diente.
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La densidad en el diente del estator es directamente proporcional a la del entrehierro. Las altas
densidades en los diente producen altas pérdidas en el núcleo y aumenta la corriente magnetizante.

𝜙𝑝
𝐵𝑑 =
𝑆𝑠⁄
𝑓𝑑 × 𝑝 × 𝐿𝑎 × 0.92

donde:
fd = factor de distribución del flujo magnético y es igual a 0,637.
Ss/p = es el número de ranuras por polo.
W t = es el ancho del diente medido a 1/3 de la parte más angosta.
la = es la longitud activa del fierro – silicoso.

El factor de laminación se ha tomado igual a 0,90.

Simplificando la ecuación anterior obtenemos.

𝜙𝑝 × 1.75
𝐵𝑑 =
𝑆𝑠⁄
𝑝 × 𝑊𝑡 × 𝐿𝑎

3.5.- Densidad de corriente en los conductores.

𝐼𝑓
𝐽=
𝑎 × 𝑆𝑐

donde:
If = corriente de fase en amperios
a = número de ramas o circuitos en paralelo por fase.
Sc = Sección del alambre o de los alambres utilizados.

Usualmente la densidad de corriente común es de 5 Amp./mm 2

IV. METODOLOGÍA PARA EL DESARROLLO DE LA TAREA:

La tarea se realizará en equipo y el desarrollo deberá ser de la siguiente manera:

Nr. Etapa Recomendaciones para la ejecución Observaciones

Todos los integrantes deben informarse por igual Intercambiar opiniones y si existe
1 Información
sobre la tarea alguna duda consultar con el profesor
Los encargados pueden ser:
 Responsable del equipo
 Observador del desempeño Informar al profesor para el inicio de
Organización y
2  Responsable del informe y la auto evaluación. la tarea y para las recomendaciones
distribución de tareas
 Responsable de disciplina y seguridad de tiempo.
El grupo decidirá la tarea central de cada
integrante y planificará el tiempo de ejecución.
Realizar las anotaciones
Ejecución de la tarea, y
Realización de la tarea de acuerdo a las correspondientes por el responsable
3 observación del
instrucciones y del observador del desempeño. del informe y debe entregarse
desempeño
terminada la tarea.
Realización del informe
Ordenar las herramientas y el
y de la Auto evaluación Realizar el informe por los participantes y la
equipo.
4 del trabajo realizado y Auto evaluación por el grupo, de los resultados del
Presentar el trabajo, el informe y la
del logro de los trabajo.
auto evaluación al profesor.
objetivos previstos.

V. ANÁLISIS DE TRABAJO SEGURO:

Analizar los pasos de la actividad a realizar y llenar el formato siguiente:

El formato deberá ser visado por el profesor antes de iniciar la actividad.

 ANÁLISIS DE TRABAJO SEGURO (ATS)

FECHA
TAREA: DIA MES AÑO

LABORATORIO AMBIENTE:
2013-1

EQUIPO DE
DOCENTE:

FIRMA
TRABAJO
TALLER SESIÓN N°

1. 4.

FIRMA
FIRMA

ALUMNOS
(Apellidos y 2. 5.

FIRMA
FIRMA

Nombres)

3. 6.

FIRMA
FIRMA

CARACTERÍSTICAS DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:

OTROS
PASOS DE LA TAREA RIESGOS MEDIDAS DE CONTROL
(ESPECIFICAR PARA
CADA PASO)

6
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10

11
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12
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IV. PROCEDIMIENTO:

Proceso de desarmado del motor.

Desmontaje de las partes del motor. Proceder en el orden indicado en el cuadro.

Prestar atención al momento del desmontaje del motor.

Tomar en cuenta la ubicación de cada parte desmontada.

Nr Tarea parcial Equipo/Observaciones Datos de trabajo

Destornilladores N° PERNOS
Retirar tapa de ventilador
Juego de llaves
1 marcando su posición en el COMPLETOS SI NO
Gránete
motor
Martillo de peña ESTADO BUENO MALO

LADO ACOPLE
Gránete
2 Marcado de las tapas del motor
Martillo de peña LADO
VENTILADOR

N° PERNOS
Desmote las contratapas de los
Destornilladores
3 rodamientos (En caso de COMPLETOS SI NO
Juego de llaves
tenerlas) ESTADO BUENO MALO

Juego de llaves N° PERNOS

Juego de dados
Desmote las tapas principales
4 Martillo baquelita COMPLETOS SI NO
del motor
Botadores de broce
ESTADO BUENO MALO
Extractor
Martillo baquelita OBSERVACIONES:
Verifique el estado de los
Extractor
5. asientos de los rodamientos y
Juego de llaves
los componentes allí ubicados

