Propuesta de Adecuación Eléctrica Tesis 2.0

UNIVERSIDAD DE ORIENTE
NÚCLEO DE ANZOÁTEGUI
ESCUELA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE ELECTRICIDAD
PROPUESTA DE ADECUACIÓN ELÉCTRICA AL SISTEMA DE

PROTECCIONES ASOCIADAS A LAS TRANSFERENCIAS DE
4,16 KV DEL MEJORADOR PDVSA PETROPIAR
Realizado por:
Kelvin José Gómez Alonzo

C.I.: V-20.873.318
PROYECTO DE GRADO PRESENTADO ANTE LA UNIVERSIDAD DE ORIENTE

COMO REQUISITO PARCIAL PARA OPTAR AL TITULO DE:
INGENIERO ELECTRICISTA
Barcelona, Octubre de 2017

Revisado y aprobado por:
Asesor Académico Asesor Industrial
Ing. Nelson Gil Ing. Miguel Barrios


JURADO
El Jurado hace costar que asignó a esta tesis la calificación de
Ing. Nelson Gil
Asesor Académico
Jurado Principal Jurado Principal

RESOLUCIÓN
De acuerdo al artículo 41 del reglamento de trabajos de grado:
“Los Trabajos de Grado son de exclusiva propiedad de la Universidad de Oriente y

sólo podrán ser utilizados a otros fines con el consentimiento
del consejo de Núcleo respectivo, quien deberá participarlo previamente al Consejo

Universitario, para su autorización”.
iv
DEDICATORIA
v
AGRADECIMIENTOS
vi
ÍNDICE
RESOLUCIÓN ............................................................................................... IV
DEDICATORIA ............................................................................................... V
AGRADECIMIENTOS .................................................................................... VI
RESUMEN .................................................................................................. XVI
ÍNDICE .......................................................................................................... VII
ÍNDICE DE FIGURAS .................................................................................... XI
ÍNDICE DE TABLAS .................................................................................... XIII
CAPÍTULO I .................................................................................................. 19
1.1 DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA ......................................................... 19
1.1.1 Ubicación geográfica ........................................................................... 22
1.1.2 Reseña histórica .................................................................................. 22
1.1.3 Visión del mejorador PDVSA-Petropiar................................................ 25
1.1.4 Misión del mejorador PDVSA-Petropiar ............................................... 25
1.1.5 Área de pasantía .................................................................................. 25
1.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ..................................................... 28
1.3 OBJETIVOS ............................................... Error! Bookmark not defined.
1.3.1 Objetivo general ...................................... Error! Bookmark not defined.
1.3.2 Objetivos específicos .............................. Error! Bookmark not defined.
1.4 TIPO DE INVESTIGACIÓN........................ Error! Bookmark not defined.
1.5 NIVEL DE INVESTIGACIÓN...................... Error! Bookmark not defined.
1.6 TÉCNICAS UTILIZADAS ........................... Error! Bookmark not defined.
1.6.1.1 Observación directa ............................. Error! Bookmark not defined.
1.6.1.2 Entrevistas con el personal .................. Error! Bookmark not defined.
1.6.1.3 La descripción ...................................... Error! Bookmark not defined.
1.6.1.4 Documentación .................................... Error! Bookmark not defined.
1.6.1.5 La predicción ........................................ Error! Bookmark not defined.
vii
1.6.1.6 Manejo de programas de computación Error! Bookmark not defined.
1.7 ETAPAS DEL PROYECTO ........................ Error! Bookmark not defined.
CAPITULO II .......................................ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.
2.1 Antecedentes ............................................. Error! Bookmark not defined.
2.2 Fundamentos teóricos ............................... Error! Bookmark not defined.
2.2.1 Subestación eléctrica .............................. Error! Bookmark not defined.
2.2.1.1 Clasificación de las subestaciones eléctricas según su función . Error!
Bookmark not defined.
2.2.1.2 Clasificación de las subestaciones eléctricas según el tipo de
instalación ........................................................ Error! Bookmark not defined.
2.2.1.3 Esquemas de subestaciones eléctricasError! Bookmark not
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2.2.2 Transformador de potencia ..................... Error! Bookmark not defined.
2.2.3 Transformador de potencial .................... Error! Bookmark not defined.
2.2.4 Transformador de corriente..................... Error! Bookmark not defined.
2.2.5 Interruptores............................................ Error! Bookmark not defined.
2.2.6 Seccionador ............................................ Error! Bookmark not defined.
2.2.7 Relé ........................................................ Error! Bookmark not defined.
2.2.8 Barras (bus) ............................................ Error! Bookmark not defined.
2.2.9 Copas terminales .................................... Error! Bookmark not defined.
2.2.10 Cable de potencia ................................. Error! Bookmark not defined.
2.2.11 Aislador ................................................. Error! Bookmark not defined.
2.2.12 Análisis de Criticidad (AC) .................... Error! Bookmark not defined.
2.2.13 Criticidad ............................................... Error! Bookmark not defined.
2.2.14 Análisis de Criticidad basado en la norma PDVSA MR-02-15-03
CLASIFICACIÓN DE LA CRITICIDAD DEL ACTIVO.Error! Bookmark not
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2.2.15 Jerarquización de activos por análisis de criticidadError! Bookmark
not defined.
viii
2.2.16 Criterios para el cálculo de criticidad de activosError! Bookmark not
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2.2.17 Objetivo del Análisis de Criticidad ......... Error! Bookmark not defined.
2.2.18 Funciones ............................................. Error! Bookmark not defined.
2.2.19 Análisis de la función del activo ............ Error! Bookmark not defined.
2.2.20 Análisis funcional del activo .................. Error! Bookmark not defined.
2.2.21 Funciones primaria ............................... Error! Bookmark not defined.
2.2.22 Funciones secundaria ........................... Error! Bookmark not defined.
2.2.23 Falla funcional (FF) ............................... Error! Bookmark not defined.
2.2.24 Modo de Falla (MF) ............................... Error! Bookmark not defined.
2.2.25 Efectos potenciales de la Falla ............. Error! Bookmark not defined.
2.2.26 Análisis de Modos y Efectos de Fallas (AMEF)Error! Bookmark not
defined.
2.2.27 Implementación del AMEF .................... Error! Bookmark not defined.
2.2.28 Árbol lógico de decisiones (ALD) .......... Error! Bookmark not defined.
2.2.29 Mantenimiento ...................................... Error! Bookmark not defined.
2.2.30 Objetivos de la función de mantenimientoError! Bookmark not
defined.
2.2.31 Tipos de mantenimiento ........................ Error! Bookmark not defined.
2.2.32 Beneficios del Mantenimiento ............... Error! Bookmark not defined.
2.2.33 Niveles del mantenimiento según las normas PDVSA MM-01-01-03
......................................................................... Error! Bookmark not defined.
CAPÍTULO III ......................................ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.
3.1 Subestación eléctrica 15 (S/E 15) .............. Error! Bookmark not defined.
3.2 Características de los equipos de la subestación 15Error! Bookmark not
defined.
3.2.1 Transformadores de potencia ................. Error! Bookmark not defined.
3.2.2 Transformadores de medida ................... Error! Bookmark not defined.
3.2.2.1 Trasformadores de corriente ................ Error! Bookmark not defined.
ix
3.2.2.2 Transformador de potencial ................. Error! Bookmark not defined.
3.2.3 Interruptores de tanque muerto ............... Error! Bookmark not defined.
3.2.4 Seccionadores ........................................ Error! Bookmark not defined.
3.2.5 Relés de protección ................................ Error! Bookmark not defined.
3.2.5.1 SEL-387 Relé diferencial de corriente y sobrecorriente .............. Error!
3.2.5.2 Sistema de protección SEL-351........... Error! Bookmark not defined.
3.2.5.3 Relé de corriente diferencial SEL-587 . Error! Bookmark not defined.
3.2.6 Barras ..................................................... Error! Bookmark not defined.
3.2.7 Copas terminales .................................... Error! Bookmark not defined.
3.2.8 Conductores de potencia ........................ Error! Bookmark not defined.
3.2.9 Aisladores ............................................... Error! Bookmark not defined.
CAPITULO IV......................................ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.
4.1 Análisis de Criticidad (AC) ......................... Error! Bookmark not defined.
4.2 Análisis de Modos y Efectos de Fallas (AMEF) de los equipos críticos
4.3 Selección de las tareas de mantenimiento mediante la técnica del árbol
lógico de decisiones......................................... Error! Bookmark not defined.
4.4 Plan de mantenimiento .............................. Error! Bookmark not defined.
CONCLUSIONES ...............................ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.
RECOMENDACIONES .......................ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.
BIBLOGRAFÍA ....................................ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.
ANEXO A ............................................ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.
ANEXO B ............................................ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED.
x
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 1.1. Ubicación geográfica PDVSA-Petropiar en el condominio

industrial José Antonio Anzoátegui ............................................................... 22
Figura 1.2. Ubicación geográfica del campo Ayacucho en la faja ................. 23
Figura 1.3. Mejorador Petropiar, Complejo Industrial José Antonio
Anzoátegui, Venezuela ................................................................................. 24
Figura 1.4. Diagrama de bloques del mejorador de crudo Petropiar............. 27
Figura 1.5. Estructura organizativa de la Gerencia de Servicios Técnicos ... 26
Figura 2.1. Esquema de barra simple .............. Error! Bookmark not defined.
Figura 2.2. Esquema de barra seccionada ...... Error! Bookmark not defined.
Figura 2.3. Esquema de doble barra doble disyuntorError! Bookmark not
defined.
Figura 2.4. Esquema doble barra interruptor simpleError! Bookmark not
defined.
Figura 2.5. Esquema de barra principal y barra de transferencia ........... Error!
xi
Figura 2.6. Esquema de doble barra con interruptor y medioError! Bookmark
not defined.
Figura 2.7. Esquema de barra en anillo ........... Error! Bookmark not defined.
Figura 2.8. Partes constituyentes de un transformador trifásico en aceite
Figura 2.9. Esquema de Relé .......................... Error! Bookmark not defined.
Figura 2.10. OEM Calendario de desarrollo de productosError! Bookmark
not defined.
Figura 2.11.Proceso de secuencia AMEF........ Error! Bookmark not defined.
Figura 2.12. Árbol lógico de decisión ............... Error! Bookmark not defined.
Figura 3.1. Subestación eléctrica 15, (a) vista lateral y (b) vista Frontal . Error!
Figura 3.2. Diagrama unifilar de la Subestación eléctrica 15Error! Bookmark
not defined.
Figura 3.3. Transformador de potencia de 34 MVAError! Bookmark not
defined.
Figura 3.4. Transformadores de corriente de la subestación 15 ............. Error!
Figura 3.5. Transformadores de potencial de la subestación 15............. Error!
Figura 3.6. Interruptor de tanque muerto de la subestación 15 .............. Error!
Figura 3.7. Seccionador ................................... Error! Bookmark not defined.
Figura 3.8. SEL-387 Relé de diferencial de corriente y sobrecorriente. .. Error!
Figura 3.9.Sistema de protección SEL-351 ..... Error! Bookmark not defined.
Figura 3.10.Sistema de protección SEL-587 ... Error! Bookmark not defined.
xii
Figura 3.11. Barras de aluminio, (a)salida de interruptores, (b)salida de
transformadores y (c)conexión con copas terminalesError! Bookmark not
defined.
Figura 3.12. Copas terminales ......................... Error! Bookmark not defined.
Figura 3.13. Conductores monopolares de la subestaciónError! Bookmark
not defined.
Figura 3.14. Aisladores soportes de porcelana tipo columnaError! Bookmark
not defined.
xiii
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 2.1. Frecuencia de falla .......................... Error! Bookmark not defined.

Tabla 2.2. Consecuencias de seguridad / ambienteError! Bookmark not
defined.
Tabla 2.3. Consecuencias económicas. Pérdidas de producción
relativamente altas ........................................... Error! Bookmark not defined.
Tabla 2.4. Consecuencias económicas. Perdidas de metas de producción
relativamente bajas. ......................................... Error! Bookmark not defined.
Tabla 2.5. Criticidad de los eventos de fallas ... Error! Bookmark not defined.
Tabla 3.1. Especificaciones y componentes de los transformadores de
potencia ........................................................... Error! Bookmark not defined.
corriente ........................................................... Error! Bookmark not defined.
potencial .......................................................... Error! Bookmark not defined.
Tabla 3.4. Especificaciones y componentes de los Interruptores de tanque
muerto .............................................................. Error! Bookmark not defined.
Tabla 3.5. Especificaciones y componentes de los seccionadores......... Error!
Tabla 3.6. Especificaciones y componentes de los relés SEL-387 ......... Error!
Tabla 3.9. Especificaciones y componentes de las barrasError! Bookmark
not defined.
xiv
Tabla 3.10. Especificaciones y componentes de las copas terminales... Error!
Tabla 3.11. Especificaciones y componentes de los conductores .......... Error!
Tabla 3.12. Especificaciones y componentes de los aisladores ............. Error!
Tabla 3.13. Equipos eléctricos que conforman la subestación ............... Error!
Tabla 4.1. Frecuencia de falla del interruptor de potencia de tanque muerto
52-1.................................................................. Error! Bookmark not defined.
Tabla 4.2. Consecuencia de seguridad y ambiente del interruptor de potencia
de tanque muerto 52-1..................................... Error! Bookmark not defined.
Tabla 4.3. Consecuencias económicas Interruptor de potencia de tanque
muerto 52-1...................................................... Error! Bookmark not defined.
Tabla 4.4. Niveles de riesgo en frecuencias de fallas y consecuencias de los
interruptores de potencia de la subestación eléctrica 15Error! Bookmark not
defined.
Tabla 4.5. Criticidad de los interruptores de potencia 52-1 y 52-2 .......... Error!
Tabla 4.6. Criticidad del interruptor de potencia 24Error! Bookmark not
defined.
Tabla 4.7. Nivel de criticidad de los equipos de la subestación eléctrica 15
Tabla 4.8. Análisis de Modos y Efectos de falla de los interruptores de
Tabla 4.9. Análisis de Modos y Efectos de falla de los Relé SEL 587Z .. Error!
Tabla 4.10. Análisis de Modos y Efectos de falla de los Relé SEL-387 .. Error!
xv
Tabla 4.11. Análisis de Modos y Efectos de falla de los Relé SEL-351 .. Error!
Tabla 4.12. Mantenimiento Centrado en Confiabilidad de los interruptores de
Tabla 4.13. Mantenimiento Centrado en Confiabilidad de los Relé SEL 587Z
Tabla 4.14. Mantenimiento Centrado en Confiabilidad de los Relé SEL 387
Tabla 4.15. Mantenimiento Centrado en Confiabilidad de los Relé SEL 351
Tabla 4.16. Plan de mantenimiento interruptor de potenciaError! Bookmark
not defined.
Tabla 4.17. Plan de mantenimiento relé SEL 587ZError! Bookmark not
defined.
Tabla 4.18. Plan de mantenimiento relé SEL 387Error! Bookmark not
defined.
Tabla 4.19. Plan de mantenimiento relé SEL 351Error! Bookmark not
defined.
Tabla 4.20. Mantenimiento de los Transformadores de Potencia ........... Error!
Tabla 4.21. Mantenimiento de interruptor de potenciaError! Bookmark not
defined.
Tabla 4.22. Mantenimiento de los Relé SEL-351Error! Bookmark not
defined.
Tabla 4.23. Mantenimiento de los Trasformadores de Corriente ............ Error!
Tabla 4.24. Mantenimiento de los Transformadores de Potencial .......... Error!
xvi
Tabla 4.25. Mantenimiento de los seccionadoresError! Bookmark not
defined.
Tabla 4.26. Mantenimiento de los Barras ........ Error! Bookmark not defined.
Tabla 4.27. Mantenimiento de los Conductores de potencia y copas
terminales ........................................................ Error! Bookmark not defined.
Tabla 4.28. Mantenimiento de los Aisladores .. Error! Bookmark not defined.
RESUMEN
xvii
CAPÍTULO I
INTRODUCCIÓN
xviii
20
1.1 DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA
Petropiar es una empresa mixta conformada por PDVSA, con un 70%

accionaria y Chevron con el 30% restante.
El mejorador de Petropiar produce crudo extra pesado del campo Ayacucho

(anteriormente llamado Hamaca) de la faja petrolífera del Orinoco en el este de
Venezuela. El campo petrolero Ayacucho está ubicado, aproximadamente a 200 Km
al sur de la Costa del Caribe.
El Mejorador lleva la calidad del crudo desde 8,5° API hasta una cali-dad
aproximada entre 25° y 28° API, mediante la remoción de carbono en forma de
coque, y la disminución de los contaminantes de azufre y nitrógeno. El crudo
extrapesado es diluido con nafta pesada en la unidad COE, para re-ducir su densidad
y viscosidad, y así poder realizar su bombeo al Mejorador.
El esquema de procesamiento básico es el siguiente:
El crudo diluido es desalado y fraccionado en nafta, destilado y reduci-do en

la columna de destilación atmosférica de la unidad de crudo (CDU). La nafta es
recirculada al campo de producción para ser rehusada como diluen-te del crudo
virgen. El residual atmosférico es fraccionado en gasóleos y resi-duo de vacío en la
columna de destilación al vacío de la unidad de crudo. La mayor parte del residuo de
vacío se alimenta al coquificador retardado (DCU) donde es térmicamente craqueado
para producir coque de petróleo y destila-dos livianos. El residuo de vacío restante es
desviado del coquificador retar-dado y es directamente mezclado en el crudo
comercial. Los vapores de los tambores de coque son fraccionados en gas
combustible, nafta, destilados y gasóleo pesado. Dos unidades de
hidroprocesamiento, una para aceites livia-nos (LOH) y la otra para gasóleos (GOH).
En estas unidades se remueve el azufre y nitrógeno del butano, nafta, destilados y
gasóleos mediante el trata-miento catalítico con hidrógeno. El hidrógeno proviene de
la unidad de pro-ducción de hidrógeno (HPU). Los productos de las unidades de
hidroproce-samiento son tratados a continuación en la unidad de soporte al hidrotrata-
miento (HSU). En esta unidad se efectúa la mezcla final de los productos intermedios
para obtenerse un crudo comercial de aproximadamente 25º API. Compuestos
contaminantes con azufre, nitrógeno y otros son removidos por lavado con agua o
absorción con soluciones acuosas de aminas que luego se tratan en la unidad de
21
tratamiento de aguas agrias (SWS) y la unidad de regeneración de aminas (ARU).

