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19/5/2019 Segundo parcial (20%.

Unidades 1, 2, 3 y 4 lecturas complementarias, video conferencias, actividades y trabajos

SANDRA PATRICIA PEREZ EGUE

Página Principal  ESTUDIOS A DISTANCIA  PREGRADOS  PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL  SEXTO SEMESTRE
 Ingeniería de Transito y Transporte IC B [B-2]  Segundo corte 30%  Segundo parcial (20%. Unidades 1, 2, 3 y 4
lecturas complementarias, video conferencias, actividades y trabajos

Comenzado el martes, 7 de mayo de 2019, 10:31


Estado Finalizado
Finalizado en martes, 7 de mayo de 2019, 11:10
Tiempo empleado 38 minutos 56 segundos
Puntos 19.0/23.0
Cali cación 41.3 de 50.0 (83%)
Comentario - Muy buen trabajo.

Pregunta 1 Finalizado Puntúa 1.0 sobre 1.0

De acuerdo con el siguiente planteamiento indique si éste es falso o verdadero, según lo


estudiado:

"En el transporte por agua la clasi cación fundamental de ne dos grupos; uno de éstos
hace referencia al transporte por aguas continentales, que congrega todos los viajes
realizados entre continentes".

Seleccione una:

Verdadero

Falso


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Pregunta 2 Finalizado Puntúa 1.0 sobre 1.0

Al manifestar que un automóvil particular ofrece alta exibilidad de ruta debido a que
puede llegar desde cualquier origen a cualquier destino, con la única limitación que
impongan las carreteras existentes, ¿se está expresando una idea correcta?.

Seleccione una:

Verdadero

Falso

Pregunta 3 Finalizado Puntúa 3.0 sobre 3.0

De acuerdo con el siguiente planteamiento, indique si éste es falso o verdadero con base
en lo estudiado:
 

"Los costos variables, en el transporte, reciben este nombre debido a los cambios que
pueden sufrir, producto de la uctuación del dólar y los precios del petróleo en el mercado
mundial".

Seleccione una:

Verdadero

Falso

Pregunta 4 Finalizado Puntúa 3.0 sobre 3.0

Una de las principales instalaciones con que debe contar un terminal de transporte es:

Seleccione una:

a. Radios de comunicación.

b. Bandas transportadoras

c. Bermas.

d. Servicios y reparación.


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Pregunta 5 Finalizado Puntúa 1.0 sobre 1.0

En el modelo funcional del SITP en Bogotá se pretende emplear un sistema de rutas


jerarquizadas; una de las siguientes no lo es ¿cuál?

Seleccione una:

a. Alimentadoras.

b. Auxiliares.

c. Buses biarticulados.

d. Especiales.

e. Troncales.

f. Complementarias.

Pregunta 6 Finalizado Puntúa 0.0 sobre 1.0

Luego del estudio general de los documentos del SITP, se puede llegar a la conclusión que
este Sistema Integrado es un buen intento de integración, pero que debido a múltiples
di cultades no pretende una integración tarifaria.

¿Es correcta esta a rmación?

Seleccione una:

Verdadero

Falso


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Pregunta 7 Finalizado Puntúa 0.0 sobre 1.0

En una empresa de transporte se solicita reportar, al nal del día, el número de vehículos
aptos para operar en el día siguiente; este reporte consiste en la determinación de:

Seleccione una:

a. Índice de utilización por recorrido.

b. Índice de utilización total del parque automotor.

c. Índice de utilización técnica.

d. índice productivo.

e. Índice de e ciencia.

Pregunta 8 Finalizado Puntúa 3.0 sobre 3.0

Al establecer las tarifas del transporte, es necesario tener en cuenta que existen factores
no tecnológicos que deben estar presentes en el análisis. ¿Cuál de los siguientes ítems no
es uno de estos factores?

Seleccione una:

a. Los reglamentos.

b. La topografía

c. La competencia.

d. Los subsidios.


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Pregunta 9 Finalizado Puntúa 0.0 sobre 1.0

Para la selección de equipos en el evento de conformar una ota de transporte, es


necesario tener en cuenta las especi caciones técnicas de varios componentes del
vehículo. Uno de estos componentes es la transmisión; dentro de las especi caciones de
ésta hay una, del siguiente listado, que no le corresponde, ¿cuál es?

Seleccione una:

a. Relación de transmisión de la caja.

b. Tipo de diferencial.

c. Revoluciones a la máxima potencia.

d. Caja de cambios.

Pregunta 10 Finalizado Puntúa 3.0 sobre 3.0

De acuerdo con el concepto de instalación ja, a continuación asocie la instalación con su


modo correspondiente:

Aéreo. Parqueaderos y pistas.

Carretero. Terminales y parqueaderos.

Férreo. Estaciones y patios.

Pregunta 11 Finalizado Puntúa 1.0 sobre 1.0

A continuación indique si la siguiente a rmación es falsa o verdadera, con base en lo


estudiado en el documento "El SITP: Bogotá se mueve bien":

"La vinculación de operadores del SITP se hará por concesión mediante licitación pública,
generando una relación contractual con la Administración Distrital; dicha concesión tendrá
un plazo determinado en el que se garantice la recuperación de la inversión".

Seleccione una:

Verdadero

Falso

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Pregunta 12 Finalizado Puntúa 0.0 sobre 1.0

Al estudiar las características de la demanda del transporte, surgen varios criterios para
evaluarla, si se tiene presente que el transporte es una actividad que genera un mercado
de servicios. Bajo esta perspectiva, relacione a continuación cada criterio con su
correspondiente descripción:

Dimensión
Describe los movimientos de los ujos de transporte.
espacial.

Número
De nen en gran medida la tendencia de los ujos de transporte.
de viajes.

Patrón
Integración y combinación de múltiples patrones espaciales.
espacial.

Dimensión
Describe los movimientos de los ujos de transporte.
temporal.

Origen y
Cuanti cación de la demanda urbana.
destino.

Pregunta 13 Finalizado Puntúa 1.0 sobre 1.0

De acuerdo con el siguiente planteamiento, indique si éste es falso o verdadero con base
en lo estudiado:
 

"Dentro de los riesgos contractuales de adjudicación por licitación para la operación de


rutas de transporte público se encuentra el riesgo por fuerza mayor, que puede ser de dos
clases: el riesgo no asegurable y el asegurable. Dentro del primero la causa es el cambio en
la situación de orden público y en el segundo los desastres naturales".

Seleccione una:

Verdadero

Falso


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Pregunta 14 Finalizado Puntúa 1.0 sobre 1.0

El transporte cumple múltiples funciones, cuando hablamos de que éste actúa como factor
estructurante del desarrollo, se hace referencia a:

Seleccione una:

a. Función política

b. Funciones de naturaleza geográ ca y ecológica

c. Función económica

d. Función social

Pregunta 15 Finalizado Puntúa 1.0 sobre 1.0

Según el Plan Maestro de Movilidad de Bogotá, seleccione la opción de respuesta que


contesta correctamente la siguiente pregunta:

¿Qué posición se tiene en el Distrito Capital frente a la conurbación?

Seleccione una:

a. La conurbación debe ser detenida para conseguir un modelo de ciudad


desconcentrada.

b. Favorecer la conurbación para mantener activo el sector de la construcción.

c. Favorecer la conurbación para alcanzar los límites urbanos establecidos.

d. Centralizar las actividades para concentrar la demanda de transporte en pocas zonas.


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