Retire rotor del Estator

Nota: Proteja las bobinas del
6 Tubos del diámetro del eje.
Estator durante el desmontaje
del rotor
Coloque el rotor en bases de
madera
Nota: El apoyo será sobre su
7 Bases de madera
eje o sobre el núcleo de hierro
nunca sobre sus aletas de
ventilación
 INT.
 EXT.
ANCHO
Proteja los rodamientos contra Trapo CODIGO
8
el polvo  INT.
 EXT.
ANCHO
CODIGO
Regla metálica
Calibrador
Compás de puntas
9 Tomar datos del bobinado
Micrómetro
Nota: Realizarlo en formato
correspondiente.
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FORMATO PARA REBOBINADO

CLIENTE: ORDEN DE TRABAJO

TRIFÁSICO ROTOR JAULA DE ADILLA ROTOR BIBINADO MOTOR DC

MONOFÁSICO FASE PARTIDA CONDENS. ARRANQUE CONDENS. PERMANENTE

MARCA MODELO TYPE

POTENCIA FRAME ALTITUD

VOLTS AMPS. HERTZ

SERVICE
CONN. R.P.M. CODE IP UF
FACTOR
CLASS NEMA K.V.A. NEMA
Cos Φ
INSUL. DESING CODE NOM EFF
RODAMIENTO LADO ACOPLE RODAMIENTO LADO VENTILADOR

DIMENSIONES DEL ESTATOR ROTOR CARACTERÍSTICAS DEL RECEPCIONADO

ENTREGADO
NÚCLEO (mm.) (mm.) DEVANADO Orig. Rebob.

Long. Total Ranuras por polo

Ductos Bobinas por ranura
Long. Neta Bobinas por grupo
Ancho Corona Números de grupos
Diám. Entrehierro Espiras por bobina
Diám. Exterior Conexión
Diám. Interior Alambre
N° de Ranuras Aislam. de alambre
Ancho de Ranura Alambres en Paralelo
Alto de Ranura Número de polos
Ancho yugo Aislam. De ranura
ROTOR JAULA DE ARDILLA N° de salidas
Inclinación Barra Paso
Long. Barra Cables de salida
Secc. Barra Long. de cables
Secc. Anillos Peso de cobre

Forma de ranura: RECEPCIONADO ENTREGADO

CÁLCULO DEL
Volts. Volts.
DEVANADO
Conex. Conex.

Conductores en serie x
fase

Flujo por polo

(Maxwell)

Inducción en la corona
(Gauss)

Inducción en el
entrehierro (Gauss)

Inducción en el diente
Bobinado por: (Gauss)

Densidad (A/mm2)

Observaciones:
Calculado por:

Revisado por:
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VI. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES ACERCA DEL ESTADO DEL MOTOR.

(utilice los datos de los ensayos y practicas realizadas en el taller)
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ASIGNACIÓN DE RESPONSABILIDADES

El grupo decidirá la tarea central de cada integrante y planificará el tiempo de ejecución.

Informar al profesor para el inicio de la tarea y para las recomendaciones de tiempo.

NOMBRE DEL ALUMNO RESPONSABILIDADES ASIGNADAS DENTRO DEL GRUPO

RESPONSABLE DE EQUIPO

OBSERVADOR DE DESEMPEÑO

RESPONSABLE DE DISCIPLINA Y SEGURIDAD

RESPONSABLE DE TOMA DE DATOS, INFORME Y AUTOEVALUACIÓN

AUTOEVALUACIÓN DEL TRABAJO DEL EQUIPO

La autoevaluación permite desarrollar una opinión crítica sobre el desempeño de cada integrante
y del equipo .Realizar la evaluación entre los integrantes con objetividad y seriedad. El profesor
observará críticamente las opiniones y lo contrastará con el desempeño real.