Gases ricos en azufre y amoniaco prove-nientes de estas unidades son procesados en
la unidad de recuperación de azufre (SRU y TGTU) para la producción de azufre,
como un subproducto y la destrucción del amoniaco. Esta planta cuenta con 32
unidades donde se cumple el proceso de mejoramiento de crudo, las cuales están
divididas por 10 áreas, que son:
Área 05: Áreas externas.
 Unidad 51: Aceite de lavado y de sellos.

 Unidad 52: Generación eléctrica de emergencia.
 Unidad 57: Mechurrios.
 Unidad 69: DCS (Sistema de Control Distribuido).
 Unidad 90: Mediciones.
Área 10: Unidad de destilación atmosférica y al vacío.
 Unidad 10: Unidad de destilación atmosférica y al vacío.

Área 20: Unidad de coquificación retardada.
 Unidad 12: Unidad de coquificación retardada.

 Unidad 18: Recuperación de gas.
 Unidad 68: Carga de coque.
Área 30: Bloque de azufre.
 Unidad 24: Regeneración de aminas.

 Unidad 26: Despojadoras de aguas agrias.
 Unidad 28: Recuperadoras de azufre.
 Unidad 30: Tratamiento de gases de cola.
 Unidad 32: Pastilladoras de azufre.
 Unidad 64: Carga de azufre.
Área 40: Manejo de sólidos y tratamiento de agua.
 Unidad 44: Agua potable.

 Unidad 62: Sólidos.
22
 Unidad 63: Aceite de desecho.

 Unidad 65: Tratamiento de aguas de desecho.
 Unidad 67: Agua contra incendios.
Área 50: Hidroprocesos.
 Unidad 14: Hidrotratadora de gas oíl liviano.

 Unidad 15: Soporte a hidroprocesos.
 Unidad 16: Hidrocraqueadora de gas oíl pesado.
Área 60: Hidrógeno.
 Unidad 22: Reformadores de hidrógeno.

Área 70: Utilities.
 Unidad 41: Generación de vapor.

 Unidad 42: Osmosis inversa.
 Unidad 43: Agua de alimentación de calderas y recuperación de condensado.
 Unidad 46: Aire de instrumentos y de planta.
 Unidad 47: Agua de enfriamiento.
 Unidad 72: Distribución eléctrica.
Área 80: Edificios.
 Unidad 58: Edificios.
Área 90: Área de tanques.
 Unidad 61: Área de tanques.


1.1.1 Ubicación geográfica
PDVSA-Petropiar se encuentra ubicado en el condominio industrial José An-
tonio Anzoátegui, carretera de la costa entre el municipio Peñalver (Puerto Píritu) y el
municipio Bolívar (Barcelona), limita al norte con PDVSA-Gas, al sur con la
autopista Rómulo Betancourt, al este con una zona baldía y al oes-te con PDVSA
Petromonagas, tal como se muestra en la figura 1.1.
23
1.1.2 Reseña histórica

PDVSA-Petropiar nace en el año de 1997, siendo una de las cuatro asocia-
ciones estratégicas que formó PDVSA para la explotación del crudo extrape-sado de
la Faja del Orinoco. En esta sociedad participaron PDVSA (30%), Conoco Phillips
(40%) y Chevron Texaco (30%), la cual fue llamada Proyecto Hamaca, pues así se
llamó el área de la Faja donde están ubicados los yaci-mientos adjudicados a esta
empresa. En la actualidad recibe el nombre de campo Ayacucho y cuenta con un área
de 463,07 Km2, y se encuentra entre los campos Junín y Carabobo, como se muestra
en la figura 1.2, los cuales pertenecen a las empresas Petroanzoátegui y Petromonagas
respectivamen-te.
Figura 1.1. Ubicación geográfica PDVSA-Petropiar en el condominio industrial José

Antonio Anzoátegui. (PDVSA Petropiar, 2008)
24
Figura 1.2. Ubicación geográfica del campo Ayacucho en la faja. (PDVSA Petropiar,
2008)
La firma del convenio de asociación se efectuó en julio de 1997 e in-

mediatamente arrancó la fase de ingeniería básica. En mayo de 1998 se co-menzó con
la exploración sísmica tridimensional y a mediados del año 1999 la empresa comenzó
con la licitación de los paquetes de ingeniería, procura y construcción, proceso que
concluyó en agosto del 2000 con la adjudicación del mismo consorcio liderado por
Flúor Daniel y la empresa venezolana Ine-lectra. La producción temprana se inició en
2002, y el mejoramiento se co-menzó en el último trimestre de 2004.
Desde el año 2004 hasta el 2007 continúa siendo Petrolera Ameriven S.A., lo
cual cambió con la publicación del artículo 5200 en gaceta oficial el 26 de febrero del
2007, donde Petrolera Ameriven paso a ser empresa mixta, ahora con una asociación
entre PDVSA (70%) y Chevron-Texaco (30%). El 1 de mayo del 2007, la empresa se
nacionalizó y a partir del 1 de enero de 2008, pasó a ser PDVSA Petropiar, como se
muestra en la figura 1.3.
25
Figura 1.3. Mejorador Petropiar, Complejo Industrial José Antonio Anzoátegui,

Venezuela. (PDVSA Petropiar, 2008)
En el mejorador PDVSA-Petropiar, el crudo extra-pesado es tratado bajo
procesos químicos que lo mejoran considerablemente, y es transportado por el
Terminal de Almacenamiento y Embarque de Crudo en José (TAEJ), estado
Anzoátegui, a través del puerto de despacho hacia las refinerías en el exterior. En
dicho mejorador se procesa la mezcla de 190.000 barriles están-dar por día (BSPD)
de crudo extra-pesado de 8,5° API (American Petroleum Institute), diluido con
58.000 BSPD de nafta de 47° API, para una carga total de crudo diluido de 248.000
(BSPD) de 16° API. El crudo diluido contiene los siguientes contaminantes: 3,16%
de azufre (S), 1.244 ppm (partes por millón) de nitrógeno básico (N), 4.577 ppm de
nitrógeno total, 63 ppm de níquel (Ni) y 249 ppm de vanadio (V). Al final del proceso
se obtiene 180.000 (BSPD) de crudo sintético entre 24 y 26° API, al cual se le ha
mejorado considerable-mente su calidad, con un menor contenido de contaminantes:
1,6% de azufre, 2.700 ppm de nitrógeno, 49 ppm de níquel y 171 ppm de vanadio, de
mayor valor comercial en los mercados internacionales. En la figura 1.5, se muestra
el diagrama de bloques del proceso de mejoramiento del crudo extrapesado del
Mejorador PDVSA Petropiar.
De esa forma se obtiene un crudo cuyas características corresponden a las de

un crudo mediano, por eso se habla de producción de crudo media-no sintético a
26
partir de crudo extrapesado. El crudo diluido entra al área de destilación de crudo,

específicamente al proceso de destilación atmosférica. Aquí ocurre la separación
física de los diferentes cortes: la nafta de tope, los cortes de destilación (destilación
liviano, [LAD] y destilado pesado, [HAD]) y, por el fondo, el residual atmosférico o
residuo largo. La nafta pesada es lleva-da al tanque de nafta diluente para su retorno a
los campos de producción. Del mismo modo, el corte de destilados atmosféricos es
enviado a la unidad de hidrotratamiento de aceites livianos. El residual atmosférico se
envía al proceso de destilación al vació, donde ocurre la separación física de los si-
guientes cortes: el Gasóleo Liviano de Vacío (LVGO), el Gasóleo Mediano de Vacío
(MVGO), el Gasóleo Pesado de Vacío (HVGO), y, por el fondo, el Re-sidual de
Vacío o Residuo Corto.
1.1.3 Visión del mejorador PDVSA-Petropiar

Maximizar el valor de la producción y mejoramiento de crudo extrapesado
mediante una filosofía operativa libre de accidentes, mejoramiento continuo y
capacitación de oportunidades de crecimiento en un ambiente dinámico de trabajo.
1.1.4 Misión del mejorador PDVSA-Petropiar

Operar una empresa competitiva reconocida por producir un crudo de alta ca-
lidad de forma más segura, confiable, innovadora y rentable, con la mayor conciencia
ambientalista y socialmente responsable.
1.1.5 Área de pasantía

El Área de Electricidad de Confiabilidad se ubica dentro de la Gerencia de
servicios técnicos, como se muestra en la figura 1.4.
27
Presidencia
Gerencia del mejorador
Gerencia de servicios técnicos
Ingeniería de procesos Ingeniería
Planificación suministro y economía Calidad
Laboratorio Planificación administración y costos
Confiabilidad
Figura 1.4. Estructura organizativa de la Gerencia de Servicios Técnicos. (PDVSA

Petropiar, 2008)
Figura 1.5. Diagrama de bloques del mejorador de crudo Petropiar. (PDVSA Petropiar, 2008)
27
27
28
1.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El petróleo es el principal combustible del planeta, por lo que es explotado
diariamente, debido a su alta demanda en el creciente mundo globalizado, el cual
necesita de energía para funcionar a plenitud para así mantener el ritmo frenético de
continua investigación, desarrollo e innovación que caracteriza al estilo de vida
moderno. En Venezuela el principal negocio del estado es la venta de crudo a través de
sus diversas refinerías construidas en zonas estratégicas del país, siendo ésta la mayor
fuente de ingresos para la nación. De esta manera el gobierno es capaz de financiar
diversos planes de carácter social en vías de generar beneficios y calidad de vida a sus
conciudadanos.
El Mejorador de Petropiar, es una de las operadoras de las 4 asociaciones

estratégicas que formó PDVSA para la explotación de crudo de la Faja del Orinoco, el
Mejorador se encuentra localizado en el estado Anzoátegui, ciudad Barcelona, Carretera
Negra vía Puerto Píritu en el Complejo Industrial José Antonio Anzoátegui y se encarga
de ejecutar el proceso de mejoramiento de crudo extra pesado, llevándolo desde 8,5°
API hasta 26° API (American Petroleum Institute), mediante la remoción de carbono en
forma de Coque, y la disminución de los contaminantes de azufre y nitrógeno. Petropiar
está diseñada para procesar 247.500B/D. La planta consta de 11 áreas, las cuales están
conformadas por 14 subestaciones eléctricas (S/E), encargadas de establecer los niveles
de voltaje para facilitar el transporte y distribución de energía eléctrica para los
elementos encargados del mejoramiento del crudo. Dentro de las áreas de trabajo se
cuenta con el Departamento de Electricidad Confiabilidad, el cual está encargado de
velar por el correcto funcionamiento de todos los equipos electromecánicos que se
encuentran en la planta. En la actualidad los requerimientos de dicho departamento se
enfocan en adecuar la transferencia de 4,16 kV asociada a las subestaciones 13 y 13B.
Esto Debido a que por una falla electrónica se han emitido falsas alarmas, como
por ejemplo la activación del relé 86 de presión súbita en el transformador 72-13B-BD-
01; trayendo como consecuencia la apertura del interruptor 52-16 proveniente de la
subestación principal en la barra 72-SG-10A-B-01, lo que provocó la apertura del
Disconnect Switch. Este hecho ocasionó que salieran del sistema los transformadores de
las ya mencionadas subestaciones 13 y 13B sin que antes se realizara la transferencia al
transformador de respaldo en la s/e 13 para evitar la pérdida de carga. Dicha falla
28
29
suscitó en que la planta se detuviera por varias horas. Considerando que en una planta
donde cada segundo cuenta y cualquier falla se traduce en una fuerte pérdida de dinero,
se estima que las pérdidas por esta parada forzada en el Mejorador de Petropiar
alcanzaron el orden de los 10 Millones de Dólares.
Según la filosofía de operación del sistema (que se puede encontrar en la guía de

Diseño de Equipos y Sistemas Eléctricos del Mejorador de Petropiar), la transferencia
debe actuar de forma automática, cuando el relé Multilin SR 745 detecte una señal de
sobrecorriente o cuando el relé Multilin SR 750 detecte una señal de bajo voltaje.
También debe contemplar bloqueos en la transferencia automática si se presenta alguna
de las siguientes condiciones: cuando algunos de los tres interruptores (52-1,52-2 o 24)
se encuentren en estado de desconexión, si ocurre una sobrecorriente en la barra de
transferencia o si alguno de los interruptores de los incoming está abierto
Por lo anteriormente expuesto, este proyecto tiene como meta, la adecuación del
sistema de transferencia de 4,16 kV asociado a las subestaciones 13 y 13B del
Mejorador de PDVSA Petropiar. Para el desarrollo de este trabajo se describirá la
situación actual de las subestaciones, resaltando las deficiencias que éstas presentan de
acuerdo al sistema de protecciones, posteriormente se realizarán simulaciones asistidas
por computador en donde se tomarán en cuenta los criterios de operabilidad de la
empresa y se presentarán los actuales ajustes instalados en las unidades de protección.
Por último se presentará la propuesta de mejora del sistema de protecciones, con el
objetivo de brindar mayor seguridad a los equipos, de esta manera garantizar la
eficiencia de la planta.
1. 3 OBJETIVOS
1.3.1 OBJETIVO GENERAL

Proponer la adecuación eléctrica al sistema de protecciones asociadas a las
Transferencias de 4,16 kV del Mejorador PDVSA PETROPIAR.
1.3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

1. Describir el sistema eléctrico asociado a las Subestaciones 13 y 13B del
Mejorador PDVSA PETROPIAR.
29
30
2. Realizar los estudios de flujo de carga y Cortocircuito empleando un

software computacional especializado en el Análisis de Sistemas de
Potencia.
3. Obtener los ajustes de las unidades de Protección actualmente instaladas en

los circuitos de llegada y salida, motores y transformadores 34,5/4,16 kV a
través de los puertos de comunicación de los relés.
4. Presentar la propuesta de mejora en el sistema de protecciones.
1.4 TIPO DE INVESTIGACIÓN

Para este trabajo de investigación, cuando se describe el tipo de investigación, se
refiere al tipo de investigación según el diseño. “El diseño de investigación es la
estrategia general que adopta el investigador para responder al problema planteado. En
atención al diseño, la investigación se clasifica en: documental, de campo y
experimental.” (Arias, 2006, p. 26).
“La investigación de campo es aquella que consiste en la recolección de datos

directamente de los sujetos investigados, o de la realidad donde ocurren los hechos
(datos primarios), sin manipular o controlar variable alguna, es decir, el investigador
obtiene la información pero no altera las condiciones existentes. De allí su carácter de
investigación no experimental.” (Arias, 2006, p. 31). En este proyecto la información
requerida se obtendrá a través de la observación directa y el análisis de las subestaciones
en estudio, por lo tanto, este trabajo es una investigación de campo.
1.5 NIVEL DE INVESTIGACIÓN

“El nivel de investigación se refiere al grado de profundidad con que se aborda
un fenómeno u objeto de estudio.” (Arias, 2006, p. 23). “La investigación descriptiva
comprende la descripción, registro, análisis e interpretación de la naturaleza actual, y la
composición o procesos de los fenómenos. La investigación descriptiva trabaja sobre
realidades de hecho, y su característica fundamental es la de presentarnos una
interpretación correcta.” (Tamayo, 2003, p. 46).
30
31
De acuerdo al problema propuesto y en función de los objetivos planteados, se

considera como una investigación descriptiva, pues se expone una propuesta cuyo
propósito es solucionar un hecho real que afecta las subestaciones 13 y 13B del
Mejorador PDVSA Petropiar. Dicha propuesta presentará de forma detallada las
deficiencias de las subestaciones con el fin de establecer una solución factible.
1.6 TÉCNICAS UTILIZADAS
1.6.1 Revisión Documental

Arias F. (2006) sostiene
Una buena revisión literaria requiere conducir búsquedas exhaustivas, organizar

la información recogida de manera que tenga significado, describa, critique y
relacione cada fuente con el tema que se está estudiando, y presentar la revisión
de una manera lógicamente organizada, y por último, citar correctamente todas
las fuentes. (p. 67).
La revisión será realizada en libros, revistas, manuales, tesis, normas, entre

otros, que aporten información sobre la coordinación de protecciones en industriales
tales como refinerías.
1.6.2 Entrevista no Estructurada

Se trabaja con preguntas abiertas, sin un orden preestablecido, adquiriendo
características de conversación. Esta técnica consiste en realizar preguntas de acuerdo a
las respuestas que vayan surgiendo durante la entrevista. Tiene el inconveniente de que
puede pasar por alto áreas de aptitud, conocimiento o experiencia del solicitante, al
obviar preguntas importantes del tema a tratar.
1.6.3 Observación
Es una técnica que consiste en observar atentamente el fenómeno, hecho o caso,
tomar información y registrarla para su posterior análisis. La observación es un
elemento fundamental de todo proceso investigativo. En ella se apoya el investigador
para obtener el mayor número de datos.
31
32
1.7 ETAPAS DEL PROYECTO
ETAPA I. Revisión bibliográfica

