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Marco teórico

Ventilador centrifugo
Introducción
Las turbomáquinas son maquinas de transferencia de energía que funcionan
según el principio de cambio del momento angular que experimenta un flujo a su
paso por un elemento mecánico giratorio llamado rotor.
Turbomáquina hidráulica son aquellas en las que el fluido que pasa a travez de
ellas no experimenta un cambio sensible en su densidad. Entre estas
turbomáquinas están las turbomáquinas hidráulicas: Francis, Pelton y Kaplan, la
bomba centrifuga de agua y los ventiladores de aire.
El ventilador es una bomba de aire, puede ser axial o radial según sea la
dirección que sigue el flujo en su recorrido por el rotor. El ventilador eleva la
presión del aire dentro del rango de 0 a 1000 mm de columna de agua. Los turbos
sopladores elevan la presión del aire dentro de una relación de presiones 𝑃𝐼𝐼 /𝑃𝐼
comprendida entre 1.1 y 3. Los turbos compresores elevan la presión en una
relación de presiones desde 3 a 10.
A pesar de que el aire es un flujo altamente compresible, dado el hecho de que
el ventilador eleva relativamente poco la presión del aire este puede considerarse
incompresible. Esto sucede mientras la variación de densidad no exceda el 7%.
Debido a esto el cálculo y diseño de un ventilador se simplifica y se clasifique
dentro de las turbinas hidráulicas.
Los ventiladores axiales son utilizados cuando el flujo de aire requerido es
relativamente grande comparado a la altura de presión que va a proporcionar el
ventilador.
Los ventiladores radiales, llamados también centrífugos, son utilizados cuando
el flujo de aire requerido es relativamente bajo comparado a la altura de presión
que va a proporcionar el ventilador.
Lo que determina cuando debe utilizar un ventilador axial o radial es la eficiencia.
Para determinadas condiciones de flujo de aire y altura de presión un ventilar es
mas eficiente que otro. Este se refleja en la cifra llamada número especifico de
revoluciones de caudal 𝑁𝑞 .El rango dentro del cual un ventilador axial es más
eficiente que uno radial es de 80-600, y los radicales 𝑁𝑞 esta entre 20-80. En el
sistema métrico.
Los ventiladores axiales tienen su aplicación en quemadores y cámaras de
combustión, ventiladores, tiro forzado en calderas, torres de enfriamiento,
procesos de secado, etc.
Los ventiladores radiales o centrífugos tienen su aplicación en transporte
neumático, quemadores y cámaras de combustión, ventilación, tiro forzado y tiro
inducido en calderas, colectores de polvo, procesos de secado, chimeneas, aire,
aire acondiciones, etc.
Teoría
Numero especifico:

𝑁√𝑄
𝑁𝑞 = 4
𝐻3
𝑁: 𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑟𝑜𝑑𝑒𝑡𝑒 (𝑅𝑃𝑀).
𝑚3
𝑄: 𝐶𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 ( ).
𝑠
𝐻: 𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑛𝑒𝑡𝑎 (𝑚).
Trabajo especifico
Trabajo entregado por el motor al aire, se calcula mediante la siguiente
expresión.
(𝐶2𝑢 𝑈2 − 𝐶1𝑢 𝑈1 )
𝐻𝑅 = 𝜇
𝑔
𝜇: 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑠𝑏𝑎𝑙𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜.
𝐻𝑅 : 𝑇𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑖𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒𝑔𝑎𝑑𝑜 𝑝𝑜𝑟 𝑒𝑙 𝑟𝑜𝑡𝑜𝑟 𝑎𝑙 𝑎𝑖𝑟𝑒 (𝑚).
𝑚
𝐶2𝑢 : 𝑃𝑟𝑜𝑦𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑑𝑖𝑟𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑡𝑎𝑛𝑔𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑎𝑏𝑠𝑜𝑙𝑢𝑡𝑎 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 ( ).
𝑠
𝑚
𝑈2 : 𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑡𝑎𝑛𝑔𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝑙 𝑎 𝑙𝑎 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑟𝑜𝑡𝑜𝑟 ( ).
𝑠
𝑚
𝐶1𝑢 : 𝑃𝑟𝑜𝑦𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑑𝑖𝑟𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑡𝑎𝑛𝑔𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑎𝑏𝑠𝑜𝑙𝑢𝑡𝑎 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 ( ).
𝑠
𝑚
𝑈1 : 𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑡𝑎𝑛𝑔𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝑙 𝑎 𝑙𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑟𝑜𝑡𝑜𝑟 ( ).
𝑠
Esquema de un rotor