Marcar con un aspa según lo solicitado en la escala de 1 a 4

1 2 3 4
LAS OPINIONES DE LOS

TRABAJA EFICAZMENTE
RESPONSABLEMENTE
ESCUCHA Y RESPETA

DISCIPLINA DENTRO

ASIGNADO POR EL
APORTA PARA EL
LOGRO DE LOS

ASUME EL ROL
MANTIENE LA

INTEGRANTE DEL GRUPO

DEL GRUPO

EN EQUIPO
OBJETIVOS

GRUPO
DEMÁS

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
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TABLA I DIMENSIONES
INCREMENTO MINIMO DIAMETRO TOTAL
DIAMETRO
CALIBRE NOMINAL DE ESMALTE MAXIMO
COBRE
SE DE SE DE
AWG mm mm mm mm mm
41 0,071 0,005 0,013 0,084 0,091
40 0,079 0,005 0,015 0,094 0,102
39 0,089 0,005 0,015 0,104 0,114
38 0,102 0,008 0,018 0,119 0,130
37 0,114 0,008 0,020 0,132 0,145
36 0,127 0,010 0,020 0,147 0,160
35 0,142 0,010 0,023 0,163 0,178
34 0,160 0,013 0,025 0,183 0,198
33 0,180 0,013 0,028 0,206 0,224
32 0,203 0,015 0,030 0,231 0,249
31 0,226 0,015 0,033 0,254 0,274
30 0,254 0,018 0,036 0,285 0,302
29 0,287 0,018 0,038 0,320 0,338
28 0,320 0,020 0,041 0,356 0,373
27 0,361 0,020 0,041 0,396 0,417
26 0,404 0,023 0,043 0,440 0,462
25 0,455 0,023 0,046 0,493 0,516
24 0,511 0,025 0,048 0,551 0,577
23 0,574 0,025 0,051 0,617 0,643
22 0,643 0,028 0,053 0,686 0,714
21 0,724 0,028 0,056 0,770 0,798
20 0,813 0,031 0,058 0,861 0,892
19 0,912 0,031 0,064 0,963 0,993
18 1,02 0,033 0,066 1,077 1,110
17 1,15 0,036 0,071 1,207 1,240
16 1,29 0,036 0,074 1,349 1,384
15 1,45 0,038 0,076 1,509 1,547
14 1,63 0,041 0,081 1,692 1,732
13 1,83 - 0,071 - 1,923
12 2,05 - 0,074 - 2,151
11 2,30 - 0,076 - 2,408
10 2,59 - 0,079 - 2,690
9 2,91 - 0,081 - 3,020
8 3,26 - 0,084 - 3,380
7 3,67 - 0,086 - 3,790
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TABLA I I PARAMETROS ELECTRICOS

DIAMETRO RESISTENCIA ELECTRICA PESO
CALIBRE NOMINAL SECCION NOMINAL A 20°C TOTAL
COBRE SE DE SE DE
AWG mm mm² Ohm/K. Ohm/Kg Ohm/Kg Kg/Km Kg/Km
41 0,071 0,0040 4420,7 122799 119480 0,036 0,037
40 0,079 0,0050 3518,5 76491 73304 0,046 0,048
39 0,089 0,0064 2780,8 47945 46347 .0,058 0,060
38 0,102 0,0082 2102,5 28802 27665 0,073 0,076
37 0,114 0,010 1690,2 18373 17793 0,092 0,095
36 0,127 0,013 1368,3 11796 11403 0,116 0,119
35 0,142 0,016 1091,2 7423 7627 0,147 0,151
34 0,16 0,020 856,0 4642 4541 0,184 0,188
33 0,18 0,025 678,8 2925 2870 0,232 0,236
32 0,203 0,032 538,3 1835 1794 0,293 0,300
31 0,226 0,040 426,9 1159 1136 0,368 0,376
30 0,254 0,051 338,6 731 718 0,463 0,472
29 0,287 0,065 268,5 461 454 0,583 0,592
28 0,32 0,080 212,9 289 285 0,736 0,747
27 0,361 0,102 168,9 182 180 0,926 0,939
26 0,404 0,129 133,9 115 113,4 1,163 1,181
25 0,455 0,163 106,2 72,4 71,5 1,466 1,485
24 0,511 0,204 84,21 45,5 44,8 1,853 1,879
23 0,574 0,255 66,79 28,6 28,2 2,337 2,367
22 0,643 0,322 52,96 18,1 17,9 2,932 2,965
21 0,724 0,407 42,00 11,3 11,2 3,713 3,753
20 0,813 0,515 33,31 7,1 7,07 4,666 4,715
19 0,912 0,650 26,42 4,5 4,46 5,877 5,929
18 1,02 0,82 20,95 2,8 2,8 7,412 7,473
17 1,15 1,04 16,61 1,78 1,77 9,342 9,411
16 1,29 1,31 13,17 1,12 1,12 11,717 11,801
15 1,45 1,65 10,47 0,704 0,699 14,872 14,978
14 1,63 2,09 8,285 0,444 0,441 18,66 18,787
13 1,83 2,63 6,571 - 0,278 - 23,363
12 2,05 3,3 5,211 - 0,174 - 29,948
11 2,3 4,15 4,132 - 0,11 - 36,564
10 2,59 5,26 3,28 - 0,069 - 47,54
9 2,91 6,63 2,60 - 0,043 - 60,47
8 3,26 8,37 2,06 - 0,027 - 76,29
7 3,67 10,55 1,63 - 0,017 - 95,88