El comienzo de todo proyecto se basa principalmente en la identificación y
recolección e información bibliográfica y documentos existentes relacionados con el
tema de estudio, para así poder enriquecer la investigación y lograr construir las bases
teóricas necesarias para cumplir con los objetivos planteados en el trabajo. En esta etapa
se consultara la bibliografía, la cual incluye: textos, tesis de grados, informes técnicos,
revistas especializadas, a fin de conocer los conceptos fundamentales que faciliten el
desarrollo metodológico de estudio.
ETAPA II. Descripción del sistema eléctrico asociado a las Subestaciones 13 y 13B
del Mejorador PDVSA PETROPIAR.
En esta etapa se obtiene toda la información relacionada con las subestaciones
eléctricas, de manera que proporcionen datos importantes para el desarrollo del trabajo.
Se tomarán en cuentan distintos parámetros y características de las estructuras y
equipos, que a través de su estudio, lograrán precisar cuáles son los dispositivos
necesarios para la protección.
ETAPA III. Realización de los estudios de flujo de carga y cortocircuito empleando

un software computacional especializado en el análisis de sistemas de potencia
Esta etapa comprende la simulación de los distintos escenarios en los que la
planta puede operar, para así evaluar los diversos parámetros y variables que tienen
cabida en el funcionamiento eléctrico de las subestaciones en estudio.
ETAPA IV. Obtención de los ajustes de las unidades de protección actualmente

instaladas en los circuitos de llegada y salida, motores y transformadores 34.5/4,16
kV a través de los puertos de comunicación de los relés.
En esta etapa se pretende ir directamente a las subestaciones para manipular los
relés Multilin SR 745 y SR 750 para así obtener los tiempos de ajuste que las unidades
de protección actualmente usan.
ETAPA V. Presentación de la propuesta de mejora en el sistema de de

protecciones
Al tener toda la información a la mano sobre todas las características de las
Subestaciones, los diferentes escenarios en los que puede operar y los actuales tiempos
de accionamiento de las protecciones. Se puede proceder a presentar la propuesta que
32
33
defina las mejoras en las subestaciones que Garanticen la eficiencia del sistema ante
cualquier eventualidad.
ETAPA VI. Redacción del Trabajo de Grado

En esta última etapa a través del análisis de los resultados obtenidos se realizarán
conclusiones y recomendaciones sobre el proyecto. Luego la información obtenida será
transcrita de acuerdo a los lineamientos de la Universidad de Oriente para su posterior
presentación y defensa.
33
34
CAPITULO II
MARCO TEÓRICO
ANTECEDENTES
Alfonso, R. (2010), desarrolló una propuesta para la ubicación óptima de
reconectadores normalmente abiertos para la transferencia de carga durante la
ocurrencia de una falla, con el fin de mejorar la continuidad del servicio e incluir
dispositivos que permitan la automatización de la red. Este trabajo tiene relación con la
investigación ya que presenta opciones para mantener la operabilidad del sistema ante la
ocurrencia de fallas que de otro modo pueden ocasionar la detención de procesos que
dependen de la Subestación.
Sifontes, M. (2010), evaluó las protecciones de sobrecorriente a los circuitos de

Planta Eléctrica en 13.8 kV, sala de generación y distribución ubicada en la Refinería
Puerto La Cruz (RPLC) mediante la utilización del programa ETAP en el que se
simplificó el sistema actualizando la base de datos existente. Efectuó un análisis de
cortocircuito y con los resultados hizo la selección para el ajuste a los relés en el
esquema de protecciones para aumentar la selectividad del sistema. Se utilizará el
siguiente trabajo para interpretar los resultados del estudio de análisis de cortocircuito
para aumentar la selectividad de los equipos de protección de sobrecorriente.
Zamora, G. (2011), actualizó el sistema de protecciones eléctricas del switchgear

de 13.8 kV asociado al tren A- Área 250, en la subestación principal de la planta de
fraccionamiento y despacho Jose, iniciando por el levantamiento de los equipos que
conforman el sistema eléctrico de la planta por medio de visitas a campo, seguido de un
estudio de flujo de carga y cortocircuito para observar el comportamiento de la planta en
distintos escenarios, conociendo las corrientes de flujo y los niveles de corriente de
cortocircuito máximos, para lograr el desarrollo de estos estudios con el software
computacional ETAP. El presente trabajo de investigación servirá para conocer los
distintos escenarios en los que se debe estudiar el sistema en los estudios de flujo de
carga y cortocircuito para que los equipos de protección actúen de forma eficiente ante
cualquier caso de contingencia.
34
35
Vásquez, J. (2013), se enfocó en el estudio de Coordinación de las Protecciones

Eléctricas por métodos computarizados aplicado al sistema de potencia de la Central
Térmica Enrique García en Guayaquil, Ecuador. Realizó estudios de Flujo de Carga y
Cortocircuito con los cuales determinaron factores importantes a considerar al momento
de realizar los ajustes de los relés de protecciones. Este trabajo servirá para conocer los
diferentes métodos computarizados para la realización de un estudio de coordinación de
protecciones en el caso de máxima carga, para conocer los valores de corriente de
cortocircuito o corrientes de falla tantos máximas como mínimas.
3.2 BASES TEÓRICAS
3.2.1. Sistema de Protecciones Eléctricas

Un Sistema de Protecciones es el conjunto de elementos y de circuitos de control
asociados que se encuentran interconectados entre sí, cuya función es proteger a un
equipo o a un conjunto de equipos. Este conjunto de elementos operará bajo
condiciones predeterminadas, usualmente anormales, desconectando algún elemento de
la red eléctrica, emitiendo una señal o haciendo ambas cosas.
Su misión es detectar dichas anomalías en el menor tiempo posible a partir de las

informaciones analógicas y digitales correspondientes, emitiendo las órdenes de
comando selectivas a los equipos adecuados con el objetivo de aislar la falla (y
eventualmente, proceder a la restauración del servicio) o retornar al sistema de
transmisión a su estado normal. (Transener, 2003,p. 17).
3.2.2 Características Funcionales de un Sistema de Protecciones

Puesto que el sistema de protección debe cumplir con el objetivo fundamental de
mantener la calidad y continuidad del servicio y mantener el sistema en su más alto
grado de explotación, es posible deducir las características principales que debe
presentar un sistema de protección, tales como:
35
36
a) Sensibilidad: ésta se refiere a las mínimas cantidades actuantes con las cuales se
debe ajustar el relé para que detecte una condición anormal. Cuando se va a observar la
sensibilidad de la protección deben tenerse en cuenta algunos problemas como: fallas a
tierra de alta impedancia, desbalances de voltaje inherentes al sistema, entre otros. (ISA,
2000, p. 31)
b) Selectividad: “consiste en que si hay un caso de falla, los dispositivos de

protección de sobrecorriente deben desconectar solo la parte en falla o afectada en el
tiempo más corto posible” (Harper E., 2003, p. 404).
c) Velocidad: tras haber sido detectada una falla, ésta debe ser despejada lo más
rápido posible, ya que cuanto menos tiempo se tarde en aislar la falla, menos se
extenderán sus efectos y menores daños y alteraciones se producirán a los diferentes
equipos y elementos sometidos a ésta. La rapidez con que puede actuar un dispositivo
de protección depende directamente de la tecnología empleada en su construcción y de
la velocidad de respuesta del sistema de mando y control de los interruptores
automáticos asociados a la misma. Sin embargo, un despeje óptimo de las fallas no
exige que todas las protecciones que la detectan actúen de forma inmediata. En función
de esta característica las protecciones se clasifican en:
 Protecciones Instantáneas: son aquellas que actúan tan rápido como es

posible debido a que la falla se ha producido dentro del área que vigilan
directamente. En la actualidad, a nivel orientativo, el tiempo usual de
despeje de una falla de alta tensión mediante una protección instantánea
puede situarse en el entrono de dos o tres ciclos. Si el tiempo de despeje es
menor la falla es denominada de alta velocidad.
 Protección de Tiempo Diferido o con Retraso en el Tiempo: son

aquellas en las que de manera intencionada se introduce un tiempo de espera
que retrasa su operación, es decir, que retrasa el inicio de la maniobra de
apertura de interruptores una vez que ha sido tomada la decisión de operar.
Este retraso facilita por ejemplo, la coordinación entre protecciones con el
objetivo que actúen solamente aquellas que permitan aislar la falla
36
37
desconectando la mínima parte posible del sistema eléctrico (ISA, 2000,p.

31).
d) Confiabilidad: esta es una de las consideraciones más importantes para el

diseño de un sistema de protección. La confiabilidad está definida como la probabilidad
de que un relé o sistema de protecciones no actúe inadecuadamente y está compuesta
por dos aspectos:
 Fiabilidad: está definida como el grado de certeza con el que un relé o
sistema de relés operará correctamente cuando sea requerido para hacerlo,
es decir, que no omita disparos cuando se requieran
 Seguridad: está definida como el grado de certeza de que un relé o sistema
de relés no operará incorrectamente en ausencia de fallas, es decir, que no
emita disparos erróneos. (ISA, 2000, p. 30)
3.2.3 Zonas de Protección

Una zona separada de protección es normalmente establecida alrededor de cada
elemento del sistema. Esta práctica lógicamente divide el sistema en zonas de
protección para generadores, transformadores, líneas de transmisión, líneas de
distribución, Conductores, barras o motores. Cualquier falla que ocurra en una zona de
protección envía una señal de disparo a un interruptor que está sirviendo a esa zona para
aislar el equipo en falla del resto del sistema.
Las zonas de protección son clasificadas como primarias y/o respaldo. Los relés
Primarios son la primera línea de defensa contra fallas del sistema y son los primeros en
operar para aislar la falla. Típicamente son relés de alta velocidad (por ejemplo
exclusivamente de 1 a 3 ciclos como tiempo de operación) con una alta capacidad de
interrupción los utilizados para este tipo de aplicaciones.
Cuando la falla no es despejada después de algún tiempo, la protección de

respaldo aísla el equipo en falla por medio de un re-disparo del interruptor principal o
disparando un interruptor en las zonas adyacentes. Cuando el relé de una zona
adyacente es disparado, más del sistema de potencia es puesto fuera de servicio.
37
38
La protección de respaldo también puede ser local o remota, protección de

respaldo local está ubicada dentro de las zonas donde la falla ocurre, y dispara los
interruptores primarios. La protección de respaldo remota está localizada en las zonas
adyacentes y generalmente dispara solo los interruptores de su propia zona.
Las zonas de protección generalmente se solapan entre ellas, para asegurar que
ninguna parte del sistema eléctrico de potencia quede desprotegido. También los
sistemas de protección primarios y de respaldo deben ser coordinados selectivamente
por magnitud de corriente, tiempo, tipo de falla, dirección y temperatura, entre otros
(ANSI 242-2001, p. 70). (Ver figura 3.1)
38
39
Figura 3.1 Zonas de protección típicas en un Sistema Eléctrico. (Mendoza. S, 2008).
3.2.4 Elementos de un Sistema de Protección

El sistema de protección no es solo un relé o un interruptor, cuenta de varios
equipos y elementos añadidos que son necesarios para que el sistema funcione
correctamente. Los principales elementos que componen un sistema de protección son:
39
40
3.2.4.1 Transformadores de Medida

Se denominan transformadores de medición, a los que se emplean para alimentar
circuitos que tienen instrumentos de medición y/o de protección. El uso de estos
transformadores se hace necesario en las redes de alta tensión en donde se requiere
reducir los valores de voltaje y corriente a cantidades admisibles para los instrumentos,
ya sea por razones de seguridad o por comodidad. Existen básicamente dos tipos de
transformadores de medida: los transformadores de potencial (TP) que reducen el
voltaje y los transformadores de corriente (TC) que reducen la corriente, conectados en
paralelo y en serie respectivamente.
Los transformadores de corriente difieren en su construcción práctica de los

transformadores normales o de potencia, en que en los de medición no interesa la
potencia o la energía a través de ellos, pero se deben construir de la forma que exista
una relación de transformación bien definitiva y constante entre corriente primaria y
secundaria (en el caso de transformadores de corriente), o bien, entre el voltaje del
primario y el secundario (en el caso de los transformadores de potencial). Para
puntualizar este hecho se puede decir que un transformador de corriente está en
condiciones muy cercanas al cortocircuito (por lo que si accidentalmente se
interrumpiera el circuito secundario el valor de la tensión en este devanado alcanzaría
valores muy elevados y peligrosos); en tanto que en un trasformador de potencial
funciona prácticamente en vacío (por lo que un cortocircuito accidental en el
secundario, produciría una corriente muy elevada y peligrosa en este devanado (Harper
E., 2003, p. 208).
3.2.4.2 Fusible
Es un dispositivo de protección contra cortocircuitos cuyo principio de operación
está basado en la circulación de corriente a través de un elemento conductor cuyos
materiales y sección transversal han sido seleccionados para lograr su fundición al
superar una corriente umbral, siguiendo por lo general una curva característica del tipo
inverso al igual que la curva del relé de Sobrecorriente. (Luna S., 2009, p. 42).
3.2.4.3 Interruptor Automático

Viene siendo en alguna forma el actuador del relé ya que este permite abrir o
cerrar un circuito en tensión, interrumpiendo o estableciendo una circulación de
40
41
intensidad. Opera bajo el control de la protección y su apertura, coordinada con la de

otros interruptores, permite aislar el punto en que se ha producido la falla. Básicamente
consta de:
 Circuito de control: que es el gobernado por el relé o protección

correspondiente.
 Contactos principales: son los que al juntarse o separarse, implican

respectivamente la apertura o cierre del interruptor.
 Contactos auxiliares: reflejan el estado en que se encuentra el

interruptor. Mediante ellos se realimenta a la protección y a otros equipos con la
información de si el interruptor está abierto o cerrado y si ha actuado correctamente a
una orden dada por la protección.
 Cámara de extinción: en esta se crea un ambiente de alta rigidez

dieléctrica que favorece la extinción del arco que se produce como consecuencia de la
separación de los contactos de interruptor que se encuentran inmersos en ella. El medio
dieléctrico más utilizado para altas y muy altas tensiones es el hexafluoruro de azufre.
Desde el punto de vista operacional e independientemente de la tecnología
utilizada en su construcción, las dos características principales que debe satisfacer el
interruptor son:
 La Rapidez de separación de los contactos: esta rapidez es necesaria a

razón de minimizar los tiempos necesarios para llevar a cabo la maniobra de apertura y
así minimizar los efectos en los equipos que se desean proteger.
 La capacidad de interrupción: debe ser suficiente para garantizar la

interrupción de la máxima corriente de cortocircuito que pueda producirse en el punto
en el que está instalado el interruptor. La capacidad de interrupción está íntimamente
ligada a la capacidad que debe tener el medio dieléctrico para desempeñar también la
función de medio refrigerante, y a que sea capaz de canalizar al exterior la energía
liberada en el proceso de extinción del arco (Luna S., 2009, p. 44).
41
42
3.2.4.4 Relé
También llamados relevador es un dispositivo que se puede energizar por una
señal de voltaje, una señal de corriente o por ambas. Cuando es energizado, opera para
indicar o aislar las condiciones anormales de operación. Básicamente un relevador de
protección consiste de un elemento de operación y un conjunto de contactos; el
elemento de operación toma la señal de dispositivos sensores como los transformadores
de medición.
Cuando el relevador opera, puede actuar sobre él una señal, o bien, completar un
circuito para disparar un interruptor, el cual a su vez aísla la sección del sistema que
tiene problema. Los relevadores se fabrican en cualquiera de los siguientes tipos
básicos:
 Atracción electromagnética.
 Inducción electromagnética.
 Estado sólido. (Harper E., 2003, p. 273).
3.2.4.5 Atracción Electromagnética

Estos relés están formados por una bobina con un núcleo magnético que en uno de
sus extremos tiene el contacto móvil que al desplazarse junto con el núcleo, cierra el
circuito de disparo a través de un contacto fijo. Estos relés son de dos tipos, de bisagra y
de tipo núcleo o embolo.
Dicho de otra manera son relés que operan por atracción magnética mediante un
solenoide tipo embolo, o mediante una armadura magnética abisagrada (Mendoza S.,
2008, p. 36).
3.2.4.6 Inducción Electromagnética

Utilizan el principio de motor de inducción en que el estator tiene bobinas de
corriente o de corriente-potencial y los flujos creados por las corrientes de la bobina
inducen corrientes en el disco. La iteración crea un par que hace girar el disco en
oposición a un resorte de espiral, y cierra los contactores del circuito de disparo.
(Mendoza S., 2008, p. 36).
42
43
3.2.4.7 Estado Sólido

Este relé está formado por unidades lógicas de estado sólido. Que trabajan con
señales de baja corriente y voltaje DC. La unidad lógica tiene solo dos estados (0 y 1), y
generalmente trabaja con una tensión de operación de 20 voltios (Mendoza S., 2008, p.
36).
3.2.5 Dispositivos de Protección

Los sistemas de potencia deben ser diseñados para que los relés o relevadores de
protección operen para sensar y aislar las fallas rápidamente para limitar el grado y
duración de la interrupción del servicio. Los relés de protecciones son importantes en
los sistemas de potencia industriales porque ellos pueden prevenir grandes pérdidas de
producción debido a paradas innecesarias de equipos o daños innecesarios ocurridos
como resultado de fallas o sobrecargas. Otra de las consideraciones es la seguridad,
pérdida de equipos y reemplazos. Los relés han sido llamados los perros guardianes o
los centinelas silenciosos de los sistemas de potencia.
Las varias funciones de los relés de protecciones han sido identificadas con números
o con letras como sufijos cuando es necesario. Esta numeración es utilizada en planos,
diagramas, libros y especificaciones. En las tablas 3.1 y 3.2 se muestran los sufijos y los
números de identificación según la función de los relés. Más comúnmente usados.
Tabla 3.1 Lista de sufijos comúnmente utilizados aplicados a número de función de

relés. (IEEE 242-2001, p. 68)
Letra (Sufijo) Aplicación del Relé.