U2
C2

U1
W2 C1
W1

Triangulo de velocidades

Conociendo el caudal Q:
𝑄 𝑄
𝐶𝑚2 = 𝐶𝑚1 =
𝜋𝐷2 𝑏2 𝜋𝐷1 𝑏2
Conociendo los RPM:
𝜋𝐷2 𝑁 𝜋𝐷1 𝑁
𝑈2 = 𝑈1 =
60 60
Conociendo el triángulo:
𝐶2𝑢 = 𝑈2 − 𝐶𝑚2 cot(𝛽2 ) 𝐶1𝑢 = 𝑈1 − 𝐶𝑚1 cot(𝛽1 )
Factor de resbalamiento
Existen varias formulas teóricas experimentales de calcularlo. Este factor tiene
que ver con la desviación que experimenta el flujo de salida del rotor como
consecuencia del vértice relativo y la distribución no uniforme de velocidades a
la salida del rotor. Aquí damos una forma de calcular:
1
𝜇=
1+𝑃
Para calcular 𝑃 se sigue el siguiente procedimiento:
𝐷1 2𝐾
Si ≤ 0.5 ; 𝑃 = 𝐷 2
𝐷2 𝑍(1−( 1 ) )
𝐷2

𝐷1 2𝐾 𝐷
Si > 0.5 ; 𝑃 = 𝐷 2
(0.4 + 1.2 𝐷1 )
𝐷2 𝑍(1−( 1 ) ) 2
𝐷2

𝐷𝑜𝑛𝑑𝑒:
𝑍 = 𝑁𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑙𝑎𝑏𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑙 𝑟𝑜𝑡𝑜𝑟.
𝐾 = 0.55 + 0.6 sin(𝛽2 )2
Altura efectiva
La altura efectiva H es el trabajo específico, entregado al aire asumiendo que el
fluido a seguido un proceso isentrópico.

𝑃𝐼𝐼 − 𝑃𝐼 𝐶𝐼𝐼 2 − 𝐶𝐼 2
𝐻= + + 𝑍𝐼𝐼 − 𝑍𝐼
𝛾 2𝑔
Relación entre Hr y H
Como el proceso real en el ventilador no es isentrópico, sino que se presentan
perdidas debido ya sea a la fricción o los remolinos que se presentan al pasar el
fluido por el rotor y la carcasa, Hr > H. Se define como eficiencia hidráulica.
𝐻
𝑛ℎ =
𝐻𝑅
Potencia aerodinámica
Se define como potencia aerodinámica a la energía que se transferido al aire.
𝛾𝑄𝐻
𝑃𝑎 =
76
𝑃𝑎 : 𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎𝑒𝑟𝑜𝑑𝑖𝑛𝑎𝑚𝑖𝑐𝑎 (𝐻𝑃).
𝐾𝑔
𝛾: 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑖𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑒𝑛 ( 3 ).
𝑚
𝑚3
𝑄: 𝐶𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 ( ).
𝑠

𝐻: 𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑒𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑎 (𝑚).


Eficiencia total
A parte de las perdidas consideradas en la eficiencia hidráulica están las
perdidas volumétricas y las perdidas externas. Debido a estas perdidas la
potencia que debe tener el motor que acciona el ventilador es mayor a la que se
requerida de no presentarse estas pérdidas.
La potencia del motor eléctrico que va a accionar el ventilador lo llamamos
potencia el eje y será.

𝑃𝐸 = 𝑃𝑎 + ∑ 𝑃𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠

Lo podemos calcular por medio del torque reactivo del eje del ventilador y los
RPM a los que gira el eje del ventilador. Se define eficiencia total:
𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎𝑒𝑟𝑜𝑑𝑖𝑛𝑎𝑚𝑖𝑐𝑎
𝑛𝑇 =
𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑙𝑎 𝑒𝑗𝑒