A Solo alarma.
B Protección de barra.
Protección de falla a tierra [transformador de corriente del relé
G (CT) en un sistema de circuito neutral] o protección de
generador.
Protección de falla a tierra (cuando el CT del relé es toroidal o
GS
con sensor a tierra).
43
44
L Protección de línea.
M Protección de motor.
Protección de falla a tierra (bobina del relé conectado en
N
circuito residual del CT).
T Protección de transformador.
V Voltaje.
MN Tabla 3.2 Lista abreviada de los números de las funciones de relés más usadas.
(IEEE 242-2001, p. 69).
Numero de
Función de Protección.
Función del Relé
21 Distancia.
25 Sincronización.
27 Subtensión.
32 Direccional de potencia.
40 Perdida de excitación (campo).
Balance de fases (balance de corriente, corriente de secuencia
46
negativa).
47 Secuencia de voltajes de fase (voltajes de fase inversa).
49 Térmica.
50 Instantáneo de sobrecorriente.
51 Sobrecorriente temporizado.
59 Sobre voltaje.
60 Desbalance de voltaje (entre dos fases).
67 Sobrecorriente direccional.
81 Frecuencia.
86 Cierre.
87 Diferencial.
44
45
CAPÍTULO III
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO ASOCIADO
A LAS SUBESTACIONES 13 Y 13B
3.1 Aspectos Generales del Mejorador PDVSA Petropiar
El sistema eléctrico del Mejorador PDVSA Petropiar consta de 14 subestaciones a

diferentes niveles de tensión unas de las otras, entre los que podemos destacar 34,5 kV,
13,8 kV y 4,16kV, donde la más grande e importante es la 10-A, esta es la subestación
principal del sistema, es alimentada actualmente desde la subestación TAEJ 115/34.5
kV a un nivel de voltaje de 34.5 kV, y desde ella se alimentan las doce subestaciones
restantes, teniendo una demanda máxima de 59 mW.
Esta se encuentra enlazada con la subestación TAEJ, a través de interruptores de

potencia de 2000A cada uno identificados como B-1110 y B-1210, pertenecientes a las
barras 1 y 3 del TAEJ respectivamente, además se alimenta por medio de cables
subterráneos de 0.6 Km de longitud los cuales tienen cuatro (04) conductores por fase
de calibre 1000 MCM.
La subestación TAEJ presenta un esquema de doble anillo a nivel de 115 KV para

luego ser transformados a 34.5 KV donde posee tres (03) barras seccionadas por medio
de interruptores de aire de 3000A cada uno identificados como B-120 y B-220, los
cuales se encuentran normalmente abiertos, esta barra seccionada se encuentra
identificada con los nombres Barra 1, Barra 2 y Barra 3.
Presenta una configuración de operación de secundario selectivo, el cual está

diseñado de tal manera que cada transformador tome sólo la mitad de la carga y al
momento de ocurrir alguna falla tomar la carga adicional cuando cierre el interruptor de
enlace de barra.
A continuación se describe las funciones de las subestaciones existentes en el

sistema eléctrico del Mejorador PDVSA Petropiar:
45
46
 Subestación 10-B: alimenta a las subestaciones 10-C y 10-E. Supliendo de

energía a las áreas sala de control, tratamiento de aguas, sistemas contra
incendio, AOS, AWS, servicios auxiliares pertenecientes a la subestación 10-A,
así como a los edificios administrativos y laboratorios.
 Subestación 11: ésta subestación es la encargada de suplir de energía eléctrica

los procesos del área de crudo.
 Subestación 12-B: es una de las subestaciones con más carga, ya que es la que
se encarga de alimentar las subestaciones 12, 12-C y 12-H, teniendo como
cargas el área de Hidroprocesos, Hidrógeno, servicios industriales y servicios
auxiliares de la subestación 10-A. Además se encuentran los motores
sincrónicos provenientes de la subestación principal, estando dos de ellos en
estado continuo y uno en estado “spare”.
 Subestación 13: alimenta la subestación 13-B y estas tienen como cargas el área
de Coker y azufre respectivamente, donde también se encuentra el motor de
inducción proveniente de la subestación principal, este se encuentra en estado
continuo con una prioridad critica-esencial ya que es el corazón de la planta de
Coker y solo se posee una unidad.
 Subestación 14: alimenta a la subestación 14-A y su carga está asociada a la

torre de enfriamiento, crudo “offside” y el área de almacenaje.
 Subestación 15: subestación de autogeneración eléctrica del Mejorador

Petropiar, estructurada por dos turbogeneradores de 25 mVA/13.8 kV
conectados a dos transformadores elevadores de potencia de 34 mVA, donde el
voltaje se eleva de 13.8 kV a un voltaje de 34,5kV para alimentar a la
subestación principal 10A aportando unos 50mVA al sistema eléctrico de
Petropiar
46
47
3.2 Características Técnicas de la Subestación 13
Figura 3.1. Diagrama Unifilar de la Subestación Eléctrica 13.
Fuente: Mejorador PDVSA Petropiar
47
48
Figura 3.2. Vista frontal externa de la SS 13

Fuente: Mejorador Petropiar
El nivel de 0,48 kV de la subestación eléctrica 13 está constituido por:
 Siete compartimientos de salida de salida de alimentación para motores entre

100 y 200 HP
 Cuatro compartimientos de llegada para trasformadores de potencia entre los

1500 y 2000 KVA
 Dieciséis compartimientos para cargas esenciales de los MCC`S.
 Seis compartimientos de enlace de barras (Transferencia Automática)

conformados por Circuit Breaker de 3200 A, de los cuales cuatro de ellos
permanecen normalmente cerrados (N.C) y los otros dos permanecen
normalmente abiertos (N.A)
El nivel de 4,16 kV de la subestación eléctrica 13 está constituido por:
 Seis compartimientos de salida de alimentación para motores entre 300 y 4960

HP
 Dos compartimientos de llegada para dos transformadores de potencia de 10000

KVA
48
49
 Tres compartimientos de enlace de barras (transferencia automática)

conformadas por circuit breaker de 2000A, de los cuales dos permanecen
normalmente cerrados (N.C) y uno permanece normalmente abierto (N.A)
 Dos compartimientos libres los cuales están diseñados para alimentar motores en
estado de “Spare”
El nivel de voltaje de 13,8 kV de la subestación eléctrica 13 está constituida por:
 Un compartimiento de salida de alimentación para un motor de 10053 HP
 Un compartimiento de llegada para un transformador de 15000 kVA
Figura 3.3 Sala de Paneles de la SS 13

49
50
3.3 Características Técnicas de la Subestación 13B
Figura 3.4. Diagrama Unifilar de la Subestación Eléctrica 13B.
50
51
Figura 3.5 Vista frontal externa de la SS 13B

El nivel de 0,48 kV de la subestación eléctrica 13B está constituido por:
 Cinco compartimientos de salida de alimentación para motores entre 30 y 200

HP
 Cuatro compartimientos de llegada para transformadores entre 1500 y 2000

KVA
 Nueve compartimientos para cargas esenciales de los MCC`S
 Seis compartimientos de enlace de barras (Transferencia Automática)

conformados por circuit breaker de 3200 A, de los cuales cuatro de ellos
permanecen normalmente cerrados (NC) y dos normalmente abiertos (NA)
El nivel de 4,16 kV de la subestación eléctrica 13B está constituido por:
 Ocho compartimientos de salida de alimentación para motores entre 300 y 1500

HP
 Dos compartimientos de llegada para dos transformadores de potencia de 10000

KVA
 Cuatro compartimientos para cargas esenciales
51
52
 Tres compartimientos de enlace de barras (Transferencia Automática)

conformadas por circuit breaker de 2000 A, de los cuales dos permanecen
normalmente cerrados (N.C) y uno permanece normalmente abierto (N.A)
 Dos compartimientos libres los cuales están diseñados para alimentar motores en
estado de “ Spare”
Figura 3.6 Sala de Paneles de la SS 13B

3.4 Características de los equipos de potencia
Es importante conocer las características principales de todos los equipos de potencia

que se encuentran en las subestaciones eléctricas en estudio. Debido a que la función
primordial de las protecciones presentes en el Mejorador es justamente evitar daños a
las unidades e instalaciones que puedan surgir por situaciones inesperadas.
Los principales equipos que operan en las subestaciones eléctricas en los rangos de
34,5/13,8/4,16/0,48 kV son los siguientes:
3.4.1 Transformadores
El sistema eléctrico de la subestación 13 del Mejorador PDVSA Petropiar cuenta con

tres niveles de transformación; el primero está constituido por un transformador
reductor de 34,5/13,8 kV con capacidad de 15 MVA, el segundo nivel está conformado
por un grupo de dos transformadores reductores de 34,5/4,16 kV con capacidad de 10
52
53
MVA cada uno y el tercer grupo está integrado por un conjunto de cuatro
transformadores reductores de 4,16/0,48 kV de los cuales su capacidad está distribuida
de la siguiente manera dos de 2 MVA y dos de 1,5 MVA. Los tres grupos de
transformación se encuentran emplazados dentro de muros corta fuego.
Mientras que en el sistema eléctrico de la subestación 13B del Mejorador PDVSA

Petropiar se cuenta con dos niveles de transformación; el primero está constituido por
un grupo de dos transformadores reductores de 34,5/4,16 Kv con capacidad de 10 MVA
cada uno y el segundo grupo está integrado por un conjunto de cuatro transformadores
reductores de 4,16/0,48 Kv de los cuales su capacidad está distribuida de la siguiente
manera dos de 2 MVA y dos de 1,5 MVA. Dichos grupos de transformación se
encuentran emplazados dentro de muros corta fuego.
3.4.1.1 Transformador de 34,5/13,8 kV
El transformador de potencia de 34,5/13,8 Kv es una unidad trifásica tipo columna de

dos arrollados con capacidad de 15 MVA apegado a las normas ANSI C57, NEMA 250
y NEMA TR1. La refrigeración se logra por circulación natural de aceite y aire.
Tabla 3.1. Características técnicas del transformador 34,5/13,8 Kv de 15 MVA
Número de Equipos 1
Capacidad 15/16,8 MVA
Frecuencia 60 HZ
Voltaje 34,5±2×2,5%/13,8 Kv
Refrigeración ONAN
Conexión D/y0
Número de Fases 3
Marca ABB
53
54
Figura 3.7 Transformador de 34,5/13,8 Kv.

3.4.1.2 Transformador 34,5/4,16 kV
Los transformador de potencia de 34,5/4,16 kV son unidades trifásicas tipo columna

de dos arrollados con capacidad de 10 MVA apegado a las normas ANSI C57, NEMA
250 y NEMA TR1.
Tabla 3.2. Características técnicas del transformador 34,5/4,16 kV de 10 MVA
Capacidad 10/11,2/12,5/14 MVA
Frecuencia 60 HZ
Voltaje 34,5±2×2,5%/4,16 kV
Refrigeración ONAN/ONAFI/ONAFII
Conexión D/y0
Número de Fases 3
54
55
Marca ABB
Figura 3.8 Transformador de Potencia de 34,5/4,16 kV.

Fuente: Mejorador Petropiar.
3.4.1.3 Transformadores de 4,16/0,48 kV
En este nivel de transformación se encuentran 8 transformadores de potencia

distribuidos de la siguiente manera:
 Cuatro transformadores de 2000 KVA que se encargan de alimentar

paralelamente un conjunto de barras simples, que tienen como salida diferentes
máquinas eléctricas, las cuales son: bombas, aires acondicionado, alumbrado,
compresores, hidroneumáticos, variadores de frecuencia, entre otros. Estas
barras se encuentra seccionadas por un sistema de transferencia automática
asociados a tres interruptores de los cuales dos de ellos se encuentran
normalmente cerrados y uno normalmente abierto.
Uno de los transformadores ya mencionados se encarga de alimentar a las cargas

“esenciales” Tiene un sistema propio de transferencia automática asociado a un
generador eléctrico externo a la subestación de capacidad de 500 kW.
55
56
Tabla 3.3. Características técnicas del transformador 4,16/0,48 kV de 2000KVA
Capacidad 2000 KVA
Frecuencia 60 HZ
Voltaje 480/277 V
Refrigeración ONAN
Conexión Dyn1
Número de Fases 3
Marca ABB
Figura 3.9 Transformador de Potencia de 4,16/0,48 Kv de 2000 kVA

56
57
 Cuatro transformadores de 1500 KVA alimentan un conjunto de barras simples

de salidas iguales a las barras anteriormente descritas. Dichas barras también se
encuentran seccionadas por un sistema de transferencia automática de carga
asociado a tres interruptores, de los cuales dos de ellos se encuentran
normalmente cerrados y uno normalmente abierto
Tabla 3.4. Características técnicas del transformador 4,16/0,48 kV de 1500 KVA
Capacidad 1500 KVA
Frecuencia 60 HZ
Voltaje 480/277 V
Refrigeración ONAN
Conexión Dyn1
Número de Fases 3
Marca ABB
Figura 3.10 Transformador de Potencia de 4,16/0,48 Kv de 1500 kVA

57
58
3.4.2 Interruptores de Potencia
3.4.2.1 Interruptores de 34,5 kV
Se dispone de tres interruptores tripolares para el sistema de 34,5 Kv cada uno

con un sistema de extinción de arco al vacío
Tabla 3.5 Características Técnicas de los interruptores de Potencia de 34,5
Corriente Nominal 1250 A
Voltaje Máximo 38 kV
Capacidad de Corte 31,5 kA
Aislamiento 150 kV
Frecuencia 60 Hz
Marca General Electric
3.4.2.2 Interruptor de 13,8 kV
Se cuenta con un interruptor de 1200 A tipo extraíble, que se encuentra a la salida

del transformador de potencia 34,5/13,8 kV protegiendo al compresor de gas de la
unidad de Coker.
Tabla 3.6 Características Técnicas del Interruptor de Potencia de 13,8 Kv
Frecuencia 60 Hz
58
59
3.4.2.3 Interruptores de 4,16 Kv
Se cuenta con diecisiete interruptores de 1200 A tipo extraíble, de los cuales ocho
son utilizados como entradas de transformadores de potencia de 4,16/0,48 Kv. Otros
cuatro son usados como entradas a la alimentación de barras MCC`S. Uno se
encuntra como protección de la Bomba-Motor cortadora de Coke. Mientras que
otros cuatro se encuentras en estado de “Spare”
En este nivel de tensión también hay seis interruptores de 2000 A que forman
parte del sistema de transferencia automática entre barras (barra I-BarraII). Estos
interruptores son de tipo arco vacío, especial para instalaciones de interiores.
Tabla 3.7 Características Técnicas de los interruptores de Potencia de 4,16 Kv con

capacidad de 1200 A
Frecuencia 60 Hz

capacidad de 2000 A
Frecuencia 60 Hz
59
60
3.4.2.4 Interruptores de Potencia de 0,48Kv
En los páneles de distribución de las subestaciones 13 y 13B hay un total de doce

interruptores, Seis en cada subestación. Los interruptores son de 3200 A están asociados
a las llegadas de los transformadores entre las barras I y II, se encargan de completar el
circuito para el sistema de transferencia automática(ATS).
El sistema de extinción de arco de estos interruptores es a través de inyección de aire,

el cual funciona por medio de una fuente de aire comprimido, ya sea para cerrar o abrir
la navaja de los contactos móviles bajo carga eléctrica

capacidad de 3200 A
Frecuencia 60 Hz
3.4.2 Disconnect Switches
Las subestaciones cuentan son dos Disconnect Switches horizontales de aluminio

modelos EV-2, ambos están colocados en las entradas de las barras de las subestaciones
13 y 13B. Estos equipos de diseño simple son libres de mantenimiento, de larga
duración y con bajo esfuerzo operativo, tienen una carga terminal mayor a lo que
permite la longitud de la barra.
Tabla 3.9 Características Técnicas de los Disconnect Switches
Número de equipos 2
Voltaje Nominal 34,5 Ka
Capacidad de Corte 25 Ka
60
61
Frecuencia 60 Hz
Bil 200 Kv
Marca Southern Status
3.4.3 Módulos de Distribución
Las celdas son de tipo auto soportante cuyas estructuras y piezas de soporte consisten
de una estructura compuesta, hecha a partir de secciones o perfiles de acero
estandarizados, bien sea soldadas o atornilladas. Todas cumplen el principio de blindaje
metal-clad, este tipo de construcción es realizada para proteger a los usuarios y equipos
contra posibles explosiones dentro del panel
Tabla 3.10 Características Técnicas de los Páneles de Nivel de Tensión de 34,5 Kv
Fabricante TEMI
Voltaje 34,5Kv
Corriente 1200 A
Corriente de Cortocircuito 31,5 kA
Frecuencia 60 Hz
Fases 3
Hilos 3
Tabla 3.11 Características Técnicas de los Páneles de Nivel de Tensión de 4,16 Kv
Fabricante TEMI
Voltaje 4,16 kV
Corriente 2000 A
Corriente de Cortocircuito 42 kA
Frecuencia 60 Hz
Fases 3
61
62
Hilos 3
Tabla 3.12 Características Técnicas de los Páneles de Nivel de Tensión de 0,48 kV
Fabricante TEMI
Voltaje 0,48 kV
Corriente 3200 A
Corriente de Cortocircuito 65 kA
Frecuencia 60 Hz
Fases 3
Hilos 3
3.4.4 Barras Principales y Sistema de Aterramiento
Las barras principales están ubicadas en la parte posterior central de los páneles de
distribución y se conectan al equipo de maniobra mediante barras secundarias de
acuerdo a la capacidad de corriente del circuito que alimenten. Por lo general están
provistas de una cobertura termo contraíble esto se debe a que el material aislante
aumenta la capacidad de conducción de las mismas, lo que también se puede conseguir
pintando las barras. Los páneles llevan en su parte inferior posterior una barra de tierra
que se extiende sobre toda la longitud del conjunto.
Todas las estructuras metálicas y tuercas funcionan como una barra de tierra,
cumpliendo con la normativa DIN VDE 0141, adicionalmente existe la barra que une a
todas las estructuras de los páneles y equipos instalados en los compartimientos de los
mismos que necesitan aterramiento, la cual a su vez está conectada al sistema de tierra
de la subestación eléctrica.
La barra de tierra tiene capacidad de conducir la corriente de cortocircuito durante un

segundo sin exceder la temperatura. Todo esto cumple con la sección del código
eléctrico nacional del sistema de aterramiento. El aterramiento asegura la protección de
los usuarios contra posibles descargas eléctricas, debido que éste lleva a cero todo el
potencial eléctrico que pudiera estar presente en la estructura de los páneles de
distribución
62
63
3.4.5 Motores Eléctricos
Estos motores se encuentran en las áreas de Coker y Azufre llevando a cabo procesos
de gran importancia como el cortado de Coker y la extracción de Azufre. Los motores
eléctricos se encuentran ubicados en las diferentes barras existentes en la subestación.
Comenzando por la barra de 13,8 Kv donde se encuentra el compresor reciprocante de
Coker, continuando con la barra de 4,16 Kv en donde hay motores muy importantes
para la planta (bombas de transportación de diluente, azufre, entre otros) que van desde
los 250 a 4960 HP; seguidamente se encuentran los motores pertenecientes a las barras
de tensión de 0,48 Kv, en donde se hallan bombas, condensadores y ventiladores que
van desde 30 a 250 HP que forman parte del resto de los procesos en las áreas ya
mencionadas. Los motores eléctricos son controlados mediante mando manual y
automático (ejecutado en la sala del control principal). Asegurados con relés de
Protección
3.4.6 Cargas Puntuales
Dentro de las cargas asociadas al sistema eléctrico del Mejorador de PDVSA

Petropiar, se encuentran también cargas puntuales como lo son servicios auxiliares de
infraestructura y áreas libres, como por ejemplo aires acondicionados, iluminación de
centros de oficinas, de áreas adyacentes a la planta, ups, transformadores de potencia
480/220/110 V para alimentar cargas externas de menor consumo. Todas las cargas
mencionadas anteriormente se encuentran asociadas a las barras de tensión 480 V.
3.5 Características de los Equipos de Protección
El sistema de protección actual de la subestación eléctrica está integrado en su

totalidad por elementos de medición, relés o interruptores.
Los elementos de medición son los que permiten conocer en qué estado se encuentra
el sistema, se clasifican en transformadores de corriente y transformadores de voltaje.
Estos equipos son una interfaz entre el sistema de Potencia y los relés de protección
reduciendo las señales de intensidad de corriente y tensión a valores adecuados que
puedan ser conectados a las entradas de los relés de protección. Los relés ordenan
disparos automáticos en caso de falla, contienen la lógica que deben seguir los
interruptores, se comunican con el sistema de Potencia por medio de elementos y
ordenan a los interruptores la conexión o desconexión de las redes eléctricas. En las
subestaciones eléctricas 13 y 13B se encuentran operando los siguientes relés:
63
64
3.5.1 Motor Protection System 369 General Electric
Figura 3.11 Relé 369 General Electric
Tabla 3.13 Códigos ANSI y funciones del relé 369 General Electric
Número Función Número Función
14 Interruptor de Velocidad 50G/51G Sobre Intensidad a Tierra
27P/59P Mínima 49 Sobrecarga
Tensión/Sobretensión
37 Baja Intensidad/Baja 51R Atasco Mecánico

Potencia
38 Cojinete RTD 55 Factor de Potencia
46 Desequilibrio Intensidad 66 Arranque/Horas y Tiempo

Entre Arranques
47 Inversión Fase 81O/U Frecuencia
49 Estator RTD 86 Bloqueo de Sobrecarga
50 Cortocircuito 87M Diferencial
64
65
3.5.2 Feeder Management Relay-Multilin F650 General Electric
Es un equipo de protección, control, monitorización, medida y registro, apto para

muchas y diversas aplicaciones como por ejemplo, protección principal de
alimentadores de distribución y líneas de transmisión o protección de respaldo para
transformadores, barras, bancos de condensadores, entre otros. Las principales
características del F 650 incluyen:
 Protección de Sobrecorriente direccional para fases, neutro, tierra y tierra

sensible.
 Protección de Máxima y mínima frecuencia.
 Re enganchadora.
 Sincronismo.
 Medida.
 Registros oscilográficos, reporte de faltas, registrador de datos.
 Control de Posición (maniobras de apertura y cierre, entre otros).
 Comunicaciones (RS 232/RS 485/Fibra Óptica/Ethernet).
 Teclas frontales, 15 leds y salidas totalmente programables
Figura3.12 Relé Multilin F650 General Electric
65
66
Tabla 3.14 Códigos ANSI y Funciones del Relé Multilin F650 General Electric
25 Sincronismo 51N Sobre Intensidad

Temporizada de Neutro
27/27X Mínima Tensión de Barra 51G Sobre Intensidad

Temporizada de Tierra
32 Potencia Direccional 51SG Sobre Intensidad

Sensible Temporizada de Tierra para
Sistemas de Tierra Sensible
32FP Potencia Directa 51PH/V Sobre Intensidad

Temporizada de Restricción
de Tensión de Tensión de Fase
32N Vatímetro Direccional de 51PL/V Sobre Intensidad

Secuencia Cero Temporizada de Fases con
Frenado por Tensión
46 Sobre Intensidad 59NH/NL Máxima Tensión para Neutro

Temporizada de Secuencia
Negativa
48 Rotor Bloqueado 67P Control Direccional para

Fases
49 Protección Contra 67N Control Direccional para

Sobrecargas por Modelo Neutro
Térmico
50BF Fallo Interruptor 67G Control Direccional para

Tierra
50PH/PL Fase de Sobre Intensidad 67SG Control Direccional para

Istantánea Tierra Sensible
50N Sobre Intensidad 79 Re-enganchador automático

Instántanea de Neutro
50G Sobre Intensidad 81U/O Máximo y mínima Frecuencia

Instantánea de Tierra
50SG Sobre Intensidad VTFF Fallo de Fusible

Instantánea para Sistemas
66
67
de Tierra Aislada
3.5.3 Transformer Protecction System- Multilin 745 General Electric
Es un Relé de alta velocidad basado en multiprocesador trifásico, dos o tres

devanados diseñado para la protección primaria y la administración de los
transformadores de energía pequeños, medianos y grandes.
Figura 3.13 Relé Multilin 745 General Electric
Tabla 3.15. Caracteríticas de Protección del Relé Multilin 745 General Electric
Símbolo Elemento de Protección Común
59/81-1 Volttios Por- Hertzio 1
59/81-2 Voltios Por- Hertzio 2
81U-1 Baja Frecuencia 1
81U-2 Baja Frecuencia 2
81U-R1 Valor Nominal de la Caída de la Frecuencia 1
81-H5 5to Nivel Armónico
81º Frecuencia Excesiva
67
68
87 Diferecial (Por Ciento)
50/87 Diferecnial Instantáneo
AN-1 Entrada Analógica 1
AN-2 Entrada Analógica 2
3.5.4 MLJ Digital Synchronism Check Relay General Electric
Sirve para la verificación del sincronismo digital que mide tensiones de la barra y la
línea, comprobando diferencias de voltaje, frecuencias de deslizamiento y el ángulo de
fase entre ambas tensiones. Sus principales aplicaciones son:
 La conexión de un generador a la red.
 El restablecimiento de la conexión entre dos partes de la red.
 El cierre manual de interruptor. El cierre automático de un interruptor tras el

disparo por una protección.
 Comprobación del sincronismo
 Supervisión de mínima tensión
 Línea muerta-barra muerta (DLDB), línea muerta-barra viva(DLLB) y línea

viva-barra muerta(LLDB)
Figura 3.14 Relé MLJ General Electric
68
69
3.5.5 Motor Protection Relay DMP Orion Italia
Está basado en un microprocesador multifuncional diseñado para la protección y

gestión de motores de todos los tamaños, ahorrando costos y espacio evitando el tiempo
de inactividad de disparos intempestivos.
Figura 3.15 Relé DMP Orión Italia
Tabla 3.15. Códigos ANSI y funciones del Relé DMP Orion Italia
Número Función
14 Velocidad
38 Temperatura Excesiva de los Cojinetes
37 Baja Intensidad
46 Desequilibrio de Intensidad
49 Sobrecarga
51 Temperatura Excesiva del Estator
51G Sobre Intensidad Temporizada de Tierra
66 Múltiples Arranques (Arranques/Hora) y Tiempo entre Arranques
86 Bloqueo Total
69
70
3.5.6 Earth Leakage & Ground Fault Relay RD-9 Orion Italia
El diferencial RD es un dispositivo de protección basado en un microprocesador

diseñado para reconocer las corrientes de fuga de bajo nivel. Permite el control
preventivo de aislamiento del sistema con la visualización continua de la corriente de
fuga obtenida por el uso de un transformador de corriente tipo anillo.
Figura 3.16 Relé RD-9 Orion Italia
Tabla 3.16. Código ANSI y funciones del Relé RD-9 Orion Italia
Número Función
64 Protección de Corriente a Tierra Temporizada y Selectiva
3.5.7 Phase Over-Current Earth Fault Relay IPR-A Orion Italia
Está diseñado para proteger las líneas de media tensión contra sobrecargas de
corriente (ANSI 51) y cortocircuitos (ANSI 50), condiciones actuales fallos de la línea
de falla a tierra o las condiciones normales o en disturbios. La corrientes se miden a lo
largo de los transformadores de corriente (TC) de cada línea, la información se procesa
internamente con el fin de tomar las medidas de protección actuales definidas en ANSI,
CCI o la norma IEC. Sus aplicaciones son las siguientes:
 Protección principal y de respaldo para alimentadores.
 Protección de los transformadores, cables de alimentación, cabes y generadores.
70
71
 Permitir la apertura del interruptor / seccionador dentro de los límites de su

capacidad, dejando a los fusibles de la interrupción del circuito en el caso de
cortocircuito
Figura.3.17 Relé IPR-A Orion Italia
Tabla 3.18. Códigos ANSI y Funciones del Relé IPR-A Orion Italia
Número Función
50 Sobretensión Instantánea
50N/50G Sobrecorriente de Tierra Instantánea
51 Sobre Intensidad de Fase de Tiempo Inverso
51N/51G Sobre Intensidad de Tierra de Tiempo Inverso
79 Reenganche
71
72
3.5.8 Feeder Protection System Multilin 750 General Electric
Es un equipo digital diseñado para la gestión y protección primaria de alimentadores

de distribución. Además, permite su utilización en la gestión y protección de respaldo
para barras, transformadores y líneas de transmisión. El equipo registra la frecuencia del
sistema de potencia y ajusta el rango de muestreo para mantener la precisión en todo
momento. Proporciona una completa protección de sobrecorriente, esta incluye
protección de fase, neutro, tierra, tierra sensible y secuencia inversa para sobrecorriente
temporizada e instantánea, además de control direccional
Figura 3.18 Relé Multilin 750 General Electric
Fuente Mejorador Petropiar
Tabla 3.19. Códigos ANSI y Funciones del Relé Multilin 750 General Electric
25 Verificación de Sincronismo 51G Sobre Intensidad

Temporizada de Tierra
27 Mínima Tensión de Barra 51SG Sobre Intensidad

Temporizada de Tierra para
Sistemas de Tierra Sensible
32 Potencia Inversa 55 Factor de Potencia
46/50 Sobre Intensidad Istantánea 59 Sobretensión

de Secuencia Negativa
46/51 Sobre intensidad 59N Máxima Tensión en Neutro

Temporizada de Seuencia
Negativa
72
73
46/67 Sobre Intensidad Direccional 59P Máxima Tensión de Fase

de Secuencia Negativa
50 Fallo de Interruptor 67N Control Direccional para

Neutro
50N Sobre intensidad de Neutro 67P Control Direccional para

Neutro
50P Sobre Intensidad Instantánea 67G Control Direccional para

de Fase Tierra
50G Sobre Intensidad Instantánea 67SG Control Direccional para

de Tierra Tierra Sensible
50SG Sobre Intensidad Instantánea 81U/O Máxima y Mínima Frecuencia

de Tierra para Sistemas de
Neutro Sensible
51N Sobre Intensidad 81 Decadencia de Frecuencia

Temporizada de Neutro
51P Sobre Intensidad

Temporizada de Fase
3.5.9 Powee Quality Meter PQM II General Electric
Es un relé diseñado para la monitorización contínua de un sistema monofásico o

trifásico. Proporciona una medición de corriente, tensión, potencia activa, reactiva, uso
de energía, costo de la energía, factor de potencia y frecuencia. Es capaz de desempeñar
funciones de protección y control, tales como el desligue de carga, control del factor de
potencia y ofrece reportes de tendencias, análisis de armónicos y registro de
oscilografías. Es un sistema de medición de calidad de energía. Ideal para monitoreo y
control
Figura 3.19 Relé PQM II General Electric.
73
74
CAPÍTULO IV
ESTUDIO DE FLUJO DE CARGA Y CORTOCIRCUITO

4.1 Estudio de Flujo de Carga
Los estudios de flujo de carga o llamados también flujo de potencia se realizan

para determinar la condición óptima de operación para modos de operación normales;
tales como el ajuste adecuado de los equipos de control de voltaje o cómo responderá la
red eléctrica bajo condiciones anormales; tales como la salida de servicio de alguna
línea o algún transformador, entre otros. Estos son importantes para la elaboración de
expansiones futuras de los sistemas de potencia, así como para determinar la mejor
operación de los sistemas existentes.
La principal información a obtener del presente estudio son las corrientes

máximas que circulan por cada uno de los alimentadores. Con estas corrientes se
determinarán las corrientes de arranque de los relés
4.1.1 Simulación de Flujo de Carga
El siguiente estudio se desarrolló con la ayuda de la herramienta computacional

ETAP 12.6.0 (Electrical Transient Analyzer Program). Este permite estudiar los
sistemas eléctricos de potencia mediante simulaciones de análisis de flujos de cargas,
flujos de cargas desbalanceadas, cortocircuito, estabilidad transitoria, armónicos,
aceleración de motores, sistemas de puesta a tierra, coordinación de dispositivos, entre
otros.
En este programa fue elaborado la base de datos del sistema eléctrico de la

planta de mezcla Jose con las especificaciones técnicas descritas en el capítulo tres,
seguido se utilizó el módulo “Load Flow Anlysis” (Análisis de Flujo de Carga) el cual
realizó los cálculos mediante el método de Newton- Raphson con un total máximo 99
iteraciones y una precisión de 0,0001
Para la realización del estudio de Flujo de Carga se definieron las condiciones

operativas que permiten observar cómo se comporta el sistema eléctrico de la planta:
 Condición Normal de Operación
 Escenarios de Contingencia(Falla en la mitad de los alimentadores, falla en la

mitad de los alimentadores con transferencia automática)
74
75
4.1.1.1 Condición Normal de Operación
Cuando se habla de “condición normal de operación” se refiere al consumo y

alimentación normal de carga requerida para que el Mejorador PDVSA Petropiar opere
adecuadamente. El sistema eléctrico como se ha expresado anteriormente está
comprendido por un sistema de forma radial a partir de las fuentes de 34,5 kV cuya
distribución de carga es en cascada, todos los interruptores de enlace de barra se
encuentran normalmente abiertos por lo tanto cada línea de 34,5 kV es independiente,
distribuyéndose entre ambas la alimentación de todas las cargas, dejando a los
transformadores principales de cada línea de 34,5 kV operando a menos de 50% de su
capacidad. En las siguientes figuras se pueden observar los diagramas unifilares
reducidos del sistema eléctrico de la sub-estación 13 y 13B operando en condiciones
normales.
Figura 4.1. Diagrama Unifilar del Sistema Eléctrico de la Sub-Estación 13 en

condiciones normales de operación
75
76
Tabla 4.1. Resultados del Flujo de Carga en el Parámetro de los kW, en condiciones
normales para la subestación 13
Fuente: Autor
Entrada Salida
Barra kW % Barra Interruptores kW %
SG-10A-B-01B1 8931 DS-13-B- 8926 97,81

01
SG-13D-01B1 5451 95,81 13-D-52-11 776
13-D-52-12 480
13-D-52-13 686
13-D-52-14 3509
SG-13-E-01B1 686 94,2 13-E1-52-11 328
13-E1-52-12 355
SG-13-E-02B1 480 94,3 13-E2-52-11 228
13-E2-52-12 136
13-E2-52-13 114
SG-10A-B-01B2 5368 DS-13-B- 5366 97,85

02
SG-13-D-01B2 2635 96,83 13-D-52-23 794
13-D-52-22 338
13-D-52-21 1504
SG-13-E-01B2 794 95 13-E-52-21 419
76
77
13-E-52-22 371
SG-13-E-02B2 338 95,8 13-E2-52-21 218
13-E2-52-22 119
Tabla 4.2. Resultados del Flujo de Carga en el Parámetro de los kVAR, en condiciones
Fuente: Autor
Entrada Salida
Barra kVAR % Barra Interruptores kVAR %
SG-10A-B-01B1 5013 DS-13-B-01 5001 97,81
SG-13D-01B1 2814 95,81 13-D-52-11 407
13-D-52-12 290
13-D-52-13 414
13-D-52-14 1703
SG-13-E-01B1 414 94,2 13-E1-52-11 165
13-E1-52-12 227
SG-13-E-02B1 290 94,3 13-E2-52-11 127
13-E2-52-12 80
13-E2-52-13 69
SG-10A-B-01B2 3017 DS-13-B-02 3013 97,85
SG-13-D-01B2 1487 96,83 13-D-52-23 477
13-D-52-22 200
13-D-52-21 810
SG-13-E-01B2 477 95 13-E-52-21 256
13-E-52-22 193
77
78
SG-13-E-02B2 200 95,8 13-E2-52-21 124
13-E2-52-22 69
Tabla 4.3. Resultados del Flujo de Carga en el Parámetro de los kVA, en condiciones
Fuente: Autor
Entrada Salida
Barra kVA % FP Barra Interruptores kVA % FP
SG-10A-B- 10242 87,2 DS-13-B- 5001 97,81 87,3

01B1 01
SG-13D- 6134 95,81 88,9 13-D-52-11 876 88,6

01B1
13-D-52-12 561 85,6
13-D-52-13 802 85,6
13-D-52-14 3900 90
SG-13-E- 802 94,2 85,6 13-E1-52-11 368 89,3

01B1
13-E1-52-12 421 84,2
SG-13-E- 561 94,3 85,6 13-E2-52-11 261 87,3

02B1
13-E2-52-12 158 86,2
13-E2-52-13 133 85,7
SG-10A-B- 6158 87,2 DS-13-B- 6155 97,85 87,2

01B2 02
SG-13-D- 3026 96,83 87,1 13-D-52-23 926 85,7

01B2
13-D-52-22 393 86,1
13-D-52-21 1708 88
SG-13-E- 926 95 85,7 13-E-52-21 491 85,3
78
79
01B2 13-E-52-22 418 88,7
SG-13-E- 393 95,8 86,1 13-E2-52-21 251 87

02B2
13-E2-52-22 138 86,5
Tabla 4.4. Resultados del Flujo de Carga en el Parámetro de los Amp, en condiciones
Fuente: Autor
Entrada Salida
Barra Amp % FP Barra Interruptores Amp % FP
SG-10A-B- 175 87,2 DS-13-B- 175 97,81 87,25

01B1 01
SG-13D- 116,1 94,2 85,6 13-D-52-11 127 88,6

01B1
13-D-52-12 81,2 85,6
13-D-52-13 116,1 85,6
13-D-52-14 565 90
SG-13-E- 116,1 94,2 85,6 13-E1-52-11 469,5 89,3

01B1
13-E1-52-12 538 84,2
SG-13-E- 81,2 94,3 85,6 13-E2-52-11 332,7 87,3

02B1
13-E2-52-12 201,5 86,2
13-E2-52-13 169,8 85,7
SG-10A-B- 105,5 87,2 DS-13-B- 105,3 97,85 87,2

01B2 02
SG-13-D- 433,7 96,83 87,1 13-D-52-23 132,7 85,7

01B2
13-D-52-22 56,3 86,1
13-D-52-21 247,8 88
SG-13-E- 132,7 95 85,7 13-E-52-21 621,9 85,3
79
80
01B2 13-E-52-22 529,1 88,7
SG-13-E- 56,3 95,8 86,1 13-E2-52-21 314,6 87

02B2
13-E2-52-22 173,3 86,5
Figura 4.2. Diagrama Unifilar del Sistema Eléctrico de la Sub-Estación 13B en

condiciones normales de operación
80
81
Tabla 4.5. Resultados del Flujo de Carga en el Parámetro de los kW, en condiciones
normales para la subestación 13B
Fuente: Autor
Entrada Salida
DS-13-B-01 3460 97,81 13B-PB-1 3459 97,81
SG-13B-D-01B1 3459 96,48 13B-D-52-11 2285
13B-D-52-12 518
13B-D-52-13 650
SG-13B-E-01B1 650 94,89 13-E1-52-11 327
13-E1-52-12 320
SG-13B-E-02B1 518 95,33 13B-E2-52-11 124
13B-E2-52-13 220
13B-E2-52-14 173
DS-13-B-02 2727 97,85 13B-PB-2 2727 97,84
SG-13B-D-01B2 2727 96,83 13B-D-52-23 1633
13B-D-52-22 505
13B-D-52-21 586
SG-13B-E-01B2 505 95,69 13B-E-52-21 247
13B-E-52-22 256
SG-13B-E-02B2 586 95,52 13B-E2-52-21 158
13B-E2-52-22 187
13B-E2-52-23 119
13B-E2-52-24 119
81
82
Tabla 4.6. Resultados del Flujo de Carga en el Parámetro de los kVAR, en condiciones
Fuente: Autor
Entrada Salida
DS-13-B-01 1945 97,81 13B-PB-1 1943 97,74
SG-13B-D-01B1 1943 96,48 13B-D-52-11 1135
13B-D-52-12 293
13B-D-52-13 417
SG-13B-E-01B1 417 94,89 13-E1-52-11 211
13-E1-52-12 187
SG-13B-E-02B1 293 95,33 13B-E2-52-11 55
13B-E2-52-13 124
13B-E2-52-14 93
DS-13-B-02 1468 97,85 13B-PB-2 1467 96,86
SG-13B-D-01B2 1467 96,86 13B-D-52-23 755
13B-D-52-22 305
13B-D-52-21 349
SG-13B-E-01B2 305 95,69 13B-E-52-21 138
13B-E-52-22 155
SG-13B-E-02B2 349 95,52 13B-E2-52-21 93
13B-E2-52-22 116
13B-E2-52-23 62
13B-E2-52-24 63
82
83
Tabla 4.7. Resultados del Flujo de Carga en el Parámetro de los kVA, en condiciones
Fuente: Autor
Entrada Salida
DS-13-B- 3969 97,81 87,2 13B-PB-1 3967 97,77 87,2

01
SG-13B- 3967 96,48 13B-D-52-11 2552 89,6

D-01B1
13B-D-52-12 595 87
13B-D-52-13 772 84,1
SG-13B- 772 94,89 84,1 13-E1-52-11 389 84

E-01B1
13-E1-52-12 370 86,1
SG-13B- 595 95,33 87 13B-E2-52-11 140 88,7

E-02B1
13B-E2-52-13 252 87,1
13B-E2-52-14 196 88
DS-13-B- 3097 97,85 88,1 13B-PB-2 3097 97,84 88,1

02
SG-13B- 3097 96,86 13B-D-52-23 1798 90,8

D-01B2
13B-D-52-22 590 85,6
13B-D-52-21 682 85,9
SG-13B- 590 95,69 85,6 13B-E-52-21 283 87,3

E-01B2
13B-E-52-22 300 85,5
SG-13B- 682 95,52 85,9 13B-E2-52-21 183 86,3

E-02B2
13B-E2-52-22 220 85
13B-E2-52-23 135 88,6
13B-E2-52-24 135 88,6
83
84
Tabla 4.8. Resultados del Flujo de Carga en el Parámetro de los Amp, en condiciones
Fuente: Autor
Entrada Salida
DS-13-B- 67,9 96,48 87,2 13B-PB-1 67,9 97,77 87,2

01
SG-13B- 563,7 96,48 13B-D-52-11 367 89,6

D-01B1
13B-D-52-12 85,6 87
13B-D-52-13 111,1 84,1
SG-13B- 111,1 94,89 84,1 13-E1-52-11 493,2 84

E-01B1
13-E1-52-12 469 86,4
SG-13B- 85,6 95,33 87 13B-E2-52-11 176,2 88,7

E-02B1
13B-E2-52-13 318 87,1
13B-E2-52-14 247 88
DS-13-B- 53 97,85 88,1 13B-PB-2 53 97,84 88,1

02
SG-13B- 53 96,86 13B-D-52-23 257,7 90,8

D-01B2
13B-D-52-22 84,5 85,6
13B-D-52-21 97,7 85,9
SG-13B- 84,5 95,69 85,6 13B-E-52-21 355,7 87,3

E-01B2
13B-E-52-22 376 85,5
SG-13B- 97,7 95,52 85,9 13B-E2-52-21 230,6 86,3

E-02B2
13B-E2-52-22 277,4 85
13B-E2-52-23 169,4 88,6
13B-E2-52-24 169,7 88,6
84
85
4.1.1.2 Condiciones de Contingencia
Se habla de condiciones de contingencia cuando se refiere a escenarios de

operación del sistema eléctrico en donde ocurren situaciones de emergencia como por
ejemplo, la falta de algún equipo como transformadores o interruptores por daños en el
mismo, la ruptura de algún conductor eléctrico, o simplemente la falta de alimentación
principal del sistema por caída de la red de alimentación externa o propia mediante
generadores eléctricos, todos estos factores impiden la distribución óptima o normal del
sistema, por lo tanto las cargas deberán ser alimentadas y soportadas por equipos
auxiliares que deberán ser capaces de mantener el sistema de distribución y el proceso
que se lleva a cabo en la planta, sin pérdida alguna de producción
4.1.1.2.1 Escenario de Contingencia Nº1
Este escenario simula el comportamiento del sistema eléctrico en contingencia,

esto implica que el sistema de distribución eléctrico está alimentado por un solo
transformador principal el TR-13-BD-02 de 34,5 kV/4,16kV quedando por fuera el TR-
13-BD-01.
85
86
Figura 4.3. Diagrama Unifilar del Sistema Eléctrico de la Sub-Estación 13 en el

escenario de Contingencia Nº1
86
87
Tabla 4.9. Resultados del Flujo de Carga en el Parámetro de los kW, en la condición
de falla de la mitad de los alimentadores (TR-13-BD-01 Fuera) para la subestación 13
Fuente: Autor
Entrada Salida
SG-10A-B-01B2 5372 DS-13-B-02 5370 98,27
SG-13D-01B2 2637 95,25 13-D-52-23 795
13-D-52-22 339
13-D-52-21 1504
SG-13-E-01B2 795 95,2 13-E1-52-21 420
13-E1-52-22 371
SG-13-E-02B2 339 96,22 13-E2-52-21 218
13-E2-52-22 119
Tabla 4.10. Resultados del Flujo de Carga en el Parámetro de los kVAR, en la

condición de falla de la mitad de los alimentadores (TR-13-BD-01 Fuera) para la
subestación 13
Fuente: Autor
Entrada Salida
SG-10A-B-01B2 3018 DS-13-B-02 3013 98,27
SG-13D-01B2 1488 97,25 13-D-52-23 478
13-D-52-22 200
13-D-52-21 810
SG-13-E-01B2 478 96,22 13-E1-52-21 124
13-E1-52-22 69
87
88
SG-13-E-02B2 200 96,22 13-E2-52-21 124
13-E2-52-22 69
Tabla 4.11. Resultados del Flujo de Carga en el Parámetro de los kVA, en la condición
Fuente: Autor
Entrada Salida
SG-10A- 6162 87,2 DS-13-B- 6159 98,27 87,2

B-01B2 02
SG-13D- 3028 97,25 87,1 13-D-52-23 928 85,7

01B2
13-D-52-22 393 86,1
13-D-52-21 1708 88
SG-13-E- 928 95,42 85,3 13-E1-52-21 124

01B2
13-E1-52-22 69
SG-13-E- 393 96,22 86,1 13-E2-52-21 251 87

02B2
13-E2-52-22 138 86,5
Tabla 4.12. Resultados del Flujo de Carga en el Parámetro de los Amp, en la condición
Fuente: Autor
Entrada Salida
Barra Amp % PF Barra Interruptores Amp % FP
SG-10A- 104,9 87,2 DS-13-B- 104,9 98,27 87,2

B-01B2 02
SG-13D- 432,1 97,25 87,1 13-D-52-23 132,4 85,7

01B2
13-D-52-22 56,1 86,1
88
89
13-D-52-21 243,7 88
SG-13-E- 132,4 95,42 85,7 13-E1-52-21 620,1 85,3

01B2
13-E1-52-22 527,8 88,7
SG-13-E- 56,1 96,22 86,1 13-E2-52-21 313,6 87

02B2
13-E2-52-22 172,7 86,5
4.1.1.2.1.1 Escenario de Contingencia Nº2

transformador principal el TR-13B-BD-02 de 34,5 kV/4,16kV quedando por fuera el
TR-13B-BD-01.
89
90
Figura 4.4. Diagrama Unifilar del Sistema Eléctrico de la Sub-Estación 13B en el

90
91
Tabla 4.13. Resultados del Flujo de Carga en el Parámetro de los kW en la condición

de falla de la mitad de los alimentadores (TR-13B-BD-01 Fuera) para la subestación
13B
Fuente: Autor
Entrada Salida
DS-13-B-02 2727 97,83 13B-PB-2 2727 97,82
SG-13B-D-01B2 2727 96,84 13B-D-52-23 1633
13B-D-52-22 505
13B-D-52-21 568
SG-13B-E-01B2 505 95,66 13-E1-52-21 247
13-E1-52-22 256
SG-13B-E-02B2 586 95,49 13B-E2-52-21 158
13B-E2-52-22 187
13B-E2-52-23 119
13B-E2-52-24 119
Tabla 4.14. Resultados del Flujo de Carga en el Parámetro de los kVAR en la

condición de falla de la mitad de los alimentadores (TR-13B-BD-01 Fuera) para la
subestación 13B
Fuente: Autor
91
92
Entrada Salida
DS-13-B-02 1468 97,83 13B-PB-2 1467 97,82
SG-13B-D-01B2 1467 96,84 13B-D-52-23 755
13B-D-52-22 305
13B-D-52-21 349
SG-13B-E-01B2 305 95,66 13-E1-52-21 138
13-E1-52-22 155
SG-13B-E-02B2 349 95,49 13B-E2-52-21 92
13B-E2-52-22 116
13B-E2-52-23 62
13B-E2-52-24 63
Tabla 4.15. Resultados del Flujo de Carga en el Parámetro de los kVA en la condición
13B
Fuente: Autor
Entrada Salida
DS-13-B- 3097 96,84 88,1 13B-PB-2 3097 97,82 88,1

02
SG-13B- 3097 96,84 13B-D-52-23 1789 90,8

D-01B2
13B-D-52-22 590 85,6
13B-D-52-21 682 85,9
SG-13B- 590 95,66 85,6 13-E1-52-21 283 87,3

E-01B2
13-E1-52-22 300 85,5
92
93
SG-13B- 682 95,49 85,9 13B-E2-52-21 183 86,3

E-02B2
13B-E2-52-22 220 85
13B-E2-52-23 135 88,6
13B-E2-52-24 135 88,6
Tabla 4.16. Resultados del Flujo de Carga en el Parámetro de los Amp en la condición
13B
Fuente: Autor
Entrada Salida
DS-13-B- 53 96,84 88,1 13B-PB-2 53 97,82 88,1

02
SG-13B- 53 96,84 13B-D-52-23 257,8 90,8

D-01B2
13B-D-52-22 84,5 85,6
13B-D-52-21 97,7 85,9
SG-13B- 84,5 95,66 85,6 13-E1-52-21 355,7 87,3

E-01B2
13-E1-52-22 376,9 85,5
SG-13B- 97,7 95,49 85,9 13B-E2-52-21 230,7 86,3

E-02B2
13B-E2-52-22 277,5 85
13B-E2-52-23 169,5 88,6
13B-E2-52-24 169,8 88,6
93
94

13-BD-02.

94
95
Fuente: Autor
Entrada Salida
SG-10A-B-01B1 8933 DS-13-B-01 8927 98,02
SG-13D-01B1 5452 96,02 13-D-52-11 776
13-D-52-12 480
13-D-52-13 687
13-D-52-14 3509
SG-13-E-01B1 687 97,41 13-E1-52-11 329
13-E1-52-12 355
SG-13-E-02B1 480 94,52 13-E2-52-11 218
13-E2-52-12 119
13-E2-52-13 114

subestación 13
Fuente: Autor
Entrada Salida
95
96
SG-10A-B-01B1 5013 DS-13-B-01 8927 98,02
SG-13D-01B1 2814 96,02 13-D-52-11 407
13-D-52-12 290
13-D-52-13 415
13-D-52-14 1703
SG-13-E-01B1 415 94,41 13-E1-52-11 166
13-E1-52-12 227
SG-13-E-02B1 290 94,52 13-E2-52-11 127
13-E2-52-12 80
13-E2-52-13 69
Fuente: Autor
Entrada Salida
Barra kVA % PF Barra Interruptores kVA % FP
SG-10A- 10244 87,2 DS-13-B- 10233 98,02 87,2

B-01B1 01
SG-13D- 6136 96,02 88,9 13-D-52-11 876 88,6

01B1
13-D-52-12 561 85,6
13-D-52-13 803 85,6
13-D-52-14 3900 90
SG-13-E- 803 94,41 89,3 13-E1-52-11 369 89,3

01B1
13-E1-52-12 421 84,2
SG-13-E- 561 94,52 85,6 13-E2-52-11 261 87,3

02B2
13-E2-52-12 158 86,2
96
97
13-D-52-13 133 85,7
Fuente: Autor
Entrada Salida
Barra Amp % PF Barra Interruptores Amp % FP
SG-10A- 174,7 87,2 DS-13-B- 174,7 98,02 87,2

B-01B1 01
SG-13D- 886 96,02 88,9 13-D-52-11 126,7 88,6

01B1
13-D-52-12 81 85,6
13-D-52-13 116 85,6
13-D-52-14 563,7 90
SG-13-E- 116 94,41 85,6 13-E1-52-11 469,9 89,3

01B1
13-E1-52-12 537 84,2
SG-13-E- 81 94,52 85,6 13-E2-52-11 333 87,3

02B2
13-E2-52-12 201 86,2
13-D-52-13 169,5 85,7
97
98

TR-13B-BD-02.

98
99
Tabla 4.21. Resultados del Flujo de Carga en el Parámetro de los kW en la condición

de falla de la mitad de los alimentadores (TR-13-BD-02 Fuera) para la subestación 13B
Fuente: Autor
Entrada Salida
DS-13-B-01 3461 98,22 13B-PB-1 3460 98,17
SG-13B-D-01B1 3460 96,89 13B-D-52-11 2285
13B-D-52-12 519
13B-D-52-13 650
SG-13B-E-01B1 650 95,3 13-E1-52-11 327
13-E1-52-12 321
SG-13B-E-02B1 519 95,75 13B-E2-52-11 124
13B-E2-52-13 220
13B-E2-52-14 173
Tabla 4.22. Resultados del Flujo de Carga en el Parámetro de los kVAR en la

subestación 13B
Fuente: Autor
Entrada Salida
DS-13-B-01 1945 98,22 13B-PB-1 1943 98,17
SG-13B-D-01B1 1943 96,89 13B-D-52-11 1135
13B-D-52-12 294
13B-D-52-13 418
99
100
SG-13B-E-01B1 418 95,3 13-E1-52-11 211
13-E1-52-12 187
SG-13B-E-02B1 294 95,75 13B-E2-52-11 65
13B-E2-52-13 124
13B-E2-52-14 94
Fuente: Autor
Entrada Salida
Barra kVAR % FP Barra Interruptores kVAR % FP
DS-13- 3970 98,22 87,2 13B-PB-1 3969 98,17 87,2

B-01
SG-13B- 3969 96,89 13B-D-52-11 2552 89,6

D-01B1
13B-D-52-12 596 87
13B-D-52-13 773 84,1
SG-13B- 773 95,3 84,1 13-E1-52-11 389 84

E-01B1
13-E1-52-12 371 86,4
SG-13B- 596 95,75 87 13B-E2-52-11 140 88,7

E-02B1
13B-E2-52-13 253 87,1
13B-E2-52-14 193 88
100
101
Fuente: Autor
Entrada Salida
DS-13-B- 67,6 98,22 87,2 13B-PB-1 67,6 98,17 87,2

01
SG-13B- 67,6 96,89 13B-D-52-11 365,5 89,6

D-01B1
13B-D-52-12 85,4 87
13B-D-52-13 110,7 94,1
SG-13B- 110,7 95,3 84,1 13-E1-52-11 491 84

E-01B1
13-E1-52-12 468 86,4
SG-13B- 85,4 95,75 87 13B-E2-52-11 175,4 88,7

E-02B1
13B-E2-52-13 317,6 87,1
13B-E2-52-14 247,3 88

esto implica que todo el sistema de distribución eléctrico está alimentado por un solo
13-BD-01 y con el sistema de transferencia automática activado. El sistema eléctrico del
Mejorador PDVSA Petropiar es del tipo secundario selectivo por lo tanto deberá ser
capaz de soportar toda la carga del sistema eléctrico bajo estudio. Ya que ambos
transformadores usualmente al trabajar por separado lo hacen al 50% de su capacidad
101
102

102
103
de falla de la mitad de los alimentadores (TR-13-BD-01 Fuera) con Transferencia
Automática para la subestación 13
Fuente: Autor
Entrada Salida
SG-10A-B-01B1 3461 DS-13-B- 3460 97,85

01
SG-10A-B-01B2 10842 DS-13-B- 10834 97,76

02
SG-13-D- 8071 94,63 13-D-52-11 776

01B1/B2
13-D-52-12 480
13-D-52-13 681
13-D-52-14 3509
13-D-24 5445
13-D-52-23 786
13-D-52-22 337
13-D-52-21 1504
SG-13-E-01B1 681 93,01 13-E1-52-11 323
13-E2-52-12 355
SG-13-E-01B2 786 92,77 13-E1-52-21 415
13-E1-52-22 367
SG-13-E-02B1 480 93,11 13-E2-52-11 228
13-E2-52-12 136
13-E2-52-13 114
103
104
SG-13-E-02B2 337 93,58 13-E2-52-21 217
13-E2-52-22 119

condición de falla de la mitad de los alimentadores (TR-13-BD-01 Fuera) con
Transferencia Automática para la subestación 13
Fuente: Autor
Entrada Salida
SG-10A-B-01B1 1947 DS-13-B- 1945 97,85

01
SG-10A-B-01B2 6333 DS-13-B- 6314 97,76

02
SG-13-D-01B1/B2 8071 94,63 13-D-52-11 407
13-D-52-12 291
13-D-52-13 412
13-D-52-14 1703
13-D-24 2812
13-D-52-23 475
13-D-52-22 199
13-D-52-21 810
SG-13-E-01B1 412 93,01 13-E1-52-11 163
13-E2-52-12 227
SG-13-E-01B2 475 92,77 13-E1-52-21 255
13-E1-52-22 191
SG-13-E-02B1 291 93,11 13-E2-52-11 127
13-E2-52-12 80
104
105
13-E2-52-13 69
SG-13-E-02B2 337 93,58 13-E2-52-21 123
13-E2-52-22 69
Fuente: Autor
Entrada Salida
SG-10A- 3971 97,2 DS- 3969 87,7 97,85

B-01B1 13-B-
01
SG-10A- 12556 88,3 DS- 12542 97,76 85,8

B-01B2 13-B-
02
SG-13-D- 9143 94,63 88,3 13-D-52-11 876 88,6

01B1/B2
13-D-52-12 561 85,5
13-D-52-13 795 85,6
13-D-52-14 3900 90
13-D-24 6128 88,9
13-D-52-23 918 85,6
13-D-52-22 391 86,1
13-D-52-21 1708 88
SG-13-E- 795 93,01 85,6 13-E1-52-11 361 89,3

01B1
13-E2-52-12 421 84,2
SG-13-E- 918 92,77 85,6 13-E1-52-21 487 85,3

01B2
13-E1-52-22 418 88,7
105
106
SG-13-E- 291 93,11 85,5 13-E2-52-11 261 87,3

02B1
13-E2-52-12 158 86,2
13-E2-52-13 133 85,7
SG-13-E- 391 93,58 86,1 13-E2-52-21 249 86,9

02B2
13-E2-52-22 138 86,5
Tabla 4.28 Resultados del Flujo de Carga en el Parámetro de los Amp en la condición
Fuente: Autor
Entrada Salida
SG-10A- 67,9 87,2 DS-13- 67,9 97,85 87,2

B-01B1 B-01
SG-10A- 214,7 86,3 DS-13- 12542 97,76 85,8

B-01B2 B-02
SG-13-D- 1340,9 94,63 88,3 13-D-52-11 128,5 88,6

01B1/B2
13-D-52-12 82,3 85,5
13-D-52-13 116,7 85,6
13-D-52-14 572 90
13-D-24 898,7 88,9
13-D-52-23 134,7 85,6
13-D-52-22 57,4 86,1
13-D-52-21 250,5 88
SG-13-E- 116,7 93,01 85,6 13-E1-52-11 467,4 89,3

01B1
13-E2-52-12 545 84,2
106
107
SG-13-E- 134,7 92,77 85,6 13-E1-52-21 631,8 85,3

01B2
13-E1-52-22 535,9 88,7
SG-13-E- 82,3 93,11 85,5 13-E2-52-11 337 87,3

02B1
13-E2-52-12 204,1 86,2
13-E2-52-13 172 85,7
SG-13-E- 57,4 93,58 86,1 13-E2-52-21 320,2 86,9

02B2
13-E2-52-22 177 86,5

TR-13B-BD-01 y con el sistema de transferencia automática activado. El sistema
eléctrico del Mejorador PDVSA Petropiar es del tipo secundario selectivo por lo tanto
deberá ser capaz de soportar toda la carga del sistema eléctrico bajo estudio. Ya que
ambos transformadores usualmente al trabajar por separado lo hacen al 50% de su
capacidad
107
108

108
109
Automática para la subestación 13B
Fuente: Autor
Entrada Salida
DS-13-B-02 6184 97,7 13B-PB-2 6183 97,68
SG-13B-D- 6183 93,35 13B-D-52-11 2285

01B1/B2
13B-D-52-12 515
13B-D-52-13 573
13B-D-24 3373
13B-D-52-23 1633
13B-D-52-22 573
13B-D-52-21 584
SG-13B-E-01B1 648 93,74 13B-E1-52-11 327
13B-E1-52-12 318
SG-13B-E-01B2 499 94,17 13B-E1-52-21 243
13B-E1-52-22 255
SG-13-E-02B1 515 94,19 13B-E2-52-11 124
13B-E2-52-13 217
13B-E2-52-14 172
SG-13-E-02B2 584 93,98 13B-E2-52-21 157
13B-E2-52-22 187
13B-E2-52-23 119
13B-E2-52-23 119
109
110

Transferencia Automática para la subestación 13B
Fuente: Autor
Entrada Salida
DS-13-B-02 3566 97,7 13B-PB-2 3564 97,68
SG-13B-D- 3564 93,35 13B-D-52-11 1135

01B1/B2
13B-D-52-12 292
13B-D-52-13 417
13B-D-24 1844
13B-D-52-23 755
13B-D-52-22 302
13B-D-52-21 348
SG-13B-E-01B1 417 93,74 13B-E1-52-11 211
13B-E1-52-12 186
SG-13B-E-01B2 302 94,17 13B-E1-52-21 136
13B-E1-52-22 155
SG-13-E-02B1 292 94,19 13B-E2-52-11 65
13B-E2-52-13 123
13B-E2-52-14 93
SG-13-E-02B2 584 93,98 13B-E2-52-21 92
13B-E2-52-22 116
13B-E2-52-23 62
13B-E2-52-23 63
110
111
de falla de la mitad de los alimentadores (TR-13B-BD-01 Fuera) con Transferencia
Fuente: Autor
Entrada Salida
DS-13-B-02 7139 97,7 86,6 13B- 7137 97,68 86,6

PB-2
SG-13B-D- 7137 93,35 13B-D-52-11 2552 89,6

01B1/B2
13B-D-52-12 592 87
13B-D-52-13 770 84,1
13B-D-24 3910 88,2
13B-D-52-23 1798 90,8
13B-D-52-22 584 85,5
13B-D-52-21 680 85,9
SG-13B-E- 770 93,74 84,1 13B-E1-52-11 389 84

01B1
13B-E1-52-12 368 86,4
SG-13B-E- 584 94,17 85,5 13B-E1-52-21 278 87,2

01B2
13B-E1-52-22 298 85,5
SG-13-E- 592 94,19 87 13B-E2-52-11 140 88,7

02B1
13B-E2-52-13 250 87,1
13B-E2-52-14 195 87,1
SG-13-E- 680 93,98 85,9 13B-E2-52-21 182 86,3

02B2
13B-E2-52-22 220 85
13B-E2-52-23 135 88,6
13B-E2-52-23 135 88,6
111
112
de falla de la mitad de los alimentadores (TR-13B-BD-01 Fuera) con Transferencia
Fuente: Autor
Entrada Salida
DS-13-B-02 122,3 97,7 86,6 13B- 122,3 97,68 86,6

PB-2
SG-13B-D- 122,3 93,35 13B-D-52-11 371,4 89,6

01B1/B2
13B-D-52-12 86,1 87
13B-D-52-13 112,1 84,1
13B-D-24 569 88,2
13B-D-52-23 261,8 90,8
13B-D-52-22 84,9 85,5
13B-D-52-21 99 85,9
SG-13B-E- 112,1 93,74 84,1 13B-E1-52-11 499,2 87

01B1
13B-E1-52-12 472,8 86,4
SG-13B-E- 84,9 94,17 85,5 13B-E1-52-21 355,5 87,2

01B2
13B-E1-52-22 380,8 85,5
SG-13-E- 86,1 94,19 87 13B-E2-52-11 178,3 88,7

02B1
13B-E2-52-13 318,8 87,1
13B-E2-52-14 249,3 87,9
SG-13-E- 99 93,98 85,9 13B-E2-52-21 232,4 86,3

02B2
13B-E2-52-22 281,4 85
13B-E2-52-23 172,2 88,6
13B-E2-52-23 172,3 88,6
112
113

13-BD-02 y con el sistema de transferencia automática activado. El sistema eléctrico del
Mejorador PDVSA Petropiar es del tipo secundario selectivo por lo tanto deberá ser
capaz de soportar toda la carga del sistema eléctrico bajo estudio. Ya que ambos
transformadores usualmente al trabajar por separado lo hacen al 50% de su capacidad

113
114
Fuente: Autor
Entrada Salida
SG-10A-B-01B1 11576 DS-13-B-01 11566 97,75
SG-10A-B-01B2 2728 DS-13-B-02 2727 97,86
SG-13-D-01B1/B2 8072 94,62 13-D-52-11 776
13-D-52-12 480
13-D-52-13 681
13-D-52-14 3509
13-D-24 2626
13-D-52-23 786
13-D-52-22 337
13-D-52-21 1504
SG-13-E-01B1 681 93 13-E1-52-11 323
13-E2-52-12 355
SG-13-E-01B2 786 92,76 13-E1-52-21 415
13-E1-52-22 367
SG-13-E-02B1 480 93,1 13-E2-52-11 228
13-E2-52-12 136
13-E2-52-13 114
SG-13-E-02B2 337 93,57 13-E2-52-21 217
13-E2-52-22 119
114
115

Transferencia Automática para la subestación 13
Fuente: Autor
Entrada Salida
SG-10A-B-01B1 6813 DS-13-B- 6791 97,75

01
SG-10A-B-01B2 1469 DS-13-B- 1468 97,86

02
SG-13-D-01B1/B2 4295 94,62 13-D-52-11 407
13-D-52-12 291
13-D-52-13 411
13-D-52-14 1703
13-D-24 1484
13-D-52-23 475
13-D-52-22 199
13-D-52-21 810
SG-13-E-01B1 411 93 13-E1-52-11 163
13-E2-52-12 227
SG-13-E-01B2 475 92,76 13-E1-52-21 255
13-E1-52-22 191
SG-13-E-02B1 291 93,1 13-E2-52-11 127
13-E2-52-12 80
13-E2-52-13 69
SG-13-E-02B2 199 93,57 13-E2-52-21 123
13-E2-52-22 69
115
116
Fuente: Autor
Entrada Salida
SG-10A- 13432 86,2 DS-13- 13414 97,75 85,8

B-01B1 B-01
SG-10A- 3098 88 DS-13- 3097 97,86 88,1

B-01B2 B-02
SG-13-D- 9144 94,62 88,3 13-D-52-11 876 88,6

01B1/B2
13-D-52-12 561 85,5
13-D-52-13 795 85,6
13-D-52-14 3900 90
13-D-24 3316 87,1
13-D-52-23 918 85,6
13-D-52-22 391 86,1
13-D-52-21 1708 88
SG-13-E- 795 93 85,6 13-E1-52-11 361 89,3

01B1
13-E2-52-12 421 84,2
SG-13-E- 918 92,76 85,6 13-E1-52-21 487 85,2

01B2
13-E1-52-22 413 88,7
SG-13-E- 561 93,1 85,5 13-E2-52-11 261 87,3

02B1
13-E2-52-12 158 86,2
13-E2-52-13 133 85,7
SG-13-E- 391 93,57 86,1 13-E2-52-21 249 86,9

02B2
13-E2-52-22 138 86,5
116
117
Fuente: Autor
Entrada Salida
SG-10A- 229,6 96,2 DS-13- 229,6 97,75 85,8

B-01B1 B-01
SG-10A- 53 88 DS-13- 53 97,86 88,1

B-01B2 B-02
SG-13-D- 1341,1 94,62 88,3 13-D-52-11 128,5 88,6

01B1/B2
13-D-52-12 82,3 85,5
13-D-52-13 116,7 85,6
13-D-52-14 572 90
13-D-24 442,4 87,1
13-D-52-23 134,7 85,6
13-D-52-22 57,4 86,1
13-D-52-21 250,5 88
SG-13-E- 116,7 93 85,6 13-E1-52-11 467,3 89,3

01B1
13-E2-52-12 545,1 84,2
SG-13-E- 134,7 92,76 85,6 13-E1-52-21 631,9 85,2

01B2
13-E1-52-22 535,9 88,7
SG-13-E- 82,3 93,1 85,5 13-E2-52-11 337 87,3

02B1
13-E2-52-12 204,1 86,2
13-E2-52-13 172 85,7
SG-13-E- 57,4 93,57 86,1 13-E2-52-21 320,2 86,9

02B2
13-E2-52-22 177 86,5
117
118

TR-13B-BD-02 y con el sistema de transferencia automática activado. El sistema
eléctrico del Mejorador PDVSA Petropiar es del tipo secundario selectivo por lo tanto
deberá ser capaz de soportar toda la carga del sistema eléctrico bajo estudio. Ya que
ambos transformadores usualmente al trabajar por separado lo hacen al 50% de su
capacidad

118
119
Fuente: Autor
Entrada Salida
DS-13-B-01 6186 97,7 13B-PB-1 6183 97,67
SG-13B-D- 6183 93,29 13B-D-52-11 2285

01B1/B2
13B-D-52-12 514
13B-D-52-13 648
13B-D-24 2716
13B-D-52-23 1633
13B-D-52-22 499
13B-D-52-21 587
SG-13B-E-01B1 648 93,68 13B-E1-52-11 327
13B-E1-52-12 318
SG-13B-E-01B2 499 94,11 13B-E1-52-21 243
13B-E1-52-22 255
SG-13-E-02B1 514 94,14 13B-E2-52-11 124
13B-E2-52-13 217
13B-E2-52-14 172
SG-13-E-02B2 584 93,93 13B-E2-52-21 157
13B-E2-52-22 187
13B-E2-52-23 119
13B-E2-52-23 119
119
120

Transferencia Automática para la subestación 13B
Fuente: Autor
Entrada Salida
DS-13-B-01 3571 97,7 13B-PB-1 3564 97,62
SG-13B-D- 3564 95,29 13B-D-52-11 1135

01B1/B2
13B-D-52-12 292
13B-D-52-13 417
13B-D-24 1405
13B-D-52-23 755
13B-D-52-22 302
13B-D-52-21 348
SG-13B-E-01B1 417 93,68 13B-E1-52-11 211
13B-E1-52-12 186
SG-13B-E-01B2 302 94,11 13B-E1-52-21 136
13B-E1-52-22 155
SG-13-E-02B1 292 94,14 13B-E2-52-11 65
13B-E2-52-13 123
13B-E2-52-14 93
SG-13-E-02B2 348 93,93 13B-E2-52-21 92
13B-E2-52-22 116
13B-E2-52-23 62
13B-E2-52-23 63
120
121
Fuente: Autor
Entrada Salida
DS-13-B- 7143 97,7 86,6 13B- 7137 97,62 86,6

01 PB-1
SG-13B- 7137 95,29 13B-D-52-11 2552 89,6

D-
01B1/B2 13B-D-52-12 592 87
13B-D-52-13 770 84,1
13B-D-24 3058 88,8
13B-D-52-23 1798 90,8
13B-D-52-22 583 85,5
13B-D-52-21 680 85,9
SG-13B- 770 93,68 89,1 13B-E1-52-11 389 84

E-01B1
13B-E1-52-12 368 86,4
SG-13B- 583 94,11 85,5 13B-E1-52-21 278 87,2

E-01B2
13B-E1-52-22 298 85,5
SG-13-E- 592 94,14 87 13B-E2-52-11 140 88,7

02B1
13B-E2-52-13 250 87,1
13B-E2-52-14 195 87,9
SG-13-E- 680 93,93 85,9 13B-E2-52-21 182 86,3

02B2
13B-E2-52-22 220 85
13B-E2-52-23 135 88,6
13B-E2-52-23 135 88,6
121
122
Fuente: Autor
Entrada Salida
DS-13-B- 122,3 97,7 86,6 13B- 122,3 97,62 86,6

01 PB-1
SG-13B- 122,3 95,29 13B-D-52-11 371,6 89,6

D-
01B1/B2 13B-D-52-12 86,2 87
13B-D-52-13 112,2 84,1
13B-D-24 445,3 88,8
13B-D-52-23 261,9 90,8
13B-D-52-22 85 85,5
13B-D-52-21 99,1 85,9
SG-13B- 112,2 93,68 84,1 13B-E1-52-11 499,5 84

E-01B1
13B-E1-52-12 472,9 86,4
SG-13B- 85 94,11 85,5 13B-E1-52-21 355,5 87,2

E-01B2
13B-E1-52-22 381 85,5
SG-13-E- 86,2 94,14 87 13B-E2-52-11 178,4 88,7

02B1
13B-E2-52-13 318,9 87,1
13B-E2-52-14 249,4 87,9
SG-13-E- 99,1 93,93 85,9 13B-E2-52-21 232,5 86,3

02B2
13B-E2-52-22 281,5 85
13B-E2-52-23 172,3 88,6
13B-E2-52-23 172,6 88,6
122
123
4.2 Estudio de Cortocircuito
Mediante la realización del estudio de cortocircuito, se determinan las corrientes

que circulan por cada uno de los elementos que conforman el sistema eléctrico cuando
se presenta una falla, para así evitar daños severos a los equipos e instalaciones. La
metodología para la realización de este estudio se basa en la obtención de los niveles
momentáneos máximos de aporte de corriente de cortocircuito, estas serán usadas al
momento de ajustar y coordinar los relés de protección.
4.2.1 Simulación de Cortocircuito
El estudio de Cortocircuito de este trabajo se realizó con la ayuda de la

herramienta computacional ETAP 12.6.0 para determinar las corrientes de cortocircuito
trifásico y monofásico en las barras bajo falla para cada situación expuesta. Estas fallas
son calculadas según la norma ANSI/IEEE C37.010-1999 y normas IEC 909.
4.3 Tiempos de Análisis
En conformidad con las normas se hará una simulación de la corriente de

cortocircuito de falla trifásica a tierra por ser la más frecuente y perjudicial, los
resultados se representan bajo los siguientes intervalos de tiempo y tipos de corrientes
de cortocircuito:
 Corriente Simétrica de medio ciclo
 Corriente Simétrica de ciclo y medio a cuatro ciclos
4.3.1 Tipos de Análisis
Para los análisis de cortocircuito, como ya se hizo a conocer en comentarios

anteriores se toma por norma la falla trifásica en la mayoría de los casos, sin embargo,
en casos muy poco frecuentes las corrientes monofásicas a tierra son más altas que las
corrientes trifásicas a tierra. Es por esto que se verificó por medio de simulaciones estos
valores y resultó que las corrientes de cortocircuito monofásicas a tierra son mucho
menos peligrosas gracias a que el sistema eléctrico del Mejorador de PDVSA Petropiar
tiene resistencias limitadoras de corrientes a tierra de 400 Amp y de 5 Amp. Se observó
lo siguiente:
 Para los níveles de tensión de 13,8Kv y 4,16Kv las corrientes monofásicas a

tierra nunca sobrepasan a los 400 Amp
 Para niveles de tensión de 480 V las corrientes monofásicas a tierra nunca son
mayores a 5 Amp
 En la barra principal del Mejorador a 34,5 Kv el nivel de Cortocircuito

monofásico es de 16,737 Ka
123
124
Debido a estas observaciones se toma como tipo de falla predeterminada para

este estudio la falla trifásica a tierra.
4.4 Escenarios de las Simulaciones
Para las funciones de este estudio se han planteado dos escenarios que
permiten evaluar los niveles de cortocircuito existentes en el Mejorador
4.4.1 Escenario 1: Estado Actual del Sistema
Para este escenario se hará una simulación del sistema eléctrico del
Mejorador PDVSA Petropiar bajo cortocircuito en cada una de sus barras de media
tensión.
4.4.1.1 Resultados
A continuación los resultados del estudio de cortocircuito para el

escenario 1 son presentados en las tablas 4.1 y 4.2
Tabla 41. Resultados del estudio de cortocircuito en el escenario 1 para

Swichgears y Disconnect Switch
Carga de
Carga momentánea
interrupción.
Voltaje ICC
Barra ICC ICC
(KV)
SYM X/R FA ASYM SYM X/R
(KA) (KA)
72-DS-13-B-01 34,500 20,267 9,600 1,428 28,943 17,501 10,600
72-DS-13-B-02 34,500 20,188 9,500 1,426 28,780 17,451 10,500
SG-10A-B-01B1 34,500 23,390 17,800 1,551 36,275 19,856 19,600
SG-10A-B-01B2 34,500 23,390 17,800 1,551 36,275 19,856 19,600
SG-13B-D-01B1 4,160 26,183 12,800 1,491 39,049 23,886 13,400
SG-13B-D-01B2 4,160 25,870 13,500 1,502 38,854 23,981 14,200
SG-13-C-01 13,800 11,645 16,800 1,541 17,950 10,539 16,500
SG-13-D-01B1 4,160 28,712 12,700 1,490 42,775 25,966 13,600
SG-13-D-01B1 4,160 26,259 13,900 1,508 39,586 24,202 14,600
124
125
Tabla 42. Resultados del estudio de cortocircuito en el escenario 1 para los centros de
control de Motores
Carga de
ICC Carga Momentánea
Voltaje Interrupción
Barra
(KV) SYM ICC ASYM ICC SYM
X/R FA X/R
(KA) (KA)
MC-13B-D-01 4,16 26,183 12,8 1,5 39,0485116 23,886 13,4
MC-13B-D-02 4,16 25,87 13,5 1,5 38,85446552 23,981 14,2
MC-13-D-01 4,16 28,712 12,7 1,5 42,77470012 25,966 13,6
MC-13-D-02 4,16 26,259 13,9 1,5 39,58644813 24,202 14,6
4.4.2 Escenario 2: Barras Transferidas
Para este escenario se asume que:
 Todos los interruptores de conexión entre barras de media y baja tensión están
cerrados.
 Todos los interruptores de barras número 2 (dos) de media y baja tensión están
abiertos.
4.4.2.1 Resultados
A continuación se muestran los resultados del estudio de cortocircuito para el

escenario 2 son presentados por medio de las tablas 43 y 44 en ellas se muestran los
valores de cortocircuito para carga momentánea y carga de interrupción.
Tabla 43. Resultados del estudio de cortocircuito en el escenario 2 para

Swichgears y Disconnect Switch
Carga de
Carga momentánea
interrupción
Voltaje ICC
Barra ICC ICC
(KV) SYM
X/R FA ASYM SYM X/R
(KA) (KA)
DS-13-B-01 34,500 22,998 9,300 1,420 32,668 20,343 10,600
DS-13-B-02 34,500 22,899 9,200 1,418 32,467 20,285 10,100
SG-10A-B-01B1 34,500 27,147 19,100 1,562 42,399 23,628 21,100
SG-10A-B-01B2 34,500 27,147 19,100 1,562 42,399 23,628 21,100
SG-13B-D-01B1 4,160 26,572 12,800 1,491 39,629 24,391 13,400
SG-13B-D-01B2 4,160 26,270 13,600 1,503 39,493 24,501 14,200
SG-13-C-01 13,800 11,857 16,900 1,542 18,288 10,812 16,500
125
126
SG-13-D-01B1 4,160 29,150 12,700 1,490 43,427 26,502 13,600

SG-13-D-01B1 4,160 26,665 13,900 1,508 40,199 24,730 14,500
Tabla 44. Resultados del estudio de cortocircuito en el escenario 2 para los centros de
control de Motores
Carga de
Carga Momentánea
Interrupción
Voltaje ICC
Barra ICC ICC
(KV) SYM
X/R FA ASYM SYM X/R
(KA) (KA)
MC-13B-D-01 4,160 26,572 12,800 1,491 39,629 24,391 13,400
MC-13B-D-02 4,160 26,270 13,600 1,503 39,493 24,501 14,200
MC-13-D-01 4,160 29,150 12,700 1,490 43,427 26,502 13,600
MC-13-D-02 4,160 26,665 13,900 1,508 40,199 24,730 14,500
CAPÍTULO V
SITUACIÓN ACTUAL DE LOS AJUSTES EN LA UNIDADES DE

PROTECCIÓN
El ajuste adecuado de las protecciones de un sistema eléctrico es fundamental
para garantizar la continuidad del servicio eléctrico, haciendo énfasis en las industrias
donde una parada de producción implica grandes pérdidas monetarias, el Mejorador de
PDVSA Petropiar no es la excepción es por ello que la propuesta de adecuación
eléctrica en el sistema de protecciones ejerce un papel importante tanto para brindar un
servicio continuo y confiable, como para la seguridad del personal de trabajo.
El tipo de protecciones utilizadas para este proyecto se basan en sobrecorriente y

bajo voltaje, las cuales están diseñadas para proteger el sistema eléctrico bajo
condiciones no deseadas, Este sistema de protección debe ser ajustado de manera que
permita fluir la corriente nominal continuamente sin interrupciones, y al mismo tiempo
ser sensible ante cierto porcentaje de aumento de la corriente nominal que sea
considerado como perjudicial para el sistema eléctrico y así accionar su despeje. De
igual manera este sistema de protecciones posee una función instantánea, la cual es
ajustada basada en los niveles de corrientes de cortocircuito trifásico con el fin de
ocasionar una interrupción ante la presencia de una falla,
En este capítulo se van a extraer los ajustes actuales de los relés que operan en
las subestaciones 13 y 13B a través de los puertos de comunicación, que dependiendo
de cada relé puede ser vía Ethernet o USB por medio del software de cada uno, esto a
fin de analizar si con estos ajustes el sistema de protecciones sigue teniendo una
respuesta confiable y selectiva ante cualquier falla debido a la incorporación y
126
127
desincorporación de equipos de la última coordinación realizada. Este análisis se logrará

a partir de la simulación del sistema de protecciones actual, en el cual se introducirá a la
base de datos todos los ajustes que poseen los relés de protecciones del sistema eléctrico
en el software ETAP para luego estudiar detalladamente la coordinación de
protecciones bajo distintos escenarios y fallas. Luego de esto se realizarán los ajustes
apropiados basándose en los resultados obtenidos en el capítulo cuatro, donde se
obtuvieron las corrientes de flujo y los niveles de corriente de cortocircuito de las
subestaciones, con la finalidad de tener un sistema de protecciones selectivo. Para lograr
este objetivo se seleccionarán las características interruptoras apropiadas y el
conocimiento de las curvas tiempo-corriente de los dispositivos de protección para la
ejecución de este proyecto se tomaron como base los siguientes estándares y normas:
 IEEE “Instirute of Electrical and Electonics Engineers” Std IEEE 242-2001.

Protection and Coordination of Industrial and Commercial Power Systems.
Buff.
 Código Eléctrico Nacional
Figura 5.1 Lectura de parámetros en el relé Multilin 750
Fuente: Propia
127
128
5.1 Ajustes Actuales
Los ajustes de los equipos de protección son todos aquellos parámetros bajo los
cuales éstos serán capaces de actuar bajo cualquier tipo de falla que pueda afectar al
sistema, en otras palabras son la lógica que deben seguir los interruptores. Estos
parámetros varían de acuerdo a los niveles de cortocircuito máximo trifásico y
monofásico en las barras del sistema y de la capacidad de soporte de la falla de cada
equipo eléctrico instalado.
5.2 Ajustes de los equipos de Protección Actual
En las tablas que se muestran a continuación se presentan los ajustes de cada

equipo de protección contra sobrecorriente instalado actualmente en las subestaciones
13 y 13B del Mejorador PDVSA Petropiar en los niveles de tensión 34,5/4,16/0,48 Kv,
en donde se presentan los niveles de cortocircuito de fase temporizada e instantánea
cortocircuito de neutro instantáneo y temporizado, además de la relación de los
transformadores de corriente y los tipos de curvas de protección
5.2.1 Ajuste de los equipos de protección en 34,5 Kv
A continuación se presentan los ajustes de protección de las llegadas de 34,5 Kv

provenientes de la subestación Eléctrica TAEJ 115/34,5/13,8 Pertenecientes a los relés
de protección General Electric 750 instalados en los páneles de las Barras I y II de las
subestaciones
Tabla 5.1 Ajustes en 34,5 Kv de los Relés de Protección General Electric 750
128
129
129
130
CAPÍTULO VI
PROPUESTA DE MEJORA EN EL SISTEMA DE PROTECCIONES
Los requerimientos del departamento de confiabilidad electricidad se enfocan en

la adecuación de la transferencia de 4,16 Kv asociada a las subestaciones 13 y 13B.
Debido a que por una falla electrónica se han emitido falsas alarmas, como por ejemplo
la activación del relé 86 de presión súbita en el transformador 72-13B-BD-01; trayendo
como consecuencia la apertura del interruptor 52-16 proveniente de la subestación
principal en la barra 72-SG-10ª-B-01, lo que provocó la apertura de Disconnect Switch.
Este hecho ocasionó que salieran del sistema los transformadores de las ya mencionadas
subestaciones 13 y 13B sin que antes se realizara la transferencia al transformador de
respaldo en la s/e 13 para evitar la pérdida de carga. Dicha falla suscitó en que la planta
se detuviera por varias horas. Considerando que en una planta donde cada segundo
cuenta y cualquier falla se traduce en una fuerte pérdida de dinero, se estima que las
pérdidas por esta parada forzada en el Mejorador de Petropiar alcanzaron el orden de lo
10 Millones de Dólares.
Según la filosofía de operación del sistema(que se puede encontrar en la guía de

Diseño de Equipos y Sistemas Eléctricos del Mejorador de Petropiar) la transferencia
debe actuar de forma automática, cuando el relé Multilin SR 745 detecte una señal de
sobrecorriente o cuando el relé Multilin SR 750 detecte una señal de bajo voltaje.
También debe contemplar bloqueos en la transferencia automática si se presenta alguna
de las siguientes condiciones cuando alguno de los tres interruptores (52-1,52-2 o 24) se
encuentra en estado de desconexión, si ocurre una sobrecorriente en la barra de
transferencia o si alguno de los interruptores de los incoming está abierto.
Luego de evaluar el sistema de Protecciones asociadas a las subestaciones y los

actuales ajustes en las unidades de protección. Se descartó que la falla haya sido en la
coordinación de protecciones. No obstante la falla es vinculada a la inexistente
comunicación que hay entre las subestaciones ya citadas. Se propone lograr dicha
comunicación por medio de los relés Multilin SR 750 aprovechando de que cuentan con
señales de reserva para dicha función, se sugieren dos propuestas:
1. Comunicar las subestaciones usando las unidades de Control RIO:
130
131
Figura 6.1 Diagrama de la Propuesta 1.
Fuente: Propia
2. Cablear directamente de una subestación a otra.
131
132
Figura 6.2 Diagrama de la propuesta 2.
Fuente: Propia
Comparando ambas propuestas la más eficiente y viable es la propuesta 1 debido

a que se usarán menos metros de cable RS 85 para comunicar los relés Multilin con las
Unidades de Control RIO en la s/e 13: 17,46 m de cable mientras que en la s/e 13B: se
usaran 8,27 m. El programa para entablar la comunicación entre las señales que emite el
relé Multilin SR 750 y los puertos libres de las unidades RIO 0202; 0301 es el Sistema
de Control Distribuido Honeywell TPS 3000, el cual brinda información confiable e
instantánea a la sala de control que opera en el Mejorador Petropiar. De esta manera de
ocurrir una falla en la que se tenga que efectuar una transferencia de carga en alguna de
las subestaciones se podrán comunicadas evitándose así que se pierda carga.
132

Propuesta de Adecuación Eléctrica Tesis 2.0

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UNIVERSIDAD DE ORIENTE

PROPUESTA DE ADECUACIÓN ELÉCTRICA AL SISTEMA DE

Kelvin José Gómez Alonzo

PROYECTO DE GRADO PRESENTADO ANTE LA UNIVERSIDAD DE ORIENTE

PROPUESTA DE ADECUACIÓN ELÉCTRICA AL SISTEMA DE

Revisado y aprobado por:

Asesor Académico Asesor Industrial

Ing. Nelson Gil Ing. Miguel Barrios

Barcelona, Octubre de 2017

PROPUESTA DE ADECUACIÓN ELÉCTRICA AL SISTEMA DE

El Jurado hace costar que asignó a esta tesis la calificación de

Ing. Nelson Gil

Jurado Principal Jurado Principal

Barcelona, Octubre de 2017

De acuerdo al artículo 41 del reglamento de trabajos de grado:

“Los Trabajos de Grado son de exclusiva propiedad de la Universidad de Oriente y

del consejo de Núcleo respectivo, quien deberá participarlo previamente al Consejo

Figura 1.1. Ubicación geográfica PDVSA-Petropiar en el condominio

Tabla 2.1. Frecuencia de falla .......................... Error! Bookmark not defined.

1.1 DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA

Petropiar es una empresa mixta conformada por PDVSA, con un 70%

El mejorador de Petropiar produce crudo extra pesado del campo Ayacucho

El esquema de procesamiento básico es el siguiente:

El crudo diluido es desalado y fraccionado en nafta, destilado y reduci-do en

tratamiento de aguas agrias (SWS) y la unidad de regeneración de aminas (ARU).

Área 05: Áreas externas.

 Unidad 51: Aceite de lavado y de sellos.

 Unidad 10: Unidad de destilación atmosférica y al vacío.

 Unidad 12: Unidad de coquificación retardada.

 Unidad 24: Regeneración de aminas.

 Unidad 44: Agua potable.

 Unidad 63: Aceite de desecho.

 Unidad 14: Hidrotratadora de gas oíl liviano.

 Unidad 22: Reformadores de hidrógeno.

 Unidad 41: Generación de vapor.

 Unidad 58: Edificios.

Área 90: Área de tanques.

 Unidad 61: Área de tanques.

1.1.2 Reseña histórica

Figura 1.1. Ubicación geográfica PDVSA-Petropiar en el condominio industrial José

La firma del convenio de asociación se efectuó en julio de 1997 e in-

Figura 1.3. Mejorador Petropiar, Complejo Industrial José Antonio Anzoátegui,

De esa forma se obtiene un crudo cuyas características corresponden a las de

partir de crudo extrapesado. El crudo diluido entra al área de destilación de crudo,

1.1.3 Visión del mejorador PDVSA-Petropiar

1.1.4 Misión del mejorador PDVSA-Petropiar

1.1.5 Área de pasantía

Gerencia del mejorador

Gerencia de servicios técnicos

Ingeniería de procesos Ingeniería

Planificación suministro y economía Calidad

Laboratorio Planificación administración y costos

Figura 1.4. Estructura organizativa de la Gerencia de Servicios Técnicos. (PDVSA

1.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El Mejorador de Petropiar, es una de las operadoras de las 4 asociaciones

Según la filosofía de operación del sistema (que se puede encontrar en la guía de

1.3.1 OBJETIVO GENERAL

1.3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

2. Realizar los estudios de flujo de carga y Cortocircuito empleando un

3. Obtener los ajustes de las unidades de Protección actualmente instaladas en

4. Presentar la propuesta de mejora en el sistema de protecciones.

1.4 TIPO DE INVESTIGACIÓN

“La investigación de campo es aquella que consiste en la recolección de datos

1.5 NIVEL DE INVESTIGACIÓN